CN111676772A - 一种路面沥青混合料制备方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种路面沥青混合料制备方法,包括以下步骤:1)将集料进行筛分,得到粗料、中料和细料,粗料粒度不小于10mm,细料粒度不大于1mm,中料粒度介于10mm和1mm之间;2)将沥青烘干,一部分融化得到液态沥青,剩余沥青打粉得到粉状沥青;3)粗料预热后加入液态沥青进行搅拌,再加入细料进行搅拌,得到粗预制料;4)将粉状沥青与矿粉混合搅拌,得到沥青矿粉混合物;5)将粗预制料、中料和沥青矿粉混合物混合,搅拌均匀后,再进行加热搅拌。本发明的目的是解决沥青混合料制备时的离析问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种路面沥青混合料制备方法及装置,属于路面沥青制备技术领域。
背景技术
沥青路面是使用非常广泛的一种路面结构,应用于城市道路、公路、高等级道路。用于铺设沥青路面的沥青混合料是采用一定级配组成的碎石集料、矿粉和路用沥青材料加热拌合得到。在制备沥青混合料时,存在混合料离析的问题,使混合料的级配失真,从而影响铺设后的沥青路面性能。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种路面沥青混合料制备方法及装置,具体方案为:
一种路面沥青混合料制备方法,包括以下步骤:
1)将集料进行筛分,得到粗料、中料和细料,粗料粒度不小于10mm,细料粒度不大于1mm,中料粒度介于10mm和1mm之间;
2)将沥青烘干,一部分融化得到液态沥青,剩余沥青打粉得到粉状沥青;
3)粗料预热后加入液态沥青进行搅拌,再加入细料进行搅拌,得到粗预制料;
4)将粉状沥青与矿粉混合搅拌,得到沥青矿粉混合物;
5)将粗预制料、中料和沥青矿粉混合物混合,搅拌均匀后,再进行加热搅拌。
进一步的,步骤3)中,粗料预热至150度,液态沥青温度为140度;步骤5)中加热搅拌的温度为180度。
进一步的,所述液态沥青和粉状沥青的重量比为1:3~5。
一种路面沥青混合料制备装置,包括干燥筒、筛分机、粗料仓、中料仓、细料仓、矿粉仓、液态沥青储罐、沥青粉仓和搅拌锅,所述搅拌锅设有主锅体、湿拌锅体和干拌锅体,湿拌锅体和干拌锅体的出料口均连接至主锅体;所述干燥筒的出料口连接至筛分机进料口,所述筛分机设有粗料出口、中料出口和细料出口,粗料出口连接至粗料仓、中料出口连接至中料仓,细料出口连接至细料仓,所述粗料仓、细料仓和液态沥青储罐的出料口连接至湿拌锅体,所述矿粉仓和沥青粉仓的出料口连接至干拌锅体。
进一步的,所述主锅体包括横向设置的主筒体,主筒体内设有并列的两根卧轴,卧轴上设有螺旋型分布的叶片,所述卧轴上设有矩形的筛板,筛板沿卧轴的轴向设置,筛板位于叶片的外端沿处,筛板长度与卧轴长度一致,筛板的内侧相对于卧轴的转向朝后方倾斜,筛板包括若干与卧轴轴向垂直的筛条,筛条之间的间隙不大于10mm。
进一步的,所述卧轴设有笼型支撑架,笼型支撑架的外端沿不超出叶片的外端沿,所述筛板固定在笼型支撑架上。
进一步的,所述干拌锅体和湿拌锅体均竖向设置于主锅体的上部,干拌锅体和湿拌锅体的下料口分别位于两根卧轴的上方。
发明人在长期生产实践中发现,出现离析时,一般都是粗颗粒的集料浮在混合料表面。在混合料制备时,传统方法是将集料、矿粉按设定的级配进行加热、干拌,再加入液态沥青进行湿拌。经分析认为,粗颗粒集料由于比表面积远远小于细颗粒集料,对沥青、粉料的吸附性小。在搅拌过程中,粗颗粒集料的表面粘连性较差,因此在混合料体系中稳定性差,更容易从混合料体系中离析出来。
本发明对传统方法进行改进,先将粗颗粒集料与液态沥青和细颗粒集料进行湿拌,在粗颗粒集料上粘连一层细颗粒集料,成为预制集料,增大粗颗粒集料的比表面积。再与其他粒级集料、矿粉和沥青拌和,可以增加粗颗粒集料表面的粘连性,解决粗颗粒集料的离析问题。
另外,传统方法中,在加入液态沥青以后,混合体系粘度剧增,搅拌阻力大,搅拌效率显著降低,需要延长搅拌时间,也会导致离析。在沥青混合料中,起粘结作用的实质上是沥青与矿粉混合后形成的胶状体系,因此搅拌作用大部分用于将矿粉与沥青混合均匀。矿粉由于比表面积巨大,容易形成团聚,与沥青的混合难度大。本方法是采用沥青粉与矿粉进行预拌,再与其他配料混合,加热以后拌和,可以提高矿粉与沥青的混合效率,降低对搅拌效率的影响,缩短搅拌时间,也可以一定程度上解决离析问题。
附图说明
图1为实施例2中制备装置的结构示意图;
图2为实施例2中搅拌锅的俯视示意图;
图3为实施例2中卧轴的侧视示意图;
图4为实施例2中筛板的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
一种路面沥青混合料制备方法,包括以下步骤:
1)将集料进行筛分,得到粗料、中料和细料,粗料粒度不小于10mm,细料粒度不大于1mm,中料粒度介于10mm和1mm之间;集料在筛分前可进行预热,预热温度不高于150度。所指的集料可以是按级配配比过的集料,也可以是未配比的集料,粗料、中料和细料在筛分后可分别根据级配再进行筛选和配比混合。
2)将沥青烘干,一部分融化得到液态沥青,剩余沥青打粉得到粉状沥青;
3)粗料预热后加入液态沥青进行搅拌,再加入细料进行搅拌,得到粗预制料;
4)将粉状沥青与矿粉混合搅拌,得到沥青矿粉混合物;
5)将粗预制料、中料和沥青矿粉混合物混合,搅拌均匀后,再进行加热搅拌。
步骤3)中,粗料预热至150度,液态沥青温度为140度,在该温度范围内,液态沥青仍具有较大的粘度,沥青先吸附在粗料表面,加入细料以后,细料在被粘连在粗料表面,增加粗料的粗糙度;步骤5)中加热搅拌的温度为180度,该温度下沥青粘度较小,有利于最终拌和。
上述方法中,液态沥青和粉状沥青的重量比为1:3~5,液态沥青仅仅用于在粗料表面粘附一层细料,因此用量较少。
实施例2
一种路面沥青混合料制备装置,其结构如图1-4所示,包括干燥筒1、筛分机2、粗料仓3、中料仓4、细料仓5、矿粉仓6、液态沥青储罐7、沥青粉仓8和搅拌锅9,搅拌锅9设有主锅体901、湿拌锅体902和干拌锅体903,湿拌锅体902和干拌锅体903的出料口均连接至主锅体;干燥筒1的出料口连接至筛分机2进料口,筛分机设有粗料出口、中料出口和细料出口,粗料出口连接至粗料仓3、中料出口连接至中料仓4,细料出口连接至细料仓5,粗料仓3、细料仓5和液态沥青储罐7的出料口连接至湿拌锅体902,矿粉仓6和沥青粉仓8的出料口连接至干拌锅体903。
本装置是用于实现实施例1的方法,其工艺流程是,集料经过干燥筒干燥以后,再经过筛分机筛分成粗料、中料和细料,再分别进入粗料仓、中料仓和细料仓,矿粉进入矿粉仓,液态沥青储罐用于储存液态沥青,沥青粉仓用于储存粉状沥青。粗料进入湿拌锅体,加入液态沥青搅拌后,再加入细料搅拌,得到粗预制料,粉状沥青和矿粉进入干拌锅体搅拌,得到沥青矿粉混合物,粗预制料、沥青矿粉混合物、中料再进入主锅体进入搅拌,并最终加热搅拌得到沥青混合料。
主锅体包括横向设置的主筒体10,主筒体内设有并列的两根卧轴11,卧轴上设有螺旋型分布的叶片12,卧轴上设有矩形的筛板13,筛板13沿卧轴的轴向设置,筛板位于叶片的外端沿处,筛板的宽度不能大于50mm,筛板长度与卧轴长度一致,筛板的内侧相对于卧轴的转向朝后方倾斜,筛板13包括若干与卧轴轴向垂直的筛条14,筛条之间的间隙不大于10mm。该改进可以利用筛板将浮动在表层的粗颗粒料带入混合体系的内部。
另外,卧轴设有笼型支撑架15,笼型支撑架的外端沿不超出叶片的外端沿,筛板固定在笼型支撑架上,可以使筛板的连接更加牢固,防止搅拌过程中变形。干拌锅体和湿拌锅体均竖向设置于主锅体的上部,干拌锅体和湿拌锅体的下料口分别位于两根卧轴的上方。
Claims (7)
1.一种路面沥青混合料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将集料进行筛分,得到粗料、中料和细料,粗料粒度不小于10mm,细料粒度不大于1mm,中料粒度介于10mm和1mm之间;
2)将沥青烘干,一部分融化得到液态沥青,剩余沥青打粉得到粉状沥青;
3)粗料预热后加入液态沥青进行搅拌,再加入细料进行搅拌,得到粗预制料;
4)将粉状沥青与矿粉混合搅拌,得到沥青矿粉混合物;
5)将粗预制料、中料和沥青矿粉混合物混合,搅拌均匀后,再进行加热搅拌。
2.根据权利要求1所述的路面沥青混合料制备方法,其特征在于:步骤3)中,粗料预热至150度,液态沥青温度为140度;步骤5)中加热搅拌的温度为180度。
3.根据权利要求1所述的路面沥青混合料制备方法,其特征在于:所述液态沥青和粉状沥青的重量比为1:3~5。
4.一种路面沥青混合料制备装置,包括干燥筒、筛分机、粗料仓、中料仓、细料仓、矿粉仓、液态沥青储罐、沥青粉仓和搅拌锅,其特征在于:所述搅拌锅设有主锅体、湿拌锅体和干拌锅体,湿拌锅体和干拌锅体的出料口均连接至主锅体;所述干燥筒的出料口连接至筛分机进料口,所述筛分机设有粗料出口、中料出口和细料出口,粗料出口连接至粗料仓、中料出口连接至中料仓,细料出口连接至细料仓,所述粗料仓、细料仓和液态沥青储罐的出料口连接至湿拌锅体,所述矿粉仓和沥青粉仓的出料口连接至干拌锅体。
5.根据权利要求4所述的路面沥青混合料制备装置,其特征在于:所述主锅体包括横向设置的主筒体,主筒体内设有并列的两根卧轴,卧轴上设有螺旋型分布的叶片,所述卧轴上设有矩形的筛板,筛板沿卧轴的轴向设置,筛板位于叶片的外端沿处,筛板长度与卧轴长度一致,筛板的内侧相对于卧轴的转向朝后方倾斜,筛板包括若干与卧轴轴向垂直的筛条,筛条之间的间隙不大于10mm。
6.根据权利要求5所述的路面沥青混合料制备装置,其特征在于:所述卧轴设有笼型支撑架,笼型支撑架的外端沿不超出叶片的外端沿,所述筛板固定在笼型支撑架上。
7.根据权利要求5所述的路面沥青混合料制备装置,其特征在于:所述干拌锅体和湿拌锅体均竖向设置于主锅体的上部,干拌锅体和湿拌锅体的下料口分别位于两根卧轴的上方。
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