CN111795430B - 壳体组件和空调器 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种壳体组件和空调器，其中，该壳体组件包括后壳、面板以及翻转机构，后壳的前侧开设有出风口，面板可活动地设于后壳的前侧，翻转机构具有相对设置的第一端部和第二端部，第一端部转动连接于后壳，第二端部转动连接于面板，翻转机构驱动面板移动，以使面板与后壳围合形成封闭结构，或者使面板设于出风口的上方以显露出风口。本发明技术方案解决了导风板与面板之间的配合处容易存在缝隙的问题。

Description

壳体组件和空调器

技术领域

本发明涉及空调器技术领域，特别涉及一种壳体组件以及应用该壳体组件的空调器。

背景技术

目前，空调器为了简洁外观，并防止外界环境中的杂质在非工作状态时，通过出风口进入空调器的内部，从而将空调器设置成在非工作状态时为全闭合结构，目前传统的方法为，使用导风板与面板配合的方式，当导风板运动至关闭出风口并与面板对接时，导风板即可与面板配合实现全闭合，但是导风板与面板之间的配合处容易存在缝隙。

上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种壳体组件，旨在解决导风板与面板之间的配合处容易存在缝隙的问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种壳体组件，包括：

后壳，所述后壳的前侧开设有出风口；

面板，所述面板可活动地设于所述后壳的前侧；以及

翻转机构，所述翻转机构具有相对设置的第一端部和第二端部，所述第一端部转动连接于所述后壳，所述第二端部转动连接于所述面板，所述翻转机构驱动所述面板移动，以使所述面板与所述后壳围合形成封闭结构，或者使所述面板设于所述出风口的上方以显露所述出风口。

在本发明的一实施例中，所述翻转机构包括翻转板和第一转轴，所述翻转机构设于所述出风口的上方，所述第一转轴转动连接于所述后壳，所述第一转轴的延伸方向与所述后壳至所述面板的设置方向垂直，所述翻转板设于所述第一转轴，并随所述第一转轴翻转，所述翻转板的远离所述第一转轴的端部转动连接于所述面板。

在本发明的一实施例中，所述翻转板的远离所述第一转轴的端部转动连接于所述面板的靠近所述出风口的一侧。

在本发明的一实施例中，所述翻转机构还包括第二转轴，所述第二转轴设于所述翻转板的远离所述第一转轴的端部，所述第二转轴的延伸方向与所述第一转轴的延伸方向一致，所述面板的面向所述翻转板的表面设有卡扣部，所述第二转轴可转动地设于所述卡扣部。

在本发明的一实施例中，所述卡扣部包括第一卡扣板和第二卡扣板，所述第一卡扣板和所述第二卡扣板相对设置，并形成有卡槽，所述第二转轴可转动地设于所述卡槽。

在本发明的一实施例中，所述翻转板随所述第一转轴转动，并具有第一位置和第二位置，当所述翻转板位于第一位置时，所述翻转板封堵所述出风口，当所述翻转板位于第二位置时，所述翻转板打开所述出风口，并与所述出风口的上风道平行设置；在空调中，风道由上风道壁和下风道壁形成，所述上风道是指上风道壁，而在本实施例中，上风道是靠近出风口的上风道壁，上风道壁可以是平直的壁面，也可以是具有弧度的壁面。当上风道为平直的壁面时，即靠近出风口的上风道壁为平直的壁面，所述翻转板打开所述出风口，并与所述出风口的上风道平行设置；当上风道为具有弧度的壁面时，即靠近出风口的上风道壁为具有弧度的壁面，所述翻转板打开所述出风口，翻转板与所述出风口的上风道的切线平行设置，切线的切点可以根据实际需要在具有弧度的壁面上选取，在本实施例中，切点靠近出风口。在本实施例中，所述翻转板打开所述出风口，翻转板可以与所述上风道衔接，形成导风壁，便于导风。

或者，所述翻转板随所述第一转轴转动，并具有第一位置和第三位置，当所述翻转板位于第一位置时，所述翻转板封堵所述出风口，当所述翻转板位于第三位置时，所述翻转板打开所述出风口，并与所述出风口的上风道呈夹角设置。在空调中，风道由上风道壁和下风道壁形成，所述上风道是指上风道壁，而在本实施例中，上风道是靠近出风口的上风道壁，上风道壁可以是平直的壁面，也可以是具有弧度的壁面。当上风道为平直的壁面时，即靠近出风口的上风道壁为平直的壁面，所述翻转板打开所述出风口，并与所述出风口的上风道呈夹角设置，即翻转板与上风道之间具有夹角；当上风道为具有弧度的壁面时，即靠近出风口的上风道壁为具有弧度的壁面，所述翻转板打开所述出风口，翻转板与所述出风口的上风道的切线呈夹角设置，切线的切点可以根据实际需要在具有弧度的壁面上选取。

在本发明的一实施例中，所述面板的下端部开设有限位槽，所述后壳的面向所述面板的侧边缘设有限位条，当所述翻转板位于第一位置时，所述限位条设于所述限位槽。

在本发明的一实施例中，所述驱动机构包括电机和减速组件，所述电机和所述减速组件均设于所述后壳，所述电机通过所述减速组件与所述第一转轴传动连接，以对所述电机进行减速。

在本发明的一实施例中，所述减速组件包括主动轮和从动轮，所述电机的输出轴穿设于所述主动轮，所述主动轮与所述从动轮啮合，所述从动轮传动连接于所述第一转轴，以驱动所述第一转轴相对所述后壳转动。

在本发明的一实施例中，所述壳体组件还包括驱动机构，所述驱动机构设于所述后壳，并传动连接于所述翻转机构，以驱动所述翻转机构翻转。

在本发明的一实施例中，所述后壳的远离所述出风口的一侧设有导槽，所述导槽的延伸方向与所述后壳底部至所述后壳顶部的设置方向一致，所述面板的远离所述出风口的一侧设有第三转轴，所述第三转轴的延伸方向与所述导槽的延伸方向垂直，所述第三转轴的一端插设于所述导槽，所述第三转轴沿所述导槽滑动。

在本发明的一实施例中，所述后壳的面向所述面板的一侧开设有贯通所述导槽的导入口，所述第三转轴由所述导入口导入所述导槽内。

在本发明的一实施例中，所述壳体组件还包括导风板，所述导风板可转动地设于所述后壳，并位于所述出风口处，以遮挡或打开所述出风口。

本发明还提出一种空调器，包括壳体组件，该壳体组件包括：

后壳，所述后壳的前侧开设有出风口；

面板，所述面板可活动地设于所述后壳的前侧；以及

翻转机构，所述翻转机构具有相对设置的第一端部和第二端部，所述第一端部转动连接于所述后壳，所述第二端部转动连接于所述面板，所述翻转机构驱动所述面板移动，以使所述面板与所述后壳围合形成封闭结构，或者使所述面板设于所述出风口的上方以显露所述出风口。

本发明技术方案通过采用一种壳体组件，该壳体组件通过将面板可活动地设于后壳的前侧，其中，翻转机构的第一端部转动连接于后壳，翻转机构的第二端部转动连接于面板，翻转机构驱动面板移动，以使面板与后壳围合形成封闭结构(非工作状态)，或者使面板设于出风口的上方(工作状态)，以显露出风口。可见，当空调器在非工作状态时，通过面板的运动以盖设于出风口，并与后壳围合形成全闭合结构，而无需采用导风板与面板配合的方式实现闭合，即不会存在导风板与面板之间的配合处容易存在缝隙的问题。也即，本发明的技术方案解决了导风板与面板之间的配合处容易存在缝隙的问题，以防止外界环境中的杂质在非工作状态时，通过出风口进入空调器的内部。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明壳体组件一实施例的整体结构示意图；

图2为本发明壳体组件一实施例一视角的分解图；

图3为本发明壳体组件一实施例另一视角的分解图；

图4为图3中A处放大图；

图5为本发明壳体组件中面板位于第一位置时的剖视图；

图6为本发明壳体组件中翻转板位于第二位置，即空调器在制冷状态下的剖视图；

图7为本发明壳体组件中翻转板位于第三位置，即空调器在制热状态下的剖视图；

图8为本发明壳体组件中面板位于第一位置时的剖视图；

图9为图8中B处放大图；

图10为本发明壳体组件中翻转板位于第二位置时的剖视图；

图11为图10中C处放大图；

图12为图10中D处放大图；

图13本发明壳体组件中驱动机构的分解图；

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	壳体组件	40	驱动机构
10	后壳	41	电机
				11	中框	411	输出轴
111	导槽	412	插接部
				112	空腔	413	第一连接部
113	导入口	4131	第一连接孔
				12	底座	42	减速组件
121	出风口	421	外壳
				122	限位条	4211	插槽
20	导风板	4212	第二连接部
				30	面板	4212a	第二连接孔
31	卡扣部	422	连接件
				311	第一卡扣板	50	翻转机构
3111	第一导向板	51	翻转板
				312	第二卡扣板	52	第一转轴
3121	第二导向板	53	第二转轴
				32	限位槽	54	第一端部
33	第三转轴	55	第二端部

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种壳体组件100，旨在解决导风板20与面板30之间的配合处容易存在缝隙的问题。

结合参阅图1至图13，在本发明壳体组件100的一实施例中，该壳体组件100包括：

后壳10，所述后壳10的前侧开设有出风口121；

面板30，所述面板30可活动地设于所述后壳10的前侧；以及

翻转机构50，所述翻转机构50具有相对设置的第一端部54和第二端部55，所述第一端部54转动连接于所述后壳10，所述第二端部55转动连接于所述面板30，所述翻转机构50驱动所述面板30移动，以使所述面板30与所述后壳10围合形成封闭结构，或者使所述面板30设于所述出风口121的上方以显露所述出风口121。

本实施例中，所述壳体组件100还包括导风板20，所述导风板20可转动地设于所述后壳10，并位于所述出风口121处，以遮挡或打开所述出风口121。后壳10包括中框11和底座12，中框11设于底座12的上方，且中框11与底座12可拆卸连接。出风口121开设于底座12的前侧，即出风口121开设于后壳10前侧的下端，导风板20可转动地设于底座12，即导风板20设于后壳10前侧的下端，以遮挡或打开出风口121。其中，使用时，后壳10的前侧为朝向用户的一侧。

具体地，沿导风板20的长度方向，导风板20相对的两端部开设有连接槽，出风口121相对的两侧壁均设有连接轴，每一连接轴设于一连接槽内，以使导风板20通过连接槽和连接轴的配合而转动连接于后壳10，以进行自由扫风，并遮挡或打开出风口121。

面板30可活动地设于后壳10的前侧，具体地，面板30可翻转连接于后壳10的前侧，或者，面板30可滑动连接于后壳10的前侧。

进一步地，为了更好地驱动面板30可活动地设于后壳10，所述壳体组件100还设置有翻转机构50和驱动机构40，翻转机构50的第一端部54转动连接于后壳10，第二端部55转动连接于面板30，所述驱动机构40设于所述后壳10，并驱动翻转机构50翻转。

因此，可以理解的是，在本发明的技术方案中，该壳体组件100通过将面板30可活动地设于后壳10的前侧，其中，翻转机构50的第一端部54转动连接于后壳10，翻转机构50的第二端部55转动连接于面板30，翻转机构50驱动面板30移动，以使面板30与后壳10围合形成封闭结构(非工作状态)，或者使面板30设于出风口121的上方(工作状态)，以显露出风口121。可见，当空调器在非工作状态时，通过面板30的运动以盖设于出风口121，并与后壳10围合形成全闭合结构，而无需采用导风板20与面板30配合的方式实现闭合，即不会存在导风板20与面板30之间的配合处容易存在缝隙的问题。也即，本发明的技术方案解决了导风板20与面板30之间的配合处容易存在缝隙的问题，以防止外界环境中的杂质在非工作状态时，通过出风口121进入空调器的内部。

结合参阅图2、图3、图5至图8、图10和图13，在本发明壳体组件100的一实施例中，所述翻转机构50包括翻转板51和第一转轴52，所述翻转机构50设于所述出风口121的上方，所述第一转轴52转动连接于所述后壳10，所述第一转轴52的延伸方向与所述后壳10至所述面板30的设置方向垂直，所述翻转板51设于所述第一转轴52，并随所述第一转轴52翻转，所述翻转板51的远离所述第一转轴52的端部转动连接于所述面板30。

本实施例中，翻转板51的长度方向与面板30的长度方向一致，且导风板20的长度方向与面板30的长度方向一致。

可以理解的，为了使面板30稳定性地转动连接于后壳10，从而使用第一转轴52通过翻转板51驱动面板30转动，以通过翻转板51带动面板30与后壳10围合形成封闭结构，或者通过翻转板51带动面板30位于出风口121的上方以显露出风口121。

结合参阅图2、图3、图5至图8和图10，在本发明壳体组件100的一实施例中，所述翻转板51的远离所述第一转轴52的端部转动连接于所述面板30的靠近所述出风口121的一侧。

本实施例中，翻转板51的一侧转动连接于面板30的面向后壳10的表面。通过将翻转板51转动连接于面板30的靠近出风口121的一侧，可在空调制冷或制热状态下，出风口121的风道可通过翻转板51更好地导出至房间内，以将冷风往上抬或者将热风往下压。

结合参阅图2至图8、图10和图12，在本发明壳体组件100的一实施例中，所述翻转机构50还包括第二转轴53，所述第二转轴53设于所述翻转板51的远离所述第一转轴52的端部，所述第二转轴53的延伸方向与所述第一转轴52的延伸方向一致，所述面板30的面向所述翻转板51的表面设有卡扣部31，所述第二转轴53可转动地设于所述卡扣部31。

本实施例中，卡扣部31包括第一卡扣板311和第二卡扣板312，第一卡扣板311和第二卡扣板312相对设置，并形成有卡槽，第一转轴52卡设于卡槽内。进一步地，为了使第一转轴52便于卡设于卡槽内，从而在第一卡扣板311的面向后壳10的一侧设有第一导向板3111，并在第二卡扣板312的面向后壳10的一侧设有第二导向板3121，且第一导向板3111与第二导向板3121相对设置。

可以理解的，为了提高翻转板51与面板30的转动稳定性，因此使翻转板51通过第二转轴53和卡扣部31的配合转动连接于面板30。

进一步地，为了进一步提高翻转板51与面板30的转动稳定性，防止面板30和翻转板51在转动连接过程中发生脱离，卡扣部31可设置有多个，多个卡扣部31沿面板30的长度方向间隔设置，第二转轴53沿翻转板51的长度方向延伸设置，以使第二转轴53可同时卡设于多个卡扣部31内。

结合参阅图5至图7，在本发明壳体组件100的一实施例中，所述翻转板51随所述第一转轴52转动，并具有第一位置和第二位置，当所述翻转板51位于第一位置时，所述翻转板51封堵所述出风口121，当所述翻转板51位于第二位置时，所述翻转板51打开所述出风口121，并与所述出风口121的上风道平行设置；在空调中，风道由上风道壁和下风道壁形成，所述上风道是指上风道壁，而在本实施例中，上风道是靠近出风口121的上风道壁，上风道壁可以是平直的壁面，也可以是具有弧度的壁面。当上风道为平直的壁面时，即靠近出风口121的上风道壁为平直的壁面，所述翻转板51打开所述出风口121，并与所述出风口121的上风道平行设置；当上风道为具有弧度的壁面时，即靠近出风口121的上风道壁为具有弧度的壁面，所述翻转板51打开所述出风口，翻转板51与所述出风口121的上风道的切线平行设置，切线的切点可以根据实际需要在具有弧度的壁面上选取，在本实施例中，切点靠近出风口。在本实施例中，所述翻转板51打开所述出风口121，翻转板51可以与所述上风道衔接，形成导风壁，便于导风。

或者，所述翻转板51随所述第一转轴52转动，并具有第一位置和第三位置，当所述翻转板51位于第一位置时，所述翻转板51封堵所述出风口121，当所述翻转板51位于第三位置时，所述翻转板51打开所述出风口121，并与所述出风口121的上风道呈夹角设置；在空调中，风道由上风道壁和下风道壁形成，所述上风道是指上风道壁，而在本实施例中，上风道是靠近出风口121的上风道壁，上风道壁可以是平直的壁面，也可以是具有弧度的壁面。当上风道为平直的壁面时，即靠近出风口121的上风道壁为平直的壁面，所述翻转板51打开所述出风口121，并与所述出风口121的上风道呈夹角设置，即翻转板51与上风道之间具有夹角；当上风道为具有弧度的壁面时，即靠近出风口121的上风道壁为具有弧度的壁面，所述翻转板51打开所述出风口121，翻转板51与所述出风口121的上风道的切线呈夹角设置，切线的切点可以根据实际需要在具有弧度的壁面上选取。

本实施例中，空调器在制冷状态下，翻转板51将往复运动于第一位置和第二位置之间；空调器在制热状态下，翻转板51将往复运动于第一位置和第三位置之间。

当翻转板51位于第二位置或第三位置时，翻转板51、面板30以及后壳10之间围合形成有空腔112，气流可通过空腔112进入空调器内部，以增加进气。

可以理解的，为了使空调器在制冷状态下，减小翻转板51和面板30对出风的影响，以改善空调制冷过程的出风效果，从而使翻转板51与出风口121的上风道平行设置，以使翻转板51起到导流的作用，以防止冷风过早落地，以免房间温度降下来后给人不舒服的凉意；为了使空调器在制热状态下，可改善空调制热过程的出风效果，因此使翻转板51与出风口121的上风道呈夹角设置，且翻转板51与出风口121的上风道呈锐角设置，以使翻转板51起到导流的作用，以将出风口121的热风下压，让热风尽早落地，使热风从地下往上升，给人更好的制热效果和感受。

结合参阅图6和图7，在本发明壳体组件100的一实施例中，所述面板30的下端部开设有限位槽32，所述后壳10的面向所述面板30的侧边缘设有限位条122，当所述翻转板51位于第一位置时，所述限位条122设于所述限位槽32。

本实施例中，为了使翻转板51位于第一位置，即面板30与后壳10在闭合状态时，提高面板30与后壳10之间的封闭性，以减少面框30与后壳10之间存在的缝隙，因此使面板30通过限位槽32和限位条122的配合限位固定于后壳10，以提高面板30与后壳10之间的封闭性。

结合参阅图13，在本发明壳体组件100的一实施例中，所述驱动机构40包括电机41和减速组件42，所述电机41和所述减速组件42均设于所述后壳10，所述电机41通过所述减速组件42与所述第一转轴52传动连接，以对所述电机41进行减速。

进一步地，所述减速组件42包括主动轮(图未示)和从动轮(图未示)，所述电机41的输出轴411穿设于所述主动轮，所述主动轮与所述从动轮啮合，所述从动轮传动连接于所述第一转轴52，以驱动所述第一转轴52相对所述后壳10转动。

本实施例中，减速组件42还包括外壳421，外壳421内形成有安装腔，主动轮和从动轮均可转动地设于安装腔内。电机41的输出轴411穿设于主动轮，主动轮与从动轮啮合，第二转轴53穿设于从动轮，从而第一转轴52可通过主动轮和从动轮带动第二转轴53转动，并对第一转轴52减速。

沿翻转板51的长度方向，翻转板51的端部开设有固定槽，第二转轴53穿设于固定槽内，并传动连接于翻转板51。

电机41与外壳可拆卸连接，电机41的侧壁设有插接部412，外壳421的面向电机41的表面设有插槽4211，插接部412插设于插槽4211内。进一步地，驱动机构40还包括连接件422，电机41的侧壁还设有第一连接部413，第一连接部413的面向外壳421的表面开设有第一连接孔4131，外壳421的侧壁设有第二连接部4212，第二连接部4212的面向电机41的表面开设有第二连接孔4212a，连接件422依次穿设于第一连接孔4131和第二连接孔4212a，以使电机41通过连接件422与第一连接孔4131和第二连接孔4212a的配合连接于外壳421，其中，连接件422可优选为螺丝。

外壳421与后壳10的底座12可拆卸连接，具体可通过卡扣、螺丝等方式实现可拆卸连接。

可以理解的，为了增大力矩，并减小电机41输出轴411的受力，从而将电机41的输出轴411传动连接于减速组件42，通过减速组件42减速以放大力矩，再通过减速组件42传动连接于第一转轴52，通过第一转轴52驱动翻转板51翻转，以当翻转板51位于第四位置的制冷位和制热位时，通过减速组件42中的主动轮和从动轮将翻转板51锁定在相应的位置，防止直接通过电机41的输出轴411锁定翻转板51时，电机41的输出轴411受力过大，而影响电机41的工作稳定性。

进一步地，为了提高控制翻转板51的翻转稳定性，驱动机构40设置有两个，沿翻转板51的长度方向，两个驱动机构40分别设于翻转板51相对的两端部。

结合参阅图7至图11，在本发明壳体组件100的一实施例中，所述后壳10的远离所述出风口121的一侧设有导槽111，所述导槽111的延伸方向与所述后壳10底部至后壳10顶部的设置方向一致，所述面板30的远离所述出风口121的一侧设有第三转轴33，所述第三转轴33的延伸方向与所述导槽111的延伸方向垂直，所述第三转轴33的一端插设于所述导槽111，所述第三转轴33沿所述导槽111滑动。

可以理解的，为了提高面板30活动连接于后壳10的稳定性，防止面板30在运动过程中发生位置偏移，因此在面板30的运动过程中，使面板30通过第三转轴33与导槽111的配合活动连接于后壳10。

进一步地，第三转轴33设置有两个，沿面板30的长度方向，两个第三转轴33分别设于面板30的两端，同样的，后壳10的两端对应设置有两个导槽111，每一第三转轴33沿一导槽111滑动，从而可进一步提高面板30活动连接于后壳10的稳定性。

进一步地，所述后壳10的面向所述面板30的一侧开设有贯通所述导槽111的导入口113，所述第三转轴33由所述导入口113导入所述导槽111内。该设置可便于第三转轴33插入导槽111中。

本发明还提出一种空调器，该空调器包括壳体组件100，该壳体组件100的具体结构参照上述实施例，由于本空调器采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种壳体组件，其特征在于，包括：

后壳，所述后壳的前侧开设有出风口；

面板，所述面板可活动地设于所述后壳的前侧；以及

翻转机构，所述翻转机构具有相对设置的第一端部和第二端部，所述第一端部转动连接于所述后壳，所述第二端部转动连接于所述面板，所述翻转机构驱动所述面板移动，以使所述面板与所述后壳围合形成封闭结构，或者使所述面板设于所述出风口的上方以显露所述出风口；

所述壳体组件还包括驱动机构，所述驱动机构传动连接于所述翻转机构，以驱动所述翻转机构翻转；

所述翻转机构包括翻转板和第一转轴，所述翻转机构设于所述出风口的上方，所述第一转轴转动连接于所述后壳，所述第一转轴的延伸方向与所述后壳至所述面板的设置方向垂直，所述翻转板设于所述第一转轴，并随所述第一转轴翻转，所述翻转板的远离所述第一转轴的端部转动连接于所述面板；

其中，所述翻转板随所述第一转轴转动，并具有第一位置和第二位置，当所述翻转板位于第一位置时，所述翻转板封堵所述出风口，当所述翻转板位于第二位置时，所述翻转板打开所述出风口，并与所述出风口的上风道平行设置；

或者，所述翻转板随所述第一转轴转动，并具有第一位置和第三位置，当所述翻转板位于第一位置时，所述翻转板封堵所述出风口，当所述翻转板位于第三位置时，所述翻转板打开所述出风口，并与所述出风口的上风道呈夹角设置。

2.如权利要求1所述的壳体组件，其特征在于，所述翻转板的远离所述第一转轴的端部转动连接于所述面板的靠近所述出风口的一侧。

3.如权利要求2所述的壳体组件，其特征在于，所述翻转机构还包括第二转轴，所述第二转轴设于所述翻转板的远离所述第一转轴的端部，所述第二转轴的延伸方向与所述第一转轴的延伸方向一致，所述面板的面向所述翻转板的表面设有卡扣部，所述第二转轴可转动地设于所述卡扣部。

4.如权利要求3所述的壳体组件，其特征在于，所述卡扣部包括第一卡扣板和第二卡扣板，所述第一卡扣板和所述第二卡扣板相对设置，并形成有卡槽，所述第二转轴可转动地设于所述卡槽。

5.如权利要求1所述的壳体组件，其特征在于，所述面板的下端部开设有限位槽，所述后壳的面向所述面板的侧边缘设有限位条，当所述翻转板位于第一位置时，所述限位条设于所述限位槽。

6.如权利要求1所述的壳体组件，其特征在于，所述驱动机构包括电机和减速组件，所述电机和所述减速组件均设于所述后壳，所述电机通过所述减速组件与所述第一转轴传动连接，以对所述电机进行减速。

7.如权利要求6所述的壳体组件，其特征在于，所述减速组件包括主动轮和从动轮，所述电机的输出轴穿设于所述主动轮，所述主动轮与所述从动轮啮合，所述从动轮传动连接于所述第一转轴，以驱动所述第一转轴相对所述后壳转动。

8.如权利要求1至7中任一项所述的壳体组件，其特征在于，所述后壳的远离所述出风口的一侧设有导槽，所述导槽的延伸方向与所述后壳底部至所述后壳顶部的设置方向一致，所述面板的远离所述出风口的一侧设有第三转轴，所述第三转轴的延伸方向与所述导槽的延伸方向垂直，所述第三转轴的一端插设于所述导槽，所述第三转轴沿所述导槽滑动。

9.如权利要求8所述的壳体组件，其特征在于，所述后壳的面向所述面板的一侧开设有贯通所述导槽的导入口，所述第三转轴由所述导入口导入所述导槽内。

10.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的壳体组件。

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