CN111776913B - 一种曲杆式防失效电梯安全钳及电梯 - Google Patents

一种曲杆式防失效电梯安全钳及电梯 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种曲杆式防失效电梯安全钳，包括提拉杆、主钳体和副钳体，主楔块内开有主容纳槽，主容纳槽开口朝向导轨，主容纳槽内设有滚轮，主楔块还开有使主容纳槽与竖直方向对应的副楔块相通的第一导向孔，主容纳槽内还设有由滚轮驱动旋转的曲柄，曲柄转动连接摇杆，与主楔块对应的副楔块的底部开有第二导向孔，第二导向孔内设有顶杆的顶部，顶杆的底部与摇杆的顶部转动连接，由曲柄的旋转控制顶杆的升降。一种电梯，采用上述一种曲杆式防失效电梯安全钳。本发明的优点是：能在主钳体失效的时候副钳体发挥制动效果，提高安全系数。电梯采用上述结构后，相对于普通电梯在失效时有了双重保障，确保轿厢安全。

Description

一种曲杆式防失效电梯安全钳及电梯
技术领域
本发明涉及一种曲杆式防失效电梯安全钳及电梯。
背景技术
电梯是人们常用的运输设备，特别是高层建筑都在使用的轿厢电梯，现有的轿厢电梯都设有安全钳，但是一般一根导轨对应设置一个安全钳，在电梯突然下坠的时候，安全钳会相互靠拢夹紧导轨，起到紧急制动的作用，但是由于只有一个安全钳，万一失效对电梯内的乘坐人员的生命会产生很大的威胁。
发明内容
本发明的目的在于提供一种曲杆式防失效电梯安全钳及电梯，能够有效解决现有电梯都只有一副安全钳，安全系数不够的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种曲杆式防失效电梯安全钳，包括提拉杆、主钳体和副钳体，所述副钳体设置在主钳体上方，所述主钳体内设有受提拉杆作用沿竖直方向向上运动相互靠拢夹紧导轨的两块主楔块，每块所述主楔块均与一根提拉杆相连，所述副钳体内设有沿竖直方向向上运动相互靠拢夹紧导轨的两块副楔块；
所述主楔块内开有主容纳槽，所述主容纳槽开口朝向导轨，所述主容纳槽内设有滚轮，所述主楔块还开有使主容纳槽与竖直方向对应的副楔块相通的第一导向孔，所述主容纳槽内还设有由滚轮驱动旋转的曲柄，所述曲柄转动连接摇杆，与主楔块对应的所述副楔块的底部开有第二导向孔，所述第二导向孔内设有顶杆的顶部，所述顶杆的底部与摇杆的顶部转动连接，由曲柄的旋转控制顶杆的升降。
优选的，所述主钳体与副钳体一体设置；或者，主钳体与副钳体通过螺栓固定连接。一体设置的主钳体和副钳体具有良好的刚性和连接的稳定性，安全性也较高；分体的主钳体和副钳体适合于对现有设备的改造，也可以降低维护成本，可以单独更换有故障的主钳体或者副钳体。
优选的，所述主钳体内设有主腔室，所述主腔室的内侧壁从下至上逐渐向主腔室中部靠近形成主导向面，所述主腔室内设有两块所述主楔块，两块所述主楔块之间留有让导轨通过的间隙，两块所述主楔块均设有与主导向面相适配的主楔斜面。在主楔块受到向上作用力而运动时，主导向面将于主楔斜面接触，将两个主楔块向中间挤压，使他们相互靠拢抱紧导轨，进行制动。
优选的，所述主楔块与导轨相对的面为平面。平面易加工，有利于降低成产成本，而且便于安装。
优选的，所述副钳体内设有副腔室，所述副腔室的内侧壁从下至上逐渐向副腔室中部靠近形成副导向面，所述副腔室内设有两块所述副楔块，两块所述副楔块之间也留有让导轨通过的间隙，两块所述副楔块均设有与副导向面相适配的副楔斜面。在副楔块受到主楔块作用力后向上运动，副导向面将于副楔斜面接触，将两个副楔块向中间挤压，使他们相互靠拢抱紧导轨，进行制动。
优选的，所述副楔块与导轨相对的面为平面。
优选的，所述提拉杆与对应的主楔块底部固定连接。提拉杆产生向上的推力，将推动主楔块靠拢。
优选的，所述滚轮包括曲轴和胶轮，所述曲轴转动连接在主腔室相对的两侧壁上，所述曲柄套设在曲轴上，所述曲柄两端的曲轴上分别套设有所述胶轮，所述主楔块上还开有副容纳槽，所述顶杆的底部和摇杆的上部均位于副容纳槽内。胶轮与导轨接触，提供足够的摩擦力驱动曲柄转动，而副容纳槽可以提供给摇杆和顶杆足够的摆动空间。
优选的，所述主腔室的侧面开口，所述主钳体的侧面设有将开口封闭的挡板。侧面开口方便主楔块和摇杆的安装，在安装完毕后，通过挡板及时将开口封闭，保护主楔块运动不受影响。
一种电梯，采用上述一种曲杆式防失效电梯安全钳。
与现有技术相比，本发明的优点是：通过设置副钳体，在主钳体失效的时候，滚轮与导轨接触发生相对滑动，滚轮的转动带动曲柄转动，曲柄驱动摇杆推动顶杆在竖直方向向上运动，从而将副楔块向上顶起，副楔块向上运动过程中会相互靠拢从而夹紧导轨，实现制动，这样就能在主钳体失效的时候副钳体发挥制动效果，提高安全系数。电梯采用上述结构后，相对于普通电梯在失效时有了双重保障，确保轿厢安全。
附图说明
图1为本发明一种曲杆式防失效电梯安全钳的结构视图；
图2为图1中A-A结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
参阅图1、图2为本发明一种曲杆式防失效电梯安全钳及电梯的实施例，一种曲杆式防失效电梯安全钳，包括提拉杆1、主钳体2和副钳体3，所述副钳体3设置在主钳体2上方，所述主钳体2内设有受提拉杆1作用沿竖直方向向上运动相互靠拢夹紧导轨4的两块主楔块5，每块所述主楔块5均与一根提拉杆1相连，所述副钳体3内设有沿竖直方向向上运动相互靠拢夹紧导轨4的两块副楔块6；
所述主楔块5内开有主容纳槽20，所述主容纳槽20开口朝向导轨4，所述主容纳槽内设有滚轮21，所述主楔块5还开有使主容纳槽20与竖直方向对应的副楔块6相通的第一导向孔22，所述主容纳槽20内还设有由滚轮21驱动旋转的曲柄29，所述曲柄29转动连接摇杆23，与主楔块对应的所述副楔块的底部开有第二导向孔25，所述第二导向孔内设有顶杆26的顶部，所述顶杆26的底部与摇杆23的顶部转动连接，由曲柄29的旋转控制顶杆26的升降。
通过设置副钳体，在主钳体失效的时候，滚轮与导轨接触发生相对滑动，滚轮的转动带动曲柄转动，曲柄驱动摇杆推动顶杆在竖直方向向上运动，从而将副楔块向上顶起，副楔块向上运动过程中会相互靠拢从而夹紧导轨，实现制动，这样就能在主钳体失效的时候副钳体发挥制动效果，提高安全系数。
一般来说最好主钳体2与副钳体3一体制造，这样安全性和稳定性相对比较高，当然也可以主钳体2和副钳体3分开设置，通过螺栓连接，这样便于对老旧设备改造，也利于降低维护成本。
对于主钳体2的结构，主钳体2内设有主腔室7，所述主腔室7的内侧壁从下至上逐渐向主腔室7中部靠近形成主导向面8，所述主腔室7内设有两块所述主楔块5，两块所述主楔块5之间留有让导轨4通过的间隙，两块所述主楔块5均设有与主导向面8相适配的主楔斜面9，所述主楔块5与导轨4相对的面为平面，其实也可以理解为主腔室7为只有一个斜面的四棱台，而主楔块5也为只有一个斜面的四棱台，这样的设计在提供给主楔块5横向力的同时还可以控制主楔块5向上运动的轨迹，保证主楔块5不会在运动时发生旋转，使主楔块5的轨道始终平面接触。两块主楔块5之间的间隙在电梯正常运动时让导轨通过，而在需要紧急制动的时候，两块主楔块相互靠拢，间隙逐渐消失。
同样对于副钳体3的结构也与主钳体2结构类似，所述副钳体3内设有副腔室10，所述副腔室10的内侧壁从下至上逐渐向副腔室10中部靠近形成副导向面11，所述副腔室10内设有两块所述副楔块6，两块所述副楔块6之间也留有让导轨4通过的间隙，两块所述副楔块6均设有与副导向面11相适配的副楔斜面12，所述副楔块6与导轨4相对的面为平面。
而在本设计中，提拉杆1与对应的主楔块5底部固定连接，在发生轿厢坠落时，提拉杆1向上运动，将主楔块5向上推，从而让主楔块5夹紧导轨4进行制动。
为了让滚轮能更及时的驱动副楔块制动，所述滚轮包括曲轴27和胶轮28，所述曲轴转动连接在主腔室相对的两侧壁上，所述曲柄29套设在曲轴上，所述曲柄29两端的曲轴上分别套设有所述胶轮，所述主楔块上还开有副容纳槽30，所述顶杆的底部和摇杆的上部均位于副容纳槽内，副容纳槽提供了顶杆和摇杆运动的空间，而胶轮与导轨接触能产生更大的摩擦力，驱动曲柄转动，副容纳槽位于主容纳槽的上方且与主容纳槽相通，而第一导向孔可以与副容纳槽的顶部相通。
由于主腔室内安装了滚轮和摇杆23、顶杆26这些部件过于复杂，为了更方便的安装这些部件，最好在主腔室的侧面设置开口，这样安装就会方便很多，在安装完毕后，可以采用螺栓连接的方式利用挡板31将开口封闭。
本发明还公开了一种电梯，采用上述技术方案的一种曲杆式防失效电梯安全钳。
使用时，将提拉杆1安装好，如果发生轿厢坠落，提拉杆1推动主楔块5向上运动，两个主楔块5在主导向面8的作用下相互靠拢，夹紧导轨4，主钳体2为瞬时安全钳，可以立即刹停轿厢，此时滚轮几乎不转动，而主楔块5上升会带动副楔块6也上升，所以副楔块6之间的间距可以稍微比主楔块之间的间距大一点，也就是保证主楔块5上升夹紧导轨4后副楔块6还未与导轨4接触即可，但是在主楔块5没有刹停轿厢后，滚轮21出现滚动，带动曲柄29转动，曲柄29的转动将驱动摇杆23向上运动，而与摇杆23顶部转动连接的顶杆26也将随之向上运动，副楔块6受到顶杆26向上力的作用让副楔块6在副导向面11的作用下相互靠拢夹紧导轨4，从而在主钳体2失效的时候，副钳体3起到刹停轿厢的作用，确保电梯安全。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (8)

1.一种曲杆式防失效电梯安全钳，其特征在于：包括提拉杆(1)、主钳体(2)和副钳体(3)，所述副钳体(3)设置在主钳体(2)上方，所述主钳体(2)内设有受提拉杆(1)作用沿竖直方向向上运动相互靠拢夹紧导轨(4)的两块主楔块(5)，每块所述主楔块(5)均与一根提拉杆(1)相连，所述副钳体(3)内设有沿竖直方向向上运动相互靠拢夹紧导轨(4)的两块副楔块(6)；所述主楔块(5)内开有主容纳槽(20)，所述主容纳槽(20)开口朝向导轨(4)，所述主容纳槽内设有滚轮(21)，所述主楔块(5)还开有使主容纳槽(20)与竖直方向对应的副楔块(6)相通的第一导向孔(22)，所述主容纳槽(20)内还设有由滚轮(21)驱动旋转的曲柄(29)，所述曲柄(29)转动连接摇杆(23)，与主楔块对应的所述副楔块的底部开有第二导向孔(25)，所述第二导向孔内设有顶杆(26)的顶部，所述顶杆(26)的底部与摇杆(23)的顶部转动连接，由曲柄(29)的旋转控制顶杆(26)的升降；
所述滚轮的圆周面凸出所述主容纳槽的开口，所述主楔块在刹停轿厢时，所述滚轮不转动，所述主楔块在夹紧所述导轨后未刹停轿厢时，所述滚轮转动，所以副楔块之间的初始间距大于所述主楔块之间的初始间距；
所述副钳体(3)内设有副腔室(10)，所述副腔室(10)的内侧壁从下至上逐渐向副腔室(10)中部靠近形成副导向面(11)，所述副腔室(10)内设有两块所述副楔块(6)，两块所述副楔块(6)之间也留有让导轨(4)通过的间隙，两块所述副楔块(6)均设有与副导向面(11)相适配的副楔斜面(12)；所述副楔块(6)与导轨(4)相对的面为平面。
2.如权利要求1所述的一种曲杆式防失效电梯安全钳，其特征在于：所述主钳体(2)与副钳体(3)一体设置；或者，主钳体(2)与副钳体(3)通过螺栓固定连接。
3.如权利要求1所述的一种曲杆式防失效电梯安全钳，其特征在于：所述主钳体(2)内设有主腔室(7)，所述主腔室(7)的内侧壁从下至上逐渐向主腔室(7)中部靠近形成主导向面(8)，所述主腔室(7)内设有两块所述主楔块(5)，两块所述主楔块(5)之间留有让导轨(4)通过的间隙，两块所述主楔块(5)均设有与主导向面(8)相适配的主楔斜面(9)。
4.如权利要求3所述的一种曲杆式防失效电梯安全钳，其特征在于：所述主楔块(5)与导轨(4)相对的面为平面。
5.如权利要求1所述的一种曲杆式防失效电梯安全钳，其特征在于：所述提拉杆(1)与对应的主楔块(5)底部固定连接。
6.如权利要求3所述的一种曲杆式防失效电梯安全钳，其特征在于：所述滚轮包括曲轴(27)和胶轮(28)，所述曲轴转动连接在主腔室相对的两侧壁上，所述曲柄(29)套设在曲轴上，所述曲柄(29)两端的曲轴上分别套设有所述胶轮，所述主楔块上还开有副容纳槽(30)，所述顶杆的底部和摇杆的上部均位于副容纳槽内。
7.如权利要求3所述的一种曲杆式防失效电梯安全钳，其特征在于：所述主腔室的侧面开口，所述主钳体的侧面设有将开口封闭的挡板(31)。
8.一种电梯，其特征在于：采用权利要求1至7中任一项所述的一种曲杆式防失效电梯安全钳。
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