CN111605374B - 一种拖车连接器 - Google Patents

Abstract

本发明一种拖车连接器，涉及车辆牵引技术领域，包括安装架、高度调节装置、伸缩调节装置、转动滑架、宽度调节件和挂钩组件，有益技术效果为本发明能调节受力点，还可以调节受力范围的大小。高度调节装置设置在安装架的中部，伸缩调节装置和挂钩组件分别设有两个，两个伸缩调节装置对称活动连接在安装架的两端，高度调节装置的两端分别与两个伸缩调节装置连接，转动滑架的两端配合连接在两个伸缩调节装置上，宽度调节件设在转动滑架上，两个挂钩组件对称设在转动滑架的两端，宽度调节件的两端分别与两个挂钩组件连接。

Description

一种拖车连接器

技术领域

本发明涉及车辆牵引技术领域，更具体的说是一种拖车连接器。

背景技术

专利号为CN202010100019.9的一种拖车牵引装置，该发明提供了一种拖车牵引装置，包括设在牵引车的尾部的牵引件，所述牵引件包括：升降板、牵引连板、锁紧装置和底座，使用时，所述底座是固定在牵引车的尾部，所述升降板用于对所述牵引连板进行上下升降，当通过被牵引车辆的高度将所述升降板和所述牵引连板的高度调节好之后，利用锁紧装置将所述牵引连板和升降板进行连接，使得两者能够固定为一体，由此就能实现根据被牵引车辆的高度随时调节所述牵引件的高度，大大提高了所述牵引件的使用率，极大的方便了在野外拖车时能够根据被拖车高度随时调整所述牵拉件的高度。但是该装置不能调节受力点，也不能调节受力的宽度。

发明内容

本发明的目的是提供一种拖车连接器，其有益效果为本发明能调节受力点，还可以调节受力范围的大小。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种拖车连接器，包括安装架、高度调节装置、伸缩调节装置、转动滑架、宽度调节件和挂钩组件，所述的高度调节装置设置在安装架的中部，伸缩调节装置和挂钩组件分别设有两个，两个伸缩调节装置对称活动连接在安装架的两端，高度调节装置的两端分别与两个伸缩调节装置连接，转动滑架的两端配合连接在两个伸缩调节装置上，宽度调节件设在转动滑架上，两个挂钩组件对称设在转动滑架的两端，宽度调节件的两端分别与两个挂钩组件连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种拖车连接器，所述的安装架包括固定架、侧滑架、侧滑槽和矩形通槽；固定架的两端分别固定连接一个侧滑架，两个侧滑架的外端分别设有一个侧滑槽，两个侧滑架的中部分别设有一个矩形通槽；所述高度调节装置设在固定架上，伸缩调节装置与侧滑架配合连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种拖车连接器，所述的高度调节装置包括连接架、导杆、滑套、双向螺杆、第一电机和铰接臂；连接架固定连接在固定架上，导杆固定连接在连接架的中部，两个滑套对称滑动配合连接在导杆的两端，两个滑套分别通过螺纹配合连接在双向螺杆的两端，双向螺杆转动连接在连接架的中部，双向螺杆通过联轴器连接在第一电机的输出轴上，第一电机通过电机架固定连接在固定架上，两个滑套的下端分别转动连接一个铰接臂，两个铰接臂分别与两个伸缩调节装置连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种拖车连接器，所述的伸缩调节装置包括U型滑座、凸块、L型架、电动推杆、杆架和拨杆；U型滑座滑动配合连接在侧滑架上，U型滑座的内部固定连接凸块，凸块滑动配合连接在侧滑槽内， L型架滑动配合连接在U型滑座的中部，L型架位于矩形通槽内，L型架固定连接在电动推杆的伸缩端，电动推杆固定连接在U型滑座的外端，铰接臂的下端转动连接在U型滑座的内端，U型滑座的外端固定连接杆架，拨杆固定连接在杆架上，拨杆与转动滑架配合连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种拖车连接器，所述的转动滑架包括活动架、转轴、摆杆和竖滑槽；活动架的两端分别固定连接一个转轴，两个转轴分别转动连接在两个伸缩调节装置上的L型架的前端，两个转轴的外端分别固定连接一个摆杆，两个摆杆的外端分别设有一个竖滑槽，拨杆滑动配合连接在竖滑槽内，宽度调节件和两个挂钩组件皆设在活动架上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种拖车连接器，所述的宽度调节件包括空心滑块、第一锁紧螺钉、竖板、调节滑块、第二锁紧螺钉、铰接板和第一插螺钉；空心滑块滑动配合连接在活动架上，空心滑块上通过螺纹配合连接在第一锁紧螺钉，第一锁紧螺钉紧顶在活动架上，空心滑块的上端固定连接竖板，调节滑块滑动配合连接在竖板上，调节滑块上通过螺纹配合连接第二锁紧螺钉，第二锁紧螺钉紧顶在第一锁紧螺钉上，第二锁紧螺钉的两端分别转动连接一个铰接板，两个铰接板的下端分别通过螺纹配合连接一个第一插螺钉，两个第一插螺钉分别与两个挂钩组件连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种拖车连接器，所述的挂钩组件包括活动块、固定钩、第二插螺钉、L型插杆、圆形通孔、固定架和第三锁紧螺钉；活动块滑动配合连接在活动架上，活动块的下端固定连接固定钩，固定钩的外端通过螺纹连接第二插螺钉，活动块的上端固定连接L型插杆，L型插杆滑动配合连接在固定架上，固定架固定连接在活动架上，固定架上通过螺纹配合连接第三锁紧螺钉，L型插杆的内端设有圆形通孔，第一插螺钉插在圆形通孔内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种拖车连接器，所述的固定钩的底部为V型，V型的尖端部设有弧形突出部。

本发明一种拖车连接器的有益效果为：

本发明一种拖车连接器，本发明在不使用的时候两个挂钩组件处于收回的状态，装置可以充当防撞梁使用，牵引时两个伸缩调节装置自动带动两个挂钩组件伸出并向外端展开，牵引时两个挂钩组件与车体保持一定的安全距离，避免牵引过程中发生二次碰撞损坏牵引车体，两个挂钩组件的位置可以调节从而改变受力点，两个挂钩组件之间的间距可调节，当所牵引的重量较重时，两个挂钩组件之间的距离变大，绳子套设在两个挂钩组件上，使得绳子在两个挂钩组件上受力的距离不再是一点，而是一段距离，受力范围的变大，从而对于重物在牵引时能很好的受力，增强装置的稳固性；通过高度调节装置可以调节两个挂钩组件的高度；两个挂钩组件可以始终处于中心的位置，也可以调节两个挂钩组件处于偏于中心的位置，便于牵引车从不同的位置连接后车进行牵引，但不管两个挂钩组件处于中心或偏心的位置，两个挂钩组件之间的距离均可以改变。

附图说明

图1为本发明一种拖车连接器的结构示意图1；

图2为本发明一种拖车连接器的结构示意图2；

图3为安装架和高度调节装置的结构示意图；

图4为伸缩调节装置的结构示意图；

图5为转动滑架和宽度调节件的结构示意图；

图6为挂钩组件的结构示意图。

图中：安装架1；固定架1-1；侧滑架1-2；侧滑槽1-3；矩形通槽1-4；高度调节装置2；连接架2-1；导杆2-2；滑套2-3；双向螺杆2-4；第一电机2-5；铰接臂2-6；伸缩调节装置3；U型滑座3-1；凸块3-2；L型架3-3；电动推杆 3-4；杆架3-5；拨杆3-6；转动滑架4；活动架4-1；转轴4-2；摆杆4-3；竖滑槽4-4；宽度调节件5；空心滑块5-1；第一锁紧螺钉5-2；竖板5-3；调节滑块5-4；第二锁紧螺钉5-5；铰接板5-6；第一插螺钉5-7；挂钩组件6；活动块 6-1；固定钩6-2；弧形突出部6-3；第二插螺钉6-4；L型插杆6-5；圆形通孔 6-6；固定架6-7；第三锁紧螺钉6-8。

具体实施方式

在发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关。

下面结合附图1-6和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-6说明本实施方式，一种拖车连接器，包括安装架1、高度调节装置2、伸缩调节装置3、转动滑架4、宽度调节件5和挂钩组件6，所述的高度调节装置2设置在安装架1的中部，伸缩调节装置3和挂钩组件6分别设有两个，两个伸缩调节装置3对称活动连接在安装架1的两端，高度调节装置2 的两端分别与两个伸缩调节装置3连接，转动滑架4的两端配合连接在两个伸缩调节装置3上，宽度调节件5设在转动滑架4上，两个挂钩组件6对称设在转动滑架4的两端，宽度调节件5的两端分别与两个挂钩组件6连接。在使用时，通过向安装架1上的螺钉孔插入螺钉将装置固定在车体的指定位置处，常态下两个挂钩组件6处于收回的状态，装置可以充当防撞梁使用，牵引时两个伸缩调节装置3启动自动带动两个挂钩组件6伸出并向外端展开，牵引时两个挂钩组件6与车体保持一定的安全距离，避免牵引过程中发生二次碰撞损坏车体，绳子套设在两个挂钩组件6上，两个挂钩组件6之间的间距可调节，当所牵引的重量较重时，两个挂钩组件6之间的距离变大，使得绳子在两个挂钩组件6上受力的距离不再是一点，而是由普通的一个点转换为一段距离，受力范围的变大，从而对于重物在牵引时能很好的受力，增强装置的稳固性；两个挂钩组件6可以始终处于中心的位置，也可以调节两个挂钩组件6处于偏于中心的位置，从而改变受力点，便于牵引车从不同的位置连接后车进行牵引，但不管两个挂钩组件6处于中心或偏心的位置，两个挂钩组件6之间的距离均可以调节；通过高度调节装置2可以调节两个挂钩组件6的高度。

具体实施方式二：

下面结合图1-6说明本实施方式，所述的安装架1包括固定架1-1、侧滑架 1-2、侧滑槽1-3和矩形通槽1-4；固定架1-1的两端分别固定连接一个侧滑架 1-2，两个侧滑架1-2的外端分别设有一个侧滑槽1-3，两个侧滑架1-2的中部分别设有一个矩形通槽1-4；所述高度调节装置2设在固定架1-1上，伸缩调节装置3与侧滑架1-2配合连接。固定架1-1上设有多个螺钉孔，通过向固定架 1-1上的螺钉孔插入螺钉将装置固定在车体的指定位置处，高度调节装置2启动后可以带动两个伸缩调节装置3在两个侧滑架1-2上上下滑动，进而改变两个挂钩组件6的高度。

具体实施方式三：

下面结合图1-6说明本实施方式，所述的高度调节装置2包括连接架2-1、导杆2-2、滑套2-3、双向螺杆2-4、第一电机2-5和铰接臂2-6；连接架2-1 固定连接在固定架1-1上，导杆2-2固定连接在连接架2-1的中部，两个滑套 2-3对称滑动配合连接在导杆2-2的两端，两个滑套2-3分别通过螺纹配合连接在双向螺杆2-4的两端，双向螺杆2-4转动连接在连接架2-1的中部，双向螺杆2-4通过联轴器连接在第一电机2-5的输出轴上，第一电机2-5通过电机架固定连接在固定架1-1上，两个滑套2-3的下端分别转动连接一个铰接臂2-6，两个铰接臂2-6分别与两个伸缩调节装置3连接。在使用时，第一电机2-5启动带动双向螺杆2-4转动，双向螺杆2-4带动两个滑套2-3相互靠近或远离，两个滑套2-3通过两个铰接臂2-6带动两个伸缩调节装置3上升或下降。

具体实施方式四：

下面结合图1-6说明本实施方式，所述的伸缩调节装置3包括U型滑座3-1、凸块3-2、L型架3-3、电动推杆3-4、杆架3-5和拨杆3-6；U型滑座3-1滑动配合连接在侧滑架1-2上，U型滑座3-1的内部固定连接凸块3-2，凸块3-2滑动配合连接在侧滑槽1-3内，L型架3-3滑动配合连接在U型滑座3-1的中部， L型架3-3位于矩形通槽1-4内，L型架3-3固定连接在电动推杆3-4的伸缩端，电动推杆3-4固定连接在U型滑座3-1的外端，铰接臂2-6的下端转动连接在U 型滑座3-1的内端，U型滑座3-1的外端固定连接杆架3-5，拨杆3-6固定连接在杆架3-5上，拨杆3-6与转动滑架4配合连接。在使用时，两个滑套2-3相互靠近或远离时通过铰接臂2-6带动U型滑座3-1在侧滑架1-2上向上或向下滑动，进而改变两个伸缩调节装置3和两个挂钩组件6的高度，电动推杆3-4 启动后带动L型架3-3向前移动，L型架3-3带动转动滑架4和两个挂钩组件6 向前移动，在拨杆3-6的带动下会自动带动转动滑架4发生转动，从而实现两个挂钩组件6向前伸出的同时向外端转动展开。

具体实施方式五：

下面结合图1-6说明本实施方式，所述的转动滑架4包括活动架4-1、转轴4-2、摆杆4-3和竖滑槽4-4；活动架4-1的两端分别固定连接一个转轴4-2，两个转轴4-2分别转动连接在两个伸缩调节装置3上的L型架3-3的前端，两个转轴4-2的外端分别固定连接一个摆杆4-3，两个摆杆4-3的外端分别设有一个竖滑槽4-4，拨杆3-6滑动配合连接在竖滑槽4-4内，宽度调节件5和两个挂钩组件6皆设在活动架4-1上。在使用时，当L型架3-3通过转轴4-2带动活动架4-1向前移动伸出的时候，由于拨杆3-6与竖滑槽4-4的配合带动摆杆4-3 向后转动，摆杆4-3带动转轴4-2和活动架4-1向后转动，活动架4-1带动两个挂钩组件6向前伸出的同时向外端转动展开，使得两个挂钩组件6在使用的时候与车体保持一定的安全距离，当发生碰撞时，转动滑架4产生变形不会直接损坏车体。

具体实施方式六：

下面结合图1-6说明本实施方式，所述的宽度调节件5包括空心滑块5-1、第一锁紧螺钉5-2、竖板5-3、调节滑块5-4、第二锁紧螺钉5-5、铰接板5-6 和第一插螺钉5-7；空心滑块5-1滑动配合连接在活动架4-1上，空心滑块5-1 上通过螺纹配合连接在第一锁紧螺钉5-2，第一锁紧螺钉5-2紧顶在活动架4-1 上，空心滑块5-1的上端固定连接竖板5-3，调节滑块5-4滑动配合连接在竖板 5-3上，调节滑块5-4上通过螺纹配合连接第二锁紧螺钉5-5，第二锁紧螺钉5-5 紧顶在第一锁紧螺钉5-2上，第二锁紧螺钉5-5的两端分别转动连接一个铰接板5-6，两个铰接板5-6的下端分别通过螺纹配合连接一个第一插螺钉5-7，两个第一插螺钉5-7分别与两个挂钩组件6连接。在使用时，空心滑块5-1处于活动架4-1的中部时，第一锁紧螺钉5-2负责将空心滑块5-1的位置固定，调节滑块5-4可以在竖板5-3上上下滑动，当两个第一插螺钉5-7与两个挂钩组件6连接时，两个挂钩组件6处于活动架4-1的中心位置，调节滑块5-4通过两个铰接板5-6和两个第一插螺钉5-7同时带动两个挂钩组件6相互靠近或远离，改变两个挂钩组件6的间距，进而改变受力范围，通过拧紧第二锁紧螺钉 5-5将调节滑块5-4的位置和两个挂钩组件6的间距固定，旋松第一锁紧螺钉 5-2时，空心滑块5-1可以在活动架4-1上滑动，从而同时改变两个挂钩组件6 的位置，两个挂钩组件6处于偏心位置时，改变受力点，便于牵引车从不同的位置连接后车进行牵引，两个挂钩组件6处于偏心位置时可以通过改变调节滑块5-4的竖直位置改变两个挂钩组件6之间的间距；当两个第一插螺钉5-7与两个挂钩组件6分离时，两个挂钩组件6的位置不受调节滑块5-4影响，可以任意调节两个挂钩组件6的位置和间距，使得牵引点和受力距离更灵活。

具体实施方式七：

下面结合图1-6说明本实施方式，所述的挂钩组件6包括活动块6-1、固定钩6-2、第二插螺钉6-4、L型插杆6-5、圆形通孔6-6、固定架6-7和第三锁紧螺钉6-8；活动块6-1滑动配合连接在活动架4-1上，活动块6-1的下端固定连接固定钩6-2，固定钩6-2的外端通过螺纹连接第二插螺钉6-4，活动块6-1的上端固定连接L型插杆6-5，L型插杆6-5滑动配合连接在固定架6-7上，固定架6-7固定连接在活动架4-1上，固定架6-7上通过螺纹配合连接第三锁紧螺钉6-8，L型插杆6-5的内端设有圆形通孔6-6，第一插螺钉5-7插在圆形通孔 6-6内。在使用时，两个伸缩调节装置3通过活动架4-1带动两个固定钩6-2向外端展开，可以将一根绳子同时挂在两个固定钩6-2上，可以将两根绳子分别挂在两个固定钩6-2上，旋紧第二插螺钉6-4顶在固定钩6-2的内端，将绳子锁定在固定钩6-2和第二插螺钉6-4形成的空间内，避免绳子脱落，当第三锁紧螺钉6-8不与L型插杆6-5接触时，第一插螺钉5-7插入在圆形通孔6-6内，调节滑块5-4可以通过两个第一插螺钉5-7带动两个固定钩6-2相互靠近或远离，L型插杆6-5在固定架6-7上滑动，改变两个固定钩6-2的间距，或者空心滑块5-1可以通过两个第一插螺钉5-7同时带动两个固定钩6-2在活动架4-1 上左右滑动，同时改变两个固定钩6-2的位置，当第一插螺钉5-7与圆形通孔 6-6分离时，两个活动块6-1可以在活动架4-1上任意滑动，任意调节两个固定钩6-2的位置和间距，改变受力点和受力范围，并通过旋紧第三锁紧螺钉6-8 紧顶在固定架6-7上，将活动块6-1的位置锁定。

具体实施方式八：

下面结合图1-6说明本实施方式，所述的固定钩6-2的底部为V型，V型的尖端部设有弧形突出部6-3，固定钩6-2的底部为V型，使得绳子可以顺利的滑进弧形突出部6-3内，在受力时，绳子卡在弧形突出部6-3内避免绳子来回窜动。

本发明一种拖车连接器的工作原理：使用装置时，通过向安装架1上的螺钉孔插入螺钉将装置固定在车体的指定位置处，常态下两个挂钩组件6处于收回的状态，装置可以充当防撞梁使用，牵引时两个伸缩调节装置3启动自动带动两个挂钩组件6伸出并向外端展开，牵引时两个挂钩组件6与车体保持一定的安全距离，避免牵引过程中发生二次碰撞损坏车体，绳子套设在两个挂钩组件6上，两个挂钩组件6之间的间距可调节，当所牵引的重量较重时，两个挂钩组件6之间的距离变大，使得绳子在两个挂钩组件6上受力的距离不再是一点，而是由普通的一个点转换为一段距离，受力范围的变大，从而对于重物在牵引时能很好的受力，增强装置的稳固性；两个挂钩组件6可以始终处于中心的位置，也可以调节两个挂钩组件6处于偏于中心的位置，从而改变受力点，便于牵引车从不同的位置连接后车进行牵引，但不管两个挂钩组件6处于中心或偏心的位置，两个挂钩组件6之间的距离均可以调节；通过高度调节装置2 可以调节两个挂钩组件6的高度。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种拖车连接器，包括安装架(1)、高度调节装置(2)、伸缩调节装置(3)、转动滑架(4)、宽度调节件(5)和挂钩组件(6)，其特征在于：所述的高度调节装置(2)设置在安装架(1)的中部，伸缩调节装置(3)和挂钩组件(6)分别设有两个，两个伸缩调节装置(3)对称活动连接在安装架(1)的两端，高度调节装置(2)的两端分别与两个伸缩调节装置(3)连接，转动滑架(4)的两端配合连接在两个伸缩调节装置(3)上，宽度调节件(5)设在转动滑架(4)上，两个挂钩组件(6)对称设在转动滑架(4)的两端，宽度调节件(5)的两端分别与两个挂钩组件(6)连接；

所述的安装架(1)包括固定架(1-1)、侧滑架(1-2)、侧滑槽(1-3)和矩形通槽(1-4)；固定架(1-1)的两端分别固定连接一个侧滑架(1-2)，两个侧滑架(1-2)的外端分别设有一个侧滑槽(1-3)，两个侧滑架(1-2)的中部分别设有一个矩形通槽(1-4)；所述高度调节装置(2)设在固定架(1-1)上，伸缩调节装置(3)与侧滑架(1-2)配合连接；

所述的高度调节装置(2)包括连接架(2-1)、导杆(2-2)、滑套(2-3)、双向螺杆(2-4)、第一电机(2-5)和铰接臂(2-6)；连接架(2-1)固定连接在固定架(1-1)上，导杆(2-2)固定连接在连接架(2-1)的中部，两个滑套(2-3)对称滑动配合连接在导杆(2-2)的两端，两个滑套(2-3)分别通过螺纹配合连接在双向螺杆(2-4)的两端，双向螺杆(2-4)转动连接在连接架(2-1)的中部，双向螺杆(2-4)通过联轴器连接在第一电机(2-5)的输出轴上，第一电机(2-5)通过电机架固定连接在固定架(1-1)上，两个滑套(2-3)的下端分别转动连接一个铰接臂(2-6)，两个铰接臂(2-6)分别与两个伸缩调节装置(3)连接；

所述的伸缩调节装置(3)包括U型滑座(3-1)、凸块(3-2)、L型架(3-3)、电动推杆(3-4)、杆架(3-5)和拨杆(3-6)；U型滑座(3-1)滑动配合连接在侧滑架(1-2)上，U型滑座(3-1)的内部固定连接凸块(3-2)，凸块(3-2)滑动配合连接在侧滑槽(1-3)内，L型架(3-3)滑动配合连接在U型滑座(3-1)的中部，L型架(3-3)位于矩形通槽(1-4)内，L型架(3-3)固定连接在电动推杆(3-4)的伸缩端，电动推杆(3-4)固定连接在U型滑座(3-1)的外端，铰接臂(2-6)的下端转动连接在U型滑座(3-1)的内端，U型滑座(3-1)的外端固定连接杆架(3-5)，拨杆(3-6)固定连接在杆架(3-5)上，拨杆(3-6)与转动滑架(4)配合连接；

所述的转动滑架(4)包括活动架(4-1)、转轴(4-2)、摆杆(4-3)和竖滑槽(4-4)；活动架(4-1)的两端分别固定连接一个转轴(4-2)，两个转轴(4-2)分别转动连接在两个伸缩调节装置(3)上的L型架(3-3)的前端，两个转轴(4-2)的外端分别固定连接一个摆杆(4-3)，两个摆杆(4-3)的外端分别设有一个竖滑槽(4-4)，拨杆(3-6)滑动配合连接在竖滑槽(4-4)内，宽度调节件(5)和两个挂钩组件(6)皆设在活动架(4-1)上；

所述的宽度调节件(5)包括空心滑块(5-1)、第一锁紧螺钉(5-2)、竖板(5-3)、调节滑块(5-4)、第二锁紧螺钉(5-5)、铰接板(5-6)和第一插螺钉(5-7)；空心滑块(5-1)滑动配合连接在活动架(4-1)上，空心滑块(5-1)上通过螺纹配合连接在第一锁紧螺钉(5-2)，第一锁紧螺钉(5-2)紧顶在活动架(4-1)上，空心滑块(5-1)的上端固定连接竖板(5-3)，调节滑块(5-4)滑动配合连接在竖板(5-3)上，调节滑块(5-4)上通过螺纹配合连接第二锁紧螺钉(5-5)，第二锁紧螺钉(5-5)紧顶在第一锁紧螺钉(5-2)上，第二锁紧螺钉(5-5)的两端分别转动连接一个铰接板(5-6)，两个铰接板(5-6)的下端分别通过螺纹配合连接一个第一插螺钉(5-7)，两个第一插螺钉(5-7)分别与两个挂钩组件(6)连接；

所述的挂钩组件(6)包括活动块(6-1)、固定钩(6-2)、第二插螺钉(6-4)、L型插杆(6-5)、圆形通孔(6-6)、固定架(6-7)和第三锁紧螺钉(6-8)；活动块(6-1)滑动配合连接在活动架(4-1)上，活动块(6-1)的下端固定连接固定钩(6-2)，固定钩(6-2)的外端通过螺纹连接第二插螺钉(6-4)，活动块(6-1)的上端固定连接L型插杆(6-5)，L型插杆(6-5)滑动配合连接在固定架(6-7)上，固定架(6-7)固定连接在活动架(4-1)上，固定架(6-7)上通过螺纹配合连接第三锁紧螺钉(6-8)，L型插杆(6-5)的内端设有圆形通孔(6-6)，第一插螺钉(5-7)插在圆形通孔(6-6)内。

2.根据权利要求1所述的一种拖车连接器，其特征在于：所述的固定钩(6-2)的底部为V型，V型的尖端部设有弧形突出部(6-3)。

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