CN111846054A - 一种便于安装的电动车后备箱 - Google Patents

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CN111846054A CN202010615507.3A CN202010615507A CN111846054A CN 111846054 A CN111846054 A CN 111846054A CN 202010615507 A CN202010615507 A CN 202010615507A CN 111846054 A CN111846054 A CN 111846054A
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蒋美华
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Jiangsu Aipai Electric Vehicle Co ltd
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Abstract

本发明提供一种便于安装的电动车后备箱，涉及电动车技术领域。该便于安装的电动车后备箱，包括箱体，所述第一隔温板顶部的第二隔温板一侧为第一腔体，所述第一隔温板顶部的第二隔温板另一侧为第二腔体，所述箱体内底部固定连接有压缩机，所述第一腔体内的第一隔温板顶部固定连接有冷凝器，所述第二腔体内的第一隔温板顶部内侧固定连接有节流器且第一隔温板顶部外侧固定连接有蒸发器。通过冷凝器可以对第一腔体内进行加热保温，通过蒸发器可以对第二腔体内进行降温冷藏，这样就可以分别对外卖实现保温和冷藏，而且用手拧动羊角螺丝将连接块与支撑座相互连接，即可将箱体安在电动车支架上，拆装非常方便，值得大力推广。

Description

一种便于安装的电动车后备箱
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，具体为一种便于安装的电动车后备箱。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现在电动车已经全面、深入的普及到了我们的生活当中，电动车的技术也是发展的日新月异，更漂亮的外观，小巧可以折叠的车身，续航里程更加强大的电池等等满足着更多人的需求，每天有很多的人们骑着电动车完成着他们在城市中的通行，电动车作为绿色环保的代步工具已经走入了千家万户，给人们的生活带来了极大的便利，电动车后备箱作为电动车的重要配件，多安装在电动车后端支架上用来盛放物品。
随着生活节奏的加快，越来越多人为了节约时间不再自己做饭，而是改订外卖，配送外卖时主要的交通工具就是电动车，电动车后备箱就可以用来放置配送的外卖产品，但是外卖的种类很多，有热的，也有冷的，热的需要保温，冷的需要冷藏，而普通的电动车后备箱只是一个简单的箱体，使用非常不方便，而且常见的电动车后备箱是通过螺栓、螺母等诸多安装配件安装固定在电动车支架上的，安装时还需要用到扳手等工具，拆装非常麻烦。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于安装的电动车后备箱，解决了电动车后备箱不能实现保温和冷藏以及后备箱拆装不方便的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的电动车后备箱，包括箱体，所述箱体后端顶部的两侧均通过合页转动连接在盖体后端底部的两侧，所述箱体底部四角位置均固定连接有支撑座，所述支撑座底部一侧通过转动连接头转动连接在连接杆的一端，所述连接杆另一端固定连接在固定环的一端，所述固定环另一端固定连接在连接块底部一侧，所述连接块另一侧设置有第一螺孔且第一螺孔内螺纹连接有羊角螺丝，所述支撑座底部另一侧设置有与羊角螺丝相对应的第二螺孔，所述箱体内下部固定连接有第一隔温板，所述第一隔温板顶部中间位置固定连接有第二隔温板，所述第一隔温板顶部的第二隔温板一侧为第一腔体，所述第一隔温板顶部的第二隔温板另一侧为第二腔体，所述箱体内底部固定连接有压缩机，所述第一腔体内的第一隔温板顶部固定连接有冷凝器，所述第二腔体内的第一隔温板顶部内侧固定连接有节流器且第一隔温板顶部外侧固定连接有蒸发器，所述第一腔体内的冷凝器上方设置有第一透气板，所述第二腔体内的节流器和蒸发器上方设置有第二透气板。
优选的，所述盖体顶部中心位置固定连接有把手。
优选的，所述盖体底部与箱体接触位置固定连接有橡胶密封条，所述固定环内侧均固定连接有缓冲垫。
优选的，所述盖体内中间位置固定连接有第三隔温板且第三隔温板底部设置有与第二隔温板相对应的插槽。
优选的，所述第一隔温板上方的箱体内侧壁和盖体内侧壁均设置有保温层。
优选的，所述压缩机与冷凝器和蒸发器之间以及节流器与冷凝器和蒸发器之间均通过铜管相互连接。
优选的，所述第一透气板和第二透气板内均设置有均匀分布的透气孔。
优选的，所述箱体前端顶部中间位置固定连接有锁头，所述盖体前端底部中间位置固定连接有与锁头对应的锁舌。
工作原理：安装后备箱时，先将各固定环套在电动车的支架上，然后将羊角螺丝先后与第一螺孔和第二螺孔螺纹连接，即可将固定环与支撑座连接在一起，从而将箱体安装在电动车支架上，日常使用后备箱进行外卖配送时，启动压缩机，通过压缩机可以将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体，然后制冷剂气体通过铜管进入冷凝器内散发出热量并冷凝成制冷剂液体，然后再通过铜管进入节流器并将制冷剂液体转化成气液两相物体，最后通过铜管进入蒸发器中吸收外界热量重新蒸发成低温低压的制冷剂气体并回到压缩机内进行循环，从而对第一腔体内第一透气板上的外卖进行加热保温，对第二腔体内第二透气板上的外卖进行降温冷藏。
（三）有益效果
本发明提供了一种便于安装的电动车后备箱。具备以下有益效果：
1、本发明通过第一隔温板、第二隔温板在箱体内分隔出第一腔体和第二腔体，并通过保温层、第一隔温板、第二隔温板和第三隔温板对第一腔体和第二腔体进行保温隔离，然后通过冷凝器可以向第一腔体内散发热量，从而对第一腔体内进行加热保温，同时通过蒸发器从第二腔体内吸收热量，从而对第二腔体内进行降温冷藏，这样就可以将热的外卖和冷的外卖分开放置在第一腔体或第二腔体内，分别对外卖实现保温和冷藏，使用更加方便。
2、本发明通过将固定环套在电动车支架上，再用手拧动羊角螺丝将连接块与支撑座相互连接，即可将箱体安在电动车支架上，不需要各种零部件和工具，拆装非常方便，值得大力推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1种A处的放大图；
图3为图1种B处的放大图；
图4为图1种C处的放大图；
图5为本发明的正面示意图；
图6为本发明的背面示意图。
其中，1、箱体；2、盖体；3、把手；4、保温层；5、第一隔温板；6、第二隔温板；7、第三隔温板；8、第一腔体；9、第二腔体；10、第一透气板；11、第二透气板；12、压缩机；13、蒸发器；14、冷凝器；15、铜管；16、支撑座；17、转动连接头；18、连接杆；19、固定环；20、缓冲垫；21、连接块；22、羊角螺丝；23、第一螺孔；24、第二螺孔；25、节流器；26、透气孔；27、橡胶密封条；28、锁舌；29、锁头；30、合页。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
如图1-6所示，本发明实施例提供一种便于安装的电动车后备箱，包括箱体1，箱体1后端顶部的两侧均通过合页30转动连接在盖体2后端底部的两侧，箱体1底部四角位置均固定连接有支撑座16，支撑座16底部一侧通过转动连接头17转动连接在连接杆18的一端，连接杆18另一端固定连接在固定环19的一端，固定环19另一端固定连接在连接块21底部一侧，连接块21另一侧设置有第一螺孔23且第一螺孔23内螺纹连接有羊角螺丝22，支撑座16底部另一侧设置有与羊角螺丝22相对应的第二螺孔24，安装后备箱时，先将各固定环19套在电动车的支架上，然后将羊角螺丝22先后与第一螺孔23和第二螺孔24螺纹连接，即可将固定环19与支撑座16连接在一起，从而将箱体1安装在电动车支架上，箱体1内下部固定连接有第一隔温板5，第一隔温板5顶部中间位置固定连接有第二隔温板6，第一隔温板5顶部的第二隔温板6一侧为第一腔体8，第一隔温板5顶部的第二隔温板6另一侧为第二腔体9，箱体1内底部固定连接有压缩机12，第一腔体8内的第一隔温板5顶部固定连接有冷凝器14，第二腔体9内的第一隔温板5顶部内侧固定连接有节流器25且第一隔温板5顶部外侧固定连接有蒸发器13，第一腔体8内的冷凝器14上方设置有第一透气板10，第二腔体9内的节流器25和蒸发器13上方设置有第二透气板11，通过压缩机12可以将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体，然后制冷剂气体进入冷凝器14内散发出热量并冷凝成制冷剂液体，然后再通过节流器25将制冷剂液体转化成气液两相物体，最后在蒸发器13中吸收外界热量重新蒸发成低温低压的制冷剂气体并回到压缩机12内进行循环。
盖体2顶部中心位置固定连接有把手3，把手3是为了方便打开或闭合盖体2。
盖体2底部与箱体1接触位置固定连接有橡胶密封条27，橡胶密封条27是为了加强闭合盖体2时后备箱的密封性，防止第一腔体8内的热量或第二腔体9内的冷气流失，固定环19内侧均固定连接有缓冲垫20，缓冲垫20是为了减少固定环19与电动车支架之间的磨损。
盖体2内中间位置固定连接有第三隔温板7且第三隔温板7底部设置有与第二隔温板6相对应的插槽，当闭合盖体2时，第二隔温板6的顶端刚好可以插入第三隔温板7底部的插槽内，这样通过第一隔温板5、第二隔温板6和第三隔温板7就可以在闭合盖体2时将第一腔体8和第二腔体9彻底分隔开，减少热量交换。
第一隔温板5上方的箱体1内侧壁和盖体2内侧壁均设置有保温层4，保温层4是为了减少箱体1内的热量和冷气流失。
压缩机12与冷凝器14和蒸发器13之间以及节流器25与冷凝器14和蒸发器13之间均通过铜管15相互连接，铜管15的作用主要是供制冷剂循环用。
第一透气板10和第二透气板11内均设置有均匀分布的透气孔26，冷凝器14可以通过第一透气板10上的透气孔26向第一腔体8内散发热量，蒸发器13可以通过第二透气板11上的透气孔26从第二腔体9内吸收热量。
箱体1前端顶部中间位置固定连接有锁头29，盖体2前端底部中间位置固定连接有与锁头29对应的锁舌28。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于安装的电动车后备箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）后端顶部的两侧均通过合页（30）转动连接在盖体（2）后端底部的两侧，所述箱体（1）底部四角位置均固定连接有支撑座（16），所述支撑座（16）底部一侧通过转动连接头（17）转动连接在连接杆（18）的一端，所述连接杆（18）另一端固定连接在固定环（19）的一端，所述固定环（19）另一端固定连接在连接块（21）底部一侧，所述连接块（21）另一侧设置有第一螺孔（23）且第一螺孔（23）内螺纹连接有羊角螺丝（22），所述支撑座（16）底部另一侧设置有与羊角螺丝（22）相对应的第二螺孔（24），所述箱体（1）内下部固定连接有第一隔温板（5），所述第一隔温板（5）顶部中间位置固定连接有第二隔温板（6），所述第一隔温板（5）顶部的第二隔温板（6）一侧为第一腔体（8），所述第一隔温板（5）顶部的第二隔温板（6）另一侧为第二腔体（9），所述箱体（1）内底部固定连接有压缩机（12），所述第一腔体（8）内的第一隔温板（5）顶部固定连接有冷凝器（14），所述第二腔体（9）内的第一隔温板（5）顶部内侧固定连接有节流器（25）且第一隔温板（5）顶部外侧固定连接有蒸发器（13），所述第一腔体（8）内的冷凝器（14）上方设置有第一透气板（10），所述第二腔体（9）内的节流器（25）和蒸发器（13）上方设置有第二透气板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后备箱，其特征在于：所述盖体（2）顶部中心位置固定连接有把手（3）。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后备箱，其特征在于：所述盖体（2）底部与箱体（1）接触位置固定连接有橡胶密封条（27），所述固定环（19）内侧均固定连接有缓冲垫（20）。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后备箱，其特征在于：所述盖体（2）内中间位置固定连接有第三隔温板（7）且第三隔温板（7）底部设置有与第二隔温板（6）相对应的插槽。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后备箱，其特征在于：所述第一隔温板（5）上方的箱体（1）内侧壁和盖体（2）内侧壁均设置有保温层（4）。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后备箱，其特征在于：所述压缩机（12）与冷凝器（14）和蒸发器（13）之间以及节流器（25）与冷凝器（14）和蒸发器（13）之间均通过铜管（15）相互连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后备箱，其特征在于：所述第一透气板（10）和第二透气板（11）内均设置有均匀分布的透气孔（26）。
8.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后备箱，其特征在于：所述箱体（1）前端顶部中间位置固定连接有锁头（29），所述盖体（2）前端底部中间位置固定连接有与锁头（29）对应的锁舌（28）。
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