CN111776446B - 一种运输保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及物品运输技术领域，具体公开了一种运输保护装置，运输保护装置用于打包试衣镜，包括箱体和缓冲机构；箱体用于容纳缓冲机构和试衣镜；缓冲机构包括：第一缓冲结构，开设有插槽，试衣镜沿第一方向的两端分别插设于两个第一缓冲结构的插槽内，且两个第一缓冲结构分别与箱体沿第一方向的两侧壁抵接；第二缓冲结构，位于两个第一缓冲结构之间，并包裹于试衣镜的外周；定位机构，设置于箱体与第二缓冲结构之间，并分别与箱体的内壁和第二缓冲结构抵接，以限制试衣镜沿其厚度方向移动。本发明提供的运输保护装置可以解决试衣镜运输过程中破损率高，运输保护装置成本高的问题。

Description

一种运输保护装置

技术领域

本发明涉及物品运输技术领域，尤其涉及一种运输保护装置。

背景技术

现有的用于试衣镜的运输保护装置包括箱体和放置在箱体内的缓冲部分，缓冲部分采用EPE珍珠棉或气柱袋整体包裹。但是，EPE珍珠棉和气柱袋均采用粗放设计，即EPE珍珠棉或气柱袋填充整个箱体，试衣镜放置在EPE珍珠棉或气柱袋内，上述两种缓冲部分均没有对试衣镜进行固定，且对试衣镜的缓冲效果较差，试衣镜破损率较高。另外，传统的运输保护装置会模糊重点部位而对试衣镜进行全面缓冲，进而拉高了缓冲部分材料使用量，提高了运输保护装置的成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运输保护装置，以解决试衣镜运输过程中破损率较高，运输保护装置成本高的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种运输保护装置，用于打包试衣镜，包括箱体和缓冲机构；所述箱体用于容纳所述缓冲机构和所述试衣镜；所述缓冲机构包括：

第一缓冲结构，开设有插槽，所述试衣镜沿第一方向的两端分别插设于两个所述第一缓冲结构的所述插槽内，且两个所述第一缓冲结构分别与所述箱体沿所述第一方向的两侧壁抵接；

第二缓冲结构，位于两个所述第一缓冲结构之间，并包裹于所述试衣镜的外周；

定位机构，设置于所述箱体与所述第二缓冲结构之间，并分别与所述箱体的内壁和所述第二缓冲结构抵接，以限制所述试衣镜沿其厚度方向移动。

作为优选，所述定位机构为多个定位块，多个所述定位块间隔设置。

作为优选，所述定位机构连接于所述箱体的顶壁。

作为优选，所述箱体包括：

底壳，具有容纳槽，所述容纳槽用于容纳所述缓冲机构和所述试衣镜；

上盖，转动连接于所述底壳，以使所述箱体在打开状态和闭合状态之间切换。

作为优选，所述箱体内设置有至少一个所述试衣镜；

当所述箱体内的所述试衣镜的数量多于一个时，每个所述试衣镜均对应一组缓冲机构，且所述试衣镜沿其厚度方向堆叠设置，相邻的两个所述试衣镜对应的所述缓冲机构相抵接。

作为优选，所述插槽与所述试衣镜的端部为过盈配合。

作为优选，所述试衣镜包括本体、连接部和架体，所述本体沿所述第一方向的两端均连接有所述连接部，所述连接部远离所述本体的一端与所述架体连接；

所述第一缓冲结构上开设有与所述插槽连通的避让槽，所述连接部穿设于所述避让槽。

作为优选，所述第二缓冲结构为气柱袋，所述气柱袋包括依次连接的第一上缓冲部、第一气柱、下缓冲部、第二气柱和第二上缓冲部；

所述试衣镜的镜面和背面中的一个与所述下缓冲部相对设置，另一个与所述第一上缓冲部和所述第二上缓冲部相对设置，所述第一气柱和所述第二气柱分别与所述试衣镜沿第二方向的两侧面相对设置，所述第一方向与所述第二方向垂直。

作为优选，所述第一缓冲结构和所述定位机构均由可发性聚乙烯制成。

作为优选，所述箱体由AB瓦楞纸折叠形成。

本发明的有益效果：

本发明提供的运输保护装置使整个试衣镜均处于被保护状态，满足防护、防尘要求。且运输保护装置充分利用包装动力学原理，通过针对试衣镜的不同部位采用不同的缓冲形式，实现高精度的模型匹配，最大程度降低运输保护装置与试衣镜之间产生的位移对打包效果的影响，大大降低了试衣镜的破损率，以及减少了缓冲机构的材料使用量，降低了运输保护装置的成本。同时，为试衣镜提供统一的打包形式，提高了试衣镜的打包效率，以及用户拆箱效率，提升了用户的拆箱体验。此外，运输保护装置提高了缓冲机构和定位机构的缓冲强度，间接降低对箱体的缓冲保护要求，使得整个缓冲打包成本急剧下降。

附图说明

图1是本发明实施例提供的运输保护装置的分解示意图；

图2是本发明实施例提供的第一缓冲结构和试衣镜的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的第一缓冲结构、第二缓冲结构和试衣镜的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的运输保护装置的处于打开状态时的结构意图。

图中：

1、第一缓冲结构；11、插槽；12、避让槽；

2、第二缓冲结构；21、第一上缓冲部；22、第一气柱；23、下缓冲部；24、第二气柱；25、第二上缓冲部；

3、定位机构；31、定位块；

4、箱体；41、底壳；42、上盖；

10、试衣镜；101、本体；102、连接部；103、架体；

L、第一方向；W、第二方向。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。

本发明中限定了一些方位词，在未作出相反说明的情况下，所使用的方位词如“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”这些方位词是为了便于理解而采用的，因而不构成对本发明保护范围的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-图4所示，本实施例提供的运输保护装置用于打包试衣镜10，但不限于此，还可以用于打包玻璃等其他易碎品，以在运输过程中保护其不被损坏。运输保护装置包括箱体4和缓冲机构。箱体4用于容纳缓冲机构和试衣镜10。

缓冲机构用于保护试衣镜10，缓冲机构包括第一缓冲结构1和第二缓冲结构2。第一缓冲结构1开设有插槽11，试衣镜10沿第一方向L的两端分别插设于两个第一缓冲结构1的插槽11内，且两个第一缓冲结构1分别与箱体4沿第一方向L的两侧壁抵接，从而防止试衣镜10在箱体4内沿第一方向L上运动，同时，当运输保护装置在第一方向L上受到冲击力时，第一缓冲结构1减小试衣镜10受到的沿第一方向L上的冲击力。在本实施例中，第一方向为试衣镜的长度方向。

第二缓冲结构2位于两个第一缓冲结构1之间，并包裹于试衣镜10的外周。第二缓冲结构2贴合试衣镜10的镜面脆弱部位，当试衣镜10的镜面受力时，第二缓冲结构2提供缓冲，避免试衣镜10受损。

定位机构3设置于箱体4与第二缓冲结构2之间，并分别与箱体4的内壁和第二缓冲结构2抵接，以限制试衣镜10沿其厚度方向移动。

本实施例，整个试衣镜10均处于被保护状态，满足防护、防尘要求。且运输保护装置充分利用包装动力学原理，通过针对试衣镜10的不同部位采用不同的缓冲形式，实现高精度的模型匹配，最大程度降低运输保护装置与试衣镜10之间产生的位移对打包效果的影响，大大降低了试衣镜10的破损率，以及减少了缓冲机构的材料使用量，降低了运输保护装置的成本。同时，为试衣镜10提供统一的打包形式，提高了试衣镜10的打包效率，以及用户拆箱效率，提升了用户的拆箱体验。本实施例提供的运输保护装置提高了缓冲机构和定位机构3的缓冲强度，间接降低对箱体4的缓冲保护要求，使得整个缓冲打包成本大幅下降。

在箱体4内可以设置有至少一个试衣镜10。当箱体4内的试衣镜10的数量多于一个时，每个试衣镜10均对应一组缓冲机构，且试衣镜10沿其厚度方向堆叠设置，相邻的两个试衣镜10对应的缓冲机构相抵接，从而起到缓冲作用，防止箱体4内的试衣镜10因相互作用而损坏。一个箱体4可以打包多个试衣镜10，进一步降低打包成本，提高打包效率。

如图1所示，试衣镜10包括本体101、连接部102和架体103，本体101沿第一方向L的两端均连接有连接部102，连接部102远离本体101的一端与架体103连接。现有技术中，连接部102还能够相对于本体101沿第二方向W滑动，第二方向W与第一方向L垂直。本实施例中，第二方向W为试衣镜的宽度方向。

如图1和图2所示，优选地，第一缓冲结构1上开设有与插槽11连通的避让槽12，连接部102穿设于避让槽12。一方面，避让槽12可以限制连接部102沿第二方向W滑动，另一方面，避让槽12的设置使得试衣镜10的端部能够穿设于插槽11内。另外，第一缓冲结构1充分利用了本体101与架体103之间的空间，将第一缓冲结构1的上壁容置在本体101与架体103之间。通过设置避让槽12，灵活解决异形产品打包中，缓冲结构仿形的贴合问题，保证缓冲结构的缓冲效率，满足复杂多变的运输环境要求。本实施例提供的运输保护装置不仅适用于单独的片状的镜子，也适用于带有架体103的异形试衣镜10，使用范围广，更加能适应市场变化。

优选地，插槽11与试衣镜10的端部为过盈配合，从而极大限制运输过程中试衣镜10在第一缓冲结构1内部晃动，降低了易碎品运输安全风险。优选地，第一缓冲结构1由可发性聚乙烯(EPE)制成，在第二方向W上，插槽11的尺寸比试衣镜10的尺寸大3mm，当然，该尺寸差不限于此，还可以为其他值，只要能够限制试衣镜10在第一缓冲结构1内部晃动即可。

如图3所示，优选地，第二缓冲结构2为气柱袋，气柱袋包括依次连接的第一上缓冲部21、第一气柱22、下缓冲部23、第二气柱24和第二上缓冲部25。下缓冲部23与试衣镜10的镜面相对设置，试衣镜10的镜面与第一上缓冲部21和第二上缓冲部25相对设置，第一气柱22和第二气柱24分别与试衣镜10沿第二方向W的两侧面相对设置。气柱袋对试衣镜10的周向进行充分的保护。并且当打包试衣镜10时，将下缓冲部23铺在箱体4的底壁上，然后将两侧插设有第一缓冲部的试衣镜10镜面朝下地放置到下缓冲部23上，然后分别沿第一气柱22和第二气柱24翻折第一上缓冲部21和第二上缓冲部25，将第一上缓冲部21和第二上缓冲部25盖在试衣镜10的背面，从而将试衣镜10完整地包裹于第二缓冲结构2内。

当然，在其他实施例中，还可以是试衣镜10的背面与下缓冲部23相对设置，镜面与第一上缓冲部21和第二上缓冲部25相对设置。

本实施例提供的运输保护装置通过第一缓冲结构1和气柱袋在六面充分贴合试衣镜10来加以保护，提高了试衣镜10运输过程中的安全性能。

如图4所示，箱体4包括上盖42和底壳41，底壳41具有容纳槽，容纳槽用于容纳缓冲机构和试衣镜10。上盖42转动连接于底壳41，以使箱体4在打开状态和闭合状态之间切换。

优选地，定位机构3连接于箱体4的顶壁，从而防止第二缓冲结构2在试衣镜10在运输过程中发生窜动。同时，在打包过程中，操作者不用另外放置定位机构3，减少了打包工序，提高了打包效率。

更进一步地，定位机构3连接于上盖42的顶壁上，当箱体4处于闭合状态，上盖42的顶壁与底壳41的底壁相对设置。定位机构3连接于上盖42的顶壁上，以便于将第二缓冲结构2放置于箱体4内。

优选地，箱体4由AB瓦楞纸折叠形成。由于缓冲机构能够充分保护试衣镜，箱体4可以使用成本相对较低的AB瓦纸板取代高克重瓦楞纸，使得整个运输保护装置成本迅速下降。箱体4盖合使用一片纸折叠成型且无需钉合，方便了产线打包封箱，提升了打包效率，降低了物流成本。当然，可以理解的是，箱体4在折叠之后，还可以对必要的部位进行粘接。

如图4所示，优选地，定位机构3为多个定位块31，多个定位块31间隔设置。该种形式的定位机构3耗材少，且与箱体4和第一缓冲结构1的接触面积大，可以很好地起到缓冲作用。优选地，本实施例中设置有四个定位块31，其中两个定位块31与第一上缓冲部21相抵接，另两个定位块31与第二上缓冲部25相抵接，从而分别限制第一上缓冲部21和第二上缓冲部25移动。

优选地，第二缓冲结构2均由可发性聚乙烯制成。第一缓冲结构1、第二缓冲结构2和定位机构3在用材上充分考虑了海运防潮防湿要求，有效防止运输保护装置在潮湿环境下保护效果失效。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种运输保护装置，用于打包试衣镜（10），其特征在于，包括箱体（4）和缓冲机构；所述箱体（4）用于容纳所述缓冲机构和所述试衣镜（10）；所述缓冲机构包括：

第一缓冲结构（1），开设有插槽（11），所述试衣镜（10）沿第一方向（L）的两端分别插设于两个所述第一缓冲结构（1）的所述插槽（11）内，且两个所述第一缓冲结构（1）分别与所述箱体（4）沿所述第一方向（L）的两侧壁抵接；

第二缓冲结构（2），位于两个所述第一缓冲结构（1）之间，并沿第二方向（W）包裹于所述试衣镜（10）的外周；所述第一方向（L）与所述第二方向（W）垂直且二者均位于水平平面内；

定位机构（3），设置于所述箱体（4）与所述第二缓冲结构（2）之间，并分别与所述箱体（4）的内壁和所述第二缓冲结构（2）抵接，以限制所述试衣镜（10）沿其厚度方向移动；

所述试衣镜（10）包括本体（101）、连接部（102）和架体（103），所述本体（101）沿所述第一方向（L）的两端均连接有所述连接部（102），所述连接部（102）远离所述本体（101）的一端与所述架体（103）连接；

所述第一缓冲结构（1）上开设有与所述插槽（11）连通的避让槽（12），所述连接部（102）穿设于所述避让槽（12）；

所述连接部（102）为T型设置，所述第一缓冲结构（1）的上壁能够容置于所述本体（101）与所述连接部（102）之间。

2.根据权利要求1所述的运输保护装置，其特征在于，所述定位机构（3）为多个定位块（31），多个所述定位块（31）间隔设置。

3.根据权利要求1所述的运输保护装置，其特征在于，所述定位机构（3）连接于所述箱体（4）的顶壁。

4.根据权利要求3所述的运输保护装置，其特征在于，所述箱体（4）包括：

底壳（41），具有容纳槽，所述容纳槽用于容纳所述缓冲机构和所述试衣镜（10）；

上盖（42），转动连接于所述底壳（41），以使所述箱体（4）在打开状态和闭合状态之间切换。

5.根据权利要求1所述的运输保护装置，其特征在于，所述箱体（4）内设置有至少一个所述试衣镜（10）；

当所述箱体（4）内的所述试衣镜（10）的数量多于一个时，每个所述试衣镜（10）均对应一组缓冲机构，且所述试衣镜（10）沿其厚度方向堆叠设置，相邻的两个所述试衣镜（10）对应的所述缓冲机构相抵接。

6.根据权利要求1所述的运输保护装置，其特征在于，所述插槽（11）与所述试衣镜（10）的端部为过盈配合。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的运输保护装置，其特征在于，所述第二缓冲结构（2）为气柱袋，所述气柱袋包括依次连接的第一上缓冲部（21）、第一气柱（22）、下缓冲部（23）、第二气柱（24）和第二上缓冲部（25）；

所述试衣镜（10）的镜面和背面中的一个与所述下缓冲部（23）相对设置，另一个与所述第一上缓冲部（21）和所述第二上缓冲部（25）相对设置，所述第一气柱（22）和所述第二气柱（24）分别与所述试衣镜（10）沿所述第二方向（W）的两侧面相对设置。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的运输保护装置，其特征在于，所述第一缓冲结构（1）和所述定位机构（3）均由可发性聚乙烯制成。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的运输保护装置，其特征在于，所述箱体（4）由AB瓦楞纸折叠形成。

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