CN111645276B - 油缸滑块产品二次抽芯防粘结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，包括抽芯块、驱动组件以及定位组件；抽芯块包括一次抽芯滑块、二次抽芯滑块以及弹性锁紧机构；驱动组件包括抽芯杆以及驱动油缸；定位组件包括连接块、定位块以及定位驱动机构。开模时，抽芯杆通过导向斜孔驱动一次抽芯滑块进行移动，这一过程中，弹性锁紧机构驱动二次抽芯滑块向远离一次抽芯滑块一侧移动，使得二次抽芯滑块的端部抵紧于型腔的内壁，二次抽芯滑块将注塑成型的产品压紧在型腔中，使得产品与一次抽芯滑块分离。由于一次抽芯滑块与产品的接触面积小于抽芯块与产品的接触面积，使得产品的表面不易随一次抽芯滑块移动，使得产品不易被拉坏。

Description

油缸滑块产品二次抽芯防粘结构

技术领域

本发明涉及模具抽芯结构，特别地，涉及一种油缸滑块产品二次抽芯防粘结构。

背景技术

目前，现有的模具抽芯结构，包括抽芯块以及抽芯杆，抽芯块滑移连接在定模上，抽芯块的一端伸入至型腔中用以辅助成型塑料制品，抽芯块靠近动模的端面处设置有导向斜孔，导向斜孔向远离型腔一侧倾斜延伸。抽芯杆倾斜设置在动模靠近定模的端面处，抽芯杆伸入至导向斜孔内部并与导向斜孔内壁接触。开模时，动模带动抽芯杆向远离定模一侧移动，抽芯杆通过导向斜孔的内壁驱动抽芯块逐渐远离型腔，对成型的塑料制品进行抽芯。不过，抽芯过程中，若抽芯块与注塑成型的塑料制品之间具有较大的接触面积，则在抽芯块远离型腔时，产品会粘在抽芯块上病随抽芯块移动，导致注塑成型的塑料制品被拉坏。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是提供一种油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其具有抽芯过程中，注塑成型的塑料制品不易被拉坏的优势。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，包括抽芯块、用以驱动抽芯块滑动的驱动组件、用以定位所述抽芯块的定位组件；

所述抽芯块包括一次抽芯滑块、二次抽芯滑块以及弹性锁紧机构；所述一次抽芯滑块滑移连接在定模上，所述一次抽芯滑块背离定模的端面处开设有导向斜孔，导向斜孔倾斜向远离型腔一侧延伸；所述二次抽芯滑块设置在所述一次抽芯滑块靠近型腔的端面处，且所述二次抽芯滑块与所述一次抽芯滑块滑移相连；所述弹性锁紧机构用以对所述二次抽芯滑块施加以弹力，使得所述二次抽芯滑块滑出所述一次抽芯滑块；

所述驱动组件包括抽芯杆以及驱动油缸；所述抽芯杆设置于动模靠近定模的端面处，所述抽芯杆伸入至所述导向斜孔并与所述导向斜孔滑移相连；所述驱动油缸设置在所述定模上，所述驱动油缸的活塞杆上套设有连接套，所述连接套的中部凹陷形成有活动腔室；

所述定位组件包括连接块、定位块以及定位驱动机构；所述连接块的一端连接在所述一次抽芯滑块上，所述连接块的另一端伸入至所述活动腔室并与所述连接套滑移相连；所述定位块滑移连接在定模上，且所述定位块用以滑入至定模与所述连接块的间隙中；所述定位驱动机构用以驱动所述定位块进行移动。

通过上述技术方案，在产品注塑成型时，通过油缸等驱动单元控制动模向远离定模一侧移动。抽芯杆随动模进行移动并通过导向斜孔驱动一次抽芯滑块向远离型腔一侧移动，在这一过程中，弹性锁紧机构将二次抽芯滑块推向型腔一侧，二次抽芯滑块将注塑成型的产品压紧在型腔中，使得产品与一次抽芯滑块分离。由于一次抽芯滑块与产品的接触面积小于抽芯块与产品的接触面积，使得产品的表面不易随一次抽芯滑块移动，使得产品不易被拉坏。与此同时，连接块伸入至活动腔室的端部于活动腔室中向着远离定模一侧移动，使得连接块与定模之间生成有间隙，且连接块与定模之间的间隙逐渐增加。当抽芯杆与斜孔完全分离时，定位驱动机构驱动定位块伸入至连接块与定模之间的间隙中，且定位块与连接块靠近定模的端面接触。同时，通过驱动油缸驱动一次抽芯滑块进行第二次移动，此时，弹性锁紧机构将二次抽芯滑块连接在一次抽芯滑块上，使得二次抽芯机构随一次抽芯机构移动，这一过程中，二次抽芯机构与型腔中的产品分离。由于二次抽芯滑块与产品的接触面积小于抽芯块与产品的接触面积，使得产品不易随二次抽芯滑块运动，且产品的表面不易被拉坏。通过抽芯杆以及驱动油缸用以驱动抽芯块块进行两个阶段的移动，以此适用于抽芯块行程较长的模具。

合模之前，驱动油缸通过连接块驱动一次抽芯滑块向型腔一侧滑动。当连接块靠近的一次抽芯滑块的侧壁与定位块抵触时，连接块以及一次抽芯滑块的滑动被定位块阻止，一次抽芯滑块上的导向斜孔与动模上的抽芯杆相对。如此在合模时，抽芯杆能够准确插入至导向斜孔内部，避免出现撞模的情况，保证了模具的使用寿命以及使用效率。与此同时，二次抽芯滑块与型腔的内壁抵触。

之后通过定位驱动机构驱动定位块从连接块与定模之间的间隙滑出，以此解除定位块对一次抽芯滑块的限制，使得一次抽芯滑块可继续向型腔一侧移动。

合模时，抽芯杆从导向斜孔中伸入，且抽芯杆通过导向斜孔的内壁驱动一次抽芯滑块继续向型腔一侧移动。这一过程中，二次抽芯滑块逐渐滑向一次抽芯滑块，且弹性锁紧机构逐渐蓄能。当动模与定模扣合时，抽芯块移动至指定位置，此时可开始使用模具进行注塑生产。

优选的，动模内部成型有限位面以及导向面，所述限位面沿开模方向设置，所述限位面与所述一次抽芯滑块远离型腔一侧相对，所述导向面的一端与所述限位面靠近定模的边沿连接，所述导向面的另一端倾斜向远离型腔一侧延伸；

所述弹性锁紧机构包括活动杆以及弹簧一，所述活动杆滑移连接于所述一次抽芯滑块，所述活动杆的一端连接于所述二次抽芯滑块，所述活动杆的另一端凸出于所述一次抽芯滑块，所述弹簧一连接在所述活动杆与所述二次抽芯滑块之间。

通过上述技术方案，当抽芯杆位于导向斜孔内部时，随开模的进行，限位面始终抵触于活动杆，使得活动杆无法发生移动，且活动杆能够将二次抽芯滑块抵紧在型腔中。当抽芯杆与斜孔分离时，随开模的进行，导向面逐渐远离活动杆，此时弹簧一对活动杆施加以弹力，使得活动杆能够向导向面一侧移动并抵紧在导向面上，使得二次抽芯滑块与产品分离。

优选的，所述活动杆包括连接段以及限位段，所述连接段从所述弹簧一中部穿过并与所述二次抽芯滑块连接，所述限位段连接在所述连接段远离所述二次抽芯滑块的端部上，所述限位段的外径大于所述连接段的内径，所述限位段靠近所述连接段的端部与所述弹簧一连接。

通过上述技术方案，连接段从弹簧一中穿过用以对弹簧一的伸缩进行导向，使得弹簧一不易出现弯折。限位段的外径大于连接段的外径，如此限位段能够与凹槽的内壁抵触并限制活动杆继续滑动向型腔一侧。同时，限位段与连接段之间形成挡肩，使得弹簧一的连接变得更为方便。

优选的，所述定位块上开设有滑移孔；所述定位驱动机构包括触发杆以及弹簧二，所述触发杆连接在动模的侧壁处，所述触发杆的端部上设置有导向斜面一；

当所述导向斜面一抵触于所述滑移孔的孔口时，所述触发杆驱动所述定位块从所述连接块与所述定模的间隙中滑出；当所述触发杆从所述滑移孔中滑出时，所述弹簧二驱动所述定位块从所述连接块与所述定模的间隙中伸入。

通过上述技术方案，合模过程中，触发杆设置有导向斜面一的端部逐渐靠近滑移孔，当导向斜面一与滑移孔的孔口边沿抵触时，触发杆通过导向斜面一向定位块施加以推力，且该推力的方向垂直于导向斜面一。该推力驱动定位块从连接块与定模的间隙中滑出。开模过程中，触发杆逐渐远离定位块，当触发杆与定位块完全分离时，弹簧二驱动定位块从连接块与定模的间隙中插入。

优选的，所述定模的侧壁处设置有连接座，所述连接座上穿设有供所述触发杆穿过的通孔，所述通孔连通于所述滑移孔；所述定位块滑移连接在所述连接座上。

通过上述技术方案，定位块滑移连接在连接座上，连接座能够对定位块进行导向。触发杆伸入至通孔内部后能够穿过滑移孔，用以驱动定位块从连接块与定模的间隙中滑出，通孔能够抵触于触发杆的侧壁并对触发杆的滑动进行导向。

优选的，所述连接座包括连接主体以及连接挡板；所述连接主体设置在所述动模的侧壁上，所述连接主体上穿设有导向孔，所述定位块滑移连接在所述导向孔中；所述连接挡板设置在所述连接主体上，且所述连接挡板将所述导向孔远离所述连接块的孔口遮盖；所述弹簧二远离所述定位块的端部连接在所述连接挡板上。

通过上述技术方案，定位块滑移连接在导向孔中，导向孔用以对定位块的滑动进行导向。连接挡板用以连接弹簧二，使得弹簧二能够较为方便驱动限位块进行移动。同时在使用时，可通过拆除连接挡板的方式用以对弹簧二进行更换，使得弹簧二的更换过程变得更为方便。

优选的，所述定位块靠近所述连接挡板的端部处开设有凹槽，所述弹簧二远离所述连接挡板的端部伸入至所述凹槽中。

通过上述技术方案，弹簧二伸入至凹槽中，凹槽的内壁能够弹簧二的外圈接触，进而限制弹簧二的变形方向，使得弹簧二不易在变形过程中弯曲。

优选的，所述连接主体靠近所述连接挡板的端部处开设有限位槽，所述限位槽连通于所述导向孔；所述定位块上设置有限位块，所述限位块伸入至所述限位槽中并与所述限位槽滑移相连。

通过上述技术方案，限位块与限位槽配合用以限制定位块的行程，使得定位块不易完全脱离连接座。

优选的，所述一次抽芯滑块的侧壁处连接有行程控制支架，所述行程控制支架上凸起有行程控制块，所述行程控制块的高度由中间向两侧逐渐增大；定模的侧壁上设置有主支架，所述主支架上设置有行程开关一以及行程开关二，所述行程开关一位于行程开关二靠近定模一侧，行程开关一与注塑机相连，行程开关二与驱动油缸相连，定模的侧壁处还设置有副支架，所述副支架上设置有行程开关三，行程开关三与顶出机构相连。

通过上述技术方案，当行程控制块与行程开关一的端部压紧时，行程开关一将注塑机开启，注塑机将熔体塑料注入到模具的模腔中。当行程控制块由行程开关一向行程开关二一侧移动，并与行程开关二的端部压紧时，行程开关二控制驱动油缸开启，驱动油缸通过连接块驱动一次抽芯滑块向着远离型腔一侧移动。当行程控制块与行程开关二远离行程开关一的一侧抵紧时，行程开关二控制驱动油缸关闭。当一次抽芯滑块移动至于行程开关三接触时，行程开关三控制顶出机构工作，顶出机构将注塑成型的塑料制品顶离型腔。

优选的，所述行程控制支架倾斜向下设置，所述主支架与所述行程控制支架平行，所述行程控制块随一次抽芯滑块移动过程中可越过所述行程开关二。

通过上述技术方案，由于行程控制支架倾斜向下设置，且主支架与行程控制支架平行，所以在行程控制块向远离定模一侧移动的过程中，行程控制块能够越过行程开关二，避免阻碍一次抽芯滑块的移动。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图3为实施例一的局部爆炸示意图，主要是用以展示抽芯块的组成；

图4为实施例一的局部剖视示意图，主要是用以展示抽芯块的组成；

图5为实施例一的局部爆炸示意图，主要是用以展示定位组件的组成；

图6为实施例一的局部剖视示意图，主要是用以展示定位驱动机构的组成；

图7为实施例二的剖视示意图。

附图标记：1、定模；2、动模；3、抽芯块；31、一次抽芯滑块；32、二次抽芯滑块；33、弹性锁紧机构；331、活动杆；3311、连接段；3312、限位段；332、弹簧一；4、驱动组件；41、抽芯杆；42、驱动油缸；5、定位组件；51、连接块；52、定位块；53、定位驱动机构；531、触发杆；532、弹簧二；6、导向斜孔；7、连接套；8、活动腔室；9、限位面；10、导向面；11、滑移孔；12、导向斜面一；13、连接座；131、连接主体；132、连接挡板；14、通孔；15、导向孔；16、凹槽；17、限位槽；18、限位块；19、行程控制支架；20、行程控制块；21、主支架；22、副支架；23、行程开关一；24、行程开关二；25、行程开关三；26、型腔；27、放置槽；281、气室；282、气道；283、气孔；284、安装架；285、储气囊；286、气管。

具体实施方式

以下结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。

实施例一：

一种油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，如图1、图3所示，包括滑移连接在定模1上的抽芯块3、设置在定模1上用以驱动抽芯块3进行滑动的驱动组件4，用以定位抽芯滑块的定位组件5。

如图3所示，抽芯块3包括一次抽芯滑块31、二次抽芯滑块32以及弹性锁紧机构33。

如图3、图4所示，一次抽芯滑块31滑移连接在定模1靠近动模2的端面上。一次抽芯滑块31靠近动模2的端面处开设有导向斜孔6，导向斜孔6的端部倾斜向远离型腔26一侧延伸。在本实施例中，导向斜孔6将一次抽芯滑块31贯穿。一次抽芯滑块31靠近型腔26的端面处开设有放置槽27，放置槽27沿一次抽芯滑块31的滑动方向设置。

二次抽芯滑块32滑移连接在放置槽27内部，二次抽芯滑块32的外壁贴合于放置槽27的内槽壁。

弹性锁紧机构33设置在放置槽27内部，弹性锁紧机构33用以对一次抽芯滑块31以及二次抽芯滑块32施加以弹力。

动模2内部形成有限位面9以及导向面10，限位面9与一次抽芯滑块31相对，且限位面9沿开模方向设置，导向面10位于限位面9靠近定模1一侧，导向面10的一端与限位面9的边沿连接，导向面10的另一端倾斜向远离型腔26一侧延伸。弹性锁紧机构33包括活动杆331以及弹簧一332。活动杆331包括一体成型的连接段3311以及限位段3312，连接段3311靠近二次抽芯滑块32，限位段3312远离二次抽芯滑块32，连接段3311的外径小于限位段3312的外径。连接段3311的一端从弹簧一332中部穿过并与二次抽芯滑块32连接，连接段3311的另一端从放置槽27中穿过，连接段3311的外壁抵触于弹簧一332的内圈。限位段3312贯穿一次抽芯滑块31，且限位段3312凸出于一次抽芯滑块31远离型腔26的端面。限位段3312靠近二次抽芯滑块32的端部与弹簧一332连接，限位段3312背离定模1一侧设置有贴合面，贴合面用以贴合导向面10。

驱动组件4包括抽芯杆41以及驱动油缸42。抽芯杆41设置于动模2靠近定模1的端面处，抽芯杆41伸入至导向斜孔6并与导向斜孔6滑移相连。驱动油缸42设置在定模1上，驱动油缸42的活塞杆上套设有连接套7，连接套7的中部凹陷形成有活动腔室8。

如图5、图6所示，定位组件5包括连接块51、定位块52以及定位驱动机构53。

连接块51弯折呈L型，且连接块51的一端通过螺钉压紧固定在一次抽芯滑块31的侧壁处，连接块51的另一端架设在连接套7上。连接块51可随一次抽芯滑块31于活动腔室8中滑动。

定模1的侧壁上设置有连接座13，连接座13位于连接块51的一侧。连接座13包括连接主体131以及连接挡板132。连接主体131通过螺钉压紧固定在定模1的侧壁处。连接主体131上开设有通孔14，通孔14沿模具的开模方向设置。连接主体131上穿设有导向孔15，导向孔15与通孔14连通，且导向孔15与通孔14相垂直。连接主体131远离连接块51的端部上开设有限位槽17，限位槽17与导向孔15相连通。连接挡板132设置于连接主体131远离连接块51的一侧，连接挡板132通过螺钉与连接主体131压紧连接，连接挡板132将导向孔15远离连接块51的孔口遮盖。

定位块52滑移连接在导向孔15内部，定位块52的侧壁处设置有限位块18，限位块18伸入至限位槽17内部并与限位槽17滑移相连。限位块18与限位槽17配合能够用以限制定位块52的滑动行程，使得定位块52不易直接从连接座13上脱离。定位块52上开设有滑移孔11，滑移孔11沿模具的开模方向设置，滑移孔11贯穿定位块52远离一次抽芯滑块31的侧壁，滑移孔11远离连接块51一侧的孔口处设置有导向斜面二。定位块52靠近连接挡板132的端面处设置有凹槽16，凹槽16的延伸方向与模具的开模方向垂直。

驱动机构包括触发杆531以及弹簧二532。触发杆531的一端通过螺钉压紧连接在动模2的侧壁处，触发杆531的另一端上设置有导向斜面一12，导向斜面一12用以与导向斜面二接触，且触发杆531可通过导向斜面一12驱动定位块52向远离连接块51一侧滑动。弹簧二532的一端连接在连接挡板132上，弹簧二532的另一端伸入至凹槽16内部并与凹槽16的内槽壁连接。当弹簧二532处于平衡状态时，定位块52凸出于连接主体131并伸入至连接块51与定模1的间隙中。

如图1、图2所示，一次抽芯滑块31的侧壁处连接有行程控制支架19，行程控制支架19呈倾斜设置，且行程控制支架19倾斜向定模1一侧。行程控制支架19上凸起有行程控制块20，行程控制块20的高度由中间向两侧逐渐增大。定模1的侧壁上设置有主支架21，主支架21与行程控制支架19相平行。主支架21上设置有行程开关一23以及行程开关二24，行程开关一23位于行程开关二24靠近定模1一侧。行程开关一23与注塑机相连，当行程控制块20与行程开关一23接触时，行程开关一23控制注塑机开启，注塑机将熔体塑料注入到模腔中。行程开关二24与驱动油缸42相连，当行程控制块20与行程开关二24靠近行程开关一23的一侧抵紧时，行程控制开关二控制驱动油缸42开启，驱动油缸42通过连接块51驱动一次抽芯滑块31向原理型腔26一侧移动，当行程控制块20与行程开关二24背离行程开关一23的一侧抵紧时，行程控制开关二控制驱动油缸42关闭。定模1的侧壁处还设置有副支架22，副支架22上设置有行程开关三25，行程开关三25与顶出机构相连。当一次抽芯滑块31于行程开关三25接触时，行程开关三25控制顶出机构开启，顶出机构将注塑成型的塑料件顶出型腔26。

实施例二：

如图7所示，实施例二与实施例一的区别在于，二次抽芯滑块32靠近定模1的端面上开设有气室281，气室281的开口被一次抽芯滑块31封堵。二次抽芯滑块32中设置有气道282，气道282的一端与气室281连通，气道282的另一端贯穿二次抽芯滑块32靠近定模1的端面。当定模1与动模2扣合时，气道282远离气室281的端部被一次抽芯滑块31封堵，当一次抽芯滑块31向远离型腔26一侧移动时，气道282远离气室281的端部与型腔26连通。

一次抽芯滑块31的内部设置有气孔283，气孔283的一端与气室281连通，气孔283的另一端贯穿于定模1的外壁。

定模1的外壁处设置有安装架284，安装架284通过螺钉与定模1压紧固定。安装架284上设置有储气囊285，储气囊285与一次抽芯滑块31相对，在一次抽芯滑块31向远离型腔26一侧移动时，一次抽芯滑块31能够挤压储气囊285。储气囊285上连接有气管286，气管286与气孔283连接。

当一次抽芯滑块31向远离型腔26一侧移动时，气道282与型腔26连通，一次抽芯滑块31挤压储气囊285，使得储气囊285的体积减小，其内部气压增大，如此储气囊285内部的空气在压力作用下依次流经气管286、气孔283、气室281以及气道282，最终进入到型腔26中。进入到型腔26中的空气一方面能够加速产品的冷却，使得产品的硬度不断提升；另一方面，进入到型腔26中的空气主要位于产品与抽芯块3之间，能够用以辅助产品与抽芯块3分离，使得产品不易粘连在抽芯块3上，提升了产品的良品率。

当一次抽芯滑块31向型腔26一侧移动时，储气囊285形变恢复，储气囊285的体积增加，其内部气压减小。如此型腔26内部的空气在压力作用下，依次流经气道282、气室281、气孔283以及气管286，最终进入到储气囊285内部。以此减少型腔26中的空气，使得熔融的塑料能够较为方便注入到型腔26中。

当然，以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。

Claims (9)

1.一种油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：包括抽芯块(3)、用以驱动抽芯块(3)滑动的驱动组件(4)、用以定位所述抽芯块(3)的定位组件(5)；

所述抽芯块(3)包括一次抽芯滑块(31)、二次抽芯滑块(32)以及弹性锁紧机构(33)；所述一次抽芯滑块(31)滑移连接在定模(1)上，所述一次抽芯滑块(31)背离定模(1)的端面处开设有导向斜孔(6)，导向斜孔(6)倾斜向远离型腔(26)一侧延伸；所述二次抽芯滑块(32)设置在所述一次抽芯滑块(31)靠近型腔(26)的端面处，且所述二次抽芯滑块(32)与所述一次抽芯滑块(31)滑移相连；所述弹性锁紧机构(33)用以对所述二次抽芯滑块(32)施加以弹力，使得所述二次抽芯滑块(32)滑出所述一次抽芯滑块(31)；

所述驱动组件(4)包括抽芯杆(41)以及驱动油缸(42)；所述抽芯杆(41)设置于动模(2)靠近定模(1)的端面处，所述抽芯杆(41)伸入至所述导向斜孔(6)并与所述导向斜孔(6)滑移相连；所述驱动油缸(42)设置在所述定模(1)上，所述驱动油缸(42)的活塞杆上套设有连接套(7)，所述连接套(7)的中部凹陷形成有活动腔室(8)；

所述定位组件(5)包括连接块(51)、定位块(52)以及定位驱动机构(53)；所述连接块(51)的一端连接在所述一次抽芯滑块(31)上，所述连接块(51)的另一端伸入至所述活动腔室(8)并与所述连接套(7)滑移相连；所述定位块(52)滑移连接在定模(1)上，且所述定位块(52)用以滑入至定模(1)与所述连接块(51)的间隙中；所述定位驱动机构(53)用以驱动所述定位块(52)进行移动；

所述定位块(52)上开设有滑移孔(11)；所述定位驱动机构(53)包括触发杆(531)以及弹簧二(532)，所述触发杆(531)连接在动模(2)的侧壁处，所述触发杆(531)的端部上设置有导向斜面一(12)；

当所述导向斜面一(12)抵触于所述滑移孔(11)的孔口时，所述触发杆(531)驱动所述定位块(52)从所述连接块(51)与所述定模(1)的间隙中滑出；当所述触发杆(531)从所述滑移孔(11)中滑出时，所述弹簧二(532)驱动所述定位块(52)从所述连接块(51)与所述定模(1)的间隙中伸入。

2.根据权利要求1所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：动模(2)内部成型有限位面(9)以及导向面(10)，所述限位面(9)沿开模方向设置，所述限位面(9)与所述一次抽芯滑块(31)远离型腔(26)一侧相对，所述导向面(10)的一端与所述限位面(9)靠近定模(1)的边沿连接，所述导向面(10)的另一端倾斜向远离型腔(26)一侧延伸；

所述弹性锁紧机构(33)包括活动杆(331)以及弹簧一(332)，所述活动杆(331)滑移连接于所述一次抽芯滑块(31)，所述活动杆(331)的一端连接于所述二次抽芯滑块(32)，所述活动杆(331)的另一端凸出于所述一次抽芯滑块(31)，所述弹簧一(332)连接在所述活动杆(331)与所述二次抽芯滑块(32)之间。

3.根据权利要求2所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：所述活动杆(331)包括连接段(3311)以及限位段(3312)，所述连接段(3311)从所述弹簧一(332)中部穿过并与所述二次抽芯滑块(32)连接，所述限位段(3312)连接在所述连接段(3311)远离所述二次抽芯滑块(32)的端部上，所述限位段(3312)的外径大于所述连接段(3311)的内径，所述限位段(3312)靠近所述连接段(3311)的端部与所述弹簧一(332)连接。

4.根据权利要求1所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：所述定模(1)的侧壁处设置有连接座(13)，所述连接座(13)上穿设有供所述触发杆(531)穿过的通孔(14)，所述通孔(14)连通于所述滑移孔(11)；所述定位块(52)滑移连接在所述连接座(13)上。

5.根据权利要求4所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：所述连接座(13)包括连接主体(131)以及连接挡板(132)；所述连接主体(131)设置在所述动模(2)的侧壁上，所述连接主体(131)上穿设有导向孔(15)，所述定位块(52)滑移连接在所述导向孔(15)中；所述连接挡板(132)设置在所述连接主体(131)上，且所述连接挡板(132)将所述导向孔(15)远离所述连接块(51)的孔口遮盖；所述弹簧二(532)远离所述定位块(52)的端部连接在所述连接挡板(132)上。

6.根据权利要求5所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：所述定位块(52)靠近所述连接挡板(132)的端部处开设有凹槽(16)，所述弹簧二(532)远离所述连接挡板(132)的端部伸入至所述凹槽(16)中。

7.根据权利要求5所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：所述连接主体(131)靠近所述连接挡板(132)的端部处开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)连通于所述导向孔(15)；所述定位块(52)上设置有限位块(18)，所述限位块(18)伸入至所述限位槽(17)中并与所述限位槽(17)滑移相连。

8.根据权利要求1所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：所述一次抽芯滑块(31)的侧壁处连接有行程控制支架(19)，所述行程控制支架(19)上凸起有行程控制块(20)，所述行程控制块(20)的高度由中间向两侧逐渐增大；定模(1)的侧壁上设置有主支架(21)，所述主支架(21)上设置有行程开关一(23)以及行程开关二(24)，所述行程开关一(23)位于行程开关二(24)靠近定模(1)一侧，行程开关一(23)与注塑机相连，行程开关二(24)与驱动油缸(42)相连，定模(1)的侧壁处还设置有副支架(22)，所述副支架(22)上设置有行程开关三(25)，行程开关三(25)与顶出机构相连。

9.根据权利要求8所述的油缸滑块产品二次抽芯防粘结构，其特征是：所述行程控制支架(19)倾斜向下设置，所述主支架(21)与所述行程控制支架(19)平行，所述行程控制块(20)随一次抽芯滑块(31)移动过程中可越过所述行程开关二(24)。

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