CN111798186A - 一种托运行李方法、系统及可读存储介质 - Google Patents

一种托运行李方法、系统及可读存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明公开的托运行李方法，旅客通过客户端预约托运行李服务，设置托运行李服务方、航班号、目的地。托运行李服务方获取旅客的值机信息，然后对托运行李进行称重、航空须知告知、行李危险品初步检查；然后把行李装入具有防开启的保护装置中，为托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对所述托运行李配送到城市候机楼或机场集散中心。城市候机楼或机场集散中心对托运行李进行值机业务处理，给托运行李打上值机标记；然后把托运行李送往机场离港平台，由值机柜台进行机场行李值机。此外，本发明还公开了一种托运行李系统。这样，能够实现旅客行李便捷托运，提高了旅客行李托运的用户体验。

Description

一种托运行李方法、系统及可读存储介质
【技术领域】
本发明涉及托运行李领域，具体涉及一种托运行李方法、系统及可读存储介质。
【背景技术】
商旅人士出行随时携带行李时常会变成一种负担，甚至会影响旅途安排，如下飞机后需要马上前往会议现场参加会议，这时只能携带行李前往会议现场，给参加会议带来不便；某些情况需要从工作地立刻前往机场，但由于行李还在酒店，这时只能先回酒店领取行李后再去往机场，从而有可能延误出行计划。
本发明提供一种托运行李方法，为出行人群提供托运行李解决方案，主要针对商旅人群，为其提供出发地和目的地之间的行李运送服务，目的是实现行李的“门到门，零等待、零负担”。
【发明内容】
针对上述缺陷，本发明提供了一种托运行李方法、系统及可读存储介质。
一方面，为实现上述目的，本发明提供一种托运行李方法，所述方法包括：
旅客通过旅客客户端预约托运行李服务，所述旅客在所述旅客客户端设置托运行李信息，所述旅客客户端把所述托运行李信息发送给托运行李后台服务器；所述托运行李信息包括：托运行李服务方、航班号、目的地；
所述托运行李后台服务器把所述托运行李信息发送给托运行李服务方客户端；
所述托运行李服务方客户端从所述托运行李后台服务器获取所述旅客的值机信息，然后对所述旅客的托运行李进行称重和/或航空须知告知和/或行李危险品初步检查；所述托运行李服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置中，然后把行李标识、保护装置标识及服务方标识通过所述李托运服务方客户端发送给所述托运行李后台服务器；
所述托运行李后台服务器根据所述托运行李的所在位置，为所述托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对所述托运行李配送到所述城市候机楼或所述机场集散中心；
所述城市候机楼或所述机场集散中心对所述托运行李进行值机业务处理，给所述托运行李打上值机标记；然后把所述托运行李送往机场离港平台，由所述机场离港平台根据所述托运行李上的航班信息送往对应的值机柜台进行机场行李值机。
可选地，所述具有防开启的保护装置包括：行李袋1、密码锁3、RFID标签、定位装置；
所述李托运服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置后，使用所述密码锁3对所述行李袋1的开口进行上锁，然后由所述旅客在所述密码锁3中设置密码；
所述托运行李服务方和/或所述城市候机楼和/或所述机场集散中心和/或所述物流公司和/或所述值机柜台把对所述托运行李的操作信息写入所述RFID标签，然后把所述操作信息发送给所述托运行李后台服务器；
所述定位装置实时上报所述托运行李的位置信息给所述托运行李后台服务器。
可选地，所述托运行李后台服务器实时把所述操作信息和/或所述托运行李的位置信息发送给所述旅客客户端。
可选地，所述旅客需要先完成值机操作后，才能进行所述托运行李服务。
可选地，所述值机柜台对所述托运李进行机场行李值机时，检测到所述托运行李有违禁品，所述值机柜台通过值机客户端发送通知消息给所述托运行李后台服务器，然后由所述托运行李后台服务器发送给所述旅客客户端。
可选地，所述托运行李到达所述目的地后，所述旅客使用自己设置的密码打开所述密码锁3，从所述具有防开启的保护装置中取出所述托运行李，然后通过所述旅客客户端发送所述托运行李达到消息给所述托运行李后台服务器。
另一方面，本发明还提供一种托运行李系统，所述托运行李系统包括：
托运行李后台服务器、旅客客户端、托运行李服务方客户端、物流客户端、值机客户端；
所述旅客客户端用于旅客预约托运行李服务，所述旅客在所述旅客客户端设置托运行李信息，所述旅客客户端把所述托运行李信息发送给托运行李后台服务器；所述托运行李信息包括：托运行李服务方、航班号、目的地；
所述托运行李后台服务器用于处理托运行李业务，所述托运行李后台服务器把所述托运行李信息发送给所述托运行李服务方客户端；
所述托运行李服务方客户端用于托运行李服务方处理托运行李业务，所述托运行李服务方通过所述托运行李服务方客户端从所述托运行李后台服务器获取所述旅客的值机信息，然后对所述旅客的托运行李进行称重和/或航空须知告知和/或行李危险品初步检查；所述托运行李服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置中，然后把行李标识、保护装置标识及服务方标识通过所述李托运服务方客户端发送给所述托运行李后台服务器；
所述托运行李后台服务器根据所述托运行李的所在位置，为所述托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对所述托运行李配送到所述城市候机楼或所述机场集散中心；
所述物流客户端用于所述物流公司处理所述托运行李的物流业务；
所述值机客户端用于对所述托运行李进行值机，所述城市候机楼或所述机场集散中心通过所述值机客户端对所述托运行李进行值机业务处理，给所述托运行李打上值机标记；然后把所述托运行李送往机场离港平台，由所述机场离港平台根据所述托运行李上的航班信息送往对应的值机柜台通过所述值机客户端进行机场行李值机。
可选地，所述具有防开启的保护装置包括：行李袋1、密码锁3、RFID标签、定位装置；
所述李托运服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置后，使用所述密码锁3对所述行李袋1的开口进行上锁，然后由所述旅客在所述密码锁3中设置密码；
所述托运行李服务方和/或所述城市候机楼和/或所述机场集散中心和/或所述物流公司和/或所述值机柜台把对所述托运行李的操作信息写入所述RFID标签，然后把所述操作信息发送给所述托运行李后台服务器；
所述定位装置实时上报所述托运行李的位置信息给所述托运行李后台服务器；
所述托运行李后台服务器实时把所述操作信息和/或所述托运行李的位置信息发送给所述旅客客户端。
可选地，所述托运行李到达所述目的地后，所述旅客使用自己设置的密码打开所述密码锁3，从所述具有防开启的保护装置中取出所述托运行李，然后通过所述旅客客户端发送所述托运行李达到消息给所述托运行李后台服务器。
另一方面，本发明还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质存在有计算机可执行的至少一个程序，所述至少一个程序被计算机执行时使计算机执行上述任一项所述的方法中的步骤。
相较于现有技术，本发明提出的托运行李方法，为出行人群提供托运行李解决方案，主要针对商旅人群，为其提供出发地和目的地之间的行李运送服务，目的是实现行李的“门到门，零等待、零负担”。旅客在出行时，通过本发明提供的托运行李方法及系统，可以实现轻松出行；且行李在托运过程中安全可靠，能够实时了解行李的状态及位置。从而提高了旅客出行的效率和体验。
【附图说明】
图1是本发明实施例一提供的一种托运行李方法的流程示意图；
图2是本发明实施例二提供的另一种托运行李方法的流程示意图；
图3是本发明实施例三提供的一种托运行李系统的结构示意图；
图4是本发明实施例三提供的一种服务器的结构示意图；
图5是本发明实施例三提供的一种客户端的结构示意图；
图6为本发明实施例一提供的保护装置的结构示意图；
图7为本发明实施例一提供的保护装置的正视图；
图8为本发明实施例一提供的密码锁卡死拉伸状态下的结构示意图；
图9为本发明实施例一提供的密码锁未卡死拉绳状态下的结构示意图；
图10和图11为本发明实施例一提供的密码锁处两种不同视角下的结构示意图一；
图12为本发明实施例一提供的滚轮盘处的结构示意图；
图13为本发明实施例提供的密码锁处的正视图；
图14为图13中A-A处的剖面示意图；
图15为图14中A处的放大示意图；
图16为本发明实施例一提供的GPS定位装置其定位箱体内部的结构示意图；
图17为本发明实施例一提供的GPS定位装置其定位箱体内部的侧视图；
图18为图17中B-B处的剖面示意图‘
图19为本发明实施例一提供的GPS定位装置处的侧视图；
图20为图19中C-C处的剖面示意图；
图21为本发明实施例一提供的GPS定位装置处的正视图；
图22为图21中D-D处的剖面示意图；
图23为图22中B处的放大示意图。
附图标记说明：
1-行李袋；1a-袋口；
2-拉绳；
3-密码锁；3a-锁具座；3b-保护壳；3b1-拨码槽口；3c-中心转轴；3d-滚轮盘；3d1-数码；3d2-键槽；3d3-环槽；3e-锁舌；3f-销块；3g-套筒；3h-导向杆；3i-基板；3j-基座；3k-第一拉绳锁扣；3k1-插槽；3m-第二拉绳锁扣；3m1-插条；3n-止回组件；3n1-棘轮；3n2-单向齿；3n3-止回棘爪；3n4-复位弹簧；3n5-压力传感器；
4-GPS定位装置；4a-定位芯片；4b-芯片基座；4c-定位座；4c1-卯槽；4d-电控榫头；4d1-轴肩；4d2-插条；4e-驱动电机；4f-齿轮；4g-齿条；4h-顶出组件；4h1-音圈电机；4h2-安装盘；4h3-通孔；4h4-顶出杆；4h5-顶出弹簧；4h6-杆帽；4i-锁紧块；4i1-锁紧槽。
【具体实施方式】
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
现在将参考附图描述实现本发明各个实施例的移动终端。在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身并没有特定的意义。因此，″模块″与″部件″可以混合地使用。
实施例一
请参阅图1，图1是本发明实施例一提供的一种托运行李方法的流程示意图，如图1所示，所述托运行李方法包括：
步骤A1、旅客通过旅客客户端预约托运行李服务，所述旅客在所述旅客客户端设置托运行李信息，所述旅客客户端把所述托运行李信息发送给托运行李后台服务器；所述托运行李信息包括：托运行李服务方、航班号、目的地。
旅客出行时，如从会议现场直接到机场，需要把存放在酒店的行李托运到下一个目的地。旅客通过智能手机上的行李托运APP选择行李所在酒店周边的行李托运服务方、航班号、目的地等信息。如果旅客没有值机，则需要先进行值机，只有完成值机后，才能进行行李托运业务。旅客可以通过行李托运APP进行值机，也可以通过其他APP程序(如航空公司的值机APP)进行值机。
旅客在托运行李APP上选择了对应的行李托运服务商、航班号、行李托运目的地、行李当前所在地、行李信息(行李数量、行李类型等)后，通过APP上报给行李托运后台服务器。托运行李APP可以根据当前行李所在的位置，列出该行李周边的行李托运服务商给旅客进行选择。行李托运APP在用户设置行李所在位置后，把该位置信息发送给托运行李后台服务器，后台服务器从数据库中查询该行李所在位置周边的行李托运服务商信息，然后返回给行李托运APP。
步骤A2、托运行李后台服务器把托运行李信息发送给托运行李服务方客户端。
托运行李后台服务器收到旅客发送的行李托运请求消息后，获取该消息中的行李托运服务商信息，然后把行李托运信息：行李所在位置、行李信息(行李数量、行李类型等)、旅客信息(姓名、身份证号码、电话等信息)等发送给行李托运服务商的客户端(如WEB客户端或手机APP)。
步骤A3、所述托运行李服务方客户端从所述托运行李后台服务器获取所述旅客的值机信息，然后对所述旅客的托运行李进行称重和/或航空须知告知和/或行李危险品初步检查；所述托运行李服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置中，然后把行李标识、保护装置标识及服务方标识通过所述李托运服务方客户端发送给所述托运行李后台服务器。
托运行李服务商(如酒店、旅行社)需要进行相应的人员培训，确保服务商工作人员具备简单的行李值机能力。服务商需要具备行李值机相应的软、硬件设备，如PC机、行李托运软件、称重设备等。
托运行李服务商的客户端(如WEB客户端或手机APP)收到通知消息后，根据旅客发送的行李托运信息，获取行李的位置信息。如果行李不在当前行李服务商的所在地，则服务商需要派人到行李所在位置提取行李。
托运行李服务商和旅客进行值机确认。如果旅客没有值机，则在合作方处进行值机(或旅客使用第三方APP进行值机)。只有旅客完成值机后，才能进行行李托运业务。合作方从行李托运系统中获取旅客的值机信息(航班信息、目的地、乘机时间等信息)，然后对旅客的行李进行称重、航空须知告知(旅客可以通过APP自动填写)、行李危险品初步检查等。托运行李服务商完成以上操作后，打印这次行李托运业务的相关信息。行李托运业务的相关信息有一个二维码信息，用于唯一标识这个行李托运信息；也可以在打印纸上嵌入RFID芯片，把行李托运业务的相关信息写入RFID芯片。
托运行李服务商对行李完成值机操作后，确认可以进行托运。则把行李放入具有防开启的行李袋1内。行李袋1可以是布袋或塑料袋，该行李袋1具有防开启功能，把缝边线设置在行李袋1内部，从而无法通过拆除缝边线来开启行李袋1。行李放入行李袋1后，使用一个密码锁3对行李袋1的开口进行上锁，只有开启该密码锁3才能去除行李。该密码锁3的密码由旅客进行设置，如果旅客不在现场，则由托运行李服务商的工作人员进行设置，然后通过托运行李服务商的客户端上报给托运行李后台服务器，并通过托运行李后台服务器转发给旅客客户端。
请参阅图6，该行李袋1具有一袋口1a，行李可以从袋口1a处放入行李袋1内，在袋口1a内部穿设有拉绳2，该拉绳2内芯可以为软质的钢丝绳，并在软质的钢丝绳外部包覆有一层软质的橡胶套，拉绳2的两端均穿过行李袋1，并延伸至行李袋1外。行李放入行李袋1后，正向拉动拉绳2，便可以将袋口1a收缩，进而将袋口1a封口，需要打开袋口1a时，撑开袋口1a或者反向拉动拉绳2即能将袋口1a扩开，取出行李袋1内的行李。
请参阅图6和图7，防护装置还包括密码锁3，在具有封口功能的拉绳2上设置了该密码锁3，拉绳2的两端从密码锁3上设置的锁紧孔穿过，密码锁3的锁紧孔可以夹住并卡死拉绳2。拉绳2的两端穿过对应的锁紧孔，并在密码锁3上锁的情况下，只能继续正向拉动拉绳2去扎紧袋口1a，而无法反向拉动拉绳2去松开袋口1a，在本实施例中，通过锁紧孔可以卡死拉绳2，实现对袋口1a锁住。当输入密码锁3正确的密码之后，密码锁3的锁紧孔即被松开，此时可以反向拉动拉绳2从而打开袋口1a。
请参阅图8、图9、图10和图11，具体的，密码锁3包括锁具座3a、保护壳3b、中心转轴3c、若干滚轮盘3d、锁舌3e、若干销块3f、套筒3g、导向杆3h、基板3i、基座3j、第一拉绳锁扣3k、第二拉绳锁扣3m和止回组件3n，锁具座3a上设有保护壳3b，保护壳3b具有轴向延伸的方向，且在保护壳3b上开设有一道沿保护壳3b轴向方向进行延伸的拨码槽口3b1，在锁具座3a上设有中心转轴3c，中心转轴3c同样具有轴向延伸的方向。中心转轴3c与保护壳3b位于锁具座3a的同一端面，且中心转轴3c位于保护壳3b内，在中心转轴3c上套设有若干滚轮盘3d，滚轮盘3d同样具有轴向延伸的方向，滚轮盘3d与中心转轴3c转动连接，考虑到密码的可靠性，滚轮盘3d的数量大于等于3，在本实施例中，在中心转轴3c和每个滚轮盘3d之间均设置有一个U型的卡簧，卡簧的设置能使滚轮盘3d在中心转轴3c上自由转动，但不能进行轴向移动。请参阅图12，每个滚轮盘3d上均开设有一个沿滚轮盘3d的径向延伸的键槽3d2，在滚轮盘3d上开设有一圈环槽3d3，环槽3d3同轴设置在滚轮盘3d上，环槽3d3设置在键槽3d2的侧部，两者的厚度保持一致，均等于滚轮盘3d厚度的一半。中心转轴3c具有沿周向延伸的周面，且在中心转轴3c的周面上开设有一道定位槽，中心转轴3c内滑动连接有锁舌3e，锁舌3e具有沿轴向延伸的方向，锁舌3e上等距间隔设置有与滚轮盘3d数量相等的若干销块3f，销块3f沿锁舌3e的径向延伸，并凸出于锁舌3e设置，当锁舌3e插入中心转轴3c内之后，锁舌3e上的各个销块3f便会依次插入定位槽内，在定位槽的限位作用下，锁舌3e只能眼定位槽的轴向方向插入或者拔出。销块3f的厚度等于键槽3d2的厚度，且销块3f与键槽3d2相卡接配合，销块3f可在环槽3d3内自由转动。滚轮盘3d上刻绘或者喷涂有多个数码3d1，数码3d1圆周分布在滚轮盘3d的外壁上。将锁舌3e插入中心转轴3c，且销块3f穿过对应的键槽3d2并进入到环槽3d3之后，通过保护壳3b上的拨码槽口361拨动其中至少一个滚轮盘3d，使得这些滚轮盘3d上的键槽3d2与销块3f错位，滚轮盘3d的盘体会挡住对应的销块3f，此时锁舌3e无法被拔出，进而将密码锁3锁住。只有密码输入正确，即将滚轮盘3d拨动至正确的位置，使得各个键槽3d2与销块3f相对齐，锁舌3e才能插入或者拔出。
在锁舌3e的一端端部设有基板3i，在基板3i设置有锁舌3e的同一端面设有与锁舌3e平行设置的导向杆3h，锁具座3a设置有中心转轴3c的同一端面设有与中心转轴3c平行设置的套筒3g，导向杆3h与套筒3g滑动配合，且两者之间设有限位件，例如限位块，使得导向杆3h无法从套筒3g处完全拔出，导向杆3h与套筒3g的设置，可以避免锁舌3e与锁具座3a完全分离，进而遗落它们其中一个，同时在锁舌3e插入或者拔出中心转轴3c的过程中起到了导向和稳定运动的作用。
在锁具座3a设置有中心转轴3c的同一端面设有基座3j，在基座3j上设有设有第一拉绳锁扣3k，在基板3i设置有锁舌3e的同一端面设有与第一拉绳锁扣3k相配合的第二拉绳锁扣3m，第一拉绳锁扣3k和第二拉绳锁扣3m上均设有向内凹陷的弧槽，两个弧槽相配合构成了锁紧孔，锁紧孔供拉绳2穿过，并用来卡死拉绳2。当锁舌3e完全插入至中心转轴3c内并到位之后，第一拉绳锁扣3k搭靠在第二拉绳锁扣3m上，两者相互配合将拉绳2卡死，当锁舌3e从中心转轴3c拔出之后，第一拉绳锁扣3k搭靠在第二拉绳锁扣3m逐渐分离，此时锁紧孔被松开，便能顺利拉动拉绳2，以调节袋口1a的松紧程度。
在第一拉绳锁扣3k上设有插槽3k1，在第二拉绳锁扣3m上设有与插槽3k1相卡接配合的插条3m1，通过插条3m1和插槽3k1的配合，使得锁紧孔顺利完成配合。
请参阅图9、图11和图13，在第一拉绳锁扣3k和第二拉绳锁扣3m上设置的弧槽上均设置了内槽，内槽内均设有止回组件3n，止回组件3n在锁紧孔卡住拉绳2时，抵接拉绳2外部包覆的软质橡胶套，进一步卡死拉绳2，同时使得拉绳2只能继续正向拉动拉绳2去扎紧袋口1a，而无法反向拉动拉绳2去松开袋口1a。
具体的，请参阅图14和图15，止回组件3n包括棘轮3n1、止回棘爪3n3、复位弹簧3n4和压力传感器3n5，在内槽内均转动连接有一个棘轮3n1，棘轮3n1上设有若干单向齿3n2，且棘轮3n1的部分延伸出弧槽外，延伸出弧槽外的单向齿3n2与拉绳2外部包覆的软质橡胶套抵接，进一步卡死锁紧孔内的拉绳2。弧槽内还转动连接有止回棘爪3n3，止回棘爪3n3插入到相邻两个单向齿3n2形成侧齿槽内，并与其中一个单向齿3n2相配合，将棘轮3n1卡住，止回棘爪3n3上设有复位弹簧3n4，复位弹簧3n4设置在内槽内，复位弹簧3n4的一端与止回棘爪3n3连接，复位弹簧3n4的另一端连接有挤压板，挤压板远离复位弹簧3n4的一端端面设有压力传感器3n5，压力传感器3n5安装在内槽内。
当正向拉动拉绳2时，拉绳2会推动棘轮3n1正向进行旋转，此时止回棘爪3n3会插入到棘轮3n1其中一个齿槽中，止回棘爪3n3在棘轮3n1上单向齿3n2的齿背上滑动并跟着棘轮3n1转过一定角度，因此拉得动拉绳2。当反向拉动拉绳2时，此时止回棘爪3n3会抵住棘轮3n1，避免棘轮3n1反向转动，这样便拉不动拉绳2。
密码锁3对防开启的行李袋1还具有开启侦测和报警功能，具体来说，密码锁3中用于复位止回棘爪3n3的复位弹簧3n4的一端设置了挤压板，而挤压板处具有压力传感器3n5，当反向拉动拉绳2时，拉绳2会一定程度上挤压到复位弹簧，复位弹簧3n4会将压力传递给挤压板，挤压板再将压力传递给压力传感器3n5，压力传感器3n5可以检测该接触压力值，如果有人非法拉开袋口1a，必然会导致压力变化，使得压力传感器3n5检测到的接触压力值发生变化，在接触压力值的变化值超出预设的阈值时，从而侦测到非法的开启，在锁具座3a上可以设置报警装置，包括但不限于声音报警器、灯光报警器、声光报警器等等，侦测到非法的开启时，报警装置发出报警信息。密码锁3利用GPS定位装置4实现对侦测结果向后台系统的报警，在飞机上不能通信的情况下，利用密码锁3暂存侦测结果，并在重新装入GPS定位模块后利用GPS定位模块上传。
请参阅图1、图16和图17，GPS定位装置4包括定位芯片4a、芯片基座4b、定位座4c、电控榫头4d、驱动电机4e、齿轮4f、齿条4g和顶出组件4h，在锁具座3a设置有中心转轴3c的另一端面设有定位箱体，在定位箱体上开设有一通槽，在通槽内设置了芯片基座4n，在芯片基座4b用于安装定位芯片4a，定位芯片4a是GPS定位装置4的核心组件，定位芯片4a与芯片基座4b可拆卸连接，根据使用场合决定是否将定位芯片4a插入至芯片基座4b内。芯片基座4b远离定位芯片4a的一端端面设有定位座4c，定位座4c远离芯片基座4b的一端端面设有挤压弹簧，挤压弹簧的一端与定位座4c连接，挤压弹簧的另一端与通槽的内端连接，通过按压定位芯片4a局欧哲芯片基座4b，可以将定位芯片4a、芯片基座4b、定位座4c整体塞入到通槽内，进而保护到定位芯片4a，在定位座4c上设置有卯槽4c1，在通槽内设置有卯槽4c1榫接配合的电控榫头4d，在通槽内设有驱动电控榫头4d运动的电动推杆，当定位座4c整体推入至通槽内之后，电动推杆驱动电动榫头4d伸出并进入卯槽4c1内，两者完成配合，将定位座4c的位置锁住，使定位芯片4a无法被拔出，这样既固定了定位芯片4a，避免其意外脱落，又保证了定位芯片4a无法与行李、行李袋1及密码锁3分离，防止有人故意从行李上拿走定位芯片4a从而提供虚假的行李位置，并且，定位芯片4a插入芯片基座4b后，定位芯片4a内的2G/4G/5G等移动网络实时与密码锁1实现电信号传输，从而密码锁1可以借助GPS定位模块4实现对开启侦测结果数据和报警消息的上传，当行李被送上飞机时需要解除GPS定位模块4的时候，则负责的工作人员可向GPS定位装置4输入另一串专用密码，该专用密码不能打开密码锁，但是可以让GPS定位装置4的电控榫头4d松开，在挤压弹簧的作用下，弹出定位芯片4a、芯片基座4b、定位座4c，则可以拔出定位芯片4a。
请参阅图16、图21、图22和图23，顶出组件4h包括音圈电机4h1、安装盘4h2、通孔4h3、顶出杆4h4、顶出弹簧4h5和杆帽4h6，音圈电机4h1设置在挤压弹簧的侧部，音圈电机4h1的的侧部设有安装盘4h2，安装盘4h2上设有通孔4h3，音圈电机4h1的输出轴贯穿通孔4h3并传动有顶出杆4h4，顶出杆4h4远离音圈电机4h1一端设有杆帽4h6，杆帽4h6与定位座4c抵接，在音圈电机4h1工作时，可以将顶出杆4h4和杆帽4h6顶出，进而将安装座4c顶出，避免挤压弹簧无法弹出安装座4c，顶出弹簧4h5的设置起到缓冲作用，避免瞬间的弹出力过大，弹伤使用者。
请参阅图17、图18、图19和图20，为了提高电控榫头4d锁紧定位座4c的情况下的稳定性，在通槽内还设置了用于对电控榫头4d的运动范围进行限位的锁紧块4i，电控榫头4d的外壁上设有一圈轴肩4d1，在轴肩4d1上对称设有两个插条4d2，插条4d2远离卯槽4c1设置，在锁紧块4i对应设置为两个，且对称设置在电控榫头4d的两侧，锁紧块4i上设有与插条4d2相卡接配合的锁紧槽4i1。在定位箱体的侧部对称设有两个驱动电机4e，驱动电机4e的输出轴贯穿定位箱体并传动连接有齿轮4f，定位箱体内部对称设有两个齿条4g，齿条4g与定位箱体滑动连接，齿条4g与齿轮4f一一对应，每个齿条4g均啮合有一个齿轮4f，同样地，锁紧块4i与齿条4g一一对应，锁紧块4i对应安装在齿条4g上，当驱动电机4e工作时，驱动其上连接的齿轮4f进行转动，当齿轮4f转动时，会带动齿条4g在定位箱体内滑动，因此齿条4g上安装的锁紧块4i也会随着齿条4g的滑动而在定位箱体内滑动，当齿条4g对称设置在定位榫头4d的两侧且沿定位榫头4d的径向延伸分布时，驱动电机4e工作时便能驱动锁紧块4i朝向或者远离定位榫头4d运动，在定位榫头4d伸出并延伸进入到卯槽4c1内与定位座4c完成配合后，驱动电机4e驱动两个锁紧块4i朝向定位榫头4d运动，并使得插条4d1对准锁紧槽4i1，这样当有外力强行拉扯拨动定位芯片4a时，推动定位榫头4d往回退，便会使得插条4d1插入至对应的锁紧槽4i1内，锁紧块4i起到了防止定位榫头4d受外力过度回退，进而避免了定位芯片从通槽内弹出。
为了实时获取行李的位置信息，在行李袋1上安装一个定位装置，如果GPS定位装置4，然后通过2G/4G/5G等移动网络实时把行李的位置信息上报给托运行李后台服务器。
托运行李服务商需要把行李袋1的唯一标识(可以通过行李托运信息中的二维码信息作为该行李袋1的唯一标识)、RFID芯片的唯一标识、定位装置的唯一标识及旅客的托运行李信息发送给运行李后台服务器。运行李后台服务器收到这些信息后，对这些信息进行关联。后续行李托运后台服务器把定位装置上报的位置信息、工作人员(服务商、机场人员等)对该行李的操作信息、行李状态实时转发给该行李对应的旅客客户端APP。
步骤A4、所述托运行李后台服务器根据所述托运行李的所在位置，为所述托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对所述托运行李配送到所述城市候机楼或所述机场集散中心。
托运行李后台服务器收到托运行李服务商发送的托运行李值机完成的消息后，根据该行李当前所在位置，为该托运行李分配一个城市候机楼或机场集散中心。托运行李后台服务器可以根据距离、城市候机楼或机场集散中心业务繁忙状态来决定该行李分配给那个城市候机楼或机场集散中心进行处理。如优先分给业务不繁忙的城市候机楼或机场集散中心进行处理；如果城市候机楼或机场集散中心都处于繁忙或不繁忙状态，则优先分配给距离该行李当前所在位置最近的城市候机楼或机场集散中心进行处理。
托运行李后台服务器分配对应的城市候机楼或机场集散中心后，把该行李托运业务信息(行李坐在位置、服务商信息、城市候机楼或机场集散中心)发送给物流公司。物流公司收到信息后，安排相应人员到行李所在位置把行李送往指定的城市候机楼或机场集散中心。物流公司在运输行李时，需要把对行李的操作信息写入RFID芯片。如行李在各个物流分部转运、物流人员收件及派件信息需要写入RFID芯片，也需要上报给托运行李后台服务器。
托运行李后台服务器在收到行李状态发生变化或位置发生变化后，实时把这些信息推送给旅客客户端APP，方便旅客实时了解行李的信息。
步骤A5、所述城市候机楼或所述机场集散中心对所述托运行李进行值机业务处理，给所述托运行李打上值机标记；然后把所述托运行李送往机场离港平台，由所述机场离港平台根据所述托运行李上的航班信息送往对应的值机柜台进行机场行李值机。
托运行李送往城市候机楼或机场集散中心后，城市候机楼或机场集散中心对该行李进行值机业务处理，给行李打上值机标记(把行李值机信息写入RFID芯片)。然后由工作人员(或物流公司人员)把行李送往机场离港平台，由机场离港平台根据行李上的航班信息送往对应的值机柜台进行机场行李值机。值机过程，需要把值机信息写入RFID芯片，同时把机场值机信息发送给托运行李后台服务器。托运行李后台服务器把行李状态(值机状态，如是否已上飞机)推送给旅客客户端APP。行李值机后，上飞机前需要把GPS定位模块取下交回给行李托运的运营方。
如果机场在对直挂行李进行机场值机时，检测到该行李有违禁品无法上飞机时，可以由机场值机客户端发送消息给托运行李后台服务器，然后由托运行李后台服务器转发消息通知旅客；也可以由机场根据旅客信息进行通知。旅客根据通知消息到机场指定地点(如登机口)进行行李开箱检查。
本实施例中，旅客把行李交给行李托运的运营方，由行李托运运营方把行李从出发点(如酒店、旅行社等)安全可靠运送到机场进行行李值机。旅客的行李放入具有防开启的行李袋1中，可以确保行李不会被其他人员开启，从而确保了行李的安全，为旅客提供一种“门到门”的行李托运服务。通过本实施例，旅客出行时不需要携带行李，可以实现轻松出行，有效提升旅客的出行效力。
实施例二
请参阅图2，图2是本发明实施例二提供的另一种托运行李方法的流程示意图，如图2所示，在实施例一的基础上，还包括以下步骤：
步骤A6、所述托运行李到达所述目的地后，所述旅客使用自己设置的密码打开所述密码锁3，从所述具有防开启的保护装置中取出所述托运行李，然后通过所述旅客客户端发送所述托运行李达到消息给所述托运行李后台服务器。
托运行李通过飞机到达指定机场后，由机场地服人员(或第三方合作机构)根据行李托运标识(如在布袋上打上行李托运服务商标识)把行李送往指定地点(非旅客行李提取处)。
行李托运运营方工作人员给该行李增加GPS定位装置4，然后通过客户端APP把该定位装置标识和行李标识发送给行李托运后台服务器进行绑定。李托运后台服务器把行李状态(到达机场、位置信息等)推送给旅客客户端APP上。
李托运后台服务器合作的物流公司发送订单，由物流公司人员把行李送往旅客指定地点。旅客在指定地点收到行李后，需要确认布袋是否损坏、行李是否损坏，然后把确认信息提交给李托运后台服务器。旅客根据自己设置的密码打开密码锁3，从布袋中取出行李。布袋及密码锁3可以交由物流公司人员收回，也可以留在旅客那。
李托运后台服务器收到旅客确认消息后，完成该次行李托运业务流程，结束行李托运订单，收取用户相应费用等。
本实施例中，托运行李达到机场后，由行李托运运营方把行李从机场直接送到旅客指定的目的地(如酒店、旅行社等)。旅客的行李放入具有防开启的行李袋1中，可以确保行李不会被其他人员开启，从而确保了行李的安全。通过本实施例，为其提供出发地和目的地之间的行李运送服务，实现行李的“门到门，零等待、零负担”。旅客在出行时，通过本实施例提供的托运行李方法，可以实现轻松出行；且行李在托运过程中安全可靠，能够实时了解行李的状态及位置。从而提高了旅客出行的效率和体验。
实施例三
请参阅图3，图3是本发明实施例三提供的一种托运行李系统的结构示意图，如图3所示，托运行李系统包括：
托运行李后台服务器101、旅客客户端102、托运行李服务方客户端103、物流客户端104、值机客户端105。
1、旅客客户端102用于旅客预约托运行李服务，旅客在旅客客户端102设置托运行李信息，旅客客户端102把托运行李信息发送给托运行李后台服务器103；托运行李信息包括：托运行李服务方、航班号、目的地。
旅客出行时，如从会议现场直接到机场，需要把存放在酒店的行李托运到下一个目的地。旅客通过智能手机上的行李托运APP(即旅客客户端102)选择行李所在酒店周边的行李托运服务方、航班号、目的地等信息。如果旅客没有值机，则需要先进行值机，只有完成值机后，才能进行行李托运业务。旅客可以通过旅客客户端102进行值机，也可以通过其他APP程序(如航空公司的值机APP)进行值机。
旅客在旅客客户端102上选择了对应的行李托运服务商、航班号、行李托运目的地、行李当前所在地、行李信息(行李数量、行李类型等)后，通过旅客客户端102上报给行李托运后台服务器101。旅客客户端102可以根据当前行李所在的位置，列出该行李周边的行李托运服务商给旅客进行选择。旅客客户端102在用户设置行李所在位置后，把该位置信息发送给托运行李后台服务器101，托运行李后台服务器101从数据库中查询该行李所在位置周边的行李托运服务商信息，然后返回给旅客客户端102。
2、托运行李后台服务器101用于处理托运行李业务，托运行李后台服务器101把托运行李信息发送给托运行李服务方客户端103。
托运行李后台服务器101收到旅客客户端102发送的行李托运请求消息后，获取该消息中的行李托运服务商信息，然后把行李托运信息：行李所在位置、行李信息(行李数量、行李类型等)、旅客信息(姓名、身份证号码、电话等信息)等发送给行李托运服务商的客户端103(如WEB客户端或手机APP)。
3、托运行李服务方客户端103用于托运行李服务方处理托运行李业务，托运行李服务方通过托运行李服务方客户端103从托运行李后台服务器101获取旅客的值机信息，然后对旅客的托运行李进行称重和/或航空须知告知和/或行李危险品初步检查；托运行李服务方把行李装入具有防开启的保护装置中，然后把行李标识、保护装置标识及服务方标识通过李托运服务方客户端103发送给托运行李后台服务器101。
托运行李服务商(如酒店、旅行社)需要进行相应的人员培训，确保服务商工作人员具备简单的行李值机能力。服务商需要具备行李值机相应的软、硬件设备，如PC机、行李托运软件、称重设备等。
托运行李服务商的客户端103(如WEB客户端或手机APP)收到通知消息后，根据旅客发送的行李托运信息，获取行李的位置信息。如果行李不在当前行李服务商的所在地，则服务商需要派人到行李所在位置提取行李。
托运行李服务商和旅客进行值机确认。如果旅客没有值机，则在合作方处进行值机(或旅客使用第三方APP进行值机)。只有旅客完成值机后，才能进行行李托运业务。合作方从行李托运系统中获取旅客的值机信息(航班信息、目的地、乘机时间等信息)，然后对旅客的行李进行称重、航空须知告知(旅客可以通过APP自动填写)、行李危险品初步检查等。托运行李服务商完成以上操作后，打印这次行李托运业务的相关信息。行李托运业务的相关信息有一个二维码信息，用于唯一标识这个行李托运信息；也可以在打印纸上嵌入RFID芯片，把行李托运业务的相关信息写入RFID芯片。
托运行李服务商对行李完成值机操作后，确认可以进行托运。则把行李放入具有防开启的行李袋1内。行李袋1可以是布袋或塑料袋，该行李袋1具有防开启功能，把缝边线设置在行李袋1内部，从而无法通过拆除缝边线来开启行李袋1。行李放入行李袋1后，使用一个密码锁3对行李袋1的开口进行上锁，只有开启该密码锁3才能去除行李。该密码锁3的密码由旅客进行设置，如果旅客不在现场，则由托运行李服务商的工作人员进行设置，然后通过托运行李服务商的客户端103上报给托运行李后台服务器101，并通过托运行李后台服务器101转发给旅客客户端102。
为了实时获取行李的位置信息，在行李袋1上安装一个定位装置，如果GPS定位装置4，然后通过2G/4G/5G等移动网络实时把行李的位置信息上报给托运行李后台服务器101。
托运行李服务商需要把行李袋1的唯一标识(可以通过行李托运信息中的二维码信息作为该行李袋1的唯一标识)、RFID芯片的唯一标识、定位装置的唯一标识及旅客的托运行李信息发送给运行李后台服务器101。运行李后台服务器101收到这些信息后，对这些信息进行关联。后续运行李后台服务器101把定位装置上报的位置信息、工作人员(服务商、机场人员等)对该行李的操作信息、行李状态实时转发给该行李对应的旅客客户端102。
4、托运行李后台服务器101根据托运行李的所在位置，为托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对托运行李配送到城市候机楼或所述机场集散中心。
运行李后台服务器101收到托运行李服务商客户端103发送的托运行李值机完成的消息后，根据该行李当前所在位置，为该托运行李分配一个分配城市候机楼或机场集散中心。托运行李后台服务器101可以根据距离、城市候机楼或机场集散中心业务繁忙状态来决定该行李分配给那个城市候机楼或机场集散中心进行处理。如优先分给业务不繁忙的城市候机楼或机场集散中心进行处理；如果城市候机楼或机场集散中心都处于繁忙或不繁忙状态，则优先分配给距离该行李当前所在位置最近的城市候机楼或机场集散中心进行处理。
托运行李后台服务器101分配对应的城市候机楼或机场集散中心后，把该行李托运业务信息(行李坐在位置、服务商信息、城市候机楼或机场集散中心)发送给物流客户端104。物流公司收到信息后，安排相应人员到行李所在位置把行李送往指定的城市候机楼或机场集散中心。物流公司在运输行李时，需要把对行李的操作信息写入RFID芯片。如行李在各个物流分部转运、物流人员收件及派件信息需要写入RFID芯片，也需要通过物流客户端104上报给托运行李后台服务器101。
托运行李后台服务器101在收到行李状态发生变化或位置发生变化后，实时把这些信息推送给旅客客户端102，方便旅客实时了解行李的信息。
5、物流客户端104用于物流公司处理托运行李的物流业务。
物流公司在运输行李时，需要把对行李的操作信息写入RFID芯片。如行李在各个物流分部转运、物流人员收件及派件信息需要写入RFID芯片，也需要通过物流客户端104上报给托运行李后台服务器101。
6、值机客户端105用于对托运行李进行值机，城市候机楼或机场集散中心通过值机客户端105对托运行李进行值机业务处理，给托运行李打上值机标记；然后把托运行李送往机场离港平台，由机场离港平台根据托运行李上的航班信息送往对应的值机柜台通过值机客户端105进行机场行李值机。
托运行李送往城市候机楼或机场集散中心后，城市候机楼或机场集散中心对该行李进行值机业务处理，给行李打上值机标记(把行李值机信息写入RFID芯片)。然后由工作人员(或物流公司人员)把行李送往机场离港平台，由机场离港平台根据行李上的航班信息送往对应的值机柜台进行机场行李值机。值机过程，需要把值机信息写入RFID芯片，同时把机场值机信息发送给托运行李后台服务器101。托运行李后台服务器101把行李状态(值机状态，如是否已上飞机)推送给旅客客户端APP。行李值机后，上飞机前需要把GPS定位模块取下交回给行李托运的运营方。
如果机场在对直挂行李进行机场值机时，检测到该行李有违禁品无法上飞机时，可以由机场值机客户端105发送消息给托运行李后台服务器101，然后由托运行李后台服务器101转发消息给旅客客户端102通知旅客；也可以由机场根据旅客信息进行通知。旅客根据通知消息到机场指定地点(如登机口)进行行李开箱检查。
7、托运行李到达目的地后，旅客使用自己设置的密码打开密码锁3，从具有防开启的保护装置中取出所述托运行李，然后通过旅客客户端102发送托运行李达到消息给托运行李后台服务器101。
托运行李通过飞机到达指定机场后，由机场地服人员(或第三方合作机构)根据行李托运标识(如在布袋上打上行李托运服务商标识)把行李送往指定地点(非旅客行李提取处)。
行李托运运营方工作人员给该行李增加GPS定位装置4，然后通过值机客户端105把该定位装置标识和行李标识发送给行李托运后台服务器101进行绑定。李托运后台服务器101把行李状态(到达机场、位置信息等)推送给旅客客户端101上。
行李托运后台服务器101给合作的物流公司发送订单，由物流公司人员把行李送往旅客指定地点。旅客在指定地点收到行李后，需要确认布袋是否损坏、行李是否损坏，然后把确认信息提交给李托运后台服务器101。旅客根据自己设置的密码打开密码锁3，从布袋中取出行李。布袋及密码锁3可以交由物流公司人员收回，也可以留在旅客那。
李托运后台服务器101收到旅客客户端102的确认消息后，完成该次行李托运业务流程，结束行李托运订单，收取用户相应费用等。
本实施例中，由行李托运运营方把行李从出发点经过机场然后直接送到旅客指定的目的地(如酒店、旅行社等)。旅客的行李放入具有防开启的行李袋1中，可以确保行李不会被其他人员开启，从而确保了行李的安全。通过本实施例，为其提供出发地和目的地之间的行李运送服务，实现行李的“门到门，零等待、零负担”。旅客在出行时，通过本实施例提供的托运行李方法，可以实现轻松出行；且行李在托运过程中安全可靠，能够实时了解行李的状态及位置。从而提高了旅客出行的效率和体验。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法的全部或者部分步骤是可以通过至少一个程序指令相关的硬件来完成，所述至少一个程序可以存储在如图4所示的服务器的存储器401中，并能够被所述处理器402执行；所述至少一个程序可以存储在如图5所示的客户端的存储器501中，并能够被所述处理器502执行。所述至少一个程序被所述处理器402或所述处理器502执行时实现如下步骤：
旅客通过旅客客户端预约托运行李服务，所述旅客在所述旅客客户端设置托运行李信息，所述旅客客户端把所述托运行李信息发送给托运行李后台服务器；所述托运行李信息包括：托运行李服务方、航班号、目的地；
所述托运行李后台服务器把所述托运行李信息发送给托运行李服务方客户端；
所述托运行李服务方客户端从所述托运行李后台服务器获取所述旅客的值机信息，然后对所述旅客的托运行李进行称重和/或航空须知告知和/或行李危险品初步检查；所述托运行李服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置中，然后把行李标识、保护装置标识及服务方标识通过所述李托运服务方客户端发送给所述托运行李后台服务器；
所述托运行李后台服务器根据所述托运行李的所在位置，为所述托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对所述托运行李配送到所述城市候机楼或所述机场集散中心；
所述城市候机楼或所述机场集散中心对所述托运行李进行值机业务处理，给所述托运行李打上值机标记；然后把所述托运行李送往机场离港平台，由所述机场离港平台根据所述托运行李上的航班信息送往对应的值机柜台进行机场行李值机。
可选地，所述具有防开启的保护装置包括：行李袋1、密码锁3、RFID标签、定位装置；
所述李托运服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置后，使用所述密码锁3对所述行李袋1的开口进行上锁，然后由所述旅客在所述密码锁3中设置密码；
所述托运行李服务方和/或所述城市候机楼和/或所述机场集散中心和/或所述物流公司和/或所述值机柜台把对所述托运行李的操作信息写入所述RFID标签，然后把所述操作信息发送给所述托运行李后台服务器；
所述定位装置实时上报所述托运行李的位置信息给所述托运行李后台服务器。
可选地，所述托运行李后台服务器实时把所述操作信息和/或所述托运行李的位置信息发送给所述旅客客户端。
可选地，所述旅客需要先完成值机操作后，才能进行所述托运行李服务。
可选地，所述值机柜台对所述托运李进行机场行李值机时，检测到所述托运行李有违禁品，所述值机客户端发送通知消息给所述托运行李后台服务器，然后由所述托运行李后台服务器发送给所述旅客客户端。
可选地，所述托运行李到达所述目的地后，所述旅客使用自己设置的密码打开所述密码锁3，从所述具有防开启的保护装置中取出所述托运行李，然后通过所述旅客客户端发送所述托运行李达到消息给所述托运行李后台服务器。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种托运行李方法，其特征在于，所述方法包括：
旅客通过旅客客户端预约托运行李服务，所述旅客在所述旅客客户端设置托运行李信息，所述旅客客户端把所述托运行李信息发送给托运行李后台服务器；所述托运行李信息包括：托运行李服务方、航班号、目的地；
所述托运行李后台服务器把所述托运行李信息发送给托运行李服务方客户端；
所述托运行李服务方客户端从所述托运行李后台服务器获取所述旅客的值机信息，然后对所述旅客的托运行李进行称重和/或航空须知告知和/或行李危险品初步检查；所述托运行李服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置中，然后把行李标识、保护装置标识及服务方标识通过所述李托运服务方客户端发送给所述托运行李后台服务器；
所述托运行李后台服务器根据所述托运行李的所在位置，为所述托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对所述托运行李配送到所述城市候机楼或所述机场集散中心；
所述城市候机楼或所述机场集散中心对所述托运行李进行值机业务处理，给所述托运行李打上值机标记；然后把所述托运行李送往机场离港平台，由所述机场离港平台根据所述托运行李上的航班信息送往对应的值机柜台进行机场行李值机。
2.根据权利要求1所述的托运行李方法，其特征在于，所述具有防开启的保护装置包括：行李袋、密码锁、RFID标签、定位装置；
所述李托运服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置后，使用所述密码锁对所述行李袋的开口进行上锁，然后由所述旅客在所述密码锁中设置密码；
所述托运行李服务方和/或所述城市候机楼和/或所述机场集散中心和/或所述物流公司和/或所述值机柜台把对所述托运行李的操作信息写入所述RFID标签，然后把所述操作信息发送给所述托运行李后台服务器；
所述定位装置实时上报所述托运行李的位置信息给所述托运行李后台服务器。
3.根据权利要求2所述的托运行李方法，其特征在于，所述托运行李后台服务器实时把所述操作信息和/或所述托运行李的位置信息发送给所述旅客客户端。
4.根据权利要求1所述的托运行李方法，其特征在于，所述旅客需要先完成值机操作后，才能进行所述托运行李服务。
5.根据权利要求1所述的托运行李方法，其特征在于，所述值机柜台对所述托运李进行机场行李值机时，检测到所述托运行李有违禁品，所述值机柜台通过值机客户端发送通知消息给所述托运行李后台服务器，然后由所述托运行李后台服务器发送给所述旅客客户端。
6.根据权利要求1所述的托运行李方法，其特征在于，所述托运行李到达所述目的地后，所述旅客使用自己设置的密码打开所述密码锁，从所述具有防开启的保护装置中取出所述托运行李，然后通过所述旅客客户端发送所述托运行李达到消息给所述托运行李后台服务器。
7.一种托运行李系统，其特征在于，所述托运行李系统包括：
托运行李后台服务器、旅客客户端、托运行李服务方客户端、物流客户端、值机客户端；
所述旅客客户端用于旅客预约托运行李服务，所述旅客在所述旅客客户端设置托运行李信息，所述旅客客户端把所述托运行李信息发送给托运行李后台服务器；所述托运行李信息包括：托运行李服务方、航班号、目的地；
所述托运行李后台服务器用于处理托运行李业务，所述托运行李后台服务器把所述托运行李信息发送给所述托运行李服务方客户端；
所述托运行李服务方客户端用于托运行李服务方处理托运行李业务，所述托运行李服务方通过所述托运行李服务方客户端从所述托运行李后台服务器获取所述旅客的值机信息，然后对所述旅客的托运行李进行称重和/或航空须知告知和/或行李危险品初步检查；所述托运行李服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置中，然后把行李标识、保护装置标识及服务方标识通过所述李托运服务方客户端发送给所述托运行李后台服务器；
所述托运行李后台服务器根据所述托运行李的所在位置，为所述托运行李分配城市候机楼或机场集散中心，通知物流公司对所述托运行李配送到所述城市候机楼或所述机场集散中心；
所述物流客户端用于所述物流公司处理所述托运行李的物流业务；
所述值机客户端用于对所述托运行李进行值机，所述城市候机楼或所述机场集散中心通过所述值机客户端对所述托运行李进行值机业务处理，给所述托运行李打上值机标记；然后把所述托运行李送往机场离港平台，由所述机场离港平台根据所述托运行李上的航班信息送往对应的值机柜台通过所述值机客户端进行机场行李值机。
8.根据权利要求7所述的托运行李系统，其特征在于，所述具有防开启的保护装置包括：行李袋、密码锁、RFID标签、定位装置；
所述李托运服务方把所述行李装入具有防开启的保护装置后，使用所述密码锁对所述行李袋的开口进行上锁，然后由所述旅客在所述密码锁中设置密码；
所述托运行李服务方和/或所述城市候机楼和/或所述机场集散中心和/或所述物流公司和/或所述值机柜台把对所述托运行李的操作信息写入所述RFID标签，然后把所述操作信息发送给所述托运行李后台服务器；
所述定位装置实时上报所述托运行李的位置信息给所述托运行李后台服务器；
所述托运行李后台服务器实时把所述操作信息和/或所述托运行李的位置信息发送给所述旅客客户端。
9.根据权利要求8所述的托运行李系统，其特征在于，
所述托运行李到达所述目的地后，所述旅客使用自己设置的密码打开所述密码锁，从所述具有防开启的保护装置中取出所述托运行李，然后通过所述旅客客户端发送所述托运行李达到消息给所述托运行李后台服务器。
10.一种可读存储介质，所述可读存储介质存在有计算机可执行的至少一个程序，其特征在于，所述至少一个程序被计算机执行时使计算机执行上述权利要求1至6任一项所述的方法中的步骤。
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