CN111622946B - 一种大功率齿轮油泵 - Google Patents

一种大功率齿轮油泵 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种大功率齿轮油泵，包括泵体，泵体内装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮安装在驱动轴上，驱动轴一端伸出泵体和驱动机构连接，从动齿轮安装在从动轴上，主动齿轮和从动齿轮两侧的泵体上设置有轴承槽，驱动轴和从动轴通过轴承安装在轴承槽内，轴承和主动齿轮、从动齿轮之间安装有密封组件，密封组件包括环形的密封件，密封件套接在驱动轴和从动轴上，密封件布置在轴承槽内，密封件连接抵靠触发机构，驱动轴和从动轴转动时，触发抵靠触发机构，本发明结构稳定，布局合理，运动稳定，能够利用轴转动时的转向力实现自密封功能，有效的提升了密封性能，使得油泵功率提升，耐压耐用，满足了现在的使用要求。

Description

一种大功率齿轮油泵
技术领域
本发明涉及液压泵领域，具体涉及一种大功率齿轮油泵。
背景技术
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。提升齿轮泵的一个重要手段就是提升其密封型，密封型好的齿轮泵耐高压，功率较高。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种大功率齿轮油泵，包括泵体，泵体内装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮安装在驱动轴上，驱动轴一端伸出泵体和驱动机构连接，从动齿轮安装在从动轴上，主动齿轮和从动齿轮两侧的泵体上设置有轴承槽，驱动轴和从动轴通过轴承安装在轴承槽内，轴承和主动齿轮、从动齿轮之间安装有密封组件；
密封组件包括环形的密封件，密封件套接在驱动轴和从动轴上，密封件布置在轴承槽内，密封件连接抵靠触发机构，驱动轴和从动轴转动时，触发抵靠触发机构，抵靠触发机构对密封件施加沿着垂直驱动轴或从动轴方向的力，驱使密封件抵靠轴承槽和驱动轴或从动轴；
密封件内沿着其环向开设有环形空腔，抵靠触发机构布置在环形空腔内，驱动轴和从动轴转动时，抵靠触发机构对靠近驱动轴或从动轴的腔壁施加指向其轴向的弹力，同时对远离驱动轴或从动轴的腔壁施加指向驱动轴或从动轴外侧的弹力，空腔在驱动轴或从动轴轴线所在平面的截面为矩形；
抵靠触发机构包括套接在一起的内柔性环套和外柔性环套，将空腔靠近驱动轴或从动轴的腔壁记为A环形腔壁，将空腔远离驱动轴或从动轴的腔壁记为B环形腔壁，内柔性环套内环面抵靠A环形腔壁，外柔性环套的外环面抵靠B环形腔壁，内柔性环形套和外柔性环套之间的间隔区域布置有抵靠件，驱动轴或从动轴转动时，抵靠件两端分别抵靠内柔性环形套和外柔性环套，实现对A环形腔壁和B环形腔壁施加方向相反的弹力。
优选的：抵靠件围绕内柔性环套中心线呈圆周阵列分布。
优选的：抵靠件为杆状件，抵靠件的杆长方向和驱动轴或从动轴的轴向呈异面垂直分布，抵靠件一端通过铰接轴铰接在内柔性环套内，另一端插接在外柔性环套内环面上的插座内，铰接轴的轴向和驱动轴或从动轴轴向一致。
优选的：密封件包括卡接在一起的A密封圈部和B密封圈部，A密封圈部和B密封圈部相对侧面开设有环形凹槽，两环形凹槽槽口相对布置，两环形凹槽围合成空腔。
优选的：抵靠触发机构两侧和空腔侧壁之间填充有油封圈。
优选的：驱动轴伸出泵体轴端和泵体之间通过密封填料圈密封。
本发明的技术效果和优点：本发明结构稳定，布局合理，运动稳定，能够利用轴转动时的转向力实现自密封功能，有效的提升了密封性能，使得油泵功率提升，耐压耐用，满足了现在的使用要求。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的密封组件结构示意图。
图3为本发明的抵靠触发机构结构示意图。
图4为本发明的密封件的截面结构示意图。
附图标记说明：100-泵体、200-主动齿轮、210-驱动轴、300-从动齿轮、310-从动齿轮、400-轴承、500-轴承槽、600-密封组件、610-密封件、611-A密封圈部、612-B密封圈部、620-抵靠触发机构、621-抵靠件、622-内柔性环套、623-外柔性环套、630-油封圈、700-密封填料。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例1
参照图1-4，在本实施例中提出了一种大功率齿轮油泵，包括泵体100，泵体100内装有相互啮合的主动齿轮200和从动齿轮300，主动齿轮200安装在驱动轴210上，驱动轴210一端伸出泵体100和驱动机构连接，从动齿轮300安装在从动轴310上，主动齿轮200和从动齿轮300两侧的泵体100上设置有轴承槽500，驱动轴210和从动轴310通过轴承400安装在轴承槽500内，轴承400和主动齿轮200、从动齿轮300之间安装有密封组件600。通过密封组件600的设置，实现密封组件600内置在泵体100内，对泵体100、主动齿轮200和驱动轴210，泵体100从动齿轮300和从动轴310进行有效的密封，提升齿轮耐压耐用能力。
密封组件600包括环形的密封件610，密封件610套接在驱动轴210和从动轴310上，密封件610布置在轴承槽500内，密封件610连接抵靠触发机构620，驱动轴210和从动轴310转动时，触发抵靠触发机构620，抵靠触发机构620对密封件610施加沿着垂直驱动轴210或从动轴310方向的力，驱使密封件610抵靠轴承槽500和驱动轴210或从动轴310。通过密封件610的设置，实现常规的静态密封，通过抵靠触发机构620的设置，实现驱动轴210或从动轴310在转动时，利用转动时产生的离心力，触发抵靠触发机构620，使得对密封件610施加压力，使得密封件610能够紧紧的贴靠在轴身上和轴承槽500的槽壁上，有效的提升抗压密封性能，便于功率的提升。
密封件610内沿着其环向开设有环形空腔613，抵靠触发机构620布置在环形空腔613内，驱动轴210和从动轴310转动时，抵靠触发机构620对靠近驱动轴210或从动轴310的腔壁施加指向其轴向的弹力，同时对远离驱动轴210或从动轴310的腔壁施加指向驱动轴210或从动轴310外侧的弹力。通过环形空腔613的设置，实现将抵靠触发机构620置于其中，使得驱动轴210和从动轴310转动时，能够直接利用转动产生的离心力，触发抵靠触发机构620，触发抵靠机构620对空腔上下侧壁施加压力，将密封件紧紧抵靠在轴身和轴承槽槽壁上，一体式的设置，保证密封件610的整体性，保证密封件610的密封效果。
空腔613在驱动轴210或从动轴310轴线所在平面的截面为矩形。通过上述空腔613的设置，便于抵靠触发机构620和空腔613抵靠配合，便于加工成型。
抵靠触发机构620包括套接在一起的内柔性环套622和外柔性环套623，将空腔613靠近驱动轴210或从动轴310的腔壁记为A环形腔壁，将空腔613远离驱动轴210或从动轴310的腔壁记为B环形腔壁，内柔性环套622内环面抵靠A环形腔壁，外柔性环套623的外环面抵靠B环形腔壁，内柔性环形套622和外柔性环套623之间的间隔区域布置有抵靠件621，驱动轴210或从动轴310转动时，抵靠件621两端分别抵靠内柔性环形套622和外柔性环套623，实现对A环形腔壁和B环形腔壁施加方向相反的弹力。抵靠件620围绕内柔性环套622中心线呈圆周阵列分布。抵靠件620为杆状件，抵靠件620的杆长方向和驱动轴210或从动轴310的轴向呈异面垂直分布，抵靠件620一端通过铰接轴铰接在内柔性环套622内，另一端插接在外柔性环套623内环面上的插座内，铰接轴的轴向和驱动轴210或从动轴310轴向一致。本发明在使用时，采用两种安装方式，一种密封件610直接套接在驱动轴210或从动轴310上，另外一种是驱动轴210和从动轴310上先套接有滑动轴套，然后密封件610在套接在滑动轴套上，下面以套接在滑动轴套上为例说明，由于内柔性环套622和外柔性环套623具备弹性，密封件610套接在滑动轴套上时，内柔性环套622向内收紧，将密封件610贴紧在滑动轴套上，驱动轴210和从动轴310转动时，使得滑动轴套具备转动趋势，滑动轴套使得密封件610具备转动趋势，由于密封件610具备一定的弹性，再者这种转动趋势反应到抵靠件621上，使得抵靠件621铰接端具有比插接端更大的转动趋势，抵靠件621两端对内柔性环套622和外柔性环套623施加反作用力，将内柔性环套622和外柔性环套623压紧，有效的提升了密封效果。
密封件610包括卡接在一起的A密封圈部611和B密封圈部612，A密封圈部611和B密封圈部612相对侧面开设有环形凹槽，两环形凹槽槽口相对布置，两环形凹槽围合成空腔613。通过A密封圈部611和B密封圈部612的组装，便于抵靠触发机构620的安装，A密封圈部611和B密封圈部612加工方便，便于形成空腔，A密封圈部611和B密封圈部612组装在一起，配合抵靠触发机构620使用，能够有效的提升密封效果。
抵靠触发机构620两侧和空腔613侧壁之间填充有油封圈630。通过油封圈630的设置，实现轴向密封。
驱动轴210伸出泵体轴端和泵体100之间通过密封填料圈700密封。实现对驱动轴210伸出部分和泵体之间的密封，保证泵体的整体密封性。
本发明结构稳定，布局合理，运动稳定，能够利用轴转动时的转向力实现自密封功能，有效的提升了密封性能，使得油泵功率提升，耐压耐用，满足了现在的使用要求。
显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (6)

1.一种大功率齿轮油泵，其特征在于：包括泵体(100)，泵体(100)内装有相互啮合的主动齿轮(200)和从动齿轮(300)，主动齿轮(200)安装在驱动轴(210)上，驱动轴(210)一端伸出泵体(100)和驱动机构连接，从动齿轮(300)安装在从动轴(310)上，主动齿轮(200)和从动齿轮(300)两侧的泵体(100)上设置有轴承槽(500)，驱动轴(210)和从动轴(310)通过轴承(400)安装在轴承槽(500)内，轴承(400)和主动齿轮(200)、从动齿轮(300)之间安装有密封组件(600)；
所述密封组件(600)包括环形的密封件(610)，密封件(610)套接在驱动轴(210)和从动轴(310)上，密封件(610)布置在轴承槽(500)内，密封件(610)连接抵靠触发机构(620)，驱动轴(210)和从动轴(310)转动时，触发抵靠触发机构(620)，抵靠触发机构(620)对密封件(610)施加沿着垂直驱动轴(210)或从动轴(310)方向的力，驱使密封件(610)抵靠轴承槽(500)和驱动轴(210)或从动轴(310)；
所述密封件(610)内沿着其环向开设有环形空腔(613)，抵靠触发机构(620)布置在环形空腔(613)内，驱动轴(210)和从动轴(310)转动时，抵靠触发机构(620)对靠近驱动轴(210)或从动轴(310)的腔壁施加指向其轴向的弹力，同时对远离驱动轴(210)或从动轴(310)的腔壁施加指向驱动轴(210)或从动轴(310)外侧的弹力，所述空腔(613)在驱动轴(210)或从动轴(310)轴线所在平面的截面为矩形；
所述抵靠触发机构(620)包括套接在一起的内柔性环套(622)和外柔性环套(623)，将空腔(613)靠近驱动轴(210)或从动轴(310)的腔壁记为A环形腔壁，将空腔(613)远离驱动轴(210)或从动轴(310)的腔壁记为B环形腔壁，内柔性环套(622)内环面抵靠A环形腔壁，外柔性环套(623)的外环面抵靠B环形腔壁，内柔性环形套(622)和外柔性环套(623)之间的间隔区域布置有抵靠件(621)，驱动轴(210)或从动轴(310)转动时，抵靠件(621)两端分别抵靠内柔性环形套(622)和外柔性环套(623)，实现对A环形腔壁和B环形腔壁施加方向相反的弹力。
2.根据权利要求1所述的大功率齿轮油泵，其特征在于：所述抵靠件(620)围绕内柔性环套(622)中心线呈圆周阵列分布。
3.根据权利要求2所述的大功率齿轮油泵，其特征在于：所述抵靠件(620)为杆状件，抵靠件(620)的杆长方向和驱动轴(210)或从动轴(310)的轴向呈异面垂直分布，抵靠件(620)一端通过铰接轴铰接在内柔性环套(622)内，另一端插接在外柔性环套(623)内环面上的插座内，铰接轴的轴向和驱动轴(210)或从动轴(310)轴向一致。
4.根据权利要求3所述的大功率齿轮油泵，其特征在于：所述密封件(610)包括卡接在一起的A密封圈部(611)和B密封圈部(612)，A密封圈部(611)和B密封圈部(612)相对侧面开设有环形凹槽，两环形凹槽槽口相对布置，两环形凹槽围合成空腔(613)。
5.根据权利要求4所述的大功率齿轮油泵，其特征在于：所述抵靠触发机构(620)两侧和空腔(613)侧壁之间填充有油封圈(630)。
6.根据权利要求5所述的大功率齿轮油泵，其特征在于：所述驱动轴(210)伸出泵体轴端和泵体(100)之间通过密封填料圈(700)密封。
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