CN111882251A - 电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备 - Google Patents

电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备 Download PDF

Info

Publication number
CN111882251A
CN111882251A CN202010839421.9A CN202010839421A CN111882251A CN 111882251 A CN111882251 A CN 111882251A CN 202010839421 A CN202010839421 A CN 202010839421A CN 111882251 A CN111882251 A CN 111882251A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
service
information
replacement
service station
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010839421.9A
Other languages
English (en)
Inventor
叶磊
沈斐
吴毅成
周泽润
赖建文
谭卓辉
赵建智
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan Weilai Energy Co ltd
Original Assignee
Wuhan Weilai Energy Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Weilai Energy Co ltd filed Critical Wuhan Weilai Energy Co ltd
Priority to CN202010839421.9A priority Critical patent/CN111882251A/zh
Publication of CN111882251A publication Critical patent/CN111882251A/zh
Priority to TW110101227A priority patent/TWI767508B/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06315—Needs-based resource requirements planning or analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/20—Administration of product repair or maintenance
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
    • G06Q40/04—Trading; Exchange, e.g. stocks, commodities, derivatives or currency exchange
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0808—Diagnosing performance data
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本申请提供一种电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备，主要包括根据各电池对应的各电池状态参数，获得各电池对应的各电池状态分析信息；根据电池更换请求，获得电池配置需求信息；将各电池状态分析信息分别与电池配置需求信息进行匹配，将与电池配置需求信息相匹配的电池状态分析信息对应的电池作为待配置电池；将待配置电池和电池配置需求信息推送至指定的电池服务站，以供电池服务站提供电池更换服务。借此，本申请可提供客制化的电池更换服务，并可提高电池使用的安全性和可靠性。

Description

电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备
技术领域
本申请实施例涉及电子化服务管理的技术领域，尤其涉及一种电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备。
背景技术
随着电动汽车技术的成熟和基础设施的普及，消费者对电动汽车的接受度越来越高。但用户对电池的安全性和可靠性的顾虑，以及对电池的衰减的担忧是制约电动汽车取代燃油车的关键因素。另一方面，随着电动汽车保有量的上升以及长续航车型的增多，电池全生命周期利用率不足；这将造成巨大的社会资源浪费，影响电动汽车行业的长远发展。
此外，如何为电动汽车车主提供便捷且有针对性的电池服务管理，也是本申请待解决的另一个技术课题。
发明内容
鉴于上述问题，本申请提供一种电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备，可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
本申请的第一方面提供一种电池服务管理方法，其包括：根据各电池对应的各电池状态参数，获得各所述电池对应的各电池状态分析信息；根据电池更换请求，获得电池配置需求信息；将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池；将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供电池更换服务。
可选的，所述方法还包括借由车辆端和/或所述电池服务站提交各所述电池对应的各所述电池状态参数。
可选的，所述方法还包括借由用户端和/或所述电池服务站提交所述电池更换请求。
可选的，基于电池维度、车辆维度和电池服务站维度中的至少一个针对各所述电池对应的各所述电池状态参数进行聚类分析，获得各所述电池对应的各电池画像分析子信息、各车辆画像分析子信息和各电池服务站画像分析子信息中的至少一个。
可选的，所述方法还包括：根据所述用户端提交的电池更换请求，识别电池更换请求的电池更换服务类别；将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息、所述电池更换服务类别进行匹配，获得与所述电池配置需求信息、所述电池更换服务类别相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池。
可选的，所述电池更换服务类别包括第一电池更换服务子类别，所述方法还包括根据用户端提交的电池更换请求，若识别所述电池更换请求为所述第一电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的车辆交付地点、交易时间和所述电池配置需求信息；将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池；将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站；根据所述交易时间，将所述用户端的车辆由所述车辆交付地点运送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供所述电池更换服务，并在所述电池更换服务完成后再将所述用户端的所述车辆由所述电池服务站运回至所述车辆交付地点。
可选的，所述电池更换服务类别包括第二电池更换服务子类别，所述方法还包括：根据用户端提交的电池更换请求，若识别所述电池更换请求为所述第二电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的交易时间、指定的所述电池服务站和所述电池配置需求信息；将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池；将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，且在所述交易时间之前将所述待配置电池调度至指定的所述电池服务站；以及提供指定的所述电池服务站提供电池更换服务。
可选的，所述电池更换服务类别包括第三电池更换服务子类别，所述方法还包括：根据用户端提交的电池更换请求，若识别所述电池更换请求为所述第三电池更换服务子类别，获得所述用户端当前所处的所述电池服务站以及所述电池配置需求信息；获取所述用户端当前所处的所述电池服务站以作为指定的所述电池服务站，并获得指定的所述电池服务站中各所述电池对应的各所述电池状态分析信息以作为各待匹配电池状态分析信息；将各所述待匹配电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述待匹配电池状态分析信息，并将所述待匹配电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池；以及提供指定的所述电池服务站利用所述待配置电池为所述用户端提供电池更换服务。
可选的，所述方法还包括根据预设间隔时间定时获取所述车辆端提交的所述电池的多个所述电池状态参数，其中，所述电池安装于所述车辆端对应的车辆上；根据所述电池的多个所述电池状态参数，若诊断所述电池存在故障时，根据所述电池的多个所述电池状态参数生成电池运维方案；将所述电池运维方案推送至所述车辆端对应的所述用户端，以供所述用户端基于所述电池运维方案提交电池运维请求；将所述电池运维请求和所述电池运维方案推送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供电池运维服务。
本申请第二方面提供一种电池服务管理平台，其包括：数据通信模块，用于接收各电池对应的各电池状态参数以及电池更换请求；电池分析模块，用于根据各所述电池对应的各所述电池状态参数获得各所述电池对应的各电池状态分析信息；订单分析模块，用于根据所述电池更换请求获得电池配置需求信息；以及电池服务模块，用于将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池，并将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供电池更换服务。
可选的，所述电池分析模块还用于基于电池维度、车辆维度和电池服务站维度中的至少一个针对各所述电池对应的各所述电池状态参数进行聚类分析，获得各所述电池对应的各所述电池画像分析子信息、各所述车辆画像分析子信息和各所述电池服务站画像分析子信息中的至少一个。
可选的，所述订单分析模块还包括根据所述用户端提交的电池更换请求，识别电池更换请求的电池更换服务类别，若识别所述电池更换请求为第一电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的车辆交付地点、交易时间和所述电池配置需求信息；所述电池服务模块还包括将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池，并将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，且为所述电池更换请求分配服务专员，以供所述服务专员根据所述交易时间，将所述用户端的车辆由所述车辆交付地点运送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供所述电池更换服务，并在所述电池更换服务完成后再由所述服务专员将所述用户端的所述车辆由所述电池服务站运回至所述车辆交付地点。
可选的，所述订单分析模块还包括：根据所述用户端提交的电池更换请求，识别电池更换请求的电池更换服务类别，若识别所述电池更换请求为所述第二电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的交易时间、指定的所述电池服务站和所述电池配置需求信息；所述电池服务模块还包括：将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池，将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，且在所述交易时间之前将所述待配置电池调度至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供电池更换服务。
可选的，所述订单分析模块还包括：根据所述用户端提交的电池更换请求，识别电池更换请求的电池更换服务类别，若识别所述电池更换请求为所述第三电池更换服务子类别，获得所述用户端当前所处的所述电池服务站以及所述电池配置需求信息；所述电池服务模块还包括：获取所述用户端当前所处的所述电池服务站以作为指定的所述电池服务站，并获得指定的所述电池服务站中各所述电池的对应的各所述电池状态分析信息以作为各待匹配电池状态分析信息，并将各所述待匹配电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述待匹配电池状态分析信息，并将所述待匹配电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池，以供指定的所述电池服务站利用所述待配置电池为所述用户端提供电池更换服务。
可选的，所述数据通信模块还用于根据预设间隔时间定时获取所述车辆端提交的所述电池的多个所述电池状态参数，其中，所述电池安装于所述车辆端对应的车辆上；且所述平台还包括：电池诊断模块，用于根据所述电池的多个所述电池状态参数，诊断所述电池是否存在故障；电池运维模块，用于当所述电池诊断模块诊断所述电池存在故障时，根据所述电池的多个所述电池状态参数生成电池运维方案，并将所述电池运维方案推送至所述车辆端对应的所述用户端，以供所述用户端基于所述电池运维方案提交电池运维请求，且将所述电池运维请求和所述电池运维方案推送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供电池运维服务。
本申请第三方面提供一种电子设备，其与上述第二方面所述的电池服务管理平台通信连接，所述电子设备包括：订单生成模块，用于提供输入包含电池配置需求信息的电池更换请求，并将所述电池更换请求传送至所述电池服务管理平台；以及订单确认模块，用于接收所述电池服务管理平台响应所述电池更换请求所生成的电池更换服务信息。
可选的，所述订单生成模块还用于提供输入所述电池更换请求的电池更换服务类别；且其中，若输入的所述电池更换请求为第一电池更换服务子类别时，所述订单生成模块还提供输入所述电池更换请求的车辆交付地点、交易时间；若输入的所述电池更换请求为第二电池更换服务子类别时，所述订单生成模块还提供输入所述电池更换请求的交易时间、指定的所述电池服务站；若输入的所述电池更换请求为第三电池更换服务子类别时，所述订单生成模块还获取所述电子设备当前所处的所述电池服务站。
可选的，所述订单生成模块还用于根据所述电池服务管理平台推送的电池运维方案生成电池运维请求，并将所述电池运维请求传送至所述电池服务管理平台；所述订单确认模块还用于接收所述电池服务管理平台响应所述电池运维请求所生成的电池运维服务信息。
由以上技术方案可见，本申请实施例提供的电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备不仅可提供客制化的电池管理服务需求，还可优化电池流转调度操作以使所有电池能够均摊使用，从而延缓电池衰减。此外，还可针对出现故障的电池主动推送电池运维服务，借以提高电池使用安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请实施例中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请第一实施例的电池服务管理方法的流程示意图。
图2为本申请电池服务管理方法的适用系统架构图；
图3为本申请第二实施例的电池服务管理方法的流程示意图。
图4为本申请第三实施例的电池服务管理方法的流程示意图。
图5为本申请第四实施例的电池服务管理方法的流程示意图。
图6为本申请第五实施例的电池服务管理方法的流程示意图。
图7和图8为本申请第六实施例的电池服务管理平台的架构示意图。
图9为本申请第七实施例的电子设备的架构示意图。
元件标号
21：云端平台；22：用户端；23：车辆端；24：电池服务站；700：电池服务管理平台；701：车辆端；702：电池服务站；703：用户端；710：数据通信模块；720：电池分析模块；730：订单分析模块；740：电池服务模块；750：电池诊断模块；760：电池运维模块；900：电子设备；910：订单生成模块；920：订单确认模块。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本申请实施例中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请实施例保护的范围。
下面结合本申请实施例附图进一步说明本申请实施例的具体实现。
第一实施例
本申请第一实施例提供一种电池服务管理方法。
本实施例的电池服务管理方法主要用于为电动汽车的充电电池提供相关管理服务。
请配合参阅图2，其示出了用于执行本实施例电池服务管理方法的整体系统架构示意图。
云端平台21主要负责提供电池更换管理服务或电池运维管理服务。
用户端22可与云端平台21双向数据通信，于本实施例中，用户端22可提供车主输入电池更换请求或电池运维请求，并将其上传至云端平台21，用户端22还可接收云端平台21响应电池更换请求所回传的电池更换服务信息，或由云端平台21主动推动的电池健康诊断报告、电池运维方案等信息。
可选的，用户端22包括但不限于智能手机、笔记本电脑、平台电脑、台式电脑、车载终端等。
车辆端23用于采集安装于车辆(例如电动汽车)上的充电电池的电池状态参数(包括但不限于：电池电压、电池温度、电池电流、电池绝缘性能、运行模式等参数)，并将采集的电池状态参数上传至云端平台21，以供进行后续的数据分析处理作业。
可选的，可借由电池管理系统(BMS)采集充电电池的电池状态参数，并通过装载于车辆上的中央控制网关(CGW)将采集数据上传至云端平台。
可选的，装载于车辆上的中央控制网关(CGW)还可采集与电池状态相关的车辆运行参数(例如车辆行驶里程等参数)，以供云端平台21结合车辆运行参数和电池状态参数对电池状态进行分析。
电池服务站24(例如，换电站)分布于不同区域，用于负责进行车辆电池的更换、充电、存储、维修等操作。于本实施例中，各电池服务站24可采集其站内所存储的各电池的电池状态参数，并将采集数据上传至云端平台21。
于本实施例中，电池服务站24除可提供电池的更换服务、电池维修服务之外，亦可提供其他与车辆电池相关的服务，本申请不作限制。
此外，还需说明的是，电池服务站24的术语界定并非用于限制本申请，任何可提供电池更换以及电池维修服务的其他机构及设备均可适用于本申请。
可选的，车辆端23和电池服务站24也可接收云端平台21推送的执行命令据以执行相应操作。所述执行命令包括但不限于：电池软件版本刷写指令，电池流转指令，电池拦截指令，电池停用指令，电池检测指令，车辆与电池流转站点鉴权指令等。
如图1所示，本申请实施例的电池服务管理方法主要包括以下：
步骤S11,根据各电池对应的各电池状态参数，获得各电池对应的各电池状态分析信息。
可选地，可借由车辆端与电池服务站中的任一个提交各电池对应的各电池状态参数。
于本实施例中，云端平台21的数据处理层(数据管理)用于接收并处理车辆端23和电池服务站24所上传的各电池对应的各电池状态参数，以提供数据集成、数据预处理、数据监控等服务。
而后，云端平台21的数据处理层(数据管理)再将各电池对应的各电池状态参数传送至云端平台21的数据分析层以进行数据分析处理。
于本实施例中，云端平台21的数据分析层可基于电池维度、车辆维度和电池服务站维度中的至少一个针对各电池对应的各电池状态参数进行聚类分析，获得各电池对应的各电池画像分析子信息、各车辆画像分析子信息和各电池服务站画像分析子信息中的至少一个。
于本实施例中，基于电池维度针对各电池对应的各电池状态参数进行聚类分析，例如，根据各电池的电池信息，换电情况，历史工况，寿命评估，维修保养情况等信息进行分析，生成各电池对应的各电池画像分析子信息。其中，所生成的电池画像分析子信息用于掌握可租用电池的整体情况，包括电池总量，型号，位置分布(例如电池当前为安装于车辆端23还是存储于某一电池服务站24中)等信息。
于本实施例中，基于车辆维度针对各电池对应的各电池状态参数进行聚类分析，例如，根据车辆信息，车辆状态，行为预测，充电行为，行驶行为等信息进行分析，生成各电池对应的各车辆画像分析子信息。其中，所生成的车辆画像分析子信息用于掌握车辆整体情况，包括车辆总量，位置分布，使用行为分布等信息。
于本实施例中，基于电池服务站维度针对各电池对应的各电池状态参数进行聚类分析，例如，根据单体站点(电池服务站)的覆盖区域车数辆，历史服务车辆等信息进行分析，生成各电池对应的各电池服务站画像分析子信息。其中，所生成的电池服务站画像分析子信息用于掌握各电池服务站站点的整体情况，包括站点总量，站点存储电池数量和型号，站点(电池服务站)位置分布等信息。
步骤S12，根据电池更换请求，获得电池配置需求信息。
可选地，可借由用户端与电池服务站中的任一个提交电池更换请求。
于本实施例中，当车主需要为其车辆更换电池时，可借由用户端22输入电池更换请求，还可进一步输入其所需的电池配置需求(例如电池容量大小)，而后用户端22可将电池更换请求上传给云端平台21，以供云端平台21的数据处理层(订单管理)根据电池更换请求获得与之相应的电池配置需求信息。
可选的，车主还可选择电池更换请求的电池更换服务类别。例如，预约服务类型、即时服务类型等。
步骤S13，将各电池状态分析信息分别与电池配置需求信息进行匹配，获得与电池配置需求信息相匹配的电池状态分析信息，并将电池状态分析信息对应的电池作为待配置电池。
于本实施例中，云端平台21的执行策略层(电池更换)可基于预设匹配策略，将数据分析层所生成的各电池对应的电池画像分析子信息、车辆画像分析子信息和/或电池服务站画像分析子信息与用户端22提交的电池配置需求进行匹配，以生成满足电池配置需求的电池更换服务方案(例如，电池更换时间、负责提供电池更换服务的电池服务站、匹配出的待配置电池等)。
可选的，云端平台21还可根据电池更换请求的电池更换服务类别，将各电池状态分析信息分别与电池配置需求信息、电池更换服务类别进行匹配，获得与电池配置需求信息、电池更换服务类别相匹配的电池状态分析信息，并将电池状态分析信息对应的电池作为待配置电池。
步骤S14，将待配置电池和电池配置需求信息推送至指定的电池服务站，以供电池服务站端提供电池更换服务。
例如，云端平台21的执行策略层(电池更换)可将待配置电池当前位于的电池服务站24作为指定的电池服务站，并将待配置电池和电池配置需求信息推送至所述指定的电池服务站24，以供所述指定的电池服务站24利用存储于其站内的待配置电池为用户端22提供电池更换服务。
又如，云端平台21的执行策略层(电池更换)也可根据用户端22所指定的电池服务站24，将待配置电池和电池配置需求信息推送至用户端22所指定的电池服务站24，且在用户端22指定的交易时间之前将待配置电池运送至用户端22所指定的电池服务站24，以供电池服务站24利用存储于其站内的待配置电池为用户端22提供电池更换服务。
此外，还需说明的是，本申请实施例的电池服务管理方法所适用的系统架构并非以图2所示架构图为限，本领域技术人员可根据实际需求进行变更。
第二实施例
图3示出了本申请第二实施例的电池服务管理方法，其主要包括以下步骤：
步骤S31，根据用户端提交的电池更换请求，若识别电池更换请求为第一电池更换服务子类别，获得电池更换请求的车辆交付地点、交易时间和电池配置需求信息。
于本实施例中，第一电池更换服务子类别例如为车辆的电池更换操作均由电池服务厂商代为执行，而无需车主亲自参与。
具体而言，当用户端22选择电池更换请求为第一电池更换服务子类别时，除了输入电池配置需求信息之外，还可进一步指定车辆交付地点和交易时间。
步骤S32，将各电池状态分析信息分别与电池配置需求信息进行匹配，获得与电池配置需求信息相匹配的电池状态分析信息，并将电池状态分析信息对应的电池作为待配置电池。
具体而言，云端平台21的执行策略层(电池更换)可基于预设匹配策略，将数据分析层所生成的各电池对应的电池画像分析子信息、车辆画像分析子信息和/或电池服务站画像分析子信息与用户端22提交的电池配置需求进行匹配，获得满足电池配置需求的待配置电池。
于本实施例中，云端平台21的执行策略层(电池更换)可获得与电池配置需求信息相匹配的多个电池状态分析信息，并获取各电池状态分析信息对应的各电池的当前位置信息(亦即电池当前存储在哪一个电池服务站24)，以找到距离用户端22指定的车辆交付地点最近的一个电池，并将所述电池作为待配置电池。
步骤S33,将待配置电池和电池配置需求信息推送至指定的电池服务站。
例如，云端平台21的执行策略层(电池更换)可将待配置电池当前位于的电池服务站24作为指定的电池服务站，并将待配置电池和电池配置需求信息推送至所述指定的电池服务站24。
步骤S34,根据交易时间，将用户端的车辆由车辆交付地点运送至指定的电池服务站，以供电池服务站利用待配置电池为用户端提供电池更换服务，并在电池更换服务完成后再将用户端的车辆由电池服务站运回至车辆交付地点。
例如，云端平台21的执行策略层(电池更换)可自动分配服务专员负责处理用户端22的电池更换请求，以供服务专员在用户端22指定的交易时间将用户端22的车辆由车辆交付地点驾驶至指定的电池服务站进行电池更换，并在电池更换完成后再由服务专员将车辆驾驶回用户端22指定的车辆交付地点。
第三实施例
图4示出了本申请第三实施例的电池服务管理方法，其主要包括以下步骤：
步骤S41，根据用户端提交的电池更换请求，若识别电池更换请求为第二电池更换服务子类别，获得电池更换请求的交易时间、指定的电池服务站和电池配置需求信息。
于本实施例中，第二电池更换服务子类别例如为车主可根据自身行程安排，提前预约电池更换服务。
具体而言，当用户端22选择电池更换请求为第二电池更换服务子类别时，除了输入电池配置需求信息之外，还可进一步根据其实际行程安排，指定车辆交付地点和电池服务站。
步骤S42，将各电池状态分析信息分别与电池配置需求信息进行匹配，获得与电池配置需求信息相匹配的电池状态分析信息，并将电池状态分析信息对应的电池作为待配置电池。
具体而言，云端平台21的执行策略层(电池更换)可基于预设匹配策略，将数据分析层所生成的各电池对应的电池画像分析子信息、车辆画像分析子信息和/或电池服务站画像分析子信息与用户端22提交的电池配置需求进行匹配，获得满足电池配置需求的待配置电池。
步骤S43，将待配置电池和电池配置需求信息推送至指定的电池服务站，且在交易时间之前将待配置电池调度至指定的电池服务站。
具体而言，云端平台21的执行策略层(电池更换)可将待配置电池和电池配置需求信息推送至用户端22指定的电池服务站24，并在用户端22指定的交易时间之前将待配置电池调度至用户端22指定的电池服务站24。
步骤S44，提供指定的电池服务站利用待配置电池为用户端提供电池更换服务。
例如，车主可按照预约的交易时间将车辆驾驶至其指定交易的电池服务站24，从而完成车辆的电池更换服务。
第四实施例
如图5示出了本申请第四实施例的电池服务管理方法，其主要包括以下步骤：
步骤S51，根据用户端提交的电池更换请求，若识别电池更换请求为第三电池更换服务子类别，获得所述用户端当前所处的所述电池服务站以作为指定的所述电池服务站。
于本实施例中，第三电池更换服务子类别例如为车主可在没有预约的情况下，直接前往电池服务站进行电池更换。
具体而言，当用户端22选择电池更换请求为第三电池更换服务子类别时，除了输入电池配置需求信息之外，还可进一步上传用户端22当前的位置信息。
步骤S52,获取用户端当前所处的电池服务站以作为指定的电池服务站，并获得指定的电池服务站中各电池对应的各电池状态分析信息以作为各待匹配电池状态分析信息。
具体而言，云端平台21的执行策略层(电池更换)可根据用户端22当前的地理位置信息，确定用户端22当前所处的电池服务站，并将其当前所处的电池服务站作为指定的电池服务站，以获得存储于指定的电池服务站中各电池对应的各电池状态分析信息，以作为各待匹配电池状态分析信息，也就是，将用户端22当前所处电池服务站24中所存储的所有电池为目标进行信息匹配。
步骤S53,将各待匹配电池状态分析信息分别与电池配置需求信息进行匹配，获得与电池配置需求信息相匹配的待匹配电池状态分析信息，并将待匹配电池状态分析信息对应的电池作为待配置电池。
具体而言，云端平台21的执行策略层(电池更换)可基于预设匹配策略，将数据分析层所生成的各电池对应的电池画像分析子信息、车辆画像分析子信息和/或电池服务站画像分析子信息与用户端22提交的电池配置需求进行匹配，获得满足电池配置需求的待配置电池。
步骤S54,提供指定的电池服务站利用待配置电池为用户端提供电池更换服务。
具体而言，提供用户端22当前所处的电池服务站24为车主提供车辆电池的更换服务。
根据本申请第二实施例至第四实施例的电池服务管理方法，可为车主提供灵活多变的电池更换服务，以提高车主的使用体验。
第五实施例
图6示出了本申请第五实施例的电池服务管理方法，其主要包括以下步骤：
步骤S61,根据预设间隔时间定时获取车辆端提交的电池的多个电池状态参数。
于本实施例中，所监测的电池为安装于车辆端对应的车辆上，可通过BMS监测电池的电池状态参数(例如，电池电压、电池温度、电池电流、电池绝缘性能、电池运行模式等)。
步骤S62,根据电池的多个所述电池状态参数，诊断电池是否存在故障。
具体而言，云端平台21的数据分析层(电池健康诊断)可根据车辆端23上传的多个电池状态参数，针对安装于车辆端23对应的车辆上的电池进行健康诊断，例如针对电池潜在的隐患和电池的衰减进行评估。
步骤S63，若诊断电池是否存在故障时，根据电池的多个电池状态参数生成电池运维方案。
可选地，所述故障包括但不限于电池内短路故障，电池外短路故障，传感器故障，控制器故障，执行器故障，冷却系统故障等。
具体而言，若云端平台21的数据分析层(电池健康诊断)诊断出安装于车辆端23对应的车辆上的电池存在故常时，即提供云端平台21的执行策略层(电池运维)基于预设运维策略和电池的多个状态参数生成相应的电池运维方案。
步骤S64，将电池运维方案推送至车辆端对应的用户端，以供用户端基于电池运维方案提交电池运维请求。
具体而言，车主可预先将车辆端23与用户端22进行账号绑定，以供云端平台21的执行策略层(电池运维)将其生成的电池运维方案主动推送至与车辆端23绑定的用户端22，从而通知车主其车辆上的电池当前存在安全隐患，并提供车主根据云端平台21推送的电池运维方案提交相应的电池运维请求至云端平台21。
步骤S65，将电池运维请求和电池运维方案推送至指定的电池服务站，以供电池服务站为用户端提供电池运维服务。
具体而言，云端平台21可将电池运维请求和电池运维方案推送至指定的电池服务站，其中，指定的电池服务站可由用户端22自行选择，也可由云端平台21自动分配，或者可由云端平台21提供多个备选电池服务站以供用户端22从中选择一个作为指定的电池服务站。
而后，可将车辆驾驶至指定的电池服务站，以针对车辆上存在故障的电池进行故障的进一步确认和处理。
综上所述，借由本实施例提供的电池健康诊断机制，能够针对安装于车辆上的故障电池提供主动通知和拦截，从而极大地提升电池的安全性和可靠性。
第六实施例
图7示出了本申请第六实施例的电池服务管理平台的基本架构图。
如图所示，本实施例的电池服务管理平台700可对应于图2所示的云端平台21，其主要包括：数据通信模块710、电池分析模块720、订单分析模块730、电池服务模块740。
数据通信模块710用于接收车辆端701和电池服务站702各自提交的各电池对应的各电池状态参数以及用于接收用户端703提交的电池更换请求。
电池分析模块720用于根据各所述电池对应的各所述电池状态参数获得各所述电池对应的各电池状态分析信息。
可选的，电池分析模块720还用于分别基于电池维度、车辆维度和电池服务站维度针对各所述电池对应的各所述电池状态参数进行聚类分析，获得各所述电池对应的各所述电池画像分析子信息、各所述车辆画像分析子信息和各所述电池服务站画像分析子信息。
订单分析模块730用于根据所述电池更换请求获得电池配置需求信息。
可选的，订单分析模块730还用于根据所述用户端703提交的电池更换请求，识别电池更换请求的电池更换服务类别，若识别所述电池更换请求为第一电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的车辆交付地点、交易时间和所述电池配置需求信息；若识别所述电池更换请求为所述第二电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的交易时间、指定的所述电池服务站702和所述电池配置需求信息；若识别所述电池更换请求为所述第三电池更换服务子类别，获得所述用户端703当前所处的所述电池服务站702以及所述电池配置需求信息。
电池服务模块740用于将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池，并将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站702，以供电池服务站702提供电池更换服务。
可选的，若电池更换请求为第一电池更换服务子类别时，电池服务模块740还用于将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池，并将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站702，且为所述电池更换请求分配服务专员，以供所述服务专员根据所述交易时间，将所述用户端703的车辆由所述车辆交付地点运送至指定的所述电池服务站702，以供所述电池服务站702提供所述电池更换服务，并在所述电池更换服务完成后再由所述服务专员将所述用户端703的所述车辆由所述电池服务站702运回至所述车辆交付地点。
可选的，若电池更换请求为第二电池更换服务子类别时，电池服务模块740还用于将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池，将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站702，且在所述交易时间之前将所述待配置电池调度至指定的所述电池服务站702，以供指定的所述电池服务站702利用所述待配置电池为所述用户端703提供电池更换服务。
可选的，若电池更换请求为第二电池更换服务子类别时，电池服务模块740还用于获取所述用户端703当前所处的所述电池服务站702以作为指定的所述电池服务站702，并获得指定的所述电池服务站702中各所述电池的对应的各所述电池状态分析信息以作为各待匹配电池状态分析信息，并将各所述待匹配电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述待匹配电池状态分析信息，并将所述待匹配电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池，以供指定的所述电池服务站702利用所述待配置电池为所述用户端703提供电池更换服务。
如图8所示，于其他实施例中，电池服务管理平台700还可包括电池诊断模块750和电池运维模块760。
具体而言，数据通信模块710还用于根据预设间隔时间定时获取所述车辆端701提交的所述电池的多个所述电池状态参数，其中，所述电池为安装于所述车辆端701对应的车辆上。
电池诊断模块750用于根据所述电池的多个所述电池状态参数，诊断所述电池是否存在故障。
电池运维模块760用于当所述电池诊断模块720诊断所述电池存在故障时，根据所述电池的多个所述电池状态参数生成电池运维方案，并将所述电池运维方案推送至所述车辆端701对应的所述用户端703，以供所述用户端703基于所述电池运维方案提交电池运维请求，且将所述电池运维请求和所述电池运维方案推送至指定的所述电池服务站702，以供所述电池服务站702提供电池运维服务。
此外，本发明各实施例的电池服务管理平台700还可用于实现前述各电池服务管理方法实施例中的其他步骤，并具有相应的方法步骤实施例的有益效果，在此不再赘述。
第七实施例
图9示出了本申请第七实施例提供的电子设备，其中，本实施例的电子设备900可对应于图2所示的用户端22或者图7、图8所示的用户端703，其主要包括：订单生成模块910和订单确认模块920。
订单生成模块910用于提供输入包含电池配置需求信息的电池更换请求，并将电池更换请求传送至上述第六实施例所述的电池服务管理平台700。
订单确认模块920用于接收所述电池服务管理平台700响应所述电池更换请求所生成的电池更换服务信息。
可选的，订单生成模块910还用于提供输入所述电池更换请求的电池更换服务类别，其中，若输入的所述电池更换请求为第一电池更换服务子类别时，所述订单生成模块910还提供输入所述电池更换请求的车辆交付地点、交易时间；若输入的所述电池更换请求为第二电池更换服务子类别时，所述订单生成模块910还提供输入所述电池更换请求的交易时间、指定的所述电池服务站702；若输入的所述电池更换请求为第三电池更换服务子类别时，所述订单生成模块910还获取所述电子设备当前所处的所述电池服务站702以作为所述电池更换请求的指定的所述电池服务站702。
可选的，所述订单生成模块910还用于根据所述电池服务管理平台700推送的电池运维方案生成电池运维请求，并将所述电池运维请求传送至所述电池服务管理平台700，且所述订单确认模块920还用于接收所述电池服务管理平台700响应所述电池运维请求所生成的电池运维服务信息。
综上所述，本申请实施例提供的电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备通过将各电池的电池状态分析信息与用户提交的电池配置信息进行匹配，以满足不同客户的电池配置需求，提供客制化的电池管理服务需求。
再者，本申请通过车辆端和电池服务站以收集各电池的电池状态参数，据以分析各电池对应的电池状态分析信息，借由此电池集中管理方案，可以优化电池流转调度操作，从而达到提升电池安全性、可靠性，延缓电池衰减，提升电池利用率的目的。
此外，本申请还通过监测车辆端所提交的电池状态参数，诊断安装于所述车辆端的车辆上的电池是否存在故障，并当诊断电池存在故障时即生成相应的电池运维方案并推送至所述车辆端对应的用户端，借此，可以针对车辆上出现故障的电池提供及时的运维管理服务，从而提高电池使用安全性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电池服务管理方法，其特征在于，包括：
根据各电池对应的各电池状态参数，获得各所述电池对应的各电池状态分析信息；
根据电池更换请求，获得电池配置需求信息；
将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池；
将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供电池更换服务。
2.根据权利要求1所述的电池服务管理方法，其特征在于，所述方法包括：
借由车辆端和/或所述电池服务站提交各所述电池对应的各所述电池状态参数。
3.根据权利要求1所述的电池服务管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
借由用户端和/或所述电池服务站提交所述电池更换请求。
4.根据权利要求1所述的电池服务管理方法，其特征在于，所述根据车辆端和电池服务站各自提交的各电池对应的各电池状态参数，获得各所述电池对应的各电池状态分析信息包括：
基于电池维度、车辆维度和电池服务站维度中的至少一个针对各所述电池对应的各所述电池状态参数进行聚类分析，获得各所述电池对应的各电池画像分析子信息、各车辆画像分析子信息和各电池服务站画像分析子信息中的至少一个。
5.根据权利要求1所述的电池服务管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述用户端提交的电池更换请求，识别电池更换请求的电池更换服务类别；
将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息、所述电池更换服务类别进行匹配，获得与所述电池配置需求信息、所述电池更换服务类别相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池。
6.根据权利要求5所述的电池服务管理方法，其特征在于，所述电池更换服务类别包括第一电池更换服务子类别，所述方法还包括：
根据用户端提交的电池更换请求，若识别所述电池更换请求为所述第一电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的车辆交付地点、交易时间和所述电池配置需求信息；
将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池；
将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站；
根据所述交易时间，将所述用户端的车辆由所述车辆交付地点运送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供所述电池更换服务，并在所述电池更换服务完成后再将所述用户端的所述车辆由所述电池服务站运回至所述车辆交付地点。
7.根据权利要求5所述的电池服务管理方法，其特征在于，所述电池更换服务类别包括第二电池更换服务子类别，所述方法还包括：
根据用户端提交的电池更换请求，若识别所述电池更换请求为所述第二电池更换服务子类别，获得所述电池更换请求的交易时间、指定的所述电池服务站和所述电池配置需求信息；
将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池；
将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，且在所述交易时间之前将所述待配置电池调度至指定的所述电池服务站；以及
提供指定的所述电池服务站提供所述电池更换服务。
8.根据权利要求5所述的电池服务管理方法，其特征在于，所述电池更换服务类别包括第三电池更换服务子类别，所述方法还包括：
根据用户端提交的电池更换请求，若识别所述电池更换请求为所述第三电池更换服务子类别，获得所述用户端当前所处的所述电池服务站以及所述电池配置需求信息；
获取所述用户端当前所处的所述电池服务站以作为指定的所述电池服务站，并获得指定的所述电池服务站中各所述电池对应的各所述电池状态分析信息以作为各待匹配电池状态分析信息；
将各所述待匹配电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述待匹配电池状态分析信息，并将所述待匹配电池状态分析信息对应的所述电池作为所述待配置电池；以及
将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供所述电池更换服务。
9.一种电池服务管理平台，其特征在于，所述平台包括：
数据通信模块，用于接收各电池对应的各电池状态参数以及电池更换请求；
电池分析模块，用于根据各所述电池对应的各所述电池状态参数获得各所述电池对应的各电池状态分析信息；
订单分析模块，用于根据所述电池更换请求获得电池配置需求信息；以及
电池服务模块，用于将各所述电池状态分析信息分别与所述电池配置需求信息进行匹配，获得与所述电池配置需求信息相匹配的所述电池状态分析信息，并将所述电池状态分析信息对应的所述电池作为待配置电池，并将所述待配置电池和所述电池配置需求信息推送至指定的所述电池服务站，以供所述电池服务站提供电池更换服务。
10.一种电子设备，其与根据权利要求9所述的电池服务管理平台通信连接，其特征在于，所述电子设备包括：
订单生成模块，用于提供输入包含电池配置需求信息的电池更换请求，并将所述电池更换请求传送至所述电池服务管理平台；以及
订单确认模块，用于接收所述电池服务管理平台响应所述电池更换请求所生成的电池更换服务信息。
CN202010839421.9A 2020-08-19 2020-08-19 电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备 Pending CN111882251A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010839421.9A CN111882251A (zh) 2020-08-19 2020-08-19 电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备
TW110101227A TWI767508B (zh) 2020-08-19 2021-01-13 電池服務管理方法、電池服務管理平臺以及電子設備

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010839421.9A CN111882251A (zh) 2020-08-19 2020-08-19 电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111882251A true CN111882251A (zh) 2020-11-03

Family

ID=73203988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010839421.9A Pending CN111882251A (zh) 2020-08-19 2020-08-19 电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN111882251A (zh)
TW (1) TWI767508B (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112977153A (zh) * 2021-05-08 2021-06-18 北京云圣智能科技有限责任公司 基于无人机的充电控制方法、装置以及电子设备
CN113570094A (zh) * 2021-07-16 2021-10-29 科大智能科技股份有限公司 一种换电站服务管理系统及方法
CN113968163A (zh) * 2021-11-16 2022-01-25 北京胜能能源科技有限公司 一种换电控制系统、方法及装置

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116476693B (zh) * 2023-06-21 2023-09-08 苏州妙益科技股份有限公司 一种汽车电池的管理方法及装置

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI723310B (zh) * 2017-12-29 2021-04-01 英屬開曼群島商睿能創意公司 基於使用狀態維護儲能裝置的系統和方法
KR102240793B1 (ko) * 2019-01-24 2021-04-15 조남규 배터리 교환 방법
CN110826744A (zh) * 2019-10-27 2020-02-21 恒大智慧科技有限公司 一种动力电池更换预约方法、计算机设备及可读存储介质
CN110782056A (zh) * 2019-10-27 2020-02-11 恒大智慧科技有限公司 一种电池更换预约方法、系统及计算机可读存储介质

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112977153A (zh) * 2021-05-08 2021-06-18 北京云圣智能科技有限责任公司 基于无人机的充电控制方法、装置以及电子设备
CN113570094A (zh) * 2021-07-16 2021-10-29 科大智能科技股份有限公司 一种换电站服务管理系统及方法
CN113570094B (zh) * 2021-07-16 2024-05-07 科大数字(上海)能源科技有限公司 一种换电站服务管理系统及方法
CN113968163A (zh) * 2021-11-16 2022-01-25 北京胜能能源科技有限公司 一种换电控制系统、方法及装置

Also Published As

Publication number Publication date
TW202208201A (zh) 2022-03-01
TWI767508B (zh) 2022-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111882251A (zh) 电池服务管理方法、电池服务管理平台以及电子设备
US9668032B2 (en) Apparatus, system and method for a cloud based universal fleet monitoring system
CN111369329B (zh) 基于区块链的电动汽车电池管理系统、租赁及运维方法
CN206364145U (zh) 用于管理多个电池模块的电动车辆电源管理系统
JP7251459B2 (ja) 電力管理システム、及びサーバ
WO2021249083A1 (zh) 车辆的电池管理方法和系统、车辆和服务器
EP3741612A1 (en) Forecast of electric vehicle state of charge and energy storage capacity
JP2021093831A (ja) サーバ、及び電力管理システム
CN107719143A (zh) 一种电池更换移动站对电动车更换电池的方法及装置
CN110581320B (zh) 一种公交车动力锂电池保温机务管理方法和云管理服务器
Wang et al. Event-based electric vehicle scheduling considering random user behaviors
US20230019914A1 (en) Control system and power balancing method
CN110673559A (zh) 一种机器人调度管理系统
CN116451949A (zh) 一种基于云平台的换电智能监控管理系统
CN110378638A (zh) 配送管理方法、装置、存储介质及电子设备
WO2022237265A1 (zh) 自动停车与无线充电共享平台
CN111832778A (zh) 一种客车换电提醒预约系统及方法
WO2018209810A1 (zh) 电动汽车充电需求预测方法及系统
TWI706366B (zh) 電動車充電站電能管理方法
CN115081781A (zh) 蓄电池的信息系统以及信息提供方法
CN117360307A (zh) 用于新能源汽车的充电桩管控系统
US20220194256A1 (en) Server, vehicle, and vehicle diagnosis method
CN111439158A (zh) 一种电动汽车换电系统、方法
CN113780595A (zh) 基站断电抢修的方法和数据分析服务器
KR102624649B1 (ko) 전기차 통합유지보수 클라우드 플랫폼

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
REG Reference to a national code

Ref country code: HK

Ref legal event code: DE

Ref document number: 40033018

Country of ref document: HK