CN111890926A - 一种电子节气门加速踏板总成结构 - Google Patents

一种电子节气门加速踏板总成结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111890926A
CN111890926A CN202010934617.6A CN202010934617A CN111890926A CN 111890926 A CN111890926 A CN 111890926A CN 202010934617 A CN202010934617 A CN 202010934617A CN 111890926 A CN111890926 A CN 111890926A
Authority
CN
China
Prior art keywords
accelerator pedal
sensor
connecting shaft
pedal assembly
electronic throttle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010934617.6A
Other languages
English (en)
Inventor
石振
王保华
林陈立
王轲轲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei University of Automotive Technology
Original Assignee
Hubei University of Automotive Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hubei University of Automotive Technology filed Critical Hubei University of Automotive Technology
Priority to CN202010934617.6A priority Critical patent/CN111890926A/zh
Publication of CN111890926A publication Critical patent/CN111890926A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K26/00—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
    • B60K26/02—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B60T7/06—Disposition of pedal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

本发明适用于节气门技术领域，具体是一种电子节气门加速踏板总成结构，包括：安装在踏板总成底座上的加速踏板，所述加速踏板转动连接在踏板总成底座上；设置在传感器连接轴上的传感器；所述传感器通过传感器连接轴安装在加速踏板与踏板总成底座连接处的加速踏板，而传感器连接轴通过传感器支架转动连接在踏板总成底座上；以及，在所述传感器连接轴两端设置有与传感器连接的凸台，用以在车手踩踏加速踏板过程中，角度变化真实的通过传感器连接轴传递至传感器；在踩踏加速踏板，而加速踏板带动传感器连接轴转动过程中，可实现将角度变化能真实的通过传感器连接轴传递至传感器确保两个传感器的采集到的信号具有一致性。

Description

一种电子节气门加速踏板总成结构
技术领域
本发明涉及节气门技术领域，具体是一种电子节气门加速踏板总成结构。
背景技术
传统节气门对加速踏板的设计点在于钢丝绳与机械部件间的摩擦，为了使得节气门开度变化的更加线性，需要设计扇形机构，使得车手在踩踏加速踏板的过程中尽可能的减少节气门开度的突变。通过考虑加速踏板的行程变化对应钢丝绳的变化，将其设计成带有弧度的内沟槽，以便于车手在踩踏加速踏板的过程中使得节气门阀片角度变化更加线性。
但需要考虑两个角位移传感器的安装固定，确保两个传感器的采集到的信号具有一致性的问题。
发明内容
针对需要考虑两个角位移传感器的安装固定，确保两个传感器的采集到的信号具有一致性的问题，本发明的目的在于提供一种电子节气门加速踏板总成结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电子节气门加速踏板总成结构，包括：安装在踏板总成底座上的加速踏板，所述加速踏板转动连接在踏板总成底座上；设置在传感器连接轴上的传感器；所述传感器通过传感器连接轴安装在加速踏板与踏板总成底座连接处的加速踏板，而传感器连接轴通过传感器支架转动连接在踏板总成底座上；以及，在所述传感器连接轴两端设置有与传感器连接的凸台，用以在车手踩踏加速踏板过程中，角度变化真实的通过传感器连接轴传递至传感器。
解决了需要考虑两个角位移传感器的安装固定，确保两个传感器的采集到的信号具有一致性的问题，即：
在踩踏加速踏板，而加速踏板带动传感器连接轴转动过程中，可实现将角度变化能真实的通过传感器连接轴传递至传感器确保两个传感器的采集到的信号具有一致性。
本发明电子节气门加速踏板总成结构中：所述传感器为角位移传感器，并利用角位移传感器真实检测通过传感器连接轴传递过来的角度变化。
本发明电子节气门加速踏板总成结构中：所述传感器支架安装在踏板总成底座上，而传感器连接轴贯穿在传感器支架上，并进行转动连接。
作为进一步的方案：所述传感器支架上配合传感器连接轴开设有穿插孔，而传感器连接轴贯穿在穿插孔内部，进行转动连接。
本发明电子节气门加速踏板总成结构中：所述踏板总成底座上安装有制动踏板，而制动踏板和加速踏板呈并排设置。
作为进一步的方案：所述制动踏板和/或加速踏板上设置有靠脚。
作为进一步的方案：所述制动踏板上连接有制动主缸，制动主缸拆卸式安装在踏板总成底座上；而制动主缸上安装有储液罐。
本发明电子节气门加速踏板总成结构中：所述加速踏板侧边的传感器支架上安装有加速踏板前限位螺栓。
作为进一步的方案：所述加速踏板上安装有加速踏板支架，而加速踏板支架设置呈弧形。
与现有技术相比，本发明电子节气门加速踏板总成结构，包括：安装在踏板总成底座上的加速踏板，所述加速踏板转动连接在踏板总成底座上；设置在传感器连接轴上的传感器；所述传感器通过传感器连接轴安装在加速踏板与踏板总成底座连接处的加速踏板，而传感器连接轴通过传感器支架转动连接在踏板总成底座上；以及，在所述传感器连接轴两端设置有与传感器连接的凸台，用以在车手踩踏加速踏板过程中，角度变化真实的通过传感器连接轴传递至传感器；在踩踏加速踏板，而加速踏板带动传感器连接轴转动过程中，可实现将角度变化能真实的通过传感器连接轴传递至传感器确保两个传感器的采集到的信号具有一致性。
附图说明
图1为本发明电子节气门加速踏板总成结构的主视立体结构示意图。
图2为本发明电子节气门加速踏板总成结构的后视立体结构示意图。
图中：1-加速踏板；2-传感器支架；3-传感器；4-踏板总成底座；5-加速踏板前限位螺栓；6-靠脚；7-制动踏板；8-制动主缸；9-储液罐；10-传感器连接轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
针对需要考虑两个角位移传感器的安装固定，确保两个传感器的采集到的信号具有一致性的问题，本发明的目的在于提供一种电子节气门加速踏板总成结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
本发明实施例中，如图1和图2所示，一种电子节气门加速踏板总成结构，包括：安装在踏板总成底座4上的加速踏板1，所述加速踏板1转动连接在踏板总成底座4上；
设置在传感器连接轴10上的传感器3；所述传感器3通过传感器连接轴10安装在加速踏板1与踏板总成底座4连接处的加速踏板1，而传感器连接轴10通过传感器支架2转动连接在踏板总成底座4上；以及，在所述传感器连接轴10两端设置有与传感器3连接的凸台，用以在车手踩踏加速踏板1过程中，角度变化真实的通过传感器连接轴10传递至传感器3。
以及，所述加速踏板1侧边的传感器支架2上安装有加速踏板前限位螺栓5；作为进一步的方案，所述加速踏板1上安装有加速踏板支架，而加速踏板支架设置呈弧形
本发明实施例中，在踩踏加速踏板1，而加速踏板1带动传感器连接轴10转动过程中，可实现将角度变化能真实的通过传感器连接轴10传递至传感器3确保两个传感器的采集到的信号具有一致性。
本发明实施例中，如图1和图2所示，所述传感器3为角位移传感器，并利用角位移传感器真实检测通过传感器连接轴10传递过来的角度变化；所述传感器支架2安装在踏板总成底座4上，而传感器连接轴10贯穿在传感器支架2上，并进行转动连接；进一步的，所述传感器支架2上配合传感器连接轴10开设有穿插孔，而传感器连接轴10贯穿在穿插孔内部，进行转动连接。
本发明实施例中，如图1和图2所示，所述踏板总成底座4上安装有制动踏板7，而制动踏板7和加速踏板1呈并排设置；进一步的，所述制动踏板7和/或加速踏板1上设置有靠脚6；所述制动踏板7上连接有制动主缸8，制动主缸8拆卸式安装在踏板总成底座4上；而制动主缸8上安装有储液罐9。
本发明电子节气门加速踏板总成结构，包括：安装在踏板总成底座4上的加速踏板1，所述加速踏板1转动连接在踏板总成底座4上；设置在传感器连接轴10上的传感器3；所述传感器3通过传感器连接轴10安装在加速踏板1与踏板总成底座4连接处的加速踏板1，而传感器连接轴10通过传感器支架2转动连接在踏板总成底座4上；以及，在所述传感器连接轴10两端设置有与传感器3连接的凸台，用以在车手踩踏加速踏板1过程中，角度变化真实的通过传感器连接轴10传递至传感器3；在踩踏加速踏板1，而加速踏板1带动传感器连接轴10转动过程中，可实现将角度变化能真实的通过传感器连接轴10传递至传感器3确保两个传感器的采集到的信号具有一致性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，包括：
安装在踏板总成底座上的加速踏板，所述加速踏板转动连接在踏板总成底座上；
设置在传感器连接轴上的传感器；所述传感器通过传感器连接轴安装在加速踏板与踏板总成底座连接处的加速踏板，而传感器连接轴通过传感器支架转动连接在踏板总成底座上；
以及，在所述传感器连接轴两端设置有与传感器连接的凸台，用以在车手踩踏加速踏板过程中，角度变化真实的通过传感器连接轴传递至传感器。
2.根据权利要求1所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述传感器为角位移传感器，并利用角位移传感器真实检测通过传感器连接轴传递过来的角度变化。
3.根据权利要求1所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述传感器支架安装在踏板总成底座上，而传感器连接轴贯穿在传感器支架上，并进行转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述传感器支架上配合传感器连接轴开设有穿插孔，而传感器连接轴贯穿在穿插孔内部，进行转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述踏板总成底座上安装有制动踏板，而制动踏板和加速踏板呈并排设置。
6.根据权利要求5所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述制动踏板和/或加速踏板上设置有靠脚。
7.根据权利要求5所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述制动踏板上连接有制动主缸，制动主缸拆卸式安装在踏板总成底座上；而制动主缸上安装有储液罐。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述加速踏板侧边的传感器支架上安装有加速踏板前限位螺栓。
9.根据权利要求8所述的一种电子节气门加速踏板总成结构，其特征在于，所述加速踏板上安装有加速踏板支架，而加速踏板支架设置呈弧形。
CN202010934617.6A 2020-09-08 2020-09-08 一种电子节气门加速踏板总成结构 Pending CN111890926A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010934617.6A CN111890926A (zh) 2020-09-08 2020-09-08 一种电子节气门加速踏板总成结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010934617.6A CN111890926A (zh) 2020-09-08 2020-09-08 一种电子节气门加速踏板总成结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111890926A true CN111890926A (zh) 2020-11-06

Family

ID=73225490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010934617.6A Pending CN111890926A (zh) 2020-09-08 2020-09-08 一种电子节气门加速踏板总成结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111890926A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205818948U (zh) * 2016-08-03 2016-12-21 辽宁工业大学 电动方程式赛车制动和加速踏板总成机构
CN205971260U (zh) * 2016-08-29 2017-02-22 浙江工业大学 大学生方程式赛车可调式制动机构
CN107176149A (zh) * 2017-04-28 2017-09-19 东南大学 适用于制动能量回收的制动踏板
CN206552016U (zh) * 2017-02-16 2017-10-13 华侨大学 一种新型fsae赛车踏板总成
JP2017200811A (ja) * 2016-05-08 2017-11-09 住江　久寿 ペダル装置
CN210912384U (zh) * 2019-07-26 2020-07-03 浙江飞碟汽车制造有限公司 一种紧凑型高精度刹车踏板

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017200811A (ja) * 2016-05-08 2017-11-09 住江　久寿 ペダル装置
CN205818948U (zh) * 2016-08-03 2016-12-21 辽宁工业大学 电动方程式赛车制动和加速踏板总成机构
CN205971260U (zh) * 2016-08-29 2017-02-22 浙江工业大学 大学生方程式赛车可调式制动机构
CN206552016U (zh) * 2017-02-16 2017-10-13 华侨大学 一种新型fsae赛车踏板总成
CN107176149A (zh) * 2017-04-28 2017-09-19 东南大学 适用于制动能量回收的制动踏板
CN210912384U (zh) * 2019-07-26 2020-07-03 浙江飞碟汽车制造有限公司 一种紧凑型高精度刹车踏板

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6658963B2 (en) Pedal mechanism
US7717012B2 (en) Electronic organ type accelerator pedal
CN1826568B (zh) 用于机动车辆的加速踏板
US8474348B2 (en) Pedal assembly for electronic braking system
CA1313106C (en) Foot pedal arrangement for electronic throttle control of truck engines
KR100999238B1 (ko) 전자 오르간식 가속페달 장치
EP2390752B1 (en) Accelerator Pedal For A Vehicle
CN102187295A (zh) 车辆的加速踏板
JP2012517932A (ja) 車両用アクセルペダル
WO2009001188A2 (en) Floor mounted pedal with position sensor
CN111890926A (zh) 一种电子节气门加速踏板总成结构
CN101863227B (zh) 混合动力汽车离合踏板结构
CN110027531B (zh) 用于车辆的踏板感模拟器和具有其的车辆
CN201907415U (zh) 风琴式电子加速踏板
JP4465703B2 (ja) アクセル装置
CN220009719U (zh) 一种制动踏板装置以及车辆
CN1177198C (zh) 车辆踏板板面固定式检测装置
CN102442213B (zh) 阻尼式电子油门踏板
CN201376505Y (zh) 车用电子油门踏板
CN1302210C (zh) 盘式制动器
CN218536638U (zh) 一种电子踏板
CN202448755U (zh) 阻尼式电子油门踏板
CN115303237A (zh) 一种电子踏板
CN220220711U (zh) 一种定速巡航控制系统
CN202782703U (zh) 一种电子油门总成

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201106