CN111864634B - 一种输电线路抱箍滑车 - Google Patents

Abstract

本发明属于抱箍滑车领域，尤其是涉及一种输电线路抱箍滑车，包括抱箍本体，所述抱箍本体下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中部的表面上穿孔连接有连接片，所述连接片的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的两侧穿孔连接有侧板，所述侧板的下端的两侧面上穿孔连接有销轴，所述销轴的中部穿孔连接有滑轮，所述侧板的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板。本发明通过设置抱箍臂和连接板，抱箍臂与连接件首尾相连，使得抱箍本体的外形结构形成圆形结构，从而使得抱箍的适应性更加广，能够适应更多场景适用，避免了抱箍本体的形状问题而导致的无法固定的情况发生。

Description

一种输电线路抱箍滑车

技术领域

本发明属于抱箍滑车领域，尤其是涉及一种输电线路抱箍滑车。

背景技术

输电线路在运行的过程中，由于各种外界因素的影响或者是线路自身老化的原因导致输电线路上的各种器件可能受到损坏，从而导致输电线路出现故障，甚至影响周边的生态和居住环境，对生命安全造成威胁，因此当输电线路出现故障时，需要对其进行检修和更换器件。

传统的对输电线路进行维修时，一般由维修作业人员将需要更换的器件随身带上杆塔，而这可能造成维修作业人员地腰肌劳损或是造成维修作业人员从高空坠落，导致生命危险，或者是通过传递滑车进行输送工具，而传递滑车需要使用到无极绳套，而无极绳套在使用的过程中存在过长或过短地各种问题，其对环境地适应性较差，且长时间使用无极绳套容易产生磨损，安全系数低。

在中国专利CN209963639U中公开的一种输电线路抱箍滑车，该输电线路抱箍滑车，虽然采用了环形的抱箍臂与连接件的连接方式，使得其工作的实用性提高且安全系数提高，但是由于其抱箍臂与连接件的连接方式需要将螺栓件或第一螺纹杆固定，对于在高空作业的维修作业人员来说较为复杂即临时安装不易，且容易不小心造成抱箍滑车的坠落，使得其需要进行一些改进，且在滑轮的外侧未设有相应的限位结构，使得滑轮与绳索可能发生脱轨，造成安全隐患。

为此，我们提出一种输电线路抱箍滑车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种输电线路抱箍滑车。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种输电线路抱箍滑车，包括抱箍本体，所述抱箍本体下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中部的表面上穿孔连接有连接片，所述连接片的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的两侧穿孔连接有侧板，所述侧板的下端的两侧面上穿孔连接有销轴，所述销轴的中部穿孔连接有滑轮，所述侧板的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板；所述抱箍本体由抱箍臂、连接件和弹簧卡扣组成，所述连接件的左右两端均固定连接在抱箍臂的左右两侧内部，所述弹簧卡扣的右侧下端底面穿孔连接在抱箍臂的上端右侧表面上；所述抱箍臂的左右两侧上下端均设有贯穿孔，所述抱箍臂的左右两端侧面上均开设有安装槽，所述贯穿孔的内部穿孔连接有螺栓件，所述抱箍臂的右侧上端的表面上固定连接有弹簧卡扣件；所述抱箍臂左侧上端表面上的螺栓件的下端穿孔连接在连接件右侧的通孔的内部，所述抱箍臂右侧上端的弹簧卡扣件由横板、连接板、弹簧和直杆，所述连接板的底面固定连接在抱箍臂的右侧上端表面上，所述横板的中部侧面转动连接在连接板的侧面内壁上，所述弹簧的底面固定连接在抱箍臂的右侧上端表面上，所述弹簧的上端表面固定连接在横板的左侧下端底面上，所述直杆的上端表面固定连接在横板的右侧下端底面上，所述直杆的下端穿孔连接在抱箍臂右侧的贯穿孔内部，所述直杆的下端穿孔连接在连接件左侧的通孔内部。

在上述的一种输电线路抱箍滑车中，所述连接件的左右两侧的上端的表面上均开设有通孔，所述连接件的左右两端均可契合连接在安装槽的内部。

在上述的一种输电线路抱箍滑车中，所述抱箍本体的下端开口的左侧侧壁的上端固定连接有弹簧支撑件，所述弹簧支撑件的另一端固定连接在抱箍本体的下端开口的右侧侧壁的上端面板上。

在上述的一种输电线路抱箍滑车中，所述第一螺纹杆的中部上端固定连接有固定座，所述连接片的上端穿孔连接在固定座的上端凹槽内，所述第一螺纹杆的两侧与抱箍本体的下端开口连接处的外侧固定连接有螺帽。

在上述的一种输电线路抱箍滑车中，所述限位板的左右两端的侧面均固定连接在侧板的中部内壁上，所述销轴的中部穿孔连接在限位板的中部下端的面板上，所述限位板的左右两侧的下端均开设有滑槽，所述滑槽的中心与滑轮的中心位置对称。

与现有的技术相比，本一种输电线路抱箍滑车的优点在于：

1、本发明通过设置抱箍臂和连接板，抱箍臂与连接件首尾相连，使得抱箍本体的外形结构形成圆形结构，从而使得抱箍的适应性更加广，能够适应更多场景适用，避免了抱箍本体的形状问题而导致的无法固定的情况发生。

2、本发明通过设置螺栓件，通过螺栓件穿孔连接在贯穿孔内，使得连接件与抱箍臂能够连接在一起，且螺栓件的底端延伸至抱箍臂的另一侧，使得抱箍臂与连接件之间可以活动。

3、本发明通过设置弹簧卡扣件，使得抱箍本体上端的抱箍臂能够通过弹簧卡扣件上的弹簧与直杆的相互运动而实现对连接件的固定和分离的动作，使得抱箍本体的固定更加便利，从而方便维修作业人员的工作。

4、本发明通过设置弹簧支撑件，使得抱箍本体的下端开口的侧壁的开合角度始终固定，防止由于多组抱箍臂与连接件的连接变形导致下端的抱箍本体的下端开口处的侧壁角度变化而使得第一螺纹杆的受力方向变化，从而加重第一螺纹杆的损耗程度。

5、本发明通过设置固定座，固定座的上端开设有凹槽，使得连接片与固定座的接触更紧密，从而对连接片的固定效果更好，实现了连接片的固定作用。

6、本发明通过设置限位板，使得绳索在经过滑轮的滑动后，不会偏离滑轮，从而使得滑轮与绳索滑动的角度不受限制，避免了绳索脱离滑轮而导致的安全问题。

7、本发明通过设置连接片，使得侧板、限位块和滑轮能够在第一螺纹杆的连接下自由的晃动一定的角度，从而使得滑轮可以在绳索的带动下，相应的偏转到一定的角度，即使得滑轮及侧板的偏转更加灵活。

附图说明

图1是本发明提供的一种输电线路抱箍滑车的结构示意图；

图2是本发明提供的一种输电线路抱箍滑车的侧视图；

图3是本发明提供的一种输电线路抱箍滑车的弹簧卡扣件的结构示意图；

图4是A部分结构放大示意图；

图5是本发明提供的一种输电线路抱箍滑车的连接片的结构示意图；

图6是本发明提供的一种输电线路抱箍滑车的抱箍臂的结构示意图。

图中，1抱箍本体、11抱箍臂、111贯穿孔、112安装槽、113螺栓件、115横板、116连接板、117弹簧、118直杆、12连接件、121通孔、13弹簧卡扣件、14弹簧支撑件、2第一螺纹杆、21固定座、22螺帽、3连接片、4第二螺纹杆、5侧板、6销轴、7滑轮、8限位板、81滑槽。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-6所示，一种输电线路抱箍滑车，包括抱箍本体1，抱箍本体1的下端开口的左侧侧壁的上端固定连接有弹簧支撑件14，弹簧支撑件14的另一端固定连接在抱箍本体1的下端开口的右侧侧壁的上端面板上，抱箍本体1由抱箍臂11、连接件12和弹簧卡扣13组成，连接件12的左右两侧的上端的表面上均开设有通孔121，连接件12的左右两端均可契合连接在安装槽112的内部，连接件12的左右两端均固定连接在抱箍臂11的左右两侧内部，弹簧卡扣13的右侧下端底面穿孔连接在抱箍臂11的上端右侧表面上，抱箍臂11的左右两侧上下端均设有贯穿孔111，抱箍臂11的左右两端侧面上均开设有安装槽112，贯穿孔111的内部穿孔连接有螺栓件113，抱箍臂11的右侧上端的表面上固定连接有弹簧卡扣件13。

抱箍臂11左侧上端表面上的螺栓件113的下端穿孔连接在连接件12右侧的通孔121的内部，螺栓件113的底端延伸至贯穿孔111外侧，抱箍臂11右侧上端的弹簧卡扣件13由横板115、连接板116、弹簧117和直杆118，连接板116的底面固定连接在抱箍臂11的右侧上端表面上，横板115的中部侧面转动连接在连接板116的侧面内壁上，横板115的中部穿孔连接有转杆，转杆的两端转动连接在连接板116上，弹簧117的底面固定连接在抱箍臂11的右侧上端表面上，弹簧117的上端表面固定连接在横板117的左侧下端底面上，直杆118的上端表面固定连接在横板117的右侧下端底面上，直杆118的下端穿孔连接在抱箍臂11右侧的贯穿孔111内部，直杆118的下端穿孔连接在连接件12左侧的通孔121内部，抱箍臂11右侧的贯穿孔111以及连接件12左侧的通孔121的长度和开口弧度都相应增加，防止直杆118运动卡死。

抱箍本体1下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆2，第一螺纹杆2的中部上端固定连接有固定座21，连接片3的上端穿孔连接在固定座21的上端凹槽内，第一螺纹杆2的两侧与抱箍本体1的下端开口连接处的外侧固定连接有螺帽22，第一螺纹杆2的中部的表面上穿孔连接有连接片3，连接片3的数量为两片，连接片3的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆4，第二螺纹杆4的两侧穿孔连接有侧板5，第二螺纹杆4与侧板5的连接处的外侧固定连接有螺母，用于拧紧第二螺纹杆4，防止第二螺纹杆4松动，侧板5的下端的两侧面上穿孔连接有销轴6，销轴6的中部穿孔连接有滑轮7，滑轮7的数量为两个，两个滑轮7的中间间隔着限位板8，实现了对滑轮7的限位作用，侧板5的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板8，限位板8的左右两端的侧面均固定连接在侧板5的中部内壁上，销轴6的中部穿孔连接在限位板8的中部下端的面板上，限位板8的左右两侧的下端均开设有滑槽81，滑槽81的中心与滑轮7的中心位置对称。

该装置在使用时，如图3和图6所示，将连接件12的左右两端分别契合插入抱箍臂11的左右两端的安装槽112内，再通过螺栓件113穿孔连接贯穿孔111和通孔121，即实现了连接件12与抱箍臂11的连接，而最上端的抱箍臂11与其右侧的连接件12的连接方式为将右侧连接件12的左侧契合连接在抱箍臂11的右侧安装槽112内，再通过按压弹簧卡扣件13上的横板115，使得横板115的前侧连通直杆118抬起，再将连接件12与安装槽112对应连接后松手就使得直杆118穿孔连接抱箍臂11和连接件12，即实现了通过弹簧卡扣件13上的弹簧117与直杆118的相互运动而实现对连接件12的固定和分离的动作，使得抱箍本体1的固定更加便利，从而方便维修作业人员的工作。

如图1-6所示，在抱箍本体1的开口上端设有弹簧支撑件14，其作用是使得抱箍本体1的下端开口的侧壁的开合角度始终固定，防止由于多组抱箍臂11与连接件12的连接变形导致下端的抱箍本体1的下端开口处的侧壁角度变化而使得第一螺纹杆2的受力方向变化，从而加重第一螺纹杆2的损耗程度，而抱箍臂11与连接件12的组装结束后，通过第一螺纹杆2和螺帽22将固定座21固定在第一螺纹杆2的中部外侧，且连接片3能够穿孔连接在固定座21上端的凹槽内，固定座21的上端开设有凹槽，使得连接片3与固定座21的接触更紧密，从而对连接片3的固定效果更好，实现了连接片3的固定作用，连接片3的下端通过第二螺纹杆4固定侧板5，通过销轴6将滑轮7固定在两侧的侧板5的下端，且两侧的侧板5的中部内壁上固定的限位块8，使得绳索在经过滑轮7的滑动后，不会偏离滑轮7，从而使得滑轮7与绳索滑动的角度不受限制，避免了绳索脱离滑轮7而导致的安全问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种输电线路抱箍滑车，包括抱箍本体(1)，其特征在于，所述抱箍本体(1)下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆(2)，所述第一螺纹杆(2)的中部的表面上穿孔连接有连接片(3)，所述连接片(3)的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆(4)，所述第二螺纹杆(4)的两侧穿孔连接有侧板(5)，所述侧板(5)的下端的两侧面上穿孔连接有销轴(6)，所述销轴(6)的中部穿孔连接有滑轮(7)，所述侧板(5)的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板(8)；

所述抱箍本体(1)由抱箍臂(11)、连接件(12)和弹簧卡扣件(13)组成，所述连接件(12)的左右两端均固定连接在抱箍臂(11)的左右两侧内部，所述弹簧卡扣(13)的右侧下端底面固定连接在抱箍臂(11)的上端右侧表面上；

所述抱箍臂(11)的左右两侧上下端均设有贯穿孔(111)，所述抱箍臂(11)的左右两端侧面上均开设有安装槽(112)，所述贯穿孔(111)的内部穿孔连接有螺栓件(113)；

所述抱箍臂(11)左侧上端表面上的螺栓件(113)的下端穿孔连接在连接件(12)右侧的通孔(121)的内部，所述抱箍臂(11)右侧上端的弹簧卡扣件(13)由横板(115)、连接板(116)、弹簧(117)和直杆(118)，所述连接板(116)的底面固定连接在抱箍臂(11)的右侧上端表面上，所述横板(115)的中部侧面转动连接在连接板(116)的侧面内壁上，所述弹簧(117)的底面固定连接在抱箍臂(11)的右侧上端表面上，所述弹簧(117)的上端表面固定连接在横板(115 ) 的左侧下端底面上，所述直杆(118)的上端表面固定连接在横板(115 )的右侧下端底面上，所述直杆(118)的下端穿孔连接在抱箍臂(11)右侧的贯穿孔(111)内部，所述直杆(118)的下端穿孔连接在连接件(12)左侧的通孔(121)内部。

2.根据权利要求1 所述的一种输电线路抱箍滑车，其特征在于，所述连接件(12)的左右两侧的上端的表面上均开设有通孔(121)，所述连接件(12)的左右两端均可契合连接在安装槽(112)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种输电线路抱箍滑车，其特征在于，所述抱箍本体(1)的下端开口的左侧侧壁的上端固定连接有弹簧支撑件(14)，所述弹簧支撑件(14)的另一端固定连接在抱箍本体(1)的下端开口的右侧侧壁的上端面板上。

4.根据权利要求1所述的一种输电线路抱箍滑车，其特征在于，所述第一螺纹杆(2)的中部上端固定连接有固定座(21)，所述连接片(3)的上端穿孔连接在固定座(21)的上端凹槽内，所述第一螺纹杆(2)的两侧与抱箍本体(1)的下端开口连接处的外侧固定连接有螺帽(22)。

5.根据权利要求1所述的一种输电线路抱箍滑车，其特征在于，所述限位板(8)的左右两端的侧面均固定连接在侧板(5)的中部内壁上，所述销轴(6)的中部穿孔连接在限位板(8)的中部下端的面板上，所述限位板(8)的左右两侧的下端均开设有滑槽(81)，所述滑槽(81)的中心与滑轮(7)的中心位置对称。

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