CN111818478A - 车辆的数据传输方法、设备、存储介质及装置 - Google Patents

车辆的数据传输方法、设备、存储介质及装置 Download PDF

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CN111818478A CN202010600925.5A CN202010600925A CN111818478A CN 111818478 A CN111818478 A CN 111818478A CN 202010600925 A CN202010600925 A CN 202010600925A CN 111818478 A CN111818478 A CN 111818478A
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李允恺
钱建安
江涛
张瑛
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Wuhan Xiaoan Technology Co ltd
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Abstract

本发明涉及共享电单车技术领域，公开了一种车辆的数据传输方法、设备、存储介质及装置。本发明通过获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输，从而在网络状态为预设网络状态，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，将车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，避免在网络状态较弱的情况下，出现车辆的上传数据丢失的情况。

Description

车辆的数据传输方法、设备、存储介质及装置
技术领域
本发明涉及共享电单车技术领域，尤其涉及车辆的数据传输方法、设备、存储介质及装置。
背景技术
共享电单车通常搭载中控装置，并通过移动网络实时上传电单车传感数据到云端系统。同时车辆会接收用户手机经由云端系统的远程控制命令实现借还使用、电池更换以及车辆调度等功能。
由于车辆运营环境复杂，经常会进入信号差的区域，当地的移动网络环境质量直接影响数据上报和功能控制的及时性和有效性。
发明内容
本发明的主要目的在于提供车辆的数据传输方法、设备、存储介质及装置，旨在解决如何在信号差的情况下实现数据的无损上报。
为实现上述目的，本发明提供一种车辆的数据传输方法，所述车辆的数据传输方法包括以下步骤：
获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；
根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；
在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；
通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输。
可选地，所述在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，包括：
在所述网络状态信息为预设网络状态时，获取当前网络连接方式；
判断所述当前网络连接方式是否含有蓝牙通信方式；
在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
可选地，所述在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接，包括：
在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，获取网络连接信息；
通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果；
在判断结果为蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
可选地，所述网络连接信息包括蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；
所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：
获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；
将所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息进行比较；
在所述蓝牙通信成功率信息大于网络通信成功率信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
可选地，所述网络连接信息还包括连接速度信息；
所述获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息之后，所述方法还包括：
在所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息均大于成功率阈值时，获取蓝牙通信方式对应的蓝牙连接速度信息以及网络通信方式对应的网络连接速度信息；
在所述蓝牙连接速度信息大于网络连接速度信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
可选地，所述网络连接信息包括历史连接信息；
所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：
获取历史连接信息中蓝牙通信方式的连接次数信息以及历史连接信息中网络通信方式的连接次数信息；
在所述蓝牙通信方式的连接次数信息大于网络通信方式的连接次数信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
可选地，所述网络连接信息包括地理位置信息；
所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：
获取当前地理位置信息；
判断所述当前地理位置信息是否达到预设网络黑洞区域；
在所述当前地理位置信息达到预设网络黑洞区域时，将蓝牙通信方式作为判断结果。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆的数据传输设备，所述车辆的数据传输设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行车辆的数据传输程序，所述车辆的数据传输程序被所述处理器执行时实现如上文所述的车辆的数据传输方法的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆的数据传输程序，所述车辆的数据传输程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆的数据传输方法的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆的数据传输装置，所述车辆的数据传输装置包括：
获取模块，用于获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；
所述获取模块，还用于根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；
连接模块，用于在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；
上传模块，用于通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输。
本发明提供的技术方案，通过获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输，从而在网络状态为预设网络状态，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，将车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，避免在网络状态较弱的情况下，出现车辆的上传数据丢失的情况。
附图说明
图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆的数据传输设备结构示意图；
图2为本发明车辆的数据传输方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明车辆的数据传输方法一实施例的数据传输系统中的数据交互示意图；
图4为本发明车辆的数据传输方法第二实施例的流程示意图；
图5为本发明车辆的数据传输装置第一实施例的结构框图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆的数据传输设备结构示意图。
如图1所示，该车辆的数据传输设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口以及无线接口，而用户接口1003的有线接口在本发明中可为通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口以及无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)；也可以是稳定的存储器，比如，非易失存储器(Non-volatile Memory)，具体可为，磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对车辆的数据传输设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及车辆的数据传输程序。
在图1所示的车辆的数据传输设备中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与所述后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接外设；所述车辆的数据传输设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的车辆的数据传输程序，并执行本发明实施例提供的车辆的数据传输方法。
基于上述硬件结构，提出本发明车辆的数据传输方法的实施例。
参照图2，图2为本发明车辆的数据传输方法第一实施例的流程示意图。
在第一实施例中，所述车辆的数据传输方法包括以下步骤：
步骤S10：获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据。
需要说明的是，本实施例的执行主体为车辆的数据传输设备，还可为其他可实现相同或相似功能的设备，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以共享电单车为例进行说明。
在本实施例中，应用于露天无人监管的运营场景，共享电单车上设有中控装置，通过中控装置实现共享单车的数据交互处理以及数据管理，其中，上传参数信息包括网络信号强度，网络信号可包括全球移动通信系统(Global System for MobileCommunications，GSM)信号，还可包括其他网络信号，本实施例对此不作限制，上传参数信息还包括数据上报及时性以及数据上报延时参数信息，还可包括其他形式的数据信息，本实施例对此不作限制，通过上传参数信息可得到当前的网络状态信息。
可以理解的是，待上传的车辆数据可为当前需要上传的数据，例如共享单车向云端系统上传的传感数据信息，还可包括其他数据信息，本实施例对此不作限制，如图3所示的数据传输系统中的数据交互示意图，共享单车的数据处理系统包括移动终端设备、设在共享单车上的中控装置以及云端系统，其中，移动终端设备包括手机，还可包括其他形式的移动终端，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以手机为移动终端设备为例进行说明，在对共享单车进行借还时，用户通过手机发送借还指令到云端系统，云端系统将借还指令发送到共享单车上的中控装置，从而实现共享单车的借还。
步骤S20：根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息。
在本实施例中，主要应用于在网络状态不良好的情况下对上传数据进行处理，所述网络状态信息包括无网络、弱网以及正常网络状态信息，还可包括其他形式的网络状态信息，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以这三种状态为例进行说明。
在具体实现中，可通过中控装置根据上传参数信息得到当前的网络状态信息，还可通过云端系统通过中控装置上报的GSM信号强度、数据上报及时性，数据上报延时参数判定网络状态处于无网络/弱网/正常网络，将该状态与手机软件系统保持同步，并调整业务功能始终可用，在通过云端系统进行网络状态确定时，云端系统可将网络状态信息反馈给共享单车的中控装置，从而实现当前网络状态的识别。
步骤S30：在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接。
在本实施例中，所述预设网络状态可为无网络状态或弱网状态，即在当前网络状态处于信号不良好的情况下，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，其中，所述目标通信方式可为蓝牙通信方式，还可包括无线连接方式，本实施例对此不作限制，以蓝牙连接方式为例进行说明。
步骤S40：通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输。
在本实施例中，在目标通信方式为蓝牙通信方式时，手机通过与中控装置进行蓝牙连接，将共享单车中控装置需要上传的数据作为中转，转发到云端系统，从而实现信号弱的情况下的数据上传，在目标通信方式为无线通信方式时，手机通过与中控装置进行无线连接，将共享单车中控装置需要上传的数据作为中转，转发到云端系统，从而实现信号弱的情况下的数据上传，从而实现车辆的数据传输。
本实施例通过上述方案，通过获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输，从而在网络状态为预设网络状态，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，将车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，避免在网络状态较弱的情况下，出现车辆的上传数据丢失的情况。
参照图4，图4为本发明车辆的数据传输方法第二实施例的流程示意图，基于上述图2所示的第一实施例，提出本发明车辆的数据传输方法的第二实施例。
第二实施例中，所述步骤S30，包括：
步骤S301，在所述网络状态信息为预设网络状态时，获取当前网络连接方式。
在本实施例中，所述预设网络状态为弱信号状态或无信号状态，在弱信号状态下可选择蓝牙方式或无线方式与手机建立连接，在无信号状态下则选择蓝牙方式与手机建立连接。
步骤S302，判断所述当前网络连接方式是否含有蓝牙通信方式。
在具体实现中，为了提高连接的准确性，在与手机通过蓝牙连接时，首先需要判断所述当前网络连接方式是否含有蓝牙通信方式，在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接，在所述当前网络连接方式未含有蓝牙通信方式时，则开启蓝牙通信方式，通过蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
在本实施例中，在当前网络状态恢复为正常的网络状态时，为了降低系统的功耗，则将蓝牙通信方式进行关闭，从而保证在未使用蓝牙通信方式的情况下增大中控装置的耗电量，达到降低功耗的目的。
步骤S303，在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
具体而言，中控装置集成蓝牙模块，中控装置和手机软件系统根据网络状态的判定，自适应决定是否保持蓝牙通信状态。当处于非正常网络环境下时，中控装置通过手机蓝牙通信透传当前传感数据发送给云端系统，从而实现自适应的通信状态的切换。
在一实施例中，所述步骤S303，包括：
在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，获取网络连接信息；通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果；在判断结果为蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
在本实施例中，所述预设通信策略可为连接成功率优先，还可为使用次数优先，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以连接成功率优先为例进行说明。
在一实施例中，所述网络连接信息包括蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；将所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息进行比较；在所述蓝牙通信成功率信息大于网络通信成功率信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
在具体实现中，在预设通信策略为连接成功率优先时，获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息，在所述蓝牙通信成功率信息大于网络通信成功率信息，将蓝牙通信方式作为手机与中控装置的通信方式，在所述蓝牙通信成功率信息小于网络通信成功率信息，将网络数据通信方式作为手机与中控装置的通信方式，从而保证通信的有效性。
在本实施例中，可通过获取用户的历史蓝牙连接次数以及历史蓝牙连接次数，根据所述历史蓝牙连接次数以及历史蓝牙连接次数与总的连接次数进行统计，得到蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息，从而得到中控装置有效的通信连接方式。
在一实施例中，所述网络连接信息还包括连接速度信息；所述获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息之后，所述方法还包括：在所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息均大于成功率阈值时，获取蓝牙通信方式对应的蓝牙连接速度信息以及网络通信方式对应的网络连接速度信息；在所述蓝牙连接速度信息大于网络连接速度信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
在本实施例中，连接速度信息为蓝牙或网络连接从发起连接请求到连接成功所需的时间信息，例如A手机的蓝牙连接速度为3s，从而根据连接速度选取最优的连接方式进行连接，从而提高无线连接的效率。
需要说明的是，所述成功率阈值为60％，还可为其他参数信息，本实施例对此不作限制，在所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息均大于60％时，则分别获取蓝牙通信方式以及网络通信方式的连接速度，将连接速度较快的连接方式作为最优的连接方式，例如A手机的蓝牙连接速度为3s，而网络连接速度为0.3s，则将网络连接方式作为最优的连接方式，从而提高数据处理的效率。
在一实施例中，所述网络连接信息包括历史连接信息；所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：获取历史连接信息中蓝牙通信方式的连接次数信息以及历史连接信息中网络通信方式的连接次数信息；在所述蓝牙通信方式的连接次数信息大于网络通信方式的连接次数信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
作为一种可能的实施方式，所述预设通信策略还可为连接次数，将连接次数较多的连接方式最为目标通信方式，即通过获取历史连接信息中蓝牙通信方式的连接次数信息以及历史连接信息中网络通信方式的连接次数信息；在所述蓝牙通信方式的连接次数信息大于网络通信方式的连接次数信息，将蓝牙通信方式作为目标通信方式，相反的，在所述蓝牙通信方式的连接次数信息小于网络通信方式的连接次数信息，将网络通信方式作为目标通信方式，从而从用户习惯的通信方式作为目标通信方式，由于用户使用次数最多的通信方式也是性能最优的通信方式，通过将性能最优的通信方式作为目标通信方式，从而提高连接的有效性，例如在预设时间内，预设时间可为一个月，还可为其他参数信息，本实施例对此不作限制，在本实施例中以一个月为例进行说明，在一个月内，统计到蓝牙通信方式的连接次数信息为20次，网络通信方式的连接次数信息为10次，则将蓝牙通信方式作为目标通信方式。
需要说明的是，所述通信方式可为中控装置与移动终端，例如手机之间的连接方式，还可包括与其他移动终端的连接方式，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以中控装置与移动终端的连接方式为例进行说明，然后分别统计中控装置与移动终端通过蓝牙通信方式或网络通信方式连接的连接次数信息。
在本实施例中，还可通过手机软件系统使用自适应算法，根据用户过往行为数据中的网络、蓝牙通信成功率、速度数据以及控制此刻的车辆网络状态，决定通过蓝牙或网络通信进行车辆控制，达到最高的控制成功率和最快的控制速度，即连接速度。
在一实施例中，所述网络连接信息包括地理位置信息；所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：获取当前地理位置信息；判断所述当前地理位置信息是否达到预设网络黑洞区域；在所述当前地理位置信息达到预设网络黑洞区域时，将蓝牙通信方式作为判断结果。
作为一种可能的实施方式，所述预设通信策略还包括根据地理位置信息决定采用的通信方式，由于共享单车的停车区域存在地理位置为信号较弱的区域，即在共享单车的停车区域为信号较弱的区域时，则直接通过蓝牙通信方式进行连接，而无需再进行连接方式的判断，从而提高数据处理的效率。
可以理解的是，所述地理位置信息可通过共享单车上的定位装置采集得到的，还可通过第三方定位软件得到的，本实施例对此不作限制，所述预设网络黑洞区域为信号较弱的地理位置区域，例如区域A为黑洞区域，在获取当前地理位置信息，在所述当前地理位置信息达到预设网络黑洞区域时，将蓝牙通信方式作为判断结果。
在具体实现中，可对共享单车的活动轨迹进行监控，在监控的活动轨迹中，获取到网络连接失败信息，并获取网络连接失败信息对应的地理位置信息，将地理位置信息进行统计生成预设网络黑洞区域，从而根据历史统计得到信号较弱的区域信息。
本实施例通过上述方案，通过获取当前地理位置信息；判断所述当前地理位置信息是否达到预设网络黑洞区域；在所述当前地理位置信息达到预设网络黑洞区域时，将蓝牙通信方式作为判断结果，从而根据地理位置信息确定目标通信方式，而无需再进行连接方式的判断，提高连接方式确定的有效性。
此外，本发明实施例还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆的数据传输程序，所述车辆的数据传输程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆的数据传输方法的步骤。
由于本存储介质采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
此外，参照图5，本发明实施例还提出一种车辆的数据传输装置，所述车辆的数据传输装置包括：
获取模块10，用于获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据。
在本实施例中，应用于露天无人监管的运营场景，共享电单车上设有中控装置，通过中控装置实现共享单车的数据交互处理以及数据管理，其中，上传参数信息包括网络信号强度，网络信号可包括GSM信号，还可包括其他网络信号，本实施例对此不作限制，上传参数信息还包括数据上报及时性以及数据上报延时参数信息，还可包括其他形式的数据信息，本实施例对此不作限制，通过上传参数信息可得到当前的网络状态信息。
可以理解的是，待上传的车辆数据可为当前需要上传的数据，例如共享单车向云端系统上传的传感数据信息，还可包括其他数据信息，本实施例对此不作限制，如图3所示的整体流程示意图，共享单车的数据处理系统包括移动终端设备、设在共享单车上的中控装置以及云端系统，其中，移动终端设备包括手机，还可包括其他形式的移动终端，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以手机为移动终端设备为例进行说明，在对共享单车进行借还时，用户通过手机发送借还指令到云端系统，云端系统将借还指令发送到共享单车上的中控装置，从而实现共享单车的借还。
所述获取模块10，还用于根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息。
在本实施例中，主要应用于在网络状态不良好的情况下对上传数据进行处理，所述网络状态信息包括无网络、弱网以及正常网络状态信息，还可包括其他形式的网络状态信息，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以这三种状态为例进行说明。
在具体实现中，可通过中控装置根据上传参数信息得到当前的网络状态信息，还可通过云端系统通过中控装置上报的GSM信号强度、数据上报及时性，数据上报延时参数判定网络状态处于无网络/弱网/正常网络，将该状态与手机软件系统保持同步，并调整业务功能始终可用，在通过云端系统进行网络状态确定时，云端系统可将网络状态信息反馈给共享单车的中控装置，从而实现当前网络状态的识别。
连接模块20，用于在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接。
在本实施例中，所述预设网络状态可为无网络状态或弱网状态，即在当前网络状态处于信号不良好的情况下，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，其中，所述目标通信方式可为蓝牙通信方式，还可包括无线连接方式，本实施例对此不作限制，以蓝牙连接方式为例进行说明。
上传模块30，用于通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输。
在本实施例中，在目标通信方式为蓝牙通信方式时，手机通过与中控装置进行蓝牙连接，将共享单车中控装置需要上传的数据作为中转，转发到云端系统，从而实现信号弱的情况下的数据上传，在目标通信方式为无线通信方式时，手机通过与中控装置进行无线连接，将共享单车中控装置需要上传的数据作为中转，转发到云端系统，从而实现信号弱的情况下的数据上传，从而实现车辆的数据传输。
本实施例通过上述方案，通过获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输，从而在网络状态为预设网络状态，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，将车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，避免在网络状态较弱的情况下，出现车辆的上传数据丢失的情况。
在一实施例中，所述连接模块20，还用于在所述网络状态信息为预设网络状态时，获取当前网络连接方式；
判断所述当前网络连接方式是否含有蓝牙通信方式；
在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
在一实施例中，所述连接模块20，还用于在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，获取网络连接信息；
通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果；
在判断结果为蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
在一实施例中，所述网络连接信息包括蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；
所述连接模块20，还用于获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；
将所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息进行比较；
在所述蓝牙通信成功率信息大于网络通信成功率信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
在一实施例中，所述网络连接信息还包括连接速度信息；
所述连接模块20，还用于在所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息均大于成功率阈值时，获取蓝牙通信方式对应的蓝牙连接速度信息以及网络通信方式对应的网络连接速度信息；
在所述蓝牙连接速度信息大于网络连接速度信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
在一实施例中，所述网络连接信息包括历史连接信息；
所述连接模块20，还用于获取历史连接信息中蓝牙通信方式的连接次数信息以及历史连接信息中网络通信方式的连接次数信息；
在所述蓝牙通信方式的连接次数信息大于网络通信方式的连接次数信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
在一实施例中，所述网络连接信息包括地理位置信息；
所述连接模块20，还用于获取当前地理位置信息；
判断所述当前地理位置信息是否达到预设网络黑洞区域；
在所述当前地理位置信息达到预设网络黑洞区域时，将蓝牙通信方式作为判断结果。
本发明所述车辆的数据传输装置采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车辆的数据传输方法，其特征在于，所述车辆的数据传输方法包括以下步骤：
获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；
根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；
在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；
通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输。
2.如权利要求1所述的车辆的数据传输方法，其特征在于，所述在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接，包括：
在所述网络状态信息为预设网络状态时，获取当前网络连接方式；
判断所述当前网络连接方式是否含有蓝牙通信方式；
在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
3.如权利要求2所述的车辆的数据传输方法，其特征在于，所述在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接，包括：
在所述当前网络连接方式含有蓝牙通信方式时，获取网络连接信息；
通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果；
在判断结果为蓝牙通信方式时，采用蓝牙通信方式与移动终端建立无线连接。
4.如权利要求3所述的车辆的数据传输方法，其特征在于，所述网络连接信息包括蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；
所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：
获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息；
将所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息进行比较；
在所述蓝牙通信成功率信息大于网络通信成功率信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
5.如权利要求4所述的车辆的数据传输方法，其特征在于，所述网络连接信息还包括连接速度信息；
所述获取蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息之后，所述方法还包括：
在所述蓝牙通信成功率信息和网络通信成功率信息均大于成功率阈值时，获取蓝牙通信方式对应的蓝牙连接速度信息以及网络通信方式对应的网络连接速度信息；
在所述蓝牙连接速度信息大于网络连接速度信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
6.如权利要求2所述的车辆的数据传输方法，其特征在于，所述网络连接信息包括历史连接信息；
所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：
获取历史连接信息中蓝牙通信方式的连接次数信息以及历史连接信息中网络通信方式的连接次数信息；
在所述蓝牙通信方式的连接次数信息大于网络通信方式的连接次数信息，将蓝牙通信方式作为判断结果。
7.如权利要求2所述的车辆的数据传输方法，其特征在于，所述网络连接信息包括地理位置信息；
所述通过预设通信策略对所述网络连接信息进行通信方式判断，得到判断结果，包括：
获取当前地理位置信息；
判断所述当前地理位置信息是否达到预设网络黑洞区域；
在所述当前地理位置信息达到预设网络黑洞区域时，将蓝牙通信方式作为判断结果。
8.一种车辆的数据传输设备，其特征在于，所述车辆的数据传输设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行车辆的数据传输程序，所述车辆的数据传输程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆的数据传输方法的步骤。
9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有车辆的数据传输程序，所述车辆的数据传输程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆的数据传输方法的步骤。
10.一种车辆的数据传输装置，其特征在于，所述车辆的数据传输装置包括：
获取模块，用于获取目标车辆的上传参数信息以及待上传的车辆数据；
所述获取模块，还用于根据所述上传参数信息得到对应的网络状态信息；
连接模块，用于在所述网络状态信息为预设网络状态时，采用目标通信方式与移动终端建立无线连接；
上传模块，用于通过连接的移动终端将所述待上传的车辆数据上传至所述目标车辆对应的云端系统，以实现车辆的数据传输。
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