CN111845394A - 一种便于携带的电动车充电器 - Google Patents

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Abstract

本发明属于电动车充电器领域，具体为一种便于携带的电动车充电器，包括充电器本体和把手，所述充电器本体的尾端固定连接有把手，所述充电器本体的外端固定连接有连接头，所述把手的尾端和导线的一端连接，所述导线的另一端贯穿收纳盒且和插头连接。本发明通过转动转盘，从而带动转轴进行转动，从而能够将导线收纳于收纳盒内腔，从而有效的避免出现导线缠绕的情况，而且体积可有效的减小，方便携带和收纳，同时也方便下次进行使用。

Description

一种便于携带的电动车充电器
技术领域
本发明涉及电动车充电器领域，具体为一种便于携带的电动车充电器。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
现有的电动汽车在使用的过程中，电量消耗完以后，需要进行充电，从而需要使用充电器，现有的电动车充电器由充电器本体、导线和插头组成，在使用的过程中，导线容易出现缠绕的现象，缠绕后的导线影响下次使用，而且收纳不方便，同时充电器本体在使用的过程中，存在掉落的情况，容易出现摔坏的情况，不具备保护的功能。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于携带的电动车充电器，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于携带的电动车充电器，包括充电器本体和把手，所述充电器本体的尾端固定连接有把手，所述充电器本体的外端固定连接有连接头，所述把手的尾端和导线的一端连接，所述导线的另一端贯穿收纳盒且和插头连接；
所述充电器本体的外壁套装有套管，所述套管的外壁固定连接有第一插板，所述插头的外壁固定连接有第二插板，所述收纳盒的顶部和底部均固定安装有凹型板，所述收纳盒的前侧壁安装有转盘，所述转盘的外壁边缘处固定安装有把手。
作为本发明的一种优选实施方式，所述套管的内壁通过弹簧和充电器本体的外壁连接，所述弹簧的数目为若干组，若干组所述弹簧均匀分布于套管的内壁。
作为本发明的一种优选实施方式，所述收纳盒的内腔安装有转轴，所述转轴的一端通过第一轴承和收纳盒的内壁连接，所述转轴的另一端贯穿收纳盒内壁且和转盘固定连接，所述转轴贯穿收纳盒处通过第二轴承连接，所述转轴的外壁固定焊接有短杆，所述导线挂接于短杆的外壁且绕结于转轴外壁。
作为本发明的一种优选实施方式，所述所述套管的外壁连接有防水套，所述防水套的一端开口处和套管外壁固定连接，所述防水套的另一端开口连接有软磁条。
作为本发明的一种优选实施方式，所述充电器本体的和连接绳的一端固定连接，所述连接绳的外端固定连接有与连接头适配的端盖。
作为本发明的一种优选实施方式，所述转盘的外壁插接有螺栓且螺栓贯穿转盘抵紧于收纳盒外壁。
作为本发明的一种优选实施方式，所述收纳盒的两侧壁均开设有通孔，所述导线贯穿于通孔。
作为本发明的一种优选实施方式，所述把手的外壁套装有橡胶套。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过转动转盘，从而带动转轴进行转动，从而能够将导线收纳于收纳盒内腔，从而有效的避免出现导线缠绕的情况，而且体积可有效的减小，方便携带和收纳，同时也方便下次进行使用。
2、本发明通过充电器本体外壁套装有套管，通过弹簧进行连接，从而在摔落时，套管会压缩弹簧，从而能够缓解冲击力，进而对充电器本体进行保护，有效的避免摔落出现损坏的情况，延长了使用寿命。
3、本发明通过套管外壁的第一插板和插头外壁的第二插板能够分别插接有收纳盒两侧壁的凹型板内进行限位，从而使得装置能够收纳于一体，同时旋转螺栓抵紧于收纳盒外壁，从而避免导线散落，使得装置整体紧凑，进一步方便携带和收纳。
4、本发明通过套管外壁连接有防水套，在充电时将软磁条吸附于车体外壁，从而能够进行放置潮气和灰尘入侵汽车充电口处。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种便于携带的电动车充电器的整体结构示意图；
图2为本发明一种便于携带的电动车充电器的套管和充电器本体连接结构示意图；
图3为本发明一种便于携带的电动车充电器的收纳盒内腔结构示意图；
图4为本发明一种便于携带的电动车充电器的套管结构示意图。
图中：1、电器本体；2、把手；3、橡胶套；4、连接头；5、套管；6、第一插板；7、导线；8、收纳盒；9、转盘；10、把手；11、插头；12、第二插板；13、凹型板；14、连接绳；15、端盖；16、弹簧；17、转轴；18、短杆；19、第一轴承；20、第二轴承；21、螺栓；22、防水套；23、软磁条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义，本发明中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种便于携带的电动车充电器，包括充电器本体1和把手2，所述充电器本体1的尾端固定连接有把手2，所述充电器本体1的外端固定连接有连接头4，所述把手2的尾端和导线7的一端连接，所述导线7的另一端贯穿收纳盒8且和插头11连接；
所述充电器本体1的外壁套装有套管5，所述套管5的外壁固定连接有第一插板6，所述插头11的外壁固定连接有第二插板12，所述收纳盒8的顶部和底部均固定安装有凹型板13，所述收纳盒8的前侧壁安装有转盘9，所述转盘9的外壁边缘处固定安装有把手10，本实施例中如图1所示，具体的，通过收纳盒8能够将导线7进行收纳，避免出现缠绕的情况，方便下次进行使用，同时套管5能够保护充电器本体1，避免摔落损坏。
本实施例中请参阅图2，所述套管5的内壁通过弹簧16和充电器本体1的外壁连接，所述弹簧16的数目为若干组，若干组所述弹簧16均匀分布于套管5的内壁，具体的，通过弹簧16能够缓解所受到的冲击力，达到防止摔坏的效果。
本实施例中请参阅图3，所述收纳盒8的内腔安装有转轴17，所述转轴17的一端通过第一轴承19和收纳盒8的内壁连接，所述转轴17的另一端贯穿收纳盒8内壁且和转盘9固定连接，所述转轴17贯穿收纳盒8处通过第二轴承20连接，所述转轴17的外壁固定焊接有短杆18，所述导线7挂接于短杆18的外壁且绕结于转轴17外壁，具体的，通过转盘9转动，从而带动转轴17转动，从而能够将导线7收纳并绕结于转轴17的外壁，使得有序收纳，从而达到避免缠绕的情况。
本实施例中请参阅图4，所述所述套管5的外壁连接有防水套22，所述防水套22的一端开口处和套管5外壁固定连接，所述防水套22的另一端开口连接有软磁条23，具体的，能够防止潮气以及灰尘对汽车充电口充电造成影响。
本实施例中请参阅图1，所述充电器本体1的和连接绳14的一端固定连接，所述连接绳14的外端固定连接有与连接头4适配的端盖15，具体的，端盖15能够在连接头4不使用时，将其覆盖，避免灰尘入侵。
本实施例中请参阅图3，所述转盘9的外壁插接有螺栓21且螺栓21贯穿转盘9抵紧于收纳盒8外壁，具体的，螺栓21能够抵紧于收纳盒8外壁对转盘9限位，从而能够避免导线7散落。
本实施例中请参阅图3，所述收纳盒8的两侧壁均开设有通孔，所述导线7贯穿于通孔，具体的，使得导线7能够进入收纳盒8。
本实施例中请参阅图1，所述把手2的外壁套装有橡胶套3，具体的，防止出现滑动，从而避免脱手。
需说明的是，本发明一种便于携带的电动车充电器包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明,在一种便于携带的电动车充电器使用的时候，通过松动螺栓21，然后将插头11和充电器本体1从收纳盒8外壁拆下来，然后拉动收纳盒8两端的导线7使得拉伸的长度适应使用所需的长度，然后将充电器本体1外端的端盖15拔掉，然后将连接头4和汽车的插孔连接，然后将插头11和电源插接即可进行充电，充电的过程中，将套管5外壁的防水套22通过软磁铁23吸附于车体外壁，从而利用防水套22能够防止潮气入侵的同时能够防尘，当充电结束后，转动转盘9将导线7收卷于转轴17外壁，从而使得导线7收纳于收纳盒8内腔，同时将插头11外壁的第二插板12和套管5外壁的第一插板6分别卡接于两组凹型板13内壁，使得装置连接紧凑，同时转动螺栓21使得抵紧于收纳盒8外壁，从而避免导线7松散，装置整体体积有效减小，便于携带和收纳，同时在使用中，充电器本体1容易出现掉落的情况，当掉落时，套管5会和地面接触，从而能够压缩弹簧16，从而能够进行缓解冲击力，从而能够保护充电器本体1，避免出现摔坏的情况，延长了使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种便于携带的电动车充电器，包括充电器本体(1)和把手(2)，其特征在于：所述充电器本体(1)的尾端固定连接有把手(2)，所述充电器本体(1)的外端固定连接有连接头(4)，所述把手(2)的尾端和导线(7)的一端连接，所述导线(7)的另一端贯穿收纳盒(8)且和插头(11)连接；
所述充电器本体(1)的外壁套装有套管(5)，所述套管(5)的外壁固定连接有第一插板(6)，所述插头(11)的外壁固定连接有第二插板(12)，所述收纳盒(8)的顶部和底部均固定安装有凹型板(13)，所述收纳盒(8)的前侧壁安装有转盘(9)，所述转盘(9)的外壁边缘处固定安装有把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车充电器，其特征在于：所述套管(5)的内壁通过弹簧(16)和充电器本体(1)的外壁连接，所述弹簧(16)的数目为若干组，若干组所述弹簧(16)均匀分布于套管(5)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车充电器，其特征在于：所述收纳盒(8)的内腔安装有转轴(17)，所述转轴(17)的一端通过第一轴承(19)和收纳盒(8)的内壁连接，所述转轴(17)的另一端贯穿收纳盒(8)内壁且和转盘(9)固定连接，所述转轴(17)贯穿收纳盒(8)处通过第二轴承(20)连接，所述转轴(17)的外壁固定焊接有短杆(18)，所述导线(7)挂接于短杆(18)的外壁且绕结于转轴(17)外壁。
4.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车充电器，其特征在于：所述所述套管(5)的外壁连接有防水套(22)，所述防水套(22)的一端开口处和套管(5)外壁固定连接，所述防水套(22)的另一端开口连接有软磁条(23)。
5.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车充电器，其特征在于：所述充电器本体(1)的和连接绳(14)的一端固定连接，所述连接绳(14)的外端固定连接有与连接头(4)适配的端盖(15)。
6.根据权利要求3所述的一种便于携带的电动车充电器，其特征在于：所述转盘(9)的外壁插接有螺栓(21)且螺栓(21)贯穿转盘(9)抵紧于收纳盒(8)外壁。
7.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车充电器，其特征在于：所述收纳盒(8)的两侧壁均开设有通孔，所述导线(7)贯穿于通孔。
8.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车充电器，其特征在于：所述把手(2)的外壁套装有橡胶套(3)。
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