CN111640317B - 一种城市智能交通led显示模块 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市智能交通LED显示模块，其结构包括模块本体，所述模块本体上设置有固定框架和固定孔，所述固定框架位于所述模块本体的右表面，所述固定孔对称设置在所述模块本体的两侧，所述固定框架上设置有连接板、嵌合板、嵌合槽和固定板，所述连接板通过焊接于所述固定框架的上端和下端，所述嵌合板通过焊接于所述固定框架的左端固定连接。本发明加快了LED显示模块拆装时的速度，避免了使用拆装工具对LED显示模块进行拆装，降低了操作人员在对LED显示模块拆装过程中的劳动强度，提高了LED显示模块拆装过程中的便捷性，而且还能够对LED显示模块上的电线进行分类，方便维修人员后期对LED显示模块维修时进行查找电线。
Description
技术领域
本发明涉及城市智能交通技术领域，具体为一种城市智能交通LED显示模块。
背景技术
目前，现有的城市智能交通LED显示模块还存在着一些不足的地方，例如；现有的城市智能交通LED显示模块拆装时的速度比较慢，需要使用拆装工具对LED显示模块进行拆装，提高了操作人员在对LED显示模块拆装过程中的劳动强度，降低了LED显示模块拆装过程中的便捷性，而且没有对LED显示模块上的电线进行分类，增加了维修人员后期对LED显示模块维修时进行查找电线的难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市智能交通LED显示模块，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城市智能交通LED显示模块，包括模块本体，所述模块本体上设置有固定框架和固定孔，所述固定框架位于所述模块本体的右表面，所述固定孔对称设置在所述模块本体的两侧，所述固定框架上设置有连接板、嵌合板、嵌合槽和固定板，所述连接板通过焊接于所述固定框架的上端和下端，所述嵌合板通过焊接于所述固定框架的左端固定连接，所述嵌合槽位于所述固定框架内部的右侧，所述固定板通过焊接于所述固定框架的中间处固定连接，所述固定板上设置有螺纹孔和电线分类孔，所述螺纹孔位于所述固定板的中间处，所述连接板上设置有固定螺栓，所述嵌合板上设置有限位槽和限位板，所述限位槽位于所述嵌合板的上方，所述限位板通过焊接与所述嵌合板的底部固定连接，所述固定螺栓穿过所述连接板的内部，并且通过螺纹与所述固定孔的内部相连接，所述嵌合槽呈T字型，并且与所述固定框架的上端和右表面相通。
作为本发明的一种优选实施方式，所述嵌合板的大小与所述嵌合槽的大小相吻合，并且与所述嵌合槽的内部活动连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述限位槽呈凸字型，并且与所述嵌合板的左表面和上端相通。
作为本发明的一种优选实施方式，所述限位板的大小与所述限位槽的大小相吻合，并且与所述限位槽的内部活动连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述螺纹孔和电线分类孔分别贯穿所述固定板的内部，所述电线分类孔对称设置在所述螺纹孔的两侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过嵌合板、嵌合槽、电线分类孔、限位槽和限位板的结合，在对LED显示模块进行安装时首先将纵向的模块本体上的嵌合板插入到嵌合槽的内部，然后再将横向的模块本体上的固定框架通过限位板与纵向的模块本体上的嵌合板内部的限位槽进行连接，然后再将不同种类的电线穿过固定板上的电线分类孔进行分类，有效的加快了LED显示模块拆装时的速度，避免了使用拆装工具对LED显示模块进行拆装，降低了操作人员在对LED显示模块拆装过程中的劳动强度，提高了LED显示模块拆装过程中的便捷性，而且还能够对LED显示模块上的电线进行分类，方便维修人员后期对LED显示模块维修时进行查找电线。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种城市智能交通LED显示模块的结构示意图；
图2为本发明一种城市智能交通LED显示模块的固定框架结构示意图；
图3为本发明一种城市智能交通LED显示模块的嵌合板侧视图；
图4为本发明一种城市智能交通LED显示模块的模块本体背面视图；
图5为本发明一种城市智能交通LED显示模块的模块本体俯视图。
图中：模块本体1、固定框架2、固定孔3、连接板4、嵌合板5、嵌合槽6、固定板7、螺纹孔8、电线分类孔9、固定螺栓10、限位槽11、限位板12。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-图5，本发明提供一种技术方案：一种城市智能交通LED显示模块，包括模块本体1，所述模块本体1上设置有固定框架2和固定孔3，所述固定框架2位于所述模块本体1的右表面，所述固定孔3对称设置在所述模块本体1的两侧，所述固定框架2上设置有连接板4、嵌合板5、嵌合槽6和固定板7，所述连接板4通过焊接于所述固定框架2的上端和下端，所述嵌合板5通过焊接于所述固定框架2的左端固定连接，所述嵌合槽6位于所述固定框架2内部的右侧，所述固定板7通过焊接于所述固定框架2的中间处固定连接，所述固定板7上设置有螺纹孔8和电线分类孔9，所述螺纹孔8位于所述固定板7的中间处，所述连接板4上设置有固定螺栓10，所述嵌合板5上设置有限位槽11和限位板12，所述限位槽11位于所述嵌合板5的上方，所述限位板12通过焊接与所述嵌合板5的底部固定连接，所述固定螺栓10穿过所述连接板4的内部，并且通过螺纹与所述固定孔3的内部相连接，其作用在于能有效的实现了让固定框架2与模块本体1进行固定，所述嵌合槽6呈T字型，并且与所述固定框架2的上端和右表面相通，其作用在于能有效的方便让嵌合板5插入到嵌合槽6的内部。
进一步，所述嵌合板5的大小与所述嵌合槽6的大小相吻合，并且与所述嵌合槽6的内部活动连接，其作用在于能有效的提高了嵌合板5与嵌合槽6之间连接时的便捷性。
进一步，所述限位槽11呈凸字型，并且与所述嵌合板5的左表面和上端相通，其作用在于能有效的方便让限位板12插入到限位槽11的内部。
进一步，所述限位板12的大小与所述限位槽11的大小相吻合，并且与所述限位槽11的内部活动连接，其作用在于能有效的提高了限位板12与限位槽11拆装时的便捷性。
进一步，所述螺纹孔8和电线分类孔9分别贯穿所述固定板7的内部，所述电线分类孔9对称设置在所述螺纹孔8的两侧，其作用在于能有效的方便为模块本体1上的电线进行分类。
在一种城市智能交通LED显示模块使用的时候，在对LED显示模块进行安装时首先将纵向的模块本体1上的嵌合板5插入到嵌合槽6的内部，然后再将横向的模块本体1上的固定框架2通过限位板12与纵向的模块本体1上的嵌合板5内部的限位槽11进行连接，然后再将不同种类的电线穿过固定板7上的电线分类孔9进行分类。
本发明的模块本体1、固定框架2、固定孔3、连接板4、嵌合板5、嵌合槽6、固定板7、螺纹孔8、电线分类孔9、固定螺栓10、限位槽11、限位板12等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，通过嵌合板5、嵌合槽6、电线分类孔9、限位槽11和限位板12的结合，有效的加快了LED显示模块拆装时的速度，避免了使用拆装工具对LED显示模块进行拆装，降低了操作人员在对LED显示模块拆装过程中的劳动强度，提高了LED显示模块拆装过程中的便捷性，而且还能够对LED显示模块上的电线进行分类，方便维修人员后期对LED显示模块维修时进行查找电线。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种城市智能交通LED显示模块，包括模块本体(1)，其特征在于：所述模块本体(1)上设置有固定框架(2)和固定孔(3)，所述固定框架(2)位于所述模块本体(1)的右表面，所述固定孔(3)对称设置在所述模块本体(1)的两侧，所述固定框架(2)上设置有连接板(4)、嵌合板(5)、嵌合槽(6)和固定板(7)，所述连接板(4)通过焊接于所述固定框架(2)的上端和下端，所述嵌合板(5)通过焊接于所述固定框架(2)的左端固定连接，所述嵌合槽(6)位于所述固定框架(2)内部的右侧，所述固定板(7)通过焊接于所述固定框架(2)的中间处固定连接，所述固定板(7)上设置有螺纹孔(8)和电线分类孔(9)，所述螺纹孔(8)位于所述固定板(7)的中间处，所述连接板(4)上设置有固定螺栓(10)，所述嵌合板(5)上设置有限位槽(11)和限位板(12)，所述限位槽(11)位于所述嵌合板(5)的上方，所述限位板(12)通过焊接与所述嵌合板(5)的底部固定连接，所述固定螺栓(10)穿过所述连接板(4)的内部，并且通过螺纹与所述固定孔(3)的内部相连接，所述嵌合槽(6)呈T字型，并且与所述固定框架(2)的上端和右表面相通。
2.根据权利要求1所述的一种城市智能交通LED显示模块，其特征在于：所述嵌合板(5)的大小与所述嵌合槽(6)的大小相吻合，并且与所述嵌合槽(6)的内部活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市智能交通LED显示模块，其特征在于：所述限位槽(11)呈凸字型，并且与所述嵌合板(5)的左表面和上端相通。
4.根据权利要求1所述的一种城市智能交通LED显示模块，其特征在于：所述限位板(12)的大小与所述限位槽(11)的大小相吻合，并且与所述限位槽(11)的内部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市智能交通LED显示模块，其特征在于：所述螺纹孔(8)和电线分类孔(9)分别贯穿所述固定板(7)的内部，所述电线分类孔(9)对称设置在所述螺纹孔(8)的两侧。
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