CN111638271A - 一种桥梁无损伤的无损检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁无损伤的无损检测装置，包括桥梁和声波检测仪；所述桥梁设置在U形板的中间；所述U形板的一侧顶端固定安装有声波检测仪；所述U形板的上部和下部内分别均布转动安装有多组第一转轴与一组第八转轴和第二转轴；所述第一转轴第八转轴的顶端通过第一连杆和第二连杆固定安装有输出装置；所述第一转轴和第八转轴的底端固定安装的第一齿轮和第二转轴的底端均固定安装的第二齿轮分别通过第一链条和第二链条传动配合连接有传动装置；所述第八转轴的底端通过移动装置固定连接有转动装置；所述转动装置与轮滑装置传动配合连接。本发明装置可在无人工进行操作的情况下，可对桥梁大面积进行检测，且检测效率高。

Description

一种桥梁无损伤的无损检测装置

技术领域

本发明涉及桥梁检测装置技术领域，具体是一种桥梁无损伤的无损检测装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁作为一种建筑物，对质量要求比较高，需要定期进行检测，但现有的桥梁质量检测装置进行质量检测时需要检测样品，容易对桥梁造成损坏，且需要人工进行检测，检测效率低，且具有一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁无损伤的无损检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁无损伤的无损检测装置，包括桥梁和声波检测仪；所述桥梁设置在U形板的中间；所述U形板的一侧顶端固定安装有声波检测仪；所述U形板的上部内均布转动安装有多组第一转轴和一组第八转轴，且第一转轴对称设置在第八转轴的两侧；所述第一转轴和第八转轴的顶端设置在U形板的上方；所述第一转轴和第八转轴的顶端固定安装有第一连杆；所述第一连杆远离第一转轴和第八转轴的一端固定安装有第二连杆；所述第二连杆的底端固定安装有输出装置；所述第一转轴和第八转轴的底端均固定安装有第一齿轮，且第一齿轮均通过第一链条传动配合连接；所述第一齿轮通过第一链条传动配合连接有传动装置；所述桥梁的下部均布转动安装有多组第二转轴；所述第二转轴的底端均固定安装有第二齿轮，且第二齿轮均通过第二链条传动配合连接；所述第二齿轮通过第二链条与传动装置传动配合连接；所述第二转轴的顶端设置在U形板的下部上方；所述第二转轴的顶端固定安装有第三连杆；所述第三连杆远离第二转轴的一端固定安装有接收装置；所述第八转轴的底端通过移动装置固定连接有转动装置；所述转动装置与轮滑装置传动配合连接。

进一步，所述输出装置和接收装置均与声波检测仪电性连接。

进一步，所处传动装置包括第三齿轮、第三转轴和第四齿轮；所述第三转轴转动安装在U形板内，且第三转轴设置在声波检测仪的同侧；所述第三转轴的两端对称固定安装有第三齿轮和第四齿轮，且第三齿轮设置在第四齿轮的上方；所述第三齿轮通过第一链条与第一齿轮传动配合连接；所述第四齿轮通过第二链条与第二齿轮传动配合连接。

进一步，所述移动装置包括T形块、第一导杆、第二导杆、第一圆盘和第二圆盘；所述第一圆盘传动连接在第八转轴的底端；所述第一圆盘的下方一端固定安装有第一固定销；所述第一固定销的中部转套接设置有第一导杆；所述第一固定销的底端螺纹连接设置有第一螺母；所述第一导杆远离第一固定销的一端转动固安装在T形块内；所述T形块滑动设置在T形槽内；所述T形槽设置在U形板的上部的一侧内；所述T形块远离第一导杆的一侧转动安装有第二导杆；所述第二导杆远离T形块的一端转动套设在第二固定销的中部；所述第二固定销的顶端螺纹设置有第二螺母；所述第二固定销固定设置在第二圆盘的上方一端；所述第二圆盘固定安装在转动装置上。

进一步，所述T形块远离T形槽的一侧两端对称设置有方形槽；所述方形槽内转动安装有固定轴；所述固定轴上分别转动套设有第一导杆和第二导杆。

进一步，所述第一圆盘圆心与第一固定销之间的距离大于第二圆盘圆心与第二固定销之间的距离。

进一步，所述转动装置包括凹槽、第五齿轮和第四转轴；所述第四转轴转动安装在U形板的上部一侧内；所述第四转轴的顶端传动连接有第二圆盘；所述第四转轴的底端固定安装有第一锥齿轮；所述第一锥齿轮传动配合连接有第二锥齿轮；所述第二锥齿轮固定安装在第五转轴的一端；所述第五转轴转动安装在U形板内；所述第五转轴的中部固定安装有第五齿轮；所述第五齿轮通过第三链条传动配合连接有轮滑装置；所述第五转轴远离第二锥齿轮的一端传动配合连接有电机；所述电机固定安装在U形板的上部底端一侧内。

进一步，所述轮滑装置包括第六转轴、第六齿轮和轮子；所述第六转轴对称转动安装在U形板的上部底端内；所述第六转轴的上均固定安装有第六齿轮；所述第六齿轮通过第三链条与第五齿轮传动配合连接；所述第六转轴的两端对称传动连接有轮子，所述轮子设置在凹槽内；所述凹槽设置在U形板的上部底端，且凹槽共设有两组；所述轮子远离第六转轴的一侧固定安装有第七转轴；所述第七转轴远离轮子的一端转动安装在U形板的上部底端内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明装置在对桥梁进行检测时，装置在电机的驱动下进行移动，且移动的同时，设置的声波输出装置和接收装置在水平的方向上进行往复转动，可对桥梁大面积进行检测，且本装置无需人工进行操作，检测效率高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明图1中A区域放大的结构示意图。

图3为本发明图1中B区域放大的结构示意图。

图4为本发明图1中C区域放大的结构示意图。

图5为本发明图1中D-D的结构示意图。

图6为本发明图1中E-E的结构示意图。

图7为本发明中T形块的结构示意图。

图中：1-桥梁，2-U形板，3-第一转轴，4-第一齿轮，5-第一链条，6-第一连杆，7-第二连杆，8-输出装置，9-第二转轴，10-第二齿轮，11-第三连杆，12-接收装置，13-第三转轴，14-第三齿轮，15-第四齿轮，16-第二链条，17-声波检测仪，18-第一圆盘，19-第一固定销，20-第一螺母，21-第一导杆，22-T形槽，23-T形块，24-固定轴，25-第二导杆，26-第二固定销，27-第二螺母，28-第二圆盘，29-第四转轴，30-第一锥齿轮，31-第二锥齿轮，32-第五转轴，33-第五齿轮，34-第六齿轮，35-第三链条，36-电机，37-第六转轴，38-轮子，39-第七转轴，40-凹槽，41-方形槽，42-第八转轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图6，本发明实施例中，一种桥梁无损伤的无损检测装置，包括桥梁1和声波检测仪17；所述桥梁1设置在U形板2的中间；所述U形板2的一侧顶端固定安装有声波检测仪17；所述U形板2的上部内均布转动安装有多组第一转轴3和一组第八转轴42，且第一转轴3对称设置在第八转轴42的两侧；所述第一转轴3和第八转轴42的顶端设置在U形板2的上方；所述第一转轴3和第八转轴42的顶端固定安装有第一连杆6；所述第一连杆6远离第一转轴3和第八转轴42的一端固定安装有第二连杆7；所述第二连杆7的底端固定安装有输出装置8，且输出装置8与声波检测仪17电性连接；所述第一转轴3和第八转轴42的底端均固定安装有第一齿轮4，且第一齿轮4均通过第一链条5传动配合连接；所述第一齿轮4通过第一链条5传动配合连接有传动装置；所述桥梁1的下部均布转动安装有多组第二转轴9；所述第二转轴9的底端均固定安装有第二齿轮10，且第二齿轮10均通过第二链条16传动配合连接；所述第二齿轮10通过第二链条16与传动装置传动配合连接；所述第二转轴9的顶端设置在U形板2的下部上方；所述第二转轴9的顶端固定安装有第三连杆11；所述第三连杆11远离第二转轴9的一端固定安装有接收装置12，且接收装置与与声波检测仪17电性连接；所述第八转轴42的底端通过移动装置固定连接有转动装置；所述转动装置与轮滑装置传动配合连接，转动装置通过移动装置带动第一转轴3和第八转轴42做往复转动，第一转轴3和第八转轴42做往复转动即输出装置8做往复转动，第一转轴3和第八转轴42通过传送装置带动第二转轴9做往复转动，第二转轴9做往复转动即接收装置12做往复转动，与此同时，转动装置带动轮滑装置在桥梁1上运动，即可实现装置自动对桥梁1本体进行大面积的检测。

实施例2

请参阅图1，所处传动装置包括第三齿轮14、第三转轴13和第四齿轮15；所述第三转轴13转动安装在U形板2内，且第三转轴13设置在声波检测仪17的同侧；所述第三转轴13的两端对称固定安装有第三齿轮14和第四齿轮15，且第三齿轮14设置在第四齿轮15的上方；所述第三齿轮14通过第一链条5与第一齿轮4传动配合连接；所述第四齿轮15通过第二链条16与第二齿轮10传动配合连接。

实施例3

请参阅图1～4，所述移动装置包括T形块23、第一导杆21、第二导杆25、第一圆盘18和第二圆盘28；所述第一圆盘18传动连接在第八转轴42的底端；所述第一圆盘18的下方一端固定安装有第一固定销19；所述第一固定销19的中部转套接设置有第一导杆21；所述第一固定销19的底端螺纹连接设置有第一螺母20；所述第一导杆21远离第一固定销19的一端转动固安装在T形块23内；所述T形块23滑动设置在T形槽22内；所述T形槽22设置在U形板2的上部的一侧内；所述T形块23远离第一导杆21的一侧转动安装有第二导杆25；所述第二导杆25远离T形块23的一端转动套设在第二固定销26的中部；所述第二固定销26的顶端螺纹设置有第二螺母27；所述第二固定销26固定设置在第二圆盘28的上方一端；所述第二圆盘28固定安装在转动装置上。

请参阅图3和图7，所述T形块23远离T形槽22的一侧两端对称设置有方形槽41；所述方形槽41内转动安装有固定轴24；所述固定轴24上分别转动套设有第一导杆21和第二导杆25，第一导杆21和第二导杆25与固定轴24可相对转动，便于调整第一导杆21和第二导杆25的位置关系。

所述第一圆盘18圆心与第一固定销19之间的距离大于第二圆盘28圆心与第二固定销26之间的距离，可实现第二圆盘28转动半圈，第一圆盘18转动不足半圈，即第二圆盘28转动可时第一圆盘18做往复转动。

实施例4

请参阅图4和图5，所述转动装置包括凹槽40、第五齿轮33和第四转轴29；所述第四转轴29转动安装在U形板2的上部一侧内；所述第四转轴29的顶端传动连接有第二圆盘28；所述第四转轴29的底端固定安装有第一锥齿轮30；所述第一锥齿轮30传动配合连接有第二锥齿轮31；所述第二锥齿轮31固定安装在第五转轴32的一端；所述第五转轴32转动安装在U形板2内；所述第五转轴32的中部固定安装有第五齿轮33；所述第五齿轮33通过第三链条35传动配合连接有轮滑装置；所述第五转轴32远离第二锥齿轮31的一端传动配合连接有电机36；所述电机36固定安装在U形板2的上部底端一侧内。

实施例5

请参阅图5，所述轮滑装置包括第六转轴37、第六齿轮34和轮子38；所述第六转轴37对称转动安装在U形板2的上部底端内；所述第六转轴37的上均固定安装有第六齿轮34；所述第六齿轮34通过第三链条35与第五齿轮33传动配合连接；所述第六转轴37的两端对称传动连接有轮子38，所述轮子38设置在凹槽40内；所述凹槽40设置在U形板2的上部底端，且凹槽40共设有两组；所述轮子38远离第六转轴37的一侧固定安装有第七转轴39；所述第七转轴39远离轮子38的一端转动安装在U形板2的上部底端内。

本发明的工作原理是：

工作时，启动声波检测仪17和电机36，电机36转动带动第五齿轮33、第五转轴32和第二锥齿轮31转动，第五齿轮33转动通过第三链条35带动第六齿轮34转动，第六齿轮34转动及轮子38转动，轮子38转动可带动装置在桥梁1上运动；第二锥齿轮31转动带动第一锥齿轮30转动，第一锥齿轮30转动及第四转轴29和第二圆盘28转动，第二圆盘28转动时第二导杆25可推动T形块23在水平方向运动，T形块23在水平方向运动即可通过第一导杆21使第一圆盘18转动，因第一圆盘18的直径大于第二圆盘28的直径，固第一圆盘18做往复转动，第一圆盘18做往复转动即第八转轴42和第八转轴42上的第一齿轮4做往复转动，第八转轴42上的第一齿轮4通过第一链条5带动第三齿轮14和第一转轴3上的第一齿轮4做往复转动，第一转轴3上的第一齿轮4做往复转动，即第一转轴3做往复转动，第一转轴3和第八转轴42做往复转动，即输出装置8做往复转动；第一链条5转动即第三转轴13和第四齿轮15转动，第四齿轮15转动通过第二链条16带动9和第二齿轮10转动，即实现输出装置8和接收装置12同步做往复转动，在转动同时，声波检测仪17将声波通过8发出，通过接收装置12接受声波，即可实现对桥梁1本体进行大面积检测，且实现无人工操作，自动对桥梁1本体进行检测。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种桥梁无损伤的无损检测装置，包括桥梁(1)和声波检测仪(17)；其特征在于，所述桥梁(1)设置在U形板(2)的中间；所述U形板(2)的一侧顶端固定安装有声波检测仪(17)；所述U形板(2)的上部内均布转动安装有多组第一转轴(3)和一组第八转轴(42)，且第一转轴(3)对称设置在第八转轴(42)的两侧；所述第一转轴(3)和第八转轴(42)的顶端设置在U形板(2)的上方；所述第一转轴(3)和第八转轴(42)的顶端固定安装有第一连杆(6)；所述第一连杆(6)远离第一转轴(3)和第八转轴(42)的一端固定安装有第二连杆(7)；所述第二连杆(7)的底端固定安装有输出装置(8)；所述第一转轴(3)和第八转轴(42)的底端均固定安装有第一齿轮(4)，且第一齿轮(4)均通过第一链条(5)传动配合连接；所述第一齿轮(4)通过第一链条(5)传动配合连接有传动装置；所述桥梁(1)的下部均布转动安装有多组第二转轴(9)；所述第二转轴(9)的底端均固定安装有第二齿轮(10)，且第二齿轮(10)均通过第二链条(16)传动配合连接；所述第二齿轮(10)通过第二链条(16)与传动装置传动配合连接；所述第二转轴(9)的顶端设置在U形板(2)的下部上方；所述第二转轴(9)的顶端固定安装有第三连杆(11)；所述第三连杆(11)远离第二转轴(9)的一端固定安装有接收装置(12)；所述第八转轴(42)的底端通过移动装置固定连接有转动装置；所述转动装置与轮滑装置传动配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁无损伤的无损检测装置，其特征在于，所述移动装置包括T形块(23)、第一导杆(21)、第二导杆(25)、第一圆盘(18)和第二圆盘(28)；所述第一圆盘(18)传动连接在第八转轴(42)的底端；所述第一圆盘(18)的下方一端固定安装有第一固定销(19)；所述第一固定销(19)的中部转套接设置有第一导杆(21)；所述第一固定销(19)的底端螺纹连接设置有第一螺母(20)；所述第一导杆(21)远离第一固定销(19)的一端转动固安装在T形块(23)内；所述T形块(23)滑动设置在T形槽(22)内；所述T形槽(22)设置在U形板(2)的上部的一侧内；所述T形块(23)远离第一导杆(21)的一侧转动安装有第二导杆(25)；所述第二导杆(25)远离T形块(23)的一端转动套设在第二固定销(26)的中部；所述第二固定销(26)的顶端螺纹设置有第二螺母(27)；所述第二固定销(26)固定设置在第二圆盘(28)的上方一端；所述第二圆盘(28)固定安装在转动装置上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁无损伤的无损检测装置，其特征在于，所述输出装置(8)和接收装置(12)均与声波检测仪(17)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁无损伤的无损检测装置，其特征在于，所处传动装置包括第三齿轮(14)、第三转轴(13)和第四齿轮(15)；所述第三转轴(13)转动安装在U形板(2)内，且第三转轴(13)设置在声波检测仪(17)的同侧；所述第三转轴(13)的两端对称固定安装有第三齿轮(14)和第四齿轮(15)，且第三齿轮(14)设置在第四齿轮(15)的上方；所述第三齿轮(14)通过第一链条(5)与第一齿轮(4)传动配合连接；所述第四齿轮(15)通过第二链条(16)与第二齿轮(10)传动配合连接。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁无损伤的无损检测装置，其特征在于，所述转动装置包括凹槽(40)、第五齿轮(33)和第四转轴(29)；所述第四转轴(29)转动安装在U形板(2)的上部一侧内；所述第四转轴(29)的顶端传动连接有第二圆盘(28)；所述第四转轴(29)的底端固定安装有第一锥齿轮(30)；所述第一锥齿轮(30)传动配合连接有第二锥齿轮(31)；所述第二锥齿轮(31)固定安装在第五转轴(32)的一端；所述第五转轴(32)转动安装在U形板(2)内；所述第五转轴(32)的中部固定安装有第五齿轮(33)；所述第五齿轮(33)通过第三链条(35)传动配合连接有轮滑装置；所述第五转轴(32)远离第二锥齿轮(31)的一端传动配合连接有电机(36)；所述电机(36)固定安装在U形板(2)的上部底端一侧内。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁无损伤的无损检测装置，其特征在于，所述T形块(23)远离T形槽(22)的一侧两端对称设置有方形槽(41)；所述方形槽(41)内转动安装有固定轴(24)；所述固定轴(24)上分别转动套设有第一导杆(21)和第二导杆(25)。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁无损伤的无损检测装置，其特征在于，所述第一圆盘(18)圆心与第一固定销(19)之间的距离大于第二圆盘(28)圆心与第二固定销(26)之间的距离。

8.根据权利要求5所述的一种桥梁无损伤的无损检测装置，其特征在于，所述轮滑装置包括第六转轴(37)、第六齿轮(34)和轮子(38)；所述第六转轴(37)对称转动安装在U形板(2)的上部底端内；所述第六转轴(37)的上均固定安装有第六齿轮(34)；所述第六齿轮(34)通过第三链条(35)与第五齿轮(33)传动配合连接；所述第六转轴(37)的两端对称传动连接有轮子(38)，所述轮子(38)设置在凹槽(40)内；所述凹槽(40)设置在U形板(2)的上部底端，且凹槽(40)共设有两组；所述轮子(38)远离第六转轴(37)的一侧固定安装有第七转轴(39)；所述第七转轴(39)远离轮子(38)的一端转动安装在U形板(2)的上部底端内。

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