CN111583709A - 一种基于c-v2x技术的机场长期停车场订位方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于C‑V2X技术的机场长期停车场订位方法及系统，涉及车联网和电子系统技术领域；所述的系统具体包括：连接模块、感应模块、身份验证模块、订单调取模块、地图传送模块和规划模块；基于C‑V2X技术，车载系统将通过蜂窝网络与停车场系统相连接并且停车场系统通过车辆信息从系统中调取该用户的预约信息，省略用户操作，节省时间，提升出行效率。
Description
技术领域
本发明公开一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法及系统，涉及车联网和电子系统技术领域。
背景技术
车联网(V2X)是实现车辆与周围的车、人、基础设施，和网络等全方位连接和通信的新一代信息通信技术；
C-V2X是3GPP主导推动的基于4G/5G蜂窝网通信技术演进形成的V2X技术，可实现长距离和更大范围的通信，基于C-V2X技术的车辆，可以更远更快地与基础设施联网，车辆会提前与本发明的停车场智能系统进行联网和信息传递；
许多需要坐飞机的人往往因为机场停车不便利而选择乘坐公共交通工具，但是乘坐公共交通工具的时间却很不灵活。想要自己开车的人们却在机场的停车场中找不到车位，导致行程延误,故现发明一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法及系统以解决上述问题。
发明内容
本发明针对现有技术的问题，提供一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法及系统，所采用的技术方案为：
一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法，所述的方法具体步骤如下：
S1基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连；
S2停车场系统以车联网验证用户身份；
S3停车场系统通过车载系统调取订单数据；
S4停车场系统发送地图导航到车载系统；
S5车载系统进行路线规划导航；
S6利用蜂窝网络将车载系统和车位锁感应器相连接。
所述S2停车场系统以车联网之间通过双重认证验证用户身份。
所述S3中双重认证验证用户身份的步骤具体包括：
S201停车场系统与车载系统之间进行身份连接确认；
S202车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认。
所述S202车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认的方式包括：
S212车位锁感应器通过获得车载系统的订单信息进行车位解锁；
S222用户APP扫码确认进行车位解锁。
所述S3的订单数据由APP端上传获取。
一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位系统，所述的系统具体包括：连接模块、感应模块、身份验证模块、订单调取模块、地图传送模块和规划模块：
连接模块:基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连；
身份验证模块：停车场系统以车联网验证用户身份；
订单调取模块：停车场系统通过车载系统调取订单数据；
地图传送模块：停车场系统发送地图导航到车载系统；
规划模块：车载系统进行路线规划导航；
感应模块:利用蜂窝网络将车载系统和车位锁感应器相连接。
所述身份验证模块停车场系统以车联网之间通过双重认证验证用户身份。
所述身份验证模块具体包括入场验证模块和车位验证模块：
入场验证模块：停车场系统与车载系统之间进行身份连接确认。
车位验证模块：车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认。
所述车位验证模块具体包括本地解锁模块和云端解锁模：
本地解锁模块：车位锁感应器通过获得车载系统的订单信息进行车位解锁；
云端解锁模：用户APP扫码确认进行车位解锁。
所述订单调取模块的订单数据由APP端上传获取。
本发明的有益效果为：
1.通过手机app可以实现空闲车位查询，用户可根据航班时间和航站楼地点来选择车位预定，并且提前支付停车费用，提升了出行效率；
2.基于C-V2X技术，车载系统将通过蜂窝网络与停车场系统相连接并且停车场系统通过车辆信息从系统中调取该用户的预约信息，省略用户操作，节省时间，提升出行效率；
3.车辆车载系统与停车场智能系统的联网可帮助驾驶者导航到最近的空闲车位，尤其适用于大型停车场，为用户节省大量时间。，车位前方的感应装置会与车内车载系统通过蜂窝网络相连，并从车载系统获取订单数据解锁车位，提高停车效率；
4.用户旅程归来，驶离停车场无需进行任何操作，可直接驶向出口，在出口处会接受车牌识别系统的扫描入库，表明该订单已结束，大大提升出行效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明方法的流程图；图2是本发明系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
实施例一：
一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法，所述的方法具体步骤如下：
S1基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连；
S2停车场系统以车联网验证用户身份；
S3停车场系统通过车载系统调取订单数据；
S4停车场系统发送地图导航到车载系统；
S5车载系统进行路线规划导航。
S6利用蜂窝网络将车载系统和车位锁感应器相连接；
用户提前在手机上的app绑定自己的车辆信息、个人信息及支付方式来进行注册，注册成功后便可以通过app来预定车位；用户可根据自己的航班时间和航站楼来选择预定车位的起始时间、结束时间、车位的位置；
停车位将会提前预留30分钟的时间，并停止接受其他车辆的预定，为了避免停车冲突车位会升起挡车柱；
当车辆达到停车场时，本发明方法按照S1基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连，车载系统将通过蜂窝网络与停车场系统相连接并将车辆信息发送给停车场系统，通过S2验证用户身份，停车场系统按照S3从车载系统调取订单数据获取用户的预约信息，然后停车场系统按照S4发送地图导航路线信息给车载系统，车载系统将会按照S5根据地图进行停车场内的路线规划和导航帮助用户到达指定车位，节省用户出行时间，
到达车位时，车位前方的车锁感应装置按照S6与车内车载系统通过蜂窝网络相连，并从车载系统获取订单数据解锁车位，完成停车；
所述S2停车场系统以车联网之间通过双重认证验证用户身份；
所述S3中双重认证验证用户身份的步骤具体包括：
S201停车场系统与车载系统之间进行身份连接确认；
S202车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认；
该停车场智能系统以车联网及双重认证的方式来验证用户身份，保证了支付的安全性及可靠性；
所述S202车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认的方式包括：
S212车位锁感应器通过获得车载系统的订单信息进行车位解锁；
S222用户APP扫码确认进行车位解锁；
到达车位时，车位前方的车锁感应装置按照S6与车内车载系统通过蜂窝网络相连，并从车载系统获取订单数据解锁车位，若感应失灵，用户可使用app中的二维码来进行解锁。用户旅程归来，驶离停车场无需进行任何操作，可直接驶向出口，在出口处会接受车牌识别系统的扫描入库，表明该订单已结束；
所述S3的订单数据由APP端上传获取。
实施例二：
一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位系统，所述的方法具体步骤如下连接模块、感应模块、身份验证模块、订单调取模块、地图传送模块和规划模块：
连接模块:基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连；
身份验证模块：停车场系统以车联网验证用户身份；
订单调取模块：停车场系统通过车载系统调取订单数据；
地图传送模块：停车场系统发送地图导航到车载系统；
规划模块：车载系统进行路线规划导航；
感应模块:利用蜂窝网络将车载系统和车位锁感应器相连接；
用户提前在手机上的app绑定自己的车辆信息、个人信息及支付方式来进行注册，注册成功后便可以通过app来预定车位；用户可根据自己的航班时间和航站楼来选择预定车位的起始时间、结束时间、车位的位置；
停车位将会提前预留30分钟的时间，并停止接受其他车辆的预定，为了避免停车冲突车位会升起挡车柱；
当车辆达到停车场时，本发明方法通过连接模块基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连，车载系统将通过蜂窝网络与停车场系统相连接并将车辆信息发送给停车场系统，通过身份验证模块验证用户身份，停车场系统通过订单调取模块从车载系统调取订单数据获取用户的预约信息，然后停车场系统利用地图传送模块发送地图导航路线信息给车载系统，车载系统将会利用规划模块根据地图进行停车场内的路线规划和导航帮助用户到达指定车位，节省用户出行时间，
到达车位时，车位前方的车锁感应装置通过感应模块与车内车载系统通过蜂窝网络相连，并从车载系统获取订单数据解锁车位，完成停车；
所述身份验证模块停车场系统以车联网之间通过双重认证验证用户身份；
所述身份验证模块具体包括入场验证模块和车位验证模块：
入场验证模块：停车场系统与车载系统之间进行身份连接确认。
车位验证模块：车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认；
该停车场智能系统以车联网及双重认证的方式来验证用户身份，保证了支付的安全性及可靠性；
所述车位验证模块具体包括本地解锁模块和云端解锁模：
本地解锁模块：车位锁感应器通过获得车载系统的订单信息进行车位解锁；
云端解锁模：用户APP扫码确认进行车位解锁；
到达车位时，车位前方的车锁感应装置通过感应模块与车内车载系统通过蜂窝网络相连，并从车载系统获取订单数据解锁车位，若感应失灵，用户可使用app中的二维码来进行解锁。用户旅程归来，驶离停车场无需进行任何操作，可直接驶向出口，在出口处会接受车牌识别系统的扫描入库，表明该订单已结束；
所述订单调取模块S4的订单数据由APP端上传获取。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法，其特征是所述的方法具体步骤如下：
S1基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连；
S2停车场系统以车联网验证用户身份；
S3停车场系统通过车载系统调取订单数据；
S4停车场系统发送地图导航到车载系统；
S5车载系统进行路线规划导航；
S6利用蜂窝网络将车载系统和车位锁感应器相连接。
2.根据权利要求1所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法，其特征是所述S2停车场系统以车联网之间通过双重认证验证用户身份。
3.根据权利要求2所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法，其特征是所述S3中双重认证验证用户身份的步骤具体包括：
S201停车场系统与车载系统之间进行身份连接确认；
S202车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认。
4.根据权利要求3所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法，其特征是所述S202车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认的方式包括：
S212车位锁感应器通过获得车载系统的订单信息进行车位解锁；
S222用户APP扫码确认进行车位解锁。
5.根据权利要求1-4任一所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位方法，其特征是所述S3的订单数据由APP端上传获取。
6.一种基于C-V2X技术的机场长期停车场订位系统，其特征是所述的系统具体包括：连接模块、感应模块、身份验证模块、订单调取模块、地图传送模块和规划模块：
连接模块:基于C-V2X利用蜂窝网络将车载系统和停车场系统相连；
身份验证模块：停车场系统以车联网验证用户身份；
订单调取模块：停车场系统通过车载系统调取订单数据；
地图传送模块：停车场系统发送地图导航到车载系统；
规划模块：车载系统进行路线规划导航；
感应模块:利用蜂窝网络将车载系统和车位锁感应器相连接。
7.根据权利要求6所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位系统，其特征是所述身份验证模块停车场系统以车联网之间通过双重认证验证用户身份。
8.根据权利要求7所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位系统，其特征是所述身份验证模块具体包括入场验证模块和车位验证模块：
入场验证模块：停车场系统与车载系统之间进行身份连接确认。
车位验证模块：车位锁感应器与车载系统之间进行身份连接确认。
9.根据权利要求8所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位系统，其特征是所述车位验证模块具体包括本地解锁模块和云端解锁模：
本地解锁模块：车位锁感应器通过获得车载系统的订单信息进行车位解锁；
云端解锁模：用户APP扫码确认进行车位解锁。
10.根据权利要6-9任一所述的基于C-V2X技术的机场长期停车场订位系统，其特征是所述订单调取模块的订单数据由APP端上传获取。
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