CN111705577A - 一种基坑路基回填结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种基坑路基回填结构，其包括基坑、两个砼挡墙以及气泡混凝土层，每个所述砼挡墙内预埋有多个预埋管，每个所述预埋管内螺纹连接有丝杠，所述丝杠的一端套设固定有第一转动部，另一端固接有钻头；所述丝杠的一端开设有水平槽，所述水平槽内安装有限位装置，所述限位装置包括水平管以及驱动机构；所述水平管上沿其轴向依次设置有多组限位机构；每组所述限位机构包括沿水平管的周向依次设置的多个连接块，每个所述连接块远离水平管的一端铰接有连杆，所述连杆远离连接块的一端铰接有限位块，所述水平槽的侧壁开设有用于供限位块沿水平管的径向滑移的通孔。本发明能够使砼挡墙与基坑侧壁连接地更加牢固。

Description

一种基坑路基回填结构
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种基坑路基回填结构。
背景技术
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，属于临时性工程，其作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。随着城市发展，出现越来越多在后回填的基坑处施工路基路面的情况，如轨道交通预留吊装孔、定向钻工作井、顶管沉井、高架桥梁承台开挖处等。
现有技术可参考公开号为CN111041917A的中国发明专利申请文件，其公开了一种基坑路基回填结构，应用在建筑施工技术领域，其包括基坑，基坑各个内侧壁上均设有砼挡墙，基坑内填充有气泡混凝土，气泡混凝土上浇筑有水泥砼底基层，水泥砼底基层的两端均延伸至基坑外的地面上，水泥砼底基层上铺设有水泥稳定碎石；所述基坑侧壁内埋设有锚杆。本发明具有降低基坑塌陷可能性的效果。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：砼挡墙仅通过锚杆与基坑侧壁进行连接，这样会使砼挡墙与基坑侧壁连接地不牢固。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种基坑路基回填结构，能够使砼挡墙与基坑侧壁连接地更加牢固。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种基坑路基回填结构，包括基坑、两个砼挡墙以及气泡混凝土层，每个所述砼挡墙内沿其长度方向依次预埋有多个预埋管，每个所述预埋管内螺纹连接有丝杠，所述丝杠的一端套设固定有第一转动部，另一端固接有钻头；所述丝杠远离钻头的一端开设有水平槽，所述水平槽内安装有限位装置，所述限位装置包括转动连接于水平槽内的水平管以及安装于水平槽内用于驱动水平管转动的驱动机构；所述水平管上沿其轴向依次设置有多组限位机构；每组所述限位机构包括沿水平管的周向依次设置的多个连接块，每个所述连接块远离水平管的一端铰接有连杆，所述连杆远离连接块的一端铰接有限位块，所述水平槽的侧壁开设有用于供限位块沿水平管的径向滑移的通孔。
通过采用上述技术方案，通过转动丝杠使丝杠与预埋管螺纹连接，此时丝杠在钻头的作用下钻入基坑侧壁的土体内，接着通过驱动机构驱动水平管转动，水平管转动带动连接块转动，连接块转动驱动连杆运动，连杆运动驱动限位块向远离水平槽的方向移动，这样能够使限位块插入基坑侧壁的土体内，从而便于对丝杠进行限位，因而能够使砼挡墙与基坑侧壁连接地更加牢固。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动机构包括固接于水平槽远离钻头一端的安装块以及转动连接于安装块的螺杆；所述螺杆远离水平管的一端固接有手柄，所述螺杆上螺纹连接有驱动杆，所述驱动杆沿水平管的轴向滑移连接于安装块，所述安装块上固接有水平杆，所述水平杆贯穿驱动杆设置，所述驱动杆滑移连接于水平杆；所述驱动杆远离安装块的一端处于水平管内，并且所述驱动杆远离安装块的一端与水平管之间设置有用于驱动水平管转动的配合组件。
通过采用上述技术方案，当需要驱动水平管转动时，通过转动手柄转动螺杆，螺杆转动驱动驱动杆向水平管内移动，此时驱动杆在配合组件的作用下驱动水平管转动；通过设置驱动机构，便于驱动水平管转动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述配合组件包括固接于驱动杆外侧壁的多个螺旋块，所述水平管的内侧壁开设有多个螺旋槽，所述螺旋块与所述螺旋槽一一对应配合。
通过采用上述技术方案，通过设置螺旋块和螺旋槽，便于驱动杆驱动水平管转动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：相对的两个所述丝杠之间设置有连接管，所述丝杠与连接管之间设置有连接装置，所述连接装置包括螺纹连接于连接管一端的移动管以及套设固定于移动管外侧壁的第二转动部；所述移动管远离连接管的一端固接有第一内管以及第一外管，所述第一外管套设于第一内管且第一外管与第一内管间距设置；所述丝杠靠近连接管的一端固接有第二内管以及第二外管，所述第二外管套设于第二内管，所述第二内管与第二外管之间设置有插槽；所述第一外管插接于插槽，所述第一内管插接于第二内管的内腔；所述第二内管上安装有用于对第一内管进行固定的固定组件。
通过采用上述技术方案，当需要使相对的两个丝杠连接时，先通过移动连接管使第一内管插接于第二内管的内腔，此时连接管的一端在固定组件的作用下便与一丝杠固定连接；然后通过转动处于连接管另一端的第二转动部转动移动管，这样能够使连接管另一端的第一内管插接于另一个丝杠上的第二内管的内腔，此时在另一个丝杠上的第二内管上的固定组件的作用下，能够使连接管与另一个丝杠连接，从而能够使相对的两个丝杠连接；当相对的两个丝杠连接后，向两个砼挡墙之间浇筑气泡混凝土，这样能够使砼挡墙与气泡混凝土连接地更加牢固。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定组件包括开设于第二内管侧壁的柱形孔以及分别固接于柱形孔两端的两个限位环；所述柱形孔内沿第二内管的径向滑移连接有球形块；所述第一外管远离连接管的一端设置有环形的斜面，所述斜面与球形块的球面相匹配。
通过采用上述技术方案，通过转动第二转动部使移动管向靠近丝杠的方向移动，移动管移动带动第一内管和第二外管移动，这样能够使第一内管插接于第二内管的内腔以及使第一外管插接于插槽，此时第一外管在斜面的作用下驱动球形块抵接于第一内管的外侧壁，从而便可使移动管与丝杠连接；通过设置固定组件，便于使丝杠与连接管连接。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接管的顶部连通有浇筑管，所述浇筑管的顶部螺纹连接有密封盖。
通过采用上述技术方案，通过设置浇筑管，便于向两个丝杠以及连接管内浇筑混凝土，从而能够使砼挡墙与基坑侧壁以及气泡混凝土层均连接的更加牢固。
综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过转动丝杠使丝杠与预埋管螺纹连接，此时丝杠在钻头的作用下钻入基坑侧壁的土体内，接着通过驱动机构驱动水平管转动，水平管转动带动连接块转动，连接块转动驱动连杆运动，连杆运动驱动限位块向远离水平槽的方向移动，这样能够使限位块插入基坑侧壁的土体内，从而便于对丝杠进行限位，因而能够使砼挡墙与基坑侧壁连接地更加牢固；
2.当需要使相对的两个丝杠连接时，先通过移动连接管使第一内管插接于第二内管的内腔，此时连接管的一端在固定组件的作用下便与一丝杠固定连接；然后通过转动处于连接管另一端的第二转动部转动移动管，这样能够使连接管另一端的第一内管插接于另一个丝杠上的第二内管的内腔，此时在另一个丝杠上的第二内管上的固定组件的作用下，能够使连接管与另一个丝杠连接，从而能够使相对的两个丝杠连接；当相对的两个丝杠连接后，向两个砼挡墙之间浇筑气泡混凝土，这样能够使砼挡墙与气泡混凝土连接地更加牢固；
3.通过转动第二转动部使移动管向靠近丝杠的方向移动，移动管移动带动第一内管和第二外管移动，这样能够使第一内管插接于第二内管的内腔以及使第一外管插接于插槽，此时第一外管在斜面的作用下驱动球形块抵接于第一内管的外侧壁，从而便可使移动管与丝杠连接；通过设置固定组件，便于使丝杠与连接管连接。
附图说明
图1为实施例的整体结构示意图；
图2为实施例中凸显预埋管的局部剖视图；
图3为实施例中凸显限位装置的局部剖视图；
图4为实施例中凸显配合组件的结构示意图；
图5为实施例中凸显连接装置的局部剖视图；
图6为图5中A处的局部放大图。
图中，1、基坑；2、砼挡墙；21、预埋管；3、气泡混凝土层；4、丝杠；41、第一转动部；42、钻头；43、水平槽；431、通孔；5、限位装置；51、水平管；52、限位机构；521、连接块；522、连杆；523、限位块；53、驱动机构；531、安装块；532、螺杆；533、手柄；534、驱动杆；5341、螺旋块；535、水平杆；536、螺旋槽；6、连接管；7、连接装置；71、移动管；72、第二转动部；73、第一内管；74、第一外管；741、斜面；75、第二内管；76、第二外管；77、插槽；78、固定组件；781、柱形孔；782、限位环；783、球形块；8、浇筑管；81、密封盖。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1和图2所示，为本发明公开的一种基坑路基回填结构，包括基坑1、两个砼挡墙2以及气泡混凝土层3，每个砼挡墙2内沿其长度方向依次预埋有多个预埋管21，每个预埋管21内螺纹连接有丝杠4，丝杠4的一端套设固定有第一转动部41，另一端固接有钻头42；如图3所示，丝杠4远离钻头42的一端开设有水平槽43，水平槽43内安装有限位装置5。
如图2和图3所示，限位装置5包括通过轴承转动连接于水平槽43内的水平管51以及安装于水平槽43内用于驱动水平管51转动的驱动机构53；水平管51上沿其轴向依次设置有多组限位机构52；每组限位机构52包括沿水平管51的周向依次设置的多个连接块521，每个连接块521远离水平管51的一端铰接有连杆522，连杆522远离连接块521的一端铰接有限位块523，水平槽43的侧壁开设有用于供限位块523沿水平管51的径向滑移的通孔431。通过转动丝杠4使丝杠4与预埋管21螺纹连接，此时丝杠4在钻头42的作用下钻入基坑1侧壁的土体内，接着通过驱动机构53驱动水平管51转动，水平管51转动带动连接块521转动，连接块521转动驱动连杆522运动，连杆522运动驱动限位块523向远离水平槽43的方向移动，这样能够使限位块523插入基坑1侧壁的土体内，从而便于对丝杠4进行限位，因而能够使砼挡墙2与基坑1侧壁连接地更加牢固。
如图2和图3所示，驱动机构53包括固接于水平槽43远离钻头42一端的安装块531以及通过轴承转动连接于安装块531的螺杆532；螺杆532远离水平管51的一端固接有手柄533，螺杆532上螺纹连接有驱动杆534，驱动杆534沿水平管51的轴向滑移连接于安装块531，安装块531上固接有水平杆535，水平杆535贯穿驱动杆534设置，驱动杆534滑移连接于水平杆535；驱动杆534远离安装块531的一端处于水平管51内，如图4所示，并且驱动杆534远离安装块531的一端与水平管51之间设置有用于驱动水平管51转动的配合组件，配合组件包括固接于驱动杆534外侧壁的多个螺旋块5341，水平管51的内侧壁开设有多个螺旋槽536，螺旋块5341与螺旋槽536一一对应配合。当需要驱动水平管51转动时，通过转动手柄533转动螺杆532，螺杆532转动驱动驱动杆534向水平管51内移动，此时驱动杆534在螺旋块5341和螺旋槽536的作用下驱动水平管51转动；通过设置驱动机构53，便于驱动水平管51转动。
如图2和图5所示，相对的两个丝杠4之间设置有连接管6，丝杠4与连接管6之间设置有连接装置7，连接装置7包括螺纹连接于连接管6一端的移动管71以及套设固定于移动管71外侧壁的第二转动部72；移动管71远离连接管6的一端固接有第一内管73以及第一外管74，第一内管73具有弹性，第一内管73的材料可选用弹簧钢，第一外管74套设于第一内管73且第一外管74与第一内管73间距设置；丝杠4靠近连接管6的一端固接有第二内管75以及第二外管76，第二外管76套设于第二内管75，第二内管75与第二外管76之间设置有插槽77；第一外管74插接于插槽77，第一内管73插接于第二内管75的内腔；第二内管75上安装有用于对第一内管73进行固定的固定组件78。当需要使相对的两个丝杠4连接时，先通过移动连接管6使第一内管73插接于第二内管75的内腔，此时连接管6的一端在固定组件78的作用下便与一丝杠4固定连接；然后通过转动处于连接管6另一端的第二转动部72转动移动管71，这样能够使连接管6另一端的第一内管73插接于另一个丝杠4上的第二内管75的内腔，此时在另一个丝杠4上的第二内管75上的固定组件78的作用下，能够使连接管6与另一个丝杠4连接，从而能够使相对的两个丝杠4连接；当相对的两个丝杠4连接后，向两个砼挡墙2之间浇筑气泡混凝土，这样能够使砼挡墙2与气泡混凝土层3连接地更加牢固。
如图5和图6所示，固定组件78包括开设于第二内管75侧壁的柱形孔781以及分别固接于柱形孔781两端的两个限位环782；柱形孔781内沿第二内管75的径向滑移连接有球形块783；第一外管74远离连接管6的一端设置有环形的斜面741，斜面741与球形块783的球面相匹。通过转动第二转动部72使移动管71向靠近丝杠4的方向移动，移动管71移动带动第一内管73和第二外管76移动，这样能够使第一内管73插接于第二内管75的内腔以及使第一外管74插接于插槽77，此时第一外管74在斜面741的作用下驱动球形块783抵接于第一内管73的外侧壁，从而便可使移动管71与丝杠4连接；通过设置固定组件78，便于使丝杠4与连接管6连接。
如图5所示，连接管6的顶部连通有浇筑管8，浇筑管8的顶部螺纹连接有密封盖81。通过设置浇筑管8，便于向两个丝杠4以及连接管6内浇筑混凝土，从而能够使砼挡墙2与基坑1侧壁以及气泡混凝土层3均连接的更加牢固。
本实施例的实施原理为：通过转动丝杠4使丝杠4与预埋管21螺纹连接，此时丝杠4在钻头42的作用下钻入基坑1侧壁的土体内，接着通过转动手柄533转动螺杆532，螺杆532转动驱动驱动杆534向水平管51内移动，此时驱动杆534在螺旋块5341和螺旋槽536的作用下驱动水平管51转动，水平管51转动带动连接块521转动，连接块521转动驱动连杆522运动，连杆522运动驱动限位块523向远离水平槽43的方向移动，这样能够使限位块523插入基坑1侧壁的土体内，从而便于对丝杠4进行限位，因而能够使砼挡墙2与基坑1侧壁连接地更加牢固。
当需要使相对的两个丝杠4连接时，先通过移动连接管6使第一内管73插接于第二内管75的内腔，此时连接管6的一端在固定组件78的作用下便与一丝杠4固定连接；然后通过转动处于连接管6另一端的第二转动部72转动移动管71，这样能够使连接管6另一端的第一内管73插接于另一个丝杠4上的第二内管75的内腔，此时在另一个丝杠4上的第二内管75上的固定组件78的作用下，能够使连接管6与另一个丝杠4连接，从而能够使相对的两个丝杠4连接；当相对的两个丝杠4连接后，先通过浇筑管8向水平槽43以及连接管6内浇筑混凝土，接着向两个砼挡墙2之间浇筑气泡混凝土，这样能够使砼挡墙2与气泡混凝土层3连接地更加牢固。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基坑路基回填结构，包括基坑(1)、两个砼挡墙(2)以及气泡混凝土层(3)，其特征在于：每个所述砼挡墙(2)内沿其长度方向依次预埋有多个预埋管(21)，每个所述预埋管(21)内螺纹连接有丝杠(4)，所述丝杠(4)的一端套设固定有第一转动部(41)，另一端固接有钻头(42)；
所述丝杠(4)远离钻头(42)的一端开设有水平槽(43)，所述水平槽(43)内安装有限位装置(5)，所述限位装置(5)包括转动连接于水平槽(43)内的水平管(51)以及安装于水平槽(43)内用于驱动水平管(51)转动的驱动机构(53)；所述水平管(51)上沿其轴向依次设置有多组限位机构(52)；
每组所述限位机构(52)包括沿水平管(51)的周向依次设置的多个连接块(521)，每个所述连接块(521)远离水平管(51)的一端铰接有连杆(522)，所述连杆(522)远离连接块(521)的一端铰接有限位块(523)，所述水平槽(43)的侧壁开设有用于供限位块(523)沿水平管(51)的径向滑移的通孔(431)。
2.根据权利要求1所述的一种基坑路基回填结构，其特征在于：所述驱动机构(53)包括固接于水平槽(43)远离钻头(42)一端的安装块(531)以及转动连接于安装块(531)的螺杆(532)；所述螺杆(532)远离水平管(51)的一端固接有手柄(533)，所述螺杆(532)上螺纹连接有驱动杆(534)，所述驱动杆(534)沿水平管(51)的轴向滑移连接于安装块(531)，所述安装块(531)上固接有水平杆(535)，所述水平杆(535)贯穿驱动杆(534)设置，所述驱动杆(534)滑移连接于水平杆(535)；所述驱动杆(534)远离安装块(531)的一端处于水平管(51)内，并且所述驱动杆(534)远离安装块(531)的一端与水平管(51)之间设置有用于驱动水平管(51)转动的配合组件。
3.根据权利要求2所述的一种基坑路基回填结构，其特征在于：所述配合组件包括固接于驱动杆(534)外侧壁的多个螺旋块(5341)，所述水平管(51)的内侧壁开设有多个螺旋槽(536)，所述螺旋块(5341)与所述螺旋槽(536)一一对应配合。
4.根据权利要求1所述的一种基坑路基回填结构，其特征在于：相对的两个所述丝杠(4)之间设置有连接管(6)，所述丝杠(4)与连接管(6)之间设置有连接装置(7)，所述连接装置(7)包括螺纹连接于连接管(6)一端的移动管(71)以及套设固定于移动管(71)外侧壁的第二转动部(72)；所述移动管(71)远离连接管(6)的一端固接有第一内管(73)以及第一外管(74)，所述第一外管(74)套设于第一内管(73)且第一外管(74)与第一内管(73)间距设置；所述丝杠(4)靠近连接管(6)的一端固接有第二内管(75)以及第二外管(76)，所述第二外管(76)套设于第二内管(75)，所述第二内管(75)与第二外管(76)之间设置有插槽(77)；所述第一外管(74)插接于插槽(77)，所述第一内管(73)插接于第二内管(75)的内腔；所述第二内管(75)上安装有用于对第一内管(73)进行固定的固定组件(78)。
5.根据权利要求4所述的一种基坑路基回填结构，其特征在于：所述固定组件(78)包括开设于第二内管(75)侧壁的柱形孔(781)以及分别固接于柱形孔(781)两端的两个限位环(782)；所述柱形孔(781)内沿第二内管(75)的径向滑移连接有球形块(783)；所述第一外管(74)远离连接管(6)的一端设置有环形的斜面(741)，所述斜面(741)与球形块(783)的球面相匹配。
6.根据权利要求4所述的一种基坑路基回填结构，其特征在于：所述连接管(6)的顶部连通有浇筑管(8)，所述浇筑管(8)的顶部螺纹连接有密封盖(81)。
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