CN111591092A - 一种便于拆分的拖车连接装置 - Google Patents

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Abstract

本发明一种便于拆分的拖车连接装置，涉及牵引技术领域，包括被拖车固定架、卡座、卡位件、牵引车固定架、固定机构、联动件和位置调节件，有益技术效果为本发明不需要在对准的情况下才可以实现连接，能在水平方向上的任意位置进行连接固定。卡座的前端活动连接在被拖车固定架上，卡座的后端配合连接在牵引车固定架上，卡位件设在卡座的后端，固定机构设在牵引车固定架上，固定机构与卡座的后端对应，两个联动件对称设在牵引车固定架的两端，两个联动件的上端分别与固定机构的两端配合连接，两个联动件的下端分别与位置调节件的两端配合连接，位置调节件活动连接在牵引车固定架的下端。

Description

一种便于拆分的拖车连接装置
技术领域
本发明涉及牵引技术领域，更具体的说是一种便于拆分的拖车连接装置。
背景技术
专利号为CN201821009729.5的一种应用于巡检机器人与载人拖车连接的快速接头，该实用新型公开了一种应用于巡检机器人与载人拖车连接的快速接头，它包含拖车连接杆(2)，拉簧(3)，楔块(4)和销钉(5)以及机器人连接杆(6)；所述的拖车连接杆(2)通过螺栓连接在拖车本体(1)上，所述拖车连接杆(2)整体为长条状结构，其与拖车本体(1)相对一端的端部向内轴向开设有一个供销钉(5) 间隙通过的定位槽(11)，所述定位槽(11)端部的下底面处设置有卡钩(12)，所述定位槽(11)的端部的上顶面处设置有与其转动连接配合的楔块(4)。该实用新型通过对接头的优化设计，巧妙的实现拖车的快速安装和拆卸，同时接头在使用过程中有自锁的能力，安全实用。但是该装置只有在对准的情况下才可以实现连接，不能在水平方向上的任意位置进行连接固定。
发明内容
本发明的目的是提供一种便于拆分的拖车连接装置，其有益效果为本发明不需要在对准的情况下才可以实现连接，能在水平方向上的任意位置进行连接固定。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
一种便于拆分的拖车连接装置，包括被拖车固定架、卡座、卡位件、牵引车固定架、固定机构、联动件和位置调节件，所述的卡座的前端活动连接在被拖车固定架上，卡座的后端配合连接在牵引车固定架上，卡位件设在卡座的后端，固定机构设在牵引车固定架上，固定机构与卡座的后端对应，两个联动件对称设在牵引车固定架的两端，两个联动件的上端分别与固定机构的两端配合连接，两个联动件的下端分别与位置调节件的两端配合连接，位置调节件活动连接在牵引车固定架的下端。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，所述的被拖车固定架包括第一固定梁、水平滑架、弹簧座、弹簧杆和第一弹簧；水平滑架固定连接在第一固定梁的后端，两个弹簧座对称固定连接在水平滑架上，两个弹簧座上分别固定连接一个弹簧杆，两个弹簧杆上分别套设一个第一弹簧；所述卡座与两个弹簧杆配合连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，所述的卡座包括U型空心座、L型架杆、前滑套、上滑套、侧滑套和后槽口；两个 L型架杆对称固定连接在U型空心座前端的两端，两个L型架杆上分别固定连接一个前滑套，两个前滑套皆滑动配合连接在水平滑架上，两个L型架杆分别滑动配合连接在两个弹簧杆上，U型空心座的上端对称固定连接两个上滑套,U型空心座的前端设有后槽口，U型空心座的两端分别固定连接一个侧滑套；所述侧滑套位于后槽口和上滑套之间；所述第一弹簧的两端分别固定连接L型架杆和弹簧座；所述卡位件与两个上滑套配合连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，所述的卡位件包括卡块、U型架、连杆、L型板、圆杆、固定板和第二弹簧；卡块的两端分别固定连接一个U型架，U型架的两端分别固定连接一个L型板，两个 L型板之间固定连接连杆，两个L型板的上端分别滑动配合连接两个上滑套内，两个L型板的下端分别滑动配合连接一个圆杆，两个圆杆分别固定连接在两个固定板上，两个固定板对称固定连接在U型空心座的两端，两个圆杆上分别套设一个第二弹簧；所述第二弹簧的两端分别固定连接L型板和固定板；卡块位于U型空心座内部，卡块与后槽口和固定机构相对应。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，所述的牵引车固定架包括门型架、螺钉座、上通槽、U型插槽座、插槽、边滑套、后挡板和后挡架；门型架的两端分别固定连接一个螺钉座,门型架的上端设有上通槽,门型架的前后两端分别固定连接插槽座和后挡板,插槽座上均布有多个插槽，插槽座的两端分别固定连接一个边滑套；所述位置调节件与多个插槽配合连接，两个联动件对称设在门型架的两端；门型架的后端固定连接后挡块，后挡块位于后挡板的前端；U型空心座的后端滑动配合连接在门型架和U型插槽座之间，U型空心座的后端抵接在后挡板上，卡块位于上通槽的下端。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，所述的固定机构包括挤压板、限位板、伸缩架、导向套、电机、螺杆和上拨杆；挤压板上端的后端固定连接限位板，挤压板的两端分别固定连接一个伸缩架，两个伸缩架分别滑动配合连接在两个导向套内，两个导向套分别固定连接在门型架的两端，挤压板位于上通槽的上端，两个电机分别通过电机架固定连接在两个导向套上，两个电机的输出轴分别通过联轴器两个螺杆，两个伸缩架的外端分别通过螺纹配合连接在两个螺杆上，两个伸缩架的下端分别固定连接一个上拨杆；所述上拨杆与联动件配合连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，所述的联动件包括转轴、双槽杆和限位环；转轴固定连接在门型架的外端，双槽杆转动连接在转轴上，转轴上固定连接在两个限位环，两个限位环分别与双槽杆的内外两个端面贴合，上拨杆滑动配合连接在双槽杆的上端，位置调节件与双槽杆的下端配合连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，所述的位置调节件包括U型底架板、下拨杆和插板；U型底架板的内部均布有多个插板；所述插板滑动配合连接在插槽内；U型底架板的两端分别固定连接一个下拨杆；所述下拨杆滑动配合连接在双槽杆的下端；所述插板与侧滑套相对应。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种便于拆分的拖车连接装置，
所述的挤压板的下端由后至前向下倾斜，卡块的前端为弧形面。
本发明一种便于拆分的拖车连接装置的有益效果为：
本发明一种便于拆分的拖车连接装置，本发明不需要在对准的情况下才可以实现连接，能在水平方向上的任意位置进行连接固定。被拖车可以在牵引车固定架的范围内在任意位置带动卡座插入到牵引车固定架内，固定机构开启后向下移动将挤压卡位件到固定机构和牵引车固定架之间，限制了卡座的前后移动，固定机构向下移动的同时通过两个联动件带动位置调节件向上移动，由于卡座在被拖车固定架上可以左右移动，位置调节件通过顶压卡座的底部，使得卡座能够自动调试到合适的位置后，使得位置调节件向上移动能插入到限制卡座内，限制卡座的左右移动，实现卡座的固定，拆卸时，只需控制固定机构升起，卡座即可与牵引车固定架分离。
附图说明
图1为本发明一种便于拆分的拖车连接装置的结构示意图一；
图2为本发明一种便于拆分的拖车连接装置的结构示意图二；
图3为本发明一种便于拆分的拖车连接装置的结构示意图三；
图4为被拖车固定架的结构示意图；
图5为卡座的结构示意图；
图6为卡位件的结构示意图；
图7为牵引车固定架的结构示意图一；
图8为牵引车固定架的结构示意图二；
图9为固定机构、联动件和位置调节件的结构示意图。
图中：被拖车固定架1；第一固定梁1-1；水平滑架1-2；弹簧座1-3；弹簧杆1-4；第一弹簧1-5；卡座2；U型空心座2-1；L型架杆2-2；前滑套2-3；上滑套2-4；侧滑套2-5；后槽口2-6；卡位件3；卡块3-1；U型架3-2；连杆 3-3；L型板3-4；圆杆3-5；固定板3-6；第二弹簧3-7；牵引车固定架4；门型架4-1；螺钉座4-2；上通槽4-3；U型插槽座4-4；插槽4-5；边滑套4-6；后挡板4-7；后挡架4-8；固定机构5；挤压板5-1；限位板5-2；伸缩架5-3；导向套5-4；电机5-5；螺杆5-6；上拨杆5-7；联动件6；转轴6-1；双槽杆6-2；限位环6-3；位置调节件7；U型底架板7-1；下拨杆7-2；插板7-3。
具体实施方式
在发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关。
下面结合附图1-9和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
具体实施方式一：
下面结合图1-9说明本实施方式，一种便于拆分的拖车连接装置，包括被拖车固定架1、卡座2、卡位件3、牵引车固定架4、固定机构5、联动件6和位置调节件7，所述的卡座2的前端活动连接在被拖车固定架1上，卡座2的后端配合连接在牵引车固定架4上，卡位件3设在卡座2的后端，固定机构5设在牵引车固定架4上，固定机构5与卡座2的后端对应，两个联动件6对称设在牵引车固定架4的两端，两个联动件6的上端分别与固定机构5的两端配合连接，两个联动件6的下端分别与位置调节件7的两端配合连接，位置调节件7 活动连接在牵引车固定架4的下端。在使用时，通过向被拖车固定架1和牵引车固定架4插入螺钉分别将被拖车固定架1和牵引车固定架4固定在被拖车的前端和牵引车的后端，被拖车可以在牵引车固定架4的范围内在任意位置带动卡座2插入到牵引车固定架4内，固定机构5开启后向下移动挤压卡位件3向后移动，卡位件3的前端抵接在固定机构5上，卡位件3的后端抵接在牵引车固定架4上，限制了卡座2的前后移动，固定机构5向下移动的同时通过两个联动件6带动位置调节件7向上移动，由于卡座2在被拖车固定架1上可以左右移动，位置调节件7向上移动会顶压顶压卡座2的底部，使得卡座2能够自动调试到合适的位置后，使得位置调节件7向上后可以插入到限制卡座2内，限制卡座2的左右移动，实现卡座2能在水平方向上的任意位置进行连接固定，拆卸时，只需控制固定机构5升起与卡位件3分离，同时位置调节件7与卡座2 分离，卡座2即可与牵引车固定架4分离。
具体实施方式二：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的被拖车固定架1包括第一固定梁 1-1、水平滑架1-2、弹簧座1-3、弹簧杆1-4和第一弹簧1-5；水平滑架1-2固定连接在第一固定梁1-1的后端，两个弹簧座1-3对称固定连接在水平滑架1-2 上，两个弹簧座1-3上分别固定连接一个弹簧杆1-4，两个弹簧杆1-4上分别套设一个第一弹簧1-5；所述卡座2与两个弹簧杆1-4配合连接。在使用时，通过向第一固定梁1-1插入螺钉分别将第一固定梁1-1固定在被拖车的前端，由于两个第一弹簧1-5的设置使得卡座2可以在水平滑架1-2上弹性左右移动。
具体实施方式三：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的卡座2包括U型空心座2-1、L型架杆2-2、前滑套2-3、上滑套2-4、侧滑套2-5和后槽口2-6；两个L型架杆 2-2对称固定连接在U型空心座2-1前端的两端，两个L型架杆2-2上分别固定连接一个前滑套2-3，两个前滑套2-3皆滑动配合连接在水平滑架1-2上，两个 L型架杆2-2分别滑动配合连接在两个弹簧杆1-4上，U型空心座2-1的上端对称固定连接两个上滑套2-4,U型空心座2-1的前端设有后槽口2-6，U型空心座 2-1的两端分别固定连接一个侧滑套2-5；所述侧滑套2-5位于后槽口2-6和上滑套2-4之间；所述第一弹簧1-5的两端分别固定连接L型架杆2-2和弹簧座 1-3；所述卡位件3与两个上滑套2-4配合连接。在使用时，由于两个第一弹簧 1-5的设置使得U型空心座2-1可以弹性的左右移动，由于U型空心座2-1的底面设置为弧形结构，当位置调节件7向上移动顶压U型空心座2-1的底面时，U 型空心座2-1会在水平滑架1-2上左右移动，使得U型空心座2-1能够自动调试到合适的位置便于位置调节件7插入到两个侧滑套2-5内，限制U型空心座 2-1的左右移动，当U型空心座2-1与位置调节件7分离后，在两个第一弹簧 1-5的作用下可以自动带动U型空心座2-1恢复到居中的位置。
具体实施方式四：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的卡位件3包括卡块3-1、U型架3-2、连杆3-3、L型板3-4、圆杆3-5、固定板3-6和第二弹簧3-7；卡块3-1的两端分别固定连接一个U型架3-2，U型架3-2的两端分别固定连接一个L型板3-4，两个L型板3-4之间固定连接连杆3-3，两个L型板3-4的上端分别滑动配合连接两个上滑套2-4内，两个L型板3-4的下端分别滑动配合连接一个圆杆3-5，两个圆杆3-5分别固定连接在两个固定板3-6上，两个固定板3-6对称固定连接在U型空心座2-1的两端，两个圆杆3-5上分别套设一个第二弹簧3-7；所述第二弹簧3-7的两端分别固定连接L型板3-4和固定板3-6；卡块3-1位于U型空心座2-1内部，卡块3-1与后槽口2-6和固定机构5相对应。在使用时，固定机构5向下移动会挤压卡块3-1前端面，带动卡块3-1向后移动，卡块3-1 的前后两端会卡接在牵引车固定架4和固定机构5之间，此时两个第二弹簧3-7 处于压缩吉祥的状态，从而限制了U型空心座2-1的前后移动，当固定机构5 与卡块3-1分离时，两个压缩的两个第二弹簧3-7带动卡块3-1自动复位。
具体实施方式五：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的牵引车固定架4包括门型架4-1、螺钉座4-2、上通槽4-3、U型插槽座4-4、插槽4-5、边滑套4-6、后挡板4-7 和后挡架4-8；门型架4-1的两端分别固定连接一个螺钉座4-2,门型架4-1的上端设有上通槽4-3,门型架4-1的前后两端分别固定连接插槽座4-4和后挡板 4-7,插槽座4-4上均布有多个插槽4-5，插槽座4-4的两端分别固定连接一个边滑套4-6；所述位置调节件7与多个插槽4-5配合连接，两个联动件6对称设在门型架4-1的两端；门型架4-1的后端固定连接后挡块4-8，后挡块4-8位于后挡板4-7的前端；U型空心座2-1的后端滑动配合连接在门型架4-1和U型插槽座4-4之间，U型空心座2-1的后端抵接在后挡板4-7上，卡块3-1位于上通槽 4-3的下端。在使用时，通过向两个螺钉座4-2插入螺钉分别将门型架4-1固定在牵引车的后端，被拖车可以在门型架4-1和插槽座4-4形成的空间内在任意位置带动U型空心座2-1插入到门型架4-1和插槽座4-4之间，U型空心座2-1 可以在门型架4-1和插槽座4-4之间左右移动，固定机构5开启后向下移动穿过上通槽4-3挤压卡块3-1向后移动，卡块3-1的前端抵接在固定机构5上，卡位件3的后端抵接在后挡块4-8上，限制了U型空心座2-1的前后移动。
具体实施方式六：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的固定机构5包括挤压板5-1、限位板5-2、伸缩架5-3、导向套5-4、电机5-5、螺杆5-6和上拨杆5-7；挤压板 5-1上端的后端固定连接限位板5-2，挤压板5-1的两端分别固定连接一个伸缩架5-3，两个伸缩架5-3分别滑动配合连接在两个导向套5-4内，两个导向套 5-4分别固定连接在门型架4-1的两端，挤压板5-1位于上通槽4-3的上端，两个电机5-5分别通过电机架固定连接在两个导向套5-4上，两个电机5-5的输出轴分别通过联轴器两个螺杆5-6，两个伸缩架5-3的外端分别通过螺纹配合连接在两个螺杆5-6上，两个伸缩架5-3的下端分别固定连接一个上拨杆5-7；所述上拨杆5-7与联动件6配合连接。在使用时，两个电机5-5启动后通过两个伸缩架5-3带动挤压板5-1向下移动，挤压板5-1穿过上通槽4-3挤压卡块3-1 的前端，带动卡块3-1向后移动，限位板5-2避免卡块3-1滑动至挤压板5-1 的上端，卡块3-1位于挤压板5-1和后挡块4-8之间，卡块3-1可以在挤压板 5-1和后挡块4-8之间左右移动，也就是U型空心座2-1可以在门型架4-1和插槽座4-4之间左右移动，便于U型空心座2-1在任意位置时位置调节件7可以自动微调U型空心座2-1的位置，使位置调节件7能够插入到侧滑套2-5内。
具体实施方式七：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的联动件6包括转轴6-1、双槽杆 6-2和限位环6-3；转轴6-1固定连接在门型架4-1的外端，双槽杆6-2转动连接在转轴6-1上，转轴6-1上固定连接在两个限位环6-3，两个限位环6-3分别与双槽杆6-2的内外两个端面贴合，上拨杆5-7滑动配合连接在双槽杆6-2的上端，位置调节件7与双槽杆6-2的下端配合连接。挤压板5-1向下移动带动上拨杆5-7向下移动，上拨杆5-7带动双槽杆6-2摆动，双槽杆6-2带动位置调节件7向上移动。
具体实施方式八：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的位置调节件7包括U型底架板7-1、下拨杆7-2和插板7-3；U型底架板7-1的内部均布有多个插板7-3；所述插板 7-3滑动配合连接在插槽4-5内；U型底架板7-1的两端分别固定连接一个下拨杆7-2；所述下拨杆7-2滑动配合连接在双槽杆6-2的下端；所述插板7-3与侧滑套2-5相对应。在使用时，U型空心座2-1在插入到门型架4-1和插槽座4-4 之前时，插板7-3的上端与插槽座4-4内侧的底面在同一平面内，使得U型空心座2-1可以在插槽座4-4内部的底面上左右滑动，当双槽杆6-2转动时通过下拨杆7-2和U型底架板7-1带动多个插板7-3向上移动，插板7-3的上端设置为弧形结构，插板7-3的上端会顶压U型空心座2-1的弧形底面，使得U型空心座2-1可以左右移动进入到邻近的两个插板7-3之间的间隔空间内，当插板7-3继续向上移动时，与U型空心座2-1两侧接触的两个插板7-3插入到两个侧滑套2-5内，限制U型空心座2-1的左右移动。
具体实施方式九：
下面结合图1-9说明本实施方式，所述的挤压板5-1的下端由后至前向下倾斜，卡块3-1的前端为弧形面，使得挤压板5-1向下移动时可以挤压卡块3-1 向后移动，减小摩擦力。
本发明一种便于拆分的拖车连接装置的工作原理：使用装置时，通过向被拖车固定架1和牵引车固定架4插入螺钉分别将被拖车固定架1和牵引车固定架4固定在被拖车的前端和牵引车的后端，被拖车可以在牵引车固定架4的范围内在任意位置带动卡座2插入到牵引车固定架4内，固定机构5开启后向下移动挤压卡位件3向后移动，卡位件3的前端抵接在固定机构5上，卡位件3 的后端抵接在牵引车固定架4上，限制了卡座2的前后移动，固定机构5向下移动的同时通过两个联动件6带动位置调节件7向上移动，由于卡座2在被拖车固定架1上可以左右移动，位置调节件7向上移动会顶压顶压卡座2的底部，使得卡座2能够自动调试到合适的位置后，使得位置调节件7向上后可以插入到限制卡座2内，限制卡座2的左右移动，实现卡座2能在水平方向上的任意位置进行连接固定，拆卸时，只需控制固定机构5升起与卡位件3分离，同时位置调节件7与卡座2分离，卡座2即可与牵引车固定架4分离。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种便于拆分的拖车连接装置，包括被拖车固定架(1)、卡座(2)、卡位件(3)、牵引车固定架(4)、固定机构(5)、联动件(6)和位置调节件(7)，其特征在于：所述的卡座(2)的前端活动连接在被拖车固定架(1)上，卡座(2)的后端配合连接在牵引车固定架(4)上，卡位件(3)设在卡座(2)的后端，固定机构(5)设在牵引车固定架(4)上，固定机构(5)与卡座(2)的后端对应，两个联动件(6)对称设在牵引车固定架(4)的两端，两个联动件(6)的上端分别与固定机构(5)的两端配合连接，两个联动件(6)的下端分别与位置调节件(7)的两端配合连接，位置调节件(7)活动连接在牵引车固定架(4)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的被拖车固定架(1)包括第一固定梁(1-1)、水平滑架(1-2)、弹簧座(1-3)、弹簧杆(1-4)和第一弹簧(1-5)；水平滑架(1-2)固定连接在第一固定梁(1-1)的后端，两个弹簧座(1-3)对称固定连接在水平滑架(1-2)上，两个弹簧座(1-3)上分别固定连接一个弹簧杆(1-4)，两个弹簧杆(1-4)上分别套设一个第一弹簧(1-5)；所述卡座(2)与两个弹簧杆(1-4)配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的卡座(2)包括U型空心座(2-1)、L型架杆(2-2)、前滑套(2-3)、上滑套(2-4)、侧滑套(2-5)和后槽口(2-6)；两个L型架杆(2-2)对称固定连接在U型空心座(2-1)前端的两端，两个L型架杆(2-2)上分别固定连接一个前滑套(2-3)，两个前滑套(2-3)皆滑动配合连接在水平滑架(1-2)上，两个L型架杆(2-2)分别滑动配合连接在两个弹簧杆(1-4)上，U型空心座(2-1)的上端对称固定连接两个上滑套(2-4),U型空心座(2-1)的前端设有后槽口(2-6)，U型空心座(2-1)的两端分别固定连接一个侧滑套(2-5)；所述侧滑套(2-5)位于后槽口(2-6)和上滑套(2-4)之间；所述第一弹簧(1-5)的两端分别固定连接L型架杆(2-2)和弹簧座(1-3)；所述卡位件(3)与两个上滑套(2-4)配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的卡位件(3)包括卡块(3-1)、U型架(3-2)、连杆(3-3)、L型板(3-4)、圆杆(3-5)、固定板(3-6)和第二弹簧(3-7)；卡块(3-1)的两端分别固定连接一个U型架(3-2)，U型架(3-2)的两端分别固定连接一个L型板(3-4)，两个L型板(3-4)之间固定连接连杆(3-3)，两个L型板(3-4)的上端分别滑动配合连接两个上滑套(2-4)内，两个L型板(3-4)的下端分别滑动配合连接一个圆杆(3-5)，两个圆杆(3-5)分别固定连接在两个固定板(3-6)上，两个固定板(3-6)对称固定连接在U型空心座(2-1)的两端，两个圆杆(3-5)上分别套设一个第二弹簧(3-7)；所述第二弹簧(3-7)的两端分别固定连接L型板(3-4)和固定板(3-6)；卡块(3-1)位于U型空心座(2-1)内部，卡块(3-1)与后槽口(2-6)和固定机构(5)相对应。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的牵引车固定架(4)包括门型架(4-1)、螺钉座(4-2)、上通槽(4-3)、U型插槽座(4-4)、插槽(4-5)、边滑套(4-6)、后挡板(4-7)和后挡架(4-8)；门型架(4-1)的两端分别固定连接一个螺钉座(4-2),门型架(4-1)的上端设有上通槽(4-3),门型架(4-1)的前后两端分别固定连接插槽座(4-4)和后挡板(4-7),插槽座(4-4)上均布有多个插槽(4-5)，插槽座(4-4)的两端分别固定连接一个边滑套(4-6)；所述位置调节件(7)与多个插槽(4-5)配合连接，两个联动件(6)对称设在门型架(4-1)的两端；门型架(4-1)的后端固定连接后挡块(4-8)，后挡块(4-8)位于后挡板(4-7)的前端；U型空心座(2-1)的后端滑动配合连接在门型架(4-1)和U型插槽座(4-4)之间，U型空心座(2-1)的后端抵接在后挡板(4-7)上，卡块(3-1)位于上通槽(4-3)的下端。
6.根据权利要求5所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的固定机构(5)包括挤压板(5-1)、限位板(5-2)、伸缩架(5-3)、导向套(5-4)、电机(5-5)、螺杆(5-6)和上拨杆(5-7)；挤压板(5-1)上端的后端固定连接限位板(5-2)，挤压板(5-1)的两端分别固定连接一个伸缩架(5-3)，两个伸缩架(5-3)分别滑动配合连接在两个导向套(5-4)内，两个导向套(5-4)分别固定连接在门型架(4-1)的两端，挤压板(5-1)位于上通槽(4-3)的上端，两个电机(5-5)分别通过电机架固定连接在两个导向套(5-4)上，两个电机(5-5)的输出轴分别通过联轴器两个螺杆(5-6)，两个伸缩架(5-3)的外端分别通过螺纹配合连接在两个螺杆(5-6)上，两个伸缩架(5-3)的下端分别固定连接一个上拨杆(5-7)；所述上拨杆(5-7)与联动件(6)配合连接。
7.根据权利要求6所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的联动件(6)包括转轴(6-1)、双槽杆(6-2)和限位环(6-3)；转轴(6-1)固定连接在门型架(4-1)的外端，双槽杆(6-2)转动连接在转轴(6-1)上，转轴(6-1)上固定连接在两个限位环(6-3)，两个限位环(6-3)分别与双槽杆(6-2)的内外两个端面贴合，上拨杆(5-7)滑动配合连接在双槽杆(6-2)的上端，位置调节件(7)与双槽杆(6-2)的下端配合连接。
8.根据权利要求7所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的位置调节件(7)包括U型底架板(7-1)、下拨杆(7-2)和插板(7-3)；U型底架板(7-1)的内部均布有多个插板(7-3)；所述插板(7-3)滑动配合连接在插槽(4-5)内；U型底架板(7-1)的两端分别固定连接一个下拨杆(7-2)；所述下拨杆(7-2)滑动配合连接在双槽杆(6-2)的下端；所述插板(7-3)与侧滑套(2-5)相对应。
9.根据权利要求8所述的一种便于拆分的拖车连接装置，其特征在于：所述的挤压板(5-1)的下端由后至前向下倾斜，卡块(3-1)的前端为弧形面。
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