CN111692077A - 一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及制冷设备技术领域,且公开了一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,包括压缩机,所述压缩机的内部开设有压缩腔,所述压缩腔的中心端旋转连接有主轴,所述主轴的外圈固定连接有锥齿轮组一,所述锥齿轮组一的侧端固定连接有卡杆,所述主轴的顶端固定连接有锥齿轮组二,所述锥齿轮组二的垂直齿轮固定连接有转轮,所述转轮的外圈固定连接有连接杆,所述连接杆的中心端开设有通孔,所述连接杆的外端旋转连接有凸块。该压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,通过压缩机、压缩腔、主轴、活塞、槽环、锥齿轮组一、锥齿轮组二、转轮、凸块的配合使用,从而达到了压缩机压缩速率和节奏可自由调节的效果。

Description

一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构
技术领域
本发明涉及制冷设备技术领域,具体为一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构。
背景技术
制冷设备,是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。目前船舶上应用最普遍的是压缩制冷设备。通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出,造成并维持一定的低温状态。目前所用的制冷剂主要是氟里昂和氨,尤以氟里昂使用最多。但由于氟里昂对大气臭氧层的破坏作用,已经开始受到环保条例的制约。氨及其他新型冷剂正被重新采用和试制中。
压缩机是制冷设备中最重要的结构之一。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
随着时代和社会科技的不断进步,各式各样的制冷设备层出不穷,各种各样的制冷方式也是五花八门。对于不同的制冷方式,制冷设备的压缩机的工作方式也需要随之改变和调整。现有的压缩机在功率固定的条件下,压缩机压缩过程中的速率和节奏无法调整,不能应对日益增长的各式制冷需求,实际适用范围较小,限制了制冷设备向多功能制冷方式的发展方向。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,具备压缩速率、节奏可自由调节的优点,解决了压缩速率、节奏固定的问题。
(二)技术方案
为实现上述压缩速率、节奏可自由调节,压缩气体不易泄露的目的,本发明提供如下技术方案:一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,包括压缩机,所述压缩机的内部开设有压缩腔,所述压缩腔的中心端旋转连接有主轴,所述主轴的外圈活动套接有活塞,所述活塞的内圈表面开设有槽环,所述主轴的外圈固定连接有锥齿轮组一,所述锥齿轮组一的侧端固定连接有卡杆,所述卡杆的外端活动连接有滚珠,所述主轴的顶端固定连接有锥齿轮组二,所述锥齿轮组二的垂直齿轮固定连接有转轮,所述转轮的外圈固定连接有连接杆,所述连接杆的中心端开设有通孔,所述通孔的孔内活动连接有插销,所述连接杆的外端旋转连接有凸块,所述压缩腔的侧端开设有进气孔,所述进气孔的侧端活动连接有进气阀,所述进气阀的上端固定连接有弹簧杆,所述弹簧杆的上端固定连接有滑轮。
优选的,所述压缩腔侧端设置有出气结构,主要由出气孔、出气阀、弹簧杆组成滑轮,以为主轴为对称轴关于进气孔呈轴对称分布。
优选的,所述锥齿轮组一的直径大小小于活塞底部至压缩腔底部的距离。
优选的,所述凸块与滑轮相互卡接。
优选的,所述滚珠的半径略小于槽环,卡杆与槽环相互卡接。
优选的,所述压缩机通过进气孔导入气体,从出气孔到处气体。
优选的,所述连接杆、通孔、插销以及凸块设置有六个,且均匀分布在转轮的外圈表面。
优选的,所述主轴接入外部电机输出端。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,具备以下有益效果:
1、该压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,通过压缩机、压缩腔、主轴、活塞、槽环、锥齿轮组一、锥齿轮组二、转轮、凸块的配合使用,从而达到了压缩机压缩速率和节奏可自由调节的效果,满足了对不同效果的压缩需求。
2、该压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,通过转轮、连接杆、通孔、插销、凸块的配合使用,从而进一步提高了该发明实现的效果,扩大了不同压缩效果需求的适用范围,相比于现有设备基础,具有一定程度的实用价值。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明结构A处放大示意图;
图3为本发明活塞结构压缩状态示意图;
图4为本发明凸块结构调整示意图。
图中:1、压缩机;2、压缩腔;3、主轴;4、活塞;5、槽环;6、锥齿轮组一;7、卡杆;8、滚珠;9、锥齿轮组二;10、转轮;11、连接杆;12、通孔;13、插销;14、凸块;15、进气孔;16、进气阀;17、弹簧杆;18、滑轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,包括压缩机1,压缩机1的内部开设有压缩腔2,压缩腔2侧端设置有出气结构,主要由出气孔、出气阀、弹簧杆17组成滑轮18,以为主轴3为对称轴关于进气孔15呈轴对称分布。制冷气体通过进气阀16的导入,由进气孔15进入压缩腔2,经过活塞4的压缩后,通过另一端的出气阀,由出气孔导出。出气结构与进气结构的主要结构相同,原理相同,运作节奏完全相反。
压缩腔2的中心端旋转连接有主轴3,主轴3接入外部电机输出端。整个设备由外部电机提供动力,通过主轴3带动整个设备运转。
主轴3的外圈活动套接有活塞4,活塞4的内圈表面开设有槽环5,主轴3的外圈固定连接有锥齿轮组一6,锥齿轮组一6的直径大小小于活塞4底部至压缩腔2底部的距离。合适的距离可以保证活塞4的在阿压缩过程中不会接触到压缩腔2,避免结构碰撞导致损坏。
锥齿轮组一6的侧端固定连接有卡杆7,卡杆7的外端活动连接有滚珠8,滚珠8的半径略小于槽环5,卡杆7与槽环5相互卡接。在锥齿轮组一6的转动引导下,卡杆7通过滚珠8和槽环5的卡接,带动活塞4上下往复运动。
主轴3的顶端固定连接有锥齿轮组二9,锥齿轮组二9的垂直齿轮固定连接有转轮10,转轮10的外圈固定连接有连接杆11,连接杆11的中心端开设有通孔12,通孔12的孔内活动连接有插销13,连接杆11的外端旋转连接有凸块14,连接杆11、通孔12、插销13以及凸块14设置有六个,且均匀分布在转轮10的外圈表面。多个凸块14的设计,提高了整体结构的可调整范围,扩大了该发明的实际适用广度。
压缩腔2的侧端开设有进气孔15,压缩机1通过进气孔15导入气体,从出气孔到处气体。
进气孔15的侧端活动连接有进气阀16,进气阀16的上端固定连接有弹簧杆17,弹簧杆17的上端固定连接有滑轮18。凸块14与滑轮18相互卡接。转轮10转动时,通过凸块14挤压滑轮18,挤压弹簧杆17,并打开进气阀16。
工作原理:主轴3经外部电机提供动力并转动,同时由于锥齿轮组一6的作用带动卡杆7在绕主轴3转动的同时有上下往复运动的动作,经过滚珠8和槽环5的卡接作用,带动活塞4作上下往复运动,并循环压缩冷凝气体。
主轴3转动的同时,通过锥齿轮组二9的带动转轮10以及一系列与之直接连接的结构同时转动。凸块14虽然与连接杆11旋转连接,但由于通孔12和插销13的限制,导致其与连接杆11相对位置固定,在接触滑轮18时,将给予滑轮18向下的力,压缩弹簧杆17,同时提升进气阀16,此时进气孔15不在被阻塞,气体被导入进压缩腔2内。当凸块14经转轮10带动脱离滑轮18时,弹簧杆17恢复原状态,进气阀16重新阻塞进气孔15,至此完成一次进气循环。排气过程的结构与原理与进气过程基本相同。
从拔除通孔12中拔除插销13,此时凸块14与连接杆11不再相对固定,凸块14受重力自由下垂,当滑轮18与凸块14接触时,凸块14不再挤压滑轮18,按实际进气需求,可实现该发明自由调整压缩机1进气节奏和速率的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,包括压缩机(1),其特征在于:所述压缩机(1)的内部开设有压缩腔(2),所述压缩腔(2)的中心端旋转连接有主轴(3),所述主轴(3)的外圈活动套接有活塞(4),所述活塞(4)的内圈表面开设有槽环(5),所述主轴(3)的外圈固定连接有锥齿轮组一(6),所述锥齿轮组一(6)的侧端固定连接有卡杆(7),所述卡杆(7)的外端活动连接有滚珠(8),所述主轴(3)的顶端固定连接有锥齿轮组二(9),所述锥齿轮组二(9)的垂直齿轮固定连接有转轮(10),所述转轮(10)的外圈固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的中心端开设有通孔(12),所述通孔(12)的孔内活动连接有插销(13),所述连接杆(11)的外端旋转连接有凸块(14),所述压缩腔(2)的侧端开设有进气孔(15),所述进气孔(15)的侧端活动连接有进气阀(16),所述进气阀(16)的上端固定连接有弹簧杆(17),所述弹簧杆(17)的上端固定连接有滑轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,其特征在于:所述压缩腔(2)侧端设置有出气结构,主要由出气孔、出气阀、弹簧杆(17)组成滑轮(18),以为主轴(3)为对称轴关于进气孔(15)呈轴对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,其特征在于:所述锥齿轮组一(6)的直径大小小于活塞(4)底部至压缩腔(2)底部的距离。
4.根据权利要求1所述的一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,其特征在于:所述凸块(14)与滑轮(18)相互卡接。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,其特征在于:所述滚珠(8)的半径略小于槽环(5),卡杆(7)与槽环(5)相互卡接。
6.根据权利要求1所述的一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,其特征在于:所述压缩机(1)通过进气孔(15)导入气体,从出气孔到处气体。
7.根据权利要求1所述的一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,其特征在于:所述连接杆(11)、通孔(12)、插销(13)以及凸块(14)设置有六个,且均匀分布在转轮(10)的外圈表面。
8.根据权利要求1所述的一种压缩机进气速率节奏可自由调节的压缩结构,其特征在于:所述主轴(3)接入外部电机输出端。
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