CN111761365A - 一种汽车配件加工用打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车配件加工用打孔装置，包括机体，所述机体的上表面固定安装有工作台，所述工作台的上表面左端固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的右端固定安装有夹板，所述夹板的右侧固定安装有橡胶板。该汽车配件加工用打孔装置，通过启动水泵使水泵通过抽水管对水箱内部的水进行抽取，然后通过橡胶软管输送到喷水头，喷水头对正在打孔的配件进行喷水，将打孔产生的金属粉尘冲洗掉，防止金属粉尘漂浮在空气中被人体吸收带来损害，同时喷水头所喷出来的水对打孔钻头进行降温，防止打孔时打孔钻头温度过高而造成的磨损，延长了打孔钻头的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用打孔装置。
背景技术
汽车配件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。在国内零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车配件在打孔加工的过程中会产生大量的金属粉尘，这些粉尘不容易收集，且容易漂浮在空中被工作人员吸入损害自身健康，而且配件在打孔的过程中其孔端经常会出现毛刺，这些毛刺不光容易对手产生割伤，还需要更换到其它设备进行打磨，导致配件加工效率下降。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车配件加工用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打孔装置，包括机体，所述机体的上表面固定安装有工作台，所述工作台的上表面左端固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的右端固定安装有夹板，所述夹板的右侧固定安装有橡胶板，所述工作台上表面中部固定安装有第一固定板，所述第一固定板的右侧上端固定连接有放置板，所述第一固定板的上端开设有通口，所述第一固定板的右侧后端固定安装有挡水板，所述挡水板的右端固定安装有第二固定板，所述第二固定板的上表面固定安装有喷水头，所述工作台的中部开设有排水孔，所述工作台的中部后端开设有凹槽二，所述凹槽二的内部固定安装有第二液压伸缩缸，所述第二液压伸缩缸的顶端固定安装有安装板，所述安装板的上表面固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的前端转动连接有打磨锟，所述机体的上表面固定安装有机壳，所述机壳的内部顶端固定安装有第一液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸的底端固定安装有固定架，所述固定架的内部固定安装有第一伺服电机，所述机体上表面右端固定安装有控制台，所述机体的中部开设有凹槽一，所述凹槽一的底部固定安装有导水管一，所述导水管一的底端固定安装有过滤箱，所述过滤箱的内部顶端固定安装有加热板，所述过滤箱的内部左侧固定安装有滑轨，所述滑轨的右侧滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定安装有矩形框，所述矩形框的内部固定安装有过滤网二，所述过滤箱的底部固定安装有导水管二，所述导水管二的另一端固定安装有水箱，所述水箱的背面开设有排水口，所述水箱的内部右侧下端开设有排水槽，所述排水槽的内部固定安装有过滤网一，所述排水槽的右侧固定安装有抽水管，所述抽水管的另一端固定安装有水泵。
优选的，所述机体的内部右侧开设有水泵室，水泵室的内部固定安装有水泵，水泵的输水端固定安装有橡胶软管，橡胶软管的另一端固定安装有喷水头。
优选的，所述加热板的数量为2，分别固定安装过滤箱内部上端的两侧。
优选的，所述滑轨的数量为2，分别固定安装在过滤箱的内部左右两侧，且每个滑轨都滑动连接有滑块，滑块的另一侧都固定安装在矩形框上。
优选的，所述挡水板的数量为2，分别固定安装在第一固定板右侧的前端和右侧的后端，且两个挡水板的另一端分别固定安装在第二固定板的左侧前端和左侧后端。
优选的，所述支撑架的数量为2，分别固定安装在机体上表面的左右两侧，且每个支撑架的上端都固定安装有一个伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩端固定安装有夹板。
优选的，所述第一固定板上端开设有的通口，其大小可以让夹板通过，第二固定板上端开设的通口同样可以让夹板通过。
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车配件加工用打孔装置。具备以下有益效果：
1.该汽车配件加工用打孔装置，通过启动水泵使水泵通过抽水管对水箱内部的水进行抽取，然后通过橡胶软管输送到喷水头，喷水头对正在打孔的配件进行喷水，将打孔产生的金属粉尘冲洗掉，防止金属粉尘漂浮在空气中被人体吸收带来损害，同时喷水头所喷出来的水对打孔钻头进行降温，防止打孔时打孔钻头温度过高而造成的磨损，延长了打孔钻头的使用寿命。
2.该汽车配件加工用打孔装置，通过排水孔进产生的废水排入凹槽一中，通过导水管一将凹槽一中废水导入到过滤箱中在过滤箱中的矩形框内部的过滤网二上进行过滤，使金属粉尘和金属屑被阻挡在过滤网二的上表面，当所有打孔工作结束之后，开启过滤箱顶部的加热板，对过滤网二上的金属粉尘和金属屑进行烘干，然后将矩形框抽出对金属粉尘和金属屑进行回收利用，提高了回收率。
3.该汽车配件加工用打孔装置，通过启动第二液压缸使第二伺服电机上升的合适高度，启动第二伺服电机，使第二伺服电机带动打磨锟进行转动，打磨锟对已经打好孔的汽车配件底部的孔端进行打磨，去除掉毛刺，防止取配件时对手产生割伤，同时避免了用其他设备进行打磨，提高了配件加工的效率。
附图说明
图1为本发明剖面结构示意图；
图2为本发明工作台俯视部分结构示意图；
图3为本发明第二伺服电机侧面结构示意图；
图4为本发明过滤箱剖面结构示意图。
图中：1机体、2过滤箱、3凹槽一、4工作台、5支撑架、6伸缩气缸、7夹板、8第一固定板、9第一液压伸缩缸、10第一伺服电机、11固定架、12喷水头、13机壳、14控制台、15水泵室、16水泵、17水箱、18排水口、19排水槽、20过滤网一、21抽水管、22通口、23安装板、24第二伺服电机、25挡水板、26打磨锟、27第二固定板、28排水孔、29橡胶板、30凹槽二、31第二液压伸缩缸、32导水管一、33加热板、34滑轨、35滑块、36过滤网二、37矩形框、38导水管二、39放置板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车配件加工用打孔装置，包括机体1，机体1的上表面固定安装有工作台4，工作台4的上表面左端固定安装有支撑架5，支撑架5的顶端固定安装有伸缩气缸6，伸缩气缸6的右端固定安装有夹板7，夹板7的右侧固定安装有橡胶板29，支撑架5的数量为2，分别固定安装在机体1上表面的左右两侧，且每个支撑架的上端都固定安装有一个伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩端固定安装有夹板，工作台4上表面中部固定安装有第一固定板8，第一固定板8的右侧上端固定连接有放置板39，第一固定板8的上端开设有通口22，第一固定板8上端开设有的通口22，其大小可以让夹板7通过，第二固定板27上端开设的通口同样可以让夹板通过，第一固定板8的右侧后端固定安装有挡水板25，挡水板25的右端固定安装有第二固定板27，挡水板25的数量为2，分别固定安装在第一固定板8右侧的前端和右侧的后端，且两个挡水板的另一端分别固定安装在第二固定板27的左侧前端和左侧后端，第二固定板27的上表面固定安装有喷水头12，工作台4的中部开设有排水孔28，工作台4的中部后端开设有凹槽二30，凹槽二30的内部固定安装有第二液压伸缩缸31，第二液压伸缩缸31的顶端固定安装有安装板23，安装板23的上表面固定安装有第二伺服电机24，第二伺服电机24的前端转动连接有打磨锟26，启动第二液压缸31使第二伺服电机24上升的合适高度，启动第二伺服电机24，使第二伺服电机24带动打磨锟26进行转动，打磨锟26对已经打好孔的汽车配件底部的孔端进行打磨，去除掉毛刺，防止取配件时对手产生割伤，同时避免了用其他设备进行打磨，提高了配件加工的效率，机体1的上表面固定安装有机壳13，机壳13的内部顶端固定安装有第一液压伸缩缸9，第一液压伸缩缸9的底端固定安装有固定架11，固定架11的内部固定安装有第一伺服电机10，机体1上表面右端固定安装有控制台14，机体1的中部开设有凹槽一3，凹槽一3的底部固定安装有导水管一32，导水管一32的底端固定安装有过滤箱2，过滤箱2的内部顶端固定安装有加热板33，加热板33的数量为2，分别固定安装过滤箱2内部上端的两侧，过滤箱2的内部左侧固定安装有滑轨34，滑轨34的右侧滑动连接有滑块35，滑块35的右侧固定安装有矩形框37，滑轨34的数量为2，分别固定安装在过滤箱2的内部左右两侧，且每个滑轨都滑动连接有滑块，滑块的另一侧都固定安装在矩形框37上，矩形框37的内部固定安装有过滤网二36，通过排水孔28进产生的废水排入凹槽一3中，通过导水管一32将凹槽一3中废水导入到过滤箱2中在过滤箱2中的矩形框37内部的过滤网二36上进行过滤，使金属粉尘和金属屑被阻挡在过滤网二的上表面，当所有打孔工作结束之后，开启过滤箱2顶部的加热板33，对过滤网二36上的金属粉尘和金属屑进行烘干，然后将矩形框37抽出对金属粉尘和金属屑进行回收利用，提高了回收率，过滤箱2的底部固定安装有导水管二38，导水管二38的另一端固定安装有水箱17，水箱17的背面开设有排水口18，水箱17的内部右侧下端开设有排水槽19，排水槽19的内部固定安装有过滤网一20，排水槽19的右侧固定安装有抽水管21，抽水管21的另一端固定安装有水泵16，机体1的内部右侧开设有水泵室15，水泵室15的内部固定安装有水泵16，水泵16的输水端固定安装有橡胶软管，橡胶软管的另一端固定安装有喷水头12，启动水泵16使水泵16通过抽水管21对水箱17内部的水进行抽取，然后通过橡胶软管输送到喷水头12，喷水头12对正在打孔的配件进行喷水，将打孔产生的金属粉尘冲洗掉，防止金属粉尘漂浮在空气中被人体吸收带来损害，同时喷水头12所喷出来的水对打孔钻头进行降温，防止打孔时打孔钻头温度过高而造成的磨损，延长了打孔钻头的使用寿命。
在实际操作过程中，当此装置使用时,将汽车配件通过夹板7固定在放置板39上，启动第一伺服电机10，带动第一伺服电机10前端的钻头进行转动，对汽车配件进行打孔，启动水泵16使水泵16通过抽水管21对水箱17内部的水进行抽取，然后通过橡胶软管输送到喷水头12，喷水头12对正在打孔的配件进行喷水，打孔完成后，启动第二液压缸31使第二伺服电机24上升的合适高度，启动第二伺服电机24，使第二伺服电机24带动打磨锟26进行转动，打磨锟26对已经打好孔的汽车配件底部的孔端进行打磨，去除掉毛刺，打磨结束后，开启过滤箱2顶部的加热板33，对过滤网二36上的金属粉尘和金属屑进行烘干，然后将矩形框37抽出对金属粉尘和金属屑进行回收利用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车配件加工用打孔装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的上表面固定安装有工作台(4)，所述工作台(4)的上表面左端固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的顶端固定安装有伸缩气缸(6)，所述伸缩气缸(6)的右端固定安装有夹板(7)，所述夹板(7)的右侧固定安装有橡胶板(29)，所述工作台(4)上表面中部固定安装有第一固定板(8)，所述第一固定板(8)的右侧上端固定连接有放置板(39)，所述第一固定板(8)的上端开设有通口(22)，所述第一固定板(8)的右侧后端固定安装有挡水板(25)，所述挡水板(25)的右端固定安装有第二固定板(27)，所述第二固定板(27)的上表面固定安装有喷水头(12)，所述工作台(4)的中部开设有排水孔(28)，所述工作台(4)的中部后端开设有凹槽二(30)，所述凹槽二(30)的内部固定安装有第二液压伸缩缸(31)，所述第二液压伸缩缸(31)的顶端固定安装有安装板(23)，所述安装板(23)的上表面固定安装有第二伺服电机(24)，所述第二伺服电机(24)的前端转动连接有打磨锟(26)，所述机体(1)的上表面固定安装有机壳(13)，所述机壳(13)的内部顶端固定安装有第一液压伸缩缸(9)，所述第一液压伸缩缸(9)的底端固定安装有固定架(11)，所述固定架(11)的内部固定安装有第一伺服电机(10)，所述机体(1)上表面右端固定安装有控制台(14)，所述机体(1)的中部开设有凹槽一(3)，所述凹槽一(3)的底部固定安装有导水管一(32)，所述导水管一(32)的底端固定安装有过滤箱(2)，所述过滤箱(2)的内部顶端固定安装有加热板(33)，所述过滤箱(2)的内部左侧固定安装有滑轨(34)，所述滑轨(34)的右侧滑动连接有滑块(35)，所述滑块(35)的右侧固定安装有矩形框(37)，所述矩形框(37)的内部固定安装有过滤网二(36)，所述过滤箱(2)的底部固定安装有导水管二(38)，所述导水管二(38)的另一端固定安装有水箱(17)，所述水箱(17)的背面开设有排水口(18)，所述水箱(17)的内部右侧下端开设有排水槽(19)，所述排水槽(19)的内部固定安装有过滤网一(20)，所述排水槽(19)的右侧固定安装有抽水管(21)，所述抽水管(21)的另一端固定安装有水泵(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述机体(1)的内部右侧开设有水泵室(15)，水泵室(15)的内部固定安装有水泵(16)，水泵(16)的输水端固定安装有橡胶软管，橡胶软管的另一端固定安装有喷水头(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述加热板(33)的数量为2，分别固定安装过滤箱(2)内部上端的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述滑轨(34)的数量为2，分别固定安装在过滤箱(2)的内部左右两侧，且每个滑轨都滑动连接有滑块，滑块的另一侧都固定安装在矩形框(37)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述挡水板(25)的数量为2，分别固定安装在第一固定板(8)右侧的前端和右侧的后端，且两个挡水板的另一端分别固定安装在第二固定板(27)的左侧前端和左侧后端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述支撑架(5)的数量为2，分别固定安装在机体(1)上表面的左右两侧，且每个支撑架的上端都固定安装有一个伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩端固定安装有夹板。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置，其特征在于：所述第一固定板(8)上端开设有的通口(22)，其大小可以让夹板(7)通过，第二固定板(27)上端开设的通口同样可以让夹板通过。
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|---|---|
| CN (1) | CN111761365A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113084537A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-07-09 | 宁波金凯机床股份有限公司 | 床身机构及具有该机构的五轴加工中心 |
-
2020
- 2020-07-09 CN CN202010655963.0A patent/CN111761365A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113084537A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-07-09 | 宁波金凯机床股份有限公司 | 床身机构及具有该机构的五轴加工中心 |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20201013 |