CN111622149A - 旋转式交通智能安全标志牌 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种旋转式交通智能安全标志牌，包括：标志牌主体；旋转支架，其包括光线识别器、支撑杆、伸缩杆和太阳能电池板；支撑杆和伸缩杆分别连接标志牌主体和太阳能电池板；光线识别器使太阳能电池板朝向随光线识别器识别的光线方向调整；设置在标志牌主体内的智能交通系统包括存储模块和分析模块；分析模块由交通运输系统周期性调取路段路况信息并在判断路况信息包含拥堵信息时，分析得到减少拥堵的行车路线发送至存储模块保存；存储模块向用户端发送减少拥堵的行车路线。其利用旋转支架为标志牌主体提供电源并做光线遮挡；同时实现了标志牌和导航系统的结合，能够为驾驶员提供合理的规避拥堵的交通路线，有效提高了人们的出行效率。

Description

旋转式交通智能安全标志牌
技术领域
本发明涉及交通标志牌技术领域，尤其涉及一种旋转式交通智能安全标志牌。
背景技术
传统交通标志牌为用柱体支撑设置在公路一侧上方的指示牌，用于指示道路前方路段分布。这种传统交通标志牌固然起到了对前方道路的指示作用，但是仅能起到固定的指示作用，随着科技的发展出现了新型的交通标志牌，这种标志牌不仅能够显示道路前方路段的分布，还能够显示前方路段的交通情况，且该交通情况能够根据交通部的信号的变化而呈现动态的变化，这一设置使得交通标志牌的作用扩展至方便驾驶员了解前方路况，进而对驾驶路线进行调整。
然而，这种新型交通标志牌仅能显示当前路段前方一定范围内的路段交通情况，驾驶员仅能对各个路段的交通状况进行了解，但是如何在面临拥堵路段时尽量减少拥堵路段的行驶，以提高效率则不得而知，现有的导航系统能够实现在路线存在拥堵时为用户重新规划路线，但是需要用户持续开启导航系统，且导航系统必须输入目的地才能根据起点到终点的路线对路径进行规划，使用较为麻烦，且用户对于常走的路线，因为对路线较为熟知，因而一般不会使用导航系统，所以在遇到拥堵时才利用导航系统，会造成拥堵无法规避或者掉头绕道等麻烦。
本着交通标志牌在公路交通中无可替代的地位，如果能将导航系统和交通标志牌进行结合，既能拓展交通标志牌的功能，还能方便驾驶员驾驶，提高驾驶安全性，具有深远的意义。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种旋转式交通智能安全标志牌，利用旋转支架为标志牌主体提供电源并做光线遮挡，使得标志牌主体使用更加环保节能，且方便驾驶员观看。
本发明还有一个目的是提供一种旋转式交通智能安全标志牌，实现了标志牌和导航系统的结合，能够为驾驶员提供合理的规避拥堵的交通路线，有效提高了人们的出行效率。
为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：
一种旋转式交通智能安全标志牌，包括：
标志牌主体，其用于依据所述标志牌主体的安装位置显示路段标识以及路段的交通状态；
旋转支架，其包括光线识别器、支撑杆、伸缩杆和太阳能电池板；所述支撑杆的底端固定连接于所述标志牌主体的顶面中心，顶端沿垂直于所述标志牌主体的顶面的方向向远离所述标志牌主体的方向延伸，并与所述太阳能电池板的下表面中心铰接；所述伸缩杆设置为四根；四根所述伸缩杆的底端分别连接于所述标志牌主体顶面的四角，所述伸缩杆的顶端以可伸缩的方式与所述太阳能电池板的下表面的四角分别连接；所述光线识别器设置于所述太阳能电池板的上表面，并与所述伸缩杆相连接，以使所述太阳能电池板的朝向随所述光线识别器识别的光线方向调整；所述太阳能电池板的蓄电池连接于所述标志牌主体，以为所述标志牌主体提供电源；
智能交通系统，其设置在所述标志牌主体内部；所述智能交通系统包括存储模块和分析模块；所述分析模块由交通运输系统周期性的调取路段路况信息；其中，所述路段路况信息为以所述分析模块所在的标志牌主体所在路段为中心向四周辐射一个路口的各个路段的路况信息；所述分析模块判断所述路段路况信息中是否包含拥堵信息：是，则结合相邻的分析模块调取的路段路况信息对路段路况进行分析得到减少拥堵的行车路线，并将得到的减少拥堵的行车路线发送至储存模块进行保存；否，则等待下一周期再次由交通运输系统调取路段路况信息；所述存储模块向所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端发送保存的减少拥堵的行车路线；所述分析模块连接于所述标志牌主体，并根据调取的路段路况信息调整所述标志牌主体的显示状态。
优选的是，所述的旋转式交通智能安全标志牌中，所述太阳能电池片的蓄电池还连接于所述存储模块和分析模块，以为所述存储模块和分析模块提供电源，且所述蓄电池还外接于市政供电电源。
优选的是，所述的旋转式交通智能安全标志牌中，所述标志牌主体设置于相邻两个路面监控设备之间，且通过设置于所述路面监控设备之间的轨道与相邻的路面监控设备相连接；所述标志牌主体的下方设置有监控摄像头；所述监控摄像头以可沿所述轨道滑动的方式与所述轨道连接；所述监控摄像头连接于所述分析模块，并在所述分析模块获取的路段路况信息包含拥堵信息时，控制所述监控摄像头开启并沿所述轨道滑动，以将所述监控摄像头拍摄的路段路况影像发送至分析模块用于分析得到减少拥堵的行车路线。
优选的是，所述的旋转式交通智能安全标志牌中，所述监控摄像头通过设置在所述标志牌主体下方的充电口与所述标志牌主体相连接，以使所述监控摄像头与所述标志牌主体连接时，能够进行电量补充。
优选的是，所述的旋转式交通智能安全标志牌中，所述存储模块内设置有蓝牙配对模块，所述蓝牙配对模块与在所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端自动配对，并向所述用户端发送减少拥堵的行车路线。
优选的是，所述的旋转式交通智能安全标志牌中，所述标志牌主体和伸缩杆间设置有受控于所述光线识别器的伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴固定连接于所述伸缩杆，以驱动所述伸缩杆的伸缩。
优选的是，所述的旋转式交通智能安全标志牌中，所述太阳能电池板朝向所述标志牌主体的一面上设置有照明灯，所述照明灯在所述光线识别器识别的光线强度小于设定的阈值时开启，并在所述光线识别器识别的光线强度大于设定的阈值时关闭。
本发明至少包括以下有益效果：
本发明的旋转式交通智能安全标志牌通过在标志牌主体上设置旋转支架，避免了现有技术中通过安全标志牌本体旋转以避免标志牌反光的弊端，且将旋转支架与太阳能电池片相结合，使得太阳能电池片不仅能够为标志牌主体遮光，还能为其提供电源供给，使得所述旋转式交通智能安全标志牌使用更加节能环保。
通过在太阳能电池板上设置光线识别器，使得光线识别器能够识别光线的强弱，进而控制太阳能电池板下方的伸缩杆的长度变化，保持太阳能电池板始终朝向光线最强(即太阳)的方向，提高了太阳能电池板的利用率，且当太阳能电池板始终朝向光线最强的方向设置时，太阳能电池板对于光线的阻挡效果最好，进而最大程度避免了标志牌主体被光线照射造成的反光，便于用户清楚的识别标志牌主体上的路段指示。
通过由存储模块和分析模块组成的智能交通系统，并通过分析模块与现有的交通运输系统的连接，使得各个分析模块能够根据实时的交通路况分别对其所在路段的交通状况进行分析，进而在用户行驶至标志牌覆盖范围内时，并且路段存在阻塞的情况下，向用户发送分析得到的减少拥堵的行车路线，以便于用户及时变更路线避免拥堵，提高了用户的出行便捷性和体验。
通过智能交通系统的设置，丰富了现有交通标志牌的功能，使得交通标志牌能够部分取代导航系统的功能，使得用户避免在较为熟知的路线上行驶时为避免道路堵塞而被迫使用导航系统的麻烦。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本发明提供的旋转式交通智能安全标志牌的结构图；
图2是本发明提供的智能交通系统的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
如图1和图2所示，一种旋转式交通智能安全标志牌，包括：标志牌主体1，其用于依据所述标志牌主体1的安装位置显示路段标识以及路段的交通状态。
旋转支架，其包括光线识别器2、支撑杆3、伸缩杆4和太阳能电池板5；所述支撑杆3的底端固定连接于所述标志牌主体1的顶面中心，顶端沿垂直于所述标志牌主体1的顶面的方向向远离所述标志牌主体1的方向延伸，并与所述太阳能电池板1的下表面中心铰接；所述伸缩杆4设置为四根；四根所述伸缩杆4的底端分别连接于所述标志牌主体1顶面的四角，所述伸缩杆4的顶端以可伸缩的方式与所述太阳能电池板1的下表面的四角分别连接；所述光线识别器2设置于所述太阳能电池板5的上表面，并与所述伸缩杆4相连接，以使所述太阳能电池板5的朝向随所述光线识别器2识别的光线方向调整；所述太阳能电池板5的蓄电池连接于所述标志牌主体1，以为所述标志牌主体1提供电源；
智能交通系统，其设置在所述标志牌主体1内部；所述智能交通系统包括存储模块和分析模块；所述分析模块由交通运输系统周期性的调取路段路况信息；其中，所述路段路况信息为以所述分析模块所在的标志牌主体所在路段为中心向四周辐射一个路口的各个路段的路况信息；所述分析模块判断所述路段路况信息中是否包含拥堵信息：是，则结合相邻的分析模块调取的路段路况信息对路段路况进行分析得到减少拥堵的行车路线，并将得到的减少拥堵的行车路线发送至储存模块进行保存；否，则等待下一周期再次由交通运输系统调取路段路况信息；所述存储模块向所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端发送保存的减少拥堵的行车路线；所述分析模块连接于所述标志牌主体，并根据调取的路段路况信息调整所述标志牌主体的显示状态。
在上述方案中，所述旋转式交通智能安全标志牌在使用时，光线识别器持续识别太阳能电池板上方的光线强度，并根据光线强度控制伸缩杆的伸缩，使得太阳能电池板始终朝向光线最强的方向，进而最大程度的提高了太阳能电池板的发电效率，同时标志牌主体内部的分析模块在每个周期内向交通运输系统调取且所在路段的路况信息，并在路段路况信息中包括拥堵信息时，则结合相邻的分析模块调取的路段路况信息对路段路况进行分析以得到减少拥堵的行车路线，然后由储存模块进行保存，并在有车辆经过所述储存模块覆盖范围时，向已注册并登陆所述智能交通系统的用户发送所述减少拥堵的行车路线，以便于用户根据提供的减少拥堵的行车路线选择更为合适的路线进行行驶。其中，减少拥堵的行车路线的拟定还可以结合车辆沿拥堵路段进行行驶所需的时间、绕道节省的时间，以及绕道造成的油耗相结合进行综合评定，且该减少拥堵的行车路线以行驶方向向用户发送，例如：向东向行驶的减少拥堵的行车路线、向南向行驶的减少拥堵的行车路线等；也可以以标志性建筑物为关键词向用户发送减少拥堵的行车路线，以便于用户及时根据自身的行驶目的地进行路线的选择。
通过在标志牌主体上设置旋转支架，避免了现有技术中通过安全标志牌本体旋转以避免标志牌反光的弊端，且将旋转支架与太阳能电池片相结合，使得太阳能电池片不仅能够为标志牌主体遮光，还能为其提供电源供给，使得所述旋转式交通智能安全标志牌使用更加节能环保。
通过在太阳能电池板上设置光线识别器，使得光线识别器能够识别光线的强弱，进而控制太阳能电池板下方的伸缩杆的长度变化，保持太阳能电池板始终朝向光线最强(即太阳)的方向，提高了太阳能电池板的利用率，且当太阳能电池板始终朝向光线最强的方向设置时，太阳能电池板对于光线的阻挡效果最好，进而最大程度避免了标志牌主体被光线照射造成的反光，便于用户清楚的识别标志牌主体上的路段指示。
通过由存储模块和分析模块组成的智能交通系统，并通过分析模块与现有的交通运输系统的连接，使得各个分析模块能够根据实时的交通路况分别对其所在路段的交通状况进行分析，进而在用户行驶至标志牌覆盖范围内时，并且路段存在阻塞的情况下，向用户发送分析得到的减少拥堵的行车路线，以便于用户及时变更路线避免拥堵，提高了用户的出行便捷性和体验。
通过智能交通系统的设置，丰富了现有交通标志牌的功能，使得交通标志牌能够部分取代导航系统的功能，使得用户避免在较为熟知的路线上行驶时为避免道路堵塞而被迫使用导航系统的麻烦。
一个优选方案中，所述太阳能电池片5的蓄电池还连接于所述存储模块和分析模块，以为所述存储模块和分析模块提供电源，且所述蓄电池还外接于市政供电电源。
在上述方案中，通过太阳能电池片和蓄电池为存储模块和分析模块提供电源，使得所述旋转式交通智能安全标志牌使用更加节能环保，通过将蓄电池外接市政供电电源，使得蓄电池电量得到保证，进而保证标志牌的正常使用。
一个优选方案中，所述标志牌主体1设置于相邻两个路面监控设备之间，且通过设置于所述路面监控设备之间的轨道6与相邻的路面监控设备相连接；所述标志牌主体1的下方设置有监控摄像头7；所述监控摄像头7以可沿所述轨道6滑动的方式与所述轨道6连接；所述监控摄像头7连接于所述分析模块，并在所述分析模块获取的路段路况信息包含拥堵信息时，控制所述监控摄像头7开启并沿所述轨道6滑动，以将所述监控摄像头7拍摄的路段路况影像发送至分析模块用于分析得到减少拥堵的行车路线。
在上述方案中，通过将标志牌主体设置于相邻两个路面监控设备之间，并在标志牌主体下方设置监控摄像头，使得在发生道路堵塞时，监控摄像头能够沿轨道滑动，从而将整个路段的情况进行拍摄，从而通过拍摄影像使得分析模块对路况进行更准确的分析，以为用户提供更为准确的分析结果，提高了所述旋转式交通智能安全标志牌的使用体验。
一个优选方案中，所述监控摄像头7通过设置在所述标志牌主体1下方的充电口与所述标志牌主体1相连接，以使所述监控摄像头7与所述标志牌主体1连接时，能够进行电量补充。
在上述方案中，通过充电口的设置，使得监控摄像头能够进行电量补充，从而便于监控摄像头的正常使用。
一个优选方案中，所述存储模块内设置有蓝牙配对模块，所述蓝牙配对模块与在所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端自动配对，并向所述用户端发送减少拥堵的行车路线。
在上述方案中，通过蓝牙配对模块的设置，使得存储模块的覆盖范围为蓝牙配对模块的覆盖范围，且蓝牙配对便捷且准确，利于存储模块向用户端及时发送减少拥堵的行车路线。
一个优选方案中，所述标志牌主体1和伸缩杆4间设置有受控于所述光线识别器2的伸缩电机8，所述伸缩电机8的输出轴固定连接于所述伸缩杆4，以驱动所述伸缩杆4的伸缩。
在上述方案中，通过伸缩电机控制伸缩杆的伸缩方便且准确，其中伸缩杆为常见的伸缩杆结构，例如两根相互套设的空心杆，内部的空心杆的底端连接伸缩电机的输出轴，外部的空心杆的底端固定连接标志牌主体，即可在伸缩电机的驱动下，实现伸缩杆长度的调节。
一个优选方案中，所述太阳能电池板5朝向所述标志牌主体1的一面上设置有照明灯9，所述照明灯9在所述光线识别器.识别的光线强度小于设定的阈值时开启，并在所述光线识别器.识别的光线强度大于设定的阈值时关闭。
在上述方案中，通过照明灯的设置，并通过光线识别器的光线强度的阈值控制照明灯的开闭，使得照明灯在夜晚时能够开启，对标志牌主体进行照明，而在白天时自动关闭，避免了能源的浪费。
另外，还可以在所述智能交通系统中设置记录模块、导航模块和筛选模块；使得注册并登录所述智能交通系统后，所述导航模块记录用户的行动轨迹，并将重复出现多次(例如：3次、5次等)以上的所述行动轨迹记录在所述记录模块内；所述筛选模块连接于所述存储模块，对存储模块向用户端发送的减少拥堵的行车路线进行筛选，并将筛选后的减少拥堵的行车路线发送至至用户端；
其中，所述筛选模块的筛选规则为：
筛选模块由记录模块调取记录的行动轨迹信息，并判断存储模块存储的减少拥堵的行车路线中包含的路段信息是否包含在所述行动轨迹信息内：是，则将减少拥堵的行车路线中相应于行动轨迹信息的分析结果筛选出来发送至用户端；否，则将全部减少拥堵的行车路线发送至用户端。
在上述方案中，通过记录模块、导航模块和筛选模块的设置，使得所述智能交通系统能够对用户常行驶的路线进行记录，进而通过筛选模块使得用户在常行驶路线上行驶时，对减少拥堵的行车路线进行再次筛选，即使得用户接收到的减少拥堵的行车路线更加具有针对性，提高了用户的使用体验。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种旋转式交通智能安全标志牌，其中，包括：
标志牌主体，其用于依据所述标志牌主体的安装位置显示路段标识以及路段的交通状态；
旋转支架，其包括光线识别器、支撑杆、伸缩杆和太阳能电池板；所述支撑杆的底端固定连接于所述标志牌主体的顶面中心，顶端沿垂直于所述标志牌主体的顶面的方向向远离所述标志牌主体的方向延伸，并与所述太阳能电池板的下表面中心铰接；所述伸缩杆设置为四根；四根所述伸缩杆的底端分别连接于所述标志牌主体顶面的四角，所述伸缩杆的顶端以可伸缩的方式与所述太阳能电池板的下表面的四角分别连接；所述光线识别器设置于所述太阳能电池板的上表面，并与所述伸缩杆相连接，以使所述太阳能电池板的朝向随所述光线识别器识别的光线方向调整；所述太阳能电池板的蓄电池连接于所述标志牌主体，以为所述标志牌主体提供电源；
智能交通系统，其设置在所述标志牌主体内部；所述智能交通系统包括存储模块和分析模块；所述分析模块由交通运输系统周期性的调取路段路况信息；其中，所述路段路况信息为以所述分析模块所在的标志牌主体所在路段为中心向四周辐射一个路口的各个路段的路况信息；所述分析模块判断所述路段路况信息中是否包含拥堵信息：是，则结合相邻的分析模块调取的路段路况信息对路段路况进行分析得到减少拥堵的行车路线，并将得到的减少拥堵的行车路线发送至储存模块进行保存；否，则等待下一周期再次由交通运输系统调取路段路况信息；所述存储模块向所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端发送保存的减少拥堵的行车路线；所述分析模块连接于所述标志牌主体，并根据调取的路段路况信息调整所述标志牌主体的显示状态。
2.如权利要求1所述的旋转式交通智能安全标志牌，其中，所述太阳能电池片的蓄电池还连接于所述存储模块和分析模块，以为所述存储模块和分析模块提供电源，且所述蓄电池还外接于市政供电电源。
3.如权利要求1所述的旋转式交通智能安全标志牌，其中，所述标志牌主体设置于相邻两个路面监控设备之间，且通过设置于所述路面监控设备之间的轨道与相邻的路面监控设备相连接；所述标志牌主体的下方设置有监控摄像头；所述监控摄像头以可沿所述轨道滑动的方式与所述轨道连接；所述监控摄像头连接于所述分析模块，并在所述分析模块获取的路段路况信息包含拥堵信息时，控制所述监控摄像头开启并沿所述轨道滑动，以将所述监控摄像头拍摄的路段路况影像发送至分析模块用于分析得到减少拥堵的行车路线。
4.如权利要求3所述的旋转式交通智能安全标志牌，其中，所述监控摄像头通过设置在所述标志牌主体下方的充电口与所述标志牌主体相连接，以使所述监控摄像头与所述标志牌主体连接时，能够进行电量补充。
5.如权利要求1所述的旋转式交通智能安全标志牌，其中，所述存储模块内设置有蓝牙配对模块，所述蓝牙配对模块与在所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端自动配对，并向所述用户端发送减少拥堵的行车路线。
6.如权利要求1所述的旋转式交通智能安全标志牌，其中，所述标志牌主体和伸缩杆间设置有受控于所述光线识别器的伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴固定连接于所述伸缩杆，以驱动所述伸缩杆的伸缩。
7.如权利要求1所述的旋转式交通智能安全标志牌，其中，所述太阳能电池板朝向所述标志牌主体的一面上设置有照明灯，所述照明灯在所述光线识别器识别的光线强度小于设定的阈值时开启，并在所述光线识别器识别的光线强度大于设定的阈值时关闭。
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CN115472024A (zh) * 2022-09-02 2022-12-13 徐州柏通交通设施有限公司 一种可远程控制的智能变化交通标志牌

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