CN111761869B - 双飞达纸箱成型机 - Google Patents

Abstract

本发明揭示一种双飞达纸箱成型机，包括机架、可调节送纸装置、纸板输送装置、对接糊口装置、喷胶装置、前规装置以及纸板压合装置。可调节送纸装置将待加工单片纸板输送至纸板输送装置，再由对接糊口装置对正在输送的待加工单片纸板进行折边，同时，喷胶装置对折边进行喷胶，前规装置对相应的待加工单片纸板进行定位，最后将相应的待加工单片纸板接合，并由纸板压合装置进行压合，通过各装置的合理布局，使得结构合理，减小整体体积，还缩短了待加工单片纸板的输送行程，减少误差的累加，保证了待加工单片纸板对接的精准性，提高了接合的效果，进而避免传统的停机调整工作，最终提高生产效率。

Description

双飞达纸箱成型机

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，具体地，涉及一种双飞达纸箱成型机。

背景技术

纸箱，由于其自身结构的特性，被广泛应用于生活的方方面面，例如用于包装食品、家电、家私等等。实际使用时，纸箱的规格大小不一，对于小规格的纸箱往往可以一次性加工出其对应结构的展开纸板，然后进行结合即可；对于大规格的纸箱，工艺较为复杂，需要将纸箱对应结构的展开纸板分成两部分制作，然后再将两部分进行接合，目前的设备中，整体结构较大，纸板的输送线长，故容易出现累积误差，导致两部分的纸板无法准确对接，进而影响最终纸板接合的效果，经常性需要人工进行停机调整，降低生产效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种双飞达纸箱成型机。

本发明公开的一种双飞达纸箱成型机，包括：机架；

可调节送纸装置，其包括送纸支撑架、固纸部及送纸传送部，送纸支撑架设置于机架，固纸部设置于送纸支撑架，送纸传送部绕设于固纸部；

纸板输送装置，其包括存在输送角度的第一纸板输送部及第二纸板输送部，第一纸板输送部及第二纸板输送部均设置于机架；

对接糊口装置，其包括糊口支架、糊口压合部及糊口支撑部，糊口支架设置于第一纸板输送部和/或第二纸板输送部，糊口压合部及糊口支撑部均设置于糊口支架；

喷胶装置，其设置于机架，且其输出端与糊口压合部正对设置；

前规装置，其包括前规传动部及前规定位部，前规传动部设置于机架，前规定位部设置于前规传动部；以及

纸板压合装置，其包括设置于机架的第一纸板压合部及第二纸板压合部，第一纸板压合部与第二纸板压合部正对设置。

根据本发明的一实施方式，固纸部包括通气组件及抽气组件，通气组件滑动连接送纸支撑架，抽气组件连通通气组件。

根据本发明的一实施方式，通气组件包括通气板及通气滑动块，通气滑动块滑动连接送纸支撑架，通气板设置于通气滑动块。

根据本发明的一实施方式，第二纸板输送部通过双飞达传送带移动结构连接机架。

根据本发明的一实施方式，糊口压合部包括多个糊口压合组件，多个糊口压合组件相对糊口支架存在角度差异。

根据本发明的一实施方式，糊口压合组件包括糊口压合固定件及糊口压合件，糊口压合固定件设置于糊口支架，糊口压合件转动设置于糊口压合固定件。

根据本发明的一实施方式，前规传动部包括前规传动组件及前规传动带，前规传动带绕设于前规传动组件，前规定位部设置于前规传动带。

根据本发明的一实施方式，前规传动组件包括前规主动轮、第一前规传动轮及第二前规传动轮，第一前规传动轮可拆卸连接前规主动轮，第一前规传动轮与第二前规传动轮通过前规传动带连接。

根据本发明的一实施方式，第一前规传动轮设有前规转动槽，前规主动轮通过前规传动连接件可拆卸连接第一前规传动轮，且前规传动连接件卡设于前规转动槽。

根据本发明的一实施方式，机架设有用于托起待加工单片纸板的纸板支托件。

本发明的有益效果在于，通过机架、可调节送纸装置、纸板输送装置、对接糊口装置、喷胶装置、前规装置及纸板压合装置的配合使用，可调节送纸装置将待加工单片纸板输送至纸板输送装置，再由对接糊口装置对正在输送的待加工单片纸板进行折边，同时，喷胶装置对折边进行喷胶，前规装置对相应的待加工单片纸板进行定位，最后将相应的待加工单片纸板接合，并由纸板压合装置进行压合，通过各装置的合理布局，使得结构合理，减小整体体积，还缩短了待加工单片纸板的输送行程，减少误差的累加，保证了待加工单片纸板对接的精准性，提高了接合的效果，进而避免传统的停机调整工作，最终提高生产效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为实施例中双飞达纸箱成型机的立体结构图；

图2为实施例中双飞达纸箱成型机的侧面图；

图3为实施例中可调节送纸装置的侧视图；

图4为实施例中可调节送纸装置的剖视图；

图5为实施例中可调节送纸装置的另一侧视图；

图6为实施例中可调节送纸装置的立体结构图；

图7为实施例中双飞达传送带移动结构的示意图；

图8为实施例中双飞达传送带移动结构的另一示意图；

图9为实施例中对接糊口装置的立体结构图；

图10为实施例中对接糊口装置的另一立体结构图；

图11为实施例中对接糊口装置的俯视图；

图12为实施例中对接糊口装置的侧视图；

图13为实施例中糊口压合固定件的立体图结构图；

图14为实施例中糊口顶边固定件的立体结构图；

图15为实施例中糊口支撑部的立体结构图；

图16为实施例中糊口支撑部的爆炸示意图；

图17为实施例中前规装置的立体结构图；

图18为实施例中前规装置的另一立体结构图；

图19为实施例中前规装置的又一立体结构图；

图20为实施例中前规装置的爆炸示意图。

附图标记说明

1-机架；11-纸板支托件；

2-可调节送纸装置；21-送纸支撑架；211-送纸滑槽；212-送纸滑块；22-固纸部；221-通气组件；2211-通气板；22111-通气槽；2212-通气滑动块；222-抽气组件；2221-风机；2222-风管；2223-通气转接块；23-送纸传送部；231-送纸主动轮；232-送纸从动轮；233-送纸传动带；2331-通气孔；

3-纸板输送装置；31-第一纸板输送部；311-第一纸板输送组件；3111-第一纸板输送架；3112-第一纸板输送主动轮；3113-第一纸板输送过渡轮；3114-第一纸板输送带；312-第二纸板输送组件；32-第二纸板输送部；33-输送角度；

4-对接糊口装置；41-糊口支架；411-折板；42-糊口压合部；421-糊口压合组件；4211-糊口压合固定件；42111-第一支撑面；42112-第二支撑面；4212-糊口压合件；422-糊口顶边组件；4221-糊口顶边固定件；42211-第三支撑面；42212-第四支撑面；4222-糊口顶边件；43-糊口支撑部；431-支撑固定件；432-糊口支撑组件；4321-糊口支撑轮；4322-糊口支撑带；44-夹角；

5-喷胶装置；

6-前规装置；61-前规传动部；611-前规传动组件；6111-前规主动轮；6112-第一前规传动轮；61121-前规转动槽；6113-第二前规传动轮；612-前规传动带；62-前规定位部；63-前规连接部；631-前规第一连接件；632-前规第二连接件；64-前规导向部；641-前规导向槽；

7-纸板压合装置；71-第一纸板压合部；711-气缸；72-第二纸板压合部；

8-双飞达传送带移动结构；81-支撑板；82-支撑架；83-运动齿轮。

具体实施方式

以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

如图1、2、3、9、17所示，图1为实施例中双飞达纸箱成型机的立体结构图；图2为实施例中双飞达纸箱成型机的侧面图；图3为实施例中可调节送纸装置2的侧视图；图9为实施例中对接糊口装置4的立体结构图；图17为实施例中前规装置6的立体结构图。本发明的一种双飞达纸箱成型机包括机架1、可调节送纸装置2、纸板输送装置3、对接糊口装置4、喷胶装置5、前规装置6及纸板压合装置7；可调节送纸装置2包括送纸支撑架21、固纸部22及送纸传送部23，送纸支撑架21设置于机架1，固纸部22设置于送纸支撑架21，送纸传送部23绕设于固纸部22；纸板输送装置3包括第一纸板输送部31及第二纸板输送部32，第一纸板输送部31及第二纸板输送部32均设置于机架1，且第一纸板输送部31与第二纸板输送部32之间存在输送角度33；对接糊口装置4包括糊口支架41、糊口压合部42及糊口支撑部43，糊口支架41设置于第一纸板输送部31和/或第二纸板输送部32，糊口压合部42及糊口支撑部43均设置于糊口支架41；喷胶装置5设置于机架1，且喷胶装置5的输出端与糊口压合部42正对设置；前规装置6包括前规传动部61及前规定位部62，前规传动部61设置于机架1，前规定位部62设置于前规传动部61；纸板压合装置7包括第一纸板压合部71及第二纸板压合部72，第一纸板压合部71及第二纸板压合部72均设置于机架1，第一纸板压合部71与第二纸板压合部72正对设置。

优选地，机架1设有纸板支托件11，纸板支托件11设置于待加工单片纸板上料处，用于支撑托住待加工单片纸板，防止待加工单片纸板上料过程中由于自重下垂，产生折痕。

再一并参照图4-图6所示，图4为实施例中可调节送纸装置2的剖视图；图5为实施例中可调节送纸装置2的另一侧视图；图6为实施例中可调节送纸装置2的立体结构图。优选地，固纸部22包括通气组件221及抽气组件222，通气组件221滑动连接送纸支撑架21，抽气组件222连通通气组件221。

可调节送纸装置2使用时，抽气组件222通过抽气使得通气组件221产生负压，通气组件221作用于送纸传送部23，使得位于送纸传送部23上的待加工单片纸板贴合于送纸传送部23，最后由送纸传送部23进一步将待加工单片纸板输送至下一工位；其中，根据待加工单片纸板的大小、形状或结构，推动通气组件221至不同的位置，以便于满足不同大小、形状或结构的待加工单片纸板。

送纸支撑架21设有送纸滑槽211，通气组件221设置于送纸滑槽211内，且通气组件221可沿送纸滑槽211滑动。优选地，送纸支撑架21的两端分别设有送纸滑块212，通过送纸滑块212的设置便于调整可调节送纸装置2的整体移动，有利于适配不同尺寸的待加工单片纸板。

通气组件221包括通气板2211及通气滑动块2212，通气滑动块2212设置于送纸滑槽211，且通气滑动块2212可沿送纸滑槽211滑动，通气板2211设置于通气滑动块2212上，送纸传送部23绕设于通气板2211；通气板2211与通气滑动块2212共同组成一个腔体，抽气组件222连通腔体。优选地，通气板2211开设有多个通气槽22111，通气槽22111的一侧是送纸传送部23，另一侧是腔体，抽气组件222作用于该腔体，再通过通气槽22111作用于送纸传送部23，最终使得待加工单片纸板贴合于送纸传送部23。

抽气组件222包括风机2221及风管2222，风管2222的一端连接风机2221，风管2222的另一端连接通气板2211与通气滑动块2212组成的腔体，通过风机2221的作用使得该腔体内部产生负压。优选地，抽气组件222还包括通气转接块2223，风管2222与腔体之间通过通气转接块2223连通，通过通气转接块2223的设置，使得风管2222与腔体连接更为紧密，同时还方便安装及拆卸。

送纸传送部23包括送纸主动轮231、送纸从动轮232及送纸传动带233，送纸主动轮231及送纸从动轮232均转动设置于送纸支撑架21上，送纸传动带233绕设于送纸主动轮231、送纸从动轮232及通气板2211，送纸主动轮231、送纸从动轮232分别位于通气板2211的两端；通过送纸主动轮231带动送纸从动轮232和送纸传动带233运动，进而实现待加工单片纸板的上料。优选地，送纸传动带233表面设有多个通气孔2331，通气孔2331与通气槽22111相通，通气槽22111通过通气孔2331作用于待加工单片纸板。

可调节送纸装置2使用时，风机2221通电工作，通过风管2222使得腔体产生负压，进而外部空气通过通气孔2331及通气槽22111向腔体内流动产生压力，于此同时，送纸主动轮231在外部驱动件(图中未标识)的作用下转动，并带动送纸从动轮232及送纸传动带233一并转动，将待加工单片纸板放到送纸传动带233表面，待加工单片纸板在气体压力作用下贴合送纸传动带233，在送纸传动带233的运动下输送至下一工位，随着待加工单片纸板远离通气槽22111，其与送纸传动带233的贴合程度降低，便于后续两者的脱离；根据不同的待加工单片纸板，可移动通气滑动块2212，进而改变通气槽22111的位置，以适配各式各样的待加工单片纸板。

通过送纸支撑架21、固纸部22及送纸传送部23的配合使用，通过抽气组件222进行抽气产生负压，位于通气组件221、送纸传送部23上的待加工单片纸板在负压的作用下与送纸传送部23贴合，此外，还可以将通气组件22移动至送纸传送部23的不同区域，以便适应不同大小、结构的待加工单片纸板，增加其使用的灵活性，同时有效地改善了传统中因单片纸板未被吸住，导致运输过程中出现掉落、传送故障等问题。

本实施例中，在第一纸板输送部31及第二纸板输送部32的输入端均并排设置有多个可调节送纸装置2，且多个可调节送纸装置2可相对机架1运动，便于调节彼此间的距离，适应不同规格的待加工单片纸板。

请复阅图2所示，第一纸板输送部31包括两个相互抵接的第一纸板输送组件311及第二纸板输送组件312，第一纸板输送组件311及第二纸板输送组件312均设置于机架1，第一纸板输送组件311及第二纸板输送组件312共同作用于待加工单片纸板进行输送。第一纸板输送组件311包括第一纸板输送架3111、第一纸板输送主动轮3112、第一纸板输送过渡轮3113及第一纸板输送带3114，第一纸板输送架3111设置于机架1，第一纸板输送主动轮3112位于第一纸板输送架3111的端部，第一纸板输送过渡轮3113设置于第一纸板输送架3111的中部，第一纸板输送带3114绕设于第一纸板输送架3111、第一纸板输送主动轮3112及第一纸板输送过渡轮3113。具体应用时，第一纸板输送主动轮3112的数量为两个，且分别位于第一纸板输送架3111的两端；第一纸板输送过渡轮3113的数量为多个，且等距排布于第一纸板输送架3111的中部。优选地，第一纸板输送过渡轮3113与第一纸板输送架3111之间设有弹簧，第一纸板输送过渡轮3113通过压缩弹簧可相对第一纸板输送架3111进行运动，便于适应不同厚度的待加工单片纸板。

具体的，第二纸板输送组件312与第一纸板输送组件结构相类似；第二纸板输送部32与第一纸板输送部31结构相类似。

再一并参照图7-图8所示，图7为实施例中双飞达传送带移动结构8的示意图；图8为实施例中双飞达传送带移动结构8的另一示意图。优选地，第二纸板输送部32通过双飞达传送带移动结构8连接机架1。双飞达传送带移动结构8包括支撑板81、支撑架82及运动齿轮83，支撑板81设置于第二纸板输送部32，支撑架82设置于支撑板81，运动齿轮83转动设置于支撑架82上。其中，当第二纸板输送部32运动时，将带动支撑板81运动，支撑板81带动支撑架82运动，支撑架82则带动运动齿轮83运动，运动齿轮83与齿排(图中未标识)啮合，进而实现运动齿轮83与支撑板81的同步运动。

优选地，支撑板81的数量为两个，两个支撑板81相对设置于第二纸板输送部32，支撑架82的两端分别贯穿两个支撑板81。具体应用时，支撑板81的数量还可以是多个，多个支撑板81依序排列设置于第二纸板输送部32，且支撑架82依序贯穿多个支撑板81，支撑板81数量并不仅限于本实施例中的两个，可根据实际应用情况进行增减，支撑板81的增加可有效提高整体的稳定性。

优选地，运动齿轮83的数量为两个，两个运动齿轮83分别位于支撑架82的两端，且运动齿轮83均可相对支撑架82转动。具体的，两个运动齿轮83分别作用于两个齿排，实现与第二纸板输送部32整体同步运动，提高稳定性和准确性。

实际使用中，第二纸板输送部32运动时，带动支撑板81运动，支撑板81带动支撑架82同步运动，此时，设置于支撑架82上的运动齿轮83也进行运动，由于运动齿轮83与齿排啮合，故运动齿轮83将沿着齿排排布方向运动，通过运动齿轮83与齿排的配合方式，保证了第二纸板输送部32整体运动的一致性，而且还利于提高运动过程中的稳定性。

通过支撑板81、支撑架82及运动齿轮83的配合设置，支撑板81带动支撑架82运动，支撑架82带动运动齿轮83运动，运动齿轮83与齿排相互啮合，实现同步运动，采用运动齿轮83与齿排的配合方式，不仅节省结构简单、占地面积小，方便后续的维护，而且该配合方式能有效提升稳定性。

本实施例中，纸板输送装置3可并排设置有多个，双飞达传送带移动结构8也设置相应的数量，则多个纸板输送装置3可同时作用于待加工单片纸板的不同部位进行输送，不仅可防止待加工单片纸板输送过程中出现折弯现象，还能有效保证待加工单片纸板输送的平稳性。多个纸板输送装置3可通过双飞达传送带移动结构8相对机架1进行运动，便于适应不同规格的待加工单片纸板。

再一并参照图10-图16所示，图10为实施例中对接糊口装置4的另一立体结构图；图11为实施例中对接糊口装置4的俯视图；图12为实施例中对接糊口装置4的侧视图；图13为实施例中糊口压合固定件4211的立体图结构图；图14为实施例中糊口顶边固定件4221的立体结构图；图15为实施例中糊口支撑部43的立体结构图；图16为实施例中糊口支撑部43的爆炸示意图。糊口压合部42包括多个糊口压合组件421，多个糊口压合组件421相对糊口支架41的角度不一样，即糊口压合组件421相对糊口支架41存在角度差异。

具体应用时，多个糊口压合组件421沿待加工单片纸板输送方向并排设置于糊口支架41上。

糊口支架41设有折板411，折板411沿待加工单片纸板输送方向设置，且折板411的侧边与待加工单片纸板的折痕相对应，当待加工单片纸板进行折边时，折板411的侧边与折痕重合，而待加工单片纸板需要折起的边则突出于折板411，并且其沿折痕被翻折180°，通过折板411的设置，除了为待加工单片纸板的折边提供定位外，还提供支撑，使得待加工单片纸板的折边效果更佳。

请复阅图9-图13，糊口压合组件421包括糊口压合固定件4211及糊口压合件4212，糊口压合固定件4211一端设置于糊口支架41，糊口压合件4212转动设置于糊口压合固定件4211的另一端，且糊口压合件4212作用于待加工单片纸板。具体应用时，糊口压合固定件4211通过螺栓连接糊口支架41，便于后续拆卸、更换和维修。优选地，糊口压合固定件4211包括第一支撑面42111及第二支撑面42112，第一支撑面42111与第二支撑面42112成夹角44设置，糊口压合件4212转动设置于第二支撑面42112。具体应用时，夹角44可以为锐角或钝角。具体的，多个糊口压合组件421中，每一个糊口压合固定件4211内的第一支撑面42111与第二支撑面42112的夹角44角度不同，进而使得每一个设置于第二支撑面42112上的糊口压合件4212相对待加工单片纸板的角度也不同，当待加工单片纸板依序通过不同角度的糊口压合件4212时，则待加工单片纸板在不同的糊口压合件4212的作用下进行折边。

请复阅图9-图14。优选地，糊口压合部42还包括糊口顶边组件422，糊口顶边组件422设置于糊口支架41。具体应用时，糊口顶边组件422包括糊口顶边固定件4221及糊口顶边件4222，糊口顶边固定件4221设置于糊口支架41，且糊口顶边固定件4221与糊口压合固定件4211并排设置；糊口顶边件4222转动设置于糊口顶边固定件4221，糊口顶边件4222作用于待加工单片纸板折痕处，使得折边更为平整。糊口顶边固定件4221包括第三支撑面42211及第四支撑面42212，第三支撑面42211与第四支撑面42212相互垂直，糊口顶边件4222转动设置于第四支撑面42212。具体的，糊口顶边固定件4221位于多个糊口压合固定件4211最后作用于待加工单片纸板的一端。本实施例中，糊口顶边固定件4221及糊口顶边件4222的结构分别与糊口压合固定件4211及糊口压合件4212相类似，其区别在于，第三支撑面42211与第四支撑面42212所形成的夹角44，与第一支撑面42111及第二支撑面42112所形成的夹角44不同。

请复阅图15-图16，糊口支撑部43包括支撑固定件431及糊口支撑组件432，支撑固定件431设置于糊口支架41，糊口支撑组件432设置于支撑固定件431，且糊口支撑组件432与折板411正对设置。糊口支撑组件432包括至少两个糊口支撑轮4321及糊口支撑带4322，糊口支撑轮4321设置于支撑固定件431，糊口支撑带4322绕设于至少两个糊口支撑轮4321，糊口支撑带4322与折板411正对设置。当待加工单片纸板从第一糊口压合件4212到最后一个糊口压合件4212运动的过程中，同时实现折边的动作，待加工单片纸板折边是从0°到180°的翻折，故翻折到后面接近180°角时，待加工单片纸板整体受到的翻折力较大，糊口支撑带4322与折板411位于待加工单片纸板的两侧，且均抵接待加工单片纸板，起到夹持作用，则可避免翻折力带动整个待加工单片纸板翻动，另外，还能使得折边的效果更佳。

对接糊口装置4工作时，待加工单片纸板接触折板411，并且沿折板411的设置方向运动，此时，位于折板411一侧的多个糊口压合件4212依序作用于待加工单片纸板进行折边，当折边动作快要完成时，由糊口支撑带4322及折板411进行夹持完成最后的折边动作。

通过糊口支架41、糊口压合部42及糊口支撑部43的配合设置，多个糊口压合组件421根据角度的变化，将待加工单片纸板进行折边的动作，当待加工单片纸板经过多个糊口压合组件421后，即实现了自动折边，大大改善了传统手工进行折边带来的缺陷，提高产能、提高生产效率，同时还能有效保证折边后的质量。

具体的，喷胶装置5采用现有技术，当待加工单片纸板翻折完后，喷胶装置5的输出端对翻折部分进行喷胶，便于后续的粘贴。

如图17-图20所示，图18为实施例中前规装置6的另一立体结构图；图19为实施例中前规装置6的又一立体结构图；图20为实施例中前规装置6的爆炸示意图。前规传动部61包括前规传动组件611及前规传动带612，前规传动带612绕设于前规传动组件611，前规定位部62设置于前规传动带612。

前规装置6使用时，通过外部动力件(图中未标识)驱动前规传动组件611运动，前规传动组件611带动前规传动带612运动，前规传动带612带动前规定位部62运动，由于初始状态下待加工单片纸板抵接前规定位部62，且在一定时间内，待加工单片纸板持续保持抵接前规定位部62，故当前规定位部62进行运动时，待加工单片纸板也随着做相应的运动。

需要说明的是，前规定位部62可以与前规传动带612一体成型，也可以是分体设置，根据实际使用需求进行生产即可。

前规传动组件611包括前规主动轮6111、第一前规传动轮6112及第二前规传动轮6113，前规主动轮6111连接外部动力件，第一前规传动轮6112可拆卸连接前规主动轮6111，第二前规传动轮6113通过前规传动带612与第一前规传动轮6112连接，前规主动轮6111带动第一前规传动轮6112运动，第一前规传动轮6112通过前规传动带612带动第二前规传动轮6113运动。优选地，第一前规传动轮6112设有前规转动槽61121，前规主动轮6111通过前规传动连接件(图中未标识)可拆卸连接第一前规传动轮6112，前规传动连接件卡设于前规转动槽61121，使得前规主动轮6111与第一前规传动轮6112相对固定，可由前规主动轮6111带动第一前规传动轮6112运动。具体应用时，前规传动连接件可以为螺栓，也可以为与前规转动槽61121相匹配的卡块。具体的，前规传动连接件为螺栓，将前规传动连接件穿过前规主动轮6111，再穿过前规转动槽61121，最后拧入螺母，将前规主动轮6111与第一前规传动轮6112进行相对固定；当拆卸前规传动连接件时，第一前规传动轮6112可相对前规主动轮6111运动，此时，可根据需要拉动前规传动带612，进而调整前规定位部62的位置，使得另一前规装置6上的待加工单片纸板与该前规装置6上的待加工单片纸板位置的准确性得以保证，调整完成后，再次将前规传动连接件组装。本实施例中，前规转动槽61121为弧形槽，且与第一前规传动轮6112同圆心，方便后续对前规定位部62的调整，即需要调整前规定位部62时，只需要转动第一前规传动轮6112即可。

优选地，前规装置6还包括前规连接部63，前规连接部63设置于第一前规传动轮6112及第二前规传动轮6113，且第一前规传动轮6112与第二前规传动轮6113可相对前规连接部63转动。进一步优选地，前规连接部63包括前规第一连接件631，前规第一连接件631位于前规传动组件611的一侧。具体应用时，前规第一连接件631的一端连接第一前规传动轮6112，其另一端连接第二前规传动轮6113，将第一前规传动轮6112与第二前规传动轮6113连为一体，不仅增强第一前规传动轮6112与第二前规传动轮6113运动时的稳定性，而且还可以通过前规第一连接件631与其他部件进行连接。再进一步优选地，前规连接部63还包括前规第二连接件632，前规第二连接件632位于前规传动组件611的另一侧，且前规第二连接件632连接所述前规第一连接件631，通过前规第二连接件632的设置，同样可便于连接外部的其他部件；此外，前规第一连接件631与前规第二连接件632共同作用于前规传动组件611，对前规传动组件611形成夹持，增强其工作的稳定性。

优选地，前规装置6还包括前规导向部64，前规导向部64设置于前规第一连接件631，且前规传动带612绕设于前规导向部64。前规导向部64设有与前规传动带612相匹配的前规导向槽641，前规传动带612位于前规导向槽641内，通过前规导向槽641的设置，不仅为前规传动带612的运动起到导向作用，而且还有效防止前规导向槽641运动时产生振动、偏移等问题，进而提升前规定位部62工作的稳定性，减少待加工单片纸板运动过程产生的位置偏差。

前规装置6工作时，首先外部动力件驱动前规主动轮6111运动，前规主动轮6111带动第一前规传动轮6112运动，第一前规传动轮6112通过前规传动带612带动第二前规传动轮6113运动，前规传动带612上的前规定位部62及待加工单片纸板也做相应的运动；若是发现两个前规装置6上的两个待加工单片纸板最终连接位置出现偏差，即位置准确性有误，则可将前规传动连接件拆卸，转动第一前规传动轮6112，实现对前规定位部62的位置调整，调整至合适位置后，再将前规传动连接件安装上即可。

通过前规传动部61及前规定位部62的配合设置，初始状态时，待加工单片纸板抵接前规定位部62，前规传动组件611运动，并带动前规传动带612运动，前规传动带612带动前规定位部62一起运动，待加工单片纸板持续保持抵接前规定位部62的状态，故待加工单片纸板也随前规定位部62做相同的运动，两个待加工单片纸板在两个前规装置6的作用下运动至相同位置，有效保证其位置的准确性，同时，不仅不会影响成品纸箱的外观美感，还避免对成品纸箱自身结构造成破坏，保证其抗压能力。

请复阅图2所示，第一纸板压合部71与第一纸板输送部31结构相类似，其区别在于，第一纸板压合部71设有气缸711，气缸711可推动第一纸板压合部71朝靠近或远离第二纸板压合部72运动；第二纸板压合部72与第二纸板输送部32结构相类似。

双飞达纸箱成型机工作时，首先将两个待加工单片纸板同时放置于，与第一纸板输送部31连通的可调节送纸装置2以及与第二纸板输送部32连通的可调节送纸装置2，可调节送纸装置2将相应的待加工单片纸板输送至第一纸板输送部31及第二纸板输送部32，待加工单片纸板输送的过程中，在对接糊口装置4上的糊口压合件4212的作用下进行折边，折边完成后喷胶装置5进行喷胶，当第一纸板输送部31与第二纸板输送部32上的待加工单片纸板均抵接到各自对应的前规定位部62后，前规传动带612开始运动并将两个待加工单片纸板以相同的速度输送至纸板压合装置7进行压合，在进入压合装置7之前，两个待加工单片纸板已贴合在一起，进入纸板压合装置7后，气缸711驱动第一纸板压合部71朝靠近第二纸板压合部72方向运动，此时，第一纸板压合部71与第二纸板压合部72共同作用于两个待加工单片纸板贴合处，即喷胶处，使得两个待加工单片纸板粘贴的更牢固，最后由纸板压合装置7将压合后的纸板下料，完成一个纸箱的最终成型。

综上，通过机架、可调节送纸装置、纸板输送装置、对接糊口装置、喷胶装置、前规装置及纸板压合装置的配合使用，可调节送纸装置将待加工单片纸板输送至纸板输送装置，再由对接糊口装置对正在输送的待加工单片纸板进行折边，同时，喷胶装置对折边进行喷胶，前规装置对相应的待加工单片纸板进行定位，最后将相应的待加工单片纸板接合，并由纸板压合装置进行压合，通过各装置的合理布局，使得结构合理，减小整体体积，还缩短了待加工单片纸板的输送行程，减少误差的累加，保证了待加工单片纸板对接的精准性，提高了接合的效果，进而避免传统的停机调整工作，最终提高生产效率。

上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种双飞达纸箱成型机，其特征在于，包括：

机架(1)；

可调节送纸装置(2)，其包括送纸支撑架(21)、固纸部(22)及送纸传送部(23)，所述送纸支撑架(21)设置于所述机架(1)，所述固纸部(22)设置于所述送纸支撑架(21)，所述送纸传送部(23)绕设于所述固纸部(22)；

纸板输送装置(3)，其包括存在输送角度(33)的第一纸板输送部(31)及第二纸板输送部(32)，所述第一纸板输送部(31)及所述第二纸板输送部(32)均设置于所述机架(1)；

对接糊口装置(4)，其包括糊口支架(41)、糊口压合部(42)及糊口支撑部(43)，所述糊口支架(41)设置于所述第一纸板输送部(31)和/或所述第二纸板输送部(32)，所述糊口压合部(42)及所述糊口支撑部(43)均设置于所述糊口支架(41)；

喷胶装置(5)，其设置于所述机架(1)，且其输出端与所述糊口压合部(42)正对设置；

前规装置(6)，其包括前规传动部(61)及前规定位部(62)，所述前规传动部(61)设置于所述机架(1)，所述前规定位部(62)设置于所述前规传动部(61)；所述前规传动部(61)包括前规传动组件(611)及前规传动带(612)，所述前规传动带(612)绕设于所述前规传动组件(611)，所述前规定位部(62)设置于所述前规传动带(612)；所述前规传动组件(611)包括前规主动轮(6111)、第一前规传动轮(6112)及第二前规传动轮(6113)，所述第一前规传动轮(6112)可拆卸连接所述前规主动轮(6111)，所述第一前规传动轮(6112)与所述第二前规传动轮(6113)通过所述前规传动带(612)连接；所述第一前规传动轮(6112)设有前规转动槽(61121)，所述前规主动轮(6111)通过前规传动连接件可拆卸连接所述第一前规传动轮(6112)，且所述前规传动连接件卡设于所述前规转动槽(61121)；以及

纸板压合装置(7)，其包括设置于所述机架(1)的第一纸板压合部(71)及第二纸板压合部(72)，所述第一纸板压合部(71)与所述第二纸板压合部(72)正对设置。

2.根据权利要求1所述的双飞达纸箱成型机，其特征在于，所述固纸部(22)包括通气组件(221)及抽气组件(222)，所述通气组件(221)滑动连接所述送纸支撑架(21)，所述抽气组件(222)连通所述通气组件(221)。

3.根据权利要求2所述的双飞达纸箱成型机，其特征在于，所述通气组件(221)包括通气板(2211)及通气滑动块(2212)，所述通气滑动块(2212)滑动连接所述送纸支撑架(21)，所述通气板(2211)设置于所述通气滑动块(2212)。

4.根据权利要求1所述的双飞达纸箱成型机，其特征在于，所述第二纸板输送部(32)通过双飞达传送带移动结构(8)连接所述机架(1)。

5.根据权利要求1所述的双飞达纸箱成型机，其特征在于，所述糊口压合部(42)包括多个糊口压合组件(421)，多个所述糊口压合组件(421)相对所述糊口支架(41)存在角度差异。

6.根据权利要求5所述的双飞达纸箱成型机，其特征在于，所述糊口压合组件(421)包括糊口压合固定件(4211)及糊口压合件(4212)，所述糊口压合固定件(4211)设置于所述糊口支架(41)，所述糊口压合件(4212)转动设置于所述糊口压合固定件(4211)。

7.根据权利要求1-6任一所述的双飞达纸箱成型机，其特征在于，所述机架(1)设有用于托起待加工单片纸板的纸板支托件(11)。

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