CN111827743A - 一种智慧车库 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车库领域，具体的说是一种智慧车库，包括箱体，箱体内部的下端开设有两个导向槽，两个导向槽两侧均安装有限位机构，箱体的内部上端固定连接有照明灯，照明灯上电性连接有外接导线，箱体的正面下端固定连接有两个下压梯形块，两个下压梯形块和两个导向槽相对应，两个下压梯形块的上端均和对应的导向槽内部下端位于同一平面上，箱体的背面固定连接有背板，背板的正面中部开设有凹槽，本发明是一个箱型智慧车库，整体是一个由金属制成的箱体，安装本发明时，将本发明的各个组件安装在一起，然后将组装好的本发明固定在地面上即可，安装过程较为方便，且成本较低。

Description

一种智慧车库

技术领域

本发明涉及车库领域，具体的说是一种智慧车库。

背景技术

车库是人们用来停车的地方，很多地方都会设置一个车库。

目前停车用车库大都是利用砖石建立在地表或地下，建立过程需要多次来回输送材料，较为麻烦，且成本较高，汽车停放时，若汽车受到外部的推力，容易在地面上滑动，滑出所在车位，且在光线较暗环境下汽车倒车时，驾驶者看不到汽车后部和墙壁之间的距离，汽车的后部容易撞在车库的墙壁上，刮花汽车外壳，造成经济损失。

发明内容

针对目前的问题，本发明提供了一种智慧车库。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智慧车库，包括箱体，所述箱体内部的下端开设有两个导向槽，两个所述导向槽两侧均安装有限位机构，所述箱体的内部上端固定连接有照明灯，所述照明灯上电性连接有外接导线，所述箱体的正面下端固定连接有两个下压梯形块，两个所述下压梯形块和两个导向槽相对应，两个所述下压梯形块的上端均和对应的导向槽内部下端位于同一平面上，所述箱体的背面固定连接有背板，所述背板的正面中部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有防撞机构，所述凹槽两侧的背板上均安装有提醒机构。

具体的，所述限位机构均包括导向槽两端连通设置的方形导向槽且方形导向槽位于箱体底端内部，所述方形导向槽上端口与下压梯形块对应接触，所述下压梯形块的上端且位于导向槽内壁连接有复位弹簧组件，所述复位弹簧组件包括伸缩柱，所述伸缩柱外部包裹有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧上下端分别连接导向槽内壁与下压梯形块，所述方形导向槽上端口设有两个与下压梯形块对应接触的横向梯形块，所述方形导向槽竖向端设有与横向梯形块对应接触的竖向梯形块，所述方形导向槽下端扣均设有与竖向梯形块对应接触的限位梯形块，所述限位梯形块外部包裹有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的一端与限位梯形块固定连接，所述第二复位弹簧的另一端与方形导向槽下端口内壁连接。

具体的，所述防撞机构包括固定壳，所述固定壳固定连接在凹槽的内部，所述固定壳的中部固定连接有固定管，所述固定管的内部滑动连接有活塞，所述活塞的正面固定连接有挤压柱，所述挤压柱的正面固定连接有卡块，所述卡块呈圆形结构，所述卡块的外侧壁和固定壳的内侧壁相接触，所述卡块的正面固定连接有防撞板，所述防撞板的正面固定连接有橡胶垫，所述防撞板位于凹槽的外部，所述固定壳的背面固定连接有两个排气管，两个所述排气管均和固定管的内部相通，两个所述排气管的背面均穿过凹槽的内部且均延伸至背板的背面，所述固定管两侧的固定壳内部均固定连接有复位杆。

具体的，所述复位杆包括伸缩杆，所述伸缩杆的背面均固定连接在固定壳的内部，所述伸缩杆均和固定壳的内部下端平行，所述伸缩杆的正面均固定连接在卡块上，所述伸缩杆的外侧壁上均套设有复位弹簧，所述复位弹簧的正面均固定连接在卡块上，所述复位弹簧的背面均固定连接在固定壳的内部。

具体的，所述伸缩杆均由主杆和副杆组成，所述副杆均插于同侧主杆的内部，所述主杆和副杆的直径均比同侧复位弹簧的直径小，所述主杆远离同侧副杆的一端均固定连接在固定壳的内部，所述副杆远离同侧主杆的一端均固定连接在卡块上。

具体的，所述固定壳的背面中部固定连接有补气管，所述补气管和固定管的内部相通，所述补气管的背面穿过凹槽的内部且延伸至背板的背面，所述补气管位于背面的一端卡接有防尘罩，所述补气管的内部固定连接有单向阀。

具体的，所述提醒机构包括安装壳，所述安装壳均固定连接在背板前后侧的外侧壁之间，所述安装壳的内部均固定连接有喇叭，所述喇叭的背面均固定连接有进气管，所述进气管的背面均穿过安装壳的内部且均延伸至背板的背面，所述进气管位于背板背面的一均和同侧排气管位于背板背面的一端固定连接且相通，所述安装壳的正面均通过卡板卡接有防护罩。

具体的，所述卡板呈环形结构，所述卡板的正面均和同侧防护罩的背面固定连接，所述卡板的背面均卡接在同侧安装壳的内部。

本发明的有益效果：

(1)本发明是一个箱型智慧车库，整体是一个由金属制成的箱体，安装本发明时，将本发明的各个组件安装在一起，然后将组装好的本发明固定在地面上即可，安装过程较为方便，且成本较低。

(2)本发明的背板上设置了防撞机构和提醒机构，当汽车倒车时，汽车的后部会首先撞在防撞机构的防撞板上，防撞板通过挤压柱挤压活塞，活塞将固定管内部的空气挤入排气管和提醒机构的进气管中，吹响提醒机构的喇叭，提醒驾驶者汽车的后部撞在防撞板上，避免汽车的后部撞在背板上，刮花汽车的后部，造成经济损失。

(3)本发明的箱体内部下端设置了限位机构，当汽车倒入箱体内部时，通过车辆的进出对限位机构挤压，同时对车辆前轮进行遮挡限位，防止车辆前、后溜。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1中A-A方向剖视的结构示意图；

图3为本发明图2中B-B方向剖视的结构示意图；

图4为本发明防撞机构的结构示意图；

图5为本发明复位杆的结构示意图；

图6为本发明提醒机构的结构示意图。

图中：1、箱体；2、导向槽；3、限位机构；31、方形导向槽；32、横向梯形块；33、竖向梯形块；34、限位梯形块；35、第二复位弹簧；4、复位弹簧组件；41、第一复位弹簧；42、伸缩柱；5、下压梯形块；6、背板；7、凹槽；8、防撞机构；81、固定壳；82、固定管；83、活塞；84、挤压柱；85、卡块；86、防撞板；87、复位杆；8701、伸缩杆；8702、主杆；8703、副杆；8704、复位弹簧；88、排气管；89、补气管；810、单向阀；9、提醒机构；91、安装壳；92、喇叭；93、进气管；94、防护罩；95、卡板；10、照明灯；11、外接导线。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图6所示，本发明所述的一种智慧车库，包括箱体1，所述箱体1内部的下端开设有两个导向槽2，两个所述导向槽2两侧均安装有限位机构3，所述箱体1的内部上端固定连接有照明灯10，所述照明灯10上电性连接有外接导线11，所述箱体1的正面下端固定连接有两个下压梯形块5，两个所述下压梯形块5和两个导向槽2相对应，两个所述下压梯形块5的上端均和对应的导向槽2内部下端位于同一平面上，便于汽车车轮滚入导向槽2中，所述箱体1的背面固定连接有背板6，所述背板6的正面中部开设有凹槽7，所述凹槽7的内部安装有防撞机构8，所述凹槽7两侧的背板6上均安装有提醒机构9。

所述限位机构3均包括导向槽2两端连通设置的方形导向槽31且方形导向槽31位于箱体1底端内部，所述方形导向槽31上端口与下压梯形块5对应接触，所述下压梯形块5的上端且位于导向槽2内壁连接有复位弹簧组件4，所述复位弹簧组件4包括伸缩柱42，所述伸缩柱42外部包裹有第一复位弹簧41，所述第一复位弹簧41上下端分别连接导向槽2内壁与下压梯形块5，所述方形导向槽31上端口设有两个与下压梯形块5对应接触的横向梯形块32，所述方形导向槽31竖向端设有与横向梯形块32对应接触的竖向梯形块33，所述方形导向槽31下端扣均设有与竖向梯形块33对应接触的限位梯形块34，所述限位梯形块34外部包裹有第二复位弹簧35，所述第二复位弹簧35的一端与限位梯形块34固定连接，所述第二复位弹簧35的另一端与方形导向槽31下端口内壁连接，通过两个限位机构3，采用后轮挤压释放限位机构3，对车辆前轮进行遮挡限位，防止车辆前、后溜。

具体的，所述防撞机构8包括固定壳81，所述固定壳81固定连接在凹槽7的内部，所述固定壳81的中部固定连接有固定管82，所述固定管82的内部滑动连接有活塞83，所述活塞83的正面固定连接有挤压柱84，所述挤压柱84的正面固定连接有卡块85，所述卡块85呈圆形结构，所述卡块85的外侧壁和固定壳81的内侧壁相接触，所述卡块85的正面固定连接有防撞板86，所述防撞板86的正面固定连接有橡胶垫，所述防撞板86位于凹槽7的外部，所述固定壳81的背面固定连接有两个排气管88，两个所述排气管88均和固定管82的内部相通，两个所述排气管88的背面均穿过凹槽7的内部且均延伸至背板6的背面，所述固定管82两侧的固定壳81内部均固定连接有复位杆87，保护汽车的后部，同时利用汽车后部抵在防撞板86上的力度挤压活塞3，将固定管82内部的空气挤入进气管93中，吹响喇叭92，提醒驾驶者停止倒车。

具体的，所述复位杆87包括伸缩杆8701，所述伸缩杆8701的背面均固定连接在固定壳81的内部，所述伸缩杆8701均和固定壳81的内部下端平行，所述伸缩杆8701的正面均固定连接在卡块85上，所述伸缩杆8701的外侧壁上均套设有复位弹簧8704，所述复位弹簧8704的正面均固定连接在卡块85上，所述复位弹簧8704的背面均固定连接在固定壳81的内部，汽车后部抵在防撞板86时，防撞板86回通过卡块85挤压复位弹簧8704，当汽车离开防撞板86时，在复位弹簧8704的弹性作用下，防撞板86会被弹回原来的位置。

具体的，所述伸缩杆8701均由主杆8702和副杆8703组成，所述副杆8703均插于同侧主杆8702的内部，所述主杆8702和副杆8703的直径均比同侧复位弹簧8704的直径小，所述主杆8702远离同侧副杆8703的一端均固定连接在固定壳81的内部，所述副杆8703远离同侧主杆8702的一端均固定连接在卡块85上，便于卡块85挤压复位弹簧8704，避免挤压过程中复位弹簧8704发生形变，造成复位弹簧8704的损坏，无法将卡块85弹回原来的位置。

具体的，所述固定壳81的背面中部固定连接有补气管89，所述补气管89和固定管82的内部相通，所述补气管89的背面穿过凹槽7的内部且延伸至背板6的背面，所述补气管89位于背面的一端卡接有防尘罩，所述补气管89的内部固定连接有单向阀810，补气管89可用于补充固定管82内部的空气，而单向阀810可阻挡固定管82内部的空气通过补气管89排出去，使固定管82内部的空气通过排气管88进入提醒机构9的进气管93中。

具体的，所述提醒机构9包括安装壳91，所述安装壳91均固定连接在背板6前后侧的外侧壁之间，所述安装壳91的内部均固定连接有喇叭92，所述喇叭92的背面均固定连接有进气管93，所述进气管93的背面均穿过安装壳91的内部且均延伸至背板6的背面，所述进气管93位于背板6背面的一均和同侧排气管88位于背板6背面的一端固定连接且相通，所述安装壳91的正面均通过卡板95卡接有防护罩94，通过进气管93流动的气流鼓动喇叭92发出响声，提醒驾驶者汽车的后部撞在防撞板86上，并停止倒车，防止汽车的后部撞在背板6上，造成不必要的损坏。

具体的，所述卡板95呈环形结构，所述卡板95的正面均和同侧防护罩94的背面固定连接，所述卡板95的背面均卡接在同侧安装壳91的内部，防护罩94的设置可对喇叭92进行保护，防止喇叭92引外力的冲击而损坏，而卡板95的设置可方便防护罩94损坏时进行更换。

由于本发明是一个箱型智慧车库，使用前，可将本发明的各个组件安装在一起，然后将组装好的本发明固定在地面上，然后将外接导线11和外接电源接通，驾驶者倒车时，可通过箱体1上设置的开关开启照明灯10，然后启动汽车，将车倒入箱体1的内部，由于本发明的背板6上设置了防撞机构8和提醒机构9，汽车的后部会首先撞在防撞机构8的防撞板86上，防撞板86通过挤压柱84挤压活塞83，活塞83将固定管82内部的空气挤入排气管88和提醒机构9的进气管93中，然后空气会吹响提醒机构9的喇叭92，提醒驾驶者汽车的后部撞在防撞板86上，驾驶者可向前移动汽车，当汽车离开防撞板86时，复位杆87的复位弹簧8704将防撞板86弹回原来的位置，将活塞83拉回原来的位置，此过程中，补气管89内部的单向阀810打开，外部空气会通过补气管89进入固定管82内部，补充固定管82内部的空气，当固定管82内部的气压和外部气压相同时，单向阀810关闭，由于本发明的箱体1内部下端设置了限位机构3，当汽车倒入箱体1内部时，汽车后轮会沿着导向槽2进入箱体1，汽车后轮撞击挤压下压梯形块5，下压梯形块5，挤压两侧的横向梯形块32，两个横向梯形块32同时下压竖向梯形块33，进而竖向梯形块33横向挤压限位梯形块34，两个限位梯形块34从方形导向槽31内部释放进入导向槽2，两个限位梯形块34同时限位于汽车前轮的前端，防止车辆前后溜动，车辆出车库时，后轮前移松开下压梯形块5，同时复位弹簧组件4和第二复位弹簧35一起复位，进而收起两个限位梯形块34，平常使用时，安装壳91上设置的防护罩94可对喇叭92进行保护，拆卸时，直接通过防护罩94将卡板95从安装壳91上拔下来即可。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种智慧车库，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内部的下端开设有两个导向槽(2)，两个所述导向槽(2)两侧均安装有限位机构(3)，所述箱体(1)的内部上端固定连接有照明灯(10)，所述照明灯(10)上电性连接有外接导线(11)，所述箱体(1)的正面下端固定连接有两个下压梯形块(5)，两个所述下压梯形块(5)和两个导向槽(2)相对应，两个所述下压梯形块(5)的上端均和对应的导向槽(2)内部下端位于同一平面上，所述箱体(1)的背面固定连接有背板(6)，所述背板(6)的正面中部开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部安装有防撞机构(8)，所述凹槽(7)两侧的背板(6)上均安装有提醒机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧车库，其特征在于：所述限位机构(3)均包括导向槽(2)两端连通设置的方形导向槽(31)且方形导向槽(31)位于箱体(1)底端内部，所述方形导向槽(31)上端口与下压梯形块(5)对应接触，所述下压梯形块(5)的上端且位于导向槽(2)内壁连接有复位弹簧组件(4)，所述复位弹簧组件(4)包括伸缩柱(42)，所述伸缩柱(42)外部包裹有第一复位弹簧(41)，所述第一复位弹簧(41)上下端分别连接导向槽(2)内壁与下压梯形块(5)，所述方形导向槽(31)上端口设有两个与下压梯形块(5)对应接触的横向梯形块(32)，所述方形导向槽(31)竖向端设有与横向梯形块(32)对应接触的竖向梯形块(33)，所述方形导向槽(31)下端扣均设有与竖向梯形块(33)对应接触的限位梯形块(34)，所述限位梯形块(34)外部包裹有第二复位弹簧(35)，所述第二复位弹簧(35)的一端与限位梯形块(34)固定连接，所述第二复位弹簧(35)的另一端与方形导向槽(31)下端口内壁连接。

3.根据权利要求1所述的一种智慧车库，其特征在于：所述防撞机构(8)包括固定壳(81)，所述固定壳(81)固定连接在凹槽(7)的内部，所述固定壳(81)的中部固定连接有固定管(82)，所述固定管(82)的内部滑动连接有活塞(83)，所述活塞(83)的正面固定连接有挤压柱(84)，所述挤压柱(84)的正面固定连接有卡块(85)，所述卡块(85)呈圆形结构，所述卡块(85)的外侧壁和固定壳(81)的内侧壁相接触，所述卡块(85)的正面固定连接有防撞板(86)，所述防撞板(86)的正面固定连接有橡胶垫，所述防撞板(86)位于凹槽(7)的外部，所述固定壳(81)的背面固定连接有两个排气管(88)，两个所述排气管(88)均和固定管(82)的内部相通，两个所述排气管(88)的背面均穿过凹槽(7)的内部且均延伸至背板(6)的背面，所述固定管(82)两侧的固定壳(81)内部均固定连接有复位杆(87)。

4.根据权利要求3所述的一种智慧车库，其特征在于：所述复位杆(87)包括伸缩杆(8701)，所述伸缩杆(8701)的背面均固定连接在固定壳(81)的内部，所述伸缩杆(8701)均和固定壳(81)的内部下端平行，所述伸缩杆(8701)的正面均固定连接在卡块(85)上，所述伸缩杆(8701)的外侧壁上均套设有复位弹簧(8704)，所述复位弹簧(8704)的正面均固定连接在卡块(85)上，所述复位弹簧(8704)的背面均固定连接在固定壳(81)的内部。

5.根据权利要求5所述的一种智慧车库，其特征在于：所述伸缩杆(8701)均由主杆(8702)和副杆(8703)组成，所述副杆(8703)均插于同侧主杆(8702)的内部，所述主杆(8702)和副杆(8703)的直径均比同侧复位弹簧(8704)的直径小，所述主杆(8702)远离同侧副杆(8703)的一端均固定连接在固定壳(81)的内部，所述副杆(8703)远离同侧主杆(8702)的一端均固定连接在卡块(85)上。

6.根据权利要求3所述的一种智慧车库，其特征在于：所述固定壳(81)的背面中部固定连接有补气管(89)，所述补气管(89)和固定管(82)的内部相通，所述补气管(89)的背面穿过凹槽(7)的内部且延伸至背板(6)的背面，所述补气管(89)位于背面的一端卡接有防尘罩，所述补气管(89)的内部固定连接有单向阀(810)。

7.根据权利要求1所述的一种智慧车库，其特征在于：所述提醒机构(9)包括安装壳(91)，所述安装壳(91)均固定连接在背板(6)前后侧的外侧壁之间，所述安装壳(91)的内部均固定连接有喇叭(92)，所述喇叭(92)的背面均固定连接有进气管(93)，所述进气管(93)的背面均穿过安装壳(91)的内部且均延伸至背板(6)的背面，所述进气管(93)位于背板(6)背面的一均和同侧排气管(88)位于背板(6)背面的一端固定连接且相通，所述安装壳(91)的正面均通过卡板(95)卡接有防护罩(94)。

8.根据权利要求1所述的一种智慧车库，其特征在于：所述卡板(95)呈环形结构，所述卡板(95)的正面均和同侧防护罩(94)的背面固定连接，所述卡板(95)的背面均卡接在同侧安装壳(91)的内部。

Images