CN111594431A - 一种机油泵试验台架 - Google Patents
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Abstract
本发明属于试验技术领域,涉及一种机油泵试验台架。涉及的一种机油泵试验台架具有与被试机油泵连接的驱动电机;被试机油泵的进油口与浸没于油箱油液中的吸油管连接,吸油管上安装真空压力表;被试机油泵在驱动电机的带动下旋转;被试机油泵的出油口通过出油管分别与体积流量计和电磁阀连接,出油管上安装有压力表和温度计;体积流量计连接有过压调节阀;体积流量计设置有旁路,体积流量计前设置有三通球阀,体积流量计后设置单向阀;电磁阀通过油管连接负压调节阀,并在此路前后均连接一个截止阀;负压调节阀和过压调节阀共同连接至油滤器,油滤器通过机油冷却器进入油箱。本发明解决了如何便捷准确地调节泵出压力,模拟压力波动的试验需求。
Description
技术领域
本发明属于试验技术领域,具体涉及一种机油泵试验台架。
背景技术
机油泵在发动机润滑系统中为其提供动力,起着重要作用,如果机油泵损坏,会引起发动机出现异响、噪音、动力衰减,甚至拉缸,无法启动。故在其出厂使用前,必须对其进行性能测试和耐久测试。在试验过程中,尽可能模拟发动机内实际的工作条件对试验结果的可靠性尤为重要。
传统的机油泵耐久试验台架大多不能模拟由于发动机运转所引起的机油压力波动,即试验台使机油泵泵出压力在两个不同值之间变化的能力;可以模拟此功能的试验台架,大多也是通过使用可调节的节流阀在两个位置来回变换来实现;这一功能也要随着泄压阀的调整,试着达到最佳;不但调节不方便,而且不精确。所以如何实现泵出压力的自动变换成为一个有待解决的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的提出一种机油泵试验台架。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种机油泵试验台架,试验台架具有与被试机油泵连接的驱动电机;所述被试机油泵的进油口与浸没于油箱油液中的吸油管连接,所述的吸油管上安装真空压力表;所述被试机油泵在驱动电机的带动下旋转;被试机油泵在旋转过程中由于密封容积的增大形成局部真空产生负压,油液通过吸油管进入被试机油泵内实现吸油;被试机油泵的出油口通过出油管分别与体积流量计和电磁阀连接,所述的出油管上安装有压力表和温度计;通过温度计和压力表读出被试机油泵出油口的温度及压力;所述的体积流量计与过压调节阀相连,然后与油滤器连接;所述的体积流量计设置有旁路,体积流量计前设置有三通球阀,体积流量计后设置单向阀;所述的电磁阀通过油管连接负压调节阀,并在此路前后均连接一个截止阀;所述的电磁阀和过压调节阀共同连接至油滤器,所述的油滤器通过机油冷却器进入油箱;进行性能测试时截止阀关闭,体积流量计的旁路关闭;进行耐久测试时截止阀开启,三通球阀控制油路不经过体积流量计而走旁路,单向阀确保通过旁路的润滑油不通过流量计;出油由电磁阀和调节阀调节机油压力的变化;通过电磁阀和负压调节阀、过压调节阀模拟发动机实际压力波动情况;对于恒定压力的耐久试验,电磁阀保持闭锁状态;对于压力波动的耐久试验,在规定的脉冲时间内,通过电磁阀的闭锁或开启交替产生两种压力;压力演变通过脉冲的定时器控制,规定的脉冲时间为:最低油压时间2±0.2s,最高低油压时间8±0.2s;使用电磁阀控制压力变化;压力变化从0.5s延长到1s,这种转换时间包括在突出的脉冲时间内,周期为10±0.4s;首先关闭电磁阀,调节过压调节阀使油压达到最高,将过压调节阀锁紧在这一位置上。
所述的油箱中设置有恒温加热装置,所述的油箱设置盖板,用以确保机油的清洁且不被氧化;所述的油箱设置有连通外界的呼吸管,用以确保机油在加热后形成的膨胀量及蒸汽可释放,其出口向下确保不会有污染物进入油箱。
所述温度表、压力表均安装于控制台上
被试机油泵安装在试验座上。
本发明提出一种机油泵试验台架。采用上述技术方案,具有以下的有益效果,此试验台可进行性能试验,也可进行耐久试验,可模拟恒定压力的耐久试验,也可模拟压力波动的耐久试验。由脉冲定时器控制最高油压和最低油压时间,用磁阀控制压力变化,控制更便捷、精确。
附图说明
图1是本发明结构的系统原理图。
图中:1、油箱;2、加热恒温装置;3、驱动电机;4、被试机油泵;5、电磁阀;6、负压调节阀;7、过压调节阀;8、油滤器;9、压力表;10、温度计;11、真空压力表;12、体积流量计;13、温度计;14、扭矩-转速测量仪;15、16、截止阀,17、三通球阀;18、单向阀;19、机油冷却器;20、呼吸管;21、盖板。
具体实施方式
结合附图和具体实例对本发明加以说明:
如图1所示:所述的机油泵试验台架包括油箱1、加热恒温装置2、驱动电机3、机油泵4、电磁阀5、负压调节阀6、过压调节阀7、油滤器8、压力表9、温度计10、压力表11、流量计12、温度计13、转速-扭矩测量仪14、截止阀15、16、三通球阀17、单向阀18、机油冷却器19、呼吸管20、油箱盖板21;驱动电机3传动连接被试机油泵4;被试机油泵4的进油口与进油管连接,吸油管上安装真空压力表11,吸油管浸没于油箱的油液中;被试机油泵4的出油口通过出油管分别与体积流量计12和电磁阀5连接,压力表9和温度计10安装在出油管上;体积流量计12与过压调节阀7相连,然后与油滤器8连接;体积流量计12设置旁路,流量计前设置三通球阀17,流量计后设置单向阀18;电磁阀5通过油管连接负压调节阀6,此路前后均连接一个截止阀15、16,和过压调节阀7共同连接至油滤器8,最终通过机油冷却器19进入油箱1;加热恒温装置2设置在油箱1中,油箱设置盖板21,且设置呼吸管20;所述温度表、压力表等传感器均安装于控制台上。
其工作原理是:被试机油泵4安装在试验座上,在驱动电机3的带动下旋转;被试机油泵4在旋转过程中由于密封容积的增大形成局部真空产生负压,油液通过吸油管进入被试机油泵4内实现吸油;通过温度计10和压力表9读出泵出油口的温度及压力;进行性能测试时截止阀15、16关闭,流量计的旁路关闭;进行耐久测试时截止阀15、16开启,三通球阀17控制油路不经过流量计而走旁路,单向阀18确保通过旁路的润滑油不进流量计;出油由电磁阀5和调节阀6、7调节机油压力的变化;油滤器8起过滤机油的作用;机油冷却器19起冷却机油的作用;油箱内油的恒温通过加热恒温装置2得到保证,盖板21确保机油的清洁且不被氧化;呼吸管20确保机油在加热后形成的膨胀量及蒸汽可释放,其出口向下确保不会有污染物进入油箱1。
在耐久试验前应进行功能试验;功能试验除传统的状态试验、磨合试验、供油量试验、控制阀试验、速度特性试验外,还需进行传动功率试验与压力振动试验;传动功率试验测试方法需扩大到传动扭矩的测量,测试值根据公式传动功率P=M×kW,总效率η=%换算成特性曲线值。M为传动扭矩N·m,n为泵转速r/min,Q为供油量体积流量L/min,Pe为压力过压bar;压力振动试验测试方法应扩大到泵后附加的无滞后的压力测量;为掌握动态压力振动,应使用一个带电子放大器的石英压力接收装置、一个阴极示波器带储存器、一个记录装置X-Y记录仪。这适用于最大压力低于50bar,而温度不大于120℃。石英压力接收器应安装在靠近泵的压力管里,使测量面简单流经湿润表面,还应注意有关位置,在靠近的传感器的机油不得有气垫。根据共振应找出这样的工作状态,在此位置产生一压力变化的图形显示。同时至少在下列状态会产生一种图形显示;见表1。这种检测不能与固有的规定值比较,只能与一个对比泵有效值对比。压力振动检验在待评泵的压力峰不超过对比泵原来的高压力峰才算合格。对于压力振动应从波形中求出频率,并与供油主动齿轮频率、被动齿轮频率和压力限制阀的固有频率比较。固有频率f0=Hz。C为弹性模数N/mm,m为活塞质量g。固有频率与转速无关,但也可通过机油的阻尼或共振使其小于f0。
表1图形显示的工作状态
注:具有压力限制阀的压力泵:X=4bar,Y=0.5bar以上时阀打开,Z=最大控制压力低于0.5bar。无压力限制阀的机油泵:X=4bar,y=10bar,z=20bar。
耐久试验前应安装新的油滤器,并在必要时更换机油。机油更换周期为1200h。即一般情况下,第二次耐久试验前才更换机油。若无特别协议,规定临界条件如表2。
表2 临界条件
机油温度 | 120±3℃ |
机油压力 | 根据扬程 |
转速 | 标定转速 |
运行时间 | 600±10h |
最低油压 | 2±0.2bar |
最高油压 | 相当于1/3控制压力,最高压力达12bar |
注:相当于1/3控制压力按以下方法求得:在标定转速时,在供油量和控制阀特性曲线上向右的折点处找一个点,其供油量低于折点供油量的1/3。
打开负压调节阀6和过压调节阀7,使机油达到工作温度,并使泵达到标定转速;然后通过电磁阀5和负压调节阀6、过压调节阀7模拟发动机实际压力波动情况;对于恒定压力的耐久试验,电磁阀5保持闭锁状态;对于压力波动的耐久试验,在规定的脉冲时间内,通过磁阀5的闭锁或开启交替产生两种压力。压力演变通过脉冲的定时器控制,规定的脉冲时间为:最低油压时间2±0.2s,最高低油压时间8±0.2s。使用磁阀5控制压力变化。压力变化从0.5s延长到1s,这种转换时间包括在突出的脉冲时间内,周期为10±0.4s。首先关闭电磁阀5,调节过压调节阀7使油压达到最高,将过压调节阀7锁紧在这一位置上。然后打开电磁阀5,调节负压调节阀6使油压达到最低,将负压调节阀6锁紧在这一位置上。耐久试验期间,需自动监控油压,压力超过范围时,试验台就停止工作。然后即可正式开展耐久试验。
Claims (4)
1.一种机油泵试验台架,其特征在于:试验台架具有与被试机油泵连接的驱动电机;所述被试机油泵的进油口与浸没于油箱油液中的吸油管连接,所述的吸油管上安装真空压力表;所述被试机油泵在驱动电机的带动下旋转;被试机油泵在旋转过程中由于密封容积的增大形成局部真空产生负压,油液通过吸油管进入被试机油泵内实现吸油;被试机油泵的出油口通过出油管分别与体积流量计和电磁阀连接,所述的出油管上安装有压力表和温度计;通过温度计和压力表读出被试机油泵出油口的温度及压力;所述的体积流量计与过压调节阀相连,然后与油滤器连接;所述的体积流量计设置有旁路,体积流量计前设置有三通球阀,体积流量计后设置单向阀;所述的电磁阀通过油管连接负压调节阀,并在此路前后均连接一个截止阀;所述的电磁阀和过压调节阀共同连接至油滤器,所述的油滤器通过机油冷却器进入油箱;进行性能测试时截止阀关闭,体积流量计的旁路关闭;进行耐久测试时截止阀开启,三通球阀控制油路不经过体积流量计而走旁路,单向阀确保通过旁路的润滑油不通过流量计;出油由电磁阀和调节阀调节机油压力的变化;通过电磁阀和负压调节阀、过压调节阀模拟发动机实际压力波动情况;对于恒定压力的耐久试验,电磁阀保持闭锁状态;对于压力波动的耐久试验,在规定的脉冲时间内,通过电磁阀的闭锁或开启交替产生两种压力;压力演变通过脉冲的定时器控制,规定的脉冲时间为:最低油压时间2±0.2s,最高低油压时间8±0.2s;使用电磁阀控制压力变化;压力变化从0.5s延长到1s,这种转换时间包括在突出的脉冲时间内,周期为10±0.4s;首先关闭电磁阀,调节过压调节阀使油压达到最高,将过压调节阀锁紧在这一位置上。
2.如权利要求1所述的一种机油泵试验台架,其特征在于:所述的油箱中设置有恒温加热装置,所述的油箱设置盖板,用以确保机油的清洁且不被氧化;所述的油箱设置有连通外界的呼吸管,用以确保机油在加热后形成的膨胀量及蒸汽可释放,其出口向下确保不会有污染物进入油箱。
3.如权利要求1所述的一种机油泵试验台架,其特征在于:所述温度表、压力表均安装于控制台上。
4.如权利要求1所述的一种机油泵试验台架,其特征在于:被试机油泵安装在试验座上。
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