CN111894717A - 一种适合fsc赛事的cbr600直列四缸发动机的排气机构 - Google Patents

一种适合fsc赛事的cbr600直列四缸发动机的排气机构 Download PDF

Info

Publication number
CN111894717A
CN111894717A CN202010599859.4A CN202010599859A CN111894717A CN 111894717 A CN111894717 A CN 111894717A CN 202010599859 A CN202010599859 A CN 202010599859A CN 111894717 A CN111894717 A CN 111894717A
Authority
CN
China
Prior art keywords
exhaust
silencer
pipe
fsc
cbr600
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010599859.4A
Other languages
English (en)
Inventor
邵乐飞
庄伟超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Southeast University
Original Assignee
Southeast University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Southeast University filed Critical Southeast University
Priority to CN202010599859.4A priority Critical patent/CN111894717A/zh
Publication of CN111894717A publication Critical patent/CN111894717A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/082—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling the gases passing through porous members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/24—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using sound-absorbing materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/02—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate silencers in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F01N13/107—More than one exhaust manifold or exhaust collector
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F01N13/1844—Mechanical joints

Abstract

本发明公开了一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，包括排气歧管、二合一总管、排气稳压腔、排气尾管、扩张式消音管、消声器。所述的排气歧管包括四个缸体的四根排气歧管。所述的排气稳压腔为椭圆柱形，分别连接二合一总管与排气尾管。所述的扩张式消音器布置在排气尾管上并位于消音器前端。所述的消音器布置在排气尾端。本发明采用不锈钢焊接，加工性良好。该排气机构在大幅度降低各歧管的排气相干性的同时避免了排气回流现象，并有效降低了排气的高低频噪声。

Description

一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构
技术领域
本发明涉及一种排气机构，尤其涉及一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构。
背景技术
FSC参赛的赛车大多采用4-2-1的排气策略，但是其不相邻的排气歧管仅通过“Y”形的的二合一总管来达到减少排气相干性和排气回流的目的，这种布置方式在“排气策略2-1”的“Y”形二合一总管中两排气管夹角较小时效果显著，但是由于发动机重心较低，排气管道的布置空间受限，这将直接导致“Y”形二合一总管中两管道夹角偏大，进而增大排气相干性甚至引起排气回流。本发明的采用扁圆柱形的排气稳压腔作为“排气策略2-1”的二合一总管，在减小排气脉冲影响的同时降低排气干涉与规避排气回流。
同时现有的排气管降噪功能主要依靠消音器吸收高频噪声来实现，而忽视了低频噪声的影响，本发明在尾管上布置扩张式消音管以消除低频噪声。
发明内容
为解决上述问题，本发明公开了一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，大幅度降低各歧管的排气相干性的同时避免了排气回流现象，并有效降低了排气的高低频噪声。
一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，包括排气歧总管、二合一总管、排气稳压腔、排气尾管、扩张式消音管和消声器；所述排气歧总管包括四根相互独立的排气歧管；所述排气稳压腔呈椭圆柱形且其中一侧通过圆盘连接两个二合一总管；每个所述二合一总管呈Y型；其中每个所述排气歧管与对应的二合一总管之间平滑连接；排气稳压腔的一侧与两个二合一总管通过圆盘相连且另一侧与排气尾管通过曲面顺滑相连；，排气尾管的一端嵌套在扩张式消音管中，所述扩张式消音管的尾端与消音器通过法兰盘相连。
本发明进一步改进在于：每个所述二合一总管与所述圆盘的端面垂直连接。
本发明进一步改进在于：所述的消声器为吸收式的消声器，内置吸声材料。
本发明进一步改进在于：所述扩张式消音器的侧面带有通孔并与排气尾管相连，所述扩张式消音器的内部设置带孔的分隔板。
本发明进一步改进在于：所述排气尾管呈L形布置。
本发明进一步改进在于： 每个所述二合一总管的上半部分两管道之间的夹角小于35°。
有益效果：本发明采用不锈钢焊接成型，加工性能良好。通过高频与低频的消音装置能有效降低噪声，相较于只使用消音器的排气管路噪声降低12%。该排气机构在大幅度降低各歧管的排气相干性的同时避免了排气回流现象，并有效降低了排气的高低频噪声。
附图说明
图1、本发明的结构示意图；
图2、为排期稳压腔的剖面图；
图3、为扩张式消音管的结构示意图；
图4、圆盘的结构示意图；
附图标记列表：
1-排气歧管；2-二合一总管；3-排气稳压腔；4-排气尾管；5-扩张式消音管；6-消音器；7-圆盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
本发明采用不锈钢焊接成型。
如图1-4所示，本实施例的一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，包括排气歧总管、二合一总管2、排气稳压腔3、排气尾管4、扩张式消音管5和消声器6；所述排气歧总管包括四根相互独立的排气歧管1；每根排气歧管1的外径为34mm
所述排气稳压腔3呈椭圆柱形且其中一侧通过圆盘7连接两个二合一总管2；每个所述二合一总管2呈Y型；每个所述二合一总管2的上半部分两管道之间的夹角小于35°。所述排气尾管4呈L形布置且外径为54mm
其中每个所述排气歧管1与对应的二合一总管2之间平滑连接；排气稳压腔3的一侧与两个二合一总管通过圆盘7相连且另一侧与排气尾管4通过曲面顺滑相连；，排气尾管4的一端嵌套在扩张式消音管5中，所述扩张式消音管5的尾端与消音器6通过法兰盘相连。每个所述二合一总管2与所述圆盘7的端面垂直连接。
所述的消声器6为吸收式的消声器，内置吸声材料。所述扩张式消音器5的侧面带有通孔并与排气尾管4相连，所述扩张式消音器5的内部设置带孔的分隔板。
使用时，将排气歧管通过法兰盘与发动机相连接，并使用密封胶密封，再将消音器与排气尾管相连接，并使用耳片固定在车架上。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

Claims (6)

1.一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，其特征在于：包括排气歧总管、二合一总管（2）、排气稳压腔（3）、排气尾管（4）、扩张式消音管（5）和消声器（6）；所述排气歧总管包括四根相互独立的排气歧管（1）；所述排气稳压腔（3）呈椭圆柱形且其中一侧通过圆盘（7）连接两个二合一总管（2）；每个所述二合一总管（2）呈Y型；其中每个所述排气歧管（1）与对应的二合一总管（2）之间平滑连接；排气稳压腔（3）的一侧与两个二合一总管通过圆盘（7）相连且另一侧与排气尾管（4）通过曲面顺滑相连；，排气尾管（4）的一端嵌套在扩张式消音管（5）中，所述扩张式消音管（5）的尾端与消音器（6）通过法兰盘相连。
2.根据权利要求1所述的一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，其特征在于，每个所述二合一总管（2）与所述圆盘（7）的端面垂直连接。
3.根据权利要求1所述的一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，其特征在于：所述的消声器（6）为吸收式的消声器，内置吸声材料。
4.根据权利要求1所述的一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，其特征在于：所述扩张式消音器（5）的侧面带有通孔并与排气尾管（4）相连，所述扩张式消音器（5）的内部设置带孔的分隔板。
5.根据权利要求1所述的一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，其特征在于：所述排气尾管（4）呈L形布置。
6.根据权利要求1所述的一种适合FSC赛事的CBR600直列四缸发动机的排气机构，其特征在于： 每个所述二合一总管（2）的上半部分两管道之间的夹角小于35°。
CN202010599859.4A 2020-06-28 2020-06-28 一种适合fsc赛事的cbr600直列四缸发动机的排气机构 Pending CN111894717A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010599859.4A CN111894717A (zh) 2020-06-28 2020-06-28 一种适合fsc赛事的cbr600直列四缸发动机的排气机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010599859.4A CN111894717A (zh) 2020-06-28 2020-06-28 一种适合fsc赛事的cbr600直列四缸发动机的排气机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111894717A true CN111894717A (zh) 2020-11-06

Family

ID=73207200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010599859.4A Pending CN111894717A (zh) 2020-06-28 2020-06-28 一种适合fsc赛事的cbr600直列四缸发动机的排气机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111894717A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102606269A (zh) * 2012-04-16 2012-07-25 陈尔斌 阻抗复合式消声器
CN203669982U (zh) * 2013-09-29 2014-06-25 长城汽车股份有限公司 排气歧管的排气结构
CN204126710U (zh) * 2014-07-04 2015-01-28 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种前驱发动机的排气歧管
CN204239042U (zh) * 2014-11-17 2015-04-01 连云港源钰金属制品有限公司 一种改进型排气歧管
CN204609999U (zh) * 2015-03-27 2015-09-02 北汽福田汽车股份有限公司 紧耦合式排气歧管装置
CN104948284A (zh) * 2015-07-13 2015-09-30 武汉理工大学 一种fsae赛车排气管
CN204851408U (zh) * 2015-06-01 2015-12-09 华晨汽车集团控股有限公司 一种纵置发动机紧耦合排气歧管组件
CN109057933A (zh) * 2018-08-28 2018-12-21 安徽航瑞航空动力装备有限公司 两缸涡轮增压发动机排气歧管

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102606269A (zh) * 2012-04-16 2012-07-25 陈尔斌 阻抗复合式消声器
CN203669982U (zh) * 2013-09-29 2014-06-25 长城汽车股份有限公司 排气歧管的排气结构
CN204126710U (zh) * 2014-07-04 2015-01-28 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种前驱发动机的排气歧管
CN204239042U (zh) * 2014-11-17 2015-04-01 连云港源钰金属制品有限公司 一种改进型排气歧管
CN204609999U (zh) * 2015-03-27 2015-09-02 北汽福田汽车股份有限公司 紧耦合式排气歧管装置
CN204851408U (zh) * 2015-06-01 2015-12-09 华晨汽车集团控股有限公司 一种纵置发动机紧耦合排气歧管组件
CN104948284A (zh) * 2015-07-13 2015-09-30 武汉理工大学 一种fsae赛车排气管
CN109057933A (zh) * 2018-08-28 2018-12-21 安徽航瑞航空动力装备有限公司 两缸涡轮增压发动机排气歧管

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108425719A (zh) 消音器和汽车
CN203161318U (zh) 宽频带消声器
CN202544980U (zh) 用于工程机械的抗性消声器
CN204060859U (zh) 一种排气消声器以及汽车
CN111894717A (zh) 一种适合fsc赛事的cbr600直列四缸发动机的排气机构
CN201865727U (zh) 降低内燃机噪音的消声装置
CN206267937U (zh) 一种排气尾管及汽车
CN201461036U (zh) 重型汽车用低背压阻抗复合排气消声器
CN110030061A (zh) 一种赛车排气消音装置
CN205977325U (zh) 一种汽车排气管消音器
CN106014540B (zh) 一种发动机旋转式消音器
CN210948838U (zh) 一种气缸消音筒
CN201232578Y (zh) 汽车发动机前消声器
CN208441906U (zh) 消音器和汽车
CN203594488U (zh) 一种通用型抗性消音器
CN203321650U (zh) 一种具有阻流隔栅的横流穿孔管消声器结构
CN216077268U (zh) 一种对称式后消声器内部结构
CN202732063U (zh) 一种轿车两级消声排气系统
CN207864881U (zh) 一种宽频高效微穿孔管消声器
CN202117737U (zh) 一种大容积汽车排气消声器
CN211874577U (zh) 一种方程式赛车用排气消声器
CN216008654U (zh) 一种消声器总成及其内部结构
CN212614972U (zh) 一种汽车消声器内管用胀管卡紧结构
CN204716366U (zh) 一种汽车消音器
CN214221294U (zh) 一种汽车高频降噪消声器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201106

RJ01 Rejection of invention patent application after publication