CN111673683A - 一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，通过一种敲开螺钉锁定用工装，可实现快速拆装隔热屏螺母，所述工装包括分解部位（3）和拧转部位（4），所述拧转部位（4）沿径向开有圆柱孔（5），所述分解部位（3）沿轴向开有内六角螺孔（6），所述分解部位（3）左端沿内六角螺孔（6）的六条边为切割线加工有六个分解斜面（7），所述拆装方法流程如下：錾子敲开锁片‑分解整流锥前后段紧固螺钉‑取下整流锥后段，倾斜整流锥前段‑使用加长套筒恢复隔热屏脱落螺母‑安装整流锥后段，恢复整流锥位置恢复螺钉‑恢复锁片。本发明的有益效果：排故过程不需要军方人员的参与，在狭小的空间也能进行操作，节省时间、人力、物力和财力。

Description

一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法

技术领域

本发明涉及航空技术领域，特别是一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法。

背景技术

航空发动机涡轮后支撑隔热屏螺母不允许脱落，一旦出现螺母脱落，飞机就要停飞，进行排故，现有的排故方法流程为：部队脱发-拆分尾喷口-拆分前锋装置-拆分后整流锥-安装隔热屏螺母-安装后整流锥-安装前锋装置-安装尾喷口-部队装发-全程试车-试飞。以上流程需要在发动机从飞机上拆卸后才能进行，由于飞机发动机的拆装必须由军方人员进行操作，在军方人员将发动机拆卸后再由外场保障人员进行维修，维修完成后再由军方人员将发动机恢复安装，并且飞机发动机的体积大，吊运困难，操作程序复杂，尾喷口上设置有多种零部件，在进行尾喷口进行拆卸之前，还需要将各个零部件进行拆分，整流锥前后段18颗螺钉固定方向与发动机轴线垂直，螺钉头距前锋内壁距离过小，操作时看不到锁尖，使用普通方錾子不能有效敲开锁片，现有的排故方法一般需要4-5名外场保障人员，人力、物力和财力成本6万余元，花费5天左右时间完成排故，加上军方人员对发动机的拆装时间，总共耗时超过10天，并且军方人员不会随叫随到，因此对发动机的维修还需要进行预约，极为不便，这不仅给装备保障企业带来巨大的负担，还严重影响部队的正常战训计划。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，新的排故方法流程如下：六方錾子敲开锁片-分解整流锥前后段紧固螺钉-取下整流锥后段，倾斜整流锥前段-使用加长套筒恢复隔热屏脱落螺母-安装整流锥后段，恢复整流锥位置-恢复螺钉-恢复锁片。本发明的排故流程不需要军方人员的参与，在狭小空间操作时不受干扰，可迅速排除故障，大幅降低外场排故风险，提高装备完好率，并且拆解速度快、易操作，无需分解前锋装置，省去脱发、装发和全程试车等中间环节，从而实现航空发动机涡轮后支撑隔热屏螺母脱落排故流程的简化，节省时间、人力、物力和财力。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，所述工装由平面划分为分解部位和拧转部位，所述拧转部位沿径向开有圆柱孔，所述圆柱孔贯穿拧转部位两端，所述分解部位沿轴向开有内六角螺孔，所述内六角螺孔设置在圆柱孔左端并贯穿分解部位左端，所述分解部位左端沿内六角螺孔的六条边为切割线加工有六个分解斜面。在外场对整流锥前后段连接处螺钉进行分解时，将錾子分解部位铣出的缺口对准锁片锁尖，把套筒铲穿过錾子圆柱孔，使套筒铲上的螺母抵紧錾子，再用小锤敲击套筒铲手柄部位，缓慢地敲开锁片，锁片敲开后取出所有工具，最后把棘轮扳手套在螺钉头上，将螺钉拧松后取出。

优选的，所述内六角螺孔靠近拧转部位的一端设置有退刀槽。

优选的，所述分解部位和拧转部位一体成型，所述分解部位为圆柱形结构，所述拧转部位为柱体结构，所述圆柱形结构的端面与柱体结构的端面相贴并且圆柱形结构与柱体结构同轴。

优选的，所述分解斜面与内六角螺孔外端面的夹角α为50°~70°。

优选的，所述柱体结构的两侧加工有两个相互平行的矩形表面，所述圆柱孔的轴线与矩形表面相垂直。

优选的，所述錾子材料为优质碳钢。

一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，包括以下步骤：

步骤一：錾子敲开锁片

将錾子六方螺孔对准螺钉，把套筒铲穿过錾子圆柱孔，让套筒铲上的螺母抵紧錾子，再用小锤敲击套筒铲手柄部位，缓慢地敲开锁片；

步骤二：分解整流锥前后段紧固螺钉

整流锥前后段连接螺钉采用棘轮扳手分解，但该处螺钉由于高温粘结，操作空间狭小，加之锁片未能完全敲平，导致棘轮头不能完全套在螺钉头上，容易打滑，而螺钉头一旦打滑磨圆便更难分解，为解决这一难题，我们采用棘轮头铣去一边的方法，分解时将铣出的缺口对准锁片锁尖，从而使棘轮扳手能完全套在螺钉头上，达到一次就能将螺钉拧松的目的；

步骤三：将整流锥前后段紧固螺钉分解后取下整流锥后段，倾斜整流锥前段；

步骤四：使用加长套筒恢复隔热屏脱落螺母

螺母脱落位置距火焰稳定器外圈约70cm，常用套筒够不到，加工一根加长套筒伸入至加力输油圈与火焰稳定器之间恢复脱落螺母；

步骤五：安装整流锥后段，恢复整流锥位置；

步骤六：恢复螺钉

使用步骤三所述棘轮扳手将螺钉拧紧；

步骤七：恢复锁片

整流锥前后段连接处采用沉头孔设计，沉头孔径略大于螺钉头，且螺钉位置距前锋内壁间隙过小，厂内使用的锁片钳头部过宽不能夹到锁片根部，为防止锁片失效，将厂内锁片钳头部进行重新设计，原直头改为90°头，并将锥形钳头改为平面，便于夹到锁片根部使锁片完全贴合。

本发明具有以下优点：

1、功能实现效果：使用工装的排故过程不需要军方人员的参与，较原方案耗时少25小时，近4个工作日，减少时间78%；且使用工装时只需要2人进行操作，人员效率提高80%；在狭小空间操作时不受干扰，可迅速排除故障，大大提高装备完好率。

2、直接经济效益：按之前30天周期以及参与人数12人次进行计算，已为工厂节约人员出差补贴以及工装物流成本约45万元；根据现有数据，每年约有12台次发动机需要在外场对发动机隔热屏脱落螺母进行排故，采用本发明提供的方法无需分解前锋装置，省去了脱发、装发和全程试车等中间环节，可大幅降低外场排故风险，并为工厂节省大量人力、材料和管理成本。

3、间接效益：为用户节约了时间，缩短了因为排故而耽误的生产周期，保证了部队正常飞行训练，具有较大的社会效益和军事政治效益。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为錾子正视图；

图3 为錾子左视图；

图4 为錾子俯视图；

图5 为螺钉分解过程示意图；

图6 为加长套筒示意图；

图7 为锁片钳示意图；

图中：A-脱落螺母位置，B-螺钉分解位置，C-整流锥后段，1-錾子，2-平面，3-分解部位，4-拧转部位，5-圆柱孔，6-内六角螺孔，7-分解斜面，8-退刀槽，9-螺钉，10-锁片，11-套筒铲，12-螺母，13-手柄，14-加长套筒，15-锁片钳。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图2、图3和图4所示，一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，通过一种敲开螺钉锁定用工装，可实现快速拆装隔热屏螺母，所述工装由平面2划分为分解部位3和拧转部位4，，所述分解部位3和拧转部位4一体成型，所述分解部位3为圆柱形结构，所述拧转部位4为柱体结构，所述圆柱形结构的端面与柱体结构的端面相贴并且圆柱形结构与柱体结构同轴，所述柱体结构的两侧加工有两个相互平行的矩形表面，所述圆柱孔5的轴线与矩形表面相垂直，所述拧转部位4沿径向开有圆柱孔5，所述圆柱孔5贯穿拧转部位4两端，所述分解部位3沿轴向开有内六角螺孔6，所述内六角螺孔6设置在圆柱孔5左端并贯穿分解部位3左端，所述分解部位3左端沿内六角螺孔6的六条边为切割线加工有六个分解斜面7，所述分解斜面7与内六角螺孔6外端面的夹角α为50°~70°，所述内六角螺孔靠近拧转部位4的一端设置有退刀槽8。

如图1、图5、图6和图7所示，本发明的工作过程如下：

步骤一：錾子1敲开锁片10

将錾子1六方螺孔对准螺钉9，把套筒铲11穿过錾子1圆柱孔，让套筒铲11上的螺母12抵紧錾子1，再用小锤敲击套筒铲11手柄部位，缓慢地敲开锁片10；

步骤二：分解整流锥前后段紧固螺钉9

整流锥前后段连接螺钉9采用棘轮扳手分解，但该处螺钉9由于高温粘结，操作空间狭小，加之锁片10未能完全敲平，导致棘轮头不能完全套在螺钉头上，容易打滑，而螺钉头一旦打滑磨圆便更难分解，为解决这一难题，我们采用棘轮头铣去一边的方法，分解时将铣出的缺口对准锁片10锁尖，从而使棘轮扳手能完全套在螺钉头上，达到一次就能将螺钉9拧松的目的；

步骤三：将整流锥前后段紧固螺钉9分解后取下整流锥后段，倾斜整流锥前段；

步骤四：使用加长套筒14恢复隔热屏脱落螺母

螺母12脱落位置距火焰稳定器外圈约70cm，常用套筒够不到，加工一根加长套筒（14）伸入至加力输油圈与火焰稳定器之间恢复脱落螺母；

步骤五：安装整流锥后段，恢复整流锥位置；

步骤六：恢复螺钉9

使用步骤三所述棘轮扳手将螺钉9拧紧；

步骤七：恢复锁片10

整流锥前后段连接处采用沉头孔设计，沉头孔径略大于螺钉头，且螺钉9位置距前锋内壁间隙过小，厂内使用的锁片钳头部过宽不能夹到锁片根部，为防止锁片失效，将厂内锁片钳头部进行重新设计，原直头改为90°头，并将锥形钳头改为平面，便于夹到锁片根部使锁片完全贴合。

Claims (9)

1.一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：包括以下步骤：

将錾子（1）六方螺孔对准螺钉（9），把套筒铲（11）穿过錾子（1）圆柱孔，让套筒铲（11）上的螺母（12）抵紧錾子（1），再用小锤敲击套筒铲手柄（13），缓慢地敲开锁片（10）；

整流锥前后段连接的紧固螺钉（9）采用棘轮扳手分解；

将整流锥前后段紧固螺钉（9）分解后取下整流锥后段，倾斜整流锥前段；

使用套筒（14）伸入至加力输油圈与火焰稳定器之间恢复脱落螺母；

安装整流锥后段，恢复整流锥位置；

使用上述棘轮扳手将螺钉（9）拧紧；

使用锁片钳（15）夹起锁片（10）根部使锁片（10）完全贴合。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述錾子（1）由平面（2）划分为分解部位（3）和拧转部位（4），所述拧转部位（4）沿径向开有圆柱孔（5），所述圆柱孔（5）贯穿拧转部位（4）两端，所述分解部位（3）沿轴向开有内六角螺孔（6），所述内六角螺孔（6）设置在圆柱孔（5）左端并贯穿分解部位（3）左端，所述分解部位（3）左端沿内六角螺孔（6）的六条边为切割线加工有六个分解斜面（7）。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述内六角螺孔靠近拧转部位（4）的一端设置有退刀槽（8）。

4.根据权利要求2所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述分解部位（3）和拧转部位（4）一体成型，所述分解部位（3）为圆柱形结构，所述拧转部位（4）为柱体结构，所述圆柱形结构的端面与柱体结构的端面相贴并且圆柱形结构与柱体结构同轴。

5.根据权利要求4所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述柱体结构的两侧加工有两个相互平行的矩形表面，所述圆柱孔（5）的轴线与矩形表面相垂直。

6.根据权利要求2所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述分解斜面（7）与内六角螺孔（6）外端面的夹角α为50°~70°。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述棘轮扳手的棘轮头铣去一边，分解时将铣出的缺口对准锁片（10）锁尖，使棘轮扳手能完全套在螺钉头上。

8.根据权利要求1所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述套筒（14）为加长套筒。

9.根据权利要求1所述的一种涡轮支撑隔热屏螺母快速拆装方法，其特征在于：所述锁片钳（15）头部为90°头，并将锥形钳头改为平面。

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