CN111613063B - 多功能智能交通标志牌 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能智能交通标志牌，包括：标志牌主体，其包括第一和第二标志牌主体；智能交通系统，其包括无线通讯模块、存储模块、分析模块以及管理模块；分析模块对各个路段的路况信息进行实时分析，并将分析结果发送至管理模块，管理模块将分析结果按照路段分解为多个二级分析结果，并将各个二级分析结果分别发送至相应的存储模块保存；存储模块向存储模块覆盖范围内的已注册并登陆智能交通系统的用户的用户端发送相应的二级分析结果；存储模块还控制第二标志牌主体上道路状态的显示。其能够在覆盖范围内对与标志牌的智能交通系统连接的用户发送道路堵塞分析结果，并为用户提供路线调整建议，以便于用户行驶更加顺畅和安全。

Description

多功能智能交通标志牌

技术领域

本发明涉及交通标志牌技术领域，尤其涉及一种多功能智能交通标志牌。

背景技术

传统交通标志牌为用柱体支撑设置在公路一侧上方的指示牌，用于指示道路前方路段分布。这种传统交通标志牌固然起到了对前方道路的指示作用，但是仅能起到固定的指示作用，随着科技的发展出现了新型的交通标志牌，这种标志牌不仅能够显示道路前方路段的分布，还能够显示前方路段的交通情况，且该交通情况能够根据交通部的信号的变化而呈现动态的变化，这一设置使得交通标志牌的作用扩展至方便驾驶员了解前方路况，进而对驾驶路线进行调整。

然而，这种新型交通标志牌仅能显示当前路段前方一定范围内的路段交通情况，驾驶员并不能了解范围外的交通情况，因而会出现驾驶员转换路线后仍然出现拥堵的情况。相较于利用新型交通标志牌的路况指示进行路线重新规划，利用目前已经广泛使用的导航系统更为方便和准确，但是导航系统在使用时需要导航程序的持续运行，这对于利用手机导航的用户来说，会使得手机电量大量流失，且不管应用手机还是汽车自带的导航进行导航应用，都需要驾驶员不时的注意屏幕，因而对驾驶安全造成了一定的影响，同时，对于大部分用户来说对于常规路线已经了然于胸，导航开启的目的仅在于拥堵时能够提供更快的规划路线的提供。

本着交通标志牌在公路交通中无可替代的地位，如果能将导航系统和交通标志牌进行结合，既能拓展交通标志牌的功能，还能方便驾驶员驾驶，提高驾驶安全性，具有深远的意义。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种多功能智能交通标志牌，能够在覆盖范围内对与标志牌的智能交通系统连接的用户发送道路堵塞分析结果，并为用户提供路线调整建议，以便于用户行驶更加顺畅和安全。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种多功能智能交通标志牌，包括：

标志牌主体，其包括用于依据所述标志牌主体的安装位置显示相应的本地路段指示的第一标志牌主体，以及用于动态显示与所述本地路段指示对应的本地路段沿道路延伸方向的前方路段的道路状态的第二标志牌主体；所述第一标志牌主体设置在所述第二标志牌主体的下方，且为内部具有空腔的空心设置；

智能交通系统，其包括无线通讯模块、存储模块、分析模块以及管理模块；所述无线通讯模块和存储模块相互连接，并设置在所述空腔内，所述存储模块与所述第一标志牌主体上方的第二标志牌主体相连接；所述管理模块和所述分析模块、无线通讯模块分别连接；所述分析模块由现有的交通运输系统调取存在堵塞情况的路段信息后，对以所述路段信息所在路段为中心辐射的各个路段的路况信息进行实时分析，并将分析结果发送至所述管理模块，所述管理模块按照分析结果中包含的各个路段信息，将分析结果按照路段分解为多个二级分析结果，并将各个二级分析结果按照路段所在位置通过无线通讯模块发送至相应的存储模块保存；所述存储模块向所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端发送相应的二级分析结果；所述存储模块还根据由分析模块获取的存在堵塞情况的路段信息控制所述第二标志牌主体上前方路段的道路状态的显示；

其中，所述分析结果包括：路段交通状态、阻塞路段预计通行时间、规避堵塞路段的路线调整建议，以及调整后路线的预计通行时间。

优选的是，所述的多功能智能交通标志牌中，所述第二标志牌主体上方设置有太阳能电池片，所述太阳能电池片连接设置于所述空腔内的蓄电池，所述蓄电池为所述第二标志牌主体、无线通讯模块以及存储模块提供电源。

优选的是，所述的多功能智能交通标志牌中，所述蓄电池还外接于市政供电电源。

优选的是，所述的多功能智能交通标志牌中，所述标志牌主体设置于相邻两个路面监控设备之间，且通过设置于所述路面监控设备之间的轨道与相邻的路面监控设备相连接；所述第一标志牌主体的下方设置有监控摄像头；所述监控摄像头以可沿所述轨道滑动的方式与所述轨道连接；所述监控摄像头连接于所述分析模块，并在所述分析模块获取的存在堵塞情况的路段信息包含所述监控摄像头所在的路段时，控制所述监控摄像头开启并沿所述轨道滑动，以将所述监控摄像头拍摄的路段路况影像发送至分析模块用于分析模块分析并得到分析结果。

优选的是，所述的多功能智能交通标志牌中，所述监控摄像头通过设置在所述第一标志牌主体下方的充电口与所述第一标志牌主体相连接，以使所述监控摄像头与所述第一标志牌主体连接时，能够进行电量补充。

优选的是，所述的多功能智能交通标志牌中，所述存储模块内设置有蓝牙配对模块，所述蓝牙配对模块与在所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端自动配对，并向所述用户端发送相应的二级分析结果。

优选的是，所述的多功能智能交通标志牌中，所述二级分析结果以语音或文字形式发送至所述用户端。

优选的是，所述的多功能智能交通标志牌中，所述智能交通系统还包括记录模块、导航模块和筛选模块；注册并登录所述智能交通系统后，所述导航模块记录用户的行动轨迹，并将重复出现3次以上的所述行动轨迹记录在所述记录模块内；所述筛选模块连接于所述存储模块，对存储模块向用户端发送的二级分析结果进行筛选形成三级分析结果，并将所述三级分析结果发送至用户端；

其中，所述筛选模块的筛选规则为：

筛选模块由记录模块调取记录的行动轨迹信息，并判断二级分析结果中包含的路段信息是否包含在所述行动轨迹信息内：是，则将二级分析结果中相应于行动轨迹信息的分析结果筛选出来作为三级分析结果发送至用户端；否，则将全部二级分析结果作为三级分析结果发送至用户端。

本发明至少包括以下有益效果：

本发明的多功能智能交通标志牌通过设置为第一标志牌主体和第二标志牌主体，并设置了智能交通系统，使得第一标志牌主体能够固定显示前方路段信息，起到传统交通标志牌的作用；第二标志牌主体能够动态显示前方路段的交通状况，以使驾驶员对前方路段交通情况进行了解；智能交通系统能够实现对各路段的交通路况进行分析，并将分析结果按照位置针对性的发送给覆盖范围内使用所述系统的用户，进而使得用户能够方便及时的按照分析结果进行路线的调整，提高了通行的顺畅性，并节约了出行时间。

通过由无线通讯模块、存储模块、分析模块以及管理模块组成的智能交通系统，并通过分析模块与现有的交通运输系统的连接，使得分析模块能够根据实时的交通路况对各个路段的交通情况进行分析，进而在用户行驶至标志牌覆盖范围内时，并且路段存在阻塞的情况下，向用户发送分析结果，以便于提高用户的出行便捷性和体验。

通过智能交通系统的设置，丰富了现有交通标志牌的功能，使得交通标志牌能够部分取代导航系统的功能，使得用户避免在较为熟知的路线上行驶时为避免道路堵塞而被迫使用导航系统的麻烦。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本发明提供的多功能智能交通标志牌的结构图；

图2是本发明提供的智能交通系统的工作流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。

如图1和图2所示，一种多功能智能交通标志牌，包括：标志牌主体，其包括用于依据所述标志牌主体的安装位置显示相应的本地路段指示的第一标志牌主体1，以及用于动态显示与所述本地路段指示对应的本地路段沿道路延伸方向的前方路段的道路状态的第二标志牌主体2；所述第一标志牌主体1设置在所述第二标志牌主体2的下方，且为内部具有空腔的空心设置。

智能交通系统，其包括无线通讯模块、存储模块、分析模块以及管理模块；所述无线通讯模块和存储模块相互连接，并设置在所述空腔内，所述存储模块与所述第一标志牌主体1上方的第二标志牌主体2相连接；所述管理模块和所述分析模块、无线通讯模块分别连接；所述分析模块由现有的交通运输系统调取存在堵塞情况的路段信息后，对以所述路段信息所在路段为中心辐射的各个路段的路况信息进行实时分析，并将分析结果发送至所述管理模块，所述管理模块按照分析结果中包含的各个路段信息，将分析结果按照路段分解为多个二级分析结果，并将各个二级分析结果按照路段所在位置通过无线通讯模块发送至相应的存储模块保存；所述存储模块向所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端发送相应的二级分析结果；所述存储模块还根据由分析模块获取的存在堵塞情况的路段信息控制所述第二标志牌主体2上前方路段的道路状态的显示。

其中，所述分析结果包括：路段交通状态、阻塞路段预计通行时间、规避堵塞路段的路线调整建议，以及调整后路线的预计通行时间。

在上述方案中，多功能智能交通标志牌的第一标志牌主体固定显示前方道路信息，第二标志牌主体根据存储模块由分析模块获取的路段堵塞情况信息进行路段状况的状态调整，以便于行驶在当前路段的驾驶员对前方路段交通情况进行了解。通过在第一标志牌主体内设置存储模块和无线通讯模块，方便标志牌主体与远程的分析模块、管理模块的通讯连接，而通过分析模块和管理模块的设置，使得分析模块能够对由现有的交通运输系统获取的各个路段的交通情况进行各路段的交通状况进行实时的分析，例如分析出因现有交通情况会否造成后续某些路段存在阻塞、现有路段堵塞会否在后续一定时间得到疏通等，进而得到包含各个路段的交通状态、预计通行时间、规避堵塞路段的路线调整建议，以及调整后路线的预计通行时间的分析结果，管理模块能够按照各个交通标志牌的设置位置将分析模块分解为二级分析结果，从而使得已注册并登陆所述智能交通系统的用户在相应路段行驶时，能够在路段存在堵塞情况下自动得到相应的分析结果。

该多功能智能交通标志牌的设置部分取代了导航系统的功能，使得用户在熟知路线上行驶时不必启用导航系统，不仅丰富了交通标志牌的功能，并进一步方便了用户的出行。

通过设置为第一标志牌主体和第二标志牌主体，并设置了智能交通系统，使得第一标志牌主体能够固定显示前方路段信息，起到传统交通标志牌的作用；第二标志牌主体能够动态显示前方路段的交通状况，以使驾驶员对前方路段交通情况进行了解；智能交通系统能够实现对各路段的交通路况进行分析，并将分析结果按照位置针对性的发送给覆盖范围内使用所述系统的用户，进而使得用户能够方便及时的按照分析结果进行路线的调整，提高了通行的顺畅性，并节约了出行时间。

通过由无线通讯模块、存储模块、分析模块以及管理模块组成的智能交通系统，并通过分析模块与现有的交通运输系统的连接，使得分析模块能够根据实时的交通路况对各个路段的交通情况进行分析，进而在用户行驶至标志牌覆盖范围内时，并且路段存在阻塞的情况下，向用户发送分析结果，以便于提高用户的出行便捷性和体验。

通过智能交通系统的设置，丰富了现有交通标志牌的功能，使得交通标志牌能够部分取代导航系统的功能，使得用户避免在较为熟知的路线上行驶时为避免道路堵塞而被迫使用导航系统的麻烦。

一个优选方案中，所述第二标志牌主体2上方设置有太阳能电池片3，所述太阳能电池片3连接设置于所述空腔内的蓄电池，所述蓄电池为所述第二标志牌主体2、无线通讯模块以及存储模块提供电源。

在上述方案中，通过太阳能电池片和蓄电池的设置，既能够为第二标志牌主体、无线通讯模块和存储模块提供电源，使得所述多功能智能交通标志牌使用更加环保节能，同时太阳能电池片的设置还能为交通标志牌主体进行遮光，以避免标志牌主体反光，便于驾驶员对标志牌进行观看。

一个优选方案中，所述蓄电池还外接于市政供电电源。

在上述方案中，通过将蓄电池外接市政供电电源，使得蓄电池电量得到保证，进而保证标志牌的正常使用。

一个优选方案中，所述标志牌主体设置于相邻两个路面监控设备之间，且通过设置于所述路面监控设备之间的轨道4与相邻的路面监控设备相连接；所述第一标志牌主体1的下方设置有监控摄像头5；所述监控摄像头5以可沿所述轨道4滑动的方式与所述轨道4连接；所述监控摄像头5连接于所述分析模块，并在所述分析模块获取的存在堵塞情况的路段信息包含所述监控摄像头5所在的路段时，控制所述监控摄像头5开启并沿所述轨道4滑动，以将所述监控摄像头5拍摄的路段路况影像发送至分析模块用于分析模块分析并得到分析结果。

在上述方案中，通过将标志牌主体设置于相邻两个路面监控设备之间，并在第一标志牌主体下方设置监控摄像头，使得在发生道路堵塞时，监控摄像头能够沿轨道滑动，从而将整个路段的情况进行拍摄，从而通过拍摄影像使得分析模块对路况进行更准确的分析，以为用户提供更为准确的分析结果，提高了所述多功能智能交通标志牌使用体验。

一个优选方案中，所述监控摄像头5通过设置在所述第一标志牌主体1下方的充电口与所述第一标志牌主体1相连接，以使所述监控摄像头5与所述第一标志牌主体1连接时，能够进行电量补充。

在上述方案中，通过充电口的设置，使得监控摄像头能够进行电量补充，从而便于监控摄像头的正常使用。

一个优选方案中，所述存储模块内设置有蓝牙配对模块，所述蓝牙配对模块与在所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端自动配对，并向所述用户端发送相应的二级分析结果。

在上述方案中，通过蓝牙配对模块的设置，使得存储模块的覆盖范围为蓝牙配对模块的覆盖范围，且蓝牙配对便捷且准确，利于存储模块向用户端及时发送二级分析结果。

一个优选方案中，所述二级分析结果以语音或文字形式发送至所述用户端。

在上述方案中，二级分析结果以语音或文字形式发送至用户端，优选采用语音形式发送至用户端，进而减少用户查看用户端的麻烦，提高驾驶安全。

一个优选方案中，所述智能交通系统还包括记录模块、导航模块和筛选模块；注册并登录所述智能交通系统后，所述导航模块记录用户的行动轨迹，并将重复出现3次以上的所述行动轨迹记录在所述记录模块内；所述筛选模块连接于所述存储模块，对存储模块向用户端发送的二级分析结果进行筛选形成三级分析结果，并将所述三级分析结果发送至用户端；

其中，所述筛选模块的筛选规则为：

筛选模块由记录模块调取记录的行动轨迹信息，并判断二级分析结果中包含的路段信息是否包含在所述行动轨迹信息内：是，则将二级分析结果中相应于行动轨迹信息的分析结果筛选出来作为三级分析结果发送至用户端；否，则将全部二级分析结果作为三级分析结果发送至用户端。

在上述方案中，通过记录模块、导航模块和筛选模块的设置，使得所述智能交通系统能够对用户常行驶的路线进行记录，进而通过筛选模块使得用户在常行驶路线上行驶时，对分析结果进行再次筛选，即使得用户得到的分析结果更加具有针对性，提高了用户的使用体验。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种多功能智能交通标志牌，其中，包括：

标志牌主体，其包括用于依据所述标志牌主体的安装位置显示相应的本地路段指示的第一标志牌主体，以及用于动态显示与所述本地路段指示对应的本地路段沿道路延伸方向的前方路段的道路状态的第二标志牌主体；所述第一标志牌主体设置在所述第二标志牌主体的下方，且为内部具有空腔的空心设置；

智能交通系统，其包括无线通讯模块、存储模块、分析模块以及管理模块；所述无线通讯模块和存储模块相互连接，并设置在所述空腔内，所述存储模块与所述第一标志牌主体上方的第二标志牌主体相连接；所述管理模块和所述分析模块、无线通讯模块分别连接；所述分析模块由现有的交通运输系统调取存在堵塞情况的路段信息后，对以所述路段信息所在路段为中心辐射的各个路段的路况信息进行实时分析，并将分析结果发送至所述管理模块，所述管理模块按照分析结果中包含的各个路段信息，将分析结果按照路段分解为多个二级分析结果，并将各个二级分析结果按照路段所在位置通过无线通讯模块发送至相应的存储模块保存；所述存储模块向所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端发送相应的二级分析结果；所述存储模块还根据由分析模块获取的存在堵塞情况的路段信息控制所述第二标志牌主体上前方路段的道路状态的显示；

其中，所述标志牌主体设置于相邻两个路面监控设备之间，且通过设置于所述路面监控设备之间的轨道与相邻的路面监控设备相连接；所述第一标志牌主体的下方设置有监控摄像头；所述监控摄像头以可沿所述轨道滑动的方式与所述轨道连接；所述监控摄像头连接于所述分析模块，并在所述分析模块获取的存在堵塞情况的路段信息包含所述监控摄像头所在的路段时，控制所述监控摄像头开启并沿所述轨道滑动，以将所述监控摄像头拍摄的路段路况影像发送至分析模块用于分析模块分析并得到分析结果；

所述分析结果包括：路段交通状态、阻塞路段预计通行时间、规避堵塞路段的路线调整建议，以及调整后路线的预计通行时间。

2.如权利要求1所述的多功能智能交通标志牌，其中，所述第二标志牌主体上方设置有太阳能电池片，所述太阳能电池片连接设置于所述空腔内的蓄电池，所述蓄电池为所述第二标志牌主体、无线通讯模块以及存储模块提供电源。

3.如权利要求2所述的多功能智能交通标志牌，其中，所述蓄电池还外接于市政供电电源。

4.如权利要求1所述的多功能智能交通标志牌，其中，所述监控摄像头通过设置在所述第一标志牌主体下方的充电口与所述第一标志牌主体相连接，以使所述监控摄像头与所述第一标志牌主体连接时，能够进行电量补充。

5.如权利要求1所述的多功能智能交通标志牌，其中，所述存储模块内设置有蓝牙配对模块，所述蓝牙配对模块与在所述存储模块覆盖范围内的已注册并登陆所述智能交通系统的用户的用户端自动配对，并向所述用户端发送相应的二级分析结果。

6.如权利要求5所述的多功能智能交通标志牌，其中，所述二级分析结果以语音或文字形式发送至所述用户端。

7.如权利要求1所述的多功能智能交通标志牌，其中，所述智能交通系统还包括记录模块、导航模块和筛选模块；注册并登录所述智能交通系统后，所述导航模块记录用户的行动轨迹，并将重复出现3次以上的所述行动轨迹记录在所述记录模块内；所述筛选模块连接于所述存储模块，对存储模块向用户端发送的二级分析结果进行筛选形成三级分析结果，并将所述三级分析结果发送至用户端；

其中，所述筛选模块的筛选规则为：

筛选模块由记录模块调取记录的行动轨迹信息，并判断二级分析结果中包含的路段信息是否包含在所述行动轨迹信息内：是，则将二级分析结果中相应于行动轨迹信息的分析结果筛选出来作为三级分析结果发送至用户端；否，则将全部二级分析结果作为三级分析结果发送至用户端。

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