CN111846809B - 一种公路工程施工用物料转运装置 - Google Patents

一种公路工程施工用物料转运装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路工程施工用物料转运装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板与其两侧连接的第二支撑板形成U形外壳，所述U形外壳的顶部固定设置有转料盒，所述转料盒的两侧均螺栓连接有挡料板，所述挡料板和转料盒之间固定设置有使挡料板围绕着转料盒旋转的第一限位组件，所述第一支撑板的顶部固定设置有第一横向水平位移组件，所述第一横向水平位移组件的输出端固定设置有第一滑座，所述第一滑座的一侧固定设置有纵向水平位移组件。本发明解决了一般物料转运装置无法对粗集料进行筛选的目的，使得粒径较小的粗集料不会通过抓料盒进入到转料盒内，从而避免了因粒径较小的粗集料混入混凝土的现象发生。

Description

一种公路工程施工用物料转运装置
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域，具体为一种公路工程施工用物料转运装置。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作。公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在公路施工过程中，人为搬运无聊耗时耗力，故物料转运装置是不可缺少的，而目前市场上所使用的物料转运装置结构单一，无法对粗集料进行筛选，使得混凝土混合过程中可能混合了一定粒径较小的粗集料，从而影响到混凝土的工作性能和力学性能，从而影响到整个公路工程的施工治疗，为施工人员的使用带来了不便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路工程施工用物料转运装置，解决了物料转运装置无法对粗集料进行筛选的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程施工用物料转运装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板与其两侧连接的第二支撑板形成U形外壳，所述U形外壳的顶部固定设置有转料盒，所述转料盒的两侧均螺栓连接有挡料板，所述挡料板和转料盒之间固定设置有使挡料板围绕着转料盒旋转的第一限位组件，所述第一支撑板的顶部固定设置有第一横向水平位移组件，所述第一横向水平位移组件的输出端固定设置有第一滑座，所述第一滑座的一侧固定设置有纵向水平位移组件，所述纵向水平位移组件的输出端固定设置有第二滑座，所述第二滑座与第一滑座之间固定设置有第二限位组件，所述第二限位组件的输出端固定设置有第一旋转组件，所述第一旋转组件的输出端固定设置有第二横向水平位移组件，所述第二横向水平位移组件的输出端固定设置有垂直位移组件，所述垂直位移组件的输出端固定设置有粗集料抓取组件，所述第一支撑板的底部固定设置有底座，所述底座的两侧均固定设置有角度倾斜组件，所述角度倾斜组件的活动端固定设置有万向轮，所述第一支撑板的底部固定设置有支撑组件，所述支撑组件的数量为两个，且两个支撑组件以底座的垂直中线为对称轴对称设置，所述支撑组件包括固定设置在第一支撑板底部的双轴气缸，所述双轴气缸的输出端固定连接有第三支撑块，所述第三支撑块的顶部固定设置有第二限位杆，且第二限位杆与第一支撑板之间活动设置有对第二限位杆进行限位的限位筒，所述角度倾斜组件包括固定设置在底座底部的第二支撑块，所述第二支撑块的底部活动设置有旋转底座，且底座与旋转底座之间活动连接有对旋转底座进行限位的支撑杆，所述第一横向水平位移组件包括固定设置在第一支撑板顶部的第一支架和第一支撑块，所述第一支架的数量为四个，且每两个第一支架为一组，且两组第一支架以第一支撑板的垂直中线为对称轴对称设置，每组的所述两个第一支架之间均活动设置有传动轮，两个所述传动轮之传动连接有皮带，所述皮带的外壁固定连接有带动第一滑座移动的连接块，且连接块通过第一滑座与第一支撑块活动连接，所述第一支架的一侧固定设置有驱动传动轮旋转的第一电机，所述纵向水平位移组件包括固定设置在第一滑座一侧的第二限位块，所述第二限位块的一侧活动设置有丝杆，所述第一滑座的一侧固定设置有驱动丝杆旋转的第二电机，所述丝杆的外壁活动设置有带动第二滑座移动的第一卡块。
优选的，所述第二限位组件包括固定设置在第二滑座底部的滑块和固定设置在第一滑座顶部的第二卡块，且第二卡块的顶部与滑块的底部活动连接。
优选的，所述第一旋转组件包括固定设置在第二滑座顶部的支撑底座，所述第二滑座的内壁固定设置有驱动支撑底座旋转的第三电机。
优选的，所述第二横向水平位移组件包括固定设置在支撑底座顶部的推盒，所述推盒的内壁活动设置有推块，所述推盒的内壁固定设置有驱动推块移动的第一气压缸。
优选的，所述垂直位移组件包括固定设置在推块底部的第一支撑件，所述第一支撑件的内壁活动设置有推板，所述第一支撑件的顶部固定设置有驱动推板移动的第二气压缸。
优选的，所述粗集料抓取组件包括固定设置在推板底部的第二支撑件，所述第二支撑件的一侧固定设置有第四电机，所述第四电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一齿轮，所述第二支撑件的内壁转轴连接有第二齿轮，所述第一齿轮的外壁与第二齿轮的外壁啮合连接，所述第二齿轮的外壁固定设置有第一连接板，所述第一连接板的外壁转轴连接有第二连接板，所述第二连接板的底部固定设置有第一限位杆，所述第一限位杆上安装有抓料组件，所述第一限位杆与第二支撑件之间固定设置有第三限位组件。
优选的，所述第三限位组件包括固定设置在第二支撑件一侧的连接件，所述连接件的底部转轴连接有限位板，所述限位板的底部与第一限位杆的外壁活动连接。
优选的，所述抓料组件包括固定设置在第一限位杆上的抓料盒，所述抓料盒的内壁开设有筛料槽，所述筛料槽的内壁固定设置有第三连接板，所述第三连接板的顶部固定设置有弹簧，所述弹簧的一端固定设置有振动板，所述振动板的一侧固定设置有第四连接板，所述第四连接板的一侧转轴连接有筛选板。
优选的，所述第一限位组件包括固定设置在转料盒侧面的第一限位块，所述第一限位块的一侧活动连接有使挡料板旋转的连接杆。
优选的，所述第二齿轮的数量为两个，且两个第二齿轮互相啮合。
优选的，所述筛选板的顶部固定设置有弹板，所述弹板的顶部固定设置有弹垫，所述弹板与弹垫之间活动设置有弹球。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种公路工程施工用物料转运装置，具备以下有益效果：
1、筛选盒内的筛选板对粗集料进行筛选，将粒径较低的粗集料漏过筛选板从筛选盒内落出，通过弹簧，加剧筛选板之间的晃动，加强粗集料的筛选效果，因筛选板之间能够相互移动，使筛选板能够根据每次晃动而调节位置，从而增大了筛选板与粗集料的接触面积，且弹垫和弹球能进一步加剧粗集料之间的碰撞，从而进一步加强了粗集料的筛选效果。
2、当需要将转料盒内的粗集料进行下料时，垂直位移组件调节调节抓料盒的高度，使得第一横向水平位移组件带动抓料盒移动并将转料盒上残余的粗集料推出转料盒，从而提升了工作人员的工作效率。
3、该公路工程施工用物料转运装置能够全方位的调节抓料盒的位置，使得抓料盒能够根据实际需要调节抓料盒的位置，使得抓料盒每次能够抓到足够多的粗集料，通过抓取组件，使得两个抓料盒合并抓料，进一步加强了抓料盒的抓取量。
4、通过支撑组件，使得转料盒的角度倾斜，从而使得转料盒内的粗集料能够更轻松的从转料盒内掉出，从而提升了该物料转运装置的下料速度。
5、当该物料转运装置的角度发生倾斜，旋转底座通过支撑杆使得其与第二支撑块的相对位置改变，从而改变了万向轮的位置，从而增加了该物料转运装置的稳定性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明支撑组件结构示意图；
图3为本发明角度倾斜组件与万向轮连接结构示意图；
图4为本发明第一横向水平位移组件结构示意图；
图5为本发明第一滑座与纵向水平位移组件连接结构示意图；
图6为本发明第二限位组件结构示意图；
图7为本发明第二滑座与第一旋转组件连接结构示意图；
图8为本发明第二横向水平位移组件结构示意图；
图9为本发明垂直位移组件结构示意图；
图10为本发明粗集料抓取组件结构示意图；
图11为本发明第三限位组件结构示意图；
图12为本发明抓料组件结构示意图；
图13为本发明图12中A处放大图；
图14为本发明转料盒与第一限位组件连接结构示意图。
图中：1、第一支撑板；2、第二支撑板；3、转料盒；4、挡料板；5、第一限位组件；501、第一限位块；502、连接杆；6、第一横向水平位移组件； 601、第一支架；602、传动轮；603、皮带；604、第一电机；605、第一支撑块；606、连接块；7、第一滑座；8、纵向水平位移组件；801、第二限位块； 802、丝杆；803、第二电机；804、第一卡块；9、第二滑座；10、第二限位组件；1001、滑块；1002、第二卡块；11、第一旋转组件；1101、支撑底座； 1102、第三电机；12、第二横向水平位移组件；1201、推盒；1202、推块； 1203、第一气压缸；13、垂直位移组件；1301、第一支撑件；1302、推板； 1303、第二气压缸；14、粗集料抓取组件；1401、第二支撑件；1402、第四电机；1403、第一齿轮；1404、第二齿轮；1405、第一连接板；1406、第二连接板；1407、第一限位杆；1408、抓料组件；1409、第三限位组件；1410、连接件；1411、限位板；1412、抓料盒；1413、筛料槽；1414、第三连接板、1415、弹簧；1416、振动板；1417、第四连接板；1418、筛选板；1419、弹板；1420、弹垫；1421、弹球；15、底座；16、角度倾斜组件；1601、第二支撑块；1602、旋转底座；1603、支撑杆；17、万向轮；18、支撑组件； 1801、双轴气缸；1802、第三支撑块；1803、第二限位杆；1804、限位筒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1所示，一种公路工程施工用物料转运装置，包括第一支撑板1，第一支撑板1与其两侧连接的第二支撑板2形成U形外壳，U形外壳的顶部固定设置有转料盒3，转料盒3的两侧均螺栓连接有挡料板4，挡料板4和转料盒 3之间固定设置有使挡料板4围绕着转料盒3旋转的第一限位组件5，第一支撑板1的顶部固定设置有第一横向水平位移组件6，第一横向水平位移组件6 的输出端固定设置有第一滑座7，第一滑座7的一侧固定设置有纵向水平位移组件8，纵向水平位移组件8的输出端固定设置有第二滑座9，第二滑座9与第一滑座7之间固定设置有第二限位组件10，第二限位组件10的输出端固定设置有第一旋转组件11，第一旋转组件11的输出端固定设置有第二横向水平位移组件12，第二横向水平位移组件12的输出端固定设置有垂直位移组件13，垂直位移组件13的输出端固定设置有粗集料抓取组件14，第一支撑板1的底部固定设置有底座15，底座15的两侧均固定设置有角度倾斜组件16，角度倾斜组件16的活动端固定设置有万向轮17，第一支撑板1的底部固定设置有支撑组件18。
实施例2
在实施例1的基础上，如图1所示，支撑组件18的数量为两个，且两个支撑组件18以底座15的垂直中线为对称轴对称设置。
实施例3
在实施例1的基础上，如图1-2所示，支撑组件18包括固定设置在第一支撑板1底部的双轴气缸1801，双轴气缸1801的输出端固定连接有第三支撑块1802，第三支撑块1802的顶部固定设置有第二限位杆1803，且第二限位杆1803与第一支撑板1之间活动设置有对第二限位杆1803进行限位的限位筒1804。
实施例4
在实施例1的基础上，如图1-3所示，角度倾斜组件16包括固定设置在底座15底部的第二支撑块1601，第二支撑块1601的底部活动设置有旋转底座1602，且底座15与旋转底座1602之间活动连接有对旋转底座1602进行限位的支撑杆1603。
实施例5
在实施例1的基础上，如图1-4所示，第一横向水平位移组件6包括固定设置在第一支撑板1顶部的第一支架601和第一支撑块605，第一支架601 的数量为四个，且每两个第一支架601为一组，且两组第一支架601以第一支撑板1的垂直中线为对称轴对称设置，每组的两个第一支架601之间均活动设置有传动轮602，两个传动轮602之传动连接有皮带603，皮带603的外壁固定连接有带动第一滑座7移动的连接块606，且连接块606通过第一滑座 7与第一支撑块605活动连接，第一支架601的一侧固定设置有驱动传动轮602 旋转的第一电机604。
实施例6
在实施例1的基础上，如图1-5所示，纵向水平位移组件8包括固定设置在第一滑座7一侧的第二限位块801，第二限位块801的一侧活动设置有丝杆802，第一滑座7的一侧固定设置有驱动丝杆802旋转的第二电机803，丝杆802的外壁活动设置有带动第二滑座9移动的第一卡块804。
实施例7
在实施例1的基础上，如图1-6所示，第二限位组件10包括固定设置在第二滑座9底部的滑块1001和固定设置在第一滑座7顶部的第二卡块1002，且第二卡块1002的顶部与滑块1001的底部活动连接。
实施例8
在实施例1的基础上，如图1-7所示，第一旋转组件11包括固定设置在第二滑座9顶部的支撑底座1101，第二滑座9的内壁固定设置有驱动支撑底座1101旋转的第三电机1102。
实施例9
在实施例1的基础上，如图1-8所示，第二横向水平位移组件12包括固定设置在支撑底座1101顶部的推盒1201，推盒1201的内壁活动设置有推块 1202，推盒1201的内壁固定设置有驱动推块1202移动的第一气压缸1203。
实施例10
在实施例1的基础上，如图1-9所示，垂直位移组件13包括固定设置在推块1202底部的第一支撑件1301，第一支撑件1301的内壁活动设置有推板 1302，第一支撑件1301的顶部固定设置有驱动推板1302移动的第二气压缸 1303。
实施例11
在实施例1的基础上，如图1-10所示，粗集料抓取组件14包括固定设置在推板1302底部的第二支撑件1401，第二支撑件1401的一侧固定设置有第四电机1402，第四电机1402的输出轴通过联轴器固定连接有第一齿轮1403，第二支撑件1401的内壁转轴连接有第二齿轮1404，第一齿轮1403的外壁与第二齿轮1404的外壁啮合连接，第二齿轮1404的外壁固定设置有第一连接板1405，第一连接板1405的外壁转轴连接有第二连接板1406，第二连接板1406的底部固定设置有第一限位杆1407，第一限位杆1407上安装有抓料组件1408，第一限位杆1407与第二支撑件1401之间固定设置有第三限位组件 1409。
实施例12
在实施例11的基础上，如图10-11所示，第三限位组件1409包括固定设置在第二支撑件1401一侧的连接件1410，连接件1410的底部转轴连接有限位板1411，限位板1411的底部与第一限位杆1803的外壁活动连接。
实施例13
在实施例11的基础上，如图10-12所示，抓料组件1408包括固定设置在第一限位杆1407上的抓料盒1412，抓料盒1412的内壁开设有筛料槽 1413，筛料槽1413的内壁固定设置有第三连接板1414，第三连接板1414的顶部固定设置有弹簧1415，弹簧1415的一端固定设置有振动板1416，振动板1416的一侧固定设置有第四连接板1417，第四连接板1417的一侧转轴连接有筛选板1418。
实施例14
在实施例1的基础上，如图1-14所示，第一限位组件5包括固定设置在转料盒3侧面的第一限位块501，第一限位块501的一侧活动连接有使挡料板 4旋转的连接杆502。
实施例15
在实施例1的基础上，如图10所示，第二齿轮1404的数量为两个，且两个第二齿轮1404互相啮合。
实施例16在实施例1的基础上，如图1-2所示，所述筛选板1418的顶部固定设置有弹板1419，所述弹板1419的顶部固定设置有弹垫1420，所述弹板1419与弹垫1420之间活动设置有弹球1421。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，将第一电机604运转，带动传动轮602旋转，从而带动皮带603 移动，使得第一滑座7通过连接块606在第一支撑块605的顶部移动，从而移动粗集料抓取组件14的纵向水平位置，第二电机803运转，丝杆802旋转，使得第二滑座9通过第一卡块804移动，第二限位组件10防止第二滑座9在移动过程中旋转，通过第一旋转组件11、第二横向水平位移组件12和垂直位移组件13，将粗集料抓取组件14移至需要抓料的位置，通过粗集料抓取组件 14将需要抓取的粗集料抓至抓料盒1412内，垂直位移组件13将抓料盒1412 上升，当上升到一定高度时，抓料盒1412的位置停止，由于惯性的作用，使得粗集料还会向上运动一段距离，当粗集料重新掉落到抓料盒1412内时，弹簧1415加剧筛选板1418的振动，且通过弹板1419、弹垫1420和弹球1421 的相互作用，加剧粗集料相互之间的碰撞，且通过筛选板1418的相互轴接，可以使得筛选板1418的相对位置改变，使得筛选板1418和粗集料的接触面积增大，使粒径较小的粗集料从抓料盒1412内掉出，双轴气缸1801运转，带动第三支撑块1802移动，使得第一支撑板1的两侧高度不相等，使得转料盒3发生倾斜，垂直位移组件13将抓料盒1412移至合适的高度，第一横向水平位移组件6运转，使得抓料盒1412将转料盒3残余的料推出。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路工程施工用物料转运装置，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)与其两侧连接的第二支撑板(2)形成U形外壳，所述U形外壳的顶部固定设置有转料盒(3)，所述转料盒(3)的两侧均螺栓连接有挡料板(4)，所述挡料板(4)和转料盒(3)之间固定设置有使挡料板(4)围绕着转料盒(3)旋转的第一限位组件(5)，所述第一支撑板(1)的顶部固定设置有第一横向水平位移组件(6)，所述第一横向水平位移组件(6)的输出端固定设置有第一滑座(7)，所述第一滑座(7)的一侧固定设置有纵向水平位移组件(8)，所述纵向水平位移组件(8)的输出端固定设置有第二滑座(9)，所述第二滑座(9)与第一滑座(7)之间固定设置有第二限位组件(10)，所述第二限位组件(10)的输出端固定设置有第一旋转组件(11)，所述第一旋转组件(11)的输出端固定设置有第二横向水平位移组件(12)，所述第二横向水平位移组件(12)的输出端固定设置有垂直位移组件(13)，所述垂直位移组件(13)的输出端固定设置有粗集料抓取组件(14)，所述第一支撑板(1)的底部固定设置有底座(15)，所述底座(15)的两侧均固定设置有角度倾斜组件(16)，所述角度倾斜组件(16)的活动端固定设置有万向轮(17)，所述第一支撑板(1)的底部固定设置有支撑组件(18)，所述支撑组件(18)的数量为两个，且两个支撑组件(18)以底座(15)的垂直中线为对称轴对称设置，所述支撑组件(18)包括固定设置在第一支撑板(1)底部的双轴气缸(1801)，所述双轴气缸(1801)的输出端固定连接有第三支撑块(1802)，所述第三支撑块(1802)的顶部固定设置有第二限位杆(1803)，且第二限位杆(1803)与第一支撑板(1)之间活动设置有对第二限位杆(1803)进行限位的限位筒(1804)，所述角度倾斜组件(16)包括固定设置在底座(15)底部的第二支撑块(1601)，所述第二支撑块(1601)的底部活动设置有旋转底座(1602)，且底座(15)与旋转底座(1602)之间活动连接有对旋转底座(1602)进行限位的支撑杆(1603)，所述第一横向水平位移组件(6)包括固定设置在第一支撑板(1)顶部的第一支架(601)和第一支撑块(605)，所述第一支架(601)的数量为四个，且每两个第一支架(601)为一组，且两组第一支架(601)以第一支撑板(1)的垂直中线为对称轴对称设置，每组的所述两个第一支架(601)之间均活动设置有传动轮(602)，两个所述传动轮(602)之传动连接有皮带(603)，所述皮带(603)的外壁固定连接有带动第一滑座(7)移动的连接块(606)，且连接块(606)通过第一滑座(7)与第一支撑块(605)活动连接，所述第一支架(601)的一侧固定设置有驱动传动轮(602)旋转的第一电机(604)；
所述粗集料抓取组件(14)包括固定设置在推板(1302)底部的第二支撑件(1401)，所述第二支撑件(1401)的一侧固定设置有第四电机(1402)，所述第四电机(1402)的输出轴通过联轴器固定连接有第一齿轮(1403)，所述第二支撑件(1401)的内壁转轴连接有第二齿轮(1404)，所述第一齿轮(1403)的外壁与第二齿轮(1404)的外壁啮合连接，所述第二齿轮(1404)的外壁固定设置有第一连接板(1405)，所述第一连接板(1405)的外壁转轴连接有第二连接板(1406)，所述第二连接板(1406)的底部固定设置有第一限位杆(1407)，所述第一限位杆(1407)上安装有抓料组件(1408)，所述第一限位杆(1407)与第二支撑件(1401)之间固定设置有第三限位组件(1409)；
所述第三限位组件(1409)包括固定设置在第二支撑件(1401)一侧的连接件(1410)，所述连接件(1410)的底部转轴连接有限位板(1411)，所述限位板(1411)的底部与第一限位杆(1407)的外壁活动连接；
所述抓料组件(1408)包括固定设置在第一限位杆(1407)上的抓料盒(1412)，所述抓料盒(1412)的内壁开设有筛料槽(1413)，所述筛料槽(1413)的内壁固定设置有第三连接板(1414)，所述第三连接板(1414)的顶部固定设置有弹簧(1415)，所述弹簧(1415)的一端固定设置有振动板(1416)，所述振动板(1416)的一侧固定设置有第四连接板(1417)，所述第四连接板(1417)的一侧转轴连接有筛选板(1418)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用物料转运装置，其特征在于：所述纵向水平位移组件(8)包括固定设置在第一滑座(7)一侧的第二限位块(801)，所述第二限位块(801)的一侧活动设置有丝杆(802)，所述第一滑座(7)的一侧固定设置有驱动丝杆(802)旋转的第二电机(803)，所述丝杆(802)的外壁活动设置有带动第二滑座(9)移动的第一卡块(804)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用物料转运装置，其特征在于：所述第二限位组件(10)包括固定设置在第二滑座(9)底部的滑块(1001)和固定设置在第一滑座(7)顶部的第二卡块(1002)，且第二卡块(1002)的顶部与滑块(1001)的底部活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用物料转运装置，其特征在于：所述第一旋转组件(11)包括固定设置在第二滑座(9)顶部的支撑底座(1101)，所述第二滑座(9)的内壁固定设置有驱动支撑底座(1101)旋转的第三电机(1102)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用物料转运装置，其特征在于：所述第二横向水平位移组件(12)包括固定设置在支撑底座(1101)顶部的推盒(1201)，所述推盒(1201)的内壁活动设置有推块(1202)，所述推盒(1201)的内壁固定设置有驱动推块(1202)移动的第一气压缸(1203)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用物料转运装置，其特征在于：所述垂直位移组件(13)包括固定设置在推块(1202)底部的第一支撑件(1301)，所述第一支撑件(1301)的内壁活动设置有推板(1302)，所述第一支撑件(1301)的顶部固定设置有驱动推板(1302)移动的第二气压缸(1303)。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用物料转运装置，其特征在于：所述第一限位组件(5)包括固定设置在转料盒(3)侧面的第一限位块(501)，所述第一限位块(501)的一侧活动连接有使挡料板(4)旋转的连接杆(502)。
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