CN111618689A - 一种汽车配件打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车配件打磨装置，包括底座，所述底座的顶部与左支撑板的底部固定连接，所述左支撑板的右侧与轴承一的左侧固定连接，所述轴承一的右侧与滚轴一的左侧滚动连接，所述滚轴一的外壁与轴承二的内壁滚动连接，所述轴承二的外壁与板块一右侧所开设的圆形通口一的内壁固定连接。该汽车配件打磨装置，通过电动伸缩杆可以使打磨盘可以进行左右往复运动，从而可以对汽车配件大面积的打磨，通过启动第一驱动电机可以使滚轴一、滚轴二一起转动，从而可以使被夹住的汽车配件转动，通过第三驱动电机可以使移动块在转轴二上进行往复旋转运动，从而可以产生振动效果，避免隔尘网被灰尘堵塞。

Description

一种汽车配件打磨装置
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车配件成型后往往会有毛刺，需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序，现有的汽车配件打磨装置不能够大面积的对汽车配件进行打磨，在将汽车配件一面打磨结束后，还需要人工去翻转汽车配件，对另一面进行打磨，这样浪费时间，并且打磨过程中会产生很多灰尘，现有的装置虽然加了吸风机，并且在吸风机前加了隔尘网对吸风机具有保护作用，但是他忽略了灰尘将隔尘网堵塞后影响吸风机的吸尘效果。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种汽车配件打磨装置，解决了无法对汽车配件大面积打磨、无法反转汽车配件及隔尘网堵塞影响吸尘效果。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件打磨装置，包括底座，所述底座的顶部与左支撑板的底部固定连接，所述左支撑板的右侧与轴承一的左侧固定连接，所述轴承一的右侧与滚轴一的左侧滚动连接，所述滚轴一的外壁与轴承二的内壁滚动连接，所述轴承二的外壁与板块一右侧所开设的圆形通口一的内壁固定连接，所述板块一的底部与底座的顶部固定连接，所述滚轴一的右侧与夹具的左侧固定连接，所述滚轴一的外壁与皮带一的一端传动连接，所述皮带一的另一端贯穿底座的顶部延伸至与转轴一的外壁传动连接，所述转轴的左侧与第一驱动电机的输出端固定连接，所述转轴一的右侧与轴承三的右侧滚动连接，所述轴承三的右侧与右支撑腿的左侧固定连接，所述右支撑腿顶端的左侧与底座的右侧固定连接，所述转轴一右端的外壁与皮带二的一端传动连接，所述皮带二的另一端贯穿底座的底部延伸至与滚轴二的外壁传动连接，所述滚轴二的右侧与轴承四的左侧滚动连接，所述轴承四的右侧与右支撑板的左侧固定连接，所述滚轴二的外壁与轴承五的内壁滚动连接，所述轴承五的外壁与板块二左侧所开设的圆形通口二的内壁固定连接，所述板块二的底部与底座的顶部固定连接，所述滚轴二的左侧与夹具二的右侧固定连接，所述底座的上方安装有连接板，所述连接板左端的底部与左支撑板的顶部固定连接，所述连接板的顶部开设有矩形槽口，所述连接板右端的顶部与电动伸缩杆的底部固定连接，所述电动伸缩杆的左侧与连接杆的右侧固定连接，所述连接杆的左侧与T型连接杆一端的右侧固定连接，所述T型连接杆另一端的底部贯穿矩形槽口延伸至与U型合箱的顶部固定连接，所述U型合箱内壁的顶部与液压气缸的顶部固定连接，所述液压气缸的底部与第二驱动电机的顶部固定连接，所述第二驱动电机的底部与打磨盘的顶部固定连接，所述连接板左端的顶部与合箱的底部固定连接，所述合箱的内壁安装有吸风扇，所述吸风扇的前方设置有隔尘网，所述隔尘网的右侧与连接弹簧的左侧固定连接，所述连接弹簧的右侧与合箱的内壁固定连接，所述隔尘网的前方设置有连通管，所述连通管的右侧贯穿合箱的右侧延伸至与L型吸尘管一端的左侧连通设置，所述L型吸尘管的另一端贯穿矩形槽口延伸至夹具一的上方，所述隔尘网的左侧与扭簧的右侧固定连接，所述扭簧的左侧与连接块的右侧固定连接，所述连接块的左侧与移动块的右侧固定连接，所述移动块的右侧开设有圆形通口三，所述圆形通口三的内壁分别开设有内螺纹一、内螺纹二，所述移动块套设在转轴二的外壁上，所述转轴二的上半壁开设有与内螺纹一相啮合的正螺纹，所述转轴二的下半壁开设有与内螺纹二相啮合的反螺纹，所述转轴二的右侧与第三驱动电机的输出端固定连接，所述第三驱动电机的左侧与合箱的内壁固定连接。
优选的，所述底座的顶部均开设有与皮带一、皮带二相适配的通口。
优选的，所述第一驱动电机的左侧与左支撑腿的右侧固定连接，所述左支撑腿的顶端的右侧与底座的左侧固定连接。
优选的，所述右支撑板的底部与底座的顶部固定连接，且该右支撑板的顶部与连接板的右端的底部固定连接。
优选的，所述矩形槽口的宽度要小于T型连接杆顶端的宽度。
优选的，所述吸风扇的位置正对于连通管左侧的通口处。
优选的，所述连接弹簧的数量为两个，且以隔尘网正面的中线为对称轴对称分布在两侧。
本发明提供了一种汽车配件打磨装置。该汽车配件打磨装置具备以下有益效果：
该汽车配件打磨装置，通过电动伸缩杆可以使连接杆推动T型连接杆，通过连接杆可以使U型合箱进行移动，打磨盘可以进行左右往复运动，从而可以对汽车配件大面积的打磨；
该汽车配件打磨装置，通过启动第一驱动电机使转轴一转动，从而使皮带一、皮带二转动，并且带动滚轴一、滚轴二一起转动，从而可以使被夹住的汽车配件转动；
该汽车配件打磨装置，通过启动第三驱动电机使转轴二转动，从而可以使移动块在转轴二上进行反反复复的往复旋转运动，从而可以产生振动效果，避免隔尘网被灰尘堵塞。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明板块一右侧结构示意图；
图3为本发明板块二左侧结构示意图；
图4为本发明A处放大结构示意图；
图5为本发明连接板俯视结构示意图；
图6为本发明B处放大结构示意图；
图7为本发明移动块右侧结构示意图。
图中：1底座、2左支撑腿、3右支撑腿、4左支撑板、5右支撑板、6轴承一、7滚轴一、8板块一、9圆形通口一、10轴承二、11夹具一、12皮带一、13转轴一、14第一驱动电机、15轴承三、16皮带二、17滚轴二、18轴承四、19板块二、20圆形通口二、21轴承五、22夹具二、23连接板、24电动伸缩杆、25连接杆、26T型连接杆、27U型合箱、28第二驱动电机、29打磨盘、30矩形槽口、31合箱、32连接弹簧、33隔尘网、34吸风扇、35连通管、36L型吸尘管、37扭簧、38连接块、39移动块、40转轴二、41正螺纹、42反螺纹、43圆形通口三、44内螺纹一、45内螺纹二、46第三驱动电机、47液压气缸。
具体实施方式
如图1-7所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车配件打磨装置，包括底座1，底座1的顶部与左支撑板4的底部固定连接，左支撑板4的右侧与轴承一6的左侧固定连接，轴承一6的右侧与滚轴一7的左侧滚动连接，滚轴一7的外壁与轴承二10的内壁滚动连接，轴承二10的外壁与板块一8右侧所开设的圆形通口一9的内壁固定连接，板块一8的底部与底座1的顶部固定连接，滚轴一6的右侧与夹具11的左侧固定连接，滚轴一6的外壁与皮带一12的一端传动连接，皮带一12的另一端贯穿底座1的顶部延伸至与转轴一13的外壁传动连接，底座1的顶部均开设有与皮带一12相适配的通口，转轴13的左侧与第一驱动电机14的输出端固定连接，第一驱动电机14的左侧与左支撑腿2的右侧固定连接，左支撑腿2的顶端的右侧与底座1的左侧固定连接，转轴一13的右侧与轴承三15的右侧滚动连接，轴承三15的右侧与右支撑腿3的左侧固定连接，右支撑腿3顶端的左侧与底座1的右侧固定连接，转轴一13右端的外壁与皮带二16的一端传动连接，皮带二16的另一端贯穿底座1的底部延伸至与滚轴二17的外壁传动连接，底座1的顶部均开设有与皮带二16相适配的通口，滚轴二17的右侧与轴承四18的左侧滚动连接，轴承四18的右侧与右支撑板5的左侧固定连接，右支撑板5的底部与底座1的顶部固定连接，且该右支撑板5的顶部与连接板23的右端的底部固定连接，滚轴二17的外壁与轴承五21的内壁滚动连接，轴承五21的外壁与板块二19左侧所开设的圆形通口二20的内壁固定连接，板块二19的底部与底座1的顶部固定连接，滚轴二17的左侧与夹具二22的右侧固定连接，底座1的上方安装有连接板23，通过启动第一驱动电机14使转轴一13转动，从而使皮带一12、皮带二16转动，并且带动滚轴一7、滚轴二17一起转动，从而可以使被夹住的汽车配件转动，连接板23左端的底部与左支撑板4的顶部固定连接，连接板23的顶部开设有矩形槽口30，连接板23右端的顶部与电动伸缩杆24的底部固定连接，电动伸缩杆24的左侧与连接杆25的右侧固定连接，通过电动伸缩杆24可以使连接杆25推动T型连接杆，通过连接杆25可以使U型合箱进行移动，打磨盘29可以进行左右往复运动，从而可以对汽车配件大面积的打磨，连接杆25的左侧与T型连接杆26一端的右侧固定连接，T型连接杆26另一端的底部贯穿矩形槽口30延伸至与U型合箱27的顶部固定连接，矩形槽口30的宽度要小于T型连接杆26顶端的宽度，U型合箱27内壁的顶部与液压气缸47的顶部固定连接，安装U型合箱27对第二驱动电机28具有保护作用，液压气缸47的底部与第二驱动电机28的顶部固定连接，第二驱动电机28的底部与打磨盘29的顶部固定连接，连接板23左端的顶部与合箱31的底部固定连接，合箱31的内壁安装有吸风扇34，通过吸风扇34可以对灰尘进行吸收，并且合箱31的背面设置有拉门，吸风扇34的前方设置有隔尘网33，隔尘网33的右侧与连接弹簧32的左侧固定连接，连接弹簧32的右侧与合箱31的内壁固定连接，连接弹簧32的数量为两个，且以隔尘网33正面的中线为对称轴对称分布在两侧，隔尘网33的前方设置有连通管35，连通管35的右侧贯穿合箱31的右侧延伸至与L型吸尘管36一端的左侧连通设置，L型吸尘管36的另一端贯穿矩形槽口30延伸至夹具一11的上方，隔尘网33的左侧与扭簧37的右侧固定连接，扭簧37的左侧与连接块38的右侧固定连接，连接块38的左侧与移动块39的右侧固定连接，移动块39的右侧开设有圆形通口三43，圆形通口三43的内壁分别开设有内螺纹一44、内螺纹二45，移动块39套设在转轴二40的外壁上，转轴二40的上半壁开设有与内螺纹一44相啮合的正螺纹41，转轴二40的下半壁开设有与内螺纹二45相啮合的反螺纹42，转轴二40的右侧与第三驱动电机46的输出端固定连接，第三驱动电机46的左侧与合箱31的内壁固定连接，通过启动第三驱动电机46使转轴二40转动，从而可以使移动块39在转轴二40上进行反反复复的往复旋转运动，从而可以产生振动效果，避免隔尘网33被灰尘堵塞。
该汽车配件打磨装置在使用时，通过夹具一11和夹具二22将汽车配件夹紧，通过液压气缸47使第二驱动电机28向下运动，直至打磨盘29的底部与汽车配件的顶部接触，再通过启动第二驱动电机28使打磨盘28转动，从而对汽车配件进行打磨，当正面打磨结束后，通过启动第一驱动电机14使转轴一13转动，从而使皮带一12、皮带二16转动，并且带动滚轴一7、滚轴二17一起转动，从而使被夹住的汽车配件转动，通过吸风扇34可以将打磨过程中产生的灰尘进行吸尘，通过启动第三驱动电机46使转轴二40转动，当正面螺纹41与内螺纹一44啮合时，移动块39会发生转动，从而使扭簧37扭转发生形变，从而也使连接弹簧32也发生形变，当内螺纹二45与反螺纹42啮合时，移动块39就会转回原位置，从而使扭簧37、连接弹簧32恢复原状。
综上可得，通过电动伸缩杆24可以使连接杆25推动T型连接杆，通过连接杆25可以使U型合箱进行移动，打磨盘29可以进行左右往复运动，从而可以对汽车配件大面积的打磨，通过启动第一驱动电机14使转轴一13转动，从而使皮带一12、皮带二16转动，并且带动滚轴一7、滚轴二17一起转动，从而可以使被夹住的汽车配件转动，通过启动第三驱动电机46使转轴二40转动，从而可以使移动块39在转轴二40上进行反反复复的往复旋转运动，从而可以产生振动效果，避免隔尘网33被灰尘堵塞。

Claims (7)

1.一种汽车配件打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部与左支撑板(4)的底部固定连接，所述左支撑板(4)的右侧与轴承一(6)的左侧固定连接，所述轴承一(6)的右侧与滚轴一(7)的左侧滚动连接，所述滚轴一(7)的外壁与轴承二(10)的内壁滚动连接，所述轴承二(10)的外壁与板块一(8)右侧所开设的圆形通口一(9)的内壁固定连接，所述板块一(8)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述滚轴一(6)的右侧与夹具(11)的左侧固定连接，所述滚轴一(6)的外壁与皮带一(12)的一端传动连接，所述皮带一(12)的另一端贯穿底座(1)的顶部延伸至与转轴一(13)的外壁传动连接，所述转轴(13)的左侧与第一驱动电机(14)的输出端固定连接，所述转轴一(13)的右侧与轴承三(15)的右侧滚动连接，所述轴承三(15)的右侧与右支撑腿(3)的左侧固定连接，所述右支撑腿(3)顶端的左侧与底座(1)的右侧固定连接，所述转轴一(13)右端的外壁与皮带二(16)的一端传动连接，所述皮带二(16)的另一端贯穿底座(1)的底部延伸至与滚轴二(17)的外壁传动连接，所述滚轴二(17)的右侧与轴承四(18)的左侧滚动连接，所述轴承四(18)的右侧与右支撑板(5)的左侧固定连接，所述滚轴二(17)的外壁与轴承五(21)的内壁滚动连接，所述轴承五(21)的外壁与板块二(19)左侧所开设的圆形通口二(20)的内壁固定连接，所述板块二(19)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述滚轴二(17)的左侧与夹具二(22)的右侧固定连接，所述底座(1)的上方安装有连接板(23)，所述连接板(23)左端的底部与左支撑板(4)的顶部固定连接，所述连接板(23)的顶部开设有矩形槽口(30)，所述连接板(23)右端的顶部与电动伸缩杆(24)的底部固定连接，所述电动伸缩杆(24)的左侧与连接杆(25)的右侧固定连接，所述连接杆(25)的左侧与T型连接杆(26)一端的右侧固定连接，所述T型连接杆(26)另一端的底部贯穿矩形槽口(30)延伸至与U型合箱(27)的顶部固定连接，所述U型合箱(27)内壁的顶部与液压气缸(47)的顶部固定连接，所述液压气缸(47)的底部与第二驱动电机(28)的顶部固定连接，所述第二驱动电机(28)的底部与打磨盘(29)的顶部固定连接，所述连接板(23)左端的顶部与合箱(31)的底部固定连接，所述合箱(31)的内壁安装有吸风扇(34)，所述吸风扇(34)的前方设置有隔尘网(33)，所述隔尘网(33)的右侧与连接弹簧(32)的左侧固定连接，所述连接弹簧(32)的右侧与合箱(31)的内壁固定连接，所述隔尘网(33)的前方设置有连通管(35)，所述连通管(35)的右侧贯穿合箱(31)的右侧延伸至与L型吸尘管(36)一端的左侧连通设置，所述L型吸尘管(36)的另一端贯穿矩形槽口(30)延伸至夹具一(11)的上方，所述隔尘网(33)的左侧与扭簧(37)的右侧固定连接，所述扭簧(37)的左侧与连接块(38)的右侧固定连接，所述连接块(38)的左侧与移动块(39)的右侧固定连接，所述移动块(39)的右侧开设有圆形通口三(43)，所述圆形通口三(43)的内壁分别开设有内螺纹一(44)、内螺纹二(45)，所述移动块(39)套设在转轴二(40)的外壁上，所述转轴二(40)的上半壁开设有与内螺纹一(44)相啮合的正螺纹(41)，所述转轴二(40)的下半壁开设有与内螺纹二(45)相啮合的反螺纹(42)，所述转轴二(40)的右侧与第三驱动电机(46)的输出端固定连接，所述第三驱动电机(46)的左侧与合箱(31)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部均开设有与皮带一(12)、皮带二(16)相适配的通口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述第一驱动电机(14)的左侧与左支撑腿(2)的右侧固定连接，所述左支撑腿(2)的顶端的右侧与底座(1)的左侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述右支撑板(5)的底部与底座(1)的顶部固定连接，且该右支撑板(5)的顶部与连接板(23)的右端的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述矩形槽口(30)的宽度要小于T型连接杆(26)顶端的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述吸风扇(34)的位置正对于连通管(35)左侧的通口处。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述连接弹簧(32)的数量为两个，且以隔尘网(33)正面的中线为对称轴对称分布在两侧。
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CN112108983A (zh) * 2020-09-14 2020-12-22 李传江 一种瓷砖抛光装置
CN112518583A (zh) * 2020-11-23 2021-03-19 德清博发智能科技有限公司 一种用于机械的工件加工装置

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