CN107719143A - 一种电池更换移动站对电动车更换电池的方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电池更换移动站对电动车更换电池的方法及装置，涉及电动车更换电池的领域，所述方法包括：电池更换移动站接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息；所述电池更换移动站对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电；若确定所述电动车的电池需要充电，则所述电池更换移动站到达所述移动换电请求指定的换电位置，并将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池；将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定。

Description

一种电池更换移动站对电动车更换电池的方法及装置

技术领域

本发明涉及电动车更换电池的领域，特别涉及一种电池更换移动站对电动车更换电池的方法及装置。

背景技术

目前，电动汽车普遍存在里程忧虑，常见的解决办法包括：

(1)快速充电；

(2)更换电池。

其中，快速充电存在诸多问题，具体如下：

a、电池损耗大，电池寿命大打折扣；

b、充电硬件设施要求高、硬件损耗大；

c、能够快速充电的地点不多，必须连接在车上，占地面积大，土地利用率低。

若通过能源站(即电池更换固定站)集中正常速度充电，电动车到达能源站更换电池(即换电)原则上不存在以上问题，缺点在于换电更麻烦，而且只能在能源站换电，即不在能源站不能换电。

发明内容

根据本发明实施例提供的技术方案解决的技术问题是如何简单、高效地更换电动车的电池。

根据本发明实施例提供的一种电池更换移动站对电动车更换电池的方法，包括：

电池更换移动站接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息；

所述电池更换移动站对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电；

若确定所述电动车的电池需要充电，则所述电池更换移动站到达所述移动换电请求指定的换电位置，并将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池；

将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定。

优选地，所述电池更换移动站对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电的步骤包括：

所述电池更换移动站读取与所述车牌号绑定的电池的编号，并根据读取的电池的编号，获取所述电池的编号对应的电池的电量；

根据获取到的电池的电量，确定所述电动车的电池是否需要充电。

优选地，在确定所述电动车的电池需要充电之后，进一步包括：

所述电池更换移动站根据所述移动换电请求携带的车牌号信息，确定所述电动车所需的电池类型，并获取所述电池类型的已充满电的电池，以便携带所述电池类型的已充满电的电池至指定的换电位置。

优选地，所述将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池的步骤包括：

从所述电动车上卸载所述需要充电的电池，并装载所携带的同一类型的已充满电的电池。

优选地，在将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定之后，进一步包括：

根据所述已装载的电池的编号，获取所述电池编号对应的电池的电量；

根据读取的已装载的电池的电量和在前已读取的已卸载的电池的电量，生成所述电动车的费用信息。

根据本发明实施例提供的存储介质，其存储用于实现上述电池更换移动站对电动车更换电池的方法的程序。

根据本发明实施例提供的一种电池更换移动站对电动车更换电池的装置，包括：

请求处理模块，用于接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息；

电量检测模块，用于对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电；

电池更换模块，若确定所述电动车的电池需要充电，则所述电池更换移动站到达所述移动换电请求指定的换电位置，并将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池；

信息绑定模块，将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定。

优选地，所述电量检测模块读取与所述车牌号绑定的电池的编号，根据读取的电池的编号，获取所述电池的编号对应的电池的电量，并根据获取到的电池的电量，确定所述电动车的电池是否需要充电。

优选地，在确定所述电动车的电池需要充电之后，所述电池更换模块根据所述移动换电请求携带的车牌号信息，确定所述电动车所需的电池类型，并获取所述电池类型的已充满电的电池，以便携带所述电池类型的已充满电的电池至指定的换电位置。

优选地，所述电池更换模块从所述电动车上卸载所述需要充电的电池，并装载所携带的同一类型的已充满电的电池。

优选地，还包括：

计费模块，用于在将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定之后，根据所述已装载的电池的编号，获取所述电池编号对应的电池的电量，并根据读取的已装载的电池的电量和在前已读取的已卸载的电池的电量，生成所述电动车的费用信息。

本发明实施例提供的技术方案具有如下有益效果：

本发明实施例通过使用车联网和互联网工具使得电动车更换电池(即换电)更便捷、高效，彻底解决电动车的里程忧虑。

附图说明

图1是本发明实施例提供的电池更换移动站对电动车更换电池的方法框图；

图2是本发明实施例提供的电池更换移动站对电动车更换电池的装置框图；

图3是本发明实施例提供的电池更换移动站对电动车更换电池的流程图；

图4是本发明实施例提供的用户发起换电请求的流程图；

图5是本发明实施例提供的换电流程图；

图6是本发明实施例提供的付费流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明，应当理解，以下所说明的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

图1是本发明实施例提供的电池更换移动站对电动车更换电池的方法框图，如图1所示，步骤包括：

步骤S101：电池更换移动站接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息。

进一步地，所述移动换电请求还可以携带换电时间信息、换电量信息(例如更换电池的数量)等。

步骤S102：所述电池更换移动站对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电。

在执行步骤S102时，所述电池更换移动站读取与所述车牌号绑定的电池的编号，并根据读取的电池的编号，获取所述电池的编号对应的电池的电量；根据获取到的电池的电量，确定所述电动车的电池是否需要充电。具体地说，可以在服务端(例如电池更换移动站的后台)预先保存关于车牌号、电池类型、电池编号的关系表，电池更换移动站利用车牌号，查询该关系表，即可得到该电动车当前装载的电池的编号，以及该电动车所需更换的电池类型。通过得到的该电动车当前装载的电池的编号，查询该电动车当前装载的电池的电量，若电池电量小于设定电量，则电池满足充电条件，确定所述电池需要充电。其中，可以通过后台查询该电动车当前装载的电池的电量，也可以通过电动车的电池管理系统查询电动车当前装载的电池的电量。

在执行步骤S102之后，进一步包括：电池更换移动站根据所述移动换电请求携带的车牌号信息，确定所述电动车所需的电池类型，并获取所述电池类型的已充满电的电池，以便携带所述电池类型的已充满电的电池至指定的换电位置。也就是说，根据上述关系表，可以找到与车牌号对应的电池类型，此时，可以按照该电池类型，取出指定数量的已充满电的电池。

步骤S103：若确定所述电动车的电池需要充电，则所述电池更换移动站到达所述移动换电请求指定的换电位置，并将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池。

电池更换移动站在所述移动换电请求指定的时间到达指定的换电位置之后，从所述电动车上卸载所述需要充电的电池，并装载所携带的同一类型的已充满电的电池。

步骤S104：将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定。

电池的编号可以由工作人员手动输入至换电APP，然后由换电APP上传至后台；也可以由换电APP或电池更换移动站的扫描枪扫描电池上的条形码，得到电池编号，发送至后台。

通过执行步骤S104，后台可以保存真实的车牌号与电池编号的绑定关系，从而保障了电动车电池管理及更换电池的业务能够正常完成。

在执行步骤S104之后，进一步包括，更换电池后的电动车的电池电量的获取步骤。具体地说，根据所述已装载的电池的编号，获取所述电池编号对应的电池的电量，根据读取的已装载的电池的电量和在前已读取的已卸载的电池的电量，生成所述电动车的费用信息，发送给用户终端，以便用户付费。

作为一个实施例，在车联网中，每个电动车的电池信息会实时上报至后台。因此，后台可以利用车牌号与电池编号的绑定关系，得到电池编号，进而得到该电池编号对应的电池电量，即换电前的电池电量。在利用电池更换移动站的机械手或机器人卸载低电量电池之后，扫描枪扫描待装载的满电量电池的编号，并发送至后台，使后台更新关系表，即解除车牌号与已卸载电池编号的绑定关系，将车牌号与已装载电池绑定。在车牌号与已装载电池绑定之后，后台即可利用该绑定关系，得到已装载电池编号对应的电池电量，即换电后的电池电量。

作为另一个实施例，在车联网中，每个电动车的电池信息会实时上报至后台。因此，后台可以利用车牌号与电池编号的绑定关系，得到电池编号，进而得到该电池编号对应的电池电量，即换电前的电池电量。在利用电池更换移动站的机械手或机器人卸载低电量电池之后，工作人员的换电APP或电池更换移动站的扫描枪扫描待装载的满电量电池的编号，并发送至后台，使后台更新关系表，即解除车牌号与已卸载电池编号的绑定关系，将车牌号与已装载电池绑定。在车牌号与已装载电池绑定之后，后台即可利用该绑定关系，得到已装载电池编号对应的电池电量，即换电后的电池电量。

作为另一实施例，在车联网中，后台利用电动车的车牌号，找到与该车牌号绑定的电池编号，从而利用该电池编号到电动车的电池管理系统查询电池电量，即换电前的电池电量。利用电池更换移动站的机械手或机器人卸载低电量电池之后，工作人员的换电APP或电池更换移动站的扫描枪扫描待装载的满电量电池的编号，并发送至后台，使后台更新车牌号与电池编号之间的绑定关系。后台利用该绑定关系，确定更换电池后的电池编号，并利用该电池编号到电动车的电池管理系统查询电池电量，即换电后的电池电量。

本发明实施例为满足业务数据正确，需要将车辆和电池绑定，便于电池管理。

本发明实施例通过车联网和互联网工具，使换电更便捷、高效。

本领域普通技术人员可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，包括步骤S101至步骤S104。其中，所述的存储介质可以为ROM/RAM、磁碟、光盘等。

图2是本发明实施例提供的电池更换移动站对电动车更换电池的装置框图，如图2所示，包括：请求处理模块10、电量检测模块20、电池更换模块30、信息绑定模块40。

请求处理模块10，用于接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息。

电量检测模块20，用于对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电。

电池更换模块30，若确定所述电动车的电池需要充电，则所述电池更换移动站到达所述移动换电请求指定的换电位置，并将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池。

信息绑定模块40，将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定。

所述装置进一步包括：

计费模块50，用于在将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定之后，根据所述已装载的电池的编号，获取所述电池编号对应的电池的电量，并根据读取的已装载的电池的电量和在前已读取的已卸载的电池的电量，生成所述电动车的费用信息。

图2所示装置的工作原理如下：请求处理模块10从用户终端发起的移动换电请求中得到车牌号信息和换电位置信息。电量检测模块20读取与所述车牌号绑定的电池的编号，根据读取的电池的编号，获取所述电池的编号对应的电动车的电池的电量，即换电前电量，并根据获取到的电池的电量，确定所述电动车的电池是否需要充电。在确定所述电动车的电池需要充电之后，电池更换模块30根据所述移动换电请求携带的车牌号信息，确定所述电动车所需的电池类型，并取出所述电池类型的已充满电的电池。电池更换模块30携带所取出该电池类型的已充满电的电池至指定的换电位置，从所述电动车上卸载所述需要充电的电池，并装载所携带的同一类型的已充满电的电池。信息绑定模块40更新电池编号与车牌号的绑定关系。计费模块50根据更换电池后的电池的编号，读取相应电池的电量，即换电后电量，最后利用换电前电量和换电后电量，生成所述电动车的费用信息。

本发明实施例能够通过硬件和软件结合实现换电业务自动化。

图3是本发明实施例提供的电池更换移动站对电动车更换电池的流程图，即在固定能源站外更换电池(即移动换电)，本实施例通过对固定能源站外更换电池业务的分析，结合车联网信息使站外换电准确、高效、历史记录可查。用户通过用户APP发起换电请求，后台接收到请求后派单给最近换电工作人员，工作人员根据工单信息到达车辆位置，完成换电和记录换电数据，后台接受到数据后生成工单信息和费用信息并发送给用户，最后由用户通过用户APP付费。如图3所示，步骤包括：

步骤201：用户终端发起移动换电请求，该移动换电请求携带车牌号信息和换电位置信息(默认为定位到的当前位置)，还可以携带换电时间信息、换电量信息(例如更换电池的数量)、用户的电话号码等。

步骤202：电池更换移动站的后台接收请求并派单。

电池更换移动站接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息，以及换电时间信息、换电量信息(例如更换电池的数量)等。

也就是说，在用户发起请求时，电池更换移动站的后台获取以下信息：车牌号、换电位置、换电时间、发起人信息、联系电话等。

本发明实施例的后台有优秀的派单机制，保证换电的效率。

步骤203：工作人员到达指定位置并换电。

工作人员通过换电APP能够获取工单信息，能够处理工单，能够记录包括换电前的数据、换电后的数据、处理时间的换电信息。

本发明实施例的换电APP要能够记录换电信息，所以换电APP需要能够提供扫描电池上的条形码或者手动输入电池上的编号，具体电池信息由车联网BMS系统采集，传输到后台计算费用。

步骤204：后台接收换电数据，计算费用。

步骤205：后台将工单信息和费用信息发送给用户。

本发明实施例在业务中若有异常情况，可由工作人员配合后台操作员协同处理，后台有更改业务信息和费用信息的权限，工作人员与用户协商后有更改附加费用的权限。

步骤206：用户付费/反馈。

本发明实施例可实现大区域内高效、准确更换电池，用户可通过用户APP发起换电请求、结算费用，工作人员通过换电APP获取工单信息、记录换电数据，后台负责协调处理工单信息，彻底解决电动车的里程忧虑。

图4是本发明实施例提供的用户发起换电请求的流程图，如图4所示，用户发起换电请求的流程如下：

步骤301：用户进入换电请求界面，并在该界面输入以下信息，包括车牌号、换电位置、换电时间、换电量(例如更换电池数目)等。

其中，换电位置默认为定位到的当前位置。

步骤302：用户APP将包括上述步骤301的信息的移动换电请求发送至后台，以便执行换电流程。

图5是本发明实施例提供的换电流程图，如图5所示，2、判断是否符合换电条件，工作人员换电的流程如下：

步骤303：判断是否符合换电条件，若符合换电条件，则将工单信息发送给工作人员，执行步骤304。若不符合换电条件，则向用户发送不能换电原因，以供用户查看后，在不能换电原因属实时结束流程，或在不能换电源因不属实时致电客服。

步骤304：工作人员收到来自后台的工单信息后，到达工单信息上的指定位置，并判断工单信息是否正确，若正确，则执行步骤305，否则，致电用户，若用户同意修改工单后再换电，则修改工单信息，并执行步骤305，若用户不同意修改工单后再换电，则进入支付流程。

步骤305：工作人员利用电池更换移动站的机械手或机器人执行换电操作，并记录换电信息，即换下、换上电池的信息，发送至后台。

步骤306：后台根据换电信息，生成电费信息，并进入支付流程。

图6是本发明实施例提供的付费流程图，如图6所示，工作人员确认费用，用户手机支付的流程如下：

步骤307：工作人员在换电APP上选择或输入服务费等信息，并发送给后台。

例如，当用户不同意修改工单后再换电时，直接执行本步骤，选择或输入服务费信息。

例如，当收到后台生成并发送的电费信息时，工作人员在换电APP上选择或输入服务费信息及电费信息。

步骤308：后台将工单信息、费用信息发送至用户APP，同时将支付二维码发送至换电APP。

步骤309：用户通过APP查看后台发送的工单信息、费用信息，若接受费用信息，则通过手机支付费用，或扫描换电APP上的支付二维码支付费用，否则致电客服。

本发明的实施例具有以下技术效果：

综上所述，本发明实施例通过使用车联网和互联网工具实现移动换电，具有以下优势：

1、能够准确确定换电信息：换电位置信息、换电电池数据信息，保障换电业务可靠性；

2、降低人工交流成本，换电实时准确；

3、移动支付方便快捷。

尽管上文对本发明进行了详细说明，但是本发明不限于此，本技术领域技术人员可以根据本发明的原理进行各种修改。因此，凡按照本发明原理所作的修改，都应当理解为落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种电池更换移动站对电动车更换电池的方法，其特征在于，包括：

电池更换移动站接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息；

所述电池更换移动站对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电；

若确定所述电动车的电池需要充电，则所述电池更换移动站到达所述移动换电请求指定的换电位置，并将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池；

将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池更换移动站对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电的步骤包括：

所述电池更换移动站读取与所述车牌号绑定的电池的编号，并根据读取的电池的编号，获取所述电池的编号对应的电池的电量；

根据获取到的电池的电量，确定所述电动车的电池是否需要充电。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在确定所述电动车的电池需要充电之后，进一步包括：

所述电池更换移动站根据所述移动换电请求携带的车牌号信息，确定所述电动车所需的电池类型，并获取所述电池类型的已充满电的电池，以便携带所述电池类型的已充满电的电池至指定的换电位置。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池的步骤包括：

从所述电动车上卸载所述需要充电的电池，并装载所携带的同一类型的已充满电的电池。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定之后，进一步包括：

根据所述已装载的电池的编号，获取所述电池编号对应的电池的电量；

根据读取的已装载的电池的电量和在前已读取的已卸载的电池的电量，生成所述电动车的费用信息。

6.一种电池更换移动站对电动车更换电池的装置，其特征在于，包括：

请求处理模块，用于接收用户终端发起的移动换电请求，并通过解析所述移动换电请求，得到所述移动换电请求携带的车牌号信息和换电位置信息；

电量检测模块，用于对所述车牌号信息对应的电动车的电池的电量进行检测，确定所述电动车的电池是否需要充电；

电池更换模块，若确定所述电动车的电池需要充电，则所述电池更换移动站到达所述移动换电请求指定的换电位置，并将所述电动车的需要充电的电池更换为同一类型的已充满电的电池；

信息绑定模块，将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述电量检测模块读取与所述车牌号绑定的电池的编号，根据读取的电池的编号，获取所述电池的编号对应的电池的电量，并根据获取到的电池的电量，确定所述电动车的电池是否需要充电。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，在确定所述电动车的电池需要充电之后，所述电池更换模块根据所述移动换电请求携带的车牌号信息，确定所述电动车所需的电池类型，并获取所述电池类型的已充满电的电池，以便携带所述电池类型的已充满电的电池至指定的换电位置。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述电池更换模块从所述电动车上卸载所述需要充电的电池，并装载所携带的同一类型的已充满电的电池。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括：

计费模块，用于在将所述已充满电的电池的编号与所述电动车的车牌号进行绑定，并将所述需要充电的电池的编号与所述电动车的车牌号解除绑定之后，根据所述已装载的电池的编号，获取所述电池编号对应的电池的电量，并根据读取的已装载的电池的电量和在前已读取的已卸载的电池的电量，生成所述电动车的费用信息。