CN111825026A - 动力电池箱及电动叉车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种动力电池箱，涉及电池技术领域，该动力电池箱包括箱体及设置在所述箱体中的电芯；所述箱体的侧面设置有检修口组件，所述检修口组件包括检修固定板、检修板以及压板，所述检修固定板设置于所述侧面的内侧；通过在检修固定板靠近电芯的一侧设置压板，利用压板对检修板进行定位和限位；由于第一板靠近压板的一端的内侧设置有避空结构，使得检修板可以具有向下倾斜的空间而快速插入限位板下方，并且对检修板具有预紧防松的作用。本发明还提供一种电力叉车。本申请可以很好的锁紧固定检修板，不需要开箱盖、通过检修口即可安装或取出检修板，方便维修，具有较好的实用性。

Description

动力电池箱及电动叉车

技术领域

本发明涉及电池领域，特别是涉及一种动力电池箱及电动叉车。该动力电池箱可以很好的锁紧固定检修板，对检修板具有较好的定位、限位以及预紧防松作用，可通过检修口取出检修板，方便维修。

背景技术

目前，全球经济面临着巨大的能源危机，节能减排和发展可替代化石燃料的新能源更是人类迫在眉睫的需求。面对当今国内乃至全球日益严格的尾气排放标准及未来的能源危机，各大汽车厂商都在研发低排放的新能源技术，以适应这一发展趋势，其中纯电动车辆是目前各大车企大力研发的领域之一。

叉车作为特种设备主要用于货物装卸、搬运、堆码和拆垛等工作，保障生产线物料持续供应降低工人劳动强度,叉车有效地提升了该企业在物流搬运中的效率并降低了搬运成本。为方便维修叉车电池箱，常在箱体靠近电气部件的侧面设计检修窗口，通过检修窗口对设备进行检测或者维修。由于检修窗口的空间有限，所以检修板的固定显得十分重要，检修板固定好了，不仅拆装方便，还方便操作。现有的检修板固定结构常常存在以下问题：(1)由于检修窗口空间有限，维修的时候如果不拆下检修板，不方便对检修板上的元器件进行检测或维修；(2)维修的时候如果拆下检修板，回装检修板时，需要拆开箱盖才能锁固检修板内侧的螺丝。

发明内容

基于此，为解决上述技术问题，本发明提供一种动力电池箱及电动叉车。该动力电池箱可以很好的锁紧固定检修板，对检修板具有较好的定位、限位以及预紧防松作用，可通过检修口取出检修板，方便维修。

一方面，本发明提出一种动力电池箱，包括箱体及设置在所述箱体中的电芯；所述箱体的侧面设置有检修口组件，所述检修口组件包括检修固定板、检修板以及压板，所述检修固定板设置于所述侧面的内侧；

所述压板包括水平设置的固定条、自所述固定条的一侧竖直向上延伸设置的直板、以及自所述直板的一侧水平向靠近所述检修板的方向延伸的限位板，所述固定条固定于所述检修固定板靠近所述电芯的一侧上；

所述检修板包括竖直设置的止高板、自所述止高板的一侧水平向靠近所述电芯的方向延伸的第一板、以及自所述止高板的另一侧水平向远离所述电芯的方向延伸的第二板，所述第二板固定于所述检修固定板远离所述电芯的一侧上，所述第一板靠近所述电芯的一侧设置于所述限位板的下方。

进一步地，所述第一板靠近所述压板的一端的内侧设置有避空结构，所述内侧为所述第一板靠近所述检修固定板的一侧。这样设置，使得检修板可以具有向下倾斜的空间而快速插入限位板下方，安装到位后，由于第一板的避空结构具有一定的弹性作用，对检修板具有预紧防松的作用。

进一步地，所述避空结构的面积朝靠近所述压板的方向逐渐增大。这样设置，在使得检修板可以快速向下倾斜插入限位板下方的同时，能够对检修板具有预紧防松的作用。

进一步地，所述限位板与所述检修固定板的垂直距离比所述止高板的高度小0.3mm-1.0mm。当检修板向下倾斜插入限位板下方、并将第二板锁紧固定于所述检修固定板远离电芯的一侧时，由于第一板靠近所述压板的一端的内侧设置有避空结构，具有一定的弹性作用，对检修板具有预紧防松作用。

进一步地，所述限位板包括相互独立设置的第一限位板和第二限位板，所述第一限位板设置于所述直板的一端上，所述第二限位板设置于所述直板的另一端上。

进一步地，所述第一板靠近所述电芯的一侧设置有定位板，所述定位板自所述第一板靠近所述电芯的一侧竖直向上延伸设置；所述定位板设置于所述第一限位板与所述第二限位板之间。当检修板推入检修窗口时，这样设置的定位板可以有效防止检修板盲插偏离过大而导致第二板无法锁紧固定于检修固定板对应的位置上，从而起到限位作用。

进一步地，所述第一板与所述定位板一体设置；所述第一板与所述限位板相抵接。

进一步地，所述固定条、所述直板、及所述限位板一体设置；所述固定条通过第一螺丝固定于所述检修固定板靠近所述电芯的一侧上；

进一步地，所述止高板、所述第一板、及所述第二板一体设置；所述第二板通过第二螺丝固定于所述检修固定板远离所述电芯的一侧上。检修板(包括螺丝)均不凸出箱体的侧面，这样设置，不影响叉车电池包的整体尺寸。

进一步地，所述止高板的高度为≥7mm；所述第一螺丝及所述第二螺丝均为内六角螺丝。采用内六角螺丝固定检修板，可以有效地提高压紧力，从而提高检修板的密封性。

另一方面，本发明还提出一种电动叉车，包括上述的动力电池箱。

与现有技术相比较，本发明通过在检修固定板靠近电芯的一侧设置压板，利用压板对检修板进行定位和限位；由于第一板靠近压板的一端的内侧设置有避空结构，使得检修板可以具有向下倾斜的空间而快速插入限位板下方，并且对检修板具有预紧防松的作用。本申请可以很好的锁紧固定检修板，不需要开箱盖、通过检修口即可安装或取出检修板，方便维修。其结构可加工性好，成本较低，稳定可靠，具有较好的实用性。

附图说明

图1为本发明中一实施例的动力电池箱的整体结构示意图；

图2为图1的动力电池箱的A-A剖面结构示意图；

图3为图2中B部分结构的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

为方便维修叉车电池箱，常在箱体靠近电气部件的侧面设计检修窗口，通过检修窗口对设备进行检测或者维修。由于检修窗口的空间有限，所以检修板的固定显得十分重要，检修板固定好了，不仅拆装方便，还方便操作。现有的检修板固定结构常常存在以下问题：(1)由于检修窗口空间有限，维修的时候如果不拆下检修板，不方便对检修板上的元器件进行检测或维修；(2)维修的时候如果拆下检修板，回装检修板时，需要拆开箱盖才能锁固检修板内侧的螺丝。

因此，为解决上述技术问题，本发明通过在检修固定板靠近电芯的一侧设置压板，利用压板对检修板进行定位和限位；由于第一板靠近压板的一端的内侧设置有避空结构，使得检修板可以具有向下倾斜的空间而快速插入限位板下方，并且对检修板具有预紧防松的作用。本申请可以很好的锁紧固定检修板，不需要开箱盖、通过检修口即可安装或取出检修板，方便维修。其结构可加工性好，具成本较低，稳定可靠，具有较好的密封性以及实用性。

一方面，请同时参见图1至图3，本发明提出一种动力电池箱，包括箱体 10及设置在所述箱体10中的电芯20；所述箱体10的侧面设置有检修口组件30，所述检修口组件30包括检修固定板31、检修板32以及压板33，所述检修固定板31设置于所述侧面的内侧；

在本实施例中，如图3所示，所述压板33包括水平设置的固定条331、自所述固定条331的一侧竖直向上延伸设置的直板332、以及自所述直板332的一侧水平向靠近所述检修板32的方向延伸的限位板333，所述固定条331固定于所述检修固定板31靠近所述电芯20的一侧上；

请再次参见图3，在本实施例中，所述检修板32包括竖直设置的止高板321、自所述止高板321的一侧水平向靠近所述电芯20的方向延伸的第一板322、以及自所述止高板321的另一侧水平向远离所述电芯20的方向延伸的第二板323，所述第二板323固定于所述检修固定板31远离所述电芯20的一侧上，所述第一板322靠近所述电芯20的一侧设置于所述限位板333的下方。

进一步地，需要说明的是，所述第一板322靠近所述压板33的一端的内侧设置有避空结构324，所述内侧为所述第一板322靠近所述检修固定板31的一侧。一般的，避空结构324的大小可以根据实际需要进行设置。这样设置，使得检修板可以具有向下倾斜的空间而快速插入限位板下方，安装到位后，由于第一板的避空结构具有一定的弹性作用，对检修板具有预紧防松的作用。

进一步地，所述避空结构324的面积朝靠近所述压板33的方向逐渐增大。即随着距离压板33的距离越近，避空结构324的面积越大。这样设置，在使得检修板可以快速向下倾斜插入限位板下方的同时，能够对检修板具有预紧防松的作用。

在本实施例中，避空结构324的纵向切面呈类直角三角形，斜边设置在第一板远离所述压板的内侧上，这样检修板可以快速插入限位板的下方。可以理解的是，在其他实施例中，避空结构的纵向切面也可以为其他形状，只要能够提供检修板向下倾斜的空间、对检修板具有预紧防松的作用即可。

进一步地，所述限位板333与所述检修固定板31的垂直距离比所述止高板321的高度小0.3mm-1.0mm。当检修板向下倾斜插入限位板下方、并将第二板锁紧固定于所述检修固定板远离电芯的一侧时，由于第一板靠近所述压板的一端的内侧设置有避空结构，具有一定的弹性作用，对检修板具有预紧防松作用。

进一步地，在本实施例中，所述限位板333包括相互独立设置的第一限位板(图中未标识)和第二限位板(图中未标识)，所述第一限位板设置于所述直板332的一端上，所述第二限位板设置于所述直板332的另一端上。限位板的宽度可以根据实际需要设置，只要能够对检修板进行有效限位即可。

限位板设置为相互独立的第一限位板和第二限位板，在节省材料的同时，使得检修板向下倾斜具有更好的灵活性，方便检修板快速插入限位板下方，迅速定位。第一限位板和第二限位板可以是具有相同长度的，也可以是具有不同长度的。在本申请中，第一限位板和第二限位板的长度不一样，第一限位板比第二限位板短。可以理解的是，在其他实施例中，限位板也可以为一整块的限位板，这也是能够实现本方案的。

进一步地，在本实施例中，所述第一板322靠近所述电芯20的一侧设置有定位板325，所述定位板325自所述第一板322靠近所述电芯20的一侧竖直向上延伸设置；所述定位板325设置于所述第一限位板与所述第二限位板之间。当检修板推入检修窗口时，这样设置的定位板可以有效防止检修板盲插偏离过大而导致第二板无法锁紧固定于检修固定板对应的位置上，从而起到限位作用。

进一步地，所述第一板322与所述定位板325一体设置；所述第一板322 与所述限位板333相抵接。这样，能够使检修板更好的定位。

进一步地，所述固定条331、所述直板332、及所述限位板333一体设置；所述固定条331通过多个第一螺丝(图中未标识)固定于所述检修固定板31靠近所述电芯20的一侧上；

进一步地，所述止高板321、所述第一板322、及所述第二板323一体设置；所述第二板323通过多个第二螺丝(图中未标识)固定于所述检修固定板31远离所述电芯20的一侧上。检修板(包括螺丝)均不凸出箱体的侧面，这样设置，不影响叉车电池包的整体尺寸。

进一步地，所述止高板321的高度为≥7mm；具体地，在本实施例中，所述止高板321的高度为7mm。所述止高板321的高度，是指所述第一板322与所述第二板323的垂直距离。

所述第一螺丝及所述第二螺丝均为内六角螺丝。采用内六角螺丝固定检修板，可以有效地提高压紧力，从而提高检修板的密封性。

进一步地，所述检修口组件30还包括设置在检修口外侧的检修口盲板(图中未标识)。

另一方面，本发明还提出一种电动叉车，包括上述的动力电池箱。

与现有技术相比较，本发明通过在检修固定板靠近电芯的一侧设置压板，利用压板对检修板进行定位和限位；由于第一板靠近压板的一端的内侧设置有避空结构，使得检修板可以具有向下倾斜的空间而快速插入限位板下方，并且对检修板具有预紧防松的作用。检修板安装固定好后，通过螺丝将检修口盲板锁固在电池箱检修口外侧的相应位置即可。本申请可以很好的锁紧固定检修板，不需要开箱盖、通过检修口即可安装或取出检修板，方便维修。其结构可加工性好，成本较低，稳定可靠，具有较好的实用性。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种动力电池箱，其特征在于，包括箱体及设置在所述箱体中的电芯；所述箱体的侧面设置有检修口组件，所述检修口组件包括检修固定板、检修板以及压板，所述检修固定板设置于所述侧面的内侧；

所述压板包括水平设置的固定条、自所述固定条的一侧竖直向上延伸设置的直板、以及自所述直板的一侧水平向靠近所述检修板的方向延伸的限位板，所述固定条固定于所述检修固定板靠近所述电芯的一侧上；

所述检修板包括竖直设置的止高板、自所述止高板的一侧水平向靠近所述电芯的方向延伸的第一板、以及自所述止高板的另一侧水平向远离所述电芯的方向延伸的第二板，所述第二板固定于所述检修固定板远离所述电芯的一侧上，所述第一板靠近所述电芯的一侧设置于所述限位板的下方。

2.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述第一板靠近所述压板的一端的内侧设置有避空结构，所述内侧为所述第一板靠近所述检修固定板的一侧。

3.根据权利要求2所述的动力电池箱，其特征在于，所述避空结构的面积朝靠近所述压板的方向逐渐增大。

4.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述限位板与所述检修固定板的垂直距离比所述止高板的高度小0.3mm-1.0mm。

5.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述限位板包括相互独立设置的第一限位板和第二限位板，所述第一限位板设置于所述直板的一端上，所述第二限位板设置于所述直板的另一端上。

6.根据权利要求5所述的动力电池箱，其特征在于，所述第一板靠近所述电芯的一侧设置有定位板，所述定位板自所述第一板靠近所述电芯的一侧竖直向上延伸设置；所述定位板设置于所述第一限位板与所述第二限位板之间。

7.根据权利要求6所述的动力电池箱，其特征在于，所述第一板与所述定位板一体设置；所述第一板与所述限位板相抵接。

8.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，

所述固定条、所述直板、及所述限位板一体设置；所述固定条通过第一螺丝固定于所述检修固定板靠近所述电芯的一侧上；

所述止高板、所述第一板、及所述第二板一体设置；所述第二板通过第二螺丝固定于所述检修固定板远离所述电芯的一侧上。

9.根据权利要求8所述的动力电池箱，其特征在于，所述止高板的高度为≥7mm；所述第一螺丝及所述第二螺丝均为内六角螺丝。

10.一种电动叉车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的动力电池箱。

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