CN111653119A - 一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统及方法，本发明充分利用互联网时代的优势，将用户、移动通讯设备、手机端软件、闸门系统串联互通，使车位拥有者随时随地就能共享自己的车位充分利用闲时资源，在满足部分停车需求，缓解城市停车问题的同时也创造了效益，形成多方互利互惠的局面。此外，本发明还充分考虑了停车用户的延时需求，使停车资源分配过程更加灵活高效，车位利用率极大提升，为智能交通智慧城市的发展助力。

Description

一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统及方法

技术领域

本发明涉及共享停车领域，具体为一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统及方法。

背景技术

随着城市经济的快速发展，机动车保有量迅猛增长，城市中心区停车问题日益严重，突出表现在“供需矛盾”和“停车资源均衡性缺失”两方面。

“供需矛盾”是指在空间资源限制下不可能无限制地建设停车设施来满足日益增长的停车需求，同时，已建成的停车设施大多存在规划期泊位配建标准较低不能满足现今的出行需求。“停车资源均衡性缺失”表现为停车资源利用效率低下。不同用地类型建筑物所吸引的停车需求在时间方面具有不一致性，表现为某些停车场泊位供不应求，而相邻停车场却闲置大量空余泊位，或是白天、夜间车辆停放率差异显著等问题。

单纯依靠新建或扩建城市中心区停车设施远不能满足机动车增长的速度，需通过交通管理的方式，尽量减少停车资源在时间与空间上的不均衡性，充分调动闲置资源。通过共享停车使停车供给与停车需求在时间和空间上充分匹配，提高停车资源利用率，做到有效缓解停车问题。但目前在共享泊位分配方法上缺乏灵活性，未考虑到延时需求的存在，导致停车资源未能充分利用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统及方法，能够在一定程度上缓解停车资源分布不均衡问题，合理分配停车资源。

实现本发明目的的技术方案为：

一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统，包括共享泊位供给信息获取模块、停车需求信息获取模块、共享泊位分配管控模块、目标车位导航模块、闸门管控模块、车位监测/缴费模块；

共享泊位供给信息获取模块,用于收集泊位拥有者通过共享停车平台端发布的共享泊位信息，并将该信息发送给共享泊位分配管控模块和共享泊位分配管控模块；

停车需求信息获取模块,用于收集泊位使用者在共享停车平台端发布的停车需求信息，并将该信息发送给共享泊位分配管控模块；

共享泊位分配管控模块,负责接收车位使用者的需求信息和车位拥有者供给信息，按照停车时段、停车地点、车位费用的顺序将车位使用车的停车需求信息与车位拥有者的共享泊位信息进行匹配；

目标车位导航模块,用于接收泊位分配管控模块发送的车位地点信息，指引车位使用者到达目标停车场的目标车位；

闸门管控模块,用于接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息并通过图像识别辨别目标车辆，控制闸门开关，使目标车辆顺利进出目标停车场；

车位监测/缴费模块,用于接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息与停车需求信息，并通过图像识别辨别目标车辆，检测所停车辆是否为目标车辆，同时判定车位使用者是否存在未经许可的延时停车并在车辆离去时将车辆所停时长发送到车位使用者的共享停车平台上。

一种适应延时需求的共享停车泊位分配方法，包括以下步骤：

步骤1：共享泊位供给信息获取模块收集泊位拥有者通过共享停车平台端发布的共享泊位信息；并将该信息发送给共享泊位分配管控模块和共享泊位分配管控模块；

步骤2：停车需求信息获取模块收集泊位使用者在共享停车平台端发布的停车需求信息，该模块并将该信息发送给共享泊位分配管控模块，该模块将单个停车需求信息记作pd，所有停车需求记作停车需求集合PD；

步骤3：共享泊位分配管控模块接收车位使用者的需求信息和车位拥有者供给信息，确定预留给车位拥有者的预留泊位，按照停车时段、停车地点、车位费用的顺序将车位使用车的停车需求信息与车位拥有者的共享泊位信息进行匹配；

车位使用者通过共享泊位分配管控模块被分配至某一泊位共享泊位分配管控模块将车辆牌照信息发给闸门管控模块，同时，将车辆牌照信息与停车需求信息发送至车位监测/缴费模块，以及将车位地点信息发送给车位使用者的共享停车平台中的目标车位导航模块；

车位使用者进行延时停车，泊位分配管控模块将收集延时时长信息，通过当前车位占用情况确定延时停车请求能否被接收，车位使用者未能通过共享泊位分配管控模块成功分配，共享泊位分配管控模块将会发送拒绝信息给车位使用者；

步骤4：目标车位导航模块接收泊位分配管控模块发送的车位地点信息，指引车位使用者到达目标停车场的目标车位；

步骤5：闸门管控模块接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息并通过图像识别辨别目标车辆，当目标车辆进出停车场时，控制闸门开关，使目标车辆顺利进出目标停车场；

步骤6：车位监测/缴费模块接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息与停车需求信息，并通过图像识别辨别目标车辆，检测所停车辆是否为目标车辆，同时，车位监测/缴费模块通过接收目标车辆的停车需求信息判定车位使用者是否存在未经许可的延时停车并在车辆离去时将车辆所停时长发送到车位使用者的共享停车平台上。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：共享停车平台通过延时需求分配使停车供给与停车需求在时间和空间上充分匹配，提高停车资源利用率，有效缓解停车困难问题。

附图说明

图1为本发明共享停车泊位分配流程图。

具体实施方式

结合图1，一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统，包括共享泊位供给信息获取模块、停车需求信息获取模块、共享泊位分配管控模块、目标车位导航模块、闸门管控模块、车位监测/缴费模块；应用于该系统的停车泊位分配方法包括以下步骤：

步骤1：共享泊位供给信息获取模块收集泊位拥有者通过共享停车平台端发布的共享泊位信息；并将该信息发送给共享泊位分配管控模块和共享泊位分配管控模块；

步骤2：停车需求信息获取模块收集泊位使用者在共享停车平台端发布的停车需求信息，该模块并将该信息发送给共享泊位分配管控模块，该模块将单个停车需求信息记作pd，所有停车需求记作停车需求集合PD；

步骤3：共享泊位分配管控模块接收车位使用者的需求信息和车位拥有者供给信息，确定预留给车位拥有者的预留泊位，按照停车时段、停车地点、车位费用的顺序将车位使用车的停车需求信息与车位拥有者的共享泊位信息进行匹配；

车位使用者通过共享泊位分配管控模块被分配至某一泊位，共享泊位分配管控模块将车辆牌照信息发给闸门管控模块，同时，将车辆牌照信息与停车需求信息发送至车位监测/缴费模块，以及将车位地点信息发送给车位使用者的共享停车平台中的目标车位导航模块；

车位使用者进行延时停车，泊位分配管控模块将收集延时时长信息，通过当前车位占用情况确定延时停车请求能否被接收，车位使用者未能通过共享泊位分配管控模块成功分配，共享泊位分配管控模块将会发送拒绝信息给车位使用者；

步骤4：目标车位导航模块接收泊位分配管控模块发送的车位地点信息，指引车位使用者到达目标停车场的目标车位；

步骤5：闸门管控模块接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息并通过图像识别辨别目标车辆，当目标车辆进出停车场时，控制闸门开关，使目标车辆顺利进出目标停车场；

步骤6：车位监测/缴费模块接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息与停车需求信息，并通过图像识别辨别目标车辆，检测所停车辆是否为目标车辆，同时，车位监测/缴费模块通过接收目标车辆的停车需求信息判定车位使用者是否存在未经许可的延时停车并在车辆离去时将车辆所停时长发送到车位使用者的共享停车平台上。

进一步的，所述步骤1中的共享泊位信息包括车位地点、车位费率、可共享时间段。

进一步的，所述步骤2中的停车需求信息包括目标停车长、停车起始时间、停车时段、可接收费用、车辆牌照信息。

优选地，所述步骤3包含：

步骤1：接收车位使用者的停车需求信息和车位拥有者的共享泊位信息，并按照停车地点、停车时段、车位费用的顺序进行匹配，优先匹配停车需求信息与共享泊位信息的停车地点，其次匹配停车需求信息与共享泊位信息的停车时段，最后匹配停车需求信息的可接收费用与共享泊位信息的车位费率，分配完成后初始的停车资源矩阵PRMn转变为更新的停车资源矩阵PRMn*；

步骤2：车位使用者需要进行延时停车，泊位分配管控模块收集延时信息，延时信息包括初次被分配的车位psa、延时开始的时刻at-delay、延时需求时长pp-delay，通过分析延时需求信息d-delay与停车资源矩阵PRMn*来确定延时停车请求能否被接收。

进一步地，所述步骤1中PRMn转变为PRMn*的步骤为：

①输入停车需求集合信息集合PD与停车资源矩阵信息PRMn，将停车需求集合信息集合PD中的一条停车需求pd进行分配，一条停车需求pd包括首选停车场fp、到达时刻at、停车时段pp、所能接收费用af、首先比较fp与停车场编号n是否相等，若相等转至步骤②，若不等则重复步骤①直至遍历所有的停车场；

②在at时刻PRMn中存在至少一个车位是空闲的，将这些车位集合记作PS0，转至步骤③，

在at时刻PRMn中不存在空闲车位转至步骤⑤；

③PS0中存在至少一个车位在[at：at+pp-1]时段全都处于空闲状态，转至步骤④；PS0中无车位在[at：at+pp-1]时段全都处于空闲状态，转至步骤⑤；

④仅有一个车位符合车位使用者的停车地点、停车时段、车位费用要求，将该车位与需求进行匹配，共享泊位分配管控模块将该车位停车费用发送到车位使用者共享停车平台，用户接收将车辆牌照信息与停车需求信息发送车位监测/缴费模块，并将车位地点信息发送给车位使用者的共享停车平台的目标车位导航模块，不接收转至步骤⑤；

有多个车位符合车位使用者的停车地点、停车时段、车位费用要求，共享泊位分配管控模块将该费用最低的车位发送到车位使用者共享停车平台，用户接收则将车辆牌照信息与停车需求信息发送车位监测/缴费模块，并将车位地点信息发送给车位使用者的共享停车平台手机APP中的目标车位导航模块，若不接收转至步骤⑤；

⑤通过多项Logit模型得到用户选择其余停车场时的效用，选取效用高的停车场作为第二分配停车场，再转至步骤②，直至用户完成分配或者遍历完所有停车场，遍历完所有停车场仍未完成匹配，共享泊位分配管控模块将会发送拒绝信息到车位使用者的共享停车平台；

进一步的，所述步骤2为：

①输入延时需求信息d-delay与经过分配的停车资源矩阵PRMn*，延时需求所在车位psa在[at-delay：(at-delay)+(pp-delay)-1]时段是不空闲则共享泊位分配管控模块将会发送拒绝延时需求的信息到车位使用者的共享停车平台，空闲则转至步骤②；

②不存在空闲的预留泊位，共享泊位分配管控模块将会发送拒绝延时需求的信息到车位使用者的共享停车平台，若存在则转至步骤③；

③共享泊位分配管控模块重新制定延时时段的车位费率，同时将一预留泊位分配给车位拥有者并将预留泊位信息发送到车位拥有者的共享停车平台手机。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种适应延时需求的共享停车泊位分配系统，其特征在于，包括共享泊位供给信息获取模块、停车需求信息获取模块、共享泊位分配管控模块、目标车位导航模块、闸门管控模块、车位监测/缴费模块；

共享泊位供给信息获取模块,用于收集泊位拥有者通过共享停车平台端发布的共享泊位信息，并将该信息发送给共享泊位分配管控模块和共享泊位分配管控模块；

停车需求信息获取模块,用于收集泊位使用者在共享停车平台端发布的停车需求信息，并将该信息发送给共享泊位分配管控模块；

共享泊位分配管控模块,负责接收车位使用者的需求信息和车位拥有者供给信息，按照停车时段、停车地点、车位费用的顺序将车位使用车的停车需求信息与车位拥有者的共享泊位信息进行匹配；

目标车位导航模块,用于接收泊位分配管控模块发送的车位地点信息，指引车位使用者到达目标停车场的目标车位；

闸门管控模块,用于接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息并通过图像识别辨别目标车辆，控制闸门开关，使目标车辆顺利进出目标停车场；

车位监测/缴费模块,用于接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息与停车需求信息，并通过图像识别辨别目标车辆，检测所停车辆是否为目标车辆，同时判定车位使用者是否存在未经许可的延时停车并在车辆离去时将车辆所停时长发送到车位使用者的共享停车平台上。

2.一种适应延时需求的共享停车泊位分配方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：共享泊位供给信息获取模块收集泊位拥有者通过共享停车平台端发布的共享泊位信息；并将该信息发送给共享泊位分配管控模块和共享泊位分配管控模块；

步骤2：停车需求信息获取模块收集泊位使用者在共享停车平台端发布的停车需求信息，该模块并将该信息发送给共享泊位分配管控模块，该模块将单个停车需求信息记作pd，所有停车需求记作停车需求集合PD；

步骤3：共享泊位分配管控模块接收车位使用者的需求信息和车位拥有者供给信息，确定预留给车位拥有者的预留泊位，按照停车时段、停车地点、车位费用的顺序将车位使用车的停车需求信息与车位拥有者的共享泊位信息进行匹配；

车位使用者通过共享泊位分配管控模块被分配至某一泊位，共享泊位分配管控模块将车辆牌照信息发给闸门管控模块，同时，将车辆牌照信息与停车需求信息发送至车位监测/缴费模块，以及将车位地点信息发送给车位使用者的共享停车平台中的目标车位导航模块；

车位使用者进行延时停车，泊位分配管控模块将收集延时时长信息，通过当前车位占用情况确定延时停车请求能否被接收，车位使用者未能通过共享泊位分配管控模块成功分配，共享泊位分配管控模块将会发送拒绝信息给车位使用者；

步骤4：目标车位导航模块接收泊位分配管控模块发送的车位地点信息，指引车位使用者到达目标停车场的目标车位；

步骤5：闸门管控模块接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息并通过图像识别辨别目标车辆，当目标车辆进出停车场时，控制闸门开关，使目标车辆顺利进出目标停车场；

步骤6：车位监测/缴费模块接收泊位分配管控模块发送的车辆牌照信息与停车需求信息，并通过图像识别辨别目标车辆，检测所停车辆是否为目标车辆，同时，车位监测/缴费模块通过接收目标车辆的停车需求信息判定车位使用者是否存在未经许可的延时停车并在车辆离去时将车辆所停时长发送到车位使用者的共享停车平台上。

3.根据权利要求2所述的一种适应延时需求的共享停车泊位分配方法，其特征在于，所述步骤1中的共享泊位信息包括车位地点、车位费率、可共享时间段。

4.根据权利要求2所述的一种适应延时需求的共享停车泊位分配方法，其特征在于，所述步骤2中的停车需求信息包括目标停车长、停车起始时间、停车时段、可接收费用、车辆牌照信息。

5.根据权利要求2所述的一种适应延时需求的共享停车泊位分配方法，其特征在于，所述步骤3包含：

步骤1：接收车位使用者的停车需求信息和车位拥有者的共享泊位信息，并按照停车地点、停车时段、车位费用的顺序进行匹配，优先匹配停车需求信息与共享泊位信息的停车地点，其次匹配停车需求信息与共享泊位信息的停车时段，最后匹配停车需求信息的可接收费用与共享泊位信息的车位费率，分配完成后初始的停车资源矩阵PRMn转变为更新的停车资源矩阵PRMn*；

步骤2：车位使用者需要进行延时停车，泊位分配管控模块收集延时信息，延时信息包括初次被分配的车位psa、延时开始的时刻at-delay、延时需求时长pp-delay，通过分析延时需求信息d-delay与停车资源矩阵PRMn*来确定延时停车请求能否被接收。

6.根据权利要求5所述的一种适应延时需求的共享停车泊位分配方法，其特征在于，所述步骤1中PRMn转变为PRMn*的步骤为：

①输入停车需求集合信息集合PD与停车资源矩阵信息PRMn，将停车需求集合信息集合PD中的一条停车需求pd进行分配，一条停车需求pd包括首选停车场fp、到达时刻at、停车时段pp、所能接收费用af、首先比较fp与停车场编号n是否相等，若相等转至步骤②，若不等则重复步骤①直至遍历所有的停车场；

②在at时刻PRMn中存在至少一个车位是空闲的，将这些车位集合记作PS0，转至步骤③，

在at时刻PRMn中不存在空闲车位转至步骤⑤；

③PS0中存在至少一个车位在[at：at+pp-1]时段全都处于空闲状态，转至步骤④；PS0中无车位在[at：at+pp-1]时段全都处于空闲状态，转至步骤⑤；

④仅有一个车位符合车位使用者的停车地点、停车时段、车位费用要求，将该车位与需求进行匹配，共享泊位分配管控模块将该车位停车费用发送到车位使用者共享停车平台，用户接收将车辆牌照信息与停车需求信息发送车位监测/缴费模块，并将车位地点信息发送给车位使用者的共享停车平台的目标车位导航模块，不接收转至步骤⑤；

有多个车位符合车位使用者的停车地点、停车时段、车位费用要求，共享泊位分配管控模块将该费用最低的车位发送到车位使用者共享停车平台，用户接收则将车辆牌照信息与停车需求信息发送车位监测/缴费模块，并将车位地点信息发送给车位使用者的共享停车平台手机APP中的目标车位导航模块，若不接收转至步骤⑤；

⑤通过多项Logit模型得到用户选择其余停车场时的效用，选取效用高的停车场作为第二分配停车场，再转至步骤②，直至用户完成分配或者遍历完所有停车场，遍历完所有停车场仍未完成匹配，共享泊位分配管控模块将会发送拒绝信息到车位使用者的共享停车平台。

7.根据权利要求5所述的一种适应延时需求的共享停车泊位分配方法，其特征在于，所述步骤2为：

①输入延时需求信息d-delay与经过分配的停车资源矩阵PRMn*，延时需求所在车位psa在[at-delay：(at-delay)+(pp-delay)-1]时段是不空闲则共享泊位分配管控模块将会发送拒绝延时需求的信息到车位使用者的共享停车平台，空闲则转至步骤②；

②不存在空闲的预留泊位，共享泊位分配管控模块将会发送拒绝延时需求的信息到车位使用者的共享停车平台，若存在则转至步骤③；

③共享泊位分配管控模块重新制定延时时段的车位费率，同时将一预留泊位分配给车位拥有者并将预留泊位信息发送到车位拥有者的共享停车平台手机。

Images