CN111733738B - 一种高速公路新型隔离栅及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高速公路新型隔离栅及其安装方法，其包括多个呈竖直设置的立柱、设置于相邻两个立柱之间的隔离件和多个用于安装隔离件的安装机构，所述立柱设置有两个安装机构，所述安装机构包括多个沿立柱轴向分布的安装环和铰接于多个安装环外壁的连接板，环绕所述立柱开设有多个沿其轴向分布的安装槽，两个所述安装机构的多个安装环分别套设于安装槽内，所述隔离件包括自下而上分布的隔离板和隔离网，所述隔离板和隔离网的两竖向侧边沿分别可拆卸连接于相邻立柱上的连接板，所述隔离网和隔离板相向侧边沿可拆卸连接，所述立柱设置有对安装环做转动锁止的锁止结构。本发明能够相对较为全面的对高速公路附近各体型的动物做隔离。

Description

一种高速公路新型隔离栅及其安装方法

技术领域

本发明涉及隔离栅的技术领域，尤其是涉及一种高速公路新型隔离栅及其安装方法。

背景技术

高速公路隔离栅采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，主要用于公路两侧做防护和隔离。特别是在高速公路两侧，为了防止有行人进入到高速公路行车道，干扰交通导致事故发生，必须在高速公路两侧的护栏或路肩上设置用于隔离和防护的隔离栅。参照图1，现有技术中的隔离栅通常采用在护栏或路肩上通过锚杆固定立柱，然后将隔离网通过焊接或螺接的方式固定于相邻两个立柱。

但是现在随着发展，对于生态环境的保护越来越重视，为了减小公路建设对于生态环境以及道路附近动物的影响，会通过架设高架桥使得道路远离地面，以减小对生态环境的影响;但是这种方法的成本相对较高，为了平衡成本和对环境的保护考虑，会在高速公路两侧安装隔离栅，并每隔一段长度在公路下方开设涵道，以对动物进行隔离的同时，避免高速公路将高速公路的两侧隔绝。但是上述技术方案在使用时，只能针对大型动物进行隔离，避免大型动物进入高速公路，而部分小型的动物仍旧会进入到道路上，会对道路行驶安全产生一定的威胁的同时，会对高速公路附近的生态环境造成一定不利的影响。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种高速公路新型隔离栅及其安装方法，其能够相对较为全面的对高速公路附近各体型的动物做隔离。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高速公路新型隔离栅，包括多个呈竖直设置的立柱、设置于相邻两个立柱之间的隔离件和多个用于安装隔离件的安装机构，所述立柱设置有两个安装机构，所述安装机构包括多个沿立柱轴向分布的安装环和铰接于多个安装环外壁的连接板，环绕所述立柱开设有多个沿其轴向分布的安装槽，两个所述安装机构的多个安装环分别套设于安装槽内，所述隔离件包括自下而上分布的隔离板和隔离网，所述隔离板和隔离网的两竖向侧边沿分别可拆卸连接于相邻立柱上的连接板，所述隔离网和隔离板相向侧边沿可拆卸连接，所述立柱设置有对安装环做转动锁止的锁止结构。

通过采用上述技术方案，在使用时，可通过隔离板对高速公路两侧的行人以及野生动物做隔离，减小各类体型的野生动物穿行至行车道的可能性，还能够在安装时通过隔离板对相邻立柱的安装距离做定位，同时设置于隔离板上侧的隔离网能够进行辅助隔离，减小整体安装的重量的同时保持隔离的效果；并且在安装于护栏时，通过安装环转动能够调节连接板的安装位置，以能够有效的减小与其铰接的连接板与护栏之间的间距，从而使得隔离板通过连接板安装时，减小隔离板与护栏之间的间距，并能够适应性的调整隔离件相对立柱的安装位置，在不安装于护栏位置时，还可使得安装环转动使得连接板位于相邻立柱相向侧，以增大安装时相邻立柱之间的间距，优化使用效果，并在将隔离板安装完成后通过锁止结构对安装环做转动锁止，以增加使用时的稳定性，优化使用效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述安装环轴向的长度小于或等于安装槽沿立柱轴向的长度，所述安装环为内齿环，所述锁止结构包括多个可啮合于安装环的锁止齿一和限制安装环脱离锁止齿一的锁止件一，多个所述锁止齿一环绕安装槽的下部设置，所述锁止齿一沿立柱轴向的长度小于或等于安装槽沿立柱轴向长度的一半。

通过采用上述技术方案，在使用时，可使得安装环啮合于多个锁止齿一，然后通过锁止件一限制安装环脱离锁止齿一，以对安装环做转动锁止，同时锁止齿一沿立柱轴向的长度小于或等于安装槽沿立柱轴向长度的一半，两个安装环沿其轴向的长度之和小于或等于安装槽沿立柱轴向长度的一半，能够使得在调节连接板的位置时，可以使得安装槽中的两个安装环能够同时脱离锁止齿一，以调整同一立柱上的两个连接板的安装角度和位置，以优化使用效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁止件一呈不完全的环状结构且其与两个安装环适配于安装槽。

通过采用上述技术方案，在使用时，需要限制安装环脱离锁止齿一时，只需使得锁止件一填充于安装槽上部未设置有安装环的部位，以使得安装环不能够轴向滑移，从而能够限制安装环脱离锁止齿一。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁止件一包括两个呈弧板状结构的锁止板，所述锁止板通过至少一个螺栓固定连接于安装槽的竖向槽壁。

通过采用上述技术方案，在安装和使用时，限制安装环脱离锁止齿一，并且在安装时，可在安装环啮合于锁止齿一后，再通过螺栓将两个锁止板固定连接于安装槽内，以减小对安装的影响。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装槽的上下端槽壁呈倾斜设置且其呈大端开口，所述安装环的上下环面以及锁止板的上下环面适配于安装槽的上下端槽壁，所述锁止板与安装槽的竖向槽壁之间呈间隙设置。

通过采用上述技术方案，在通过螺栓对锁止板做紧固时，锁止板的下端能够对安装环做挤压，以能够使得安装槽内的两个安装环在使用时，能够相对较为紧密的贴合于一起，优化使用时的稳定性，减小使用时隔离件因风力等因素产生的颤动的幅度，优化使用效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔离板开设有多个沿其厚度方向将其贯穿的通孔。

通过采用上述技术方案，能够有效的减小使用时隔离板的风阻，以增加使用时的稳定性。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔离板的两竖向侧边沿分别开设有相背离开口的安装口，所述连接板被夹持于安装口内，所述隔离板的两竖向侧边沿分别设置有将其固定的安装件。

通过采用上述技术方案，在安装时，通过安装口将连接板夹持，然后通过安装件固定，即可使得隔离板连接于连接板。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔离板的两竖向侧边沿分别开设有多个竖向分布的长条形孔，所述长条形孔贯穿安装口，所述长条形孔竖向延伸，所述安装件包括两个锁止齿条和穿设于两个锁止齿条的锁止螺栓，所述隔离板的两竖向侧边沿分别开设有多个啮合于两个锁止齿条的锁止齿二，所述锁止螺栓贯穿于长条形孔和连接板。

通过采用上述技术方案，在安装时，隔离板能够通过锁止螺栓沿长条形孔竖向滑移，以调整隔离板的竖向安装位置，位置调整好之后，再通过锁止齿条啮合于锁止齿二，锁止螺栓将两个锁止齿条相对隔离板紧固，即可使得隔离板的位置固定，并能够有效的减小安装好之后，隔离板产生竖向滑移的可能性，以优化使用效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔离网的网孔直径自下而上依次增大，所述隔离网的下侧边沿和两竖向侧边沿分别设置有两个夹持板，所述隔离网的两竖向侧边沿和下侧边沿分别被夹持于不同的两个夹持板之间，两个所述夹持板通过螺栓或螺杆固定连接于连接板或隔离板的上侧边沿。

通过采用上述技术方案，使得隔离网保持隔离的效果的同时，能够有效的减轻自重，并能够通过两个夹持板使得隔离网相对较为稳定的可拆卸安装于连接板以及隔离板。

上述隔离栅的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、将其中一个立柱通过锚杆或化学螺栓固定连接于高速公路上的护栏或路肩，固定连接于护栏时使得立柱相切于护栏的侧壁；

S2、使得位于安装槽最下端的安装环位于安装槽内未设有锁止齿一的位置并做转动，使得连接板贴合于护栏的侧壁或使得连接板位于立柱朝向与其相邻立柱一侧，然后使得安装环插设并啮合于锁止齿一后使得另一安装环做相同设置，最后将两个锁止板扣合并通过螺栓或螺杆固定于安装槽未开设有锁止齿一的位置；

S3、使得隔离板两侧安装口将连接板夹持住，然后使得两个锁止齿条通过锁止螺栓将隔离板侧边沿夹持住，使得锁止螺栓沿长条形孔滑移，从而调节隔离板的竖向位置以减小其与地面、护栏或路肩之间的间隙，最后通过锁止螺栓将两个锁止齿条锁紧并使得锁止齿条啮合于多个锁止齿二，以将隔离板安装并固定，然后通过隔离板定位其另一端立柱的固定位置，并做相同设置；

S4、使得隔离网的竖向侧边沿和连接板的上部被夹持于其中两个夹持板之间，并通过螺栓或螺杆使得三者固定连接，然后使得隔离网的下侧边沿和隔离板的上侧边沿被夹持于两个夹持板之间，并通过螺栓或螺杆将隔离网的下侧边沿、隔离板的上侧边沿和两个夹持板固定连接即可，安装时使得隔离网的网孔直径较大的部分位于上方。

通过采用上述技术方案。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.在使用时，可通过隔离板对高速公路两侧的行人以及野生动物做隔离，减小各类体型的野生动物穿行至行车道的可能性，还能够在安装时通过隔离板对相邻立柱的安装距离做定位，同时设置于隔离板上侧的隔离网能够进行辅助隔离，减小整体安装的重量的同时保持隔离的效果；并且在安装于护栏时，通过安装环转动能够调节连接板的安装位置，以能够有效的减小与其铰接的连接板与护栏之间的间距，从而使得隔离板通过连接板安装时，减小隔离板与护栏之间的间距，并能够适应性的调整隔离件相对立柱的安装位置，在不安装于护栏位置时，还可使得安装环转动使得连接板位于相邻立柱相向侧，以增大安装时相邻立柱之间的间距，优化使用效果，并在将隔离板安装完成后通过锁止结构对安装环做转动锁止，以增加使用时的稳定性，优化使用效果；

2.在安装时，隔离板能够通过锁止螺栓沿长条形孔竖向滑移，以调整隔离板的竖向安装位置，位置调整好之后，再通过锁止齿条啮合于锁止齿二，锁止螺栓将两个锁止齿条相对隔离板紧固，即可使得隔离板的位置固定，并能够有效的减小安装好之后隔离板产生竖向滑移的可能性，以优化使用效果。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图。

图2是本实施例一的结构示意图。

图3是本实施例一的部分结构爆炸示意图，主要用于展示安装机构的结构。

图4是图3中A部分的放大示意图，主要用于展示锁止结构的结构。

图中，1、立柱；11、安装槽；2、隔离件；21、隔离板；211、安装口；212、长条形孔；213、锁止齿二；22、隔离网；221、夹持板；23、安装件；231、锁止齿条；232、锁止螺栓；3、安装机构；31、安装环；32、连接板；4、锁止结构；41、锁止齿一；42、锁止件一；421、锁止板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一

参照图2和图3，为本发明公开的一种高速公路新型隔离栅，包括多个呈竖直设置的立柱1、设置于相邻两个立柱1之间的隔离件2和多个用于将隔离件2安装于立柱1的安装机构3，立柱1上设置有两个安装机构3，以用于分别对立柱1两侧的隔离件2做安装。其中，立柱1呈圆管状结构。

安装机构3包括多个沿立柱1轴向分布的安装环31和铰接于多个安装环31外壁的连接板32，立柱1开设有多个沿其轴向分布的安装槽11，安装槽11为环槽且其与立柱1同中心轴线，安装槽11的数量与同一安装机构3的安装环31的数量相同。同一安装机构3的多个安装环31分别对应套设于不同的安装槽11内，连接板32朝向其所连接的立柱1的侧边沿横截面轮廓呈半圆形，连接板32边缘外壁相切与立柱1的外壁。其中，安装环31的环状外壁所在环面与立柱1的环状外壁锁止环面重合。

参照图3和图4，隔离件2包括自下而上分布的隔离板21和隔离网22，隔离板21和隔离网22均呈竖直设置，隔离板21和隔离网22相向侧边沿呈可拆卸连接。其中，立柱1上设置有用于对安装环31做转动锁止的锁止结构4，隔离板21上开设有多个沿其厚度方向将其贯穿的通孔，以用于减小使用时产生的风阻，并且通孔的直径为5-10mm。

在使用时，可通过隔离板21对高速公路两侧的行人以及野生动物做隔离，减小各类体型的野生动物穿行至行车道的可能性，还能够在安装时对相邻立柱1的安装距离做定位，同时设置于隔离板21上侧的隔离网22能够进行辅助隔离，减小整体安装的重量的同时保持隔离的效果；并且在安装于护栏时，通过安装环31转动能够调节连接板32的安装位置，以能够有效的减小与其铰接的连接板32与护栏之间的间距，从而使得隔离板21通过连接板32安装时，减小隔离板21与护栏之间的间距，并能够适应性的调整隔离件2相对立柱1的安装位置，在不安装于护栏位置时，还可使得安装环31转动使得连接板32位于相邻立柱1相向侧，以增大安装时相邻立柱1之间的间距，优化使用效果，并在将隔离板21安装完成后通过锁止结构4对安装环31做转动锁止，以增加使用时的稳定性，优化使用效果，并且安装槽11能够用于安装和限制安装环31的位置的同时，还能够使得连接板32与立柱1之间的间隙有效的减小，以优化隔离效果。

参照图3和图4，安装槽11内设置有两个不同安装机构3的安装环31，两个安装环31沿其轴向的长度之和小于或等于安装槽11沿立柱1轴向长度的一半，安装环31为内齿环，锁止结构4包括多个可啮合于安装环31的锁止齿一41和用于限制安装环31脱离锁止齿一41的锁止件一42，多个锁止齿一41环绕安装槽11的中心轴线设置，锁止齿一41固定连接于安装槽11的外壁，锁止齿一41沿立柱1轴向的长度小于或等于安装槽11沿立柱1轴向长度的一半，锁止齿一41沿立柱1轴向的长度等于两个安装环31轴向长度之和。

在使用时，可使得安装环31啮合于多个锁止齿一41，然后通过锁止件一42限制安装环31脱离锁止齿一41，以对安装环31做转动锁止，同时锁止齿一41沿立柱1轴向的长度小于或等于安装槽11沿立柱1轴向长度的一半，两个安装环31沿其轴向的长度之和小于或等于安装槽11沿立柱1轴向长度的一半，能够使得在调节连接板32的位置时，可以使得安装槽11中的两个安装环31能够同时脱离锁止齿一41，以调整同一立柱1上的两个连接板32的安装角度和位置，以优化使用效果。

参照图3和图4，锁止件一42呈不完全环状结构且其与两个安装环31沿立柱1轴向的长度能够适配于安装槽11，以使得在使用时，需要限制安装环31脱离锁止齿一41时，只需使得锁止件一42填充于安装槽11上部未设置有安装环31的部位，以使得安装环31不能够轴向滑移，从而能够限制安装环31脱离锁止齿一41。

锁止件一42包括两个呈弧板状结构的锁止板421，两个锁止板421安装时构成不完全环状结构，安装槽11的上部被两个锁止板421夹持住，锁止板421的上下端分别抵接于安装槽11上端槽壁和位于安装槽11内上部的安装环31，锁止板421通过至少一个螺栓固定连接于安装槽11的竖向槽壁，其中，锁止板421的弧状外壁所在的环面位于立柱1弧状外壁所在的环面的内侧或两者重合。以用于安装和使用时，限制安装环31脱离锁止齿一41，并且在安装时，可在安装环31啮合于锁止齿一41后，再通过螺栓将两个锁止板421固定连接于安装槽11内，以减小对安装的影响。

参照图3和图4，安装槽11的上下端呈倾斜设置且其呈大端开口，安装环31的上下环面均平行于安装槽11的下端槽壁，锁止板421的上下端环面分别平行于安装槽11的上下端环面，以使得安装环31的上下环面以及锁止板421的上下环面适配于安装槽11的上下端槽壁，锁止板421与安装槽11的竖向槽壁之间呈间隙设置。以使得通过螺栓对锁止板421做紧固时，锁止板421的下端能够对安装环31做挤压，以能够使得安装槽11内的两个安装环31在使用时，能够相对较为紧密的贴合于一起，优化使用时的稳定性，减小使用时隔离件2因风力等因素产生的颤动的幅度，优化使用效果。

隔离板21的两个竖向侧边沿分别开设有呈相背离开口的安装口211，安装口211呈上下端开口结构，连接板32被夹持于安装口211内，隔离板21的两竖向侧边沿分别设置有使得其能够竖向调节安装位置的安装件23。以使得在安装时，通过安装口211将连接板32夹持，然后通过安装件23固定，即可使得隔离板21连接于连接板32。

隔离板21的两竖向侧边沿分别开设有多个竖向分布长条形孔212，长条形孔212竖向延伸，安装件23包括两个锁止齿条231和多个穿设于两个锁止齿条231的锁止螺栓232，隔离板21的两竖向侧边沿分别开设有多个竖向分布的锁止齿二213，隔离板21的两个板面均设置有锁止齿二213，两个锁止齿条231分别啮合于隔离板21边沿上两板面上的多个锁止齿二213，锁止螺栓232穿设于长条形孔212、两个锁止齿条231和连接板32。

以用于在安装时，隔离板21能够通过锁止螺栓232沿长条形孔212竖向滑移，以调整隔离板21的竖向安装位置，位置调整好之后，再通过锁止齿条231啮合于锁止齿二213，锁止螺栓232将两个锁止齿条231相对隔离板21紧固，即可使得隔离板21的位置固定，并能够有效的减小安装好之后，隔离板21产生竖向滑移的可能性，以优化使用效果。

参照图3和图4，隔离网22的网孔直径自下而上依次增大，隔离网22的下侧边沿和两竖向侧边沿分别设置有两个夹持板221，隔离网22的两个竖向侧边沿和下侧边沿分别被夹持于不同的两个夹持板221之间，并且两个夹持板221通过螺栓或螺杆固定连接于连接板32或隔离板21的上侧边沿。以使得隔离网22能够相对较为稳定的可拆卸安装于连接板32以及隔离板21。

实施例二

为上述隔离栅的安装方法，包括以下步骤：

S1、将其中一个立柱1通过锚杆或化学螺栓固定连接于高速公路上的护栏或路肩，固定连接于护栏时使得立柱1相切于护栏的侧壁；

S2、使得位于安装槽11最下端的安装环31位于安装槽11内未设有锁止齿一41的位置并做转动，使得连接板32贴合于护栏的侧壁或使得连接板32位于立柱1朝向与其相邻立柱1一侧，然后使得安装环31插设并啮合于锁止齿一41后使得另一安装环31做相同设置，最后将两个锁止板421扣合并通过螺栓或螺杆固定于安装槽11未开设有锁止齿一41的位置；

在使用时，连接板32的安装位置能够使得隔离板21相对较为紧密的贴合于护栏，并能够进行适应性的调整隔离板21的安装位置，并通过锁止板421限制安装环31的轴向位移。

S3、使得隔离板21两侧安装口211将连接板32夹持住，然后使得两个锁止齿条231通过锁止螺栓232将隔离板21侧边沿夹持住，使得锁止螺栓232沿长条形孔212滑移，从而调节隔离板21的竖向位置以减小其与地面、护栏或路肩之间的间隙，最后通过锁止螺栓232将两个锁止齿条231锁紧并使得锁止齿条231啮合于多个锁止齿二213，以将隔离板21安装并固定，然后通过隔离板21定位其另一端立柱1的固定位置，并做相同设置；

S4、使得隔离网22的竖向侧边沿和连接板32的上部被夹持于其中两个夹持板221之间，并通过螺栓或螺杆使得三者固定连接，然后使得隔离网22的下侧边沿和隔离板21的上侧边沿被夹持于两个夹持板221之间，并通过螺栓或螺杆将隔离网22的下侧边沿、隔离板21的上侧边沿和两个夹持板221固定连接即可，安装时使得隔离网22的网孔直径较大的部分位于上方。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路新型隔离栅，包括多个呈竖直设置的立柱（1）、设置于相邻两个立柱（1）之间的隔离件（2）和多个用于安装隔离件（2）的安装机构（3），其特征在于：所述立柱（1）设置有两个安装机构（3），所述安装机构（3）包括多个沿立柱（1）轴向分布的安装环（31）和铰接于多个安装环（31）外壁的连接板（32），环绕所述立柱（1）开设有多个沿其轴向分布的安装槽（11），两个所述安装机构（3）的多个安装环（31）分别套设于安装槽（11）内，所述隔离件（2）包括自下而上分布的隔离板（21）和隔离网（22），所述隔离板（21）和隔离网（22）的两竖向侧边沿分别可拆卸连接于相邻立柱（1）上的连接板（32），所述隔离网（22）和隔离板（21）相向侧边沿可拆卸连接，所述立柱（1）设置有对安装环（31）做转动锁止的锁止结构（4）；

两个所述安装环（31）轴向的长度小于或等于安装槽（11）沿立柱（1）轴向的长度，所述安装环（31）为内齿环，所述锁止结构（4）包括多个可啮合于安装环（31）的锁止齿一（41）和限制安装环（31）脱离锁止齿一（41）的锁止件一（42），多个所述锁止齿一（41）环绕安装槽（11）的下部设置，所述锁止齿一（41）沿立柱（1）轴向的长度小于或等于安装槽（11）沿立柱（1）轴向长度的一半；其中一个立柱（1）通过锚杆或化学螺栓固定连接于高速公路上的护栏或路肩；

所述锁止件一（42）呈不完全的环状结构且其与两个安装环（31）适配于安装槽（11）；

所述锁止件一（42）包括两个呈弧板状结构的锁止板（421），所述锁止板（421）通过至少一个螺栓固定连接于安装槽（11）的竖向槽壁；

所述安装槽（11）的上下端槽壁呈倾斜设置且其呈大端开口，所述安装环（31）的上下环面以及锁止板（421）的上下环面适配于安装槽（11）的上下端槽壁，所述锁止板（421）与安装槽（11）的竖向槽壁之间呈间隙设置；

所述隔离板（21）开设有多个沿其厚度方向将其贯穿的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路新型隔离栅，其特征在于：所述隔离板（21）的两竖向侧边沿分别开设有相背离开口的安装口（211），所述连接板（32）被夹持于安装口（211）内，所述隔离板（21）的两竖向侧边沿分别设置有将其固定的安装件（23）。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路新型隔离栅，其特征在于：所述隔离板（21）的两竖向侧边沿分别开设有多个竖向分布的长条形孔（212），所述长条形孔（212）贯穿安装口（211），所述长条形孔（212）竖向延伸，所述安装件（23）包括两个锁止齿条（231）和穿设于两个锁止齿条（231）的锁止螺栓（232），所述隔离板（21）的两竖向侧边沿分别开设有多个啮合于两个锁止齿条（231）的锁止齿二（213），所述锁止螺栓（232）贯穿于长条形孔（212）和连接板（32）。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路新型隔离栅，其特征在于：所述隔离网（22）的网孔直径自下而上依次增大，所述隔离网（22）的下侧边沿和两竖向侧边沿分别设置有两个夹持板（221），所述隔离网（22）的两竖向侧边沿和下侧边沿分别被夹持于不同的两个夹持板（221）之间，两个所述夹持板（221）通过螺栓或螺杆固定连接于连接板（32）或隔离板（21）的上侧边沿。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的隔离栅的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、将其中一个立柱（1）通过锚杆或化学螺栓固定连接于高速公路上的护栏或路肩，固定连接于护栏时使得立柱（1）相切于护栏的侧壁； S2、使得位于安装槽（11）最下端的安装环（31）位于安装槽（11）内未设有锁止齿一（41）的位置并做转动，使得连接板（32）贴合于护栏的侧壁或使得连接板（32）位于立柱（1）朝向与其相邻立柱（1）一侧，然后使得安装环（31）插设并啮合于锁止齿一（41）后使得另一安装环（31）做相同设置，最后将两个锁止板（421）扣合并通过螺栓或螺杆固定于安装槽（11）未开设有锁止齿一（41）的位置； S3、使得隔离板（21）两侧安装口（211）将连接板（32）夹持住，然后使得两个锁止齿条（231）通过锁止螺栓（232）将隔离板（21）侧边沿夹持住，使得锁止螺栓（232）沿长条形孔（212）滑移，从而调节隔离板（21）的竖向位置以减小其与地面、护栏或路肩之间的间隙，最后通过锁止螺栓（232）将两个锁止齿条（231）锁紧并使得锁止齿条（231）啮合于多个锁止齿二（213），以将隔离板（21）安装并固定，然后通过隔离板（21）定位其另一端立柱（1）的固定位置，并做相同设置；S4、使得隔离网（22）的竖向侧边沿和连接板（32）的上部被夹持于其中两个夹持板（221）之间，并通过螺栓或螺杆使得三者固定连接，然后使得隔离网（22）的下侧边沿和隔离板（21）的上侧边沿被夹持于两个夹持板（221）之间，并通过螺栓或螺杆将隔离网（22）的下侧边沿、隔离板（21）的上侧边沿和两个夹持板（221）固定连接即可，安装时使得隔离网（22）的网孔直径较大的部分位于上方。

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