CN111549668A - 一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组及使用方法 - Google Patents

一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组及使用方法 Download PDF

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刘新华
刘勋
舒宏生
金仓
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Abstract

本发明涉及一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组及使用方法，该悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组至少包括：导轮组支架、托索轮组、压索轮组和缓冲器，压索轮组前后各一个，分别安装在导轮组支架的前后端，托索轮组安装在导轮组支架侧部的托索轮组安装架上，缓冲器后端连接在导轮组支架的第一耳板上，前端连接在前压索轮组的L形耳板上；通过导轮组支架的销孔用销轴连接在猫道门架的猫道横梁上。本发明适应牵引系统的高速运行，同时减小运行时的冲击，降低运行噪音，提高使用安全性。

Description

一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组及使用方法
技术领域
本发明属于悬索桥主缆施工技术领域，涉及一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组及使用方法，特别是对于AS法（空中纺线法）施工的悬索桥主缆架设的牵引系统。
背景技术
悬索桥主缆架设施工方法分为预制平行钢丝索股法（PPWS法）和空中纺线法（AS法），PPWS法架设主缆时牵引系统运行速度较慢，一般为1m/s，而AS法架设主缆时牵引系统运行速度可达6m/s，为保证施工的顺利进行，对牵引系统猫道门架导轮组需进行重新设计。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以适应牵引系统的高速运行，同时减小运行时的冲击，降低运行噪音，提高使用安全性的悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组及使用方法。
本发明的目的是这样实现的，一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组，至少包括：导轮组支架、托索轮组、压索轮组和缓冲器，压索轮组前后各一个，分别安装在导轮组支架的前后端，托索轮组安装在导轮组支架侧部的托索轮组安装架上，缓冲器后端连接在导轮组支架的第一耳板上，前端连接在前压索轮组的L形耳板上；通过导轮组支架的销孔用销轴连接在猫道门架的猫道横梁上。
所述的导轮组支架包括：横杆、竖杆、连接杆，横杆和竖杆通过连接杆焊接成T形结构，横杆两侧焊接有用于连接缓冲器的第一耳板，第一耳板有两组，分别固定在横杆前后端，在竖杆的前后形成对称；横杆两端头焊接有用于连接压索轮组的第二耳板，第二耳板包括两块等腰三角形板和一个轴，轴安装在两块等腰三角形板端部，两块等腰三角形板固定在横杆的端部，第二耳板有两个，分别连接在连接杆的前后端，与前后压索轮组连接；竖杆底端焊接有用于安装托索轮组的托索轮组安装架；所述T形结构的交点处设置有销孔，销孔用于导轮组支架的安装。
所述的托索轮组为带有橡胶凹槽的滑轮结构，托索轮组可旋转的安装在托索轮组安装架内。
所述的压索轮组包括：带有橡胶凹槽的滑轮和L形耳板，牵引索在滑轮的凹槽内缠绕通过，压索轮组可旋转的安装在导轮组支架上的托索轮组安装架上，对牵引索起到托举作用，两个压索轮组的前后L形耳板分别连接前后第二耳板，前L形耳板连接缓冲器的一端，缓冲器另一端和U形耳板连接，U形耳板固定在横杆上；压索轮组和缓冲器共同构成牵引系统压索缓冲结构。
一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组的使用方法，通过导轮组支架的销孔用销轴连接在猫道门架上猫道横梁上；在施工运行时，牵引索在悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组的托索轮组和压索轮组之间高速通过，当牵引索带动纺线轮通过猫道门架导轮组时，会对猫道门架导轮组产生一定的冲击，压索轮组在缓冲器的作用下对牵引索产生一定的压力，起到减小冲击，缓冲纺线轮的通过，同时压索轮组也起到防止纺线轮经过产生冲击时出现跳绳的状况。
本发明的工作原理及优点是：
猫道门架导轮组参考了架空索道使用的导轮组的相关结构，结合悬索桥主缆AS工法架设的特点，对传统PPWS法架设所使用的猫道门架导轮组进行了创新设计。新设计的导轮组可以适应牵引系统的高速运行，同时减小了运行时的冲击，降低运行噪音。所涉及的猫道门架导轮组结构满足AS工法牵引系统的受力特点，提高了使用安全性。
猫道门架导轮组具有如下的特别有点：
（1）两压索轮，一托索轮组三角形设计，适应纺线法牵引系统的高速运行；（原PPWS法牵引系统为上侧两轮，下侧两轮的结构，不适用于牵引系统的高速运行）
（2）将PPWS法采用单缓冲器更改为适应AS法的双缓冲器，整体结构更为紧凑，加宽了两压索轮之间的距离，更有利于纺线轮的高速通过；
（3）托索轮组和压索轮中间带有橡胶凹槽，保障牵引索高速运行及纺线轮经过时的稳定性，减小震动噪音。（PPWS法为钢制滑轮，运行震动噪音大，冲击较大）。
附图说明
下面结合实施例及附图对本发明作进一步说明：
图1是悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组整体结构图；
图2是导轮组支架结构图；
图3是压索轮组结构图；
图4是悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组实际应用图。
图中，1、导轮组支架；101、横杆；102、竖杆；103、连接杆；104、第一耳板；105、第二耳板；106、托索轮组安装架；107、销孔；2、托索轮组；3、压索轮组；4、缓冲器；5、悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组；6、猫道横梁；7、牵引索；8、纺线轮。
具体实施方式
如图1所示，一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组，其特征是，至少包括：导轮组支架1、托索轮组2、压索轮组3和缓冲器4，压索轮组3前后各一个，分别安装在导轮组支架1的前后端，托索轮组2安装在导轮组支架1侧部的托索轮组安装架106上，缓冲器4后端连接在导轮组支架1的第一耳板上，前端连接在前压索轮组3的L形耳板上；通过导轮组支架1的销孔用销轴连接在猫道门架的猫道横梁6上。
如图2所示，导轮组支架1包括：横杆101、竖杆102、连接杆103，横杆101和竖杆102通过连接杆103焊接成T形结构，横杆101两侧焊接有用于连接缓冲器4的第一耳板104，第一耳板104有两组，分别固定在横杆101前后端，在竖杆102的前后形成对称；横杆101两端头焊接有用于连接压索轮组3的第二耳板105，第二耳板105包括两块等腰三角形板和一个轴，轴安装在两块等腰三角形板端部，两块等腰三角形板固定在横杆101的端部，第二耳板105有两个，分别连接在连接杆103的前后端，与前后压索轮组3连接。竖杆102底端焊接有用于安装托索轮组2的托索轮组安装架106。所述T形结构的交点处设置有销孔107，销孔107用于导轮组支架1的安装。
托索轮组2为带有橡胶凹槽的滑轮结构，牵引索在凹槽内通过。托索轮组2可旋转的安装在托索轮组安装架106内。
如图3所示，压索轮组3包括：带有橡胶凹槽的滑轮301和L形耳板302，牵引索在滑轮301的凹槽内缠绕通过。压索轮组3可旋转的安装在导轮组支架1上的托索轮组安装架106上，对牵引索起到托举作用。两个压索轮组3的前后L形耳板302分别连接前后第二耳板105，前L形耳板连接缓冲器4的一端，缓冲器4另一端和U形耳板连接，U形耳板固定在横杆101上。压索轮组3和缓冲器4共同构成牵引系统压索缓冲结构。
如图4所示，给出本发明悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组实际应用图，通过导轮组支架1的销孔用销轴连接在猫道门架上猫道横梁6上。在施工运行时，牵引索7在悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组5的托索轮组和压索轮组之间高速通过，当牵引索带动纺线轮8通过猫道门架导轮组时，会对猫道门架导轮组产生一定的冲击，压索轮组在缓冲器的作用下对牵引索产生一定的压力，起到减小冲击，缓冲纺线轮的通过，同时压索轮组也起到防止纺线轮经过产生冲击时出现跳绳的状况。压索轮和托索伦都设置有带有凹槽的橡胶结构，牵引索及纺线轮通过时减小冲击震动产生的噪音。
纺线轮经过时，猫道门架导轮组整体会产生受力不均的现象，猫道门架导轮组整体绕导轮组支架T形结构交点处的销轴孔产生旋转，自适应纺线轮的经过，使受力更加合理。

Claims (5)

1.一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组，其特征是，至少包括：导轮组支架（1）、托索轮组（2）、压索轮组（3）和缓冲器（4），压索轮组（3）前后各一个，分别安装在导轮组支架（1）的前后端，托索轮组（2）安装在导轮组支架（1）侧部的托索轮组安装架（106）上，缓冲器（4）后端连接在导轮组支架（1）的第一耳板上，前端连接在前压索轮组（3）的L形耳板上；通过导轮组支架（1）的销孔用销轴连接在猫道门架的猫道横梁上。
2.根据权利要求1所述的一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组，其特征是：所述的导轮组支架（1）包括：横杆（101）、竖杆（102）、连接杆（103），横杆（101）和竖杆（102）通过连接杆（103）焊接成T形结构，横杆（101）两侧焊接有用于连接缓冲器（4）的第一耳板（104），第一耳板（104）有两组，分别固定在横杆（101）前后端，在竖杆（102）的前后形成对称；横杆（101）两端头焊接有用于连接压索轮组（3）的第二耳板（105），第二耳板（105）包括两块等腰三角形板和一个轴，轴安装在两块等腰三角形板端部，两块等腰三角形板固定在横杆（101）的端部，第二耳板（105）有两个，分别连接在连接杆（103）的前后端，与前后压索轮组（3）连接；竖杆（102）底端焊接有用于安装托索轮组（2）的托索轮组安装架（106）；所述T形结构的交点处设置有销孔（107），销孔（107）用于导轮组支架（1）的安装。
3.根据权利要求1所述的一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组，其特征是：所述的托索轮组（2）为带有橡胶凹槽的滑轮结构，托索轮组（2）可旋转的安装在托索轮组安装架（106）内。
4.根据权利要求1所述的一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组，其特征是：所述的压索轮组（3）包括：带有橡胶凹槽的滑轮（301）和L形耳板（302），牵引索在滑轮（301）的凹槽内缠绕通过，压索轮组（3）可旋转的安装在导轮组支架（1）上的托索轮组安装架（106）上，对牵引索起到托举作用，两个压索轮组（3）的前后L形耳板（302）分别连接前后第二耳板（105），前L形耳板连接缓冲器（4）的一端，缓冲器（4）另一端和U形耳板连接，U形耳板固定在横杆（101）上；压索轮组（3）和缓冲器（4）共同构成牵引系统压索缓冲结构。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组的使用方法，其特征是：通过导轮组支架的销孔用销轴连接在猫道门架上猫道横梁上；在施工运行时，牵引索在悬索桥主缆架设牵引系统的猫道门架导轮组的托索轮组和压索轮组之间高速通过，当牵引索带动纺线轮通过猫道门架导轮组时，会对猫道门架导轮组产生一定的冲击，压索轮组在缓冲器的作用下对牵引索产生一定的压力，起到减小冲击，缓冲纺线轮的通过，同时压索轮组也起到防止纺线轮经过产生冲击时出现跳绳的状况。
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