CN111576109A - 一种铁轨修复装置 - Google Patents
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Abstract
一种铁轨修复装置,有工作车。工作车上设有升降装置。升降装置连接工作架。工作架内侧设有水平水刀、左侧水刀、右侧水刀、左上水刀和右上水刀。水平水刀水平设置。左侧水刀向右上方倾斜。左上水刀向下延伸。右侧水刀向左上方倾斜。右上水刀向下延伸。采用水射流技术,从多个角度对铁轨进行修复,修复精准,工作效率高。
Description
技术领域
本发明属于铁轨修复装置领域,特别涉及一种铁轨修复装置。
背景技术
目前的铁轨由于火车车轮的高速运行、挤压、刹车和摩擦等,铁轨会发生变形,轨距会发生改变,轨距的改变会使得火车产生晃动,需要在夜间进行修复铁轨,通常使用进口铣刀人工操作,进口铣刀价格较贵,跟铁轨摩擦会冒烟,污染环境,产生火花,有引起火灾的危险,需要人工多遍反复操作,效率低。
发明内容
本发明的目的是提供一种铁轨修复装置,采用水射流技术,从多个角度对铁轨进行修复。
采用的技术方案是:
一种铁轨修复装置,有工作车。工作车上设有升降装置。
其技术要点在于:
升降装置连接工作架。
工作架内侧设有水平水刀。
工作架内侧还有左侧水刀向右上方倾斜。右侧水刀向左上方倾斜。
工作架内侧还有左上水刀向下延伸。右上水刀向下延伸。
其优点在于:
采用水射流技术,从多个角度对铁轨进行修复,不需人工反复多次修复,修复精准,工作效率高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
工作车1、工作架2、水箱3、砂箱4、水平水刀5,左侧水刀6、右侧水刀7、左上水刀8、右上水刀9、铁轨10、光带面11、左上方斜面12、左侧面13、右上方斜面14、右侧面15、升降装置16。
具体实施方式
一种铁轨修复装置,有工作车1。工作车1上设有水箱3、砂箱4和供射流装置,(水箱3、砂箱4和供射流装置此为已知技术)。
工作车1上设有升降装置16连接工作架2,例如竖向滑轨,滑轨上设有工作架2。
或者也可以使用其他已知的升降装置,例如剪叉升降机构。
工作架2内侧设有水平水刀5、左侧水刀6、右侧水刀7、左上水刀8和右上水刀9。
水平水刀5水平设置,用于修复铁轨10的上方光带面11。
水平水刀5位于左侧水刀6上方。
左侧水刀6向右上方倾斜,用于修复铁轨10的左上方斜面12。
左上水刀8向下延伸,用于修复铁轨10的左侧面13。
右侧水刀7向左上方倾斜,用于修复铁轨10的右上方斜面14,与左上方斜面12对称。
右上水刀9向下延伸,用于修复铁轨10的右侧面15,与左侧面13对称。
水平水刀5,左侧水刀6、右侧水刀7、左上水刀8和右上水刀9和供射流装置对应连接。
工作车1跨在铁轨10上,则上述五把水刀由供射流装置供应磨料可以对铁轨10的五个面进行形状修复,节省人工成本,效率更高。
Claims (4)
1.一种铁轨修复装置,有工作车(1);工作车(1)上设有升降装置(16),其特征在于:升降装置(16)连接工作架(2);
工作架(2)内侧设有水平水刀(5)。
2.根据权利要求1所述的一种铁轨修复装置,其特征在于:
工作架(2)内侧还有左侧水刀(6)向右上方倾斜;右侧水刀(7)向左上方倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种铁轨修复装置,其特征在于:
工作架(2)内侧还有左上水刀(8)向下延伸;右上水刀(9)向下延伸。
4.根据权利要求1所述的一种铁轨修复装置,其特征在于:
升降装置(16)为竖向滑轨。
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CN202010372312.0A CN111576109A (zh) | 2020-05-06 | 2020-05-06 | 一种铁轨修复装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114395952A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-04-26 | 武汉大学 | 一种水射流修复钢轨的几何轮廓拟合及修复方法 |
CN114703708A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-07-05 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 基于数据处理的钢轨水射流打磨作业升降系统及操作方法 |
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2020
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