CN111823170B - 用于插入式挡风板安装的压装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于插入式挡风板安装的压装装置，该压装装置，包括支撑架、安装架、下压机构和滑动机构，滑动机构上设有能沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动的过渡底板，下压机构固定设置在过渡底板上，下压机构包括驱动装置、滑动装置和弹性压紧装置，驱动装置通过滑动装置带动弹性压紧装置直线运动，弹性压紧装置上的聚酯压块组件压紧在挡风板压接面上，将挡风板与对应的散热器主片压紧；下压机构随过渡底板一起沿挡风板长度方向直线运动，聚酯轴承压块在压接面上滚动，实现整个挡风板长度L的完整压装，使得整个挡风板卡槽完全卡入对应的散热器主片。该压装装置既可提高安装效率，保证安装质量，且极大降低操作者的劳动强度。

Description

用于插入式挡风板安装的压装装置
技术领域
本发明涉及一种汽车冷却模块的装配工装，尤其是涉及一种用于插入式挡风板安装的压装装置。
背景技术
散热器总成的上下挡风板为插入式结构，插入式槽口尺寸为1.5±0.3mm，长度为616±1mm，槽口宽度窄且长，压装点、压装区域有限，整体不易安装。现有的安装方式，一般采用无反弹橡胶锤进行手动压装，这种压装方式，需要反复查看是否安装到位及挡风板是否被敲击变形，既增加操作人员的劳动强度，也因安装时间过长影响散热器总成的整体装配效率。
发明内容
为解决以上问题，本发明提供一种用于插入式挡风板安装的压装装置，该压装装置能够提高安装效率，保证安装质量，且极大降低操作者的劳动强度。
本发明采用的技术方案是：一种用于插入式挡风板安装的压装装置，包括支撑架和用于定位固定散热器总成的安装架，其特征在于：还包括下压机构和滑动机构，所述滑动机构与支撑架固定连接，所述滑动机构上设有能沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动的过渡底板，所述下压机构固定设置在过渡底板上，所述下压机构能随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动；
所述下压机构包括驱动装置、滑动装置和弹性压紧装置，所述驱动装置通过滑动装置带动弹性压紧装置直线运动，所述弹性压紧装置上的聚酯压块组件压紧在上挡风板或下挡风板的压接面上，将上挡风板或下挡风板与散热器总成对应的散热器主片压紧；所述下压机构随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动，所述聚酯压块组件在压接面上滚动，实现整个上挡风板或下挡风板的长度L的完整压装，使得整个上挡风板或下挡风板的卡槽完全卡入散热器总成对应的散热器主片。
作为优选，所述驱动装置包括快速夹钳底座、快速夹钳和连接块，所述快速夹钳通过快速夹钳底座固定在过渡底板上，所述连接块固定设置在滑动装置的连接板上，且与快速夹钳的推杆连接。
进一步的，所述滑动装置包括第一直线导轨、滑块组件、连接板和过渡块，所述第一直线导轨固定在过渡底板上，所述连接板通过滑块组件滑动设置在第一直线导轨上，能沿第一直线导轨直线运动，所述弹性压紧装置通过过渡块与连接板连接。
更进一步的，所述弹性压紧装置包括支撑块、弹簧和聚酯压块组件，所述支撑块与过渡块之间通过弹簧连接，所述聚酯压块组件通过连接轴设置在支撑块上，能沿连接轴转动。
作为优选，所述滑动机构包括滑动定位装置和快速滑动装置，所述滑动定位装置包括连接支架和滑动底板，所述滑动底板两侧通过连接支架与支撑架固定连接；所述快速滑动装置包括第二直线导轨和过渡底板，所述第二直线导轨固定设置在滑动底板上，所述过渡底板滑动设置在第二直线导轨上，能沿第二直线导轨直线运动。
进一步的，所述过渡底板上固定设有把手。
进一步的，所述过渡底板上设有缓冲限位装置。
更进一步的，所述缓冲限位装置包括限位底座和缓冲块，所述限位底座固定在滑动底板两侧，所述缓冲块固定在限位底座上。
作为优选，所述安装架两侧转动设置在支撑架上，通过锁紧销锁死。
本发明取得的有益效果是：通过快速夹钳向上拉动，推杆带动连接块驱动滑动装置向下运动，弹性压紧装置的聚酯压块组件弹性压紧在挡风板压接面，拉取把手，使得快速滑动装置在滑动底板上左右滑动，实现插入式挡风板外观良好的快速安装到位，相对于现有的无反弹橡胶锤手动敲击安装，该压装装置既可提高安装效率，保证安装质量，且极大降低操作者的劳动强度。
附图说明
图1为本发明的压装装置与散热器主片装配示意图；
图2为下压机构的结构示意图；
图3为滑动机构的结构示意图；
图4为插入式挡风板安装的压接区域示意图；
图5为插入式挡风板结构示意图；
附图标记：1、装配台；11、支撑架；12、安装架；3、散热器总成；4、散热器主片；5、上挡风板；6、下压机构；61、驱动装置；611、快速夹钳底座、612、螺栓；613、快速夹钳；614、连接块；62、滑动装置；621、第一直线导轨；622、连接板；623、滑块组件；624、螺栓；625、T型过渡块；63、弹性压紧装置；631、弹簧；632、支撑块；633、聚酯压块组件；7、滑动机构；71、滑动定位装置；711、连接支架；712、滑动底板；713、螺栓；72、快速滑动装置；721、第二直线导轨；722、把手；723、过渡底板；724、螺栓；725、滑块组件；73、缓冲限位装置；731、限位底座；732、缓冲块；733、螺栓；8、压接面；9、下挡风板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作更进一步的说明。
结合图1-5所示，本发明的一种用于插入式挡风板安装的压装装置，主要用于将上挡风板5和下挡风板9安装在散热器总成3的散热器主片4的翻边上。包括支撑架11、安装架12、下压机构6和滑动机构7，支撑架11固定在装配台1上，安装架12两侧转动设置在支撑架11上，散热器总成3定位安装在安装架12，散热器总成3可随安装架12一起在支撑架11上沿转轴转动，转动到设定位置后，通过锁紧销锁定。
滑动机构7通过连接支架711与支撑架11固定连接，滑动机构上7设有能沿上挡风板5或下挡风板9长度方向直线运动的过渡底板723，下压机构6固定设置在过渡底板723上，下压机构6能随过渡底板723一起沿上挡风板5或下挡风板9长度方向直线运动。
下压机构6包括驱动装置61、滑动装置62和弹性压紧装置63，驱动装置61通过滑动装置62带动弹性压紧装置63直线运动，进一步，弹性压紧装置63上的聚酯压块组件633压紧在上挡风板5或下挡风板9的压接面8上，将上挡风板5或下挡风板9与散热器总成对应的散热器主片4压紧；下压机构6随过渡底板723一起沿上挡风板5或下挡风板9长度方向直线运动，聚酯压块组件633在压接面8上滚动，实现整个上挡风板5或下挡风板9的长度L的完整压装，使得整个上挡风板5或下挡风板9的卡槽完全卡入散热器总成对应的散热器主片4。
驱动装置61包括快速夹钳底座611、快速夹钳613和连接块614，快速夹钳613与快速夹钳底座611通过4个M5螺栓612连接，快速夹钳底座611通过4个M6螺栓与滑动机构7中的快速滑动装置72中的过渡底板723连接，连接块614通过螺纹与快速夹钳613中的推杆连接，连接块614固定在滑动装置62的连接板622上，4个M3螺栓对其固定。
滑动装置62包括第一直线导轨621、滑块组件623、连接板622和过渡块625(采用T型结构)，第一直线导轨621通过M3螺栓固定在过渡底板723上，连接板622通过M5螺栓624与滑块组件623固定，连接板622通过滑块组件623滑动设置在第一直线导轨621上，能沿第一直线导轨621直线运动，弹性压紧装置63通过过渡块625与连接板622连接。
弹性压紧装置63包括支撑块632、弹簧631和聚酯压块组件633，弹簧613套在支撑块632的上部分圆柱，圆柱头部螺纹和M12螺母连接，实现弹性压紧，防止过压压伤压接面8；聚酯压块组件633通过连接轴设置在支撑块632上，能沿连接轴转动，聚酯压块组件633在滑动装置7的带动下实现滚动压装，防止压接面8表面存在划痕。
滑动机构7包括滑动定位装置71、快速滑动装置72及缓冲限位装置73，滑动定位装置71包括连接支架711和滑动底板712，滑动底板712通过螺栓713与连接支架711固定，快速滑动装置72包括第二直线导轨721、滑块组件725、把手722和过渡底板723，第二直线导轨721通过螺栓724与滑动底板723连接，过渡底板723滑动设置在第二直线导轨721上，能沿第二直线导轨721直线运动，把手722通过螺栓固定安装在过渡底板723左右两侧，便于操作人员左右滑动；缓冲限位装置73包括限位底座731和缓冲块732，限位底座731通过螺栓733固定在滑动底板712左右两侧，距离左右两侧大约60mm，便于精准限位，防止滑动超出要求范围，撞断散热器总成两侧安装销；缓冲块732采用邵氏硬度为70-80的硅橡胶材质，通过螺栓固定在左右限位底座731前端。
压装前，将散热器总成3放置在安装架12上固定夹紧，将上挡风板5预先插入散热器主片4，使得散热器主片4对准上挡风板5的细槽内，拉紧下压机构6的快速夹钳613的橡胶把手，快速夹钳613下端的螺纹推杆驱动连接块614，连接块614连接的滑动装置62沿第一直线导轨621上向下运动，进而带动弹性压紧装置63下的聚酯压块组件633向下运动压紧在上挡风板5的压接面8上；手拉把手722向左或向右滑动，实现整个上挡风板5的长度L的完整压装，使得整个上挡风板的卡槽完全卡入散热器主片4。
上挡风板5安装完成后，松开安装架12上的锁紧销，将安装架12垂直翻转180°后锁紧，将下挡风板9预先插入散热器总成3的另一侧散热器主片4，使得散热器主片4对准下挡风板的细槽内，拉紧下压机构6的快速夹钳613的橡胶把手，快速夹钳613下端的推杆驱动连接块614，连接块614固定连接的滑动装置62沿第一直线导轨621向下运动，进而带动弹性压紧装置63下的聚酯压块组件633向下运动压紧在下挡风板9的压接面8上；手拉把手722向左或向右滑动，实现整个下挡风板9的长度L的完整压装，使得整个下挡风板的卡槽完全卡入散热器主片4。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要结构特征。本发明不受上述实例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种用于插入式挡风板安装的压装装置，包括支撑架和用于定位固定散热器总成的安装架，其特征在于：还包括下压机构和滑动机构，所述滑动机构与支撑架固定连接，所述滑动机构上设有能沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动的过渡底板，所述下压机构固定设置在过渡底板上，所述下压机构能随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动；所述过渡底板上固定设有把手；所述安装架两侧转动设置在支撑架上，通过锁紧销锁死；所述过渡底板上设有缓冲限位装置，所述缓冲限位装置包括限位底座和缓冲块，所述限位底座固定在滑动底板两侧，所述缓冲块固定在限位底座上；
所述下压机构包括驱动装置、滑动装置和弹性压紧装置，所述驱动装置通过滑动装置带动弹性压紧装置直线运动，所述弹性压紧装置上的聚酯压块组件压紧在上挡风板或下挡风板的压接面上，将上挡风板或下挡风板与散热器总成对应的散热器主片压紧；所述下压机构随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动，所述聚酯压块组件在压接面上滚动，实现整个上挡风板或下挡风板的长度L的完整压装，使得整个上挡风板或下挡风板的卡槽完全卡入散热器总成对应的散热器主片；
所述驱动装置包括快速夹钳底座、快速夹钳和连接块，所述快速夹钳通过快速夹钳底座固定在过渡底板上，所述连接块固定设置在滑动装置的连接板上，且与快速夹钳的推杆连接；所述滑动装置包括第一直线导轨、滑块组件、连接板和过渡块，所述第一直线导轨固定在过渡底板上，所述连接板通过滑块组件滑动设置在第一直线导轨上，能沿第一直线导轨直线运动，所述弹性压紧装置通过过渡块与连接板连接；所述弹性压紧装置包括支撑块、弹簧和聚酯压块组件，所述支撑块与过渡块之间通过弹簧连接，所述聚酯压块组件通过连接轴设置在支撑块上，能沿连接轴转动；所述滑动机构包括滑动定位装置和快速滑动装置，所述滑动定位装置包括连接支架和滑动底板，所述滑动底板两侧通过连接支架与支撑架固定连接；所述快速滑动装置包括第二直线导轨和过渡底板，所述第二直线导轨固定设置在滑动底板上，所述过渡底板滑动设置在第二直线导轨上，能沿第二直线导轨直线运动；
压装前，将散热器总成放置在安装架上固定夹紧，将上挡风板预先插入散热器主片，使得散热器主片对准上挡风板的细槽内，拉紧下压机构的快速夹钳的橡胶把手，快速夹钳下端的螺纹推杆驱动连接块，连接块连接的滑动装置沿第一直线导轨上向下运动，进而带动弹性压紧装置下的聚酯压块组件向下运动压紧在上挡风板的压接面上；手拉把手向左或向右滑动，实现整个上挡风板的长度L的完整压装，使得整个上挡风板的卡槽完全卡入散热器主片；
上挡风板安装完成后，松开安装架上的锁紧销，将安装架垂直翻转180°后锁紧，将下挡风板预先插入散热器总成的另一侧散热器主片，使得散热器主片对准下挡风板的细槽内，拉紧下压机构的快速夹钳的橡胶把手，快速夹钳下端的推杆驱动连接块，连接块固定连接的滑动装置沿第一直线导轨向下运动，进而带动弹性压紧装置下的聚酯压块组件向下运动压紧在下挡风板的压接面上；手拉把手向左或向右滑动，实现整个下挡风板的长度L的完整压装，使得整个下挡风板的卡槽完全卡入散热器主片。
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