CN111688587A - 一种对开式扶手箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了对开式扶手箱上设置有盖体与箱体，在箱体上设置有锁紧机构，利用锁紧机构与盖体之间的卡扣式连接实现对对盖体的固定。在箱体与盖体之间设置有铰接机构，利用铰接机构将箱体与盖体之间进行连接，在打开盖体的过程中，盖体相对箱体发生转动，从而打开扶手箱。在对开式扶手箱的箱体上设置有锁紧机构，同时，按压装置同时控制两个卡接装置，利用锁紧机构实现对扶手箱盖体的固定作用，在锁紧机构上同时设置有两个卡接装置，且两个卡接装置由一个按压装置空时，实现两侧盖体的同时打开。在盖体与箱体之间设置有铰接装置，利用铰接装置，扶手箱可缓慢的打开，避免扶手箱在打开过程中力度较大，与两侧的座椅发生碰撞。

Description

一种对开式扶手箱

技术领域

本发明涉及一种汽车部件领域，尤其是涉及一种对开式扶手箱。

背景技术

随着经济的发展以及人们生活水平的不断提高，人们对汽车舒适度、品质要求越来越高。汽车扶手箱作为每一个长时间驾驶车主的出行必备品，极大地缓解驾驶员的疲惫。目前市场上采用的扶手箱大多为后翻式，后翻式扶手箱在打开过程中手臂摆动距离较在有限的空间内使用不便。而目前市场上的对开式扶手箱打开力度大，且强度不足，易发生晃动。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种中控台对开式扶手箱的开启结构”，其公告号CN207078071U，包括箱体、盖体、铰接机构和锁紧机构，所述盖体通过铰接机构与箱体铰接配合，所述盖体包括第一盖体和第二盖体，锁紧机构包括第一锁紧机构和第二锁紧机构，第一锁紧机构安装在第一盖体的一端，第二锁紧机构安装在第二盖体的一端，第一锁紧结构和第二锁紧机构包括复位装置、卡合装置和按压装置，按压装置和卡合装置铰接，卡合装置的一端与箱体卡接，箱体设置有与卡合装置可接配合的卡合孔。本装置采用两个锁紧装置单独控制，无法在同一时间同时打开对开式扶手箱的两个盖体，在使用过程中不易操作。

发明内容

本发明是为了克服现有技术的对开式扶手箱打开不便，且扶手箱打卡力度大，易发生晃动且手感较差的问题，提供一种对开式扶手箱，在扶手箱上设置有铰接机构和锁紧机构，实现扶手箱快速打开的同时，扶手箱缓慢打开，且扶手箱不会发生晃动。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种对开式扶手箱，包括箱体、盖体，所述箱体上设置有用于固定盖体的锁紧机构，所述锁紧机构与盖体之间通过卡扣式连接，所述箱体与盖体之间设置有铰接机构，所述盖体铰接于箱体上。

对开式扶手箱上设置有盖体与箱体，在箱体上设置有锁紧机构，利用锁紧机构与盖体之间的卡扣式连接实现对对盖体的固定。在箱体与盖体之间设置有铰接机构，利用铰接机构将箱体与盖体之间进行连接，在打开盖体的过程中，盖体相对箱体发生转动，从而打开扶手箱。

作为优选，所述锁紧机构包括固定座、按压装置以及卡接装置，所述卡接装置包括按压件和卡接件，所述按压件与卡接件之间设置有铰接件，所述卡接装置上的卡接件卡接于盖体上，所述盖体上设置有与卡接装置相配合的卡接槽，所述卡接结构上的铰接件铰接于固定座上，按压装置设置于固定座上，所述按压装置上设置有按压结构，所述按压结构与卡接装置上的按压件相接触。

在对开式扶手箱上设置有锁紧机构，利用锁紧机构实现对箱体与盖体之间的控制。锁紧机构包括固定座、按压装置和卡接装置，利用固定座实现对按压装置与卡接装置的固定，同时，利用按压装置实现对卡接结构的控制。同时，利用卡接结构上的卡接件实现对箱体的固定。卡接结构包括卡接件、铰接件和按压件，利用卡接件与盖体上的卡接槽之间的位置关系，实现对盖体的位置调节。利用按压件与按压装置上的按压结构之间的配合，实现对卡接结构的状态变化，利用铰接件与固定座相铰接，按压件在按压结构的作用下，相对铰接件发生转动。

作为优选，所述固定座上设置有自动复位装置，所述自动复位装置包括扭簧座和扭簧，所述扭簧套设于扭簧座上，所述卡接装置上设置有复位件，所述复位件上设置有扭簧槽，所述扭簧插设于扭簧槽内。在固定座上设置有自动复位装置，利用自动复位装置，在按压装置按压，卡接装置位置发生变化，盖体打开后，卡接装置能够自动复位。自动复位装置包括扭簧座和扭簧，在卡接装置上设置有复位件，且复位件上设置有扭簧槽，扭簧的一端插设于扭簧槽内。当按下按压装置时，作用里施加在卡接装置的按压件上，在卡接装置发生转动的过程中，复位件带动扭簧的运动，扭簧座限制了扭簧的运动，扭簧发生扭转。当作用在卡接装置上的力消失后，在扭簧的扭转里的作用下，带动卡接装置复位。

作为优选，所述盖体包括第一盖体和第二盖体，所述卡接装置包括第一卡接装置和第二卡接装置，所述第一卡接装置卡接于第一盖体上，所述第二卡接装置卡接于第二盖体上，所述按压装置上的按压结构分别与第一卡接装置与第二卡接装置相接触。盖体包括第一盖体和第二盖体，卡接装置包括第一卡接装置与第二卡接装置，利用第一卡接装置与第二卡接装置分别控制第一盖体和第二盖体。同时，第一卡接装置与第二卡接装置均由按压装置控制，通过按压装置同时控制扶手箱上的第一盖体和第二盖体，在操作过程中只需通过按压装置即可打开扶手箱。便于使用者的操作。

作为优选，所述固定座上设置有安装架，所述按压装置套设于安装架上，所述按压装置与固定座之间设置有复位元件，所述复位元件套设于安装架上。在固定座上设置有安装架，利用安装架固定安装架上的复位元件以及限定按压装置在固定座上的安装位置。在固定座以及按压装置之间设置有复位元件，在使用过程中，按压装置被按下后，复位元件受到压缩，松开按压装置后，在复位元件的作用下，恢复按压装置至原始位置便于下次操作。

作为优选，所述箱体上设有转轴骨架和转轴上盖板，所述转轴骨架上设置有转轴安装架，所述转轴骨架上设置有铰接机构，所述铰接机构包括轴销、弹性元件和阻尼件，所述弹性元件与阻尼件套设于轴销上，所述轴销插设于转轴安装架上。在箱体上设置有转轴骨架和转轴上盖板，在转轴骨架上设置有转轴安装座，利用转轴安装座固定铰接机构。其中铰接机构包括轴销、弹性元件和阻尼件，且弹性元件与阻尼件固定于轴销上，利用弹性元件与阻尼件，在盖体打开过程中起到缓冲作用，避免盖体在打开过程中的力过大，而影响扶手箱的使用。将轴销插设于转轴安装架上，利用转轴安装架固定插销，同时不影响插销的转动以及正常使用。

作为优选，所述铰接机构铰接于箱体上，所述盖体上设置有阻尼定位筋和轴销孔，所述阻尼件设置于阻尼定位筋内，所述轴销插设于轴销孔内。铰接机构铰接在箱体上，在使用过程中铰接机构可相对箱体发生转动。同时，在盖体上设置有阻尼定位筋和轴销孔，阻尼件设置于阻尼定位筋内，轴销插设于轴销孔内，在安装过程中，利用阻尼定位筋与轴销孔限定铰接机构在盖体上的安装位置。

作为优选，所述盖体包括上盖板与下盖板，所述下盖板与上盖板之间设置有挡皮，所述挡皮固定连接于下盖板上。在上盖体与下盖体之间设置有挡皮，利用挡皮实现在扶手箱开关过程中，两侧的盖体发生直接的碰撞造成盖体的磨损。挡片可减少两盖体之间的碰撞磨损，且挡皮的使用成本较低，在扶手箱上易更换。利用挡片可防止看到扶手箱内的物品，提高使用者的视觉效果。

作为优选，所述挡皮上设置有卡扣槽，所述下盖板上设置有由卡扣槽相配合的挡皮固定件，所述挡皮固定件插设于卡扣槽内。在挡皮上设置有卡扣槽，在下盖板上设置欧固定件，利用卡扣槽与固定件的配合实现挡皮在下盖板上的安装。

作为优选，所述箱体上设置有缓冲垫，所述盖体上设置有缓冲垫孔。在箱体上设置有缓冲垫，同时在盖体上设置有与缓冲垫相配合的缓冲垫孔，在盖体的关闭过程中，利用缓冲垫对盖体进行缓冲，避免盖体与箱体之间发生直接的碰撞，减少盖体与箱体之间的磨损，延长扶手箱的使用寿命。

因此，本发明具有如下有益效果：（1）在对开式扶手箱的箱体上设置有锁紧机构，同时，按压装置同时控制两个卡接装置，利用锁紧机构实现对扶手箱盖体的固定作用，在锁紧机构上同时设置有两个卡接装置，且两个卡接装置由一个按压装置空时，实现两侧盖体的同时打开；（2）在盖体与箱体之间设置有铰接装置，利用铰接装置，扶手箱可缓慢的打开，避免扶手箱在打开过程中力度较大，与两侧的座椅发生碰撞；（3）在箱体上设置有缓冲垫，在使用过程中利用缓冲垫，避免盖体在打开关闭过程中与箱体发生直接碰撞。

附图说明

图1是本发明的爆炸图。

图2是本发明锁紧机构的一种剖视图。

图3 是本发明锁紧机构的另一种剖视图。

图4是本发明的卡接装置结构示意图。

图5是本发明的按压装置的结构示意图。

图6是本发明的锁紧机构的结构示意图。

图7是本发明的铰接机构结构示意图。

图8是本发明的下盖体及仰视图。

图9是本发明的扶手箱剖视图。

图10是本发明的应用结构示意图。

图中：1、箱体 11、转轴骨架 12、转轴上盖板 2、盖体 21、第一盖体 22、第二盖体 23、上盖体 24、下盖体 241、挡皮固定件 242、阻尼定位筋 243、轴销孔 244、卡接槽 3、锁紧机构 31、固定座 311、安装架 312、复位元件 313、自动复位装置32、按压装置 321、按压装置本体 322、按压结构 33、卡接装置 331、按压件 332、卡接件 333、铰接件 334、复位件 335、扭簧槽 4、铰接机构 41、轴销 42、阻尼件 43、弹性元件 5、缓冲垫 51、缓冲垫孔 6、挡皮 61、卡扣槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。

如图1所示，对开式扶手箱包括箱体1、第一盖体21和第二盖体22，第一盖体21与第二盖体22通过铰接机构4铰接与扶手箱上，且在扶手箱上设置有锁紧机构3，利用锁紧机构3控制第一盖体21与第二盖体22的开关。

如2-6所示，锁紧机构3包括固定座31、按压装置32和卡接装置33，其中固定座31固定连接于箱体1上。在固定座31上设置有安装架31，在安装架31上套设有复位元件312，复位元件312为弹簧，同时，在按压装置32上设置有安装孔，利用安装孔将按压装置32设置于固定座31上。在按压装置32与固定座31之间设置有卡接装置33，且卡接装置33铰接与固定座31上。同时在固定座31上设置有自动复位装置313，利用自动复位装置313实现的对卡接装置33的自动复位。且自动复位装置313包括扭簧和扭簧座，且扭簧固定于扭簧座上。

卡接装置33包括按压件331与卡接件332，且在按压件331与卡接件332之间设置有铰接件333与复位件334，卡接装置33上的铰接件333固定于固定座31上，利用铰接件333实现卡接装置33在固定座31上的转动。同时，在卡接装置33上设置有复位件334，利用复位件334实现卡接装置33的复位操作。复位件334上设置有扭簧槽，自动复位装置313中的扭簧另一端固定于扭簧槽335内，实现自动复位装置313与卡接装置33相连接。卡接装置33上的卡接件332为钩型，且在卡接件332上设置有斜坡。在使用过程中，利用卡接件332插设于盖体2上与卡接件332相配合的卡接槽244内，锁紧机构3对盖体2的锁紧效果。

按压装置32包括按压装置本体321、按压结构322和按钮，其中按钮卡接于安装装置本体上，按压装置本体321设置于固定座31上，且按压装置本体321与固定座31之间设置有复位元件312。在按压装置本体321上按压结构322，且按压结构322在安装完成后与卡接装置33上的按压件331相接触。

扶手箱上的盖体2包括第一盖体21和第二盖体22，卡接结构包括第一卡接结构和第二卡接结构，利用第一卡接结构连接第一盖体21，第二卡接结构连接第二盖体22。同时，在按压装置32上对称设置有两个按压结构322，且第一卡接结构与第二卡接结构均固定连接于固定座31上。按下按压装置32，实现同时打开第一盖体21与第二盖体22，方便使用者操作。

在使用过程中，按下按压装置32上的按钮，按压装置32沿安装架31的方向移动，安装架31上的复位元件312受到压缩，同时，按压装置32带动两侧的卡接装置33按压件331向下移动，卡接装置33以铰接件333为圆心，向按压件331方向发生转动，自动复位装置313上的扭簧变形受力。当卡接装置33转动到一定角度时，卡接装置33上的卡接件332从盖体2的卡接槽244内脱离，盖体2不受卡接装置33的限制而打开。松开按压装置32上的按钮后， 按压装置32在复位元件312的作用下复位，卡接装置33的按压件331不再受到来自按压装置32的力，在自动复位装置313的扭簧力作用下，卡接装置33自复位。在关闭扶手箱的过程中，将盖体2旋转只原位，在旋转过程中盖体2与卡接件332上的斜坡相接触，盖体2沿斜坡方向运动，盖体2在转动过程中，盖体2与斜坡之间的位置关系发生变化，且卡接装置33沿卡接件332发现发生转动。当转动到移动角度是，盖体2与斜坡之间不再接触，且卡接件332插设于盖体2的卡接槽244内，实现对盖体2的锁紧效果。

如图7、图8所示，在箱体1上设置有转轴骨架11和转轴上盖体2312，利用转轴骨架11固定铰接机构4。转轴骨架11上设置有转轴安装架31。铰接机构4包括轴销41、弹性元件43和阻尼件42，将轴销41插设于转轴安装架31上，利用转轴安装架31对转轴机构进行安装。在轴销41上套设有弹性元件43和阻尼件42，利用弹性元件43实现对盖体2的打开，同时，利用阻尼件42与弹性元件43的配合实现在盖体2打开过程中的缓冲。避免在盖体2打开过程中，盖体2突然收到弹性元件43的作用，打开力过大，导致盖体2打开过快，易于扶手箱两侧的座椅发生碰撞，产生不必要的碰撞与磨损。

在盖体2上设置有阻尼定位筋242和轴销孔243，利用阻尼定位筋242与转轴机构上的阻尼件42之间的配合，轴销孔243与轴销41之间的配合实现在盖体2上对转轴机构的固定。在使用过程中，转轴机构固定于盖体2上，同时转轴机构可在盖体2上发生转动。在盖体2上固定转轴机构的同时，不影响转轴机构的正常使用。

如图9所示，盖体2包括上盖体23和下盖体24，在下盖体24上设置有挡皮固定件241，挡皮固定件241沿下盖体24长度方向上设置。在上盖体23与下盖体24之间设置有挡皮6，且在挡皮6上设置有卡扣槽61，下盖体24上的订票固定件插设于挡皮6的卡扣槽61内。利用卡扣槽61与下盖体24上的挡皮固定件241相配合实现挡皮6在下盖体24上的安装。

在第一盖体21与第二盖体22上均设置有挡皮6，且挡皮6设置于两盖体2相接触侧。利用第一盖体21与第二盖体22上的配合实现对扶手箱的遮挡。同时，利用第一盖体21与第二盖体22上的挡皮6，在完全遮挡扶手箱的同时，第一盖体21与第二盖体22无需直接接触，避免在使用过程中第一盖体21与第二盖体22发生直接的碰撞，曹成盖体2的损害。利用挡皮6对第一盖体21与第二盖体22之间进行缓冲，减少磨损的同时，盖体2上的挡皮6可更换，在使用过程中若发生磨损，影响正常使用时，只需更换下盖体24上的挡皮6即可，无需更换盖体2，减少扶手箱的维修成本。

在转轴上盖体2312上设置有四个缓冲垫5，在下盖体24上设置有缓冲垫孔51，缓冲垫5与缓冲垫孔51对应设置。在盖体2的关闭过程中，利用缓冲垫5对盖体2进行缓冲，避免盖体2与箱体1之间发生直接的碰撞，减少盖体2与箱体1之间的磨损，延长扶手箱的使用寿命。

如图10所示，打开扶手箱的过程中，按下锁紧装置上的按压装置32，卡接装置33从盖体2内脱离，盖体2不受到锁紧装置的限制，在转轴装置的控制下，盖体2相对箱体1发生转动，盖体2发生向外转动，在弹性元件43与阻尼件42的作用下，盖体2缓慢打开。在关闭扶手箱的过程中，将第一盖体21与第二盖体22炫动，利用锁紧机构3将锁紧机构3上的卡接件332插设于盖体2的卡接槽244内，实现对盖体2的限制。同时，在翻转第一盖体21与第二盖体22的过程中，两盖体2慢慢靠近，利用下盖体24上固定的挡皮6避免两盖体2间的直接接触。

Claims (10)

1.一种对开式扶手箱，包括箱体（1）、盖体（2），其特征是，所述箱体（1）上设置有用于固定盖体（2）的锁紧机构（3），所述锁紧机构（3）与盖体（2）之间通过卡扣式连接，所述箱体（1）与盖体（2）之间设置有铰接机构（4），所述盖体（2）铰接于箱体（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述锁紧机构（3）包括固定座（31）、按压装置（32）以及卡接装置（33），所述卡接装置（33）包括按压件（331）和卡接件（332），所述按压件（331）与卡接件（332）之间设置有铰接件（333），所述卡接装置（33）上的卡接件（332）卡接于盖体（2）上，所述盖体（2）上设置有与卡接装置（33）相配合的卡接槽（244），所述卡接装置（33）上的铰接件（333）铰接于固定座（31）上，所述按压装置（32）设置于固定座（31）上，所述按压装置（32）上设置有按压结构（322），所述按压结构（322）与卡接装置（33）上的按压件（331）相接触。

3.根据权利要求1所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述固定座（31）上设置有自动复位装置（313），所述自动复位装置（313）包括扭簧座和扭簧，所述扭簧套设于扭簧座上，所述卡接装置（33）上设置有复位件（334），所述复位件（334）上设置有扭簧槽（335），所述扭簧插设于扭簧槽（335）内。

4.根据权利要求1所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述盖体（2）包括第一盖体（21）和第二盖体（22），所述卡接装置（33）包括第一卡接装置（33）和第二卡接装置（33），所述第一卡接装置（33）卡接于第一盖体（21）上，所述第二卡接装置（33）卡接于第二盖体（22）上，所述按压装置（32）上的按压结构（322）分别与第一卡接装置（33）与第二卡接装置（33）相接触。

5.根据权利要求1所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述固定座（31）上设置有安装架（31），所述按压装置（32）套设于安装架（31）上，所述按压装置（32）与固定座（31）之间设置有复位元件（312），所述复位元件（312）套设于安装架（31）上。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述箱体（1）上设有转轴骨架（11）和转轴上盖体（23）（12），所述转轴骨架（11）上设置有转轴安装架（31），所述转轴安装架（31）上设置有铰接机构（4），所述铰接机构（4）包括轴销（41）、弹性元件（43）和阻尼件（42），所述弹性元件（43）与阻尼件（42）套设于轴销（41）上，所述轴销（41）插设于转轴安装架（31）上。

7.根据权利要求6所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述铰接机构（4）铰接于箱体（1）上，所述盖体（2）上设置有阻尼定位筋（242）和轴销孔（243），所述阻尼件（42）设置于阻尼定位筋（242）内，所述轴销（41）插设于轴销孔（243）内。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述盖体（2）包括上盖体（23）与下盖体（24），所述下盖体（24）与上盖体（23）之间设置有挡皮（6），所述挡皮（6）固定连接于下盖体（24）上。

9.根据权利要求8所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述挡皮（6）上设置有卡扣槽（61），所述下盖体（24）上设置有由卡扣槽（61）相配合的挡皮固定件（241），所述挡皮固定件（241）插设于卡扣槽（61）内。

10.根据权利要求1-9任意所述的一种对开式扶手箱，其特征是，所述箱体（1）上设置有缓冲垫（5），所述盖体（2）上设置有缓冲垫孔（51）。

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