CN111606167B - 一种电梯龙门架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电梯龙门架，包括两个立梁、上梁组件和下梁组件；立梁上连接有与电梯导轨相配合的导靴，下梁组件包括托架；龙门架还包括缓冲保护装置，缓冲保护装置包括连接板、安装板和耐冲击板，连接板固定在托架的底部，连接板的底部中心处设有压块，安装板设置在连接板的下方，安装板和压块之间连接有第一缓冲弹簧，安装板的顶部设有四个呈矩形布置的连接杆，连接杆的上端贯穿连接板并设有限位块，连接板上设有供四个连接杆一一对应贯穿的四个导向孔；耐冲击板设置在安装板的下方，耐冲击板和安装板之间连接有四个呈矩形布置的第二缓冲弹簧。本发明一种电梯龙门架，通过增设缓冲保护装置，能够达到电梯意外坠落后的缓冲保护目的。

Description

一种电梯龙门架
技术领域
本发明涉及一种电梯龙门架。
背景技术
现有的电梯轿厢一般包括龙门架以及设置在龙门架中的轿厢体，轿厢体用于运送人员和/或货物。近年来，随着电梯事故的不断发生，使得人们对电梯的安全防护装置越来越关注。尤其是高层电梯，当电梯轿厢运行至较高楼层时，如果牵引电梯轿厢的钢绳发生断裂，电梯轿厢坠落过程中的防护装置一般是安全钳，但是会有安全钳失灵的情况发生，那么电梯轿厢将一直加速坠落至电梯井道底坑，就会导致坠梯而引发严重事故，造成重大伤亡，给人们带来了极大痛苦，现有的电梯安全防护手段不多。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯龙门架，其结构合理，通过增设缓冲保护装置，能够达到电梯意外坠落后的缓冲保护目的。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种电梯龙门架，包括相平行设置的两个立梁，以及连接于两个立梁之间的上梁组件和下梁组件；所述立梁的上下两端分别连接有与电梯导轨相配合的导靴，所述下梁组件包括托架；所述龙门架还包括缓冲保护装置，该缓冲保护装置包括连接板、安装板和耐冲击板，所述连接板固定在托架的底部，该连接板的底部中心处设有压块，所述安装板设置在连接板的下方，该安装板和压块之间连接有第一缓冲弹簧，且该安装板的顶部设有四个呈矩形布置的连接杆，所述连接杆的上端贯穿连接板并设有位于托架外侧的限位块，所述连接板上设有供四个连接杆一一对应贯穿的四个导向孔；
所述耐冲击板设置在安装板的下方，该耐冲击板和安装板之间连接有四个呈矩形布置的第二缓冲弹簧；
所述安装板的顶部设有两个支撑块，该两个支撑块分别位于压块的两侧，所述支撑块上设有水平滑孔，且支撑块的外侧连接有与水平滑孔相对应的挡块，所述水平滑孔中穿设有活动销，该活动销的一端与挡块之间连接有第一压缩弹簧，且该活动销的另一端抵于压块的外壁，所述压块的外壁上设有用于供活动销插入的销孔，且销孔位于活动销的上方；所述安装板的顶部两侧分别设有横向滑块，所述横向滑块通过横向滑槽可滑动的设置在安装板上，且横向滑块的外侧连接有两个驱动块，该两个驱动块之间设有两个纵向滑块，且该两个驱动块的相向内侧分别设有驱动斜面，所述两个纵向滑块通过纵向滑槽可滑动的设置在安装板上，该两个纵向滑块之间连接有第二压缩弹簧，且该两个纵向滑块上分别设有与驱动斜面相对应的从动斜面，所述纵向滑块延伸至电梯导轨的外侧，且纵向滑块面向电梯导轨的侧部设有摩擦片；所述连接板的底部设有与两个横向滑块一一对应的两个连接块，该两个连接块位于两个横向滑块之间，且各连接块与对应横向滑块之间设有连杆，该连杆的两端通过轴销分别与连接块和横向滑块铰接。
优选的，所述安装板和耐冲击板之间连接有两个弹性件。
优选的，所述弹性件呈C形结构，且两个所述弹性件的开口相背设置。
优选的，所述挡块呈L形结构。
优选的，所述活动销抵于压块的端部呈球冠状。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种电梯龙门架，其结构合理，通过增设缓冲保护装置，能够达到电梯意外坠落后的缓冲保护目的。
当电梯轿厢发生坠落时，由缓冲保护装置中的耐冲击板接触电梯井的井底，之后龙门架带动连接板和安装板下行，从而压缩第一缓冲弹簧以及第二缓冲弹簧，由第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧共同吸收电梯轿厢内人员所受到的冲击力，以达到缓冲保护的目的。由于电梯轿厢下落后会在缓冲弹簧的弹性恢复力作用下发生高速反弹，容易对电梯轿厢内的人员造成二次伤害，因此需要对电梯轿厢的反弹进行减速。本发明中的缓冲保护装置通过设置摩擦片以及驱动摩擦片朝向电梯导轨移动并压紧电梯导轨的驱动结构，可有效防止电梯轿厢下落后发生高速反弹；具体的，在电梯轿厢下落时压缩第一缓冲弹簧的过程中，连接板将带动压块相对于活动销下行，同时连接板还将通过连杆驱动横向滑块向外滑行，由横向滑块带动两个驱动块移动，使驱动块上的驱动斜面与纵向滑块上的从动斜面相配合，从而挤压两个纵向滑块相向滑行，由纵向滑块带动摩擦片朝向电梯导轨移动，直到摩擦片移动至与电梯导轨相接触并压紧电梯导轨时，连接板下行至与支撑块接触，此时活动销与销孔对齐，并在第一压缩弹簧的弹力作用下移动后插入销孔中，以使摩擦片保持对电梯导轨的压紧；因此当电梯轿厢进行反弹时，由于摩擦片处于压紧电梯导轨的状态，可产生较大的摩擦阻力，从而起到减速制动的作用，避免了电梯轿厢因高速反弹而对其内部人员造成二次伤害。另外，通过在安装板和耐冲击板之间设置弹性件，在压缩第二缓冲弹簧的过程中，安装板将挤压弹性件发生变形，从而进一步吸收冲击力，提高缓冲效果。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明中缓冲保护装置的示意图。
图3是图2中A处的放大图。
图4是本发明中安装板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
如图1至图4所示，一种电梯龙门架，包括相平行设置的两个立梁2，以及连接于两个立梁2之间的上梁组件3和下梁组件；所述立梁2的上下两端分别连接有与电梯导轨1相配合的导靴4，所述下梁组件包括托架5；所述龙门架还包括缓冲保护装置，该缓冲保护装置包括连接板6、安装板7和耐冲击板8，所述连接板6固定在托架5的底部，该连接板6的底部中心处设有压块9，所述安装板7设置在连接板6的下方，该安装板7和压块9之间连接有第一缓冲弹簧10，且该安装板7的顶部设有四个呈矩形布置的连接杆11，所述连接杆11的上端贯穿连接板6并设有位于托架5外侧的限位块12，所述连接板6上设有供四个连接杆11一一对应贯穿的四个导向孔；
所述耐冲击板8设置在安装板7的下方，该耐冲击板8和安装板7之间连接有四个呈矩形布置的第二缓冲弹簧13；
所述安装板7的顶部设有两个支撑块14，该两个支撑块14分别位于压块9的两侧，所述支撑块14上设有水平滑孔，且支撑块14的外侧连接有与水平滑孔相对应的挡块15，所述水平滑孔中穿设有活动销16，该活动销16的一端与挡块15之间连接有第一压缩弹簧17，且该活动销16的另一端抵于压块9的外壁，所述压块9的外壁上设有用于供活动销16插入的销孔91，且销孔91位于活动销16的上方；所述安装板7的顶部两侧分别设有横向滑块18，所述横向滑块18通过横向滑槽19可滑动的设置在安装板7上，且横向滑块18的外侧连接有两个驱动块20，该两个驱动块20之间设有两个纵向滑块21，且该两个驱动块20的相向内侧分别设有驱动斜面22，所述两个纵向滑块21通过纵向滑槽23可滑动的设置在安装板7上，该两个纵向滑块21之间连接有第二压缩弹簧24，且该两个纵向滑块21上分别设有与驱动斜面22相对应的从动斜面，所述纵向滑块21延伸至电梯导轨1的外侧，且纵向滑块21面向电梯导轨1的侧部设有摩擦片25；所述连接板6的底部设有与两个横向滑块18一一对应的两个连接块26，该两个连接块26位于两个横向滑块18之间，且各连接块26与对应横向滑块18之间设有连杆27，该连杆27的两端通过轴销分别与连接块26和横向滑块18铰接。
上述安装板7和耐冲击板8之间连接有两个弹性件28。
上述弹性件28呈C形结构，且两个弹性件28的开口相背设置。
上述挡块15呈L形结构。
上述活动销16抵于压块9的端部呈球冠状。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种电梯龙门架，其结构合理，通过增设缓冲保护装置，能够达到电梯意外坠落后的缓冲保护目的。
当电梯轿厢发生坠落时，由缓冲保护装置中的耐冲击板8接触电梯井的井底，之后龙门架带动连接板6和安装板7下行，从而压缩第一缓冲弹簧10以及第二缓冲弹簧13，由第一缓冲弹簧10和第二缓冲弹簧13共同吸收电梯轿厢内人员所受到的冲击力，以达到缓冲保护的目的。由于电梯轿厢下落后会在缓冲弹簧的弹性恢复力作用下发生高速反弹，容易对电梯轿厢内的人员造成二次伤害，因此需要对电梯轿厢的反弹进行减速。本发明中的缓冲保护装置通过设置摩擦片15以及驱动摩擦片15朝向电梯导轨1移动并压紧电梯导轨1的驱动结构，可有效防止电梯轿厢下落后发生高速反弹；具体的，在电梯轿厢下落时压缩第一缓冲弹簧10的过程中，连接板6将带动压块9相对于活动销16下行，同时连接板6还将通过连杆27驱动横向滑块18向外滑行，由横向滑块18带动两个驱动块20移动，使驱动块20上的驱动斜面22与纵向滑块21上的从动斜面相配合，从而挤压两个纵向滑块21相向滑行，由纵向滑块21带动摩擦片25朝向电梯导轨1移动，直到摩擦片25移动至与电梯导轨1相接触并压紧电梯导轨1时，连接板6下行至与支撑块14接触，此时活动销16与销孔91对齐，并在第一压缩弹簧17的弹力作用下移动后插入销孔91中，以使摩擦片25保持对电梯导轨1的压紧；因此当电梯轿厢进行反弹时，由于摩擦片25处于压紧电梯导轨1的状态，可产生较大的摩擦阻力，从而起到减速制动的作用，避免了电梯轿厢因高速反弹而对其内部人员造成二次伤害。另外，通过在安装板7和耐冲击板8之间设置弹性件28，在压缩第二缓冲弹簧13的过程中，安装板7将挤压弹性件28发生变形，从而进一步吸收冲击力，提高缓冲效果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种电梯龙门架，包括相平行设置的两个立梁，以及连接于两个立梁之间的上梁组件和下梁组件；所述立梁的上下两端分别连接有与电梯导轨相配合的导靴，所述下梁组件包括托架，所述龙门架还包括缓冲保护装置，该缓冲保护装置包括连接板、安装板和耐冲击板，其特征在于，所述连接板固定在托架的底部，该连接板的底部中心处设有压块，所述安装板设置在连接板的下方，该安装板和压块之间连接有第一缓冲弹簧，且该安装板的顶部设有四个呈矩形布置的连接杆，所述连接杆的上端贯穿连接板并设有位于托架外侧的限位块，所述连接板上设有供四个连接杆一一对应贯穿的四个导向孔；
所述耐冲击板设置在安装板的下方，该耐冲击板和安装板之间连接有四个呈矩形布置的第二缓冲弹簧；
所述安装板的顶部设有两个支撑块，该两个支撑块分别位于压块的两侧，所述支撑块上设有水平滑孔，且支撑块的外侧连接有与水平滑孔相对应的挡块，所述水平滑孔中穿设有活动销，该活动销的一端与挡块之间连接有第一压缩弹簧，且该活动销的另一端抵于压块的外壁，所述压块的外壁上设有用于供活动销插入的销孔，且销孔位于活动销的上方；所述安装板的顶部两侧分别设有横向滑块，所述横向滑块通过横向滑槽可滑动的设置在安装板上，且横向滑块的外侧连接有两个驱动块，该两个驱动块之间设有两个纵向滑块，且该两个驱动块的相向内侧分别设有驱动斜面，所述两个纵向滑块通过纵向滑槽可滑动的设置在安装板上，该两个纵向滑块之间连接有第二压缩弹簧，且该两个纵向滑块上分别设有与驱动斜面相对应的从动斜面，所述纵向滑块延伸至电梯导轨的外侧，且纵向滑块面向电梯导轨的侧部设有摩擦片；所述连接板的底部设有与两个横向滑块一一对应的两个连接块，该两个连接块位于两个横向滑块之间，且各连接块与对应横向滑块之间设有连杆，该连杆的两端通过轴销分别与连接块和横向滑块铰接。
2.根据权利要求1所述的电梯龙门架，其特征在于，所述安装板和耐冲击板之间连接有两个弹性件。
3.根据权利要求2所述的电梯龙门架，其特征在于，所述弹性件呈C形结构，且两个所述弹性件的开口相背设置。
4.根据权利要求3所述的电梯龙门架，其特征在于，所述挡块呈L形结构。
5.根据权利要求4所述的电梯龙门架，其特征在于，所述活动销抵于压块的端部呈球冠状。
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