CN111823987A - 一种汽车座椅靠枕调节装置 - Google Patents

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于学华
翟豪瑞
石小龙
熊新
郑竹安
蔡一正
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    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
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Abstract

本发明公开了一种汽车座椅靠枕调节装置,包括座椅靠枕调节装置，座椅靠枕调节装置上设有座椅靠背，座椅靠背的内部设有调节轨道槽，调节轨道槽的内部设有移动机构，座椅靠内的正面设有基板，基板上设有液压油缸与液压电机，液压油缸在推轴的推动方向上对靠枕的凸起进行推送，靠枕的内部下半部分的液压电机的摆动角度范围为0‑80°，靠枕机构在座椅靠背上下移动的距离范围为0‑15cm，该装置设计合理，适用于不同身高的乘客，根据乘客的身高可以随意调节靠枕机构的位置，给乘客颈部更好的支撑。

Description

一种汽车座椅靠枕调节装置
技术领域
本发明涉及汽车座椅靠枕调节装置技术领域，具体为一种汽车座椅靠枕调节装置。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
多年来底盘的锈蚀和防撞问题几乎不被人们所重视。酸雨，废气，除雪剂，沙砾时刻在侵蚀，损害着它们，如何来保护我们的底盘呢？“底盘封塑”及时应运而生，它是在将底盘仔细去污，除油后把一种高附着性，高弹性，高防腐，防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐，防锈，防撞，防噪的作用。一次“封塑”，受用终身。
汽车现在成为了千家万户都在使用的交通工具，汽车给我们也带来了极大地便利，尤其在一些恶劣的天气，汽车可以给我们遮风挡雨，在一定的意义上来讲，汽车还可以对我们进行人身安全的保护。
汽车上都会配备座椅，现在汽车的座椅越来越高级，从原来的手动调节到自动调节，还有一些高端汽车座椅具有加热功能，但是，很多的汽车的头部座椅靠背不能适应不同乘客，导致很多的乘客长时间开车或者坐车后颈部极其难受。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于不同身高的乘客，根据乘客的身高可以随意调节靠枕机构的位置，给乘客颈部更好的支撑的汽车座椅靠枕调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅靠枕调节装置,包括座椅靠枕调节装置，所述座椅靠枕调节装置上设有座椅靠背，所述座椅靠背的内部设有移动机构，座椅靠背的正面设有靠枕机构，所述靠枕机构与移动机构之间配合安装。
优选的，所述座椅靠背的内部设有移动机构调节槽，移动机构调节槽的内部两端设有滚轮滑槽，所述移动机构与移动机构调节槽之间配合安装。
优选的，所述座椅靠背的底部设有基板，基板上设有连接头安装孔，所述基板上设有液压油缸以及液压电机安装基座，所述液压油缸，液压电机安装基座均固定在基板表面，所述液压电机安装基座上设有液压电机，液压电机的转轴上设有摆杆，摆杆的一端与液压电机的转轴固定连接，摆杆的另一端设有移动块，移动块为管状，所述移动块的截面为椭圆形，所述液压油缸的推轴上设有垫块，垫块与液压油缸的推轴之间固定连接，所述座椅靠背的外表面设有外皮层，外皮层的内侧设有软质轨道槽，软质轨道槽与外皮层的内表面之间固定连接，所述移动块与软质轨道槽配合安装。
优选的，所述移动机构上设有移动基板，所述移动基板的内部设有驱动电机，驱动电机为双轴电机，所述驱动电机的转轴上设有滚轮，所述移动基板的正面设有连接头，连接头与移动基板之间为一体结构。
优选的，所述液压油缸的推轴上设有垫块，垫块与液压油缸的推轴端固定连接，所述液压油缸推轴推出与收回的距离为0-5cm。
优选的，所述液压电机转轴上摆杆的摆动角度范围为0-80°。
优选的，所述靠枕机构在座椅靠背上下移动的距离范围为0-15cm。
优选的，所述靠枕机构的内部设有记忆棉。
优选的，一种汽车座椅靠枕调节装置，其调节方法包括以下步骤：
A、先调节靠枕机构在座椅靠背上的位置；
B、调节靠枕机构内部液压油缸推轴推出的距离，使靠枕机构凸起的高度对颈部具有良好的支撑；
C、再调节液压电机的摆动轴，驱动移动块转动，调节好靠枕机构下半部分的凸起程度来适应乘客的颈部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)靠枕机构的内部设有记忆棉，使靠枕机构对乘客颈部一个舒适的支撑，同时对具有良好的支撑性；
(2)外皮层的内侧设有软质轨道槽，软质轨道槽与外皮层的内表面之间固定连接，所述移动块与软质轨道槽配合安装，采用软质轨道槽不仅可以随着移动块的移动发生变化，同时还能避免对乘客脖子造成压蹭；
(3)该装置设计合理，适用于不同身高的乘客，根据乘客的身高可以随意调节靠枕机构的位置，给乘客颈部更好的支撑。
附图说明
图1为本发明座椅靠枕调节装置结构示意图；
图2为本发明移动机构示意图。
图中：1、座椅靠枕调节装置；2、座椅靠背；3、调节轨道槽；4、靠枕机构；5、外皮层；6、液压油缸；7、垫块；8、液压电机；9、移动块；10、液压电机安装基座；11、移动机构；12、移动基板；13、驱动电机；14、滚轮；15、连接头；16、软质轨道槽；17、基板；18、移动机构调节槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案：一种汽车座椅靠枕调节装置,包括座椅靠枕调节装置1，座椅靠枕调节装置1上设有座椅靠背2，座椅靠背2的内部设有移动机构调节槽18，移动机构调节槽18的内部两端设有滚轮滑槽，移动机构11与移动机构调节槽18之间配合安装。
座椅靠背2的内部设有移动机构11，移动机构11上设有移动基板12，移动基板12的内部设有驱动电机13，驱动电机13为双轴电机，驱动电机13的转轴上设有滚轮14，移动基板12的正面设有连接头15，连接头15与移动基板12之间为一体结构，座椅靠背2的正面设有靠枕机构4，靠枕机构4在座椅靠背2上下移动的距离范围为0-15cm，座椅靠背4的底部设有基板17，基板17上设有连接头安装孔，通过安装孔与移动机构上的连接头15配合安装，方便靠枕机构4的安装与拆卸，靠枕机构4的内部设有记忆棉使靠枕机构4对乘客颈部一个舒适的支撑，同时对具有良好的支撑性。
座椅靠背2的正面竖直方向对称设有移动槽，移动槽的内部设有波纹防尘纸，避免灰尘计入到座椅靠背的内部。
基板17上设有液压油缸6以及液压电机安装基座10，液压油缸6，液压电机安装基座10均固定在基板17表面，液压电机安装基座10上设有液压电机8，液压电机8转轴上摆杆的摆动角度范围为0-80°。
液压电机8的转轴上设有摆杆，摆杆的一端与液压电机8的转轴固定连接，摆杆的另一端设有移动块9，移动块9为管状，移动块9的截面为椭圆形，液压油缸6的推轴上设有垫块7，垫块7与液压油缸6的推轴之间固定连接，座椅靠背2的外表面设有外皮层5，外皮层5的内侧设有软质轨道槽16，软质轨道槽16与外皮层5的内表面之间固定连接，移动块9与软质轨道槽16配合安装，靠枕机构4与移动机构11之间配合安装，采用软质轨道槽16不仅可以随着移动块的移动发生变化，同时还能避免对乘客脖子造成压蹭。
液压油缸6的推轴上设有垫块7，垫块7与液压油缸6的推轴端固定连接，液压油缸6推轴推出与收回的距离为0-5cm，根据乘客的感觉自动调节好液压油缸6推出的高度。
汽车座椅靠枕调节装置的调节方法：先调节靠枕机构4在座椅靠背2上的位置，调节靠枕机构4内部液压油缸6推轴推出的距离，使靠枕机构4凸起的高度对颈部具有良好的支撑，再调节液压电机8的摆动轴，驱动移动块9转动，调节好靠枕机构4下半部分的凸起程度来适应乘客的颈部。
该装置设计合理，适用于不同身高的乘客，根据乘客的身高可以随意调节靠枕机构的位置，给乘客颈部更好的支撑。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车座椅靠枕调节装置,包括座椅靠枕调节装置(1)，其特征在于：所述座椅靠枕调节装置(1)上设有座椅靠背(2)，所述座椅靠背(2)的内部设有移动机构(11)，座椅靠背(2)的正面设有靠枕机构(4)，所述靠枕机构(4)与移动机构(11)之间配合安装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其特征在于：所述座椅靠背(2)的内部设有移动机构调节槽(18)，移动机构调节槽(18)的内部两端设有滚轮滑槽，所述移动机构(11)与移动机构调节槽(18)之间配合安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其特征在于：所述座椅靠背(4)的底部设有基板(17)，基板(17)上设有连接头安装孔，所述基板(17)上设有液压油缸(6)以及液压电机安装基座(10)，所述液压油缸(6)，液压电机安装基座(10)均固定在基板(17)表面，所述液压电机安装基座(10)上设有液压电机(8)，液压电机(8)的转轴上设有摆杆，摆杆的一端与液压电机(8)的转轴固定连接，摆杆的另一端设有移动块(9)，移动块(9)为管状，所述移动块(9)的截面为椭圆形，所述液压油缸(6)的推轴上设有垫块(7)，垫块(7)与液压油缸(6)的推轴之间固定连接，所述座椅靠背(2)的外表面设有外皮层(5)，外皮层(5)的内侧设有软质轨道槽(16)，软质轨道槽(16)与外皮层(5)的内表面之间固定连接，所述移动块(9)与软质轨道槽(16)配合安装。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其特征在于：所述移动机构(11)上设有移动基板(12)，所述移动基板(12)的内部设有驱动电机(13)，驱动电机(13)为双轴电机，所述驱动电机(13)的转轴上设有滚轮(14)，所述移动基板(12)的正面设有连接头(15)，连接头(15)与移动基板(12)之间为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其特征在于：所述液压油缸(6)的推轴上设有垫块(7)，垫块(7)与液压油缸(6)的推轴端固定连接，所述液压油缸(6)推轴推出与收回的距离为0-5cm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其特征在于：所述液压电机(8)转轴上摆杆的摆动角度范围为0-80°。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其特征在于：所述靠枕机构(4)在座椅靠背(2)上下移动的距离范围为0-15cm。
8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其特征在于：所述靠枕机构(4)的内部设有记忆棉。
9.实现权利要求1所述的一种汽车座椅靠枕调节装置，其调节方法包括以下步骤：
A、先调节靠枕机构(4)在座椅靠背(2)上的位置；
B、调节靠枕机构(4)内部液压油缸(6)推轴推出的距离，使靠枕机构(4)凸起的高度对颈部具有良好的支撑；
C、再调节液压电机(8)的摆动轴，驱动移动块(9)转动，调节好靠枕机构(4)下半部分的凸起程度来适应乘客的颈部。
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