CN111874144B - 一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车 - Google Patents

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Abstract

本发明属于羽绒被生产加工技术领域，具体涉及一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车，包括车底板、设置在车底板前端的车头以及设置在车底板和车头底部的车轮，其特征在于：所述车底板上表面的两端设有对称分布且呈L形的转向槽，所述转向槽内设有活动连接的转向轴，所述转向轴上均设有固定连接的固定板，所述固定板内均设有多个均匀分布的伸缩槽，所述伸缩槽内均设有滑动连接的伸缩杆，所述固定板上方均设有调节杆，所述调节杆底部与相应的伸缩杆固定连接，所述调节杆中部设有用于实现调节杆选择性固定的固定机构，有效的增加了车底板在使用时的装货面积，提高搬运效率。

Description

一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车
技术领域
本发明属于羽绒被生产加工技术领域，具体涉及一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车。
背景技术
羽绒被的填充物主要是羽绒，羽绒是长在鹅、鸭的腹部，成芦花朵状的绒毛，成片状的叫羽毛。由于羽绒是一种动物性蛋白质纤维，比棉花(植物性纤维素)保温性高，且羽绒球状纤维上密布千万个三角形的细小气孔，能随气温变化而收缩膨胀，产生调温功能，可吸收人体散发流动的热气，隔绝外界冷空气的入侵。
羽绒被在生产加工时，需要用小型拖车进行搬运原料和产品，现有的都是采用电动小三轮进行搬运，但是这种小三轮四周挡板都是固定的，不能根据需要及时的调整高度，装载面积小，严重影响搬运效率。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车，包括车底板、设置在车底板前端的车头以及设置在车底板和车头底部的车轮，所述车底板上表面的两端设有对称分布且呈L形的转向槽，所述转向槽内设有活动连接的转向轴，所述转向轴上均设有固定连接的固定板，所述固定板内均设有多个均匀分布的伸缩槽，所述伸缩槽内均设有滑动连接的伸缩杆，所述固定板上方均设有调节杆，所述调节杆底部与相应的伸缩杆固定连接，所述调节杆中部设有用于实现调节杆选择性固定的固定机构。
优选的，所述固定机构包括滑杆、第一滑槽、调节槽和调节板，所述固定板中部设有多个对称分布的第一滑槽，所述滑杆与第一滑槽之间滑动连接，所述第一滑槽内设有多组对称分布的定位槽，所述滑杆内设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有滑动连接的滑块，位于第二滑槽底部的所述滑杆上设有对称分布的定位槽，所述定位槽内均设有滑动连接的锁块，所述锁块与滑块之间设有相连接的第一传动杆，所述第一滑槽内壁上设有多组与锁块相对应的锁槽，所述调节杆内设有调节槽，所述调节槽内设有可上下运动的调节板，且调节槽两端与相应的第二滑槽连通，所述调节板两端均设有第二传动杆，所述第二传动杆延伸端分别与相应的滑块固定连接，所述调节板上设有多个固定连接且均匀分布的第一复位弹簧，所述第一复位弹簧另一端与调节槽上内壁固定连接，所述调节杆下方设有压板，所述压板上设有多个均匀分布的压杆，所述压杆延伸端活动穿过调节槽与调节板固定连接。
进一步的，位于转向轴底部的所述转向槽内设有多个第一滑槽相连通的卡槽，所述固定板通过第一滑杆底部与卡槽卡合的形式固定。
进一步的，所述第二滑槽内均设有固定连接的第二复位弹簧，所述第二复位弹簧上端与滑杆底部固定连接。
优选的，位于车头一侧的所述车底板上设有固定连接的隔离板。
与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：
本发明利用转向槽和转向轴结合的形式，使固定板能够实现翻转后，使固定板与车底板上表面形成一个平整的表面，有效的增加了车底板在使用时的装货面积，提高搬运效率。
附图说明
图1为本发明提供的主视结构示意图；
图2为本发明提供的固定板与车底板侧视连接结构示意图；
图3为本发明提供的固定板与车底板主视内部结构示意图；
图4为本发明提供的图3中A处放大结构示意图；
图中标号说明：1、车底板；11、转向槽；12、卡槽；2、车头；3、分隔板；4、车轮；5、转向轴；6、固定板；61、第一滑槽；62、锁槽；63、伸缩槽；7、伸缩杆；8、调节杆；81、压板；82、压杆；83、调节板；84、第一复位弹簧；85、调节槽；9、滑杆；91、第二滑槽；92、第二传动杆；93、滑块；94、第一传动杆；95、锁块；96、活页铰链；97、定位槽；98、第二复位弹簧。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐明本发明。
需要说明的是，在本发明中，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
请参阅图1-4，一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车，包括车底板1、设置在车底板1前端的车头2以及设置在车底板1和车头2底部的车轮4，所述车底板1上表面的两端设有对称分布且呈L形的转向槽11，所述转向槽11内设有活动连接的转向轴5，所述转向轴5上均设有固定连接的固定板6，所述固定板6内均设有多个均匀分布的伸缩槽63，所述伸缩槽63内均设有滑动连接的伸缩杆7，所述固定板6上方均设有调节杆8，所述调节杆8底部与相应的伸缩杆7固定连接，所述调节杆8中部设有用于实现调节杆8选择性固定的固定机构。
优选的，所述固定机构包括滑杆9、第一滑槽61、调节槽85和调节板83，所述固定板6中部设有多个对称分布的第一滑槽61，所述滑杆9与第一滑槽61之间滑动连接，所述滑杆9内设有第二滑槽91，所述第二滑槽91内设有滑动连接的滑块93，位于第二滑槽91底部的所述滑杆9上设有对称分布的定位槽97，所述定位槽97内均设有滑动连接的锁块95，所述锁块95与滑块93之间设有相连接的第一传动杆94，所述第一滑槽61内壁上设有多组与锁块95相对应的锁槽62，所述调节杆8内设有调节槽85，所述调节槽85内设有可上下运动的调节板83，且调节槽85两端与相应的第二滑槽91连通，所述调节板83两端均设有第二传动杆92，所述第二传动杆92延伸端分别与相应的滑块93固定连接，所述调节板83上设有多个固定连接且均匀分布的第一复位弹簧84，所述第一复位弹簧84另一端与调节槽85上内壁固定连接，所述调节杆8下方设有压板81，所述压板81上设有多个均匀分布的压杆82，所述压杆82延伸端活动穿过调节槽85与调节板83固定连接。
调节杆8的独特设计，利用压板81的上下运动，通过调节板83、第二传动杆92、第一传动杆94的传动，带动锁块95的伸缩运动，从而与锁槽62卡合，使调节杆8能上下运动，而且调节杆8在调节后，能够实现固定，从而使固定板的高度能够根据需要调整，提高整体的载货能力，同时伸缩杆7的设计，保证了调节杆8在高度调节后，调节杆8与固定板6之间依旧能够有效的实现载货能力。
进一步的，位于转向轴5底部的所述转向槽11内设有多个第一滑槽61相连通的卡槽12，所述滑杆9底部活动穿过相应转向轴5中部与卡槽12卡合，所述固定板6通过第一滑杆9底部与卡槽12卡合的形式固定。
将固定板6采用第一滑杆9底部与卡槽12卡合的形式固定，使固定板6在解锁时，直接通过对压板81的按压，并带动调节杆8向上运动，使第一滑杆9与卡槽12分离，使固定板6完成解锁，提高固定板6解锁的效率，更加的方便快捷。
进一步的，所述第二滑槽91内均设有固定连接的第二复位弹簧98，所述第二复位弹簧98上端与滑块93底部固定连接。
进一步，所述第二传动杆94两端设有活页铰链96，且第二传动杆94两端通过活页铰链96分别与相应的滑块93和锁杆95活动连接。
优选的，位于车头一侧的所述车底板上设有固定连接的隔离板。
本发明用于羽绒被生产加工用可调节式拖毛车，在使用时：
当需要将固定板6铺平时，通过手动按压压板81，通过调节板83、第二传动杆92、第一传动杆94的传动，带动锁块95的收缩，使锁块95与锁槽62分离，然后手动将调节杆8向上拉动，使滑杆9与卡槽12分离，然后即可将固定板6进行转动铺平；
当需要调整调节杆8在固定板6上的高度时，通过手动按压压板81，并将调节杆8拉动至合适的高度，然后松动压板81，锁块95随着第一复位弹簧84和第二复位弹簧98的弹力，向外弹出，与相对应的锁槽62卡合固定，即可实现调节杆8高度的固定，方便快捷。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的特点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种羽绒被生产加工用可调节式拖毛车，包括车底板、设置在车底板前端的车头以及设置在车底板和车头底部的车轮，其特征在于：所述车底板上表面的两端设有对称分布且呈L形的转向槽，所述转向槽内设有活动连接的转向轴，所述转向轴上均设有固定连接的固定板，所述固定板内均设有多个均匀分布的伸缩槽，所述伸缩槽内均设有滑动连接的伸缩杆，所述固定板上方均设有调节杆，所述调节杆底部与相应的伸缩杆固定连接，所述调节杆中部设有用于实现调节杆选择性固定的固定机构；
所述固定机构包括滑杆、第一滑槽、调节槽和调节板，所述固定板中部设有多个对称分布的第一滑槽，所述滑杆与第一滑槽之间滑动连接，所述第一滑槽内设有多组对称分布的定位槽，所述滑杆内设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有滑动连接的滑块，位于第二滑槽底部的所述滑杆上设有对称分布的定位槽，所述定位槽内均设有滑动连接的锁块，所述锁块与滑块之间设有相连接的第一传动杆，所述第一滑槽内壁上设有多组与锁块相对应的锁槽，所述调节杆内设有调节槽，所述调节槽内设有可上下运动的调节板，且调节槽两端与相应的第二滑槽连通，所述调节板两端均设有第二传动杆，所述第二传动杆延伸端分别与相应的滑块固定连接，所述调节板上设有多个固定连接且均匀分布的第一复位弹簧，所述第一复位弹簧另一端与调节槽上内壁固定连接，所述调节杆下方设有压板，所述压板上设有多个均匀分布的压杆，所述压杆延伸端活动穿过调节槽与调节板固定连接；
位于转向轴底部的所述转向槽内设有多个第一滑槽相连通的卡槽，所述固定板通过第一滑杆底部与卡槽卡合的形式固定；
所述第二滑槽内均设有固定连接的第二复位弹簧，所述第二复位弹簧上端与滑杆底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的羽绒被生产加工用可调节式拖毛车，其特征在于：位于车头一侧的所述车底板上设有固定连接的隔离板。
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