CN111702199A - 一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，包括：心轴；膨胀件，所述膨胀件设置于所述心轴上；以及挤压件，所述挤压件设置于所述心轴上，其中所述挤压件能够将所述膨胀件挤压膨胀；使用时，心轴一端固定在车削上，然后将钢内衬套在心轴上，然后通过挤压件将膨胀件挤压膨胀，使膨胀件仅仅抵住钢内衬，起到对钢内衬内部进行支撑的作用，降低钢内衬加工时的变形，提高加工精度和生产效益。
Description
技术领域
本发明属于钢内衬车削加工技术领域，具体涉及一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具。
背景技术
钢内衬使用中厚度较薄的筒状体，目前较多的的钢内衬薄壁件的加工时的固定方式一般是用三爪卡盘夹持方式固定，该方法易使薄壁工件产生变形、精度和生产效率低。
发明内容
为此，本发明提供一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，以解决现有技术中用三爪卡盘夹持方式固定，该方法易使薄壁工件产生变形、导致加工精度和生产效率低的问题。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，包括：
心轴；
膨胀件，所述膨胀件设置于所述心轴上；
以及挤压件，所述挤压件设置于所述心轴上，其中所述挤压件能够将所述膨胀件挤压膨胀。
使用时，心轴一端固定在车削上，然后将钢内衬套在心轴上，然后通过挤压件将膨胀件挤压膨胀，使膨胀件仅仅抵住钢内衬，起到对钢内衬内部进行支撑的作用，降低钢内衬加工时的变形，提高加工精度和生产效益。
进一步的，所述心轴呈圆柱体结构。
进一步的，所述心轴一端设置有车削夹持体。
进一步的，所述车削夹持体呈阶梯柱形结构，所述车削夹持体与所述心轴处于同一轴心线上，其中，所述车削夹持体与所述心轴连接的一端外径大于心轴的外径。
进一步的，所述膨胀件包括弹性胀套，所述弹性胀套呈能够套设在所述心轴上的环形结构，所述弹性胀套内环竖截面呈梯形结构。
进一步的，所述弹性胀套外圈间隔设置有贯穿到内部的若干通孔，若干所述通孔沿所述弹性胀套外圈周向均匀设置，每个所述通孔上开有贯穿到所述弹性胀套侧边的叉口，并且相邻的两个所述叉口开口方向相反。
进一步的，所述挤压件包括：
锁紧螺母，所述心轴一端设置有与所述锁紧螺母匹配的螺纹；
以及压套，所述压套呈能够套设于所述心轴上的环状结构。
进一步的，相邻的所述压套之间设置一个所述膨胀件。
进一步的，所述压套外环截面呈梯形结构。
进一步的，所述压套内环沿轴向设置有限位条，所述心轴上沿轴向设置有与所述限位条滑动插接的限位槽。
本发明具有如下优点：降低钢内衬加工时的变形，提高加工精度和生产效益。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1是本发明一种具体实施方式提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具的整体结构示意图；
图2是本发明一种具体实施方式提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的图1A-A向剖视结构示意图；
图3是本发明一种具体实施方式提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具的心轴结构示意图；
图4是本发明一种具体实施方式提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具的膨胀件结构示意图；
图5是本发明一种具体实施方式提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具的积压件结构示意图；
图6是本发明一种具体实施方式提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具的图5B-B向剖视结构示意图。
图中：心轴1、车削夹持体11、弹性胀套2、通孔21、叉口22、锁紧螺母3、压套4、限位条41。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本发明，而不应视为限制本发明的范围。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
本发明实施例1提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，请参阅图1所示，包括：
心轴1；本实施例优选的但不限于，心轴呈圆柱体结构。
膨胀件，膨胀件设置于心轴上；本实施例优选的但不限于，膨胀件包括弹性胀套2，弹性胀套2呈能够套设在心轴1上的环形结构，弹性胀套2内环竖截面呈梯形结构。
以及挤压件，挤压件设置于心轴上，其中挤压件能够将膨胀件挤压膨胀。本实施例优选的但不限于挤压件包括：锁紧螺母3，心轴1一端设置有与锁紧螺母3匹配的螺纹；以及压套4，压套4呈能够套设于心轴1上的环状结构。
使用时，心轴一端固定在车削上，然后将钢内衬套在心轴上，然后通过挤压件将膨胀件挤压膨胀，使膨胀件仅仅抵住钢内衬，起到对钢内衬内部进行支撑的作用，降低钢内衬加工时的变形，提高加工精度和生产效益。
实施例2
本发明实施例2提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，请参阅图1所示，包括：
心轴1；心轴呈圆柱体结构。
膨胀件，膨胀件设置于心轴上；膨胀件包括弹性胀套2，弹性胀套2呈能够套设在心轴1上的环形结构，弹性胀套2内环竖截面呈梯形结构。
以及挤压件，挤压件设置于心轴上，其中挤压件能够将膨胀件挤压膨胀。挤压件包括：锁紧螺母3，心轴1一端设置有与锁紧螺母3匹配的螺纹；以及压套4，压套4呈能够套设于心轴1上的环状结构。
使用时，心轴一端固定在车削上，然后将钢内衬套在心轴上，然后通过挤压件将膨胀件挤压膨胀，使膨胀件仅仅抵住钢内衬，起到对钢内衬内部进行支撑的作用，降低钢内衬加工时的变形，提高加工精度和生产效益。
本实施例优选的，心轴1一端设置有车削夹持体11。
使用时，心轴通过车削夹持体安装于车削上，降低对心轴的损害。
进一步优选的，车削夹持体11呈阶梯柱形结构，车削夹持体11与心轴处于同一轴心线上，其中，车削夹持体11与心轴1连接的一端外径大于心轴1的外径。
使用时，请参阅图2所示，车削夹持体与弹性胀套接触一侧呈倒角结构，与弹性胀套倒角相匹配，使弹性胀套端部能够抵在车削夹持件端部，起着在拧动拧紧螺丝时弹性胀套能够翘起，对钢内衬薄壁件两端施加沿轴线方向的夹紧力，限制钢内衬薄壁件的轴向窜动，通过弹性涨套沿径向方向且均匀作用在钢内衬薄壁件内侧表面并朝向薄壁圆筒件外侧的内撑力，利用钢内衬薄壁件两端施加的轴向力，利用弹性涨套的弹力对钢内衬薄壁件内壁施加径向力，通过摩擦力进行涨紧夹持。
实施例3
本发明实施例3提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，请参阅图1所示，包括：
心轴1；心轴呈圆柱体结构。
膨胀件，膨胀件设置于心轴上；膨胀件包括弹性胀套2，弹性胀套2呈能够套设在心轴1上的环形结构，弹性胀套2内环竖截面呈梯形结构。
以及挤压件，挤压件设置于心轴上，其中挤压件能够将膨胀件挤压膨胀。挤压件包括：锁紧螺母3，心轴1一端设置有与锁紧螺母3匹配的螺纹；以及压套4，压套4呈能够套设于心轴1上的环状结构。
使用时，心轴一端固定在车削上，然后将钢内衬套在心轴上，然后通过挤压件将膨胀件挤压膨胀，使膨胀件仅仅抵住钢内衬，起到对钢内衬内部进行支撑的作用，降低钢内衬加工时的变形，提高加工精度和生产效益。
请参阅图3所示，心轴1一端设置有车削夹持体11。
使用时，心轴通过车削夹持体安装于车削上，降低对心轴的损害。
车削夹持体11呈阶梯柱形结构，车削夹持体11与心轴处于同一轴心线上，其中，车削夹持体11与心轴1连接的一端外径大于心轴1的外径。
本实施例优选的，请参阅图4所示，弹性胀套2外圈间隔设置有贯穿到内部的若干通孔21，若干通孔21沿弹性胀套2外圈周向均匀设置，每个通孔21上开有贯穿到弹性胀套2侧边的叉口22，并且相邻的两个叉口22开口方向相反。
使用时，降低弹性胀套的周向束缚力，使其容易膨胀。
为了达到支撑均匀的目的，相邻的压套4之间设置一个膨胀件。
实施例4
本发明实施例4提供的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，请参阅图1所示，包括：
心轴1；心轴呈圆柱体结构。
膨胀件，膨胀件设置于心轴上；膨胀件包括弹性胀套2，弹性胀套2呈能够套设在心轴1上的环形结构，弹性胀套2内环竖截面呈梯形结构。
以及挤压件，挤压件设置于心轴上，其中挤压件能够将膨胀件挤压膨胀。挤压件包括：锁紧螺母3，心轴1一端设置有与锁紧螺母3匹配的螺纹；以及压套4，压套4呈能够套设于心轴1上的环状结构。
使用时，心轴一端固定在车削上，然后将钢内衬套在心轴上，然后通过挤压件将膨胀件挤压膨胀，使膨胀件仅仅抵住钢内衬，起到对钢内衬内部进行支撑的作用，降低钢内衬加工时的变形，提高加工精度和生产效益。
请参阅图3所示，心轴1一端设置有车削夹持体11。
使用时，心轴通过车削夹持体安装于车削上，降低对心轴的损害。
车削夹持体11呈阶梯柱形结构，车削夹持体11与心轴处于同一轴心线上，其中，车削夹持体11与心轴1连接的一端外径大于心轴1的外径。
请参阅图4所示，弹性胀套2外圈间隔设置有贯穿到内部的若干通孔21，若干通孔21沿弹性胀套2外圈周向均匀设置，每个通孔21上开有贯穿到弹性胀套2侧边的叉口22，并且相邻的两个叉口22开口方向相反。
使用时，降低弹性胀套的周向束缚力，使其容易膨胀。
为了达到支撑均匀的目的，请参阅图2所示，相邻的压套4之间设置一个膨胀件。
本实施例优选的，请参阅图5和图6所示，压套4外环截面呈梯形结构。
本实施例优选的，压套4内环沿轴向设置有限位条41，心轴1上沿轴向设置有与限位条41滑动插接的限位槽，防止在拧动锁紧螺母时压套转动，使压套只在轴向运动。
本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，包括：
心轴；
膨胀件，所述膨胀件设置于所述心轴上；
以及挤压件，所述挤压件设置于所述心轴上，其中所述挤压件能够将所述膨胀件挤压膨胀。
2.根据权利要求1所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述心轴呈圆柱体结构。
3.根据权利要求1所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述心轴一端设置有车削夹持体。
4.根据权利要求3所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述车削夹持体呈阶梯柱形结构，所述车削夹持体与所述心轴处于同一轴心线上，其中，所述车削夹持体与所述心轴连接的一端外径大于心轴的外径。
5.根据权利要求1所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述膨胀件包括弹性胀套，所述弹性胀套呈能够套设在所述心轴上的环形结构，所述弹性胀套内环竖截面呈梯形结构。
6.根据权利要求5所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述弹性胀套外圈间隔设置有贯穿到内部的若干通孔，若干所述通孔沿所述弹性胀套外圈周向均匀设置，每个所述通孔上开有贯穿到所述弹性胀套侧边的叉口，并且相邻的两个所述叉口开口方向相反。
7.根据权利要求1所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述挤压件包括：
锁紧螺母，所述心轴一端设置有与所述锁紧螺母匹配的螺纹；
以及压套，所述压套呈能够套设于所述心轴上的环状结构。
8.根据权利要求7所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，相邻的所述压套之间设置一个所述膨胀件。
9.根据权利要求7所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述压套外环截面呈梯形结构。
10.根据权利要求7所述的一种加工大直径薄壁钢内衬的车削用夹具，其特征在于，所述压套内环沿轴向设置有限位条，所述心轴上沿轴向设置有与所述限位条滑动插接的限位槽。
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