CN111633619A - 一种汽车配件夹持用抬升装置 - Google Patents
一种汽车配件夹持用抬升装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111633619A CN111633619A CN202010523770.XA CN202010523770A CN111633619A CN 111633619 A CN111633619 A CN 111633619A CN 202010523770 A CN202010523770 A CN 202010523770A CN 111633619 A CN111633619 A CN 111633619A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lifting device
- plate
- buffer
- working platform
- auto
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H1/00—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby
- B25H1/10—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby with provision for adjusting holders for tool or work
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本发明涉及一种汽车配件夹持用抬升装置，旨在解决现有的固定夹持装置支撑平台不具有抬升的问题，包括工作平台和抬升装置，所述工作平台的上板上对称设置有两个固定夹具，且工作平台的下端设置有支撑柱，所述抬升装置设置在工作平台上；本发明中，通过在工作平台上增加了抬升装置，这样可以根据需要抬升承托板的高度，从而保证最合适的配件加工高度，本发明中，结构设计合理，通过电机作为驱动件，可以达到便捷操作的效果，同时抬升装置的设置，可以根据高度需要达到省时省力的工作环境，这样可以避免传统的工作台上不具有抬升装置，从而在操作时存在耗时耗力的问题，进而达到更加高效的工作效率，因此在实际使用中，具有很高的实用价值。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车配件夹持用抬升装置。
背景技术
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
公开号为CN106975880A的专利申请，公开了一种汽车配件焊接用工装夹具，本发明中使用辅助夹紧件对配件进行夹紧固定时，夹紧气缸带动夹紧板的移动，直至配件被夹紧板与限位板之间固定夹紧，同时与嵌位托板配合使用，对配件进行托举支撑，从而更便于辅助夹紧件对配件的夹紧固定，当采用第一夹紧组对配件进行夹紧固定时，限位气缸的活塞杆往前移动，主动轮带动从动轮的转动，从而带动旋转轴的旋转，旋转轴再带动限位卡板翻转，限位气缸的活塞杆往前移动的同时带动限位卡板下方的滑动板往前移动，再将配件放置在滑动板上，限位气缸的活塞杆再往回移动，带动限位卡板翻转回到原位，从而对滑动板上放置的配件进行夹紧固定，提高配件的夹紧牢固性能，从而便于配件的焊接，当采用第二夹紧组对配件进行夹紧固定时，伸缩气缸通过活塞杆带动U型板往前移动，从而带动旋转夹板往外翻转，再将配件放置在旋转夹板的夹紧位置，再通过伸缩气缸的活塞杆带动旋转夹板往内翻转，从而将配件两侧夹紧固定，整体结构设计更加的紧凑合理，更便于实际的操作使用。
但是现有的固定夹持装置支撑平台存在不具有抬升的问题，为了解决上述问题，本发明中提出一种汽车配件夹持用抬升装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车配件夹持用抬升装置，以解决现有的固定夹持装置支撑平台不具有抬升的问题。
(2)技术方案
为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：
一种汽车配件夹持用抬升装置，包括工作平台和抬升装置，所述工作平台的上板上对称设置有两个固定夹具，且工作平台的下端设置有支撑柱，所述抬升装置设置在工作平台上，所述抬升装置包括电机，所述电机固定设置在工作平台的下板上，且电机上设置有转轴，所述转轴的下端固定设置在第一齿轮的上板中部上，且第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮套设在螺纹管外，且螺纹管的上端固定设置有多个第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定设置在滑动球的下端上，且滑动球滑动设置在环形滑槽内，所述环形滑槽开设在工作平台的下板上，所述螺纹管螺纹套设在螺纹杆上，且螺纹杆活动插接在工作平台上，所述螺纹杆的上端固定设置在承托板的下板上。
进一步地，所述滑动球的数量至少设置有三个，且三个滑动球呈等距离环形分布。
进一步地，所述承托板的上板上开设有第一密封槽，且第一密封槽内滑动设置有密封板，所述密封板的下端固定设置有第三支撑杆，且第三支撑杆的下端活动贯穿承托板上开设的通孔，所述第三支撑杆上缠绕设置有支撑弹簧，且支撑弹簧的两端分别固定设置在通孔的侧壁上和第三支撑杆的侧壁上，所述第三支撑杆的下端固定设置在缓冲组件的上端面上，且缓冲组件的下端活动插接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的下端固定设置在工作平台的上板上。
进一步地，所述承托板的上板上开设有第二密封槽，且第二密封槽的侧壁上开设有通气孔，所述通气孔与第一密封槽贯通设置。
进一步地，所述承托板上开设的第一密封槽数量至少设置有两个，且两个第一密封槽关于承托板对称设置。
进一步地，所述第一密封槽的开口端固定设置有第一橡胶密封圈。
进一步地，所述密封板的周向固定设置有橡胶套。
进一步地，所述缓冲组件包括缓冲箱、缓冲板和缓冲弹簧，所述缓冲板滑动设置在缓冲箱内，且缓冲板的下端固定设置在第二支撑杆的上端上，所述缓冲板的上端固定设置有缓冲弹簧的一端，且缓冲弹簧的另一端固定设置在缓冲箱的内顶壁上。
进一步地，所述第二密封槽的开口一端固定设置有第二橡胶密封圈。
进一步地，所述缓冲板的周向固定设置有密封套。
(3)有益效果：
本发明中，通过在工作平台上增加了抬升装置，这样可以根据需要抬升承托板的高度，从而保证最合适的配件加工高度，本发明中，结构设计合理，通过电机作为驱动件，可以达到便捷操作的效果，同时抬升装置的设置，可以根据高度需要达到省时省力的工作环境，这样可以避免传统的工作台上不具有抬升装置，从而在操作时存在耗时耗力的问题，进而达到更加高效的工作效率，因此在实际使用中，具有很高的实用价值。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明中抬升装置结构示意图；
图3为本发明中A结构放大示意图；
图4为本发明中B结构放大示意图；
图5为本发明中缓冲组件结构示意图。
附图标记如下：
工作平台1、抬升装置2、固定夹具3、支撑柱4、电机5、转轴6、第一齿轮7、第二齿轮8、螺纹管9、螺纹杆10、环形滑槽11、滑动球12、第一支撑杆13、承托板14、第二支撑杆15、缓冲组件16、缓冲箱161、缓冲板162、缓冲弹簧163、第三支撑杆17、通孔18、支撑弹簧19、第一密封槽20、密封板21、第一橡胶密封圈22、通气孔23、第二密封槽24、第二橡胶密封圈25。
具体实施方式
下面结合附图1-5和实施例对本发明进一步说明：
一种汽车配件夹持用抬升装置，包括工作平台1和抬升装置2，工作平台1的上板上对称设置有两个固定夹具3，且工作平台1的下端设置有支撑柱4，抬升装置2设置在工作平台1上，抬升装置2包括电机5，电机5固定设置在工作平台1的下板上，且电机5上设置有转轴6，转轴6的下端固定设置在第一齿轮7的上板中部上，且第一齿轮7啮合有第二齿轮8，第二齿轮8套设在螺纹管9外，且螺纹管9的上端固定设置有多个第一支撑杆13，第一支撑杆13的上端固定设置在滑动球12的下端上，且滑动球12滑动设置在环形滑槽11内，环形滑槽11开设在工作平台1的下板上，螺纹管9螺纹套设在螺纹杆10上，且螺纹杆10活动插接在工作平台1上，螺纹杆10的上端固定设置在承托板14的下板上，本发明中，通过在工作平台1上增加了抬升装置2，这样可以根据需要抬升承托板14的高度，从而保证最合适的配件加工高度，本发明中，结构设计合理，通过电机5作为驱动件，可以达到便捷操作的效果，同时抬升装置2的设置，可以根据高度需要达到省时省力的工作环境，这样可以避免传统的工作台上不具有抬升装置，从而在操作时存在耗时耗力的问题，进而达到更加高效的工作效率，因此在实际使用中，具有很高的实用价值，电机5为正反转电机，电机5、电源开关和外界电源通过导线组成一条串联回路，在需要调节抬升高度时，打开电源开关，电机5通电工作，并通过转轴6带着第一齿轮7转动，第一齿轮7的转动会带着第二齿轮8转动，第二齿轮8的转动会通过螺纹管9带着螺纹杆10向上运动，从而通过螺纹杆10实现承托板14的抬升，进而升高配件的高度，从而达到高效工作的效果。
上述的滑动球12在起支撑作用时，为了达到更好的支撑作用，本实施例中，滑动球12的数量至少设置有三个，且三个滑动球12呈等距离环形分布。
在抬升的过程中，为了防止配件发生滑动，本实施例中，承托板14的上板上开设有第一密封槽20，且第一密封槽20内滑动设置有密封板21，密封板21的下端固定设置有第三支撑杆17，且第三支撑杆17的下端活动贯穿承托板14上开设的通孔18，第三支撑杆17上缠绕设置有支撑弹簧19，且支撑弹簧19的两端分别固定设置在通孔18的侧壁上和第三支撑杆17的侧壁上，第三支撑杆17的下端固定设置在缓冲组件16的上端面上，且缓冲组件16的下端活动插接有第二支撑杆15，第二支撑杆15的下端固定设置在工作平台1的上板上，承托板14的向上运动，会带着密封板21相对承托板14向下运动，密封板21的运动会抽空第一密封槽20上方的空气，从而对配件有吸附作用，进而可以起到对配件固定的作用，从而达到防止配件滑动的作用。
上述对配件进行固定时，为了达到更好的固定效果，本实施例中，承托板14的上板上开设有第二密封槽24，且第二密封槽24的侧壁上开设有通气孔23，通气孔23与第一密封槽20贯通设置，承托板14上开设的第一密封槽20数量至少设置有两个，且两个第一密封槽20关于承托板14对称设置。
由于配件与承托板14接触处是凹凸不平的，为了起到更好的固定效果，本实施例中，第一密封槽20的开口端固定设置有第一橡胶密封圈22。
为了起到更好的密封作用，本实施例中，密封板21的周向固定设置有橡胶套。
上述在抽气固定的时，为了防止卡住的情况发生，本实施例中，缓冲组件16包括缓冲箱161、缓冲板162和缓冲弹簧163，缓冲板162滑动设置在缓冲箱161内，且缓冲板162的下端固定设置在第二支撑杆15的上端上，缓冲板162的上端固定设置有缓冲弹簧163的一端，且缓冲弹簧163的另一端固定设置在缓冲箱161的内顶壁上。
为了保证配件与承托板14接触处更好的密封效果，本实施例中，第二密封槽24的开口一端固定设置有第二橡胶密封圈25。
为了起到更好的缓冲效果，本实施例中，缓冲板162的周向固定设置有密封套。
本发明有益效果：
本发明中，通过在工作平台1上增加了抬升装置2，这样可以根据需要抬升承托板14的高度，从而保证最合适的配件加工高度，本发明中，结构设计合理，通过电机5作为驱动件，可以达到便捷操作的效果，同时抬升装置2的设置，可以根据高度需要达到省时省力的工作环境，这样可以避免传统的工作台上不具有抬升装置，从而在操作时存在耗时耗力的问题，进而达到更加高效的工作效率，因此在实际使用中，具有很高的实用价值。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车配件夹持用抬升装置，包括工作平台(1)和抬升装置(2)，所述工作平台(1)的上板上对称设置有两个固定夹具(3)，且工作平台(1)的下端设置有支撑柱(4)，其特征在于，所述抬升装置(2)设置在工作平台(1)上，所述抬升装置(2)包括电机(5)，所述电机(5)固定设置在工作平台(1)的下板上，且电机(5)上设置有转轴(6)，所述转轴(6)的下端固定设置在第一齿轮(7)的上板中部上，且第一齿轮(7)啮合有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)套设在螺纹管(9)外，且螺纹管(9)的上端固定设置有多个第一支撑杆(13)，所述第一支撑杆(13)的上端固定设置在滑动球(12)的下端上，且滑动球(12)滑动设置在环形滑槽(11)内，所述环形滑槽(11)开设在工作平台(1)的下板上，所述螺纹管(9)螺纹套设在螺纹杆(10)上，且螺纹杆(10)活动插接在工作平台(1)上，所述螺纹杆(10)的上端固定设置在承托板(14)的下板上。
2.如权利要求1所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述滑动球(12)的数量至少设置有三个，且三个滑动球(12)呈等距离环形分布。
3.如权利要求1所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述承托板(14)的上板上开设有第一密封槽(20)，且第一密封槽(20)内滑动设置有密封板(21)，所述密封板(21)的下端固定设置有第三支撑杆(17)，且第三支撑杆(17)的下端活动贯穿承托板(14)上开设的通孔(18)，所述第三支撑杆(17)上缠绕设置有支撑弹簧(19)，且支撑弹簧(19)的两端分别固定设置在通孔(18)的侧壁上和第三支撑杆(17)的侧壁上，所述第三支撑杆(17)的下端固定设置在缓冲组件(16)的上端面上，且缓冲组件(16)的下端活动插接有第二支撑杆(15)，所述第二支撑杆(15)的下端固定设置在工作平台(1)的上板上。
4.如权利要求1所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述承托板(14)的上板上开设有第二密封槽(24)，且第二密封槽(24)的侧壁上开设有通气孔(23)，所述通气孔(23)与第一密封槽(20)贯通设置。
5.如权利要求3所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述承托板(14)上开设的第一密封槽(20)数量至少设置有两个，且两个第一密封槽(20)关于承托板(14)对称设置。
6.如权利要求3所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述第一密封槽(20)的开口端固定设置有第一橡胶密封圈(22)。
7.如权利要求3所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述密封板(21)的周向固定设置有橡胶套。
8.如权利要求3所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述缓冲组件(16)包括缓冲箱(161)、缓冲板(162)和缓冲弹簧(163)，所述缓冲板(162)滑动设置在缓冲箱(161)内，且缓冲板(162)的下端固定设置在第二支撑杆(15)的上端上，所述缓冲板(162)的上端固定设置有缓冲弹簧(163)的一端，且缓冲弹簧(163)的另一端固定设置在缓冲箱(161)的内顶壁上。
9.如权利要求4所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述第二密封槽(24)的开口一端固定设置有第二橡胶密封圈(25)。
10.如权利要求8所述的汽车配件夹持用抬升装置，其特征在于：所述缓冲板(162)的周向固定设置有密封套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010523770.XA CN111633619A (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种汽车配件夹持用抬升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010523770.XA CN111633619A (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种汽车配件夹持用抬升装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111633619A true CN111633619A (zh) | 2020-09-08 |
Family
ID=72325660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010523770.XA Withdrawn CN111633619A (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种汽车配件夹持用抬升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111633619A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113601420A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-11-05 | 安徽联合智能装备有限责任公司 | 一种广告字用亚克力吸附加工装置 |
-
2020
- 2020-06-10 CN CN202010523770.XA patent/CN111633619A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113601420A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-11-05 | 安徽联合智能装备有限责任公司 | 一种广告字用亚克力吸附加工装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109013193B (zh) | 一种车灯自动点胶组装设备 | |
| CN109014722B (zh) | 一种汽车转向管柱焊接的自动固定工装 | |
| CN102485431A (zh) | 用于安装各种车辆的翼子板的通用夹具设备 | |
| CN108859627A (zh) | 一种车轮胎轮毂自动组装机 | |
| CN108859626A (zh) | 用于轮胎轮毂的自动装配机器 | |
| CN111300027A (zh) | 一种自动轮胎拆卸机器人 | |
| CN111633619A (zh) | 一种汽车配件夹持用抬升装置 | |
| CN210195400U (zh) | 一种自动泊车机器人的测量存取装置 | |
| CN112091685A (zh) | 一种汽车配件用固定夹具 | |
| CN106240257A (zh) | 携行式的简便电动轮胎拆装工具 | |
| CN107350790A (zh) | 一种前减震器连接组件螺栓自动装配设备 | |
| CN212653046U (zh) | 一种汽车发动机零配件夹持装置 | |
| CN212385162U (zh) | 一种高效的汽车配件加工用打磨装置 | |
| CN110961910B (zh) | 一种翻转式仪表台装配工装 | |
| CN210334921U (zh) | 一种适用于工业车辆快速脱模焊接工装 | |
| CN112693266A (zh) | 一种车轮充装机 | |
| CN219598628U (zh) | 一种压缩机缸体轴承自动压装装置 | |
| CN202498349U (zh) | 120阀模块整体组装装置 | |
| CN201006568Y (zh) | 用于车体组焊的移动工装 | |
| CN219006038U (zh) | 可伸缩驾驶室工装台架 | |
| CN2423044Y (zh) | 工作缸滚槽专机 | |
| CN214291955U (zh) | 一种用于机械零部件加工的上料装置 | |
| CN219853340U (zh) | 一种铝单板加工限位翻转夹具 | |
| CN220480820U (zh) | 一种汽车水箱冷凝器支架铆接装置 | |
| CN218698446U (zh) | 汽车螺旋弹簧压缩分装台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200908 |