CN111923759A - 换电站、换电站的换电方法以及装置 - Google Patents

换电站、换电站的换电方法以及装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种换电站、换电站的换电方法以及装置。该换电方法包括：获取目标车辆的车辆信息；将所述车辆信息与预置车辆信息作比较，判断所述车辆信息与所述预置车辆信息是否匹配；如果所述车辆信息与所述预置车辆信息匹配，则进入电池挑选步骤；如果所述车辆信息与所述预置车辆信息不匹配，则提示所述目标车辆不满足换电条件。根据本发明的换电站的换电方法，当车辆信息与预置车辆信息匹配时，进入电池挑选步骤，当车辆信息与预置车辆信息不匹配时，提示目标车辆不满足换电条件，由此确保只对符合条件的车辆挑选电池、进行换电，有利于更好地管理换电站，保证换电过程可靠。

Description

换电站、换电站的换电方法以及装置
技术领域
本发明涉及电池换电站技术领域，具体而言，涉及一种换电站、换电站的换电方法以及装置。
背景技术
现有的换电站可靠性不高，有可能出现电动汽车先驶入换电站，才发现该换电站无法对该电动汽车进行换电的情况，这会导致换电效率低下，影响用户使用换电站的体验。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种换电站的换电方法，可提升换电效率。
本发明的第二个目的在于提出一种换电站的换电控制装置。
本发明的第三个目的在于提出一种换电站。
本发明的第四个目的在于提出一种计算机设备。
本发明的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种换电站的换电方法，包括：获取目标车辆的车辆信息；将所述车辆信息与预置车辆信息作比较，判断所述车辆信息与所述预置车辆信息是否匹配；如果所述车辆信息与所述预置车辆信息匹配，则进入电池挑选步骤；如果所述车辆信息与所述预置车辆信息不匹配，则提示所述目标车辆不满足换电条件。
根据本发明实施例的换电站的换电方法，当车辆信息与预置车辆信息匹配时，进入电池挑选步骤，当车辆信息与预置车辆信息不匹配时，提示目标车辆不满足换电条件，由此确保只对符合条件的车辆挑选电池、进行换电，有利于更好地管理换电站，保证换电过程可靠。
根据本发明的一些实施例，所述车辆信息为所述目标车辆的车牌号信息。
根据本发明的一些实施例，所述电池挑选步骤包括：
判断所述换电站内是否存在与所述目标车辆适配的站内动力电池；
如果所述换电站内存在与所述目标车辆适配的站内动力电池，则进行换电操作；
如果所述换电站内不存在与所述目标车辆适配的站内动力电池，则提示所述目标车辆不满足换电条件。
具体地，所述进行换电操作包括：将所述站内动力电池替换所述目标车辆上的待换动力电池。
根据本发明的一些实施例，所述判断所述换电站内是否存在与所述目标车辆适配的站内动力电池之前，还包括：
将待换动力电池从所述目标车辆上拆卸下来；
对所述待换动力电池进行身份识别。
根据本发明的一些实施例，所述对所述待换动力电池进行身份识别，包括：
将所述待换动力电池的电池信息与预置电池信息作比较，判断所述待换动力电池与所述预置电池信息是否匹配；
如果所述待换动力电池的电池信息与所述预置电池信息匹配，则进入电池充电步骤；
如果所述待换动力电池的电池信息与所述预置电池信息不匹配，则提示所述目标车辆不满足换电条件。
根据本发明的一些实施例，所述将所述待换动力电池的电池信息与预置电池信息作比较，判断所述待换动力电池与所述预置电池信息是否匹配之前，包括：
将所述待换动力电池放入充电舱位，对所述待换动力电池进行低压供电。
根据本发明的一些实施例，所述提示所述目标车辆不满足换电条件，包括：提示所述目标车辆驶离所述换电站。
为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种换电站的换电控制装置，包括：
获取模块，用于获取目标车辆的车辆信息；
比较判断模块，用于将所述车辆信息与预置车辆信息作比较，判断所述车辆信息与所述预置车辆信息是否匹配；
挑选模块，在所述车辆信息与所述预置车辆信息匹配时，所述挑选模块用于执行电池挑选步骤；
提示模块，在所述车辆信息与所述预置车辆信息不匹配时，所述提示模块用于提示所述目标车辆不满足换电条件。
为达上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种换电站，使用如上述第一方面实施例的换电站的换电方法，或包括上述第二方面实施例的换电站的换电控制装置。
为达上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种计算机设备，包括存储器、处理器；其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如上述第一方面实施例的换电站的换电方法。
为达上述目的，本发明第五方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述第一方面实施例的换电站的换电方法。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是本发明公开的一种实施例的换电站的换电方法的流程示意图；
图2是电池挑选步骤的示意图；
图3是本发明公开的又一种实施例的换电站的换电方法的流程示意图；
图4是本发明公开的再一种实施例的换电站的换电方法的流程示意图；
图5是本发明公开的另一种实施例的换电站的换电方法的流程示意图；
图6是本发明公开的一种实施例的换电站的换电控制装置的结构示意图；
图7是本发明公开的一种实施例的换电站的结构示意图；
图8是本发明公开的一种实施例的计算机设备的结构示意图；
图9是将站内动力电池替换目标车辆上的待换动力电池的流程示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面结合图1-图9详细描述根据本发明实施例的换电站的换电方法。
参照图1所示，根据本发明实施例的换电站的换电方法包括：
S101、获取目标车辆的车辆信息。
在本发明的一些实施例中，车辆信息为目标车辆的车牌号信息。通过使用换电站的摄像头拍摄目标车辆的图像，从图像中可以识别出目标车辆的车牌号信息。
S102、将车辆信息与预置车辆信息作比较，判断车辆信息与预置车辆信息是否匹配。
如果车辆信息与预置车辆信息匹配，则执行步骤S103；如果车辆信息与预置车辆信息不匹配，则执行步骤S104。
将需要换电的车辆(即目标车辆)的车辆信息与换电站内的预置车辆信息进行比较，判断目标车辆是否与换电站的预置车辆信息匹配。目标车辆在初次注册时，便可将车辆信息上传至换电站的站端控制系统或者云端服务器，保存成为预置车辆信息。当目标车辆的车辆信息与换电站的预置车辆信息不匹配时，表示该车辆未注册过，换电站无法对其换电。目标车辆可通过注册会员等方式，将车辆信息预置在换电站内。
S103、进入电池挑选步骤。
在电池挑选步骤中，换电站的站端控制系统可以为目标车辆挑选适配的电池，其中，适配的电池可以是与目标车辆型号一致的电池。
S104、提示目标车辆不满足换电条件。
根据本发明实施例的换电站的换电方法，当车辆信息与预置车辆信息匹配时，进入电池挑选步骤，当车辆信息与预置车辆信息不匹配时，提示目标车辆不满足换电条件，由此确保只对符合条件的车辆挑选电池、进行换电，有利于更好地管理换电站，保证换电过程可靠。
在本发明的一些实施例中，参照图2所示，电池挑选步骤包括：
S201、判断换电站内是否存在与目标车辆适配的站内动力电池。
如果换电站内存在与目标车辆适配的站内动力电池，则执行步骤S202；如果换电站内不存在与目标车辆适配的站内动力电池，则执行步骤S203。
S202、进行换电操作。
S203、提示目标车辆不满足换电条件。
在本发明的一些实施例中，当换电站内存在与目标车辆适配的站内动力电池时，换电站的站端控制系统可控制换电设备对目标车辆进行换电操作。当换电站内不存在与目标车辆适配的站内动力电池时，换电站的站端控制系统可控制站内显示屏提示目标车辆不满足换电条件，例如，在显示屏显示文字、图像提醒标识，或者发出声音以提醒驾驶员注意目标车辆不满足换电条件。
在一些实施例中，进行换电操作包括：将站内动力电池替换目标车辆上的待换动力电池。
需要说明的是，本发明实施例中的换电站中设置有换电移动装置，换电移动装置用于为目标车辆更换动力电池以及移动所述动力电池，换电移动装置包括：解锁机构，以对目标车辆上对应的电池锁止机构进行解锁，换电移动装置能够在预设的轨道上往复移动，以实现动力电池的位置转移。如图9所示，将站内动力电池替换目标车辆上的待换动力电池时，包括以下步骤：
S601、举升目标车辆至预定高度。
S602、换电移动装置运动至目标车辆下方，换电移动装置将待换动力电池从目标车辆上拆下。
进一步地，换电移动装置运动至目标车辆下方，换电移动装置将待换动力电池从目标车辆上拆下，包括：换电移动装置运动至目标车辆下方后，控制目标车辆降落使待换动力电池压在换电移动装置上，换电移动装置将待换动力电池从目标车辆上拆下。
S603、将换电移动装置上的待换动力电池替换为站内动力电池。
S604、换电移动装置将站内动力电池安装到目标车辆上。
在本发明的一些实施例中，参照图3所示，判断换电站内是否存在与目标车辆适配的站内动力电池之前，还包括：
S301、将待换动力电池从目标车辆上拆卸下来。
使用换电移动装置将待换动力电池从目标车辆上拆卸下来。
S302、对待换动力电池进行身份识别。
在一些实施例中，将待换动力电池放在充电货架上的充电舱位中时，待换动力电池与换电站的站端控制系统建立通讯，此时，站端控制系统对待换动力电池进行身份识别。
在本发明的一些实施例中，参照图4所示，对待换动力电池进行身份识别，包括：
S401、将待换动力电池的电池信息与预置电池信息作比较，判断待换动力电池与预置电池信息是否匹配。
如果待换动力电池的电池信息与预置电池信息匹配，则执行步骤S402；如果待换动力电池的电池信息与预置电池信息不匹配，则执行步骤S403。
S402、进入电池充电步骤。
S403、提示目标车辆不满足换电条件。
可选地，电池信息为动力电池的型号。
在本发明的一些实施例中，参照图5所示，将待换动力电池的电池信息与预置电池信息作比较，判断待换动力电池与预置电池信息是否匹配之前，包括：
S501、将待换动力电池放入充电舱位，对待换动力电池进行低压供电。
低压供电可以是以12V电压对待换动力电池进行供电。
在本发明的一些实施例中，提示目标车辆不满足换电条件，包括：提示目标车辆驶离换电站。可以是图像、文字、声音等形式提示目标车辆驶离换电站。
图6所示为本发明实施例提出的一种换电站的换电控制装置140，包括：
获取模块141，用于获取目标车辆的车辆信息；
比较判断模块142，用于将车辆信息与预置车辆信息作比较，判断车辆信息与预置车辆信息是否匹配；
挑选模块143，在车辆信息与预置车辆信息匹配时，挑选模块143用于执行电池挑选步骤；
提示模块144，在车辆信息与预置车辆信息不匹配时，提示模块144用于提示目标车辆不满足换电条件。
比较判断模块142还用于判断换电站内是否存在与目标车辆适配的站内动力电池。
换电控制装置140还包括：执行模块，在换电站内存在与目标车辆适配的站内动力电池时，则换电控制装置140控制换电设备进行换电操作。
提示模块144还用于在换电站内不存在与目标车辆适配的站内动力电池时，提示目标车辆不满足换电条件。
换电控制装置140还包括：识别模块，用于对待换动力电池进行身份识别。
比较判断模块142还用于将待换动力电池的电池信息与预置电池信息作比较，判断待换动力电池与预置电池信息是否匹配。
换电控制装置140还包括：充电控制模块，在待换动力电池的电池信息与预置电池信息匹配，充电控制模块控制换电站执行电池充电步骤。
提示模块144还用于提示目标车辆驶离换电站。
应当理解的是，上述装置140用于执行上述实施例中的方法，装置中相应的程序模块，其实现原理和技术效果与上述方法中的描述类似，该装置的工作过程可参考上述方法中的对应过程，此处不再赘述。
图7所示为本发明实施例提出的一种换电站，使用如上述第一方面实施例的换电站的换电方法，或包括上述第二方面实施例的换电站的换电控制装置140。
图8所示为本发明实施例提出的一种计算机设备，包括存储器、处理器；其中，处理器通过读取存储器中存储的可执行程序代码来运行与可执行程序代码对应的程序，以用于实现如上述第一方面实施例的换电站的换电方法。
为了实现上述实施例，本发明还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述第一方面实施例的换电站的换电方法。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括——但不限于——电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于——无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本申请操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LocalArea Network；以下简称：LAN)或广域网(Wide Area Network；以下简称：WAN)连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种换电站的换电方法，其特征在于，包括：
获取目标车辆的车辆信息；
将所述车辆信息与预置车辆信息作比较，判断所述车辆信息与所述预置车辆信息是否匹配；
如果所述车辆信息与所述预置车辆信息匹配，则进入电池挑选步骤；
如果所述车辆信息与所述预置车辆信息不匹配，则提示所述目标车辆不满足换电条件。
2.根据权利要求1所述的换电方法，其特征在于，所述车辆信息为所述目标车辆的车牌号信息。
3.根据权利要求1所述的换电方法，其特征在于，所述电池挑选步骤包括：
判断所述换电站内是否存在与所述目标车辆适配的站内动力电池；
如果所述换电站内存在与所述目标车辆适配的站内动力电池，则进行换电操作；
如果所述换电站内不存在与所述目标车辆适配的站内动力电池，则提示所述目标车辆不满足换电条件。
4.根据权利要求3所述的换电方法，其特征在于，所述进行换电操作包括：将所述站内动力电池替换所述目标车辆上的待换动力电池。
5.根据权利要求3所述的换电方法，其特征在于，所述判断所述换电站内是否存在与所述目标车辆适配的站内动力电池之前，还包括：
将待换动力电池从所述目标车辆上拆卸下来；
对所述待换动力电池进行身份识别。
6.根据权利要求5所述的换电方法，其特征在于，所述对所述待换动力电池进行身份识别，包括：
将所述待换动力电池的电池信息与预置电池信息作比较，判断所述待换动力电池与所述预置电池信息是否匹配；
如果所述待换动力电池的电池信息与所述预置电池信息匹配，则进入电池充电步骤；
如果所述待换动力电池的电池信息与所述预置电池信息不匹配，则提示所述目标车辆不满足换电条件。
7.根据权利要求6所述的换电方法，其特征在于，所述将所述待换动力电池的电池信息与预置电池信息作比较，判断所述待换动力电池与所述预置电池信息是否匹配之前，包括：
将所述待换动力电池放入充电舱位，对所述待换动力电池进行低压供电。
8.根据权利要求1或3或6所述的换电方法，其特征在于，所述提示所述目标车辆不满足换电条件，包括：提示所述目标车辆驶离所述换电站。
9.一种换电站的换电控制装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取目标车辆的车辆信息；
比较判断模块，用于将所述车辆信息与预置车辆信息作比较，判断所述车辆信息与所述预置车辆信息是否匹配；
挑选模块，在所述车辆信息与所述预置车辆信息匹配时，所述挑选模块用于执行电池挑选步骤；
提示模块，在所述车辆信息与所述预置车辆信息不匹配时，所述提示模块用于提示所述目标车辆不满足换电条件。
10.一种换电站，其特征在于，使用如权利要求1-8中任一项所述的换电方法，或包括如权利要求9所述的换电站的换电控制装置。
11.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器、处理器；
其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-8中任一项所述的换电站的换电方法。
12.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的换电站的换电方法。
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