CN111861442A - 车辆充电扣费方法、装置及存储介质 - Google Patents

车辆充电扣费方法、装置及存储介质 Download PDF

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Abstract

本申请提供一种车辆充电扣费方法、装置及存储介质，该方法通过获取车辆图像和用户人脸图像，进而，根据该图像确定车辆身份和用户身份，从而，进行人车信息绑定，这样，在车辆充完电后，就可以根据上述绑定信息，在用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除，提高充电扣费效率，而且本申请实施例仅需将车辆信息和用户信息绑定，就能实现自动扣费，处理过程简单，提高用户充电的便捷性，提升用户粘度。另外，本申请实施例在用户忘记带手机的情况下，也能成功扣费，满足多种应用需要。

Description

车辆充电扣费方法、装置及存储介质
技术领域
本申请涉及车辆充电技术，尤其涉及一种车辆充电扣费方法、装置及存储介质。
背景技术
随着全球资源的短缺和人们环保意识的提高，越来越多的地区鼓励和支持绿色、环保的新能源交通工具的发展，其中电动汽车作为一种能够解决机动车污染排放和能源短缺等问题的新型行业，正在逐渐普及。
电动汽车的普及也使得电动车充电的问题日益突出，除了安全问题，还存在充电扣费的问题。现有电动汽车通常通过充电桩充电，在充电完成后，充电桩显示充电费用，用户基于该费用进行支付，完成充电扣费。
然后，上述充电扣费方式通常需要用户手动扫码支付，效率较低，而且一旦用户忘记带手机，则无法进行支付。因此，如何对电动车进行简单、快速充电扣费，是目前亟待解决的问题。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题，本申请提供一种车辆充电扣费方法、装置及存储介质。
第一方面，本申请实施例提供一种车辆充电扣费方法，包括：
接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像；
根据所述目标车辆的图像确定所述目标车辆的身份标识，根据所述人脸图像确定所述用户的身份标识，并发送人车信息至所述充电桩，所述人车信息用于指示所述充电桩显示所述人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，所述人车信息包括所述目标车辆的身份标识和所述用户的身份标识；
若接收到所述充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据所述人车信息绑定指令，将所述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系；
在确定所述目标车辆的充电费用后，根据所述人车绑定关系，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用。
在一种可能的实现方式中，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还包括：
获取所述支付系统，并将所述支付系统发送至所述充电桩，所述支付系统用于指示所述充电桩显示所述支付系统，并提示是否进行人与系统信息绑定；
若接收到所述充电桩反馈的人与系统信息绑定指令，则根据所述人与系统信息绑定指令，将所述支付系统与所述目标用户的身份标识进行绑定。
在一种可能的实现方式中，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还包括：
判断所述支付系统的支付方式是否包括自动扣款方式；
若所述支付方式不包括所述自动扣款方式，则发送所述自动扣款方式至所述充电桩，所述自动扣款方式用于指示所述充电桩显示所述自动扣款方式，并提示对所述支付系统设置所述自动扣款方式；
若接收到所述充电桩反馈的自动扣款方式设置指令，则根据所述设置指令，对所述支付系统设置所述自动扣款方式。
在一种可能的实现方式中，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还包括：
判断所述支付系统的可支付费用是否高于预设费用下限；
所述在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用，包括：
若所述可支付费用高于所述预设费用下限，则执行所述在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用的步骤。
在一种可能的实现方式中，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之后，还包括：
若扣费成功，则发送充电完成信息至所述目标用户的用户终端，所述充电完成信息包括所述充电费用、充电时间和所述充电桩的身份标识中至少一个。
在一种可能的实现方式中，所述图像获取装置包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头设置在充电站入口，所述第二摄像头设置在所述充电站出口；
所述接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第一摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电站入口时的第一图像，并接收所述第二摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电站出口时的第二图像。
在一种可能的实现方式中，所述第一图像携带第一时间，所述第二图像携带第二时间；
所述方法还包括：
根据所述第一时间和所述第二时间，判断所述目标车辆是否停车超时；
若所述目标车辆停车超时，则根据所述第一时间和所述第二时间，确定所述目标车辆的停车超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述停车超时费。
在一种可能的实现方式中，所述图像获取装置还包括第三摄像头，所述第三摄像头设置在充电位，所述充电桩与所述充电位相对应；
所述接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电位时的第三图像，并接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电位时的第四图像。
在一种可能的实现方式中，所述第三图像携带第三时间，所述第四图像携带第四时间；
所述方法还包括：
根据所述第三时间和所述第四时间，判断所述目标车辆是否占位超时；
若所述目标车辆占位超时，则根据所述第三时间和所述第四时间，确定所述目标车辆的占位超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述占位超时费。
在一种可能的实现方式中，所述充电位上设置有地锁；
所述方法还包括：
根据所述第一图像确定所述目标车辆的第一身份标识，根据所述第三图像确定所述目标车辆的第二身份标识；
将所述第一身份标识与所述第二身份标识进行比较；
若比较所述第一身份标识与所述第二身份标识相同，则控制所述充电位降地锁。
第二方面，本申请实施例提供一种车辆充电扣费装置，包括：
接收模块，用于接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像；
发送模块，用于根据所述目标车辆的图像确定所述目标车辆的身份标识，根据所述人脸图像确定所述用户的身份标识，并发送人车信息至所述充电桩，所述人车信息用于指示所述充电桩显示所述人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，所述人车信息包括所述目标车辆的身份标识和所述用户的身份标识；
绑定模块，用于若接收到所述充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据所述人车信息绑定指令，将所述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系；
扣费模块，用于在确定所述目标车辆的充电费用后，根据所述人车绑定关系，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用。
在一种可能的实现方式中，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
获取所述支付系统，并将所述支付系统发送至所述充电桩，所述支付系统用于指示所述充电桩显示所述支付系统，并提示是否进行人与系统信息绑定；
若接收到所述充电桩反馈的人与系统信息绑定指令，则根据所述人与系统信息绑定指令，将所述支付系统与所述目标用户的身份标识进行绑定。
在一种可能的实现方式中，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
判断所述支付系统的支付方式是否包括自动扣款方式；
若所述支付方式不包括所述自动扣款方式，则发送所述自动扣款方式至所述充电桩，所述自动扣款方式用于指示所述充电桩显示所述自动扣款方式，并提示对所述支付系统设置所述自动扣款方式；
若接收到所述充电桩反馈的自动扣款方式设置指令，则根据所述设置指令，对所述支付系统设置所述自动扣款方式。
在一种可能的实现方式中，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
判断所述支付系统的可支付费用是否高于预设费用下限；
所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用，包括：
若所述可支付费用高于所述预设费用下限，则执行所述在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用的步骤。
在一种可能的实现方式中，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之后，还用于：
若扣费成功，则发送充电完成信息至所述目标用户的用户终端，所述充电完成信息包括所述充电费用、充电时间和所述充电桩的身份标识中至少一个。
在一种可能的实现方式中，所述图像获取装置包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头设置在充电站入口，所述第二摄像头设置在所述充电站出口；
所述接收模块接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第一摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电站入口时的第一图像，并接收所述第二摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电站出口时的第二图像。
在一种可能的实现方式中，所述第一图像携带第一时间，所述第二图像携带第二时间；
所述扣费模块还用于：
根据所述第一时间和所述第二时间，判断所述目标车辆是否停车超时；
若所述目标车辆停车超时，则根据所述第一时间和所述第二时间，确定所述目标车辆的停车超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述停车超时费。
在一种可能的实现方式中，所述图像获取装置还包括第三摄像头，所述第三摄像头设置在充电位，所述充电桩与所述充电位相对应；
所述接收模块接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电位时的第三图像，并接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电位时的第四图像。
在一种可能的实现方式中，所述第三图像携带第三时间，所述第四图像携带第四时间；
所述扣费模块还用于：
根据所述第三时间和所述第四时间，判断所述目标车辆是否占位超时；
若所述目标车辆占位超时，则根据所述第三时间和所述第四时间，确定所述目标车辆的占位超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述占位超时费。
在一种可能的实现方式中，所述充电位上设置有地锁；
所述装置还包括：解锁模块，用于根据所述第一图像确定所述目标车辆的第一身份标识，根据所述第三图像确定所述目标车辆的第二身份标识；
将所述第一身份标识与所述第二身份标识进行比较；
若比较所述第一身份标识与所述第二身份标识相同，则控制所述充电位降地锁。
第三方面，本申请实施例提供一种服务器，包括：
处理器；
存储器；以及
计算机程序；
其中，所述计算机程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述处理器执行，所述计算机程序包括用于执行如第一方面所述的方法的指令。
第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序使得服务器执行第一方面所述的方法。
本申请实施例提供的车辆充电扣费方法、装置及存储介质，该方法通过获取车辆图像和用户人脸图像，进而，根据该图像确定车辆身份和用户身份，从而，进行人车信息绑定，这样，在车辆充完电后，就可以根据上述绑定信息，在用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除，提高充电扣费效率，而且本申请实施例仅需将车辆信息和用户信息绑定，就能实现自动扣费，处理过程简单，提高用户充电的便捷性，提升用户粘度。另外，本申请实施例在用户忘记带手机的情况下，也能成功扣费，满足多种应用需要。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的车辆充电扣费系统架构示意图；
图2为本申请实施例提供的一种车辆充电扣费方法的流程示意图；
图3为本申请实施例提供的另一种车辆充电扣费方法的流程示意图；
图4为本申请实施例提供的再一种车辆充电扣费方法的流程示意图；
图5为本申请实施例提供的一种车辆充电扣费意图；
图6为本申请实施例提供的又一种车辆充电扣费方法的流程示意图；
图7为本申请实施例提供的一种车辆充电扣费装置的结构示意图；
图8为本申请实施例提供的另一种车辆充电扣费装置的结构示意图；
图9A示出了本申请服务器的一种可能的结构示意图；
图9B示出了本申请服务器的另一种可能的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”及“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本申请实施例所涉及的车辆充电扣费是指通过图像识别技术来确定车辆身份和用户身份，从而进行人车信息绑定，这样，在车辆充完电后，就可以根据上述绑定信息，在用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除。
可选地，本申请实施例提供的车辆充电扣费方法，应用于车辆充电扣费的处理，具体的，可以应用于图像获取装置、充电桩、用户终端等与服务器进行信息交互，实现车辆充电扣费的系统中，其中，上述图像获取装置可以为摄像头，具体可以根据实际情况设置，本申请实施例对此不做特别限制。上述终端可以安装实现车辆充电扣费功能的应用程序(Application，APP)，用户通过终端上的APP与服务器进行信息交互，实现车辆充电扣费。图1为本申请实施例提供的车辆充电扣费系统的架构示意图，如图1所示，该系统中包括服务器11、图像获取装置12、充电桩13和用户终端14。
可以理解的是，本申请实施例示意的结构并不构成对车辆充电扣费系统架构的具体限定。在本申请另一些可行的实施方式中，上述架构可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者拆分某些部件，或者不同的部件布置，具体可根据实际应用场景确定，在此不做限制。图1所示的部件可以以硬件，软件，或软件与硬件的组合实现。
在具体实现过程中，本申请实施例中图像获取装置12获取目标车辆的图像，并将获取的图像发送至服务器11。这里，目标车辆可以理解为待充电车辆，具体可以根据实际情况确定，本申请实施例对此不做特别限制。在目标车辆到达充电桩13处后，充电桩13获取目标用户的人脸图像，并将获取的图像发送至服务器11。其中，目标用户可以理解为使用充电桩给目标车辆充电的用户，具体可以根据实际情况确定，本申请实施例对此不做特别限制。服务器11接收上述图像获取装置12和充电桩13发送的图像后，基于这些图像确定车辆身份和用户身份，从而进行人车信息绑定，在充电桩13给目标车辆充完电后，根据上述绑定信息，在目标用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除。
需要进行说明的是，图1中，在完成扣费后，服务器11还可以通过短信或上述APP推送相应消息至目标用户的用户终端14，以便用户及时了解车辆充电扣费信息。
在本申请实施例中，上述终端可以为手持设备、车载设备、可穿戴设备、计算设备，以及各种形式的用户设备(User Equipment，UE)等安装有车辆充电扣费功能APP的设备。
另外，本申请实施例描述的系统架构以及业务场景是为了更加清楚的说明本申请实施例的技术方案，并不构成对于本申请实施例提供的技术方案的限定，本领域普通技术人员可知，随着网络架构的演变和新业务场景的出现，本申请实施例提供的技术方案对于类似的技术问题，同样适用。
下面以几个实施例为例对本申请的技术方案进行描述，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
图2为本申请实施例提供的一种车辆充电扣费方法的流程示意图，本申请实施例提供了一种车辆充电扣费方法，该方法可以应用于车辆充电扣费的处理，且该方法可以由任意执行车辆充电扣费方法的装置来执行，该装置可以通过软件和/或硬件实现。如图2所示，在图1所示应用场景的基础上，本实施例的执行主体可以为图1中的服务器，如图2所示，该方法可以包括如下步骤：
S201：接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像。
其中，图像获取装置的位置可以根据实际情况确定，例如充电站的出入口处，本申请实施例对此不做特别限制。
充电桩可以在开始给目标车辆充电之前，获取目标用户的人脸图像，并发送至服务器。
S202：根据目标车辆的图像确定目标车辆的身份标识，根据上述人脸图像确定用户的身份标识，并发送人车信息至充电桩，该人车信息用于指示充电桩显示该人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，上述人车信息包括目标车辆的身份标识和用户的身份标识。
这里，服务器可以根据图像识别技术，基于上述目标车辆的图像和上述人脸图像，分别确定目标车辆的身份标识和用户的身份标识。其中，目标车辆的身份标识可以为车辆车牌等能够标识车辆身份的信息，用户的身份标识可以为用户人脸、充电账号等能够证明用户身份的凭证。
服务器在确定目标车辆的身份标识和用户的身份标识后，将相应信息发送至充电桩，以使充电桩显示上述信息，并提示是否对上述信息进行绑定，方便用户查看处理，适合应用。
S203：若接收到充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据该人车信息绑定指令，将上述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系。
在本申请实施例中，如果服务器接收到充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据该指令，将上述目标车辆的身份标识和用户的身份标识进行绑定，以便后续基于该绑定关系进行车辆充电扣费。
这里，如果服务器接收到充电桩反馈的人车信息不绑定指令，则根据该指令，控制充电桩提示是否对上述目标车辆的身份标识和/或用户的身份标识进行修改。如果服务器接收到充电桩反馈的修改请求，则根据该修改请求对上述目标车辆的身份标识和/或用户的身份标识进行修改，其中，上述修改请求可以携带新的车辆的身份标识和/或用户的身份标识。
S204：在确定目标车辆的充电费用后，根据上述人车绑定关系，在目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用。
其中，确定目标车辆的充电费用，可以是由充电桩进行计费，然后后台服务器接收充电桩发送的充电费用；或者也可以是由后台服务器直接计费。
用户在首次进行车辆充电扣费时，需要通过充电桩将目标用户的身份标识与支付系统绑定。
示例性的，在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之前，还包括：
获取上述支付系统，并将该支付系统发送至充电桩，该支付系统用于指示充电桩显示该支付系统，并提示是否进行人与系统信息绑定；
若接收到充电桩反馈的人与系统信息绑定指令，则根据该人与系统信息绑定指令，将上述支付系统与目标用户的身份标识进行绑定。
这样，在后面服务器确定目标车辆的充电费用后，可以根据上述人车绑定关系，在目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用，实现费用自动扣除。
其中，上述获取上述支付系统的方式可以包括：通过充电桩或用户终端获取上述支付系统，即用户可以在充电桩显示屏输入上述支付系统信息，或者在用户终端中安装的车辆充电扣费功能APP输入上述支付系统信息，进而通过充电桩或用户终端发送至服务器，服务器获取上述支付系统。
在一种可能的实现方式中，除上述通过充电桩将目标用户的身份标识与支付系统绑定外，本申请实施例还可以通过用户终端将目标用户的身份标识与支付系统绑定，具体绑定过程与上述通过充电桩将目标用户的身份标识与支付系统绑定的过程类似，在此不再赘述。
另外，为了保证后续充电扣费正常进行，本申请实施例在目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之前，还会确定上述目标用户的身份标识是否与支付系统绑定，如果绑定，则继续执行后续步骤，否则，可以通过充电桩或用户终端将目标用户的身份标识与支付系统绑定，从而，保证后续处理正常进行。
在一种可能的实现方式中，在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之前，还包括：
判断上述支付系统的支付方式是否包括自动扣款方式；
若上述支付方式不包括上述自动扣款方式，则发送上述自动扣款方式至充电桩，上述自动扣款方式用于指示充电桩显示上述自动扣款方式，并提示对上述支付系统设置上述自动扣款方式；
若接收到充电桩反馈的自动扣款方式设置指令，则根据该设置指令，对上述支付系统设置上述自动扣款方式。
这里，服务器在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之前，还会确定上述支付系统的扣款方式是否包括自动扣款方式，如果包括，则继续执行后续步骤，否则，对上述支付系统的扣款方式进行设置，使得上述支付系统的扣款方式包括自动扣款方式，以使后续服务器在上述支付系统扣除充电费用时可以实现无感扣费，提高扣费便捷性，满足应用需要。
在一种可能的实现方式中，在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之前，还包括：
判断上述支付系统的可支付费用是否高于预设费用下限；
在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用，包括：
若上述可支付费用高于上述预设费用下限，则执行上述在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用的步骤。
其中，上述预设费用下限可以根据实际情况确定，例如根据多个车辆的历史平均充电费用确定，本申请实施例对此不做特别限制。
本申请实施例在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之前，首先判断判断上述支付系统的可支付费用是否高于预设费用下限，如果高于，则继续执行后续步骤，否则，停止执行后续步骤，并通过充电桩或用户终端提示用户余额不足，保证后续扣费成功。
在一种可能的实现方式中，在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之后，还包括：
若扣费成功，则发送充电完成信息至上述目标用户的用户终端，该充电完成信息包括上述充电费用、充电时间和上述充电桩的身份标识中至少一个。
这里，服务器在上述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用之后，判断扣费是否成功，如果扣费成功，服务器可以发送相应信息至用户终端，或通过用户终端中安装的车辆充电扣费功能APP推送信息，另外，服务器还可以将上述信息发送至充电桩，方便用户查看相应信息。
在一种可能的实现方式中，如果上述扣费失败，服务器也可以发送充电失败信息至上述用户终端，以使用户采用其它方式进行充电扣费，直至扣费成功，满足应用需要。
这里，需要进行说明的是，上述充电费用可以包括电费和服务费等，具体可以根据实际情况确定，本申请实施例对此不做特别限制。
服务器在用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用后，进一步地，可以根据用户的充电次数、时长及费用，为用户形成月使用账单，分析每公里耗电数及电池使用损耗情况等。
本申请实施例通过获取车辆图像和用户人脸图像，进而，根据该图像确定车辆身份和用户身份，从而，进行人车信息绑定，这样，在车辆充完电后，就可以根据上述绑定信息，在用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除，提高充电扣费效率，而且本申请实施例仅需将车辆信息和用户信息绑定，就能实现自动扣费，处理过程简单，提高用户充电的便捷性，提升用户粘度。另外，本申请实施例在用户忘记带手机的情况下，也能成功扣费，满足多种应用需要。
另外，上述图像获取装置包括第一摄像头和第二摄像头，第一摄像头设置在充电站入口，第二摄像头设置在充电站出口，本申请实施例在目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除充电费用外，还考虑扣除停车超时费。图3为本申请实施例提出的另一种车辆充电扣费方法的流程示意图。如图3所示，该方法包括：
S301：接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像。
这里，上述接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收上述第一摄像头发送的目标车辆进入上述充电站入口时的第一图像，并接收上述第二摄像头发送的目标车辆离开上述充电站出口时的第二图像。
S302：根据目标车辆的图像确定目标车辆的身份标识，根据上述人脸图像确定用户的身份标识，并发送人车信息至充电桩，该人车信息用于指示充电桩显示该人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，上述人车信息包括目标车辆的身份标识和用户的身份标识。
S303：若接收到充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据该人车信息绑定指令，将上述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系。
其中，步骤S301-S303与上述步骤S201-S203的实现方式类似，此处不再赘述。
S304：上述第一图像携带第一时间，上述第二图像携带第二时间，根据该第一时间和第二时间，判断上述目标车辆是否停车超时。
S305：若上述目标车辆停车超时，则根据上述第一时间和第二时间，确定上述目标车辆的停车超时费，根据上述人车绑定关系，在上述支付系统中扣除上述停车超时费。
示例性的，根据上述第一时间和第二时间，确定上述目标车辆的停车超时费，包括：
根据上述第一时间和第二时间，计算停车时间，将该停车时间与预设停车时间阈值进行比较，如果上述停车时间大于预设停车时间阈值，则确定上述目标车辆的停车超时，根据上述目标车辆的停车超时时间，计算述目标车辆的停车超时费。
其中，上述预设停车时间阈值可以根据实际情况设置，本申请实施例对此不做特别限制。
这里，服务器在确定上述目标车辆的停车超时费后，根据上述人车绑定关系，直接在上述支付系统中扣除上述停车超时费，简单、方便，提高扣款效率。
本申请实施例在扣除充电费用基础上，还可以对停车超时费进行扣除，避免多次支付的操作繁琐，提高车辆充电扣费的便捷性，而且本申请实施例解决用户手动支付停车超时费，造成的充电站出口堵塞，适合实际应用。另外，本申请实施例通过获取车辆图像和用户人脸图像，进而，根据该图像确定车辆身份和用户身份，从而，进行人车信息绑定，这样，在车辆充完电后，就可以根据上述绑定信息，在用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除，提高充电扣费效率，本申请实施例仅需将车辆信息和用户信息绑定，就能实现自动扣费，处理过程简单，提高用户充电的便捷性，提升用户粘度。本申请实施例在用户忘记带手机的情况下，也能成功扣费，满足多种应用需要。
另外，上述图像获取装置还包括第三摄像头，该第三摄像头设置在充电位，上述充电桩与该充电位相对应，其中，上述充电桩与该充电位相对应可以理解为目标车辆在该充电位可以使用上述充电桩进行充电。本申请实施例在目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除充电费用外，还考虑扣除占位超时费。图4为本申请实施例提出的再一种车辆充电扣费方法的流程示意图。如图4所示，该方法包括：
S401：接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像。
这里，上述接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收上述第三摄像头发送的上述目标车辆进入上述充电位时的第三图像，并接收上述第三摄像头发送的上述目标车辆离开上述充电位时的第四图像。
S402：根据目标车辆的图像确定目标车辆的身份标识，根据上述人脸图像确定用户的身份标识，并发送人车信息至充电桩，该人车信息用于指示充电桩显示该人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，上述人车信息包括目标车辆的身份标识和用户的身份标识。
S403：若接收到充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据该人车信息绑定指令，将上述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系。
其中，步骤S401-S403与上述步骤S201-S203的实现方式类似，此处不再赘述。
S404：上述第三图像携带第三时间，上述第四图像携带第四时间，根据该第三时间和第四时间，判断上述目标车辆是否占位超时。
S405：若上述目标车辆占位超时，则根据上述第三时间和第四时间，确定上述目标车辆的占位超时费，根据上述人车绑定关系，在上述支付系统中扣除上述占位超时费。
示例性的，根据上述第三时间和第四时间，确定上述目标车辆的占位超时费，包括：
根据上述第三时间和第四时间，计算占位时间，将该占位时间与预设占位时间阈值进行比较，如果上述占位时间大于预设占位时间阈值，则确定上述目标车辆的占位超时，根据上述目标车辆的占位超时时间，计算述目标车辆的占位超时费。
其中，上述预设占位时间阈值可以根据实际情况设置，本申请实施例对此不做特别限制。
这里，服务器在确定上述目标车辆的占位超时费后，根据上述人车绑定关系，直接在上述支付系统中扣除上述占位超时费，简单、方便，提高扣款效率。
本申请实施例在扣除充电费用基础上，还可以对占位超时费进行扣除，避免多次支付的操作繁琐，提高车辆充电扣费的便捷性，而且本申请实施例通过获取车辆图像和用户人脸图像，进而，根据该图像确定车辆身份和用户身份，从而，进行人车信息绑定，这样，在车辆充完电后，就可以根据上述绑定信息，在用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除，提高充电扣费效率，本申请实施例仅需将车辆信息和用户信息绑定，就能实现自动扣费，处理过程简单，提高用户充电的便捷性，提升用户粘度。本申请实施例在用户忘记带手机的情况下，也能成功扣费，满足多种应用需要。
这里，需要进行说明的是，本申请实施例还可以将充电费用、停车超时费、占位超时费进行统一扣除，示例性的，如图5所示，上述图像获取装置包括第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头，第一摄像头设置在充电站入口，第二摄像头设置在充电站出口，第三摄像头设置在充电位，上述充电桩与该充电位相对应。服务器在上述确定上述目标车辆的充电费用、停车超时费和占位超时费后，可以根据上述人车绑定关系，在上述支付系统中统一扣除上述充电费用、停车超时费和占位超时费，避免多次支付的操作繁琐，提高扣费便捷性。
另外，上述图像获取装置包括第一摄像头和第三摄像头，第一摄像头设置在充电站入口，第三摄像头设置在充电位，上述充电桩与该充电位相对应，该充电位上设置有地锁。本申请实施例在目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除充电费用外，还考虑控制上述充电位降地锁。图6为本申请实施例提出的又一种车辆充电扣费方法的流程示意图。如图6所示，该方法包括：
S601：接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像。
这里，上述接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收上述第一摄像头发送的上述目标车辆进入上述充电站入口时的第一图像，接收上述第三摄像头发送的上述目标车辆进入上述充电位时的第三图像。
S602：根据上述第一图像确定上述目标车辆的第一身份标识，根据上述第三图像确定上述目标车辆的第二身份标识。
S603：将上述第一身份标识与第二身份标识进行比较。
S604：若比较上述第一身份标识与第二身份标识相同，则控制上述充电位降地锁。
这里，服务器比较上述第一身份标识与第二身份标识是否相同，在相同的情况下，控制上述充电位降地锁，实现地锁自动下降，从而用户不必下车降锁或进行人工干预，提高便捷性，适合应用。
S605：根据目标车辆的图像确定目标车辆的身份标识，根据上述人脸图像确定用户的身份标识，并发送人车信息至充电桩，该人车信息用于指示充电桩显示该人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，上述人车信息包括目标车辆的身份标识和用户的身份标识。
S606：若接收到充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据该人车信息绑定指令，将上述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系。
S607：在确定目标车辆的充电费用后，根据上述人车绑定关系，在目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除上述充电费用。
其中，步骤S605-S607与上述步骤S202-S204的实现方式类似，此处不再赘述。
本申请实施例实现地锁自动下降，从而用户不必下车降锁或进行人工干预，提高便捷性，适合应用。而且本申请实施例通过获取车辆图像和用户人脸图像，进而，根据该图像确定车辆身份和用户身份，从而，进行人车信息绑定，这样，在车辆充完电后，就可以根据上述绑定信息，在用户的支付系统中扣除充电费用，实现充电费用的自动扣除，提高充电扣费效率，本申请实施例仅需将车辆信息和用户信息绑定，就能实现自动扣费，处理过程简单，提高用户充电的便捷性，提升用户粘度。本申请实施例在用户忘记带手机的情况下，也能成功扣费，满足多种应用需要。
对应于上文实施例的车辆充电扣费方法，图7为本申请实施例提供的车辆充电扣费装置的结构示意图。为了便于说明，仅示出了与本申请实施例相关的部分。图7为本申请实施例提供的一种车辆充电扣费装置的结构示意图，该车辆充电扣费装置70包括：接收模块701、发送模块702、绑定模块703以及扣费模块704。这里的车辆充电扣费装置可以是上述服务器本身，或者是实现服务器的功能的芯片或者集成电路。这里需要说明的是，接收模块、发送模块、绑定模块以及扣费模块的划分只是一种逻辑功能的划分，物理上两者可以是集成的，也可以是独立的。
其中，接收模块701，用于接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像。
发送模块702，用于根据所述目标车辆的图像确定所述目标车辆的身份标识，根据所述人脸图像确定所述用户的身份标识，并发送人车信息至所述充电桩，所述人车信息用于指示所述充电桩显示所述人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，所述人车信息包括所述目标车辆的身份标识和所述用户的身份标识。
绑定模块703，用于若接收到所述充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据所述人车信息绑定指令，将所述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系。
扣费模块704，用于在确定所述目标车辆的充电费用后，根据所述人车绑定关系，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用。
其中，确定所述目标车辆的充电费用，可以是由充电桩进行计费，然后后台服务器接收所述充电桩发送的充电费用；或者也可以是由后台服务器直接计费。
在一种可能的设计中，所述扣费模块704在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
获取所述支付系统，并将所述支付系统发送至所述充电桩，所述支付系统用于指示所述充电桩显示所述支付系统，并提示是否进行人与系统信息绑定；
若接收到所述充电桩反馈的人与系统信息绑定指令，则根据所述人与系统信息绑定指令，将所述支付系统与所述目标用户的身份标识进行绑定。
在一种可能的设计中，所述扣费模块704在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
判断所述支付系统的支付方式是否包括自动扣款方式；
若所述支付方式不包括所述自动扣款方式，则发送所述自动扣款方式至所述充电桩，所述自动扣款方式用于指示所述充电桩显示所述自动扣款方式，并提示对所述支付系统设置所述自动扣款方式；
若接收到所述充电桩反馈的自动扣款方式设置指令，则根据所述设置指令，对所述支付系统设置所述自动扣款方式。
在一种可能的设计中，所述扣费模块704在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
判断所述支付系统的可支付费用是否高于预设费用下限；
所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用，包括：
若所述可支付费用高于所述预设费用下限，则执行所述在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用的步骤。
在一种可能的设计中，所述扣费模块704在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之后，还用于：
若扣费成功，则发送充电完成信息至所述目标用户的用户终端，所述充电完成信息包括所述充电费用、充电时间和所述充电桩的身份标识中至少一个。
本申请实施例提供的装置，可用于执行上述方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，本申请实施例此处不再赘述。
图8为本申请实施例提供的另一种车辆充电扣费装置的结构示意图。如图8所示，在上述图7基础上，上述车辆充电扣费装置70还包括：解锁模块705。
在一种可能的设计中，所述图像获取装置包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头设置在充电站入口，所述第二摄像头设置在所述充电站出口；
所述接收模块701接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第一摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电站入口时的第一图像，并接收所述第二摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电站出口时的第二图像。
在一种可能的设计中，所述第一图像携带第一时间，所述第二图像携带第二时间；
所述扣费模块704还用于：
根据所述第一时间和所述第二时间，判断所述目标车辆是否停车超时；
若所述目标车辆停车超时，则根据所述第一时间和所述第二时间，确定所述目标车辆的停车超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述停车超时费。
在一种可能的设计中，所述图像获取装置还包括第三摄像头，所述第三摄像头设置在充电位，所述充电桩与所述充电位相对应；
所述接收模块701接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电位时的第三图像，并接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电位时的第四图像。
在一种可能的设计中，所述第三图像携带第三时间，所述第四图像携带第四时间；
所述扣费模块704还用于：
根据所述第三时间和所述第四时间，判断所述目标车辆是否占位超时；
若所述目标车辆占位超时，则根据所述第三时间和所述第四时间，确定所述目标车辆的占位超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述占位超时费。
在一种可能的设计中，所述充电位上设置有地锁；
解锁模块705，用于根据所述第一图像确定所述目标车辆的第一身份标识，根据所述第三图像确定所述目标车辆的第二身份标识；
将所述第一身份标识与所述第二身份标识进行比较；
若比较所述第一身份标识与所述第二身份标识相同，则控制所述充电位降地锁。
本申请实施例提供的装置，可用于执行上述方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，本申请实施例此处不再赘述。
图9A示出了本申请服务器的一种可能的结构示意图。服务器100包括：处理单元102和通信单元103。处理单元102用于对服务器100的动作进行控制管理，例如，处理单元102用于支持服务器100执行上述方法步骤，和/或用于本申请所描述的技术的其它过程。通信单元103用于支持服务器100与其它网络实体的通信，例如与终端设备之间的通信。服务器100还可以包括存储单元101，用于存储服务器100的计算机程序代码和数据。
其中，处理单元102可以是处理器或控制器，例如可以是CPU，通用处理器，数字信号处理器(DigitalSignalProcessor，DSP)，专用集成电路(Application-SpecificIntegrated Circuit，ASIC)，现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本申请公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。所述处理器也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等等。通信单元103可以是通信接口、收发器、收发电路等，其中，通信接口是统称，可以包括一个或多个接口。存储单元101可以是存储器。
当处理单元102为处理器，通信单元103为通信接口，存储单元101为存储器时，本申请所涉及的服务器可以为图9B所示的服务器。
参阅图9B所示，该服务器110包括：处理器112、通信接口113、存储器111。可选的，服务器110还可以包括总线114。其中，通信接口113、处理器112以及存储器111可以通过总线114相互连接；总线114可以是外设部件互连标准(PeripheralComponentInterconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(ExtendedIndustryStandardArchitecture，简称EISA)总线等。所述总线114可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图9B中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
另外，存储器111中存储有计算机程序，并且被配置为由处理器112执行，该计算机程序包括用于执行如上所示实施例所述的方法的指令。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其中，计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序使得服务器执行前述所示实施例提供的车辆充电扣费方法。其中，上述可读存储介质可以是由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (22)

1.一种车辆充电扣费方法，其特征在于，包括：
接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像；
根据所述目标车辆的图像确定所述目标车辆的身份标识，根据所述人脸图像确定所述用户的身份标识，并发送人车信息至所述充电桩，所述人车信息用于指示所述充电桩显示所述人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，所述人车信息包括所述目标车辆的身份标识和所述用户的身份标识；
若接收到所述充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据所述人车信息绑定指令，将所述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系；
在确定所述目标车辆的充电费用后，根据所述人车绑定关系，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还包括：
获取所述支付系统，并将所述支付系统发送至所述充电桩，所述支付系统用于指示所述充电桩显示所述支付系统，并提示是否进行人与系统信息绑定；
若接收到所述充电桩反馈的人与系统信息绑定指令，则根据所述人与系统信息绑定指令，将所述支付系统与所述目标用户的身份标识进行绑定。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还包括：
判断所述支付系统的支付方式是否包括自动扣款方式；
若所述支付方式不包括所述自动扣款方式，则发送所述自动扣款方式至所述充电桩，所述自动扣款方式用于指示所述充电桩显示所述自动扣款方式，并提示对所述支付系统设置所述自动扣款方式；
若接收到所述充电桩反馈的自动扣款方式设置指令，则根据所述设置指令，对所述支付系统设置所述自动扣款方式。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还包括：
判断所述支付系统的可支付费用是否高于预设费用下限；
所述在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用，包括：
若所述可支付费用高于所述预设费用下限，则执行所述在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用的步骤。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之后，还包括：
若扣费成功，则发送充电完成信息至所述目标用户的用户终端，所述充电完成信息包括所述充电费用、充电时间和所述充电桩的身份标识中至少一个。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述图像获取装置包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头设置在充电站入口，所述第二摄像头设置在所述充电站出口；
所述接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第一摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电站入口时的第一图像，并接收所述第二摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电站出口时的第二图像。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第一图像携带第一时间，所述第二图像携带第二时间；
所述方法还包括：
根据所述第一时间和所述第二时间，判断所述目标车辆是否停车超时；
若所述目标车辆停车超时，则根据所述第一时间和所述第二时间，确定所述目标车辆的停车超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述停车超时费。
8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述图像获取装置还包括第三摄像头，所述第三摄像头设置在充电位，所述充电桩与所述充电位相对应；
所述接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电位时的第三图像，并接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电位时的第四图像。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述第三图像携带第三时间，所述第四图像携带第四时间；
所述方法还包括：
根据所述第三时间和所述第四时间，判断所述目标车辆是否占位超时；
若所述目标车辆占位超时，则根据所述第三时间和所述第四时间，确定所述目标车辆的占位超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述占位超时费。
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述充电位上设置有地锁；
所述方法还包括：
根据所述第一图像确定所述目标车辆的第一身份标识，根据所述第三图像确定所述目标车辆的第二身份标识；
将所述第一身份标识与所述第二身份标识进行比较；
若比较所述第一身份标识与所述第二身份标识相同，则控制所述充电位降地锁。
11.一种车辆充电扣费装置，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，并接收充电桩发送的目标用户的人脸图像；
发送模块，用于根据所述目标车辆的图像确定所述目标车辆的身份标识，根据所述人脸图像确定所述用户的身份标识，并发送人车信息至所述充电桩，所述人车信息用于指示所述充电桩显示所述人车信息，并提示是否进行人车信息绑定，其中，所述人车信息包括所述目标车辆的身份标识和所述用户的身份标识；
绑定模块，用于若接收到所述充电桩反馈的人车信息绑定指令，则根据所述人车信息绑定指令，将所述人车信息进行绑定，获得人车绑定关系；
扣费模块，用于在确定所述目标车辆的充电费用后，根据所述人车绑定关系，在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用。
12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
获取所述支付系统，并将所述支付系统发送至所述充电桩，所述支付系统用于指示所述充电桩显示所述支付系统，并提示是否进行人与系统信息绑定；
若接收到所述充电桩反馈的人与系统信息绑定指令，则根据所述人与系统信息绑定指令，将所述支付系统与所述目标用户的身份标识进行绑定。
13.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
判断所述支付系统的支付方式是否包括自动扣款方式；
若所述支付方式不包括所述自动扣款方式，则发送所述自动扣款方式至所述充电桩，所述自动扣款方式用于指示所述充电桩显示所述自动扣款方式，并提示对所述支付系统设置所述自动扣款方式；
若接收到所述充电桩反馈的自动扣款方式设置指令，则根据所述设置指令，对所述支付系统设置所述自动扣款方式。
14.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之前，还用于：
判断所述支付系统的可支付费用是否高于预设费用下限；
所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用，包括：
若所述可支付费用高于所述预设费用下限，则执行所述在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用的步骤。
15.根据权利要求11至14中任一项所述的装置，其特征在于，所述扣费模块在所述目标用户的身份标识绑定的支付系统中扣除所述充电费用之后，还用于：
若扣费成功，则发送充电完成信息至所述目标用户的用户终端，所述充电完成信息包括所述充电费用、充电时间和所述充电桩的身份标识中至少一个。
16.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述图像获取装置包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头设置在充电站入口，所述第二摄像头设置在所述充电站出口；
所述接收模块接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第一摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电站入口时的第一图像，并接收所述第二摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电站出口时的第二图像。
17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，所述第一图像携带第一时间，所述第二图像携带第二时间；
所述扣费模块还用于：
根据所述第一时间和所述第二时间，判断所述目标车辆是否停车超时；
若所述目标车辆停车超时，则根据所述第一时间和所述第二时间，确定所述目标车辆的停车超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述停车超时费。
18.根据权利要求16或17所述的装置，其特征在于，所述图像获取装置还包括第三摄像头，所述第三摄像头设置在充电位，所述充电桩与所述充电位相对应；
所述接收模块接收图像获取装置发送的目标车辆的图像，包括：
接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆进入所述充电位时的第三图像，并接收所述第三摄像头发送的所述目标车辆离开所述充电位时的第四图像。
19.根据权利要求18所述的装置，其特征在于，所述第三图像携带第三时间，所述第四图像携带第四时间；
所述扣费模块还用于：
根据所述第三时间和所述第四时间，判断所述目标车辆是否占位超时；
若所述目标车辆占位超时，则根据所述第三时间和所述第四时间，确定所述目标车辆的占位超时费，根据所述人车绑定关系，在所述支付系统中扣除所述占位超时费。
20.根据权利要求18所述的装置，其特征在于，所述充电位上设置有地锁；
所述装置还包括：解锁模块，用于根据所述第一图像确定所述目标车辆的第一身份标识，根据所述第三图像确定所述目标车辆的第二身份标识；
将所述第一身份标识与所述第二身份标识进行比较；
若比较所述第一身份标识与所述第二身份标识相同，则控制所述充电位降地锁。
21.一种服务器，其特征在于，包括：
处理器；
存储器；以及
计算机程序；
其中，所述计算机程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述处理器执行，所述计算机程序包括用于执行如权利要求1-10任一项所述的方法的指令。
22.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序使得服务器执行权利要求1-10任一项所述的方法。
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