CN111703380B - 一种野外测绘专用的车载式平板电脑及测绘方法 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种野外测绘专用的车载式平板电脑及测绘方法，包括显示主体、显示载体以及适配架，显示主体通过阻尼铰轴滑动安装在显示载体上，适配架上设置有弹性连接件，适配架通过弹动件连接在显示载体的顶部两侧，位于显示主体底部的显示载体上设置有键盘板，键盘板的两端通过变形组件安装在显示载体上，键盘板的一端设置电连铰轴，显示主体的底部设置有接线端子，本发明提供的车载平板电脑能够通过适配架、弹性连接件实现与汽车中控台的便捷式连接和拆卸，并具有良好的缓冲抗震性能，以避免由于车辆行驶产生的振动而导致车载平板电脑的损坏；另一方面，能够通过将适配架挂在人体身上，实时实地进行使用平板电脑，为野外测绘工作带来极大的便利。

Description

一种野外测绘专用的车载式平板电脑及测绘方法

技术领域

本发明实施例涉及野外测绘技术领域，具体涉及一种野外测绘专用的车载式平板电脑及测绘方法。

背景技术

野外测绘，是应用不同的仪器设备，如水准仪，经纬仪，全站仪等直接在现场施测，获得测量数据，进行地形图制作，首先加密控制点，在所有等级的控制点上进行碎部测定，记录它的空间位置和属性，然后在室内按地形图的图式符号绘制成图。

在对野外特殊地形进行测绘工作时，主要是采用相关的测绘仪器来进行相关信息数据的收集和汇总，在传统的野外特殊地形测绘中，主要采用的方法为全站仪测绘技术，而在目前，GPS动态RTK定位技术也得到了极大的应用。但面积较小的或者工程建设需要的地形图，采用平板仪测量方法。

而在现有的野外测绘设备存在的问题具体包括：在现有的野外测绘的过程中，由于野外路况复杂，与汽车中控面板整合的车载平板电脑在复杂的路况中行走容易出现震动，汽车受到的机械振动都将直接传递至车载电脑上，进而使得平板电脑的电路连接失效；

并且与汽车中控整合的车载平板电脑在需要户外测绘时，无法被取出，则需要使用其他的平板设备，然后在进行数据的传输，这种测绘方式复杂、效率低。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种野外测绘专用的车载式平板电脑及测绘方法，解决了现有的车载平板电脑在野外测绘的实用性差的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

本发明具体提供了一种野外测绘专用的车载式平板电脑，包括显示主体、显示载体以及设置在显示载体两侧的适配架，所述显示主体通过阻尼铰轴滑动安装在显示载体上，且所述显示主体绕所述阻尼铰轴在外力作用下作圆周转动，所述适配架的顶部和底部均设置有弹性连接件，所述适配架通过设置在所述适配架内侧的弹动件连接在显示载体的顶部，位于所述显示主体底部的所述显示载体上设置有键盘板，且所述键盘板的两端通过变形组件安装在显示载体上，所述键盘板的一端设置电连铰轴，所述显示主体的底部设置有与电连铰轴配合连接的接线端子。

作为本发明的一种优选方案，所述电连铰轴包括外铰轴套以及设置在外铰轴套内部的转动轴杆，所述转动轴杆上缠绕有电连线排，且所述电连线排一端连接有与接线端子相配合的排插，所述外铰轴套上设置有与排插相配合的嵌装槽，所述转动轴杆的两端套装有涡卷弹簧，且所述涡卷弹簧的一端连接在外铰轴套内壁上，所述转动轴杆延伸出外铰轴套的末端设置有锁位螺钮，且所述锁位螺钮与所述转动轴杆螺旋连接。

作为本发明的一种优选方案，所述适配架包括滑动连接显示载体的直管段和位于直管段顶部的弧管段，且所述弹性连接件分别安装在直管段和弧管段的末端，所述弧管段内部设置有呈1/4圆弧状的内嵌管，且位于所述弧管段内的所述弹性连接件顶部活动连接在内嵌管上，使所述内嵌管完全伸出弧管段时绕弹性连接件转动，位于所述显示载体两侧的内嵌管末端相互配合连接。

作为本发明的一种优选方案，所述弹性连接件包括连接在弧管段上的圆柱筒体，以及轴向安装在所述圆柱筒体内部的中空喇叭管，所述中空喇叭管位于所述圆柱筒体的管身上套装有直柱管，所述直柱管上套装有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接在所述圆柱筒体的内顶部，所述直柱管的内表面设置有螺纹。

作为本发明的一种优选方案，所述变形组件包括滑动安装在键盘板侧边的滑座，所述滑座通过球铰连接在显示载体上，所述显示载体的侧壁设置有用于配合球铰和所述阻尼铰轴的阻尼槽。

作为本发明的一种优选方案，所述弹动件包括中空的芯杆以及套装在芯杆上的弹簧，所述显示载体和所述直管段的底部铰接在一起。

作为本发明的一种优选方案，两个所述弧管段以所述直管段为中心轴转动15～20°，使所述显示主体绕阻尼铰轴转动至某一位置时，所述显示主体的两个拐角恰好与两个弧管段上的弹性连接件正相对。

作为本发明的一种优选方案，所述直管段至少由两个一端铰接在一起的管体形成。

本发明提供了一种车载式平板电脑的测绘方法，包括如下步骤：

步骤100、通过弹性连接件将适配架以真空吸附或者螺旋连接的方式安装在汽车中控台上，将显示主体安装在显示载体上，且显示主体保持和显示载体一致，此时用于输入指令的键盘板也转动至于显示主体保持一致，并使得电连铰轴与接线端子配合连接，键盘板形成用于提供按键输入操作的界面。

步骤200、将适配架的弧管段挂设在人体肩膀部位，通过外置的连接带连接位于弧管段和直管段上的弹性连接件，并将弧管段内部设置的内嵌管拉出，通过内嵌管进一步地夹持在人体肩膀位置；

将显示主体移动至显示载体的偏底部，且绕阻尼铰轴转动至与显示载体相垂直的状态，同时显示主体也可以绕阻尼铰轴转动，以调整显示主体的显示角度，并通过变形组件使键盘板转动以及向外延伸至合适手指操作的位置，使得操作人员可以同时的操作其他的测绘设备，以及快速的进行记录数据。

作为本发明的一种优选方案，所述的内嵌管在平板电脑作为车载式平板电脑使用时收纳在弧管段中。

本发明的实施方式具有如下优点：

本发明提供的车载平板电脑能够装配在汽车上使用，也能够装配在人体上使用；一方面能够通过适配架、弹性连接件实现与汽车中控台的便捷式连接和拆卸，并具有良好的缓冲抗震性能，以避免由于车辆行驶产生的振动而导致车载平板电脑的损坏；另一方面，能够通过将适配架挂在人体身上，实时实地进行使用平板电脑，为野外测绘工作带来极大的便利。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明实施方式中车载式平板电脑的结构示意图；

图2为本发明实施方式中电连铰轴的结构示意图；

图3为本发明实施方式中弹性连接件的结构示意图。

图中：

1-显示主体；2-显示载体；3-适配架；4-阻尼铰轴；5-弹性连接件； 6-弹动件；7-键盘板；8-变形组件；9-电连铰轴；10-接线端子；11-阻尼槽；12-滑座；

301-直管段；302-弧管段；303-内嵌管；

501-圆柱筒体；502-中空喇叭管；503-直柱管；504-弹簧；

901-外铰轴套；902-转动轴杆；903-电连线排；904-排插；905-嵌装槽；906-涡卷弹簧；907-锁位螺钮。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明提供了一种野外测绘专用的车载式平板电脑，包括显示主体1、显示载体2以及设置在显示载体2两侧的适配架3，显示主体1通过阻尼铰轴4滑动安装在显示载体2上，且显示主体1绕阻尼铰轴4在外力作用下作圆周转动，适配架3的顶部和底部均设置有弹性连接件5，适配架3通过设置在适配架3内侧的弹动件6连接在显示载体2的顶部，位于显示主体1底部的显示载体2上设置有键盘板7，且键盘板7的两端通过变形组件8安装在显示载体2上，键盘板7的一端设置电连铰轴9，显示主体1的底部设置有与电连铰轴9配合连接的接线端子10。

进一步地，在现有的野外测绘的过程中，由于野外路况复杂，与汽车中控面板整合的车载平板电脑在复杂的路况中行走容易出现震动，汽车受到的机械振动都将直接传递至车载电脑上，进而使得平板电脑的电路连接失效，并且与汽车中控整合的车载平板电脑在需要户外测绘时，无法被取出，则需要使用其他的平板设备，然后在进行数据的传输，这种测绘方式复杂也效率低，无法满足野外实际测绘的需求。

为此本发明提供一种车载式平板电脑既能用于车载形式的测绘，也能够通过拆卸和穿戴的方式，实现便携式的野外测绘操作；

本发明在作为车载平板电脑进行测绘时：

将显示主体1安装在显示载体2上，且显示主体1保持和显示载体2一致，此时用于输入指令的键盘板7也转动至于显示主体1保持一致，并使得电连铰轴9与接线端子10配合连接，键盘板7形成用于提供按键输入操作的界面，同时键盘板7也可通过变形组件8的变形使得键盘板7的角度发生变化，以适应不同的键盘操作逻辑和输入指令的操作习惯。

本发明的键盘板7与显示主体1两者均分别活动安装在适配架3上，同时实现键盘板7与显示主体1的电性结合，避免将过多的键盘按钮集成在现有的测绘用电脑上，减少单手操作平板电脑，而造成误触按键情况的发生，本发明中的显示主体1为现有的平板电脑的主体结构。

本发明为了使得显示主体1可以作为独立的平板来进行使用，显示主体1的两端通过阻尼铰轴4安装在设置在显示载体2侧壁上的阻尼槽11中，并同时将键盘板7也设置在阻尼槽11中，实现显示主体1和键盘板7能够从阻尼槽11中滑动取出，独立使用。

本发明提供的车载式平板电脑在安装方面，由适配架3对汽车的中控以及中控台上部中控部分进行整体上的适配，适配架3包括滑动连接显示载体2的直管段301和位于直管段301顶部的弧管段302，弧管段302是为了契合不同汽车中控平台的曲线，通过适配架3能够使得本发明的车载式平板电脑适用于不同的汽车中控，并不需要通过特殊的框架结构使得平板电脑与汽车中控进行整合固定连接。

在适配架3与汽车中控台的连接方式上，通过弹性连接件5来实现，弹性连接件5分别安装在直管段301和弧管段302的末端，通过弹性连接件 5来实现适配架3整体的缓冲以及对汽车在测绘行驶的过程中产生的机械振动进行抵消，提高显示主体1的抗震性。

在野外测绘的过程中，一般都需要操作人员携带电脑，以及其他的测绘工具，并且需要在通过其他测绘工具获取测绘数据的同时通过平板电脑进行数据的记录，现有的则是通过两个人一个操作一个记录，或者一个人操作完后再用车载平板进行记录，并且平板电脑均需要手持，在实际的野外测绘过程中均缺乏实用性。

本发明在作为便携式平板电脑进行测绘时：

本发明适配架3的弹性连接件5从汽车中控上取下后，可将适配架3的弧管段302挂设在人体肩膀部位，通过外置的连接带连接位于弧管段302 和直管段301上的弹性连接件5，相应的在所述弹性连接件5上设置插扣，或者用螺钉连接弹性连接件5，则能够快速的将适配架3固定在人体身上，同时弧管段302内部设置有呈1/4圆弧状的内嵌管303，通过内嵌管303进一步地提高弧管段302的弯曲程度，从而便于将弧管段302“着装”在人体的肩膀部位；

所述的内嵌管303在平板电脑作为车载式平板电脑使用时是收纳在弧管段302中；

且位于弧管段302内的弹性连接件5顶部活动连接在内嵌管303上，使内嵌管303在完全伸出弧管段302时能够绕弹性连接件5转动，位于显示载体2两侧的内嵌管303末端相互配合连接，通过两侧的内嵌管303的连接，实现适配架3与人体颈部的“着装”。

当适配架3挂设在人体肩膀上，通过阻尼铰轴4在阻尼槽11中的上、下移动可以调整显示主体1的位置，为了契合人体的操作习惯以及人眼睛 的视野，一般将显示主体1移动至显示载体2的偏底部，且绕阻尼铰轴4转动至与显示载体2相垂直的状态，同时显示主体1也可以绕阻尼铰轴4转动，以调整显示主体1的显示角度，并通过变形组件8使键盘板7转动以及向外延伸至合适手指操作的位置，使得操作人员可以同时的操作其他的测绘设备，以及快速的进行记录数据。

本发明中显示载体2呈“门”字形结构，且所述显示载体2的两侧与直管段301嵌装配合。

同时本发明中也能够通过弹性连接件5、弧管段302以及内嵌管303将显示主体1挂设在全站仪的三角架以及其他可以利用的设备上，极大的提高了该车载平板电脑的实用性。

本发明的车载平板电脑在独立使用时，图2所示，本发明的电连铰轴 9包括外铰轴套901以及设置在外铰轴套901内部的转动轴杆902，转动轴杆902上缠绕有电连线排903，且电连线排903一端连接有与接线端子10相配合的排插904，外铰轴套901上设置有与排插904相配合的嵌装槽905，转动轴杆902的两端套装有涡卷弹簧906，且涡卷弹簧906的一端连接在外铰轴套901内壁上，转动轴杆902延伸出外铰轴套901的末端设置有锁位螺钮907，且锁位螺钮907与转动轴杆902螺旋连接。

当电连线排903从外铰轴套901中抽出时带动转动轴杆902转动，同时压缩涡卷弹簧906，涡卷弹簧906获得弹性势能，在不使用电连线排903时，涡卷弹簧906将带动电连线排903恢复在转动轴杆902的缠绕状态。

本发明的电连线排903能够与显示主体1底部的接线端子相连接，并且也可以从电连线排903引出接线口与其他测绘设备进行电性连接数据交互，用于实现数据线的整体收纳效果。

本发明中的键盘板7可以通过无线蓝牙的方式与显示主体1进行连接，此时键盘板7通过内置电池进行供电，当键盘板7通过电连线排903进行连接时，则通过显示主体1中的电池进行供电。

本发明提供的车载式平板电脑对于减震方面：由于汽车的行驶过程中，车轮行驶过复杂路面产生的振动大多形成纵向上的振动，本发明通过位于适配架3的弹性连接件5提供纵向上的弹性缓冲，而对于横向上产生的振动，通过设置在直管段301背侧面的弹动件6来进行抵消。

如图3所示，弹性连接件5包括连接在弧管段302上的圆柱筒体501，以及轴向安装在圆柱筒体501内部的中空喇叭管502，中空喇叭管502位于圆柱筒体501的管身上套装有直柱管503，直柱管503上套装有弹簧504，弹簧504的顶部固定连接在圆柱筒体501的内顶部，直柱管503的内表面设置有螺纹。

本发明的弹性连接件5与汽车中控台是通过中空喇叭管502的真空状态进行吸附，当将弹性连接件5下压至汽车中控台上是，中空喇叭管502 与汽车中控台表面接触，同时中空喇叭管502上下移动伸出圆柱筒体501，在圆柱筒体501顶部的孔径的限制下，中空喇叭管502内部的空气从顶部排出，进而伸出直柱管503部分的中空喇叭管502将由于其直径的限制，从而对中空喇叭管502的上部进行密封，保持中空喇叭管502的密封状态，即实现中空喇叭管502的真空吸附。

变形组件8包括滑动安装在键盘板7侧边的滑座12，滑座12通过球铰连接在显示载体2上，显示载体2的侧壁设置有用于配合球铰和阻尼铰轴4 的阻尼槽11。

弹动件6包括中空的芯杆以及套装在芯杆上的弹簧，显示载体2和直管段301的底部铰接在一起。

两个弧管段302以直管段301为中心轴转动15～20°，使显示主体1绕阻尼铰轴4转动至某一位置时，显示主体1的两个拐角恰好与两个弧管段302上的弹性连接件5正相对。

直管段301至少由两个一端铰接在一起的管体形成。

本发明提供了一种车载式平板电脑的测绘方法，包括如下步骤：

步骤100、通过弹性连接件将适配架以真空吸附或者螺旋连接的方式安装在汽车中控台上，将显示主体安装在显示载体上，且显示主体保持和显示载体一致，此时用于输入指令的键盘板也转动至于显示主体保持一致，并使得电连铰轴与接线端子配合连接，键盘板形成用于提供按键输入操作的界面。

步骤200、将适配架的弧管段挂设在人体肩膀部位，通过外置的连接带连接位于弧管段和直管段上的弹性连接件，并将弧管段内部设置的内嵌管拉出，通过内嵌管进一步地夹持在人体肩膀位置；

将显示主体移动至显示载体的偏底部，且绕阻尼铰轴转动至与显示载体相垂直的状态，同时显示主体也可以绕阻尼铰轴转动，以调整显示主体的显示角度，并通过变形组件使键盘板转动以及向外延伸至合适手指操作的位置，使得操作人员可以同时的操作其他的测绘设备，以及快速的进行记录数据。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种野外测绘专用的车载式平板电脑，其特征在于，包括显示主体（1）、显示载体（2）以及设置在显示载体（2）两侧的适配架（3），所述显示主体（1）通过阻尼铰轴（4）滑动安装在显示载体（2）上，且所述显示主体（1）绕所述阻尼铰轴（4）在外力作用下作圆周转动，所述适配架（3）的顶部和底部均设置有弹性连接件（5），所述适配架（3）通过设置在所述适配架（3）内侧的弹动件（6）连接在所述显示载体（2）的顶部，位于所述显示主体（1）底部的所述显示载体（2）上设置有键盘板（7），且所述键盘板（7）的两端通过变形组件（8）安装在显示载体（2）上，所述键盘板（7）的一端设置电连铰轴（9），所述显示主体（1）的底部设置有与所述电连铰轴（9）配合连接的接线端子（10）；

所述适配架（3）包括滑动连接所述显示载体（2）的直管段（301）和位于所述直管段（301）顶部的弧管段（302），且所述弹性连接件（5）分别安装在所述直管段（301）和所述弧管段（302）的末端，所述弧管段（302）内部设置有呈1/4圆弧状的内嵌管（303），且位于所述弧管段（302）内的所述弹性连接件（5）顶部活动连接在所述内嵌管（303）上，使所述内嵌管（303）完全伸出弧管段（302）时绕弹性连接件（5）转动，位于所述显示载体（2）两侧的所述内嵌管（303）末端相互配合连接；

所述弹性连接件（5）包括连接在弧管段（302）上的圆柱筒体（501），以及轴向安装在所述圆柱筒体（501）内部的中空喇叭管（502），所述中空喇叭管（502）位于所述圆柱筒体（501）的管身上套装有直柱管（503），所述直柱管（503）上套装有弹簧（504），所述弹簧（504）的顶部固定连接在所述圆柱筒体（501）的内顶部，所述直柱管（503）的内表面设置有螺纹；

所述弹性连接件（5）与汽车中控台通过所述中空喇叭管（502）连接，其中，所述弹性连接件（5）下压至与汽车中控台表面接触时，所述中空喇叭管（502）相对于所述圆柱筒体（501）向上移动，所述中空喇叭管（502）的顶部伸出所述圆柱筒体（501）顶部的孔，所述中空喇叭管（502）内部的空气从顶部排出，伸出所述直柱管（503）的所述中空喇叭管（502）顶部在所述圆柱筒体（501）顶部的孔径的限制下对所述中空喇叭管（502）的伸出的顶部进行密封，并保持所述中空喇叭管（502）的密封状态，使所述中空喇叭管（502）与汽车中控台真空吸附连接。

2.根据权利要求1所述的一种野外测绘专用的车载式平板电脑，其特征在于，所述电连铰轴（9）包括外铰轴套（901）以及设置在所述外铰轴套（901）内部的转动轴杆（902），所述转动轴杆（902）上缠绕有电连线排（903），且所述电连线排（903）一端连接有与所述接线端子（10）相配合的排插（904），所述外铰轴套（901）上设置有与排插（904）相配合的嵌装槽（905），所述转动轴杆（902）的两端套装有涡卷弹簧（906），且所述涡卷弹簧（906）的一端连接在外铰轴套（901）内壁上，所述转动轴杆（902）延伸出所述外铰轴套（901）的末端设置有锁位螺钮（907），且所述锁位螺钮（907）与所述转动轴杆（902）螺旋连接。

3.根据权利要求1所述的一种野外测绘专用的车载式平板电脑，其特征在于，所述变形组件（8）包括滑动安装在键盘板（7）侧边的滑座（12），所述滑座（12）通过球铰连接在显示载体（2）上，所述显示载体（2）的侧壁设置有用于配合球铰和所述阻尼铰轴（4）的阻尼槽（11）。

4.根据权利要求1所述的一种野外测绘专用的车载式平板电脑，其特征在于，所述弹动件（6）包括中空的芯杆以及套装在芯杆上的弹簧，所述显示载体（2）和所述直管段（301）的底部铰接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种野外测绘专用的车载式平板电脑，其特征在于，两个所述弧管段（302）以所述直管段（301）为中心轴转动15～20°，使所述显示主体（1）绕阻尼铰轴（4）转动至某一位置时，所述显示主体（1）的两个拐角恰好与两个弧管段（302）上的所述弹性连接件（5）正相对。

6.根据权利要求5所述的一种野外测绘专用的车载式平板电脑，其特征在于，所述直管段（301）至少由两个一端铰接在一起的管体形成。

7.一种基于权利要求1-6任一项所述车载式平板电脑的测绘方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤100、通过弹性连接件将适配架以真空吸附或者螺旋连接的方式安装在汽车中控台上，将显示主体安装在显示载体上，且显示主体保持和显示载体一致，此时用于输入指令的键盘板也转动至与 显示主体保持一致，并使得电连铰轴与接线端子配合连接，键盘板形成用于提供按键输入操作的界面；

步骤200、将适配架的弧管段挂设在人体肩膀部位，通过外置的连接带连接位于弧管段和直管段上的弹性连接件，并将弧管段内部设置的内嵌管拉出，通过内嵌管进一步地夹持在人体肩膀位置；

将显示主体移动至显示载体的偏底部，且绕阻尼铰轴转动至与显示载体相垂直的状态，同时显示主体也可以绕阻尼铰轴转动，以调整显示主体的显示角度，并通过变形组件使键盘板转动以及向外延伸至合适手指操作的位置，使得操作人员可以同时的操作其他的测绘设备，以及快速的进行记录数据。

8.根据权利要求7所述的一种车载式平板电脑的测绘方法，其特征在于，所述的内嵌管在平板电脑作为车载式平板电脑使用时收纳在弧管段中。

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