CN111717088A - 一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及儿童座椅技术领域，且公开了一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，包括椅座，所述椅座的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的左侧转动连接有固定轮，所述固定轮的顶部转动连接有靠背，所述固定轮的正面转动连接有连杆，所述连杆背面的右侧转动连接有推杆，所述推杆的外部套接有第一弹簧，所述推杆的右侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块的右侧活动连接有第二滑块，所述椅座的顶部转动连接有坐垫。通过设置固定轮，汽车急刹时，由于惯性靠背会向右转动，从而通过连杆带动推杆和第一滑块向右移动，进而带动第二滑块向上移动，将儿童腿部下方的坐垫顶起，从而达到了急刹时将儿童腿部下方的坐垫顶起，防止儿童掉落的效果。
Description
技术领域
本发明涉及儿童座椅技术领域，具体为一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅。
背景技术
随着经济的快速发展，人们的生活水平越来越高，许多年轻家庭都购买了汽车，车载儿童座椅因为其安全与便捷性，成为了许多家里有孩子的车主的首选。
汽车行驶过程中容易出现急刹急停的情况，儿童受到惯性容易向汽车行驶的方向移动，虽然有安全带的保护，但由于儿童的体形比较小和柔软，可能会从安全带中滑出，造成危险，由此我们提出一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，具备在汽车急刹时给儿童提供多重保护的优点，解决了汽车急刹时，由于儿童的体形比较小和柔软，可能会从安全带中滑出，造成危险的问题。
(二)技术方案
为实现上述在汽车急刹时给儿童提供多重保护的目的，本发明提供如下技术方案：一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，包括椅座，所述椅座的内部开设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔的左侧转动连接有固定轮，所述固定轮的顶部转动连接有靠背，所述固定轮的正面转动连接有连杆，所述连杆背面的右侧转动连接有推杆，所述推杆的外部套接有第一弹簧，所述推杆的右侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块的右侧活动连接有第二滑块，所述椅座的顶部转动连接有坐垫，所述椅座的顶部分别开设有两个直槽和两个弧形槽，两个所述直槽的内右壁均固定连接有第二弹簧，两个所述直槽内底壁的左侧均活动连接有左支柱，两个所述弧形槽的内底壁均活动连接有右支柱，两个所述左支柱的顶部均固定连接有扶手。
优选的，所述第一空腔和第二空腔之间开设有通孔，推杆穿过该通孔。
优选的，所述第一弹簧的左侧与第二内腔的内左壁固定连接，右侧与第一滑块的左侧固定连接。
优选的，所述第一滑块和第二滑块的接触面为契合斜面。
优选的，所述第一弹簧不受外力作用时，第一滑块位于刚好与第二滑块相邻但不接触的位置。
优选的，两个所述第二弹簧均只对左支柱提供向左的推力。
优选的，两个所述扶手的左侧与靠背密切接触。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，具备以下有益效果：
1、该在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，通过设置固定轮，汽车急刹时，由于惯性靠背会向右转动，从而通过连杆带动推杆和第一滑块向右移动，进而带动第二滑块向上移动，将儿童腿部下方的坐垫顶起，从而达到了急刹时将儿童腿部下方的坐垫顶起，防止儿童掉落的效果。
2、该在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，通过设置直槽和弧形槽，汽车急刹时，由于惯性靠背会向右转动，顶住两个扶手的左侧，带动两个扶手下方的左支柱在直槽内向右移动，右支柱在弧形槽内往两个扶手相向的一侧移动，从而达到了急刹时两个扶手远离靠背的一端迅速靠近将儿童卡住，防止儿童掉落的效果。
附图说明
图1为本发明第一滑块结构示意图；
图2为本发明直槽和弧形槽结构示意图；
图3为本发明椅座结构俯视图；
图4为本发明坐垫结构俯视图。
图中：1椅座、2第一空腔、3固定轮、4靠背、5连杆、6推杆、7第二空腔、8第一弹簧、9第一滑块、10第二滑块、11坐垫、12直槽、13弧形槽、14第二弹簧、15左支柱、16右支柱、17扶手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，包括椅座1，椅座1的内部开设有第一空腔2和第二空腔7，第一空腔2的左侧转动连接有固定轮3，固定轮3的顶部转动连接有靠背4，固定轮3的正面转动连接有连杆5，连杆5背面的右侧转动连接有推杆6，第一空腔2和第二空腔7之间开设有通孔，推杆6穿过该通孔，推杆6的外部套接有第一弹簧8，推杆6的右侧固定连接有第一滑块9，第一滑块9的右侧活动连接有第二滑块10，第一滑块9和第二滑块10的接触面为契合斜面，第一滑块9向右滑动可以将第二滑块10顶起，第一弹簧8的左侧与第二内腔7的内左壁固定连接，右侧与第一滑块9的左侧固定连接，第一弹簧8不受外力作用时，第一滑块9位于刚好与第二滑块10相邻但不接触的位置，第一弹簧8可以让第一滑块9实现复位和缓冲功能，椅座1的顶部转动连接有坐垫11，椅座1的顶部分别开设有两个直槽12和两个弧形槽13，两个直槽12的内右壁均固定连接有第二弹簧14，两个直槽12内底壁的左侧均活动连接有左支柱15，两个弧形槽13的内底壁均活动连接有右支柱16，两个左支柱15的顶部均固定连接有扶手17，两个第二弹簧14均只对左支柱15提供向左的推力，帮助扶手17复位，两个扶手17的左侧与靠背4密切接触，靠背4转动时可以推动扶手17滑动，扶手17和左支柱15、右支柱16的外部套有弹性棉料，防止扶手17与儿童突然接触时，对儿童造成伤害。
工作原理：使用时将该座椅固定在汽车内，让儿童坐在座椅上，系好安全带，当遇到紧急情况突然刹车时，安全带会起到第一重保护，由于惯性靠背4会向右转动，从而通过连杆5带动推杆6和第一滑块9向右移动，进而带动第二滑块10向上滑动，将儿童腿部下方的坐垫11顶起，起到第二重保护作用，此外靠背4会顶住两个扶手17的左侧，带动两个扶手17下方的左支柱15在直槽12内向右滑动，右支柱16在弧形槽13内往两个扶手17相向的一侧滑动，两个扶手17远离靠背4的一端迅速靠近将儿童卡住，起到了第三重保护作用，当刹车停止时，第一弹簧8和第二弹簧14会分别向左带第一滑块9和左支柱15复位，进而将坐垫11和扶手17复位，此时儿童会往相反的位置回弹，向左挤压靠背4，固定轮3会向左转动，进而带动第一滑块9继续向左滑动，挤压第一弹簧8，第一弹簧8给第一滑块9向右的弹力，减缓靠背4向左转动，进而在儿童回弹时，起到了缓冲作用。
综上所述，该在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，该在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，通过设置固定轮3，汽车急刹时，由于惯性靠背4会向右转动，从而通过连杆5带动推杆6和第一滑块9向右移动，进而带动第二滑块10向上滑动，将儿童腿部下方的坐垫11顶起，从而达到了急刹时将儿童腿部下方的坐垫11顶起，防止儿童掉落的效果。
通过设置直槽12和弧形槽13，汽车急刹时，由于惯性靠背4会向右转动，顶住两个扶手17的左侧，带动两个扶手17下方的左支柱15在直槽12内向右移滑动，右支柱16在弧形槽13内往两个扶手17相向的一侧滑动，从而达到了急刹时两个扶手17远离靠背4的一端迅速靠近将儿童卡住，防止儿童掉落的效果，适用范围更加广泛。
已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，包括椅座(1)，其特征在于：所述椅座(1)的内部开设有第一空腔(2)和第二空腔(7)，所述第一空腔(2)的左侧转动连接有固定轮(3)，所述固定轮(3)的顶部转动连接有靠背(4)，所述固定轮(3)的正面转动连接有连杆(5)，所述连杆(5)背面的右侧转动连接有推杆(6)，所述推杆(6)的外部套接有第一弹簧(8)，所述推杆(6)的右侧固定连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)的右侧活动连接有第二滑块(10)，所述椅座(1)的顶部转动连接有坐垫(11)，所述椅座(1)的顶部分别开设有两个直槽(12)和两个弧形槽(13)，两个所述直槽(12)的内右壁均固定连接有第二弹簧(14)，两个所述直槽(12)内底壁的左侧均活动连接有左支柱(15)，两个所述弧形槽(13)的内底壁均活动连接有右支柱(16)，两个所述左支柱(15)的顶部均固定连接有扶手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，其特征在于：所述第一空腔(2)和第二空腔(7)之间开设有通孔，推杆(6)穿过该通孔。
3.根据权利要求1所述的一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，其特征在于：所述第一弹簧(8)的左侧与第二内腔(7)的内左壁固定连接，右侧与第一滑块(9)的左侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，其特征在于：所述第一滑块(9)和第二滑块(10)的接触面为契合斜面。
5.根据权利要求1所述的一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，其特征在于：所述第一弹簧(8)不受外力作用时，第一滑块(9)位于刚好与第二滑块(10)相邻但不接触的位置。
6.根据权利要求1所述的一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，其特征在于：两个所述第二弹簧(14)均只对左支柱(15)提供向左的推力。
7.根据权利要求1所述的一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅，其特征在于：两个所述扶手(17)的左侧与靠背(4)密切接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010638456.6A CN111717088A (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010638456.6A CN111717088A (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111717088A true CN111717088A (zh) | 2020-09-29 |
Family
ID=72571741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010638456.6A Withdrawn CN111717088A (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种在汽车急刹时提供多重保护的车载儿童座椅 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN111717088A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112499535A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-16 | 刘永涛 | 一种具有自我保护功能的可移动升降机 |
-
2020
- 2020-07-06 CN CN202010638456.6A patent/CN111717088A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112499535A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-16 | 刘永涛 | 一种具有自我保护功能的可移动升降机 |
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