CN111730134A - 一种a型吊马修割装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种A型吊马修割装置，包括支撑架，支撑架包括两个平行设置的支承板，两支承板之间间距大于待修割A型吊马耳板的下部长度，且小于待修割A型吊马耳板的上部长度；两支承板上相对设置有若干个定位通孔，每对定位通孔内均设有定位棒；支撑架两侧分别设有水平滑轨，两水平滑轨均与支撑架平行；所述每个水平滑轨上均设有与其呈滑动配合的液压缸，每个液压缸上均连接有水平驱动装置；所述两液压缸上的驱动杆相对设置有锯轮，所述两锯轮上装有带式锯条。本发明通过液压缸、水平滑轨、水平驱动装置和带式锯条配合实现支撑架上多个A型吊马焊接面的自动化修割，提高A型吊马修割效率；同时，带式锯条可实现往返修割，进一步提高修割效率。

Description

一种A型吊马修割装置及其使用方法

技术领域

本发明属于修割领域，具体涉及一种A型吊马修割装置及其使用方法。

背景技术

吊马广泛应用于船舶的建造、总组、搭载过程中，使用数量十分可观。船舶上通用的吊马型号共分为五种(A型、B型、C型、D型、E型)，分别用于分段的吊运、翻转、搭载等作业。而A型吊马的使用量大约占吊马总使用量的60％。A型吊马按照设计载荷又细分为A-20t、A-30t、A-40t、A-50t、A-60t五种规格，且A-20t、A-30t、A-40t、A-50t的A型吊马吊孔均为40mm，而A-60t的A型吊马吊孔为50mm；其次，A-20t、A-30t、A-40t、A-50t、A-60t五种规格A型吊马的外轮廓形状一致，尺寸不同。

为了降低生产成本，绝大部分用户都会选择回收A型吊马后再利用，而反复利用的A型吊马上必定会残留许多焊锡，使得A型吊马的焊接面凹凸不平，若不对回收的A型吊马焊接面进行修割处理就直接使用，将无法保证A型吊马与安装平面的有效连接，从而导致吊装过程中，A型吊马与安装平面分离，造成安全隐患。

现有技术中，A型吊马修割普遍采用手工割刀修割的方式，不仅效率低下，同时也对工人造成了巨大的工作负荷，而且手工割刀还存在铁水流挂现象，影响修割质量。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明设计的目的在于提供一种A型吊马修割装置及其使用方法，通过支撑架、定位通孔与定位棒的配合，使支撑架稳固地支撑起A型吊马，防止A型吊马在修割过程中沿着支撑架移动，保证A型吊马焊接面的修割效果；同时，通过液压缸、水平滑轨、水平驱动装置和带式锯条的配合实现支撑架上多个A型吊马焊接面的自动化修割，在保证修割质量的同时，提高修割效率，降低劳动强度。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种A型吊马修割装置，包括可放置若干个A型吊马的支撑架，该支撑架包括两个平行设置的竖直支承板，所述两支承板之间的间距大于待修割A型吊马耳板的下部长度，且小于待修割A型吊马耳板的上部长度；所述两支承板上相对设置有若干个定位通孔，所述每对定位通孔内均设有将A型吊马固定在支撑架上的定位棒；所述支撑架的两侧分别设置有水平滑轨，所述两水平滑轨均与支撑架相平行；所述每个水平滑轨上均设有与其呈滑动配合的液压缸，每个液压缸上均连接有水平驱动装置；所述两液压缸上的驱动杆相对设置有锯轮，所述两锯轮上装有带式锯条，所述带式锯条与支撑架相垂直，所述一驱动杆上还设有驱动锯轮转动的回转电机。本发明通过支撑架、定位通孔与定位棒的配合，使支撑架稳固地支撑起多个A型吊马，防止A型吊马在修割过程中沿着支撑架移动，保证A型吊马焊接面的修割效果；同时，通过液压缸、水平滑轨、水平驱动装置和带式锯条的配合可实现支撑架上多个A型吊马焊接面的自动化修割，提高A型吊马修割效率；同时，带式锯条可实现往返修割，进一步提高修割效率。

进一步地，所述支承板上的定位通孔呈矩阵分布，且位于同一行的多个定位通孔沿支承板的纵向间隔分布；所述位于同一列的各个定位通孔的直径分别与待修割的不同规格的A型吊马的吊孔直径相适配；所述两支承板之间的间距大于待修割的最大规格的A型吊马耳板的下部长度，且小于待修割的最小规格的A型吊马耳板的上部长度，以便待修割的A型吊马的规格改变时，无需更换支撑架即可稳固地支撑不同规格的A型吊马。

进一步地，所述支承板上位于同一列的多个定位通孔部分重合，且相邻两个定位通孔的重合面积不超过所述两个定位通孔中最小定位通孔面积的三分之一，使得用户无需更换支撑架即可稳固地支撑不同规格的A型吊马。

进一步地，所述水平驱动装置包括设置在水平滑轨两端的主动轮和从动轮，且位于支撑架同一侧的主动轮和从动轮上套设有传送带；所述每个水平滑轨上均设有驱动电机，所述两驱动电机的输出轴分别与两个主动轮连接；所述每个传送带上均设有安装块，所述两安装块分别与两个液压缸连接，且所述两安装块分别滑动连接在两水平滑轨上，以驱动液压缸沿着水平滑轨移动，同时，扩大了液压缸水平移动的范围。

进一步地，所述液压缸底部设有滑轮，所述水平驱动装置为气缸，以驱动液压缸沿着水平滑轨移动，从而实现带式锯条的水平移动，完成支撑架上多个A型吊马的修割。

本发明还提供了一种上述A型吊马修割装置的使用方法，该方法包括以下步骤：

a、将相同规格、相同已修割次数的A型吊马放置在两支承板上，确保所有A型吊马的焊接面均朝上；

b、调节各个A型吊马的位置，使A型吊马的吊孔与两侧支承板上的定位通孔同心，并将定位棒穿过A型吊马的吊孔和两支承板上的定位通孔，实现A型吊马与两支承板的相对固定；

c、调节液压缸上驱动杆的伸长长度，直至带式锯条调节至预设高度；

d、启动回转电机，使锯轮转动，从而带动带式锯条运转；

e、启动水平驱动装置，驱动液压缸沿着水平滑轨运动，直至支承板上的所有A型吊马修割完成，停止回转电机和水平驱动装置的运动，并将支承板上修割完成的A型吊马取下；

f、重复步骤a～e，直至所有的A型吊马修割完成.

如上所述，本发明的一种用于A型吊马修割装置及其使用方法，具有以下有益效果：

(1)将A型吊马倒置在支撑架上，使A型吊马焊接面朝上，并调节A型吊马在支撑架上的位置，使的A型吊马吊孔与两侧支撑架上的定位通孔同心，并通过定位棒实现该A型吊马与支撑架的相对固定，防止A型吊马在修割过程中相对支撑架移动，影响修割效果；

(2)由于每个开口的两侧相对设置有定位通孔，定位通孔内设有定位棒，可实现多个A型吊马的支撑定位，便于一次性完成多个A型吊马的修割，提高修割效率；

(3)定位通孔在支承板上呈矩阵分布，且沿支承板竖直方向分布的各个定位通孔直径分别与不同规格的A型吊马的吊孔直径相适配，且各个定位通孔的高度位置由对应规格的A型吊马倒置在两支承板之间时其吊孔的高度位置决定，从而无需更换支撑架即可满足不同规格A型吊马的定位要求；

(4)通过液压缸、水平驱动装置和带式锯条的配合，实现A型吊马焊接面的自动修割，提高修割效率，降低劳动强度；

(5)锯轮与带式锯条的切割结构相比于传统的割刀，修割效率更高，且可反向修割。

附图说明

图1为本发明中A型吊马的立体图。

图2为本发明一实施例的A型吊马修割装置的立体图。

图3为图2中A型吊马修割装置的左视图。

图4为图3中A型吊马修割装置的俯视图。

图5为图2中滑轨的立体图。

图6为图2中安装块的立体图。

图7为本发明另一实施例的A型吊马修割装置的立体图。

图8为本发明一实施例中一列定位通孔的局部放大图。

附图标记说明

支撑架1，支承板11，定位通孔12，定位棒2，水平滑轨3，主动轮31，从动轮32，传送带33，驱动电机34，安装块35，滑轮36，气缸37，液压缸4，驱动杆41，锯轮5，带式锯条51，安装座52，回转电机53，A型吊马6，A型吊马耳板61。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1至图8。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

实施例一：

如图1至图7所示，本发明的一种A型吊马修割装置，用于修割A型吊马6的焊接面，该修割装置包括可放置若干个A型吊马的支撑架1，该支撑架1包括两个平行设置的竖直支承板11，两个支撑板11之间设有用于卡接A型吊马6的间隙，所述两支承板11之间间隙的间距大于待修割的A型吊马耳板61的下部长度，且小于待修割的A型吊马耳板61的上部长度(即小于待修割的最小规格的A型吊马的焊接面的宽度)，在本实施例中，A型吊马耳板61的长度方向为与A型吊马6吊孔中心线相平行的方向；两支承板11上还相对设置有若干个定位通孔12，所述每对定位通孔内均设有将A型吊马固定在支撑架上的定位棒2；支撑架1的两侧分别设置有水平滑轨3，两水平滑轨3均与支撑架1相平行；每个水平滑轨3上均设有与其呈滑动配合的液压缸4，每个液压缸4上均连接有水平驱动装置，在本实施例中，水平驱动装置包括设置在水平滑轨3两端的主动轮31和从动轮32，位于支撑架1同一侧的主动轮31和从动轮32上套设有传送带33；每个水平滑轨3上均设有驱动电机34，两驱动电机34的输出轴分别与两个主动轮31连接；每个传送带33上均设有安装块35，两安装块35分别与两个液压缸4连接，且两安装块35分别滑动连接在两水平滑轨3上；在另一实施例中，水平驱动装置为气缸或电机丝杠装置，且液压缸4的底部设有可在水平滑轨3上滚动的滑轮36；两液压缸4上的驱动杆41还相对设置有安装座52，每个安装座52内均设有锯轮5，所述两锯轮5上装有带式锯条51，所述带式锯条51与两支承板11均垂直，所述一驱动杆41上的安装座52内还设有驱动锯轮5转动的回转电机53。

实施例二：

如图1至图8所示，本发明的一种A型吊马修割装置，用于修割A型吊马6的焊接面，该修割装置包括可放置若干个A型吊马的支撑架1，该支撑架1包括两个平行设置的竖直支承板11，两个支撑板11之间设有用于卡接A型吊马6的间隙，所述两支承板11之间间隙的间距大于待修割的最大规格的A型吊马耳板61的下部长度，且小于待修割的最小规格的A型吊马耳板61的上部长度(即小于待修割的最小规格的A型吊马的焊接面的宽度)，在本实施例中，A型吊马耳板61的长度方向为与A型吊马6吊孔中心线相平行的方向；两支承板11上还相对设置有若干个定位通孔12，所述每对定位通孔内均设有将A型吊马固定在支撑架上的定位棒2；所述支承板11上的定位通孔12呈矩阵分布，且位于同一行的多个定位通孔12沿支承板11的纵向间隔分布，其间隔距离由可承受最大载荷的A型吊马6的焊接面长度确定(即A-60tA型吊马焊接面的长度决定)；所述位于同一列的各个定位通孔12的直径分别与待修割的不同规格的A型吊马6的吊孔直径相适配；在本实施例中，支承板11上位于同一列的多个定位通孔12部分重合为葫芦状，且相邻两个定位通孔12的重合面积不超过所述两个定位通孔12中最小定位通孔12面积的三分之一，防止A型吊马6在支撑架1上移动；支撑架1的两侧分别设置有水平滑轨3，两水平滑轨3均与支撑架1相平行；每个水平滑轨3上均设有与其呈滑动配合的液压缸4，每个液压缸4上均连接有水平驱动装置，在本实施例中，水平驱动装置包括设置在水平滑轨3两端的主动轮31和从动轮32，位于支撑架1同一侧的主动轮31和从动轮32上套设有传送带33；每个水平滑轨3上均设有驱动电机34，两驱动电机34的输出轴分别与两个主动轮31连接；每个传送带33上均设有安装块35，两安装块35分别与两个液压缸4连接，且两安装块35分别滑动连接在两水平滑轨3上；在另一实施例中，水平驱动装置为气缸37或电机丝杠装置，且液压缸4的底部设有可在水平滑轨3上滚动的滑轮36；两液压缸4上的驱动杆41还相对设置有安装座52，每个安装座52内均设有锯轮5，所述两锯轮5上装有带式锯条51，所述带式锯条51与两支承板11均垂直，所述一驱动杆41上的安装座52内还设有驱动锯轮5转动的回转电机53。

以下提供一种A型吊马修割装置的使用方法，包括以下步骤：

a、将相同规格、相同已修割次数的A型吊马6放置在两支承板11上，确保所有A型吊马6的焊接面均朝上；

b、调节各个A型吊马6的位置，使A型吊马6的吊孔与两侧支承板11上的定位通孔12同心，并将定位棒5穿过A型吊马6的吊孔和两支承板11上的定位通孔12，实现A型吊马6与两支承板11的相对固定；

c、调节液压缸4上驱动杆41的伸长长度，直至带式锯条51调节至预设高度；

d、启动回转电机53，使锯轮5转动，从而带动带式锯条51运转；

e、启动水平驱动装置，驱动液压缸4沿着水平滑轨3运动，直至支承板11上的所有A型吊马6修割完成，停止回转电机53和水平驱动装置的运动，并将支承板11上修割完成的A型吊马6取下；

f、重复步骤a～e，直至所有的A型吊马6修割完成。

综上所述，本发明的一种A型吊马修割装置及其使用方法，通过支撑架、定位通孔与定位棒的配合，使支撑架稳固地支撑起A型吊马，防止A型吊马在修割过程中沿着支撑架移动，保证A型吊马焊接面的修割效果；另外，定位通孔在支承板上呈矩阵分布，且沿支承板竖直方向分布的各个定位通孔直径分别与不同规格的A型吊马的吊孔直径相适配，且各个定位通孔的高度位置由对应规格的A型吊马倒置在两支承板之间时其吊孔的高度位置决定，从而无需更换支撑架即可满足不同规格A型吊马的定位要求；同时，支撑架可一次性支撑多个A型吊马，便于一次性完成支撑架上所有A型吊马的修割；最后，液压缸、水平滑轨、水平驱动装置和带式锯条配合可实现支撑架上A型吊马焊接面的自动化修割，提高修割效率，降低劳动强度，而带式锯条相比传统割刀，修割效率高，且可进行反向修割，缩短施工时间。

综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点并具有高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种A型吊马修割装置，其特征在于，包括可放置若干个A型吊马(6)的支撑架(1)，所述支撑架(1)包括两个平行设置的竖直支承板(11)，所述两支承板(11)之间的间距大于待修割A型吊马耳板(61)的下部长度，且小于待修割A型吊马耳板(61)的上部长度；所述两支承板(11)上相对设置有若干个定位通孔(12)，所述每对定位通孔(12)内均设有将A型吊马(6)固定在支撑架(1)上的定位棒(2)；所述支撑架(1)的两侧分别设置有水平滑轨(3)，所述两水平滑轨(3)均与支撑架(1)相平行；所述每个水平滑轨(3)上均设有与其呈滑动配合的液压缸(4)，每个液压缸(4)上均连接有水平驱动装置；所述两液压缸(4)上的驱动杆(41)相对设置有锯轮(5)，所述两锯轮(5)上装有带式锯条(51)，所述带式锯条(51)与支撑架(1)相垂直，所述一驱动杆(41)上还设有驱动锯轮(5)转动的回转电机(53)。

2.根据权利要求1所述一种A型吊马修割装置，其特征在于，所述支承板(11)上的定位通孔(12)呈矩阵分布，且位于同一行的多个定位通孔(12)沿支承板(11)的纵向间隔分布；所述位于同一列的各个定位通孔(12)的直径分别与待修割的不同规格的A型吊马(6)的吊孔直径相适配；所述两支承板(11)之间的间距大于待修割的最大规格的A型吊马耳板(61)的下部长度，且小于待修割的最小规格的A型吊马耳板(61)的上部长度。

3.根据权利要求2所述一种A型吊马修割装置，其特征在于，所述支承板(11)上位于同一列的多个定位通孔(12)部分重合，且相邻两个定位通孔(12)的重合面积不超过所述两个定位通孔(12)中最小定位通孔(12)面积的三分之一。

4.根据权利要求1或2或3所述一种A型吊马修割装置，其特征在于，所述水平驱动装置包括设置在水平滑轨(3)两端的主动轮(31)和从动轮(32)，所述位于支撑架(1)同一侧的主动轮(31)和从动轮(32)上套设有传送带(33)；所述每个水平滑轨(3)上均设有驱动电机(34)，所述两驱动电机(34)的输出轴分别与两个主动轮(31)连接；所述每个传送带(33)上均设有安装块(35)，所述两安装块(35)分别与两个液压缸(4)连接，且所述两安装块(35)分别滑动连接在两水平滑轨(3)上。

5.根据权利要求1或2或3所述一种A型吊马修割装置，其特征在于，所述液压缸(4)底部设有滑轮(36)，所述水平驱动装置为气缸(37)。

6.一种权利要求2所述A型吊马修割装置的使用方法，其特征在于，所述该方法包括以下步骤：

a、将相同规格、相同已修割次数的A型吊马(6)放置在两支承板(11)上，确保所有A型吊马(6)的焊接面均朝上；

b、调节各个A型吊马(6)的位置，使A型吊马(6)的吊孔与两侧支承板(11)上的定位通孔(12)同心，并将定位棒(5)穿过A型吊马(6)的吊孔和两支承板(11)上的定位通孔(12)，实现A型吊马(6)与两支承板(11)的相对固定；

c、调节液压缸(4)上驱动杆(41)的伸长长度，直至带式锯条(51)调节至预设高度；

d、启动回转电机(53)，使锯轮(5)转动，从而带动带式锯条(51)运转；

e、启动水平驱动装置，驱动液压缸(4)沿着水平滑轨(3)运动，直至支承板(11)上的所有A型吊马(6)修割完成，停止回转电机(53)和水平驱动装置的运动，并将支承板(11)上修割完成的A型吊马(6)取下；

f、重复步骤a～e，直至所有的A型吊马(6)修割完成。

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