CN111560816A - 一种不透水砌块路面透水改造技术 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种不透水砌块路面透水改造技术，包括以下步骤：S1：测量定位；S2：在既有找平层上钻孔；S3：向孔中插入管道；S4：安装透水模块，在S1中，选定透水模块需更换的原有路面砖，标记位置，在S2中，拆除选定的路面砖然后进行钻孔，孔径与植入PVC管的外径一致，钻孔完成后用真空泵吸出孔内浮渣及灰尘，在S3中，插管前需先向孔中洒水湿润，同时管壁钻孔并包覆土工织物的一端朝下，管道安装后破除原有粘结找平层，该不透水砌块路面透水改造技术利用分布式透水砌块和雨水滞留、下渗管道，将地表径流汇集后，通过管道导流至夯实土基，最后渗入地下，具有施工方便、拆除工程量小、节约原材料、运行维护简便、经济性高等优点。

Description

一种不透水砌块路面透水改造技术

技术领域

本发明涉及透水路面技术领域，尤其是涉及一种不透水砌块路面透水改造技术。

背景技术

雨水下渗是自然水循环的重要过程，城市硬化路面等设施切断了地表水的下渗，因而导致城市地下水水位下降，地面排水压力增大，易导致城市内涝，近年来已成为城市建设的重点建设项目之一；

透水砌块铺装结构，如沙基透水砖(岩)、水泥透水砖、陶瓷透水砖等，近年来在我国海绵城市建设中发挥了重要作用，这类产品表面平整，颜色、外形多样，抗压强度优于透水混凝土，可达到40MPa以上，通过不同颜色、规格的组合，可实现各式各样的铺装效果，广泛应用于道路、公园、停车场、广场、商业街等场所，一般典型的透水砌块铺装结构包括，透水砌块面层(50-100mm)、透水粘结找平层(30-50mm)、透水混凝土基层(200-300mm不等)、碎石基层(200-300mm不等)、夯实土基等，部分透水结构因区域岩土渗透系数较低，不具备雨水下渗能力，或因地区水资源较为贫瘠，常在透水结构层下部铺设防水土工织物，进行雨水收集回用；

基于上述特点，由于既有的非透水结构各层铺装材料并不透水，须进行全面挖除，在新建透水结构时，往往面临大拆、大建的工程需要，地面开挖深度可达300-500mm，拆除后产生大量低品质的建筑垃圾，建筑垃圾的转运、存放及消纳过程消耗大量能源和土地资源，在结构新建时，需要重新投入大量的沙石、混凝土、透水砌块等天然资源或建筑材料，此外，由于工程开挖与新建规模大、周期长，对周边居民及环境也会造成一定影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种不透水砌块路面透水改造技术，该不透水砌块路面透水改造技术利用分布式透水砌块和雨水滞留、下渗管道，将地表径流汇集后，通过管道导流至夯实土基，最后渗入地下，具有施工方便、拆除工程量小、节约原材料、运行维护简便、经济性高等优点。

本发明提供一种不透水砌块路面透水改造技术，包括以下步骤：

S1：测量定位；

S2：在既有找平层上钻孔；

S3：向孔中插入管道；

S4：安装透水模块。

优选的，在S1中，选定透水模块需更换的原有路面砖，标记位置。

优选的，在S2中，拆除选定的路面砖然后进行钻孔，孔径与植入PVC管的外径一致。

优选的，在S2中，钻孔完成后用真空泵吸出孔内浮渣及灰尘。

优选的，在S3中，插管前需先向孔中洒水湿润，同时管壁钻孔并包覆土工织物的一端朝下。

优选的，在S3中，管道安装后破除原有粘结找平层，清理四周砌块侧壁浮渣，填筑快硬性水泥砂浆，砂浆底面高度与排水管道顶部平齐，侧面涂抹量根据透水模块与空缺间隙确定。

优选的，在S4中，透水模块安装后用橡皮锤敲击，使透水模块与地表平齐，并用塑料膜覆盖养护7天后开放交通。

有益效果：

本发明所提供的不透水砌块路面透水改造技术，通过在既有砌块路面局部替换透水模块，并在模块下方设置排水通道的方式，使既有不透水砌块路面实现雨水下渗，该方法以最小的工程量实现既有结构的透水改造，免除透水结构改建过程中的大拆大建，降低建筑垃圾的产生，节约天然沙石、水泥、混凝土等建筑材料的投入，可缩短工程工期，降低工程造价，降低对周边居民和环境的影响，便于在各地区普遍推广。透水模块具备的高效排水和泥沙沉淀功能可避免透水孔道堵塞，便于日常原位清理与更换，保证整体结构的长期、高效雨水下渗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体流程图；

图2为本发明的透水模块铺装示意图；

图3为本发明第一种实施例的透水模块铺装剖面示意图；

图4位本发明第二种实施例的透水模块铺装剖面示意图。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：

一种不透水砌块路面透水改造技术，如图1所示，包括以下步骤：

S1：测量定位，选定透水模块需更换的原有路面砖，标记位置；

S2：拆除选定的路面砖，在既有找平层上钻孔，孔径与植入PVC管的外径一致，钻孔完成后用真空泵吸出孔内浮渣及灰尘；

S3：先向孔中洒水湿润，然后向孔中插入管道，同时管壁钻孔并包覆土工织物的一端朝下，管道安装后破除原有粘结找平层，清理四周砌块侧壁浮渣，填筑快硬性水泥砂浆，砂浆底面高度与排水管道顶部平齐，侧面涂抹量根据透水模块与空缺间隙确定；

S4：安装透水模块，透水模块安装后用橡皮锤敲击，使透水模块与地表平齐，并用塑料膜覆盖养护7天后开放交通。

作为本发明的一种实施例：

某城市街道人行道，宽8m，长1600m，拟新建透水路砌块路面，设计渗透系数0.2mm/s，人行道既有铺装结构为：80mm普通路面砖，40mm水泥砂浆整平层，150mm石灰粉煤灰碎石稳定基层，100mm碎石垫层，经检测，路面除个别部位路面砖存在破碎、下陷之外，人行道整体结构完好，路床为砾石层，渗透系数2.8mm/s，地下水位标高为-3m；

采用本发明提出的分布式透水改造技术进行新建，该方案无需拆除面层、整平层、基层及路床，仅需更换面层结构破坏的铺装砌块，在此基础上，安装分布式排水模块及管道如图2所示，新建结构纵断面如图3所示，具体参数为：

上表为基于最大透水要求设计的铺设密度，可结合当地降雨强度、工程部位的不同，适当调整铺设密度，施工顺序为：首先测量定位，选定透水模块需更换的原有路面砖，标记位置，其次，拆除选定的路面砖，破除整平层，在既有整平层上钻孔，孔径62mm，深度352mm。钻孔完成后用真空泵吸出孔内浮渣及灰尘，洒水润湿后，再插入管道，管壁钻孔并包覆土工织物的一端朝下，之后用12MPa水泥砂浆重新施做整平层，安装透水模块，覆盖养护7天后投入使用。

作为本发明的一种实施例：

某公园人性广场，宽800m，长700m，拟新建透水路砌块路面，设计渗透系数0.2mm/s，广场既有铺装结构为：70mm普通路面砖，30mm水泥砂浆整平层，200mm石灰粉煤灰碎石稳定基层，100mm碎石垫层，经检测，面层年久失修，存在较多结构性破坏，且面层磨损、掉色严重，不再满足使用要求，基层和垫层整体结构完好，路床为细沙土层，渗透系数4.6×10-2mm，地下水位标高为-2.5m；

采用本发明提出的分布式透水改造技术进行新建，该方案基层、垫层维持原状，仅更换砌块面层和整平层，面层新铺300×150mm×80mm规格普通路面砖，在此基础上，分布式安装透水模块及管道，新建结构纵断面如图3所示，对于广场中央排水压力较大的区域，排水管道下设临时储水管道，如图4所示，具体参数为：

上表为基于最大透水要求设计的铺设密度，可结合当地降雨强度、工程部位的不同，适当调整铺设密度。对于不设置临时储水管道的结构，施工顺序同上一实施例，对于需要设置临时储水管道的结构，在面层和整平层拆除后，应先构筑储水管道的安装槽，在槽底钻管道孔，以此安装下排水管道、储水管道，前者申入后者内部，并高出20-30mm，之后铺设10mm厚防水水泥砂浆封堵两者交接面，在储水管道顶部加设盖板，安装上层排水管道，之后用12MPa水泥砂浆重新施做整平层，安装透水模块及其他路面砖，覆盖养护7天后投入使用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种不透水砌块路面透水改造技术，其特征在于，包括以下步骤：

S1：测量定位；

S2：在既有找平层上钻孔；

S3：向孔中插入管道；

S4：安装透水模块。

2.根据权利要求1所述的一种不透水砌块路面透水改造技术，其特征在于，在S1中，选定透水模块需更换的原有路面砖，标记位置。

3.根据权利要求1所述的一种不透水砌块路面透水改造技术，其特征在于，在S2中，拆除选定的路面砖然后进行钻孔，孔径与植入PVC管的外径一致。

4.根据权利要求1所述的一种不透水砌块路面透水改造技术，其特征在于，在S2中，钻孔完成后用真空泵吸出孔内浮渣及灰尘。

5.根据权利要求1所述的一种不透水砌块路面透水改造技术，其特征在于，在S3中，插管前需先向孔中洒水湿润，同时管壁钻孔并包覆土工织物的一端朝下。

6.根据权利要求1所述的一种不透水砌块路面透水改造技术，其特征在于，在S3中，管道安装后破除原有粘结找平层，清理四周砌块侧壁浮渣，填筑快硬性水泥砂浆，砂浆底面高度与排水管道顶部平齐，侧面涂抹量根据透水模块与空缺间隙确定。

7.根据权利要求1所述的一种不透水砌块路面透水改造技术，其特征在于，在S4中，透水模块安装后用橡皮锤敲击，使透水模块与地表平齐，并用塑料膜覆盖养护7天后开放交通。

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