CN1118615C - 磨损自动补偿链条 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种磨损自动补偿链条，它包括轴销、轴筒，其特征在于它还包括有弹簧、补偿磨损垫圈；所述的轴销与轴筒的结合面为锥柱面，弹簧位于轴销的一端并紧抵轴筒，补偿损垫圈位于轴销的另一端，轴筒在所述弹簧的弹力作用下与补偿损垫圈紧密接触。本发明的优点是彻底解决了链条的磨损伸长问题，使正时链条在运行过程中，虽不断磨损也能保持精确的节距，以确保发动机一直工作在最佳的配气状态，链条的寿命得以延长。
Description
发明领域
本发明涉及一种链条，尤其涉及一种摩托车上所使用的链条，该链条可解决其磨损问题。
背景技术
目前在摩托车中四冲程式发动机正时链条普遍存在磨损伸长问题，由于链条的磨损延长将会致使气门的开闭与活塞相位匹配的越来越严重的失衡，发动机性能将不断恶化，表现为油耗增加，动力变差，噪音增大等。
对于摩托车来说，国产优质链条的寿命约在1万公里左右，进口链条由于选材及工艺手段等原因，寿命要长于国产链条，可达1.5-2万公里，过于频繁的更换给使用者带来了许多不便，也易于损伤发动机。由于传统链条的构造特点，从本质上就决定了链条的渐变磨损伸长，也就不可避勉导致发动机恶化的渐变，正时链条的更换周期也就是发动机性能由较佳到逐渐恶化的周期。
发明内容
本发明的目的在于从本质上改变链的磨损机制，提供一种磨损自动补偿链条，从而彻底解决链条的磨损伸长问题，使正时链条在运行过程中，
虽不断磨损也能保持精确的节距，以确保发动机一直工作在最佳的配气状态，链条的寿命由原来的1-2万公里，增致5-10万公里。
本发明的目的是通过下述技术方案来实现的，一种磨损自动补偿链条，包括轴销、轴筒、弹簧、补偿磨损垫圈，其特征就在于：轴销与轴筒的结合面为锥柱面，弹簧位于轴销的一端并紧抵轴筒，补偿损垫圈位于轴销的另一端，轴筒在所述弹簧的弹力作用下与补偿损垫圈紧密接触。
本发明的工作原理为：在使用过程中，轴销与轴筒磨损的同时，补偿磨损垫圈也被磨损，在弹簧的弹力推动下轴筒向补偿磨损垫圈方向产生位移，该位移会使轴筒与轴销间磨损间隙趋于减小。如果合理的选择补偿磨损垫圈(或台状突起)的合金材料，轴销与轴筒间的磨损间隙恰能被完全补偿(基本不变)，链条的节距也就能被精确的保证。
本发明优点在于，为回避磨损，利用合理的结构，以磨损来抵消磨损，不但能用于改进正时链条，也能改进发动机曲轴及其它机械等设备中的转动轴节部位；彻底解决了链条的磨损伸长问题，使正时链条在运行过程中，虽不断磨损也能保持精确的节距，以确保发动机一直工作在最佳的配气状态，链条的寿命由原来的1-2万公里，增致5-10万公里。
附图说明
下面结合附图，就本发明的几个较佳实施例对本发明作进一步说明。
图1为磨损自动补偿链条的原理示意图；
图2为磨损自动补偿链条结构示意图；
图3为磨损自动补偿曲轴结构示意图。
如图1所示，本发明的磨损自动补偿链条包括有轴销1、轴筒2、补偿磨损垫圈3和弹簧4，其中弹簧4位于轴销1的一端并紧抵轴筒2，补偿磨损垫圈3位于轴销1的另一端，轴筒2在所述弹簧4的弹力作用下与补偿损垫圈3紧密接触。
轴销1与轴筒2的结合面为锥柱面，它们可相对转动，当轴销1与轴筒2磨损的同时，补偿磨损垫圈3(或台状凸起)也被磨损变薄，在弹簧4的弹力的推动下，轴筒2相对于轴销1向补偿磨损垫圈3的方向产生位移，其结果，缩小了轴销1与轴简2之间的磨损间隙，如果垫圈3的合金材料选取适当，轴销1与轴筒2之间的磨损间隙恰能被完补偿(保持不变)。补偿磨损垫圈3也可以与轴销1或轴筒2组件固为一体，形成台状突起。弹簧4也可以是片状，扭转状等其它形状。
如图2所示，其补偿原理与图1完全一样，由于空间有限，弹簧8易选取为片状的，5为轴销，6为轴筒组件，7为补偿磨损垫圈，即可是独立的，也可与轴销5与轴筒组件6固为一体形成台状突起。轴销5与轴筒组件6的结合面为锥柱面。
如图3所示，其补偿原理与图1完全一样，轴销9与边杆端孔10的结合面为锥柱面，11为补偿磨损垫圈，即右是独立的，也可与轴销9或边桐：10固为一体，形成台状突起，12为弹簧，形状可以是片状。
Claims (3)
1、一种磨损自动补偿链条，它包括轴销、轴筒，其特征在于它还包括有弹簧、补偿磨损垫圈；所述的轴销与轴筒的结合面为锥柱面，弹簧位于轴销的一端并紧抵轴筒，补偿磨损垫圈位于轴销的另一端，轴筒在所述弹簧的弹力作用下与补偿磨损垫圈紧密接触。
2、根据权利要求1所述的磨损自动补偿链条，其特征在于所述的弹簧的形状为片状或扭转状。
3、根据权利要求1所述的磨损自动补偿链条，其特征在于补偿磨损垫圈可以与轴销或轴筒组件固为一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN96122952A CN1118615C (zh) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | 磨损自动补偿链条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN96122952A CN1118615C (zh) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | 磨损自动补偿链条 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1180783A CN1180783A (zh) | 1998-05-06 |
| CN1118615C true CN1118615C (zh) | 2003-08-20 |
Family
ID=5127520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN96122952A Expired - Fee Related CN1118615C (zh) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | 磨损自动补偿链条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1118615C (zh) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1120137A (zh) * | 1994-08-24 | 1996-04-10 | 铃木株式会社 | 发动机的正时链安装装置 |
-
1996
- 1996-10-18 CN CN96122952A patent/CN1118615C/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1120137A (zh) * | 1994-08-24 | 1996-04-10 | 铃木株式会社 | 发动机的正时链安装装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1180783A (zh) | 1998-05-06 |
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